Теперь остаётся только заказывать детали и комплектующие заводского изготовления с вашими доработкам для сборки, а после и продажи уже собранных корпатычей ! Достойный карпатыч у вас получился, а это значит что руки мастера знают и умеют .
Спасибо. Скорей всего спрос на это творчество будет очень скромный ) В целом я ничего не утаивал по доработке , поэтому каждый желающий сможет повторить сам
Привет коллеге! По видео результат отличный. Просто супер! Но на счет того что не надо дорабатывать..не совсем верно. Теперь надо будет заниматься ходовкой. Усиливать раму, менять или переделывать вилку на гидравлическую..Заняться тормозами.. Вообщем поработать над ходовой частью. Потому что так как есть он с завода то долго кататься опасно. Рама не выдержит и в экстренной ситуации не будет управляемости и тормозов.. Вообщем спасибо, что упомянул меня! Мне очень приятно. Надеюсь что проект в ближайшем будущем не встанет на месте и мокик обретет новые качества!
Ааа, с Артёмом. Смотрел вашу гонку на твоём канале. Вы тоже молодцы , интересные видосики есть. Жаль только , что не запиливаете мопедки, а на стоке гоняете :)
Привет, делаю дельту не знаю какой лучшее поставить карбюратор? Купил поршень 39,25мм хонда дио, лепестковый клапан, а вот по карбу думаю, мото кор поставил от ktm sx50, но пишут что pz 17 будет лучшее. Вот теперь и думаю.
@@Max.0465., приветствую , 17 хватит , но возьми с запасом pz 19. Они очень хорошо поддаются настройке , и на них легко найти жиклеры . Остальные не использовал , не знаю . у меня один карб переходит на разные двигателя , вплоть до 100 кубового V50
Братан! Ты, наверно, единственный, кто правильно ставит лепесток не в цилиндр и правильно льеш масло. Успехов тебе. Думаю, чтобы ехать чуть быстрее, придется с трасмиссией колдовать, самое простое это сменить звезды.
Дружище, ты в видео не сказал, но если вдруг, то совет. На в50 колено в виде стандартного коленвала. Есть два пути, чтобы еще немного быстрее раскручивать мотор: -сделать коленвал полнощекий, т.е я брал пробку от шампанского и забивал противоположную стопону противовеса, чтобы это добро не рвзлетелочюсь брал никеливый лист для пайки акб и в несколько оборотов обворачивал коленвал, полости заливал эпокстдкой для метала. Далее точеной сваркой либо паяльником с оловом пропаиваем эту полосу. -Если есть токарка, то еще можно облегчить коленвал, а за одно увеличить степень сжатия в картере, что уверичит продувку. Да, сложно, дорого, но как вариант. Более дешовый вариант. Ты в видео сказал, что начинает подрыв с 6000 об/мин, с этих обопотов начинвет работать резонатор выпуска, теперь нужно сделать резонатор впуска он же буст батл. Ты парень граммотный инфу найдешь, запомни злавнок: в буст батл все влияеиют на резонанс, но силтнее всего диаметр и длина трубки, бачок можешь взять с 2х кратным запасом от объема мотора и этого хватит. И настроить длиной трубки резонвнс на 4-5т об/мин, дальше выхлоп сделает свое дело. В поиске для более точного расчета найди формулу резонатора геймгольдца. успехов тебе
день добрый подскажите а коммутатор от дельты/альфы(китай мото, правильно?) становиться без переделок/перемоток стандартного зажигания? датчик холла тоже родной? или что то нужно мудрить?
Спасибо , приятно. Все делалось и по мере возможностей и на грани здравого смысла. Сами понимаете , что огромное количество вложений в этот мотор это тоже глупо . В любом случае у этого мотора очень сырая основа , а именно - Картера по посадке кв , коленвал и сцепление . Да вы сами знаете и все понимаете ) поэтому с этим проектом закончено. Единственно поставлю звезды более тяговые для максималки в 60-65 попозже , может быть
@@kuragegarage1816 Я согласен с Вами о сырой конструкции этого мопеда, но в этом и состоит искусство чтобы такой вроде бы смешной аппарат довести до уровня серьëзного ,без кавычек болида.
Если сделать продувку через поршень и смесь богаче, то штатного охлаждения хватит. А так нужно не сверлить а наоборот наваривать дополнительные рёбра охлождения на цилиндр и голову.
@@kuragegarage1816 я просто двигатель форсировал там теперь карб от рейсера 110 и лепистковый клапан на 6 +сделал короткий ход теперь он так греется что клинит не по детски прям на мертво пока не остынет оборотов сейчас около 9000±. можно ли наварить заборы для воздуха на ребра?
Приветствую, а при установке коммутатора от дельты(китайской как я понял) Родной коммутатор выкидывается полностью или остаётся для реализации освещения? Есть инфа по этому, а то родной коммут сдох(
@@kuragegarage1816 день добрый подскажите а коммутатор от дельты/альфы(китай мото, правильно?) становиться без переделок/перемоток стандартного зажигания? датчик холла тоже родной? или что то нужно мудрить? спасибо за ответ
Старя рига в стоке макс скорость на не большой подем 34 км в час 5100 оборотов ето макс сколько крутится мотор замер по приложению в телефоне ruclips.net/video/vfNaYFxDOQc/видео.html
@@ВиталийКухта-и7ж с этим полностью согласен . Но уже нет этого мотора. Но если звезды сойдутся , то будет еще более мощная версия v50 . Наработки , инструмент и опыт растет 📈 Цель выйти за 80км.ч никуда не делась 😎 отдам аргонщику , чтоб наварил доп, ребра . но это позже , сейчас другие планы .
@kuragegarage1816 Или хотябы какие заборники из жести приделать чтоб поток встречного воздуха увиличить. А так молодец . Контент интересный. Палец вверх.👍
Я думаю после такой расточки твой Карпачи ест как Урал с коляской… я тебе дам идею может она тебе и понравится. Видел заводскую модель веломотора с коляской и еще один Кулибин сам боковой прицеп на веломотор присобачил. Я думаю если ты сможешь сделать боковой прицеп на свой мопед, то толку от этого будет больше нежели ремонтировать двигатель каждые 100 км. Ставишь 90 куб 4 т двигатель, делаешь боковой прицеп легкий конечно и возишь на нем картошку или ребятишек или в магазин , короче пользы будет больше в 100 раз и продать еще сможешь.
Ты не понял саму концепцию. Мне не нужны ни прицепы , ни 4т моторы , меня не волнует расход . Смысл в запиле 2т мотора и попытки выжать из него все. Вот и все.
75 км/ч на карпаче, это достойно похвалы. Круто!
Хахахахах мои карпаты пробежали 130 км
ты не отличаешь км/ч от пробега ?@@mr.olimpia2237
@@mr.olimpia2237 проехать и разогнать это две разные вещи
@@mr.olimpia2237скорость
Ето скорость а не ресурс мотора @@mr.olimpia2237
Теперь остаётся только заказывать детали и комплектующие заводского изготовления с вашими доработкам для сборки, а после и продажи уже собранных корпатычей !
Достойный карпатыч у вас получился, а это значит что руки мастера знают и умеют .
Спасибо. Скорей всего спрос на это творчество будет очень скромный )
В целом я ничего не утаивал по доработке , поэтому каждый желающий сможет повторить сам
@@kuragegarage1816 Братан а как мне свою Дельту разогнать хотя бы 65 км двигатель V50 стоит
@@kuragegarage1816 карбюратор обязательно менять к 60
Вот это результат 👍👍👍мопед огонь 🔥
Превосходно ..Следующий этап-Запилить в Карпач турбину с реактивного двигателя....
Привет коллеге!
По видео результат отличный. Просто супер!
Но на счет того что не надо дорабатывать..не совсем верно.
Теперь надо будет заниматься ходовкой. Усиливать раму, менять или переделывать вилку на гидравлическую..Заняться тормозами..
Вообщем поработать над ходовой частью. Потому что так как есть он с завода то долго кататься опасно. Рама не выдержит и в экстренной ситуации не будет управляемости и тормозов..
Вообщем спасибо, что упомянул меня! Мне очень приятно.
Надеюсь что проект в ближайшем будущем не встанет на месте и мокик обретет новые качества!
Достойный похвалы результат! Моя Дятла в своё время до такого не дотягивала, но результат был недалёк от вашего.
Спасибо . это стоит большого количества труда
Результат хороший, мы устраивали гонку на советских дельтах, на стоковых, там максималка была поменьше)
Ааа, с Артёмом. Смотрел вашу гонку на твоём канале. Вы тоже молодцы , интересные видосики есть. Жаль только , что не запиливаете мопедки, а на стоке гоняете :)
@@kuragegarage1816 но это пока, я верховину делаю на максималках)
@@romanandriuhin буду следить, видосы про мотор верховины уже посмотрел
Привет, делаю дельту не знаю какой лучшее поставить карбюратор?
Купил поршень 39,25мм хонда дио, лепестковый клапан, а вот по карбу думаю, мото кор поставил от ktm sx50, но пишут что pz 17 будет лучшее. Вот теперь и думаю.
@@Max.0465., приветствую , 17 хватит , но возьми с запасом pz 19. Они очень хорошо поддаются настройке , и на них легко найти жиклеры . Остальные не использовал , не знаю . у меня один карб переходит на разные двигателя , вплоть до 100 кубового V50
@kuragegarage1816 хорошо закажу на озоне pz 19, также я так понял переходник нужен, на озоне тоже нашёл.
@@Max.0465здоров, скинь пожалуйста артикул переходника
Пушка гонка лайк
Братан! Ты, наверно, единственный, кто правильно ставит лепесток не в цилиндр и правильно льеш масло. Успехов тебе. Думаю, чтобы ехать чуть быстрее, придется с трасмиссией колдовать, самое простое это сменить звезды.
Дружище, ты в видео не сказал, но если вдруг, то совет. На в50 колено в виде стандартного коленвала. Есть два пути, чтобы еще немного быстрее раскручивать мотор:
-сделать коленвал полнощекий, т.е я брал пробку от шампанского и забивал противоположную стопону противовеса, чтобы это добро не рвзлетелочюсь брал никеливый лист для пайки акб и в несколько оборотов обворачивал коленвал, полости заливал эпокстдкой для метала. Далее точеной сваркой либо паяльником с оловом пропаиваем эту полосу.
-Если есть токарка, то еще можно облегчить коленвал, а за одно увеличить степень сжатия в картере, что уверичит продувку. Да, сложно, дорого, но как вариант.
Более дешовый вариант. Ты в видео сказал, что начинает подрыв с 6000 об/мин, с этих обопотов начинвет работать резонатор выпуска, теперь нужно сделать резонатор впуска он же буст батл. Ты парень граммотный инфу найдешь, запомни злавнок: в буст батл все влияеиют на резонанс, но силтнее всего диаметр и длина трубки, бачок можешь взять с 2х кратным запасом от объема мотора и этого хватит. И настроить длиной трубки резонвнс на 4-5т об/мин, дальше выхлоп сделает свое дело. В поиске для более точного расчета найди формулу резонатора геймгольдца. успехов тебе
Зачёт 👍👍👍
Красава
день добрый
подскажите а коммутатор от дельты/альфы(китай мото, правильно?) становиться без переделок/перемоток стандартного зажигания?
датчик холла тоже родной?
или что то нужно мудрить?
Я на Риге дельте брал 50 км думал ща в космос улечу от страха ))))
Ссыкло, Я на карпатах 70 разгонялся 😂
С горки замерял)
В горку
Мне очень импонирует то, что автор очень серьезно относится к своему проекту. Вроде что такое "Карпаты", а подход как серьëзному аппарату.
Спасибо , приятно. Все делалось и по мере возможностей и на грани здравого смысла. Сами понимаете , что огромное количество вложений в этот мотор это тоже глупо .
В любом случае у этого мотора очень сырая основа , а именно - Картера по посадке кв , коленвал и сцепление . Да вы сами знаете и все понимаете ) поэтому с этим проектом закончено. Единственно поставлю звезды более тяговые для максималки в 60-65 попозже , может быть
@@kuragegarage1816 Я согласен с Вами о сырой конструкции этого мопеда, но в этом и состоит искусство чтобы такой вроде бы смешной аппарат довести до уровня серьëзного ,без кавычек болида.
Здравствуйте можете дать совет как доработать систему охлаждения поршневой стоит ли сверлить её ребра
Если сделать продувку через поршень и смесь богаче, то штатного охлаждения хватит.
А так нужно не сверлить а наоборот наваривать дополнительные рёбра охлождения на цилиндр и голову.
@@kuragegarage1816 я просто двигатель форсировал там теперь карб от рейсера 110 и лепистковый клапан на 6 +сделал короткий ход теперь он так греется что клинит не по детски прям на мертво пока не остынет оборотов сейчас около 9000±. можно ли наварить заборы для воздуха на ребра?
@@astarochka3831 ты в вк есть ?
@@kuragegarage1816 вы не сталкивались с проблемой перегрева?
@@astarochka3831 не сталкивался . Качественное синтетическое масло - 50грамм на литр , продувка через поршень и богатая смесь
Есть у тебя альбомы с фотографиями запила поршневой? Вконтакте или ещё где? Сделай если не трудно! Очень интересно.
Я ж на видео все снимал и говорил , что и сколько пилил. Даже за углы рассказывал
Скорость супер!
А расход стал как у днепра?))
Не успел узнать расход , так как разобрал для доработок
Приветствую, а при установке коммутатора от дельты(китайской как я понял)
Родной коммутатор выкидывается полностью или остаётся для реализации освещения?
Есть инфа по этому, а то родной коммут сдох(
Оставь для освещения родной . А дельтовской коммут на зажигание кинь
@@kuragegarage1816 день добрый
подскажите а коммутатор от дельты/альфы(китай мото, правильно?) становиться без переделок/перемоток стандартного зажигания?
датчик холла тоже родной?
или что то нужно мудрить?
спасибо за ответ
@@liiion1185 становится без переделок. Только распиновку коммута правильно подключить нужно
Как мне зделать чтоби мои Карпати ехали хотяби 70 км
На 2 скоростях 80 это же капец как двигатель выдержал только
На один замер хватило , вгш не хватало смазки. Скоро будет 100 кубов , тогда пойдёт жара
А из за чего двигатель приклинил?
Из-за позднего зажигания и вследствие перегрева. Почему это привело к перегреву я хз .
на каком бензине происходили испытания ?
95
@@kuragegarage1816 представляю как страшно на такой ходовой разгоняться до 70 км/ч !
@@rustamdudaev3528 ага , ощущения не из приятных :)
@@kuragegarage1816 на таких оборотах поршневой хватит на пару заездов к сожалению !
На ракетном топливе
Как??
Если бы не с горы, и результат был бы другой😂
Добейся такого результата с горы
Принудительное охлаждение сюда бы
Он не грелся, похоже продувка через поршень очень хорошо днище поршня охлаждает
Сколько тепер у него кубиков
55
Со звездами надо было играться
нормально так едет . я видел мужик ригу 13 68 км ч выжал
брат как мне сделать что бы моя дельта ехала хоть 65 км в час
Ширина окон 20 мм перепуск высота 37 , ширина выхлопа 26 высота 32. И пойдет
Норм на 15км більше чим у мене красава
3ю передачу, и будет 100
Дружище , он шёл на пределе (((
а от того и заклинил , что не правильно запилен
Это скорость работы движка а не скорость мопеда 50 кубов и скорость движения бог если 45 км в час это хорошо
О GPS слышали что-нибудь ?
Смысл карячиться если современные скутера и мопеды в такой же кубатуре ездят свободно 70км/ч даже с пассажиром
Смысл смотреть это видео , если есть современные скутера и мопеды
ставишь поршнивую 110 сс точишь до 140 и вот бомба
Будет 100 кубов
Старя рига в стоке макс скорость на не большой подем 34 км в час 5100 оборотов ето макс сколько крутится мотор замер по приложению в телефоне ruclips.net/video/vfNaYFxDOQc/видео.html
У меня тоже рекорд 77км/ч , на канале есть видосы про мопед)
Крутяк , сейчас посмотрю.
О понял , спасибо за рез. С твоего канала взял чертежи :)
Приклинил потому что перегрел. Был бы родной поршень такого бы небыло. Увеличил камеру сгорания, увиличивай и охлаждение.
@@ВиталийКухта-и7ж родной поршень выплюнул бы сначала кольца , а потом и себя 🤣
@kuragegarage1816 Я понимаю. Я о заклинивании. Перегрев идет большой . Нужно оребрение головки увиличиваль чтобы больше тепла уходило.
@@ВиталийКухта-и7ж с этим полностью согласен . Но уже нет этого мотора. Но если звезды сойдутся , то будет еще более мощная версия v50 . Наработки , инструмент и опыт растет 📈 Цель выйти за 80км.ч никуда не делась 😎 отдам аргонщику , чтоб наварил доп, ребра . но это позже , сейчас другие планы .
@kuragegarage1816 Или хотябы какие заборники из жести приделать чтоб поток встречного воздуха увиличить. А так молодец . Контент интересный. Палец вверх.👍
Перекручиваешь. Значит ресурс ещё есть. Ставь заднюю звезду меньше.
Да ладно , результат меня устраивает . Уже нет желания что-то делать :)
@@kuragegarage1816 понимаю )
С горки.... Мда.
Да , с горки
Я думаю после такой расточки твой Карпачи ест как Урал с коляской… я тебе дам идею может она тебе и понравится. Видел заводскую модель веломотора с коляской и еще один Кулибин сам боковой прицеп на веломотор присобачил. Я думаю если ты сможешь сделать боковой прицеп на свой мопед, то толку от этого будет больше нежели ремонтировать двигатель каждые 100 км. Ставишь 90 куб 4 т двигатель, делаешь боковой прицеп легкий конечно и возишь на нем картошку или ребятишек или в магазин , короче пользы будет больше в 100 раз и продать еще сможешь.
Ты не понял саму концепцию. Мне не нужны ни прицепы , ни 4т моторы , меня не волнует расход .
Смысл в запиле 2т мотора и попытки выжать из него все. Вот и все.
@@kuragegarage1816 удачи тебе в твоих идеях!!