Скорее всего на следующей неделе, но я не уверен, у меня с временем жопа, на права сдавать буду. По сборке коробки вроде как ничего сложного, я примерял, все хватает по ширине, надо будет просто сделать шайбы нужной толщины и подкинуть между шестерней и подшипником. Самое сложное это сцепление, потому как будет 3 версия усиленного из моей головы, 4 дисковое, это я точно засниму покажу как собирается.
Коленвал с коренными подшипниками и поршневая группа смазывается отдельно, бензин с маслом, это 2 тактный двигатель, позже за сальником коленвала ставится сцепление и там вся коробка смазывается маслом отдельно, ничего из этого я устанавливать не стал, исключительно силовая установка, вот и завелся он.
Да, к сожалению с этим мотором и мопедом все, я откатал на нем, загудел подшипник кв, делать не стал, там посадочное не очень хорошее. Больше пока не планирую заниматься подобным, купил минск 112.
Можно, ставят вообще, у меня пока стоит вопрос целесообразности на счёт этого ))), посмотрим как поедет, коленвал не внушает доверия, хлипкий, родное сцепление с доработками выдерживает.
@@foxstirn я даже незнаю як сцепа може видержувать так як у мене сток поршньова просто з запилами і ще по молочі доработан мотор і сцепа і коробка дуже бистро покидае чат за год пішло 3 сцепи і 2 коробки а з твоею поршньовою я думаю врятлі вони і місяць продержуться такшо задумайся
@@user-zq2vb1yz6b в целом есть такое, моя коробка пока живая, сцепление 3 раза покидало чат, но в последнее время я нашел такое удачное сочетание деталей, вместо родных направляющих поставил болты м5 и все на гайках, никакая сварка не выдерживала кроме этих болтов, + я всю зиму отъездил боком, холодный металл хорошее испытание. Не думаю что вообще стоит заморачиваться в сторону минского сцепления, лучше выточить из дюрали 2 половины картера и сделать чисто мотор как у дырчика, коробку передач от альфы, будет пушка гонка, цилиндров есть куча на выбор.
@@user-xi1po7os3t Шатун 2000р, цилиндр с поршнем 4000р, если нет инструмента, сверху прибавляй за часовой индикатор и стойку для него, чтобы сделать коленвал, 3000р, если нет бор машины то т.д и т.п.
Отлично , ждём первых покатух:)
👍 Жду продолжение
Топ проект 🤝👍😍
Дарова , какой карб у тебя стоит?
Брат привет,за сколько рублей поставишь на мой v50 такой цилиндр ?
Класс 👍👍 когда будет видео про сборку коробки?
Скорее всего на следующей неделе, но я не уверен, у меня с временем жопа, на права сдавать буду. По сборке коробки вроде как ничего сложного, я примерял, все хватает по ширине, надо будет просто сделать шайбы нужной толщины и подкинуть между шестерней и подшипником. Самое сложное это сцепление, потому как будет 3 версия усиленного из моей головы, 4 дисковое, это я точно засниму покажу как собирается.
@@foxstirn удачи, и мирного неба
@@user-pp3dt5tv8w Тебе тоже, про мирное небо верно сказано, вообще поражен тем что вообще происходит.
Гуд👍
Какой эффект это дало?
Здравствуйте можете подсказать размер пластины которая в нижней части головки пожалуйста
под цилиндром ? Картер обтачивать пришлось чтобы пластину сверху 10мм поставить, иначе продувка бы не была полноценной, имейте в виду.
Продолжение -> ruclips.net/video/U8XXKHWn__Q/видео.html , первый выезд, как и скоро первый замер максималки :)
Скажите пожалуйста зажигание стоковое?
Да, коммутатор от альфы.
Как вы его без масла завели?
Коленвал с коренными подшипниками и поршневая группа смазывается отдельно, бензин с маслом, это 2 тактный двигатель, позже за сальником коленвала ставится сцепление и там вся коробка смазывается маслом отдельно, ничего из этого я устанавливать не стал, исключительно силовая установка, вот и завелся он.
Присмотрись к центробежному сцеплению. Видосы на ютубе есть.
Да, к сожалению с этим мотором и мопедом все, я откатал на нем, загудел подшипник кв, делать не стал, там посадочное не очень хорошее. Больше пока не планирую заниматься подобным, купил минск 112.
Пацан подумай як поставить коробку і сцепу от мінска бо в неті е відео як на дельті крос поставили
Можно, ставят вообще, у меня пока стоит вопрос целесообразности на счёт этого ))), посмотрим как поедет, коленвал не внушает доверия, хлипкий, родное сцепление с доработками выдерживает.
@@foxstirn я даже незнаю як сцепа може видержувать так як у мене сток поршньова просто з запилами і ще по молочі доработан мотор і сцепа і коробка дуже бистро покидае чат за год пішло 3 сцепи і 2 коробки а з твоею поршньовою я думаю врятлі вони і місяць продержуться такшо задумайся
@@user-zq2vb1yz6b в целом есть такое, моя коробка пока живая, сцепление 3 раза покидало чат, но в последнее время я нашел такое удачное сочетание деталей, вместо родных направляющих поставил болты м5 и все на гайках, никакая сварка не выдерживала кроме этих болтов, + я всю зиму отъездил боком, холодный металл хорошее испытание. Не думаю что вообще стоит заморачиваться в сторону минского сцепления, лучше выточить из дюрали 2 половины картера и сделать чисто мотор как у дырчика, коробку передач от альфы, будет пушка гонка, цилиндров есть куча на выбор.
Шнурок которым запускал мотор, снял со штанов )))), надеюсь этот мотор с меня трусы не стащит, по деньгам пиздцц
Скільки виходе ~ хочу повторить 😅
@@user-xi1po7os3t Шатун 2000р, цилиндр с поршнем 4000р, если нет инструмента, сверху прибавляй за часовой индикатор и стойку для него, чтобы сделать коленвал, 3000р, если нет бор машины то т.д и т.п.
@@user-xi1po7os3t это цена свапа на мотор от альфы + риск что может пойди что-то не так.
Дарова , что у тебя по карбу стоит, сколько стоит , и пз26 с ускорительным насосом подойдёт
@@rrtrhgyh пз 19 обычный стоял, не надо большие ставить.