Брал две новые чинайские поршневые на карпача, обе выбросил в итоге. Тяги нет, перегревы, прихваты и клины постоянно. Доработки не сильно помогали. Старая совдеповская гильза с поршнем Дио - наилучший вариант. Можно сразу и на 40 точить, мопед зверем становится, ну или зверьком ))
Самая главная проблема этих цилиндров даже не в том что окна кривые а в том что они уже с завода намного выше чем на оригинальном цилиндре, и нормальной тяги вам не видать. В итоге получается так что фазы газораспределение такие что мотор нужно крутить чтобы получить мощность, а все остальные комплектующие двигателя не позволяют этого делать. Когда вы поставите такой цилиндр даже с доработаны окнами то тяги вы не получите, лично мною проверено
доработка окон улучшает ситуацию, но всё же не сравнится работа мотора как с оригинальным цилиндром близко. Я дорабатывал этот цилиндр, но повторюсь близко не оригинал, моторчик с ним всё же дохловат. К стати не показывай этот метод по проверке теплового зазора в мастерских там где точат циллидры-засмеют. Нормой считается 5 соток зазор, проверить можно лишь инструментом
Снимаю на фотик, иногда отдаляюсь от него, иногда просто тихо говорю. Учту. Новую камеру бы, но не сейчас. Плюс ко всему, у моего цифровика автофокус перестал работать, но я как-то привык уже)))
За инфо спасибо, но придётся тебя разочаровать. Что этой информации уже 25 лет. И это не новость. Ездили на риге и за счёт этой доработки мощность двигателя действительно увеличивая. Ещё попробуй третий канал в поршне Минска заделать, тоже тема.
А то я думаю, почему у меня бензин не идëт в цилиндр, после установки нового. Оказывается это все из-за окна. Грешил сначала на карбюратор, но перебрав все норм.
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Китайцы молодцы, есть где заказать а недочёты везде есть 👍
Брал две новые чинайские поршневые на карпача, обе выбросил в итоге. Тяги нет, перегревы, прихваты и клины постоянно. Доработки не сильно помогали.
Старая совдеповская гильза с поршнем Дио - наилучший вариант. Можно сразу и на 40 точить, мопед зверем становится, ну или зверьком ))
ты по методу вагнера гравером окна продувки допиливал? и что ничего не вышло?
Спасибо за информацию 🤝
Где заказывал?
а можно спросить он ко всем подайдет к риге, альфа,карпатый
Вадим, добрый день! а с Советским цилиндром как этот поршенек? , имею в виду расширение, блестящий кремния,видать мало.
Сделайте обзор на дороботку гильзы ,Спасибо)
Браслет из цепи?)
Самая главная проблема этих цилиндров даже не в том что окна кривые а в том что они уже с завода намного выше чем на оригинальном цилиндре, и нормальной тяги вам не видать. В итоге получается так что фазы газораспределение такие что мотор нужно крутить чтобы получить мощность, а все остальные комплектующие двигателя не позволяют этого делать. Когда вы поставите такой цилиндр даже с доработаны окнами то тяги вы не получите, лично мною проверено
А карбуратор поменять можно
А где браслет брал?
Какой диаметр поршня?
доработка окон улучшает ситуацию, но всё же не сравнится работа мотора как с оригинальным цилиндром близко. Я дорабатывал этот цилиндр, но повторюсь близко не оригинал, моторчик с ним всё же дохловат. К стати не показывай этот метод по проверке теплового зазора в мастерских там где точат циллидры-засмеют. Нормой считается 5 соток зазор, проверить можно лишь инструментом
родной поршень + палец + КОЛЬЦА 83 ГР
62.5
Нормальная ЦПГ
На советском цилиндре тоже нужно дороботать
Та нет якраз там не надо
62.4 гр
Те что Сергей короткий в умелых руках и говно конфетой станет
Хороший, но без доработок перепускных окон (см. Дедушку Григория Вагнера) он не поедет!(
Сделай,пжл,звук громче.Жаль,что не было для сравнения советской гильзы,особенно из последних цилиндров.
Снимаю на фотик, иногда отдаляюсь от него, иногда просто тихо говорю. Учту. Новую камеру бы, но не сейчас. Плюс ко всему, у моего цифровика автофокус перестал работать, но я как-то привык уже)))
@@EngineZone
Спасибо за ваш труд
За инфо спасибо, но придётся тебя разочаровать. Что этой информации уже 25 лет. И это не новость. Ездили на риге и за счёт этой доработки мощность двигателя действительно увеличивая. Ещё попробуй третий канал в поршне Минска заделать, тоже тема.
Я из города Шахты. можно поинтересоваться где поршневую приобретали ?
Интернет магазины, доставка почтой России.
Я заказывал с этого сайта:motaki.ru/mopeds/ussr_moped/
здаров земляк)
Брасле Агонь)))
А то я думаю, почему у меня бензин не идëт в цилиндр, после установки нового. Оказывается это все из-за окна. Грешил сначала на карбюратор, но перебрав все норм.
Ты не вырезал в прокладке окна
Все верно товарищ купил гильза запресованна криво
Этот цилиндр на мотор S52 подойдёт?
Да
@@НиколайДонецкий-и1л не подойдет. зачем такие советы даешь?
Родной поршень 1 ремонта весіт 120 грам
Совдеп не лучше
Гильзы у советских циллиндров запаяна с завода, а из китая приходит в комплект
Дедушка Вагнер еще и мопедами промышляет?)
Зачет
Он уже скончался...
Станно у меня весл 5 кило
Ненада. Вони самі притруца
это порншневая-брак!
Совдеп не лучше
Лудше)