я такой мотор последний раз лет 35 назад разбирал и тогда он мне казался прям настоящим таким мотором . а сейчас смотрю это видео и такое всё знакомое , каждая деталька каждая шайбочка каждый винтик , как будто только вчера этот движок разбирал и сейчас он мне кажется таким игрушечным . детство вспомнилось... спасибо вам !
Мне так казался д6 мотор хотя я в детстве ни один перебрал в принципе моторы не плохие были вот зажигание контактное это беда была а вот двух скоростной лично у меня был с ножным переключением скоростей v501 в принципе без отказный был ток 1 гавкала в принципе у всех двушек она гавкала как я помню😂
Эхх детство вспомнил :)) Как только не издевался я с этими моторами, и перегородки цилиндров протачивал, и третье кольцо нарезал :) Потом достался мне 3-х скоростной мотор от старого Минска, переварил на минике подрамник и поставил его, так же была укорочена и установлена передняя вилка (от ижа вроде, - не помню...) Сидушку перешил и установил от Карпат, а на бак были приварены вертикальные пластины, - чтоб меньше было видно мотор и заодно он лучше обдувался набегающим потоком. Выхлопную делал самодельную полностью, (намучался гнуть и варить её)) Звезда задняя была большая на сколько уже не помню, но дури у моего миника было ухххх :) Покатался несколько лет, потом обменял его на К750, но это уже другая история...
Ответственно к делу подходите дефектация , сборка , пусконаладка , ходовые. Клиент получает полный сервис что нынче большая редкость. Помошнику респект.
У меня 27 лет назад был Карпаты с 501 мотором, перебирал его много раз, воспоминания очень крутые, хранил в кладовке на 7-м этаже, в лифте иногда заливал бензином пол, никто из соседей не ругался, говорили что лучше пусть так чем наркоманит по подвалам, короче настальжи
Эээ я что-то не понял. В левой половине 203й подшипник прослаблен до немогу. А новый что же на столько больше что его прям нагорячо сажать надо? Чот тут не так. Зря вы шайбы подложили на вторичном валу коробки под сам подшипник... Площадь контакта с картерами прилично уменьшилась, а там и так не самая лучшая посадка, могли бы лучше на вал одеть пару шайб там во-первых сталь по стали, а во-вторых там еще 1мм вала из подшипника торчит. На сколько я понял продувку в китайском цилиндре вы не правили?
Виктор добрый день, здравствуйте, дай бог Вам здоровья, хочу провести работу над ошибками, скажите пожалуйста, купили с магазина новый Карпаты, и как Вы говорите, на первой передачи гавкал, т.е.как бы пробуксовывать, на то время , ни кто этим не занимался, запчастей не было, что могло послужить этому? По гарантий как раз попал под развал СССР. Спасибо!!!
ето хороший мотор такие реже встречались на карпатах там уже ножное переключение передач совсем как мотоцикл большенсво в50стпвили я б купил у вас етот мотор за сколько отдадите🤓
Здравствуйте! Как с Вами связаться? Интересует откапиталенный v 501 комплектный- карбюратор-катушка зажигания. Если есть такой, готов купить. Иркутская обл.
Чего за арачеваешся береш из картонной коробки в ризсеш детаьи крилла склеевмеш алеем пва задаеш нужную форму ,и все розводиш полиифирную смолу ,смола с отвердителем типа єпокситной смоли ну гораздо лутше ,и пропитиваеш кар он ,изготовленное избелие она бистро затвердивсет ивот врезультате полчаеш пластик потом режеш кусочками стекло ткань ,пропитиваеш полиефирной смолой єтиммикусочками обклеевсеш все изготовленное крило снутри и снаружи ,можно в два слоя после шлифонуть наждачкой и очередной покро смолой полиефиркой после полного затвердениялегко обрабативается ,при необходимсти подшпаклевать подготоаить под покраску ,задул из балончика иновое крило не уступает заводскому ,передннее паяльником трещини заплавь вплавь из проволочки армитуру не хвмтает угла задай форму из тойже проволочки натяни кусок юенских капронових колготок смаж с олой застинет подреж подточи принеоходимости повтори прцес несколькораз и получиш хороший результат проверений я востанвливал облуди из скуторов ,вообще не хватало фрагментов при помощи поиефірной смоли и всего што попадало под руку паял клеял обтягивал колготками ,простинями велюровий женский халат тоже помогал ,кто незнал о што детали после реставрации и некоторие новодел недогадовались хорошо отшлифовсть отшпаклевать и покрасить
Есть рацухи по карбюратору на игле резинка от клапана зажигалки отлично держит уровень штатные ремонтные дерьмо даже на новых карбюраторах в поплавковой уровень не скачет движок работаетстабильно
Кино для лошков что ли ) Головку и шатун обточил увидел, а что коленвал проверялся на биения не заметил. Следы ударов на магните, а уж тем более на цапфах ни о чем не говорят? Это мертвый коленвал. Посадку в картере под подшипник коленвала нужно смотреть осадив обойму полностью, а не всунув наполовину! Подшипник садится глубже и там раздалбывает гнездо, сверху остается поясок пару мм который не изнашивается при работе. Песня будет не долгой ))
Нормально сделаный и со стоковым едет отлично у меня в50 ..правда цилинр от ш57 кто то вкарячил ранее незнаю хорошо это или нет но на второй по гравийке похуже этой не обкатаный миник разгоняется уверенно этот както вяловато выглядит
я такой мотор последний раз лет 35 назад разбирал и тогда он мне казался прям настоящим таким мотором . а сейчас смотрю это видео и такое всё знакомое , каждая деталька каждая шайбочка каждый винтик , как будто только вчера этот движок разбирал и сейчас он мне кажется таким игрушечным . детство вспомнилось... спасибо вам !
Мне так казался д6 мотор хотя я в детстве ни один перебрал в принципе моторы не плохие были вот зажигание контактное это беда была а вот двух скоростной лично у меня был с ножным переключением скоростей v501 в принципе без отказный был ток 1 гавкала в принципе у всех двушек она гавкала как я помню😂
Эхх детство вспомнил :)) Как только не издевался я с этими моторами, и перегородки цилиндров протачивал, и третье кольцо нарезал :) Потом достался мне 3-х скоростной мотор от старого Минска, переварил на минике подрамник и поставил его, так же была укорочена и установлена передняя вилка (от ижа вроде, - не помню...) Сидушку перешил и установил от Карпат, а на бак были приварены вертикальные пластины, - чтоб меньше было видно мотор и заодно он лучше обдувался набегающим потоком. Выхлопную делал самодельную полностью, (намучался гнуть и варить её)) Звезда задняя была большая на сколько уже не помню, но дури у моего миника было ухххх :) Покатался несколько лет, потом обменял его на К750, но это уже другая история...
А что, такие моторы не колотые разве еще встречаются? Мы в детстве их по два раза в неделю кололи, все компрессию там искали 😂 Это ведь игрушка.
Я офигел не от самого видео а от вашей коллекции мопедов😱
Ответственно к делу подходите дефектация , сборка , пусконаладка , ходовые. Клиент получает полный сервис что нынче большая редкость. Помошнику респект.
моторчик получился идеально , и вам тоже здоровья крепкого , удачи
Был такой на Риге Мини посадочные места под коленвал прославлены были,лечил расточкой и завтуливанием
Прославлены???
У меня 27 лет назад был Карпаты с 501 мотором, перебирал его много раз, воспоминания очень крутые, хранил в кладовке на 7-м этаже, в лифте иногда заливал бензином пол, никто из соседей не ругался, говорили что лучше пусть так чем наркоманит по подвалам, короче настальжи
Под втулку сцепления, ставят тонкую каленую шайбу, чтобы корзина сцепления на коленвал неналазела, особенно при вяжиме сцепления.
Super 👍🏻
Эээ я что-то не понял. В левой половине 203й подшипник прослаблен до немогу. А новый что же на столько больше что его прям нагорячо сажать надо? Чот тут не так.
Зря вы шайбы подложили на вторичном валу коробки под сам подшипник... Площадь контакта с картерами прилично уменьшилась, а там и так не самая лучшая посадка, могли бы лучше на вал одеть пару шайб там во-первых сталь по стали, а во-вторых там еще 1мм вала из подшипника торчит.
На сколько я понял продувку в китайском цилиндре вы не правили?
Всеравно дырчик лучше...
Всем хорошего дня!😊
А как вылечил то что посадочное место под подшипник коленвала в картере просажено?
Отличное видео!
Скажите имеет смысл перебирать такой мотор v501м и сколько это будет стоить.
А может лучше купить китайский.
Добрый день! А где можно приобрести регулировочные шайбы для коробки и какие там размеры?
К вам можно на ремонт советской верховины-3. податся?)
Или купить у вас запчасти (такое возможно)
ПОЗВОНИ 89180742982
Добрый вечер Виктор, может у вас есть на продажу восстановленнй мотор v 501 m с ножным переключения передач? 😊😊
А замок на поршне ты перенес? На нижнем кольце замок попадает на выхлопное окно и может обломать!!!!
Виктор добрый день, здравствуйте, дай бог Вам здоровья, хочу провести работу над ошибками, скажите пожалуйста, купили с магазина новый Карпаты, и как Вы говорите, на первой передачи гавкал, т.е.как бы пробуксовывать, на то время , ни кто этим не занимался, запчастей не было, что могло послужить этому? По гарантий как раз попал под развал СССР. Спасибо!!!
Как вы боритесь с прослаблеными посадками под подгибник?
Тестовый мопед не миник а Стелла это. У миника бак спереди.
И ЧТО стоит такой моторчик сейчас
ето хороший мотор такие реже встречались на карпатах там уже ножное переключение передач совсем как мотоцикл большенсво в50стпвили я б купил у вас етот мотор за сколько отдадите🤓
like
Здравствуйте,из чего можно сделать фиксатор скорости. какая должна быть пружинка?
Хорошее видео ❤
Здравствуйте! Как с Вами связаться? Интересует откапиталенный v 501 комплектный- карбюратор-катушка зажигания. Если есть такой, готов купить. Иркутская обл.
Видио понравилось . А как можно с вами свезатся?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня мопед Карпаты не заводится с лапки что делать.
Есть возможность отремонтировать двигатель v50 от мини Риги?
Здравствуйте! Есть необходимость перебрать двигатель v50. Как Вам его выслать?
Добрый день,когда притерали картера нождачка кокой зернитостю?
Здравствуйте! Подскажите на сколько мм снимать головку в д6 под 92 бензин? Спасибо!
Почему клинит ножка переключения скоростей.
Добрый вечер, можете подсказать, как расколоть мотор? Картера сидят плотно, также как у вас на видео не выйдет. Какие есть способы, не стуча молотком?
Съемник ваять, который будет прикручиваться к одной половине картера и выдавливать коленвал
Здравствуйте, сколько стоит перебрать аналогичный двигатель?
Чего за арачеваешся береш из картонной коробки в ризсеш детаьи крилла склеевмеш алеем пва задаеш нужную форму ,и все розводиш полиифирную смолу ,смола с отвердителем типа єпокситной смоли ну гораздо лутше ,и пропитиваеш кар он ,изготовленное избелие она бистро затвердивсет ивот врезультате полчаеш пластик потом режеш кусочками стекло ткань ,пропитиваеш полиефирной смолой єтиммикусочками обклеевсеш все изготовленное крило снутри и снаружи ,можно в два слоя после шлифонуть наждачкой и очередной покро смолой полиефиркой после полного затвердениялегко обрабативается ,при необходимсти подшпаклевать подготоаить под покраску ,задул из балончика иновое крило не уступает заводскому ,передннее паяльником трещини заплавь вплавь из проволочки армитуру не хвмтает угла задай форму из тойже проволочки натяни кусок юенских капронових колготок смаж с олой застинет подреж подточи принеоходимости повтори прцес несколькораз и получиш хороший результат проверений я востанвливал облуди из скуторов ,вообще не хватало фрагментов при помощи поиефірной смоли и всего што попадало под руку паял клеял обтягивал колготками ,простинями велюровий женский халат тоже помогал ,кто незнал о што детали после реставрации и некоторие новодел недогадовались хорошо отшлифовсть отшпаклевать и покрасить
Звезда переизношена, а говорит отличная!! Новая 3рубля стоит, выкинь эту отличную и поставь новую😅
А что с подшипниками в картере?
ВСЁ СДЕЛАНО
Напишите пожалуйста параметры ведущей звёздочки.
Спасибо !
Есть рацухи по карбюратору на игле резинка от клапана зажигалки отлично держит уровень штатные ремонтные дерьмо даже на новых карбюраторах в поплавковой уровень не скачет движок работаетстабильно
Какую зажигалку покупать ради резинки ?)
Карпатый)))
А как с вами связаться?
Тяга не окти ! расточка цилиндра под поршень от Хонда Дио и политит на второй как сейчас на первой !
Porshien kakoy Hondy?
Коленвал не китайский, двигатель из СССР
О важном умолчал.
Привет а на Белорусь матор делаеш и цена
ДА МОГУ РАБОТА 4500
Добрый вечер Виктор, может есть хороший мотор на продажу v501m с ножным переключения передач?
Похоже, лучше купить китай 4 х тактник.
Nedavno takoi motor atremontiroval! Nu i doroga v derevne!!!,eto gde?
Карзина как на в 50 странно, 🤔
У меня есть заднее крыло на мини стела...
ЦЕНА
Если у меня 98 кг то меня не потянет?
У этого дядьки больше веса
китайский цилиндр, продувочные окна круглые, тяги не будет как не крути
Что то он не тянет на 2
Кино для лошков что ли ) Головку и шатун обточил увидел, а что коленвал проверялся на биения не заметил. Следы ударов на магните, а уж тем более на цапфах ни о чем не говорят? Это мертвый коленвал.
Посадку в картере под подшипник коленвала нужно смотреть осадив обойму полностью, а не всунув наполовину! Подшипник садится глубже и там раздалбывает гнездо, сверху остается поясок пару мм который не изнашивается при работе.
Песня будет не долгой ))
Очень слабо тянет
Xujova jedit i nabiraet ! xaroshaja sborka dolzna uze na 70% nabirat moshnost,jesli nize togda dvizku budet korotkij probeg ! Interesno kak ti bez rastocki gnezda podshipnika podpravil ???
Любой китайский в миллиарды лучше.
Не тянет поставь поршень с хонды дио
Нормально сделаный и со стоковым едет отлично у меня в50 ..правда цилинр от ш57 кто то вкарячил ранее незнаю хорошо это или нет но на второй по гравийке похуже этой не обкатаный миник разгоняется уверенно этот както вяловато выглядит