Yamaha XSR 900. Мотоцикл, который едет лучше чем выглядит.
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2019
- Обзор мотоцикла Yamaha XSR 900. Веселый городской мотик со странной внешностью, отличным мотором и задорным характером.
Тест-райд мотоцикла ямаха xsr900 можно посмотреть на нашем втором канале: ➡️ • Yamaha XSR900 Тест-рай...
#Yamaha #XSR900 #ямаха 
Авто/Мото
Сразу скажу я не хейтер. Нравится ваш контент, потому и подписан. Но честно говоря, в прошлом году в течении сезона владел мт09. И по эксплуатации скажу так, что тестовой недели мало, для того, чтобы рассказать о минусах, а они есть. Я удивлен, что вам понравились тормоза. Для таких сумасшедших мотиков, как мт, их не хватает. Это абсолютно городской светофорный, маневренный трафик-файтер, и несколько раз, отнюдь в незапредельной скорости, я мог сказать, что их не хватало. Второе и наверное, самое главное. За счет легкого веса, и постоянных попыток встать на заднее колесо, очень пустой кажется переднее колесо. Особенно сильно это чувствуется на скорости выше 140. Руль буквально парит. Демпфер просто мастхэв. На версии sp эту проблему наконец-то решили, поставив вилку каяба. С трекшеном там все просто) Либо он включен полностью и вы еще как то может контролировать попытки мотика встать на заднее, либо он выключен ииииии... Ну вы поняли.
Для тех, у кого дорога на работу или куда вы чаще всего ездите состоит по большей части из трассы - лучше не надо. Этот велик постоянно просит ехать быстро. Передвигаться на нем с постоянной скоростью в диапазоне 110-130 просто невозможно, кажется будто еле едешь. А все что выше на трассе вы уже читали - вилка, плюс очень сдувает, а уродовать городских стритфайтеров ветровиками это грех. Седло жесткое и плюс ко всему плоское. 14-ти литровый бак не просто так. Расчет, на то, что это исключительно городской житель. Выхлоп тоже мастхэв, тут все верно, у меня стоял акрапович, постреливал огоньком и очень бодро рычал ( не забывайте прошиваться, нынешние технологии позволяют это делать без ущерба заводскому ресурсу, будьте профессионалами и не забывайте, что после вас, на этом мотоцикле еще будут ездить другие ). И последнее. Это был мой первый байк. В Америке про него говорят should not to be legal. 17 место по разгону от 0 до 100 среди всех серийных мотоциклов. Задумайтесь, как следует, потому что контролировать такую мощь в условиях бескультурья и всеобщей невнимательности очень сложно. Все мотики опасные. Но этот по-особенному.
Извиняюсь за сумбурный поток мыслей)
Справедливо, для MT09. Но XSR900 это, все-таки, другой мотик. Хоть и сделан из MT09. Тормозная система полностью взята из спорта и тормозов для XSR900 мягко говоря за глаза. Сбалансирован XSR900 совершенно по-другому, нежели МТ09, передняя вилка ведет себя совсем иначе. У трекшена два режима, плюс отключен. С отключенным XSR начинает делать вилли просто легкими движениями руки, не успеешь даже замечать как. На 1 режиме сделать вилли все ещё не сложно, хотя работа трекшена уже заметно чувствуется. Ну а на 2 режиме мотик сопротивляется вашим попыткам изо всех сил . На скорости больше 130 перед ведет себя отлично, но то, что сдувает это да.
Ну а выхлоп.. :) Зато не чувствуется страшных проклятий от жителей в спину.
Aliaksandr справедливо! Согласен со всем, кроме выхлопа, на трех цилиндрах он не такой дикий.)
Владел таким 2 года. Тоже ставил Акрапович. С мнением полностью согласен! Это просто сумасшедший байк, но именно поэтому он подходит для агрессивной езды по городу!)
Vitaly Kutuzov да, если и говорить городской нейкед, то ямаха мт09, полностью соответствует. У меня сейчас z1000r edition. Вот вроде и литр и по паспорту одинаковые, но ямаха до 100-130, абсолютно другая. Ускорение тела в пространстве абсолютно сумасшедшее. Если кава это больше отбойный молоток, который планомерно мощный, то ямаха это бензопила, которая хрчет оторвать тебе руки.
Stingray’s Club а какой ущерб наносится если прямоток без прошивки?
у мотика 3 режима, а у Бори - один)
Хороший разговор. Приятное общение. Много добрых шуток. Удачи, парни!
За ролик ++, я думаю многим интересно покатать мотард, эндуро от Хузкварны и , конечно , услышать мнение Бориса)
)) Как раз который я недавно приобрел ради фана. Этот моцик просто удовольствие.
@@Nelson66ru Боря спасибо, я тоже сделаю про него ревью чисто от себя, у меня были смешанные чувства но после некоторых доработок, мотоцикл мне понравился. Есть несколько нареканий, но они мелочные, как раз некоторые из них вы упоминаете в видео. Вообщем мот зачетный это однозначно, опять же 3 цилиндра - мне лично этот звук очень нравится.
Спасибо за годный контент) Немного вас осталось(
Удачная пара рассказчиков:-) друг друга дополняющие...
Отличный обзор, лучшее из того что есть в отечественном мото-ютубе. Держите кардан и дальше, мужики :)
Выхлоп Arrow оч круто звучит на этом моторе!
Спасибо за обзор! Ждем МT-09/MT-10
Спасибо Борис и Глеб за интересный обзор этого мотика. Интересно было услышать мнение и впечатления двух настоящих мотоциклистов об этой модели мотоцикла.
Спасибо как всегда за хороший обзор!)
Спс,как всегда познавательно и музыкально.
Классный обзор, хороший мотик👍а я по прежнему со своим старичком☺но держу его в очень достойном состоянии и за это он меня всегда катает и радует. удачи на дорогах парни.
Парни, даёшь много видео про мотики, некого смотреть, а вас - приятно) а по мотику не согласен - отлично выглядит, не спутаешь ни с кем! Сделайте про Кросстуриер)
Триумпх стрит трипл затестите, мотоцикл вроде хороший, но в русском ютубе, по нему очень мало грамотной инфы
Молодцы парни, хороший обзор сделали на хороший мотоцикл, информативный и интересный. Очень нравится мне этот мотоцикл, очень нравится.
Блин, из-за музыки перемотал вступление))
В остальном норм. Мне нравятся ваши видосы и как вы рассказываете.
а мне наоборот музыка вкатила и удержала от пермотки на тест драйв
@@ba11istique40 Каждому свое. Я метал слушаю. Hip-Hop и его производные, вообще мимо меня.
Робот Виталий металЛ
@@ba11istique40 металЛЛ
@@ba11istique40 ну если быть точным, то в отношении музыки, пишется с одной "Л". А произносится с ударением на первый слог. Так что, всё же метаЛ ))
Я с самого появления этого motika слюни пускаю до пола! Самое главное он может ехать достойно,можно ехать спать, можно и с ракетой в голове пульнуть с огоньком!
Спасибо за обзор!
А по поводу о каких ещё мотиках снять, то очень было бы интересно детально про R1250R и (особенно) R1250RS. Коротко про них у Бориса уже было, но хочется деталей, как про эту ямаху.
Снято красиво, в хорошем интерьере, с двух камер и нормальным звуком.
Ребята, надо использовать возможности того, что вы в телевизоре! :) Глеб упоминает выхлопы - можно сразу же показывать картинки труб, чтоб не надо было лазить в гуглимаджес, или упоминаете конкурентов - тоже круто было бы показать их фотки. Не все знают что за индиан фтр, или какая-то там азиатская зед900 )))
Согласен, пока смотрел - ставил на паузу погуглить выхлопы на этот мот и залип минут на 20)
Но я представляю насколько впадлу заниматься лишним монтажом, когда погода летняя и мот в окошко заглядывает.
@@VlazeChanel если впадлу - проще не снимать вообще. А если не в падлу, то монтаж можно на аутсорс. )
Спасибо за обзор!У Трахера ГТ есть односторонний квик, почему его не ставят на эту модель-загадка. Из обзоров про пианины хотелось бы посмотреть про эродин🙂
Спасибо за грамотный обзор. С удовольствием бы посмотрел обзор сравнение BMW GS 850, KTM 790 и Yamaha T7 (уже вышел в продажу). Обзоры сравнения думаю многим будут интересны. Особенно тем кто хочет купить. А ваш авторитетный взгляд поможет людям не совершить ошибку.
У Лэнса Стролла (F1), сына канадского миллиардера, владельца команды Racing Point ex. Force India, после гонки садится на верталёт и летит на свою яхту размером с Титаник, такой же мотик для перемещения по траффику в Монако. На днях вью читал, именно XSR900.
По всем нюансам дело привычки, и приборка зайдёт, привыкнет райдер.
Лайк и подписка.
Не согласен с названием ролика, так как он либо едет так же как и выглядит, либо выглядит лучше чем едет)
Потому что дизайн мотоцикла на самом деле потрясающий! Это самый настоящий стиль)
Спасибо за обзор, было интересно послушать,разобрали опять по косточкам все + и - !!! Будто- бы сам затестил данный экземпляр, молодцы что не зацикливаетесьтолько на топовых мотат, мотомир богат и разнообразен, а ваша аудитория только прибавит тем самым! Хорошего Лета!!!!!!! и лютой катки...как говорит "Мишаня" которого вы элегантно под.....ли за его взрывной энтузиазм!.... )))))))
Интересный формат
Красивый мот! У меня вообще Джебель :)))
Норм видео.
У брата такой мот, я себе тоже рассматривал на замену минигусю.
Но мне столько динамики не надо, а подвеска нужна.
На последних кадрах сбоку прям видно что можно допилить:
- нужен жёлтый бак
- зеркала под руль
- гарды
- снять с чертям переднее крыло
- выхлоп
- колеса оцветить
- фару модно прямоугольную диодную
И будет хороший такой флэт трекер.
Ну наконец-то тот самый xsr!!!
Класс ) хочется МТ-09SP 2019 , заранее спасибо)
он обязан быть с желтым баком... тогда шедевр без вариантов!
Согласен
Увы продают только черный теперь
Жёлтые были в 2017
Так на картинках ещё и красный есть, или я ошибаюсьть?
@@konovalovcom на картинках и синий и красный и черный
Я покупал 2 недели назад есть только черный даже на заказ
@@Ottodracula мои поздравления!
Теперь дурацкий вопрос: почему хср а не шивер или сб1000р неоклассик?
Скажите пожалуйста какой мотик будет интересней Файзер 8 нейкед или этот, посадка тоже очень важна с ростом 188см. Спасибо
Единственный грамотный мото-блогер в русском RUclips 👍
А xsr900 вообще клёвый мот, у меня такой, месяц назад купил кайфую 😃
@prirodu beregi шифтера там нет, нужо отдельно докупать
Вы на себя посмотрите, а мотик красивый.)
7 777 Просмотр =)
Обзор содержательный и информативный!
Борь продолжай в том же духе .
Интересно было бы услышать мнение о сравнении xsr900 и Hypermotard 950, которые по мощности одинаковы, и оба созданы для города
У меня сейчас, Suzuki SМ 650A Cafe Racer Edition 2016 года, он идеален для города и имеет малый расход топлива, один минус это 785мм высота, а да максимально 220 на автобане. Хочу вот тоже Yamacha xsr900 c 815mm посадкой.
У MV Agusta тоже есть трех цилиндровые стриты того-же объема, очень стильные , но наверное подороже , а выглядят просто бомба! Ну и Triumph тоже наверное конкурент
Футболочка зачетная Борис!
Достойный мот. Если бы не мое стремление к путешествиям, это был мы мой идеальный мот. Для города вообще то что нужно. Стиль на высоте!! 🥇👍
Есть MT-09 Tracer там база по более немного и ветрозащита есть.
Было бы желание и на этом можно гонять в дальняки)
Тест огонь,ждём duke 790
Есть ли информация, какой сменщик (новая модель) придет на замену BMW F800R?
интересно узнать как данный мот в сравнении с новой Хондой свр 650? что интересней? в чем отличия?
Мотик симпатичный, стиль есть. В начале смотрю и думаю , скажи про фару, скажи) фара это просто трэш, круглую светодиодную можно было ведь поставить. В общем глушак и фара сразу под снос. Обзор хороший, поболтали посмеялись;)
приборка от FZ1 и fz6 s2 сюда встала бы отлично, очень информативная, дисплей и стрелочный тахометр, как раз в духе ретро стиля
Крутой обзор , еще хороший вариант и более интересный kawasaki z900rs
Скажите, есть ли смысл менять BMW f800r на данный мот, или особо нового ничего не получишь? Что об этом думаете?
Ямаха мт-10. Очень хотел бы обзор от таких профов на свой мот)
уже на 4 канале один и тот же байк) Где вы его берёте?
Мт-07 мало обзоров. Но это же золотая середина!? Мне нравится👍🔥
это скучная треть )
Посмотрел обзор, испытал гамму чувств: и обгадился и вдохновился! )))
Довольно интересный мот
езжу на Tracer 900. мне он из семейства "МТ-09" кажется самым гармоничным и самым удобным. и по городу отлично (мотор и тормоза - класс!), и по трассе можно с комфортом. Плюс я на него поставил родной Ямаховский квик-шифтер от МТ-09SP, а на XSR надо колхозить сторонние решения, родной на него не ставится в принципе. И по городу с квик-шифтером, конечно, по-царски ехать. Майк, кстати, катал Tracer, но видос до сих пор не выпустил про него...
Крышечки это блок предохранителей ;))
да и выглядит неплохо
мот бомба ! чуваки про100 не шарят в стиле!
Смотрел я в его сторону, он приятнее выглядит чем mt09 на мой вкус, но всё равно дизайн спорный, многое надо менять, звук двигателя парашный 100%. В итоге взял shiver900, да, мотора в нём меньше, но всё остальное на мой взгляд лучше.
За сколько и где, если не секрет?
@@user-fu8hg8ln9o Прилетел из Сочи в Москву в торговый центр Декстер, там офф дилер, в прошлом году за 635 тысяч взял.
@@dedovshik я как раз в эту субботу еду покупать. И разрываюсь между шивером, z900 и cb650r.
Предлагали еще xsr900 или mt09 за 730к.
В шивере смущает обслуга - смогу ли сам в моем Зажопье...
@@user-fu8hg8ln9o катайся дружище, пробуй всё, потому как что одному кайф - другому облом.
@@user-fu8hg8ln9o Z900 у меня отпал из-за отсутствия трекшена и читал отзывы о хреновом качестве сборки, хонду не смотрел - сейчас глянул вроде интересная. Ямаха для меня в минус дизайн и звук двигателя, в плюс светодиодная фара и квикшифтер. А если в общем - мне очень зашел голос V твина и я каждую секунду кайфую от рычания, отстрелов и хлопков уже на стоке, даже тюнинг выхлоп не просится. Мне очень нравятся подвески, диапазона регулировки спереди и сзади хватает для города и картодрома, на большом треке не ездил. На картодроме отметил, по моим меркам, идеальную работу трекшена в отличии от японских байков. Я вижу только по блинкеру что он срабатывает, а на япах он вмешивается грубо, клюешь носом и потом ещё ехать около секунды не дает. Офигенные тормоза. Очень сочные низа у двигателя. Кайфовая приборка, в отличии от японских калькуляторов с двумя строками. И да гидравлика на сцеплении, вместо троса из мезозойской эры. В общем сложилось у меня ощущение, что за цену шивера они поставили максимум всего современного и от, насколько это было возможно, хороших производителей для перфоманса, но по внешке сыкономили.
А вот и минусы, пусть яркий и взбодренный, но устаревший дизайн от 750 шивера, дешевая галогенная оптика спереди и сзади, не малый вес относительно конкурентов, горшок под задом, который в глухой пробке прогреет как следует яйца, четкая, но жесткая работа механизма выбора передач и возможно я что то забыл. Но обслугу не стоит заносить в минус, шивер остался простым байком и от сервиса не потребуется кучи спецухи для его ремонта и обслуживания, как например с дукати.
Триумф спид трайпл 1050 прямой конкурент!
Лайк конечно. Протестируйте HUSQVARNA SVARTPILEN 701.
Можете обосновать кратко, почему z900 вообще не конкурент? Качество? Ходовые?
Это мотоцикл на любителя. Это категория нэоклассик. Это классический мотоцикл, но в современном варианте. Лично мне нравится. Но если у него сидушка жёсткая, то я бы себе его не купил. Долго на нем не посидишь.
Сделайте тест kawasaki z900. Очень интересно ваше мнение.
Снимайте больше кина!)
Разве это настоящие мотоцикоисты ? Без квикшифтера им плохо , лампочки ильича им не в кайф . Хипстеры хреновы
новое поколение )
Ну Борис, что за попса) обзор ямахи в футболки VR46)))
Ждём обзор на Ducati Monster 1200.
Про Мишаню доставило ))
👍👍👍
Хотелось бы увидеть трейсер, и его возможное сравнение с ХРом (хотя ХР не совсем конкурент)
Экип у вас годный, пацаны, кроссовочки , джинсики !
А чо, гоночный комбез должен быть в городе?
Экиподрочер что ли?
да ты сринги не видел!
Даешь на обзор Yamaha Tracer 900!
Парни сделайте плиз обзор на Yamaha Bolt 950!!!!!
Борис, ты прав, что звук говно, сам характер звука неприятный. Но на счёт громкости, я вот в очередной раз вернулся со словацких серпантинов. И ни один мусор даже не думал смотреть в мою сторону, мот мой внимания не привлекает вообще, звук тихий, я в текстильном костюме. Никто даже не подумает что этот человек вообще что-то может нарушить. Они думают, что дед едет. А тем временем чикен страйпа у себя я как-то даже и не нашёл :) думаю, был бы электромотор, я бы ещё больше нарушал, а выглядел бы ещё более пушистым. А вот какой-нибудь эрадинорайдер с прямотоком...
Глеб сказал, что ездит каждый день и мот его основное средство передвижения.
Хочется понять, почему тогда гусь? А не XR например?
Тяжело понять как человек умеющий и любящий ездить активно, выбирает не XR. Если конечно рассматривать модельный ряд BMW.
Что не так с хером?)))
Сделайте обзор Yamaha mt 09 2017!)))
Просто у меня такой,хочу насладиться обзором)))
А вот я себе купил, правда не xsr, а mt-09
Руль в пробках,не великоват?
Так так так. А что там по поводу замены страшилы f800? Гиде можно посмотреть но новый g810r?))
Денис Колокольников хотел бы я посмотреть на одногоршковый бмв 810 кубиков))
Прикольные вы пацаны))) Подписываюсь. И лайк видео.
Удобство сидушки не зависит от мягкости
👌👏👍
Обзор на все 100... Спасибо.
фара норм. Вообще огонь даже
Тормоза Nissin? 14:54 А не Sumitomo случайно? :)) Я почему-то думал на звёздочки что это визитная карточка тормозов Сумитомо.
Борис, ты на моей памяти травил отличные истории. Воскреси рубрику, сделай подкаст настоящего мотоциклиста. Контент топ!
Собственно, он же и сделан под старье, поэтому и приборка с торчащим проводом, и с фарой на старый манер вместе с зеркалами к нему абсолютно подходят, хотя и выглядят по дешмански.
А мне мотоцикл понравился;)
Привет. Можно тест драйв новой Сузуки Катана?
Привет! Я бы и сам хотел. У меня в середине 90-х была та самая оригинальная катана, которой вдохновлялись дизайнеры новой катаны. Но, увы, не знаю где взять длдя теста. Я этот мотоцикл живьем видел только на выставке в Милане.
на заднем плане "Настоящие уроды" Класс!))
Ну, если Ямаха то, V-Max please! 👍
MT 10 sp.vot eto tochno interesno.
1260 S мультистраду протестируйте, желательно в сравнении с XR и Гусем на плохих дорогах
Трекшен можно отключить полностью - режим В - "Бабушка" - на заднее встает градусов на 15.
Мтшка на мой взгляд выглядит интереснее..
shiver vs xsr900 что к чему?
Triumph street triple
Борис, это твой брат? Очень похожи.
Вот полностью исправленный XSR900, поставили регулируемые стойки и другой руль, заменили стоковые подножки на регулируемые, после этого скорость 200 не напрягает. убрали уродскою лопату со стопсигналом, поставили выхлоп тубразерс и получился конь огонь ruclips.net/video/yIA5bpsnQf0/видео.html
про гуся тест есть?)
конкурент - triumph street triple. не надо искать далеко, ищите близко. mt создавался как конкурент триумфу