НОВЫЙ Yamaha Tracer 900 | Обзор мотоцикла Омоймот
HTML-код
- Опубликовано: 26 окт 2019
- Видеообзор и тестдрайв нового дорожного мотоцикла Yamaha Tracer 900 от Дмитрия Федотова для портала Омоймот - omoimot.ru/
Компания Yamaha вновь поднимает планку мотоциклов класса спорт-туринг с новым Yamaha Tracer 900. Харизматичный и компактный 3-цилиндровый байк завоевал доверие как начинающих мотоциклистов так и опытных байкеров по всему миру, открывая им новые возможности в мотопутешествиях.
Приятного просмотра!
----
Soundtrack ©
Icons8 - icons8.ru/music
Метки: мотоцикл, мото, Yamaha Motorcycles, Yamaha Tracer 900, MT-09 Tracer, Ямаха МТ-09 Трэйсер, Ямаха мотоциклы модельный ряд 2020, Ямаха 2019, мото-видео, мото покатушки, мотоцикл для города, дорожный байк, кроссовер, мотоцикл для города, мотоцикл для начинающего, Omoimot 
Авто/Мото
коротко пробовал, очень понравился!
Судя по видео, надо ставить удлинитель крыла)
Хороший канал😁👍
в начале 2019 года хотел заказать себе Tracer GT в панавто (дистрибьютор РФ. и это при условии что в панавто заказал бы уже третий мот за последние 10 лет.) на что ответили что завозить в Россию не планируют. я написал что готов заранее оплатить 100% и то что очень хочу этот мот. меня тупо проигнорили как какова то школоло... в результате купил беху r1250rs. считаю что панавто монополисты РФ и им не очень нужны ваши деньги. более заказывать у них ничего не буду... в жопу таких дистрибьюторов.
Demanasik, и что Панавто сами из Японии возят???🤣
Demanasik а что не купил S1000XR? По философии ближе к этом аппарат, r1250rs всё таки немного другое. Мне лично на 1250 оппозите только гусь понравился, мне кажется он идеально этому двигателю подходит. В Питере у Yamaha нет ничего, нет тест драйвов, нет салона нормального, тоже был интересен этот мотоцикл, но без теста я его не куплю, а ехать в Москву за тестами..ну не настолько он мне интересен.
Clawbass тоже хотел гуся 1250. но бюджет там уже другой. и ростом несовсем я вышел. гусь для меня высокий. RS самое оно. у S1000XR приборка не понравилась по сравнению с новыми БМВ. ну и опять же рост..
@@Demanasik Да приборку новую завезут только вот щас, в XR 2020, согласен она шикарная.
Ну а мне культурно ответили насчет мт07 - не планируем в ближайшие годы возить. Пришлось взять cb650r и я абсолютно счастлив. Ну в жопу их ямаху.
На до рестайлинговых тоже регулировка вилки была
Зарядку аккумулятора показывает приборка?
До обзора мечтал об этом мотоцикле, после просмотра начал мечтать о туристическом мотоцикле Ямаха супер тенери 1300!!!)))))))
Андрей Владимирович фужер 1300 бери
@@user-zi4fs2jb6j нееее, если и брать то только 1400го фыжера
Андрей Владимирович мечтай о GS зачем эти промежутки .
@@user-ns7cu1zs2b мечтать можно сколько угодно. А чтобы катать ненужно выдумывать. Брать на что бабки есть и катать радоваться. А там уже и мечтай о гусе
42eq_1 да, надо не мечтать, а планировать, подбираясь к Заветной цели. Мечты оставить девочкам)))
Я на нем где-то 50 км проехал. Мало конечно, слезать не хотелось) Но мотоцикл не разочаровал, сидеть удобно, мощность приличная. Прёт как надо) В городе не кажется излишне громоздким, на МКАДе более чем быстрый. Впервые в жизни разогнался до 220). Ветрозащита продуманная, но комфортно до 180 всё-таки. Приятный, но не дешёвый.
а есть аналог дешевле? ни одного
Zdelaj test na ducati multistrada 1200 🙂
Ему бы немного добавить эндурячих качеств, и было бы само то!
Согласен, клиренс не годится.
меня убивает такая форма глушителя
@@voron7499 согласен, как-то не смотрится
хочется покритиковать за обзор: из 22 минут 30 секунд обзора, про езду на мотоцикле ровно с 15:00 до 21:00, то есть 6 минут или чуть менее 27% ролика. вроде бы как должно быть наоборот, нет? или этот обзор для тех мотоциклистов, которые предпочитают крутить ручки настроек на стоячем мотоцикле езде?
Вы сами не правильно установили сидение, там еще рамку нужно переставить, а потом саму сиднушку . в других обзорах показывают как правильно.
Сделай обзор на Kawasaki Z900RS Cafe, под твой рост должен подойти хорошо.
Кавасакеры вроде не дают байки на тест-райды
@@Trebyan Жадины.
Омоймот-А,омоймот-В)))
Tracer 900 GT рулит... )
Какой он, в 3,14зду, кроссовер?
Привет, Димон! Ты похудел вроде? Не заболел? Всё нормально? Удачи тебе! :-)
Это он похудел? Там ещё 5-7 кг можно легко скинуть))
Трубы убрать снизу для клиренса и выхлопную протянуть аж к сиденью повыше.Защиту снизу поставить.Колеса не трогать- вот и кроссовер
Все регулировки подвески остались такими же. Мотоцикл в России с 2014-15 года,но не один обзорщик до настоящего времени не имеет мот в личном пользовании......смотрю обзоры и этот в том числе,и улыбаюсь количеству ляпов.
Расскажи. Хочу такого
в рестайле устранили косяки,теперь многие не против иметь такой.один обзорщик даже купил.
Перед полицейскими вилка почти до упора прожимается
По поводу сиденья - да, там есть проставка пластиковая, которая вставляется между сиденьем и рамой. На видео у тебя на мотике её нет. Дмитрий, скажи пожалуйста, явно попал на нём под дождь и т.д., не закидывает спину грязью с дороги? На МТ-09 меня это дико вымораживало, плюс посадка подбешивала, сваливался вперёд постоянно. Да и руль постоянно на разгоне гулял. А нужен мотик на каждый день и любую погоду, чтоб вот сел в +5 и поехал под дождём в дождевике, а по приезду не был похож на кусок глины со спины в масляных разводах.
я на нем в небольшой дождь ехал один раз без пассажира. Сзади не закидыват. Посадка очень комфортная (рост 173)
@@user-rc3js1uo5c схожий рост, 175. Но рост конечно никак не влияет на то, закидывает там или нет)) За информацию спасибо! Очень важный момент для меня. Уже лет 5 мучаюсь с этой проблемой. Больше нет сил с этим говном на спине мириться -НАДОЕЛО! До работы доезжаешь и пол часа ходишь по туалетам, отмываешь дождевики и т.д. Дождевик даже снять невозможно, сам весь усрёшься и всё вокруг в этом песке. Просто бесит! Крик души, извините
Но я прошу обратить внимание: я ехал в небольшой дождь) Кто под ливнями ездил, поделитесь: как оно?!)
@@user-rc3js1uo5c могу сказать про трайсер 17 года.нет вообще никакого закидывания спины грязью.
@@ffedin спасибо)
Как этот трехдырый двигатель в сравнении с трехдырчиком на Тигре от Триумфа?
БЫЛ ТИГР БОМБА, ПРОСТО ТИГР БОЛЬШЕ НА ОФФРОУД, ЯМАХА БОЛЬШЕ НА ДОРОГУ)
ЯМАХА ДОЛЖНА БЫТЬ ПО НАДЕЖНЕЕ ХОТЯ ТИГР ТОЖЕ МНЕ ПОПАЛСЯ НЕ ПРИХОТЛИВЫЙ! ПРОДАЛ РАДИ МТ 10 )
у ямахаи ys 250 бак 19 литров)
Ход подвесок расстроил. Совсем дорожные. 20мм хотя-бы прибавили.
Это рестайлинг не 19-го, а 18-го года. В прошлом году они за 740 продавались, а теперь под миллион. Лучше Африку купить.
Denis Belyakov заколупали своей африкой :) это разные мотоциклы!
@@Gato_Negro_XV1900 Зачем покупать Тигуан, если можно купить Прадо.
Denis Belyakov затем, что, например, в исключительно городском варианте прадо не нужен. Тигуан элементарно удобнее. Технику надо покупать, понимая, где и как она будет использоваться, а не руководствуясь лозунгом «за те же деньги, но здоровенный! Возьму его!»
@@Gato_Negro_XV1900 Дороги в МСК и МО качеством не отличаются. Африка уже 1000 раз выручала. А лежачии просто не замечаю. Тигуан - говно за много денег. Это моё личное мнение.
Denis Belyakov да я не об этом. Просто по твоей логике получается, что кроме прадо и африки не существует адекватной техники для Москвы и МО :)
Приведу простой пример: у меня в семье сейчас две машины - S-Max и Peugeot 107. И вот когда мне надо проехаться по городу, я стараюсь взять у жены 107, ибо удобнее крутиться и парковаться в городских условиях. А вот если мне надо отвезти всю семью на дачу - лучше подойдёт S-Max. Техника выбирается под задачу.
Странная конечно фраза:"не знаю зачем они так позаботились о пилоте!?"!!!!!!!
Очень странная. Не знаю, зачем он так сделал....
CB400 - вот эталон ...........................
был, 300 лет назад
Ну неудобно же коленям,скажи?
Будет более удобно коленям позакладывать хорошо не получится...
@KKarpov S
конечно неудобно.. как путешествовать с таким углом в колене... ?!
@@megamix1301
для путешествий можно на дуги присобачить подножки.посадка как у чоппера будет.компромисс канешн,но имеет место быть.
Рукава коротковаты...
21:56 это ты с таким углом в коленях толкуешь про путешествия ?!
Его рост 190
383 лайк
Первый!
Двадцать минут рассказывал приетом просто реклама мота
Вы адекватный, на дачу на заднем колесе? Зачем такие тесты, это не спортивный мотоцикл
Обзор ниочем, худший обзор среди всех обзоров, ведущего надо менять.
"Все приборы, все привычно" интересно, где это привычно, если у всех мотоциклов моргалка дальным была под левым указательным PASS -а здесь это кнопка меню?
А то, что режимы дросселя и трекшен по цифрам и буквам, которые нужно запомнить.
Да и весь обзор, как заученный текст с какой-то рекламной брошюры, болтовни много, но все поверхностно и без понимания!
Скоро выпустят мот где пятки будут за плечами и все обзорщики будут утверждать ,что это самая удобная посадка.
Ему бы немного добавить эндурячих качеств, и было бы само то!