Buenas, tengo una inquietud Muy grande,la vena del aceite de la biela ,para donde tiene que apuntar?lado arranque o lado filtro de aceite??ya que le cambiaron los pistones y se agarró el cigüeñal de vuelta por falta de lubricación
OLÁ ZETA 15/05/24 Sugiro que se informe de como o virabrequim se auto lubrifica a nível molecular . Assim que te inteirares acredito que não tornarás a utilizar lubrificante pastoso na montagem de bronzinas. O correto é o uso de óleo lubrificante. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
@@mecanicazetasobreruedas611 OLÁ O USO DE PROLONGDORES AO APERTAR 0S PARAFUSOS REQUER RE CALCULO DO APERTO DEVIDO A ALTERAÇÃO DA TORÇÃO DO PARAFUSO. Abraços...Roberto Udo Krapf
Hola muy buen video unico en la busqueda y muy buen esplicado tengo un 205 1.4 practicamente es muy parecido se le puede hacer cambio de aros?? Quiero retificarle el cigueñal cambiar metales y cambio de aros
Excelente laburo loco, te felicito! Da mucha seguridad cómo explicás todo. Te quería consultar qué hacer con un motor 1.4 tu3jp de un 206 que se fisuró y lo emparcharon con poxipol justo detrás del filtro de aceite en uno de esos huecos rectangulares. Se cambia block o se puede soldar? Me da la impresión que por dentro debe tener una mugre tremenda. El auto andaba de 10. Empezó a perder refrigerante por ahí. Gracias de antemano.
Hola cómo estás ? Mira hay lugares que reparan , sueldan y quedan bien .todavía tengo mis dudas sobre si no se tuercen los block ya que para soldarlo hay que darle mucha temperatura pero los he visto y andan .yo en mí caso preferiría cambiarlo para no tener problemas futuros .espero te sirva .saludos
@@mecanicazetasobreruedas611 gracias por la pronta respuesta! Con tu experiencia: Es una falla común? O tiene más relación con un mal refrigerante o meterle agua de la canilla? Porque estoy encontrando muchos comentarios de block rajado o figurado. Mismo acá en tu video. Gracias 🙂
@@disaintHola desde Uruguay me pasó lo mismo en mi Peugeot y soltarlo depende donde sea la fisura xq sueldan x dentro y x fuera y después tenés q llevarlo al tornero,yo lo descarté y tuve la suerte de encontrar un medio motor barato y 90% todo bien me sobran muchas cosas hasta el embriague etc
El mejor video que e visto de armado de ese motor, muy bueno, De paso te consulto me pierde aceite por la carcasa porta filtro de aceite tmb es 1.4 ¿ es un enfriador de aceite eso circula agua en su conducto para enfriarlo? Xq me dijo el mecanico compre enfriador de aceite nuevo y juntas
@@mecanicazetasobreruedas611mil gracias x su respuesta, le consulto xq me pierde aceite xel porta filtro de aceite motor peugeot 1.4 ,, el mecanico me dijo q compre enfriador de aceite nuevo , ¿ circula agua por el porta filtro d aceite para enfriarlo como dijo? Me qedo esa duda
Buenas . En los bidones de tapa solo me falló reno una vez pero sea la marca que sea siempre los reviso que no tengan fallas .y juntas Cicarelli o Taranto andan bien para mí
@@mecanicazetasobreruedas611 Tengo una Qubo 2013 con motor peugeot 1.4. La junta se deterioro con el tiempo y se pudrio en el sector del cilindro 4, este se lleno de agua destilada. La tapa se llevo a rectificadora para prepararla para GNC.
@@mecanicazetasobreruedas611 Fue la rectifidora al taller a medir la altura de las camisas y le dio altura por debajo de lo normal, que estan bajas. Te paso alguna vez? se puede recuperar altura en los motores tu3?
@@Kiki_contenido buenas kiki .es todo un tema eso .sale a presión pero es muy complicado sacarlo . Si es por qué tenés una nueva para poner no sería drama por qué seguro se va a romper la que saques . Pero si es para colocar la misma nuevamente te recomiendo que la dejes puesta para no arriesgarte . Espero te sirva . Suerte
Que buen video! Muchas gracias me as alludado mucho saludos🇺🇾
@@gonzalorodriguez9487 me alegra que te allá servido.gracias a vos
Muy buen video bien esplicado,me sirvió mucho gracias
@@robertolopez8821 que bueno que te sirvió gracias por ver
Gracias x el video me saco una duda de mi ignorancia me suscribo en agradecimiento
Desde mi ignorancia me sorprendió q no comentarás la junta todas las q he visto están cementadas
Video de la puesta a punto para instalar correa gracias
excelente video felicidades justo tengo que armar el mio ! muchas gracias
La verdad un maestro . Me re sirvió. Y es la primera vez que armo un motor
@@santiagojoseromero7785 que bueno me alegra un montón .a seguir
Gracias amigo Dios lo bendiga por esa gran labor y enseñanza
@@noeloliveraramirez246 para eso estamos compañero
gracias amigo! muy útil y entretenido video.
me parece curioso que las camisas vayan sueltas y no embutidas en el ensamble.
Muy buen video amigo me sirvio mucho por fin pude arreglar yo mismo mi motor gracias
Me alegro que te allá servido .gracias por ver
Buenas, tengo una inquietud Muy grande,la vena del aceite de la biela ,para donde tiene que apuntar?lado arranque o lado filtro de aceite??ya que le cambiaron los pistones y se agarró el cigüeñal de vuelta por falta de lubricación
El mejor lejos Mario
OLÁ ZETA 15/05/24 Sugiro que se informe de como o virabrequim se auto lubrifica a nível molecular . Assim que te inteirares acredito que não tornarás a utilizar lubrificante pastoso na montagem de bronzinas. O correto é o uso de óleo lubrificante. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
gracias por tu aporte lo estudiare
@@mecanicazetasobreruedas611 OLÁ O USO DE PROLONGDORES AO APERTAR 0S PARAFUSOS REQUER RE CALCULO DO APERTO DEVIDO A ALTERAÇÃO DA TORÇÃO DO PARAFUSO. Abraços...Roberto Udo Krapf
Vi el vídeo del armado, muy lindo. Te quería consultar por el torquimetro que usas de que rango es y que tal es esa marca, gracias.
Consulta influye la posición de la biela por la numeración 363 con respecto a la flecha de distribución del pistón ?
Nose si puedas crear un video sobre la caja de cambio y kit de embrague😅 si esqe puedes nomas sipu
Buenas .ni bien tenga oportunidad lo aré y se los comparto
El block más verga,q hay, todo los 1.4 se pican oh se fisuran.
😢y q solución se puede dar a eso amigo ?
Y si usas agua común obviamente
Y con buen refrigerante se pica igual, acabo de armar uno súper cuidado por el dueño
@@gerardobohlarg4281 es el talon de Aquiles entonces el block del tu3
@@gerardobohlarg4281que refrigerante le ponés?
Hola muy buen video unico en la busqueda y muy buen esplicado tengo un 205 1.4 practicamente es muy parecido se le puede hacer cambio de aros?? Quiero retificarle el cigueñal cambiar metales y cambio de aros
Buenas .cómo poder se puede hacer pero siempre se recomienda cambiar el conjunto ya que se desarma para asegurarse .gracias por mirar .
@@mecanicazetasobreruedas611 de nada yo lo desarme porque en el cilindro 1 tenia los aris partidos y me empezo a humear
Excelente laburo loco, te felicito! Da mucha seguridad cómo explicás todo. Te quería consultar qué hacer con un motor 1.4 tu3jp de un 206 que se fisuró y lo emparcharon con poxipol justo detrás del filtro de aceite en uno de esos huecos rectangulares. Se cambia block o se puede soldar? Me da la impresión que por dentro debe tener una mugre tremenda. El auto andaba de 10. Empezó a perder refrigerante por ahí. Gracias de antemano.
Hola cómo estás ? Mira hay lugares que reparan , sueldan y quedan bien .todavía tengo mis dudas sobre si no se tuercen los block ya que para soldarlo hay que darle mucha temperatura pero los he visto y andan .yo en mí caso preferiría cambiarlo para no tener problemas futuros .espero te sirva .saludos
@@mecanicazetasobreruedas611 gracias por la pronta respuesta! Con tu experiencia: Es una falla común? O tiene más relación con un mal refrigerante o meterle agua de la canilla? Porque estoy encontrando muchos comentarios de block rajado o figurado. Mismo acá en tu video. Gracias 🙂
@@disaint en estos días voy a estar haciendo video mostrando por qué está pasando esto aunque usen refrigerante
@@mecanicazetasobreruedas611 Grosoooo, lo espero!
@@disaintHola desde Uruguay me pasó lo mismo en mi Peugeot y soltarlo depende donde sea la fisura xq sueldan x dentro y x fuera y después tenés q llevarlo al tornero,yo lo descarté y tuve la suerte de encontrar un medio motor barato y 90% todo bien me sobran muchas cosas hasta el embriague etc
El mejor video que e visto de armado de ese motor, muy bueno,
De paso te consulto me pierde aceite por la carcasa porta filtro de aceite tmb es 1.4 ¿ es un enfriador de aceite eso circula agua en su conducto para enfriarlo? Xq me dijo el mecanico compre enfriador de aceite nuevo y juntas
Gracias por tu tiempo
@@mecanicazetasobreruedas611mil gracias x su respuesta, le consulto xq me pierde aceite xel porta filtro de aceite motor peugeot 1.4 ,, el mecanico me dijo q compre enfriador de aceite nuevo , ¿ circula agua por el porta filtro d aceite para enfriarlo como dijo? Me qedo esa duda
Buen dia Que aceite me recomiendas para ese 206 1.4 ..el que usaba el mecanico le ponia el 20w50 o debe llevar mas delgado o sintetico ? ?
lleva 10 -40 de manual
Que junta tapa de cilindro me recomendas maestro
Una consulta.. cuanto conducto de lubricacion tiene la tapa..del motor que estas ahi armando.
Las camisas flotantes van sin pegamento, solo con los o rings?
Hola qué tal . Si van solo con los orring pero en caso de tener el asiento en mal estado podrías ponerle una pequeña película de sellador
Si se la cadena de la bomba de aceite esta floja y quiero cambiarla, es posible hacerlo por el carter? O tengo que desarmar todo?
Podes cambiarla pero tendrías que sacar la tapa retén del lado cadena . Carter y bomba
@@mecanicazetasobreruedas611 amigo gracias, me alivia tu respuesta!
@@jeammoreno7479 si me imagino ya te veías desarmando todo el motor . Vas a safar .igual lleva su trabajito . Suerte cualquier duda me consultas
los tornillos de la tapa preferis taranto o reno? y en el kit de junta de descarbonizacion cual recomendas de las 3 marcas?
Buenas . En los bidones de tapa solo me falló reno una vez pero sea la marca que sea siempre los reviso que no tengan fallas .y juntas Cicarelli o Taranto andan bien para mí
@@mecanicazetasobreruedas611 Tengo una Qubo 2013 con motor peugeot 1.4. La junta se deterioro con el tiempo y se pudrio en el sector del cilindro 4, este se lleno de agua destilada. La tapa se llevo a rectificadora para prepararla para GNC.
@@et87lomax bueno . perdón que en la respuesta anterior te puse bidones y era bulones jaja .espero que te quede todo excelente . saludos
@@mecanicazetasobreruedas611 Fue la rectifidora al taller a medir la altura de las camisas y le dio altura por debajo de lo normal, que estan bajas. Te paso alguna vez? se puede recuperar altura en los motores tu3?
Hola maestro este motor lleva botadores hidráulicos o rodillos ?
Consulta, estoy desarmando el block y quería saber como sale el caño para medir el aceite?
@@Kiki_contenido buenas kiki .es todo un tema eso .sale a presión pero es muy complicado sacarlo . Si es por qué tenés una nueva para poner no sería drama por qué seguro se va a romper la que saques . Pero si es para colocar la misma nuevamente te recomiendo que la dejes puesta para no arriesgarte . Espero te sirva . Suerte
@@mecanicazetasobreruedas611 pasa q lo tengo q mandar a la rectificadora y tengo q llevar el block sin el caño ese
@@Kiki_contenido que lo saqué la rectificadora .
@@mecanicazetasobreruedas611 gracias por tu tiempo genio
مساء الخير صديقي هل يمكنك مساعدتي
ولك جزيل الشكر❤
Hablas mucho poca acción