Buenas si no recuerdo mal eran 2 horas y media lo que te da el autodata, en ronces eso mas las juntas, aquí en España entre 200/250€ en concesionario un poco más porque la mano de obra es mas cara
Estoy haciéndolo tal cual veo en el vídeo pero tengo una duda, ya con inyectores fuera y todo listo, para sacar la tapa de balancines hay que sacar los tornillos enteros con casquillo y todo o son anti pérdida? O me estoy dejando alguno sin quitar o está pegada, porque no se menea
Hola . Gracias por el video. Se ceba facilmente luego el sistema se combustible? Tengo un E90 motor M47 y en ford focus un simple cambio de filtro es dificilisimo aun cebando. Gracias
Buenas siiii en bmw es muy fácil le das al contacto sin arrancar y funciona la prebomba, en los ford lo mejor es llenar el filtro, porque no tienen ni prebomba ni pera, para mi de las peores marcas en cuestión de pensar en las reparaciones y mantenimiento
Tengo que hacer el mismo trabajo en mi x5 e70 debo cambiar también los sellos de los inyectores, los de repuestos me dicen que son la superiores medios e inferiores y salen caros y no me gustaría comprarlos por demás si me puede ayudar con eso así compro los repuestos realmente necesarios, agradecido por la ayuda
@@DHMMOTORS muchas gracias por ayudarme, no logré entender mucho pero tengo fuga de aceite de la tapa válvula y mi motor es diésel, no se si eso es compresión, pero no tengo códigos de falla y tampoco encuentro perdída de potencia y noto que el motor trabaja parejo y por último utilizo una herramienta para extraer los inyectores si me pudiese dar el dato donde comprarla o el nombre de la herramienta se lo agradecería infinitamente, saludos.
Tengo solo fuga de aceite por empaque de tapa válvula, producto del desarme será necesario cambiar los sellos de los inyectores y algún otro empaque del múltiple por ej? Si me puede ayudar con esto, por que al parecer por su vídeo sería solo el empaque de tapa válvulas! Ojalá pueda ayudarme! Se lo agradecería
Excelente trabajo bendiciones una pregunta ahorita en la actualidad cuánto cuesta ese trabajo
Buenas si no recuerdo mal eran 2 horas y media lo que te da el autodata, en ronces eso mas las juntas, aquí en España entre 200/250€ en concesionario un poco más porque la mano de obra es mas cara
Exelente video, voy hacer la reparación, consulta que silicona le colocaste para la junta, y para que es??
Buenas, gracias! Solo se pone en las esquinas para que no pierda, es silicona normal
Estoy haciéndolo tal cual veo en el vídeo pero tengo una duda, ya con inyectores fuera y todo listo, para sacar la tapa de balancines hay que sacar los tornillos enteros con casquillo y todo o son anti pérdida?
O me estoy dejando alguno sin quitar o está pegada, porque no se menea
Buenas no se caen hasta que quitas la junta, quizá te dejas alguno, también van duras eh es normal
Hola . Gracias por el video. Se ceba facilmente luego el sistema se combustible? Tengo un E90 motor M47 y en ford focus un simple cambio de filtro es dificilisimo aun cebando. Gracias
Buenas siiii en bmw es muy fácil le das al contacto sin arrancar y funciona la prebomba, en los ford lo mejor es llenar el filtro, porque no tienen ni prebomba ni pera, para mi de las peores marcas en cuestión de pensar en las reparaciones y mantenimiento
hola, gracias por el video, más o menos en cuanto tiempo hiciste el cambio??
En un par de horas lo tienes echo, con cuidado y dedicándole tiempo
Tengo que hacer el mismo trabajo en mi x5 e70 debo cambiar también los sellos de los inyectores, los de repuestos me dicen que son la superiores medios e inferiores y salen caros y no me gustaría comprarlos por demás si me puede ayudar con eso así compro los repuestos realmente necesarios, agradecido por la ayuda
Si fuga compresión solo son los de cobre de abajo
@@DHMMOTORS muchas gracias por ayudarme, no logré entender mucho pero tengo fuga de aceite de la tapa válvula y mi motor es diésel, no se si eso es compresión, pero no tengo códigos de falla y tampoco encuentro perdída de potencia y noto que el motor trabaja parejo y por último utilizo una herramienta para extraer los inyectores si me pudiese dar el dato donde comprarla o el nombre de la herramienta se lo agradecería infinitamente, saludos.
Tengo solo fuga de aceite por empaque de tapa válvula, producto del desarme será necesario cambiar los sellos de los inyectores y algún otro empaque del múltiple por ej? Si me puede ayudar con esto, por que al parecer por su vídeo sería solo el empaque de tapa válvulas! Ojalá pueda ayudarme! Se lo agradecería
👍👍👍👍
Ese motor es d1 o D2?
El d3, pero son casi iguales