Como Anular mariposas admison
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Hola a todos! ESTE VÍDEO ES LA PARTE 1
Hoy os traigo este primer vídeo de un tutorial de como anular las mariposas de admisión con kit de anulación (también explico como poder hacerlo sin este kit de anulación).
Y desmontar la tapa de balancines para posteriormente cambiar la junta.
Dos fallos muy comunes en los bmw... Sobre todo de los bmw e60, e46, e39...etc
Espero que os sea de ayuda!
Nos vemos en el proximo video!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
✔✔✔✔✔✔ INSTAGRAM: @fastyurius
✔✔✔✔✔✔FACEBOOK: / fastyurius
✔✔✔✔✔✔Correo electronico para consultas/propuestas: artyurtestdrive@gmail.com
✔✔✔✔✔✔Si quereis hacer alguna donacion al canal: paypal.me/fastyurius
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
HOLA A TODOS! UNA PEQUEÑA LISTA DE MODELOS Y MOTORES QUE TIENE ESTE POSIBLE PROBLEMA:
Valido para e46 a partir del 2001 hasta 2005 cualquier motor
e90 desde 2005 hasta 2008 todos los motores
serie 5 e39 desde 200 0 hasta 2003
e60 del 2004 hasta 2009 todos los motores
x5 e53 desde 2001 hasta 2006 no llevan
x5 e53 del 2006 al 2007 algunas unidades tienen filtro partículas y mariposas
x5 e70 del 2007 hasta 2010 todos los 3.0D
x6 del 2008 al 2010
e92 motores 2.5D y 3.0D del 2007 al 2010
SI TENÉIS ALGUNA DUDA, SOLAMENTE HAY QUE DESMONTAR EL COLECTOR DE ADMISIÓN Y VERÉIS SI VUESTRA UNIDAD LAS LLEVA O NO O SI HAN SIDO ANULADAS YA.
El motor no pierde rendimiento.
no todos los E46 (u otras carocerias) del 2001 estan efectados , es el de 150CV que tiene mariposas, el de 136CV no tiene
Yo tuve un e46 136cv del 2001 y si que tenía, de echo se jodio el motor por eso jaja
Tengo un E60 el 523i Deberia hacerlo?
@@abeljoey año? de todas maneras puedes entrar en el real oem, pones el numero de bastidor y ahi te dice si lleva o no
@@CapitalCrecienteOficial Ya lo tengo, gracias por responder
Te veía más en plan Richard Rawlings con lo del taller pero me equivocaba vas en plan Aaron Kaufman, ánimo!
Buena tio. Sigue asi. Traenos más videos así. Lo disfrutamos. Sigue trayendo más amenudo el golfito ya que puedes meterle mano ahora. Y sigue con el phanteon y lo que nos traiga. Dale caña!!!
Hola! Un consejo, siempre q trabajes con filtros y tornillería tapa siempre la entrada de aceite(se puede caer algún tornillo,tuerca,suciedad y crearte un problema). Un saludo y continúa con tu ilusión! Q ya verás como tendras recompensa!
Es buen video pero no tires las piezas de plastico de esa manera al suelo al dueño no le gustaría si te viera.
Opinó lo mismo
La Organización es lo mejor lo colocas en en carro cerca del coche y listo buen vídeo
La verdad que es lo primero en lo que me he fijado el suelo lleno de mierda y la tapa puesta boca abajo, este es el amigo que lo hace todo barato, ni una bicicleta le llevaría 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Yuri este video es un buen zasca a todos los cuñados y personajes de barra de bar que os critican, siempre se puede mejorar pero es un comienzo muy bueno, a darle caña 💪🏼
Vamos que sí tuvieras un 530 como el del video o un M3 tú le llevarías tu coche con total confianza y con los ojos cerrados a alguien que cuando desmonta piezas las tira al suelo, trabaja en el suelo, no sabe muy bien como va todo y no tiene ni experiencia mecánica ni titulación. Aplaudís cualquier cosa y os parece bien cualquier cosa que salga en RUclips televisión. Pelotas de barra de bar que pelotean e idolatran youtubers sobran, que tenga iniciativa y quiera aprender está muy bien y hay que decirlo, pero también hay que ser críticos, no pasa nada por decir las cosas con educación. Yo busco contenido de calidad y esta no es el una reparación de calidad, no basta con que se vea bien la imagen o la edición sea buena, lo que haces tiene que estar bien hecho. Un coche es muy caro y las reparaciones también. Yo a mi taller le pido máxima profesionalidad porque no me cobra como aprendiz. Un saludo.
@Felipe González Imagino que la gente nace enseñada entonces, porque que yo sepa cuando alguien esta aprendiendo no hace todo perfecto desde el primer dia, creo haber dicho en el anterior comentario que hay cosas que mejorar y que es un comienzo.
Y con respecto a lo de pelota de barra de bar, lamento decirte que normalmente es más fácil mandarse un texto de pura critica y falta de respeto hacia la opinión de los demás, que una crítica constructiva.
Un saludo.
Si señor, muy buen cambio en el canal!! En un vídeo te has manchado mas las manos que el enchemao ese en todos los años que lleva haciendo vídeos y con todos los proyectos para circuito y restauraciones que iba a hacer
@@wladsniper8223 No entiendo como puede haber gente que se trague sus videos
Buen video yuri, te lo has currado y muy bien explicado, sigue así crack, un saludo.
Me as sorprendido... Veo una evolución positiva por tu parte. Un saludo y buen video.
Si señor buen video, un poco más limpio y te llevo el coche. Jaja. Enhorabuena, espero segunda parte.
Hostia... Que buen video..me has sorprendido. Enhorabuena.
Ahí ahiii, lo que nos gusta a todos.. tendrias que haber cambiado tambien los manguitos de vaccum y los calentadores .. pero vamos muy bien explicado si señor 👍
Hostias, esto no me lo esperaba, espero que sigas haciendo muchos vídeos así, lo mejor es que dices qué herramientas usar, que eso no lo hacen muchos. ¡Saludos desde Granada!
Buen video, vaya cambio. Da gusto ver el taller lleno, enhorabuena.
trabajar limpio y curioso es la clave del exito , eso lleva mas horas de trabajo pero exito garantizado. sigue asi animo !!!!
gran salto de calidad en el canal yuri, enhorabuena, y a seguir asi.
Videazo, no se podia esperar menos, que arte tienes tio explicandote sigue asi crack , contigo los tutoriales lo dificil se hace facil, la familia crece sigue asi a por los 100k un fuerte abrazo
Aún recuerdo cuando se lo hice al E60 530d 241cv que tuve, solo el trabajar en ese morro te das cuenta del morro y el motor grande. Yo aproveche y le limpie la EGR y demás, como ya sabes Nico al poner el hay que ir con tiento que si se cuela un tornillo en la admisión te quedas blanco.
Esta bien empezar por esto, es un trabajo que más qué difícil es pesado tío,pero así vas aprendiendo y teniendo taller mucho mejor que en el jardín que es como lo hacemos el resto a nuestros coches.
Veo que el negocio va viento en popa y a toda vela me alegro un saludo
Si señor bien explicado,un consejo si me permites...azte un banquito de trabajo tio para no estar hay tirado en el suelo,y no dejar las piezas tiradas eso da una imagen malisima...los martillos por encima de los faros los inyectores en el suelo...pero poco a poco,esos detayes de cara al cliente se agradecen muxo,entrar a ver tu coche y ver todo ordenado hace mucho.mucha suerte 👍🏻
Que buen video. Me ha encantado. Muchas gracias por enseñarnos cosas y seguir trabajando en el canal.
Muy buen vídeo,me está empezando a gustar como explicas las cosas!!! Sigue asi
Ya q te ensucias las manos se un poco curioso No tires las piezas al suelo para eso están los carros y trabajar sentado en el suelo jooodee jajajaja un banquito de trabajo también estaría bien y así evitas la imagen lamentable que das al taller Pero bueno dale duro Saludos
Gran salto del canal. Enhorabuena
Primera vez que haces un vídeo interesante y sin ser chapuzas 👏🏼
Ánimo campeón, suerte con tu taller
Aun asítienes dos huevos y tiras parlante con todo.animo t sigo y aprendo
Buen vídeo, así sí!. Para más comodidad usa el mismo carrito de herramientas para hacer eso, queda feo en el suelo y puede pegarse alguna piedrecita en alguna pieza antes de meterla en el motor. Saludos!
Buen video yuri. Bo te olvides echarle drei bond 1209 como indica el tis a la junta nueva en determinados sitios sino perdera aceite de nuevo
Interesante . Es muy inportante anularlas. En bmw es la muerte
Yo ya he quitado varias y lo mejor es dejar todo el sistema completo y tan fácil como quitar los dos tornillos pequeños de las Palometas y tienes el trabajo hecho no hace falta ningún kit ni cortar nada
Pues muy currado Yuri, las cosas como son. A seguir así!!😃
Me gusta el banco de trabajo! De taller pro
Muy interesante, mucha suerte.
Para no ser mecánico, eres un valiente. Ánimos!!
Joder tio yo que venía dispuesto a ver chapuzas y reírme lo haces bien... asi no ehh 😂😂😂😂😂😂
No te vayas muy lejos,que risas no te van a faltar....si no mira el video del e60 y cuando pregunta al su mecanico "el coche esta comprobado de chasis verdad?" La cara del mecanico es un poema y la respuesta te meas....respuesta: como???😳 emmmmm,si....
Para todo lo demas...Mastercard...🤣🤣
El taller lleno, oleeee
Que crack sigue así que vas a llegar lejos
muy buen tutorial , felicidades!
Este yuri si q mola,metiendo mano alos coches like por el vídeo
Veo dos cosas que deberías de revisar:
1-Las piezas "nunca se colocan en el suelo".Puedes darle una patada sin darte cuenta y/o perder/romper algo.
2-Da una imagen "grotesca" un operario con los pantalones caídos.La vestimenta reglamentaria no es solo postureo,es por tu seguridad(pantalones de trabajo y botas de seguridad).
Y por añadir otra cosa,intenta siempre en la medida de lo posible,organizar un poco más el carro.Es complicado a la hora de estar ahí liado estar pendiente de que vas dejando.Pero luego te evitas volverte loco buscando una llave que hace 5 min tenías en la mano.
Es solo mi punto de vista de cosas que deberias que mejorar.Ya eso está en ti ser y parecer un taller decente,o el taller del cuñado de uno del bar.
Como molan estos vídeos saludos 👌👏👌👏👌👏
Vamoooooooo ahora si que si
Haciéndolo en el suelo da muy mala imagen, y trata mejor las cosas...
Buen video crak me a gustado mucho
Buen vídeo tío ten cuidado con los inyectores y si al quitarlos los dejas en gasoil mucho mejor
En el suelo no se trabaja nunca, cara al cliente parece que sea un taller de sótano.
Un saludo
No llevo mi coche ni gratis ahí.
Buen video yuri , sigue asii . Los que le poneis pegas a todo , que si tira los plasticos que si no se que ,que no le llevabais el coche llevarlo a la bmw chavales que os lo haran mejor 😂😂 los chavales que estan por ahi de practicas partiendo tornillos y dejandolo todo como el culo pero claro es bmw. Y como vosotros sois unos cuñaos os creereis que os lo hace un super mecanicazo.
Ah y en este taller no estan asegurados o que ? 🤷♂️. Que te crees que es ilegal
Por fin un video en condiciones..... Sube mas videos como estos ... Buen trabajo 😎👍
Buen brico tío te lo as currado yo en mi canal también voy subiendo alguno que otro un saludo y si os animáis a ver mi canal ponerlo en los comentarios gracias 🤗
Se necesitan voluntarios para que Yuri arregle o haga el mantenimiento de su coche😂
Genial el video,un saludo.
Amigo Yuri estas abarcando mucho me gustaria ayudarte ahi otro en You tube MICHAEL MOTOR'S esta por Levante por la Playa tambien creo que os podríais ayudar mutuamente se le ve un tio como tú echado 0ara alante y con ganas de llegar a ser alguien en la vida, creo que te vendría genial como ayuda y tú a Él puensalo
Un saludo de un suscrito ante todo.
9:53. Yuri casi dice Artur en vez de nico. Dice: que a quitado Ar...nico jajjaja
Venia a poner eso mismo!!! jajajj
Los tornillos que quitas con la Torx 30, son Allen no Torx, las arandelas de fuego de los inyectores no se pueden reutilizar. Dentro de la tapa de balancines tienes un filtro.
Buenas tengo un e 60 lci de 2008 aún tiene las palomillas y tiene 180.000km es conveniente quitárselas ya o esperar? Gracias
Por favor,trabaja en una mesa apta de trabajo,no en el suelo🤨 no es de profesional. Olvida la manera de trabajar que tenías en tu terreno, ahora cobras y tienes que llevar unas pautas.deja a tu socio,el si entiende
si eso te parece grave poco has trabajado en talleres me parece.
@@javierherranzaguilar3817 Pero no lo graban,queda muy feo y más cuando empiezas.no lo digo a malas,sólo doy mi opinión.un saludo
Biennnnn curraooooo!!!!
A ver cuantos envidiosos empiezan a criticar jejejeej
Buen curro sigue asi!!
Este vídeo de lujo! 👍👉
Un consejito cuando quites un colector tapa aunque sea con papel la entrada de admisión de la culata ya que si se te cae algo mientras desmonta y no te das cuenta, desgracia al canto
11.04. bien 👏👏duda resuelta "sabe escribir!!!". Reconozco que me sorprendio.
Esperando con ansia los comentarios de los ingenieros de BMW. Buen video
Un Consejo para la próxima ta la boca de los racores de gasoil y y de los injectores puede entrar porquería y joder los injectores un saludo y muy buen video
Buen video a seguir así
Yuri después de quitar las mariposas de admisión ganaria potencia?
No mucho pero algo si
no gana nada , al revés en bajos se hace más perezoso.
y si llevas las que este hombre... que son las metálicas reforzadas,
Esas no se cambian , se sacan, se limpian y se les cambia la junta nada más.
Ningún caso, o pocos que se las hayan tragado ni en e60 ni en e90.
Mi e93 llevaba de plástico y si se las quité.
Buen video Yuri
Y LOS INYECTORES AL QUITARLOS AY QUE CAMBIAR ARANDELAS DE COBRE LOS TORNILLOS DE LA TAPA DE VALVULAS VAN A 10NM Y LOS INYECTORES HAI QUE HACER 3 REAPRIETES EL PROMERO A 1NM EL SEGUNDO A 4NM Y TERCERO A 10NM SI NO SE TE PUEDEN FOGEAR LAS JUNTAS DE LOS INYECTORES Y SIEMPRE DIRAMOMETRICA SI NO POR LAS DILATACIONES SDEL MOTOR TE PUEDEN PARTIR LOS TORNILLOS UN SALUDO
También dependerá del modelo y del Manual de reparación, no?
Tengo un amigo que lo hace mas barato!! ... Eses sois vosotros!!!
muy buen video!!!!!!!!!
Buen video👍 me podeias decir si en un e39 tds lleva esas mariposas? Gracias un saludo
Vas mejorando,mejor k limpiar coches
No se si sera el coche de un cliente, pero en videos anteriores dijo que el no iba a tocar los coches de clientes porque no tiene los conocimientos necesarios.
Javier99spawn creo que es el bmw e60 que compraron siniestrado
Buenas tío! Una pregunta, tengo un asx del 2012 y me sale un fallo que dice que me dice sistema de cojin de aire requerido. Era por si me podrías quitar el fallo, si es así cuando acabe la cuarentena me paso que soy de la zona, porque tengo la itv en agosto y asi no la pasaría. Gracias
Donde puedo conseguir ese kit para anular las mariposas de mi e46 330cd
Luego tendras a acular la mariposa electronicamente y ajustar parametros
Que miedo. A mi me sobran tornilllos fijo.
1:58 empezamos bien.... voy desmontando y lo tiro todo al suelo, el coche no es mío y me suda la polla 😂😂😂😂😂
Y también que la semana pasada dijo en el video que el no iba a trabajar con coches, que eso nico que es mecánico...
y vosotros que sabeis si es su coche
@@davidgarciab9518 veo que tú lo sabes...😂
@@anto233ruiz8 no pero no hablo sin saber por tener envidia hahaha
Buen video!!
Cómo es que algunos motores 6 cilindros las llevan y otros no? En el mío de 197cv desmontaron admisión y no las tenía
No todos se las tragan,esas se ven muy limpias ,suelen tener mucha mas mierda pero cada 100.000 km es conveniente desmontarlo y limpiar igual que la egr.
Yo tengo un 530 d e60 13 años.. las palomillas tienen una funcion ... Ya cada uno con su coche y poluciones.
Qué bestia eres Yuri
Muy bueno
Madre mía, el que te felicite por el video debe ser garrulo nivel Dios, sinó no lo entiendo.
Pero como puedes ir dejando las piezas y juntas por el suelo?
A todo el que no le guste es un envidioso
empezare por lo malo:si soy el propietario del vehiculo y entro al taller y veo las herramientas en el morro del coche y todas las piezas por el suelo te mando a tomar por el culo,por otro lado la buena:estos tutoriales mecanicos vienen bien
Donde as pillado ese kit
Mas videos del 530d e60!
Yuri sube mas videos del mercedes clase a!!!!
Madre mía... Solo viendo el video ya sufro y me pongo nervioso, si tengo que hacer yo eso a mí coche muero de un ataque al corazón...
El bmw del siniestro no ?😹
Hostia es verdad, porque se lo vendió al mecánico 😂
Ninguno se ha dado cuenta de que el no tiene ni idea,que el otro que es mecánico se lo va diciendo todo lo que tiene que hacer y decir...😂😂
Tengo un preguntar a todos los modelos de 530d e60 hay que eliminar las famosas mariposas y los 535d también ??
Si
Ok lo tengo en cuenta porque estoy buscando uno
00:30 En este video te metes en un *FREGAO* de mucho cuidado... UN SALUDO PARA TODOS LOS INGENIEROS, MAESTROS Y EXPERTOS EN BMW! 🤣🤣🤣
En el título, sería conveniente que pusieras el modelo E39 530D, así cualquiera que busqué sobre el modelo le aparecerá tu DIY (Do it yourself) . Buen video
Muy bien, pero no me gustaría que mi bmw lo tocase una persona sin titulación referente a el mundo de la mecánica... al igual que a él su clase A (por cierto precioso).
Hay gente que sabe más de mecánica sin título, que quienes tienen titulación
tu eres de los tontos que llevas el coche a la casa pagaa 70€ la hora y te lo arreglo un chico en practicas que no sabe ni pa nde se afloja
@@wladsniper8223 a mi si en un taller me joden el cocche me lo pagan tambien y lo que queria decir que no hables de la gente y de omo hacer o no hacwr si tu ddjas tu cocje en el taller y te vas
olle pero si le quitas la funccion no afecta el motor , digo yo que si esta ahi es para algo...no?
Bmw pone muchas cosas al tuntún... xd
Precisamente por eso mismo y porque cuando enchufen el coche a la maquina tiene que estar en parámetros de serie es por lo quen la itv este coche lo tiran para tras si o si.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
Si te veo tirar los plásticos de mi coche de esas maneras te pego un bofetón que flipas.