4ª Mandamiento Como Aprender a Meter la Moto en Curva. Evita Accidentes
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Llegamos al 4º Mandamiento de la serie Los 10 Mandamientos del Motero Seguro.
En este capitulo aprenderemos como evitar los tipicos accidentes de montaña y en general aquellos que se producen por no saber hacer girar la moto en curva. 
Спорт
![CÓMO TRAZAR CURVAS en MOTO [ + 5 Consejos ÚTILES ] [Pilota con Majes 3]](http://i.ytimg.com/vi/1OpgaYGOlLA/mqdefault.jpg)
Tengo 43 años y desde los 15 a los 41 tuve siempre moto.Nacio mi hijo y perdí la pasión pero nunca se fue del todo.Hace un mes compré una Hornet CBF 2008 para pasearme y disfrutar de nuevo.Pero las prioridades cambian y ahora se ve lo fácil que es irse al suelo.Llevo muchos años encima de ellas, pero después de unos años volver a montar te das cuenta lo difícil que es conducir bien,para evitar cualquier riesgo.Gracias Chicho por concienciar a los más jóvenes que esto no es un juego,que en cada salida o ruta ponemos en riesgo nuestra integridad y centrar tus vídeos en salvar vidas en vez de hablar de rendimientos o como dar a fondo en curvas.Gran labor,yo viendo tus vídeos vuelvo a reconciliarme con mi pasión,que no es ir rápido, que eso no es el disfruté, qué lo bonito es enlazar curvas con seguridad y disfrutar de la libertad que solo puede darte las motos.Una vez más GRACIAS
Buenas excelentes ejercicios, practicar siempre es importante, uno nunca esta totalmente preparado, saludos desde Porto Alegre Brasil....
👍👍👋👋
unas explicaciones sesacionales, que divertido es, escuchar a personas muy profesionales.
Espectacular! Felicidades 👏👏
chicho yo tengo una cbr 600f f4 lo haría pero me la acabo de comprar,...jejeej
Gracias Chicho!!! Saludos desde Uruguay!
Hola Chicho. Ayer tuve un accidente en una carretera, era curva a la izquierda y todo iba bien, el pavimento no estaba en buenas condiciones y sentí como pego el posapies con el pavimento y se enderezo la moto por lo que no pude continuar con la trayectoria de la curva y me sacó. Tuve fractura de cubito y radio, que recondaciones me darias para volver a tomar la confianza y al entrar en lugares con pavimento en mal estado bruscamente en curva por ejemplo. Saludos desde México
Ibas muy inclinado.
Chicho enseña a reducir los cambios! saludos desde Argentina!
Excelente canal... Saludos...
Buenas tares, con piso en buen estado y limpio. Pero si es una trail y estamos en piso desconocido o mal estado, agarra igual?. Gracias Chicho por los vídeos.
Ahora me voy a practicar todo lo aprendido en este canal, excelente enseñanza.saludos desde Chile
Esta mista tarde en que se ha publicado este video me la he pasado haciendo 8's en un aparcamiento: Es un gran ejercicio para conocer tu moto, sus capacidades y las tuyas.
No hace falta que toques rodilla, con gestionar la postura/mirada y el gas en curva ya aprenderás a manejar mucho mejor tu moto. También te va a ayudar en el día a día a confiar tanto en tus habilidades como las características de tu moto y evitar situaciones de peligro.
Chicho Saludos desde uruapan Michoacán México tengo una duda cuando hace uno rodilla serrecarga uno en ella o nomas es tocar el suelo como una referencia yo todavía no ago rodilla pero manejo rápido en las curvas cerradas en las carreteras
Puedes apoyarte en ella y hacer fuerza
Hola y los que vamos con custom? 😂😂
Hola Lorenzo,
Tengo una moto desde el 2017 una honda CB190R Repsol, para serte sincero tiene 200 km y no la uso mucho ya que le agarre miedo desde que me caí, pero quiero usarla y no puedo morir sin manejar una moto, aquí en Perú no hay lugares donde enseñan a manejar moto, voy a ver todos tus videos para aprender de ellos, tu recomendación para bajar cuesta de 30 grados dónde se ubica mi casa antes de llegar al plano y dónde me caí al querer salir.
Creo que lo ideal es, bien hacer un curso (que creo que es lo mejor para aprender la técnica), o tener una moto con la que poder practicar sin miedo a destrozarla si te caes, o ambas.
Casi cualquiera puede buscarse un polígono donde poder practicar, el miedo está en partir los plásticos de la moto si te caes.
Muchas gracias por los vídeos!
Coincido totalmente jajajaja
Totalmente de acuerdo, yo que acabo de empezar con una 125 me gustaría probarlo pero no tengo el valor de probarlo con mi moto nueva jaja
Cuales son las medidas de los círculos guías para hacer los 8
Hola Chichi, me preguntaba si este ejercicio de 8 corto sería posible hacerlo con un a aprilia rs 125 de 2t
Si
Ojalá pudiera ver mi progreso y mi felicidad al disfrutar mi primer moto de alto cilindraje, le agradezco muchísimo todo lo que nos comparte. PD.: Yo llevo a diario los modelos de cascos de Jorge , y ahora llevo el consejo de su padre en mi mente .
Gracias
Chicho, tus buenas practicas dan muchisimo resultado, comprobados personalmente... el unico problema es que en circuito la moto se comporta muy distinto y confiable a la hora de doblar... y en la calle en el dia a dia es muy poco confiable... las esquinas tienen agua, arena, tierra, piedras o estan rotas y esto hace que se mueva para todos lados... temita a tener muy en cuenta... pero si dan resultados tus ejercicios porque te ayudan a controlarla mucho mejor... abrazo patagonico
Grande chicho!
Solo quería comentar que soy Julio de Jesús Arce Rodríguez y estoy en la escuela Moto7ven de mazatlán y pronto haré las clasificatorias para competir en Itálica Racing
Son ejercicios imprecindibles.... sería interesante saber las distancias exacta entre conos y con las diferentes motos.
Los protagosnistas los hacen con mucha falicidad por detras tienen horas y horas de trabajo y devoción .
Parece facil. Hasta que uno no lo pratica y no lo intenta una y otra y otra vee no podré hacerlo en 3 horas... dudo que lo pueda hacer con tanta facilidad
he tenido la gran suerte de hacer cursos con Chicho, pero no me atrevo a hacerlo con mi CB650R, que si se me cae me pongo a llorar!!!
Tengo la misma moto así que te entiendo bien!! Que curso de Chicho me recomiendas que tengo ganas de hacer uno ya?!
Buenas tardes, algún consejo para que una piwi 50 Yahama pueda correr un poco más, alguien sabe algo?
A esos ingleses y ausis se les olvida que Lorenzo es 5⃣ veces campeón, y que han copiado el pilotaje de Lorenzo, y Lorenzo y su escuela le ganó al alto presupuesto del honda racing corporation.
Y viniendo de unos de los archipiélagos españoles sólo creyendo en su trabajo y potencial.
yo el domingo me salí en una curva como bobo, calle mojada velocidad moderada y la moto derrapo suave y me fue tirando hacia afuera, cuando vi que me salía era un xt250 me pare en posición de enduro que no es la primera vez que me salgo cuando se endurea, entro a la zanja de tierra todo bien hasta que al final caigo en un hueco y el pies izquierdo queda atorado y choca el hombro con el cerro de tierra a la izquierda, cargaba mi jacket con protección de codos y hombros. Pero cargaba zapatillas ese día. aqui estoy que no puedo apoyar el pies, ese día decidí llevar zapatillas para estar cómodo al evento que fui. Esa comodidad ahora me tiene los dedos negros y sin poder apoyar el pies.
Funciona fuera de carretera, si te caes no pasa nada. En carretera el suelo cambia constantemente, a ratos no tiene buen agarre o esta humedo o puede haber cualquier objeto o animal. si te asustas, frenas o la moto te desliza brevemente de atras levantarás la moto para frenar y te iras contra la valla o cuneta.
Para circuito, que alguien como tú esté al 100% todas las horas posibles pendiente de lo que haces. Hice el curso contigo y no parabas de trabajar, si no hubieras estado, no hubiera servido.
He puesto topes anticaída a mi querida gsx750f para poder hacer este tipo de cosas sin miedo a que caiga.
El ironfran de cristal, y esos anglos que critican a Lorenzo no han hecho nada destacable en moto gp.
Saludos cordiales desde 🇲🇽
Pregunta: ¿ Para mover el culo de lado a lado se apoya en el manillar o en los estribos ?
a esa velocidad puedes practicar posturas extremas?(codo al suelo) lo digo porque la direccion va girada y luego no van tan girada en una curva a mas velocidad
No estoy seguro pero al tocar la rodilla al piso ¿No lo vuelve en un punto de apoyo? como convirtiendose en eje.
Excelentes ejercicios, saludos desde Toluca, México.
¡Wow! En una 600cc...😱
Pues a mi no me sale un 8,me sale un 6 porque me caigo..jajaja 😅
Excelentes consejos,gracias...✌😷
Hola Chicho!!! Excelente todos sus vídeos siempre muy útiles a la hora de llevar a cabo las maniobras!! 👍👍👍
Esto es lo que se debería de enseñar en las autoescuelas y no a aprobar un examen
La semana pasada estuve en uno de tus cursos en Madrid, básicamente haciendo lo que explicas en el vídeo. El resultado es inmediato. Cuando regresaba a casa me notaba más seguro sobre la moto, y eso que yo conduzco una Custom. Totalmente recomendable. Muchas gracias.
Muchas gracias por toda la valiosa información, de seguro salvaran muchas vidas, estoy iniciando al motociclismo con una moto 70cc (como Dios manda), bien de abajo, para ir de a poco creciendo. Gran trabajo Don Chicho.
Chicho a que distancia están los conos en el ejemplo de Jorge? Yo practico con mi R6! Gracias maestro eres un crack y tus videos me han ayudado muchísimo en mis competencias!
Seis metros
Hola estoy por cumplir 50 años de edad ,siempre me quedé con ganas de tener una moto de joven,ahora he visto una de 200 cm y me quiero comprar ,en tu experiencia por la edad que me aconsejas ?
Gracias
Estoy como tu en edad y circunstancias y me he comprado una 125cc, suficiente para mi ;)
Sobre todo prudencia, tras los conos no hay nada, pero tras una curva cerrada puede aparecer de todo, un tractor, un peatón, una 🐄, gravilla…
Está genial aprender, pero una vía pública no es un circuito.
Lo que enseñamos nosotros te salva la vida.
Gracias chicho me están sirviendo a dominar y sobre todo a andar seguro en moto, no solo subirme he irme .
Hola esta técnica se puede hacer contramanillando con una moro trail bmw gs ?gracias
Si se puede
como saber hasta donde inclinarse y a que velocidad para que la moto no caiga? gracias!
Aprendiendo a tocar rodilla
Nos toca practicar...
Saludos , para mi que soy novato. Exelentes mandamientos , gracias por su tiempo.
Saludos
Broo eres mi idolo sigue asi
Cuanto seria la distancia se los conos con una moto normal urbana 150 -250
Depende de tu habilidad. Empieza con una distancia cómoda y luego ve reduciendo
Que pasó con Pedrito?
Hola Maestro! Con mi Harley me es muy muy casi imposible, es por el radio de la rueda ?
No. Sigue trabajando
@@chicholorenzoschool348 gracias Chicho ! A ver si un día hablas de pilotaje de una custom. Que seguro dirás qué es igual y todo es práctica 😃. Un saludo desde igualada !!
Gracias señor Lorenzo
Se debe usar el embrague??
I M P R E S I O N A N TE V I D E O ¡¡¡ Lleno de sabiduria e ingenio . Interesantisimo los mandamientos. El tema de meter la moto en curva es importante, en recta es muy sencillo. Estos ejercicios logran que la realidad de calle , sea mucho mas segura, que en lugar de sufrir disfrutes a la vez que te hace crecer como piloto. Ya tengo ganas de coger el Ferri y plantarme en Mallorca con mi moto, para disfrutar otra vez de tus enseñanzas , delicatessens e idilico entorno. Un gran abrazo, para mi Chicho eres el Einstein del piliotaje.🧨🧨🧨🧨✌
Me olvidé de decir que es también un excelente ejercicio para quitar el miedo a las curvas que pueden llegar incluso al bloqueo y por tanto además de evitar accidentes, te da confianza en tu pilotaje
👍
cual es la velocidad promedio para hacer estos ejercicios?
Baja
También aplica para scooters?
Saludos desde México 🖖
Gracias chicho
Hola Chicho una pregunta, en LATAM se comercializa la xre 300 una doble propósito de honda, tiene llantas doble propósito Sáhara metzeler, crees que sería posible hacer ese ejercicio con esa moto y configuración?, Quedó atento y gracias por compartir tu exp
Disculpa tengo una r3 ya hace 2 años pero aún tengo algo de miedo para tomar las curvas y tocar rodilla, este ejercicio a qué distancia inicial me recomiendas que estén los conos para luego ir reduciéndola y quitarme el miedo a caer de la moto por hacer las cosas demasiado rapido
Ve probando
@@chicholorenzoschool348 gracias así lo hare
Si mi postura es con los pies por delante de las rodillas como puedo hacerlo? Ejemplo: tengo una intruder 150 de Suzuki
Hola Chicho!
Soy Adrián e hice un curso contigo en manacor en diciembre justo el día de tu cumpleaños.
La verdad es que desde que hice el curso contigo voy más seguro con la moto, pero hay algo que se me resiste y quería preguntarte.
Cuando voy por carretera de montaña, y tengo una curva más o menos cerrada de derechas y en el lado derecho no tengo visión porque está la montaña, no sé cómo gestionar el tema de girar el cuello y apuntar con la mirada, porque es como mirar a la roca que está a medio metro tuyo y es como ir a ciegas 😅.
Qué consejo podrías darnos en esta situación?
Un saludo Chicho
Saludos que distancia hay entre los conos tengo un Suzuki 150 y cada vez que lo practico tengo miedo a caer y bueno lo seguiré practicando hasta que lo domine el 8 ,es un buen ejercicio para evitar accidentes felicidades por esos vídeos desde Quitó Ecuador
Como tecnica para quitar el miedo es excelente, lo mas efectivo es respetar los limites de velociad y las señales de trafico, además de ir siempre por delante de todo lo que te rodea.
Algún día podré hacer 8 con mi CBR 🥺🥺🥺
Grx Chicho estuve practicando pero en carretera y podía ir 80 km en curvas muy cerradas pero como usted dice falta técnica gracias me dio un poco de miedo pero feliz poder girar a buena velocidad falta practicar gracias, además técnicas que aprendí de su canal gracias
buenas tardes chicho, gran saludo y abrazo desde Colombia, quiero agradecerte por vuestro trabajo en youtube, todos vuestros consejos me han sido muy útiles, me gusta mucho vuestro enfoque en la seguridad, éxitos
Saludos desde Argentina Chicho me gustan mucho tus clases. Tengo motos de baja cilindrada y trato siempre de poner en práctica lo que decís. En moto de tipo cross o como laman acá tipo dual la conducción de entrada a curva sería distinta?
Hola, me examinó pronto para el A2 pero me gustan las motos custom, es lo mismo o son motocicletas diferentes en manejo
Inmejorable material de aprendizaje.
Muchas gracias!!
Gracias Maestro por compartir sus buenos consejos!
A la orden
Serie mejor que graves los mivimientos que se asen con el gas y el cloch ✊👊 👆
Lamento que Pedrito no haya seguido corriendo motos por problemas económicos tiene mucho talento.
Muy bueno como siempre. Te consulto si podrías hacer un vídeo sobre algo que me tiene confundido y es porque la forma de moverse arriba de la moto es tan diferente en super motard, MotoGP y Gymkhana? Me termina confundiendo porque las 3 cosas son en asfalto y muy distintas sobre cómo se mueven arriba de la moto
Ante todo estoy encantado con el canal, los consejos y las prácticas.
Lo que me encantaría si pudiera usted unos consejos para los pasajeros de las motos, ante todo mil gracias
Se ve fácil pero va a costar un poquito de trabajo para los que somos novatos, gracias y muy buenos mandamientos!!!
Seria interesante hacer los 8s con desnivel. Es decir en suelo irregular no suelo plano ni nivelado. Ya seria otro nivel a veces en carreteras de alta montaña sucede que la curva sube y baja y sientes que estas en el aire viajando en linea recta.
Saludos gracias por sus videos señor Chicho. Aprendiendo con usted y refrescando conocimientos.
Que quieres que te diga no me atrevo a hacer eso, practicando, siento q me voy a caer, incapaz
Olá!
Sou do Brasil. Tenho uma r3.
Gostaria de tirar uma dúvida.
Se na moto3 o neumatico traseiro tem medidas 115 75 17. Eu posso colocar na roda traseira um neumatico 120 70 17? Eu a utilizo no kartódromo.
Puedes pero es una tonteria
Excelente tutorial Chicho, me será de gran ayuda, gracias ✔️👍
Muy bien Chicho por tus videos. Uno sé la pasa llendo en moto a todos lados pensando que las sabe muy bien pero al toparme con tu canal me doy cuenta que hay mucho que aprender y practicar. Saludos. Soy de mty.
Grande Chicho. Gracias por compartir. Abrazo grande desde la tierra del fin del mundo, Argentina .
He aprendido a tomar mejor las curvas en mi 🏍️, gracias, saludos desde Guanajuato México 🇲🇽
Que medidas tiene el 8 corto?
Depende de la moto y la habilidad
¡Muchas gracias Chicho! Es un ejercicio muy importante y complicado hacerlo bien, al menos para mi lo es aún. Un punto importante para mi, es el uso de la pierna exterior para llevarte la moto hacia el interior de la curva.
Muy buenos vídeos, muchas gracias por traernos unas clases tan interesantes.
Mi duda es, se puede hacer este tipo de ejercicios con un scooter?
Gracias Chicho por tu ayuda , he estado en un curso tuyo y es increíble lo que se progresa.
Buena Chicho con esas tomas pude aprender más muchas gracias
Excelente gracias Chicho. Marcelo de Argentina.
Oye. Gracias por tu trabajo, gracias por ti dedicación
Hola Chicho, cuales son las medidas del ocho, saludos
Buen viaje Chicho. Como siempre muchas gracias por tus consejos
👏👏🏝
1era vista desde Perú imperdible tus videos chicho
Que excelentes consejos y demostraciones que con la práctica se puede lograr ser un buen conductor. Gracias Chico
Muchas gracias chicho por compartir todo tu conocimiento!! Saludos desde argentina!!
👍👍
Igualito esto q Religión en el colegio ehh ?? 😉✌🏻
Muy buenos videos y explicación, nadie puede negar que tienes talento en mostrar cómo pilotar, pero como gran seguidor tuyo y de tu hijo, deberían medir más sus palabras y acciones ya que están perdiendo todo su respeto en el mundo del motociclismo
Y tú deberías aprender a respetar más a los demás y no decirles lo que deben o no deben hacer
Por otra parte el mundo del motociclismo está formado por millones de personas y aquellas que me pierden el respeto me importan nada y menos. Lee los comentarios en mis vídeos. ¿Qué porcentaje son negativos? Menos de un cinco por cien. ¿En serio crees que ese cinco por cien o lo que digas tú, va a hacer que yo cambie?
Aterriza en la realidad y deja de soñar.
Pero dónde dices q hay q hacer?
Había un vídeo tuyo donde se despreciaba el contramanillar, y yo lo q veo en las tomas cenitales es q el giro se inicia por contramanillar
No, a esas velocidades el manillar se gira al mismo lado que la moto
Práctica,práctica y mas práctica...y desde luego la teoría de los profesionales.Buen viaje amigo Chicho.
Gracias