Бензогенератор не заводится. Стреляет в карбюратор. Раскоксовываем клапан

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 10

  • @SeruiPetrov
    @SeruiPetrov Год назад

    Если коротко, использовалось старое топливо, образовался нагар на впусном (от этого и хлопки в карб). Довольно распространённая неисправность.

  • @ЮраЮра-т8х
    @ЮраЮра-т8х 2 года назад

    Тепловой зазор регулируется путём шлифовки торца клапана.При работе фаска клапана подгорает и клапан выбирает тепловой зазор.

  • @JustVakha
    @JustVakha 2 года назад

    Клапан: меня повысили, теперь я поршень 😅

  • @ВолодяШ-ч4х
    @ВолодяШ-ч4х 2 года назад

    А может ли из-за этой причины генератор не реагировать на положение дроссельной заслонки? У меня не реагирует, работает на холостых прогревочных и всё

  • @ВикторШамрай-б7ъ

    Попал ты, братан, на хитромудрого клиента! - "А у меня все работало!" - Тачку принимаю в сервис, с клиентом. Один спереди мастеровой, второй сзади. Я все коцки в журнале пишу. И через раз то лампочка оптики конченая, трещина какая, на панели чек горит, абс с сэрэсом или чего еще... Упыри! Ненавижу! 🤬😈

  • @vikvikom5106
    @vikvikom5106 2 года назад

    впускной поршень...выпускной поршень???))) это жесть))))

  • @ЮрийПетрович-т9р
    @ЮрийПетрович-т9р Год назад +1

    Это кошмар. Смотреть невозможно. Автор половину рассказа несет какой-то бред, про китайские генераторы, про немецкие, про клиента, про разную, никому не нужную хрень. Весь технический процесс можно описать за минуту.

  • @vovankiglevich2251
    @vovankiglevich2251 2 года назад

    Бред сумасшедшего