Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Привет не подскажете такой же мотор. Когда газуешь также немного вылетает черный дым потом нормально работает не дымит не сего. Только когда резко на газ. Необходимо фильтр заменить если не поможет куда копать спс
У меня на новом Лифан 188 тоже были одиночные выстрелы в глушитель под сброс газа. Зазор между модулем зажигания и маховиком был заводской 0,3 мм. Сделал зазор 0,4мм и двигатель заработал нормально.
Женя здравствуй!!! Видео классное. Обзор ТО, замена свечи, воздушного фильтра, промывка, продавать карбюратора, а также выставление зазора зажигания. Ролик очень полезный, спасибо. Молодец. Удачи.
Хлопки в карбюратор, это раннее зажигание. Классика жанра. А ещё раньше говорили так: если двигатель не заводится, то " либо нечем поджечь, либо нечего зажечь". С уважением Доктор С.
@@ВераМак-и9щСкорее всего коробит тепловую прокладку. Проблема рашается шлифовкой пластины и заменой пркладки. (Это одна из причин, т.е.убрать подсос воздуха)
Ну что сказать. Дело мастера боится. А хазяин видимо не заморачиваться обслуживанием. Первое дело конечно же свеча проверяется. Потом по ходу дела видно. А вот зазор катушки и маховика играет большую роль. Тоже давно столкнулся. И выставляю листом от тетради в двое. Так удобно. Удачи вам и успехов.
Мега полезная информация! 👍👍👍 По уведомлению давно смотрел это видео, но сейчас пересмотрел внимательно по надобности, так как мой мотор стал вести себя также.
двигатель не запускался, потому что заслонку воздушную открыли на всю, она при первом запуске на холодную должна быть закрыта или открыта совсем чуть чуть
У меня второй сезон мотобуксировщик с лифаном 13л.с. Ситуация примерно такая же. Выхлоп в прошлом году закоптил глушак, свеча чернеет быстро. Год назад чистил иголку карбюратора, топливо переливало и протекало. В этом же году в воздушном фильтре оставил только губку, гармошку убрал, свеча искру дает, топливо до свечи доходит,возможно даже переливает. Но не заводится. Что можно сделать?
Про зазор между маховиком и зажигой не знал.Тоже хлопает при сбросе газа в глушитель,лифан 20 .Свечи менял не помогло,пока больше ничего не трогал.Спасибо.
Как только на крышке клапанов вокруг шланга сапуна появляется пятно запотевания масла, то это значит движок начинает подсасывать пыль через эту щель между шлангом и крышкой, на лифанах уже после одного, двух лет эксплуатации такое бывает.
@@GTRMtk Ага, пробовали уже, не держит долго герметик, от вибрации опять сопливить начинает. Фум лентой подмотка вроде еще держит, но неизвестно сколько это будет.
Зимой двигатель вообще по-другому начинает работать, приходится регулировать карбюратор. Есть мнение, что на выпускном нужен зазор чуть больше, чем по нормативу. Но зазор на стартере тоже важен, сам столкнулся... Лайк
@@МойМотоМир Зимой движок начинает крутить, как угорелый. Наверное, этот человек прав. Но мне проще покрутить на карбюраторе винт качества смеси и винт холостого года, руки не успевают замерзнуть)))
@@МойМотоМир Всё дело скорей всего в более плотном холодном воздухе, это как на машинах, больше воздуха за 1 час проходит в граммах, значит и менее богатая смесь, обороты поднимаются, по-моему мнению.
были точно такие же симптомы что я толко не делал двигатель проработал 5 лет 6.5 лош сил разобрал между кольцами большой зазор .поменял кольца собрал и также чихал в карбюратор но не заводился выяснилось что то накосячил с проводами или датчиками все отключаеш все датчики и разьединяешь провода. заводится как новый и устойчиво работпет
@@ЮрийВозный-ь8ю в холодное время года, все дело было в воздушном фильтре, вырвал бумажный элемент и оставил только губку, ну и патрубок сапун убрал, не знаю не мучаюсь больше, в минус 30 запускается с шестого раза и дальше без проблем
Так было и у меня с мотособакой свечу выкрутил искра есть это меня сбило с толку смыкал долго и упорно в кармане была запасная решил поменять последний шанс и вот Вуаля!! Запустился с пол оборота фильтр я вообще выкинул летом непользуюсь техникой
За видео класс. У меня такой же двигатель. Сначала перестал заводиться, ну благо завел.. Поменял свечу, колпак на ее, так же поменял масло. Заводился с первого раза, но как только открываешь заслонку и сразу глохнет.
Здравствуйте. Не подскажите из-за чего бывает хлопки из глушителя? Такой же двигатель лифан 15 л.с. и слегка заметно неровная работа на холостом ходу, то есть если прислушаться только это можно понять.
У меня такая хрень бывает когда свечу под замен надо кашляет чихает , стреляет сизый дым пускает, и начинает обратно в карб выдыхать и не заводится свечу заменю и работает как часы
Прошлую зиму на мотобуксировщике движок 18л.с., так же голову ломал причину долго не мог найти, одна, две короткие поездки с перебоями, и не заводится, стреляет в глушитель, проверяю свечу, искра слабая, и пробита (не годная), меняю, вроде все хорошо, опять короткая поездка и все повторяется по новой. Карбюратор, зазоры, провода, все перепроверил на несколько раз. Без изменений. Поменял катушку зажигания (купил новую) всё стало в порядке. Две горсти свечей изпортил, какие только не ставил... Щас если испорченую свечу поставить - стреляет в глушитель. Глушак как погремушка звенеть стал, по шву его разболтало хлопками.
Здравствуйте. Сейчас посмотрел ваше видео и поймал себя на мысле , ваш двигатель являясь более мощным чем мой 170- й на ходостых стоит ровно не ёрзает и взбрыкивает только при прибавлении оборотов в самом начале и потом опять стоит как вкопаный.Мой же двигателбь( с мотособаки) просто так не стоит, его нужно удерживать. Если не держать, то он стремится куда-то уехать из за вибрации. Нормально ли это и если нет, то можно ли это вылечить. Вибрация достала капец как , во время движения аж руки чешутся. Двигатель Lifan 170f, наработки всего то пару, тройку часов. С уважением Роман.
Проработал пол дня и пропала тяга . При нагрузке глох. Почистил карб, отрегулировал клапана -бесполезно. Заводится ,работает ,при нагрузке глохнет. Заменил свечу и все поехал работать. Резинки потрескались на жиклере, где купить?
У меня такая же ситуация, хлопки в глушитель и чёрный дым ,иногда когда когда газ сбрасываешь он глохнет или когда нажимаешь газ он глохнет а больших оборотах он работает норм а вот когда на холостую он хлопает в глушитель и чёрный дым , что может быть? Мотоблок лифан 7 л. с 170F
Тема не раскрыта, как должно регулироваться зажигание? У меня тоже черный дым идёт, двигун такой же. Карб чистил, фильтр чистый, свеча рабочая, а на холостых поддымливает чёрным?
Здравствуйте, подобная ситуация по двигателю 170 f, при сбросе оборотов стреляет в глушитель, пробивало брони провод, заменил катушку целиком, зазор с завода был 0.25, такой же установил, но проблема не пропала, так ещё и при нагрузке иногда хлопки. Карбюратор настроил хх, потом поменял на новый, свечу зазоры клапанов. Уже не знаю куда копать. Попробую тоже увеличить зазор. Какой должен быть на 170 м двигателе?
как регулировать уровень поплавковой камеры ? я что только не делал в итоге снял поплавок с другого карбюратора , так как ремкомплект дефицит в маем районе в радиусе 300 км
Здравствуйте что делать мотоблок работает и подымливает как будто багатая смесь, регулирую обогащение но ничего не меняется, и оборы быват то большие то малые, быват иногда хлопки. Мотоблок новый
Женя, вопрос к профессионалу - выдавливает боковую крышку картера. Двигатель 7.5 л.с. поставил усиленные болты, посадил на герметик. Всё равно давит. Что может быть ?
Покупал 3 разные свечи в магазине 1 более менее работает.Искра есть, но она прыгает в разные стороны не по центру. Качество свечей оставляют желать лучшего. Кто знает какие лучше?
С наступившим . Здоровья и побольше. Приобрел пару Парм , беда у них одна и таже , вибрация . На малом в 6.5 кобыл вообще до зубовного скрежета , от вибрации крепления бачка топлива выломало. Есть способ починить ?
@@МойМотоМир как бы правильней объяснить. Вот вы в конце видео завели двигатель, парму после этого надо ловить она скачет и убегает, очень дикая вибрация. А бачок можно из стального огнетушителя сделать.
@@mordashka75 так на 6.5 нет балансировочного вала и такая вибрация присутствует у двигателя! А 15 л.с. идёт с балансирвалом и поэтому уровень вибрации меньше!
@@МойМотоМир у меня это не первый двигатель ))) По вибрации он побьет все рекорды . Есть лифановский и бисишный тоже по 6 кобыл. Все же думаю там проблема с коленвалом не даром самый дешманский двигатель , разбирать не буду дождусь когда умрет. Спасибо за разъяснение.
Черный сердечник свечи -> замена! (Это должно было быть вам понятно мгновенно). А убило свечу грязь в воздухане, отсутсвие полноценного воздуха это обогащенная смесь которая и убивает свечку.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель купил полгода назад форза 17 лошадей, поменял уже 4 стартер, очень большая компрессия , аж из срук вырывает веревку и лопает барабан на который наматывается веревка, что делать ?
Доброго времени! Есть снегоуборщик с двигателем лончин на 6,5 или 7 лошадей (точно не помню), после прогрева и открытия заслонки на рабочие обороты, появляется плавание оборотов который дергает регулятор оборотов, воздушного фильтра нет, с фильтром через пол часа работы переставал работать т.к фильтр обмерзал коркой льда, поэтому и убрал. Свеча новая, масло заменено в начале этой зимы. На холодную заводится до -20 обычно со 2-3 раза дерганья, в -28 не завелась с ручки за то с электростартером с пол пинка. Так вот проблема с плаванием оборотов проходит если движок нагрузить по максимуму около 30 секунд и после проблема уходит, т.е гонять по свежо выпавшему снегу то обороты так и плавают, а если снежик загнать на сугроб и помучать его в захлёб буквально 30 сек. то проблема исчезает. В чем может быть проблема?
Обычно в этом виноват жиклёр холостого хода, который нужно почистить! Так же можно отрегулировать карбюратор! Посмотрите не слетела ли пружинка, которая устанавливается на тяге карбюратора!
Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Привет не подскажете такой же мотор. Когда газуешь также немного вылетает черный дым потом нормально работает не дымит не сего. Только когда резко на газ. Необходимо фильтр заменить если не поможет куда копать спс
@@Денис-с4м6ф да не стоит ничего делать. Если на обычных оборотах работает нормально, то так и оставьте! Только за фильтром следите.
Это ещё фигня, я со своим час мудохался, уже разбирать начал, но добрый человек спросил есть ли у меня на двигателе вкл-выкл. И всё заработало!
😀
Тоже бывало 😅
да да, бывало
Я бы начал с уровня масла в картере. Датчик мог блокировать работу дрыгателя, а так всё грамотно, посмотрел с удовольствием.
У меня на новом Лифан 188 тоже были одиночные выстрелы в глушитель под сброс газа. Зазор между модулем зажигания и маховиком был заводской 0,3 мм. Сделал зазор 0,4мм и двигатель заработал нормально.
Женя здравствуй!!! Видео классное. Обзор ТО, замена свечи, воздушного фильтра, промывка, продавать карбюратора, а также выставление зазора зажигания. Ролик очень полезный, спасибо. Молодец. Удачи.
Класс все понятно.
Молодец !!! Чем сразу заменить свечу, надо залезть в клапана , карбюратор и тд...
Любая информация, всегда полезна. Спасибо!
Не знал о зазоре на маховике 🤔
Спасибо за дельный совет 🤝
Помогло! Симптомы такие же. Вообще все в точности как в ролике. И искра была.
Только заглох внезапно при подключении нагрузки.
И моторчик зажужжал...Женя, приветствую!!!с Новым годом!!!будь здоров и бодр!твоя помощь людям в обращении с такой техникой очень нужна!!!
Спасибо и вам всего хорошего!
Хлопки в карбюратор, это раннее зажигание. Классика жанра.
А ещё раньше говорили так: если двигатель не заводится, то " либо нечем поджечь, либо нечего зажечь". С уважением Доктор С.
У этих двигателей нет регулировки раньше-позже
У меня холодный заводится а горячий фиг в чем причина
Вы решили проблему ?
@@ВераМак-и9щну и как решилось?
@@ВераМак-и9щСкорее всего коробит тепловую прокладку. Проблема рашается шлифовкой пластины и заменой пркладки. (Это одна из причин, т.е.убрать подсос воздуха)
Дружище, спасибо! Полезное видео! Пойду снимать карбюратор...
Спасибо-видео полезное-у меня такая-же причина была -буду также исправлять-Владимир
Ну что сказать. Дело мастера боится.
А хазяин видимо не заморачиваться обслуживанием. Первое дело конечно же свеча проверяется. Потом по ходу дела видно.
А вот зазор катушки и маховика играет большую роль. Тоже давно столкнулся. И выставляю листом от тетради в двое. Так удобно.
Удачи вам и успехов.
Почему?Лень,нерадение и зачем мазатся,колупатся если есть бабло,а причина то самоя простая,обыденная...
Спасибо трудяга 👍
Спасибо, поменял свечу, с пол тычка, а до этого час дергал,.
Да сколько рас убеждался подобная техника практически не ломается, её чаще ломают.
Мега полезная информация! 👍👍👍
По уведомлению давно смотрел это видео, но сейчас пересмотрел внимательно по надобности, так как мой мотор стал вести себя также.
двигатель не запускался, потому что заслонку воздушную открыли на всю, она при первом запуске на холодную должна быть закрыта или открыта совсем чуть чуть
Женя привет, как всегда обзор 👍.отличный ремонт 👍👏
Спасибо!
@@МойМотоМир здравствуйте,подскажите зазоры клапанов на холодном двигателе можно выставлять?
@@СергейЛатышев-ш4ъ как я понял, они на холодном и выставляются. На этом же канале есть отдельное видео.
Доброе слово в поддержку канала. С новым годом.
С новым годом!
Как обычно полезный контент!Посмотрел с удовольствием!
Спасибо!
У меня второй сезон мотобуксировщик с лифаном 13л.с. Ситуация примерно такая же. Выхлоп в прошлом году закоптил глушак, свеча чернеет быстро. Год назад чистил иголку карбюратора, топливо переливало и протекало. В этом же году в воздушном фильтре оставил только губку, гармошку убрал, свеча искру дает, топливо до свечи доходит,возможно даже переливает. Но не заводится. Что можно сделать?
Про зазор между маховиком и зажигой не знал.Тоже хлопает при сбросе газа в глушитель,лифан 20 .Свечи менял не помогло,пока больше ничего не трогал.Спасибо.
Полезное видео, спасибо!
При работе в пыли эти фильтры ежедневно надо продувать сжатым воздухом
Я пружинку на тяге регулятора боротов поменял в Мотоблоках и моторчик как с
Часики.. 👍✌
Вот тоже перенесли мото сабаку на ремонт всё зделал запускается мотор один в один тоже стреляет огнём в глушак завтра попробую зозорчик уменьшить
Как только на крышке клапанов вокруг шланга сапуна появляется пятно запотевания масла, то это значит движок начинает подсасывать пыль через эту щель между шлангом и крышкой, на лифанах уже после одного, двух лет эксплуатации такое бывает.
Можно герметиком промазать этот стык и забыть.
@@GTRMtk Ага, пробовали уже, не держит долго герметик, от вибрации опять сопливить начинает. Фум лентой подмотка вроде еще держит, но неизвестно сколько это будет.
@@Akhtulov_V_M фумка + герметик = сила 💪
😄😄😄😄😄
@@Akhtulov_V_M видел где то видос так там полностью шланг изолентой синей перемотали!😁
сапун этот должен плотно входить и соединения фиксировать хомутами ?
Зимой двигатель вообще по-другому начинает работать, приходится регулировать карбюратор. Есть мнение, что на выпускном нужен зазор чуть больше, чем по нормативу. Но зазор на стартере тоже важен, сам столкнулся... Лайк
Мне писали, что на зазорах впускной 0,10мм и выпускной 0,15мм работает лучше зимой! Но это как показалось одному подписчику!
@@МойМотоМир Зимой движок начинает крутить, как угорелый. Наверное, этот человек прав. Но мне проще покрутить на карбюраторе винт качества смеси и винт холостого года, руки не успевают замерзнуть)))
@@МойМотоМир Всё дело скорей всего в более плотном холодном воздухе, это как на машинах, больше воздуха за 1 час проходит в граммах, значит и менее богатая смесь, обороты поднимаются, по-моему мнению.
Хлопки это позднее зажигание.
Класс! Всё понятно.
были точно такие же симптомы что я толко не делал двигатель проработал 5 лет 6.5 лош сил разобрал между кольцами большой зазор .поменял кольца собрал и также чихал в карбюратор но не заводился выяснилось что то накосячил с проводами или датчиками все отключаеш все датчики и разьединяешь провода. заводится как новый и устойчиво работпет
Спасибо за видео, вот у меня тоже прострелы идут при сбросе газа.
Привет, исправил что было
У меня тоже при сбросе газа хлопки в глушитель, что у тебя было?
@@ЮрийВозный-ь8ю в холодное время года, все дело было в воздушном фильтре, вырвал бумажный элемент и оставил только губку, ну и патрубок сапун убрал, не знаю не мучаюсь больше, в минус 30 запускается с шестого раза и дальше без проблем
@@ЮрийВозный-ь8юне парься. Этот карбюратор на них примитивный, и у него нет авторегулировок смеси на переходных режимах работы. Оттого и хлопают они.
Так было и у меня с мотособакой свечу выкрутил искра есть это меня сбило с толку смыкал долго и упорно в кармане была запасная решил поменять последний шанс и вот Вуаля!! Запустился с пол оборота фильтр я вообще выкинул летом непользуюсь техникой
👍 Привет вам. С наступившим новым годом вас.
Сразу 👍, и смотрю дальше.
С праздником, спасибо!
5+ масленный фильтр всё таки лучше, за пять лет чистил один раз. Ждал потерю мощности, так и не дождался =)
Добрый день ,скажите как выставить уровень в поплавковой камере?
Прошу помощи: бензогенератор почему-то не реагирует на положение заслонки, что закрыта,что открыта, нет реакции . и не выходит на полную мощность.
За видео класс. У меня такой же двигатель. Сначала перестал заводиться, ну благо завел.. Поменял свечу, колпак на ее, так же поменял масло. Заводился с первого раза, но как только открываешь заслонку и сразу глохнет.
Карбюратор почистить нужно!
@@МойМотоМир В том и дело что карбюратор чистил. При очередной заводке, хлопок из глушителя и все. Опять не заводится
@@jordanpro1376 у этих моторов очень часто зажигание выходит из строя, причём на свече искра есть!
@@МойМотоМир Я замечал, что искра то есть, то нет.Клапана тоже в норме. Зажигание нужно менять значит?!
@@jordanpro1376 а вариантов нет! Можете дождаться ролик, там посмотрите, как зажигание может выходить из строя!
Отличный обзор👍👏👏👏
Спасибо!
Здравствуйте. Не подскажите из-за чего бывает хлопки из глушителя? Такой же двигатель лифан 15 л.с. и слегка заметно неровная работа на холостом ходу, то есть если прислушаться только это можно понять.
Женя , Молодец !
😀
Женя привет 🤝! С новым годом! Я уже не раз сталкивался со свечами LG , ну не работают они толком. Надо сразу менять.
С новым годом! Вот это верно!
Благодарствую за обзор! На мотоблоке на китайском движке такая же фигня была... Попробую твой вариант, может быть поможет =)
Класс! Молодец!!!
На лифаны и прочий китайское приобретение свечи нужно ставить горячие т.е. А14-17
Автомобильные ?
Ты супер механик, дерзай и всё получиться!, вопрос зачем лежит набор ключей, реклама?
Работаю этими ключами!
Тоже вылечил заменой свечи. Старая свеча, вроде есть искра, ан нет не заводился.
Видео полезное для того, кто не заводил планету батину. Но извините за придирку, какой коллектор? Двиг один цилиндр, клапанов два.
Хлопков не будет из-за свечи. Это не тот вариант с калильным зажиганием. Искра либо есть, либо нет. Она не может быть раньше или позже из-за свечи.
У меня такая хрень бывает когда свечу под замен надо кашляет чихает , стреляет сизый дым пускает, и начинает обратно в карб выдыхать и не заводится свечу заменю и работает как часы
Обзор как всегда годный!
Зонгшен,8 сезон на снегоуборщике и без проблем
Дело мастера боится
Свечи LG сразу выкидывать! Берите свечи нжк номер 2 , 4 шт. 700р. И ходят долго ! На канале моем так же есть эта информация!
Ещё номер 11 норм ходят
Я вообще от Дастера свечу поставил почти сразу. Работает ещё лучше чем с родной свечой))
женя скажи а почему при оборотах слышны хлопки с глушителя замена свечи и бензина результата не дала лифан 7 эко
А почему же не показали процес замены свечи.Где найти такое видео?
Вы сейчас серьезно или это стёб?
@@dinartimerbulatov5464 свечу мы с соседом еле разобрались но поменяли,а как заменить воздух в воздухофильтре опять загвоздка...
@@ОлегШепель-с6о мощный вентилятор вам в помощь
@@dinartimerbulatov5464 спасибо,ета Тесла меня уже задолбала...
У друга на мотоблока такие хлопки были, был раскручен выпускной клапан
А как подобрать модуль зажигания. Если не знаешь какой двигатель установлен. У меня hunter sgc 5500B. 7,5 л. с.
Прошлую зиму на мотобуксировщике движок 18л.с., так же голову ломал причину долго не мог найти, одна, две короткие поездки с перебоями, и не заводится, стреляет в глушитель, проверяю свечу, искра слабая, и пробита (не годная), меняю, вроде все хорошо, опять короткая поездка и все повторяется по новой. Карбюратор, зазоры, провода, все перепроверил на несколько раз. Без изменений. Поменял катушку зажигания (купил новую) всё стало в порядке. Две горсти свечей изпортил, какие только не ставил... Щас если испорченую свечу поставить - стреляет в глушитель. Глушак как погремушка звенеть стал, по шву его разболтало хлопками.
Женька с Новым годом!
С новым годом!
Выхлопная труба выхлопного коллектора после работы одной минуты становится красной,подскажите пожалуйста что делать.
Здравствуйте. Сейчас посмотрел ваше видео и поймал себя на мысле , ваш двигатель являясь более мощным чем мой 170- й на ходостых стоит ровно не ёрзает и взбрыкивает только при прибавлении оборотов в самом начале и потом опять стоит как вкопаный.Мой же двигателбь( с мотособаки) просто так не стоит, его нужно удерживать. Если не держать, то он стремится куда-то уехать из за вибрации. Нормально ли это и если нет, то можно ли это вылечить. Вибрация достала капец как , во время движения аж руки чешутся. Двигатель Lifan 170f, наработки всего то пару, тройку часов. С уважением Роман.
Здравствуйте Евгений, скажите пожалуйста что делать, генератор бензиновый долго не заводится и начинает чихать, и при этом как бы схатывает
Проработал пол дня и пропала тяга . При нагрузке глох. Почистил карб, отрегулировал клапана -бесполезно. Заводится ,работает ,при нагрузке глохнет. Заменил свечу и все поехал работать. Резинки потрескались на жиклере, где купить?
Какая свеча должна стоять ?
Подскажите пожалуйста . Нужны резинки на жиклёр холстого хода . Где возможно приобрести?
Отличное видео. Какой должен быть допустимый зазор между маховиком и зажиганием
0.25-0.55мм. Лучше 0.40мм.
@@МойМотоМир спасибо это самый оптимальный зазор
У меня такая же ситуация, хлопки в глушитель и чёрный дым ,иногда когда когда газ сбрасываешь он глохнет или когда нажимаешь газ он глохнет а больших оборотах он работает норм а вот когда на холостую он хлопает в глушитель и чёрный дым , что может быть? Мотоблок лифан 7 л. с 170F
Вы решили данную проблему? Что было
Ну , если хлопок конкретный при заводке ручным стартером !? И при добавлении газа двиг. резко глохнет !
Жека привет скажи пожалуйста какие зазоры клапанов выставлять на моторе Ямаха мх400 ?
СпасиБог 🙏
Тема не раскрыта, как должно регулироваться зажигание? У меня тоже черный дым идёт, двигун такой же. Карб чистил, фильтр чистый, свеча рабочая, а на холостых поддымливает чёрным?
По сути никак, только воздушный зазор между маховиком- катушкой, опережение не регулируется- задано конструкцией.
Аналогично на холостых черный дым , простыми методами не устроняется
попробуйте 95 бензин
Там обычное магнето, угол опережения зажигания не выставляется. Выставляется только зазор между концами магнитопровода и маховиком.
Черный дым это богатая смесь, сизый, масло горит вместе с бензовоздушной смесью.
Здравствуйте, подобная ситуация по двигателю 170 f, при сбросе оборотов стреляет в глушитель, пробивало брони провод, заменил катушку целиком, зазор с завода был 0.25, такой же установил, но проблема не пропала, так ещё и при нагрузке иногда хлопки. Карбюратор настроил хх, потом поменял на новый, свечу зазоры клапанов. Уже не знаю куда копать. Попробую тоже увеличить зазор. Какой должен быть на 170 м двигателе?
Товарищи телезрители Не забывайте что Искра когда она находится под давлением она уже закон физики слабее Ну производится из Искра
А, у меня тоже лифан 15 л. с при резком газе хлопки и огонь с глушителя, в чем причина
Видео до конца посмотрите!
как регулировать уровень поплавковой камеры ? я что только не делал в итоге снял поплавок с другого карбюратора , так как ремкомплект дефицит в маем районе в радиусе 300 км
Получается, что основная причина - это свеча? При этом свеча давала искру.
Здравствуйте что делать мотоблок работает и подымливает как будто багатая смесь, регулирую обогащение но ничего не меняется, и оборы быват то большие то малые, быват иногда хлопки. Мотоблок новый
Здравствуйте я мотоблок заводу чуть дабовляю абарот стреляет из глушителя и глохнет не подскажите что может быть
А чёрный дым и перелив сто пудов фильтр. Тоже встречалось
Женя, вопрос к профессионалу - выдавливает боковую крышку картера. Двигатель 7.5 л.с. поставил усиленные болты, посадил на герметик. Всё равно давит. Что может быть ?
Нерабочий сапун или обмерзает шланг сапуна и он не выравнивает давление.
@@МойМотоМир спасибо
Покупал 3 разные свечи в магазине 1 более менее работает.Искра есть, но она прыгает в разные стороны не по центру. Качество свечей оставляют желать лучшего. Кто знает какие лучше?
Вроде все по делу. Мололец
Подскажи пож куда лезть, новый лифан 20 лс кр460 глохнет при нажатии газа пока сильно не прогреется
Очень полезно. Лайк
Если ты грешишь на фильтор , сними его и завели без фильтра тогда убедился виновен он или нет
Почему хлопки пламени из глушителя на таких двигателях при максимальных оборотах?
Уоз const
Привет 👋. Подскажи нестабильно работает 6.5 лифан двс на сабаке
С наступившим . Здоровья и побольше. Приобрел пару Парм , беда у них одна и таже , вибрация . На малом в 6.5 кобыл вообще до зубовного скрежета , от вибрации крепления бачка топлива выломало. Есть способ починить ?
Спасибо и вам того же! Обычно бензобак меняют на новый!
@@МойМотоМир как бы правильней объяснить. Вот вы в конце видео завели двигатель, парму после этого надо ловить она скачет и убегает, очень дикая вибрация. А бачок можно из стального огнетушителя сделать.
@@mordashka75 так на 6.5 нет балансировочного вала и такая вибрация присутствует у двигателя! А 15 л.с. идёт с балансирвалом и поэтому уровень вибрации меньше!
@@МойМотоМир у меня это не первый двигатель ))) По вибрации он побьет все рекорды . Есть лифановский и бисишный тоже по 6 кобыл. Все же думаю там проблема с коленвалом не даром самый дешманский двигатель , разбирать не буду дождусь когда умрет. Спасибо за разъяснение.
@@mordashka75 насчёт дешевизны с вами согласен!
Здравствуйте. Паралон мпсдое нужно пропитывать потом отжимать и ставить на фильтр? Типо пыль лучше задерживается.
Можно просто поролон силиконовой смазкой побрызгать!
Здравствуйте! Скажите какой прибор (название) вы используете для замера оборотов двигателя?
Счётчик моточасов, тахометр, простой alii.pub/64kze6
Счётчик моточасов и тахометр, два варианта со сменной батарейкой alii.pub/64kywo
Черный сердечник свечи -> замена! (Это должно было быть вам понятно мгновенно). А убило свечу грязь в воздухане, отсутсвие полноценного воздуха это обогащенная смесь которая и убивает свечку.
У свечи зажигания нет сердечника,есть изолятор ,через которую проходит центральный электрод.
У меня на мотобуксировщике такая же проблема. Уже много свечей поменял. Убивает этот мотор свечи. Смена калийного числа не особо помогла.
Калильного. От слова калить, а не калий.
Здравствуйте не подскажете сколько оборотов топливного болта в карбюраторе должно быть
1.5-3 оборота, взависимости от двигателя.
Дак если выхлоп на фильтр, конечно но будет загрезнятся
Подскажите пожалуйста какая оптимальная свеча идёт на двигатели Lifan 18,5 л. с.?
Открываеш доки которые были с движком и смотриш
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель купил полгода назад форза 17 лошадей, поменял уже 4 стартер, очень большая компрессия , аж из срук вырывает веревку и лопает барабан на который наматывается веревка, что делать ?
Проверте зазоры клапанов!
@@МойМотоМир а у такого двигателя вообще сильная компрессия?
@@Музыкавсердцах-ы7с декомпрессор там стоит, чтобы легче запускать было. Т.е. на малых оборотах клапан чуть дольше открыт.
Доброго времени! Есть снегоуборщик с двигателем лончин на 6,5 или 7 лошадей (точно не помню), после прогрева и открытия заслонки на рабочие обороты, появляется плавание оборотов который дергает регулятор оборотов, воздушного фильтра нет, с фильтром через пол часа работы переставал работать т.к фильтр обмерзал коркой льда, поэтому и убрал. Свеча новая, масло заменено в начале этой зимы. На холодную заводится до -20 обычно со 2-3 раза дерганья, в -28 не завелась с ручки за то с электростартером с пол пинка. Так вот проблема с плаванием оборотов проходит если движок нагрузить по максимуму около 30 секунд и после проблема уходит, т.е гонять по свежо выпавшему снегу то обороты так и плавают, а если снежик загнать на сугроб и помучать его в захлёб буквально 30 сек. то проблема исчезает. В чем может быть проблема?
Обычно в этом виноват жиклёр холостого хода, который нужно почистить! Так же можно отрегулировать карбюратор! Посмотрите не слетела ли пружинка, которая устанавливается на тяге карбюратора!
@@МойМотоМир т.е. все прдряд
Где вы ремонтируйте