Salut, encore merci pour tes tutos, j'ai donc reçu mes commandes avancées et pu les poser facilement en suivant tes recommandations 👍. Tes vidéos sont précieuses, merci ! Prochaine étape les amortisseurs 😉
Merci pour ton retour ! C’est cool si les vidéos t’ont aidé !!! Juste une question : Récemment j’ai eu un commentaire d’une personne qui avait acheté ses commandes après avoir vu ma vidéo mais qui regrettais son achat car il les trouvait de mauvaises qualité. Perso j’en suis très content et je n’ai aucun problème avec. Qu’en est il pour toi ? Es tu content de ces commandes ?
@@SottilDesign oui j'en suis content, le seul reproche est qu'elles bougent un peu mais ce n'est absolument pas gênant à l'utilisation. Après je ne suis pas fan du repose pied mais ça c'est une question de goût. Je vais essayé de mettre les reposes pieds d'origine s'ils sont adaptables sinon j'en achèterai d'autres plus à mon goût 😉
@@freds2193 ok merci beaucoup pour ta réponse ! Pour les cales pied je pense qu’il y a moyen de faire quelque chose j’ai mesurer très rapidement mes repose pieds passager et ils ont l’air d’avoir des côtes assez proches que ces commandes … Bon courage pour les amortisseurs ! ✌️
Merci, grâce à toi j’ai monté les miennes avec celle de l’arrière mais un HIC… il faut aussi changer les platines de repose pieds que je n’ai pas et pas vue sur le site 😮
C’est cool si la vidéo t’a aidé ! Pour les pièces qu’il te manque si c’est de l’origine essaye de regarder sur les sites de casse moto en ligne comme GPA moto, bike éco, accimoto,… les prix sont parfois intéressants s’ils ont là pièces que tu cherches !
Bonjour. Je viens de tomber sur ta video qui d'ailleurs est super. Suite une chute je suis obligé de chager les commandes surtout le cote droite frein qui est casse au niveaux du pedal de frein. Merci pour les conseil et ton super video. Ride free.
Salut et merci ! J’espère que la chute n’était pas trop grave et que ce n’est que matériel ! Pour voir le bon côté, c’est bien souvent l’occasion de changer le style de la machine 😉 J’espère que tu pourras reprendre la route rapidement !!! ✌️
Nan rassures toi tu peux laisser les montagnes tranquilles ! y a rien de compliqué (on va dire niveau collinette ou petite butte 😉😁) le plus long c’est de faire les bons réglages qui te correspondent au niveau de la hauteur des leviers afin que tu sois bien à l’aise pour conduire mais rien de bien méchants !
Merci pour ta vidéo punaise moi aussi je me faisais tous un scénario pour changer ça et au final . Ou c'est parce que c'est tellement bien expliqué. Je m abonne 👍
Merci ! Franchement, tu peux te lancer, ce n'est vraiment pas difficile ! Faut juste avoir l'outillage en pouce (arf c'est ça de rouler en 'ricaine 😄) et prendre le temps de faire un bon réglage pour que les commandes soient confortables et surtout utilisables ! ✌
slt j'aimerais savoir a l'endroit ou tu as mis les fixations pour commande avancée, ont peux y mettre des reposes pied autoroute sur un Sportster de 2004 ? sympa la vidéo
Salut (désolé de répondre si tard je n’avais pas vu ton message !) J’ai fait une rapide recherche sur Google et apparement c’est possible. Voici deux exemples : ksmotorcycles.com/oemhar4905304a-harleydavidson-kit-de-reposepieds-avances-reglables-sportster-de-2004-a-2019-chrome.html www.bikers-store.fr/x-kit-supports-de-reposes-pieds-autoroute-reglables-xlh-04up-oem-49053-04-chrome,p-562447.html ✌️
Merci !!! Je viens de commencer le montage de la vidéo du prochain épisode qui traite justement de l’installation du guidon dragbar ! Je pense qu’il sera prêt pour la fin de semaine 🤞 J’espère qu’il te plaira autant que celui-ci !
@@SottilDesign ha ba carrément justement je veux installer un drag sur mon nightster ! Hâte de voir ça! J ai regarder sur le fp3, le filtre a air, franchement tu gères et tu expliques super bien! Continue c est génial
Bonjour, Sur la revue technique, il est donné un couple de serrage compris entre 61 et 68 Nm pour fixer les supports sur le châssis. Quant à l’assemblage des commandes, j’ai serré à la main avec à chaque fois une goutte de frein filet (mais pour info, c’est donné entre 15-20Nm pour les commandes d’origines) Cdt
Ça y est... commandes déportées montées. C'est vrai que c'est galère sans démonter les échappements ! Merci pour ces vidéos TRÈS explicites ... je continuerai par le stage...
@@luke197059 oui y a pas beaucoup de place ! Mais je crois que c’est pire de démonter et remonter les sondes d’échappements (j’avais vraiment galéré à faire prendre le pas !) En tout cas merci pour ce retour, ça fait plaisir de voir que la vidéo est utile ! Bonne chance pour la suite ! 👍
Salut!Merci pour ta vidéo je compte m'acheter c'est commande avancée mais j'ai une question.Est ce que tu sais si on peut échanger les reposes pieds de ce modèle avec les reposes pieds harley d'origine?Merci pour ton retour.👍✌️
Salut ! Désolé d'avoir mis un peu de temps à répondre mais je voulais vérifier avant ! Pour moi c'est jouable, le fraisage où est fixé le cale-pied mesure 12 mm de large sur le nouveau support et l'ancien cale-pied mesure 12mm. Donc en jouant avec les agrafes en métal et peut-être en donnant un petit coup de lime pour réduire à peine l'épaisseur de l'ancien cale-pied ca devrait passer. Quand aux axes, j'ai relevé (comme j'ai pu car je n'ai pas beaucoup de prise) 9 mm de diamètre sur l'ancien et sur le nouveau. ✌
@@SottilDesign Re!J'ai reçu les commandes aujourdhui et j'ai pu remplacer les reposes pieds et le selecteur par ce d'origine.Montage niquel aucun soucis.Je trouve le look plus sympa avec les reposes pieds d'origines.Encore merci pour les infos .A+👍👍
@@mrwayne7667 merci pour ton retour, au moins maintenant on est sûr que ça peut se faire !!! C’est cool si t’es content du résultat et comme ça ta moto est prête pour les premiers beaux jours qui arrivent !!! Profites en bien ! ✌️
Salut, alors le coffret bleu sur la vidéo c’est des pouces (donc américaine) pour retirer les commandes d’origines (comme tout le reste sur la moto) et le rouge c’est « normal » (ceux de tous les jours en France 😁) utilisé pour les nouvelles commandes. C’est vrai que vu que c’est prévu pour une moto américaine ils auraient pu prévoir la visserie en pouce mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué 😉 ✌️
Normalement depuis 2014 ce sont les même fixations il me semble et dans le lien que j’ai mis en description c’est indiqué à partir de 2014. Donc ça devrait être bon ! ✌️
Merci pour le contenu c'est top, t as un retour d'xp à partager sur la diff entre middle et forward controls? Changement en terme de position/ confort? Qualité du matos? Thanks 🔥🔥
Merci ! Pour le moment, je n’ai pu rouler avec la moto que pour la ramener de la concession à chez moi (merci au confinement avant la saison hivernale) donc niveau retour je ne pourrais malheureusement pas t’aider mais en statique je trouve beaucoup plus agréable la position avec les commandes avancées. Après à voir en roulant mais je n’aimais pas du tout les commandes centrales (en terme de look ainsi que lors de mon unique trajet de plus de 120 bornes tout de même). Sinon niveau qualité ça m’a l’air correct. Elles sont bien finies et l’assemblage est bon (pas de jeu aux niveau des axes par exemple) après à voir avec le temps ...
Bonjour, merci pour tes vidéos très instructives et inspirantes 👍 As-tu testé tes commandes avancées depuis ? et quel est ton retour sur la qualité, jeux éventuels ? Merci d'avance
Bonjour, Oui j’ai pu faire quelques sorties (entre les pluies et les confinements 🥴) et le résultat est que j’en suis très content ! Je n’ai rencontré aucun problème, elles sont confortables à l’utilisation (pas d’accroche ou de zone dure, pas de jeu, ...) le réglage est bon donc aussi bien niveau freinage que changement de rapports le mouvement du pied est intuitif (je veux dire par là que je peux rouler des heures je n’aurais pas à forcer et avoir mal au mollet ou à la cheville en répétant un mauvais mouvement). Et niveau conduite, ça change carrément l’esprit de la moto!!! Perso moi j’adore cette position ! Je n’ai jamais utilisé de commandes avancées de grandes marques bien plus chères mais je ne vois pas ce qu’elles peuvent apporter de plus hormis le nom... ✌️
@@SottilDesign Merci énormément pour ton ressenti très complet, du coup je pense que je vais craquer pour une paire, j'ai une roadster de 2007, en espérant que le montage ne soit pas trop galère. Merci encore pour tes vidéos-tutos 👍
@@freds2193 fait bien des attention car je ne suis pas certain que ces commandes se montent sur ton modèle donc je te conseille de vérifier ! Je crois que ce modèle correspond à ta moto mais il est légèrement différent du mien : www.amazon.fr/gp/aw/d/B07MDKSP6F/ref=psdcmw_2429530031_t1_B07GX8XMY6# Après hésite pas à te balader car il doit y avoir d’autres... Et si tu veux voici un lien où tu peux trouver pas mal de livre technique en pdf suivant les modèles et années ca peut aider pour le montage et démontage : www.swap-meet.ch/manuels-techniques-harley-davidson.html Bonne soirée ✌️
Salut, tout d'abord félicitations tu as une qualité vidéo plutôt bien, explication très simple tu m'a donné envie de le faire moi même ^^ juste petite question t'es commandes ressemble à ceux de motea un site pour pièces moto si non peut tu me donner le site sur le quelle tu achète tes pièces merci tu as gagner un abonné
Merci ! Content que ça te plaise et que ça te motive à réaliser toi même l’installation ! Je trouve beaucoup plus sympa et plus dans l’esprit Harley que chacun face ses propres modifications sur sa moto, quitte à demander de l’aide ou des renseignements. J’achète beaucoup sur Amazon et tu trouveras tous les liens dans les descriptions de chaque vidéos. Ce sont les liens que j’ai utilisé pour acheter mes pièces (comme ça je suis certain de ce que je vous propose). Sinon tu as raison c’est bien des modèles de chez Motea (bien vu😁). De mémoire je crois que c’est des « Craftride ». ✌️
@@SottilDesign hahahha merci de me répondre aussi vite oui j'avoue l'esprit harley et vraiment beau quand il est respecté et ta vidéo m'a donné une motivation de fou 🤪 je peut donc les commander et les installer moi même haha grâce à ta vidéo je fait sa et je passerait aux guidon nous avons la même moto donc sa m'arrange encore plus merci pour tout en tout cas je dévore tes vidéos avec grand plaisir
Merci j'ai suivi tes conseils aux long des deux vidéos et ses juste génial comme assise 😂 j'adore je ré-découvre ma moto et par la même occasion tu m'as fait économiser 620 euro que le conss n'aura pas ^^
@@benjaminbigaillon9417 Merci pour ton retour !!! C’est cool que tu l’ai fait toi même et c’est peut être encore plus gratifiant que le fait d’économiser l’argent même si 600€ ça fait déjà un beau pactole que tu pourras du coup utiliser pour la suite de ta prépa 😉 !!! (Mais fais gaffe le virus s’attrape vite et y a pô encore de vaccin 🤣🤣). Niveaux sensations t’as vu comme ça change !!! C’est juste génial a conduire ! Profites bien et encore bravo à toi ! ✌️
@@SottilDesign ouai pour le virus il est déjà trop tard 😂 😂 😂 j'ai déjà un guidon en tête et surélevé le réservoir caché les câbles pour à oir quelque chose de propre ^^ merci en tout cas à bientôt hâte que tu refasse des vidéo de modif sur ta moto
Merci pour cette vidéo. Il est recommandé de prendre des commandes avancées de marque Harley, car Motea où autres merdes chinoiseries sont à bannir pour leur qualité douteuse et là ça touche le freinage donc attention. J ai eu la mauvaise expérience avec des reposes pieds Motea, plus jamais !
La qualité Motea est un vaste sujet 😁 il n’est en effet pas rare de voir des avis négatifs, mais on trouve aussi des personnes satisfaites. Personnellement je n’ai rien à redire jusque là de ces commandes. Dans tous les cas, peu importe la marque, le principe de montage reste assez similaire donc si ça peut aider… quant à votre expérience, j’espère que ça n’a été qu’une grosse frayeur !
Oui en effet alors à ma grande surprise je suis allé voir un garagiste spécialisé Harley hier et il m’a dit qu’il avait déjà monté des commandes avancées Motéa et que ce n’était pas si mal que ça.
Bonjour Super tuto, pour le montage ! Suite à cette vidéo j'en ai acheté chez motea et c'est bien dommage ! J ai perdu temps ! Car vous avez oublié de mettre que c'est du chewing-gum les support cales pieds . Ils sont en aluminium c'est limite si vous pouvez vous mettre debout dessus ça pliiiiii ☺️ mon poids 70 kilos bon après ça revient à ça place mes qu'elle effet sérieux . Je vous raconte pas dans les virages 😀 quand à la tige de frein la rotule monter sur du 6 mm je vous en parle même pas au serrage ! Bref acheter plus tôt chez pimpmysport le même kit chinois avec les modifs effectuer qui en font un kit acceptable .... support acier ça change tous et tige de frein avec roture en 8mm et de meilleur qualité mais 200 euro de plus
Bonjour, Il est vrai que par rapport à celles d’origines, elles semblent plus légères mais elles font parfaitement leur travail !!! J’utilise ma moto régulièrement depuis quelques temps maintenant et je n’ai aucun problème avec ce kit ! Quand je passe un dos d’âne ou une route bosselée, je soulage en m’appuyant sur ces commandes (surtout avec les ressorts courts à l’arrière) et tout va bien, elles ne bougent pas, je ne sens pas les commandes plier sous mon poids (je pèse 84 kg)! Et les virages se passent tout aussi bien (et c’est pas ce qui manque sur nos routes de montagnes😁) ! En tout cas merci pour votre retour et je suis désolé que vous ne soyez pas satisfait !🙏🏻 ✌️
Salut, encore merci pour tes tutos, j'ai donc reçu mes commandes avancées et pu les poser facilement en suivant tes recommandations 👍. Tes vidéos sont précieuses, merci !
Prochaine étape les amortisseurs 😉
Merci pour ton retour ! C’est cool si les vidéos t’ont aidé !!!
Juste une question : Récemment j’ai eu un commentaire d’une personne qui avait acheté ses commandes après avoir vu ma vidéo mais qui regrettais son achat car il les trouvait de mauvaises qualité. Perso j’en suis très content et je n’ai aucun problème avec. Qu’en est il pour toi ? Es tu content de ces commandes ?
@@SottilDesign oui j'en suis content, le seul reproche est qu'elles bougent un peu mais ce n'est absolument pas gênant à l'utilisation. Après je ne suis pas fan du repose pied mais ça c'est une question de goût. Je vais essayé de mettre les reposes pieds d'origine s'ils sont adaptables sinon j'en achèterai d'autres plus à mon goût 😉
@@freds2193 ok merci beaucoup pour ta réponse !
Pour les cales pied je pense qu’il y a moyen de faire quelque chose j’ai mesurer très rapidement mes repose pieds passager et ils ont l’air d’avoir des côtes assez proches que ces commandes …
Bon courage pour les amortisseurs ! ✌️
Encore un grand merci et félicitations. Tu m'as sorti une grosse épine du pied avec cette vidéo explicative. Bravo ! 👍😉
Génial ! Content d’avoir pu t’aider ! 👍✌️
Merci beaucoup.
Ta vidéo m'as vraiment aidée.
Merci pour ton retour 🙏🏻
Content de voir qu’elle t’a été utile !
Reste plus qu’à en profiter 😉✌️
Merci, grâce à toi j’ai monté les miennes avec celle de l’arrière mais un HIC… il faut aussi changer les platines de repose pieds que je n’ai pas et pas vue sur le site 😮
C’est cool si la vidéo t’a aidé !
Pour les pièces qu’il te manque si c’est de l’origine essaye de regarder sur les sites de casse moto en ligne comme GPA moto, bike éco, accimoto,… les prix sont parfois intéressants s’ils ont là pièces que tu cherches !
Bonjour. Je viens de tomber sur ta video qui d'ailleurs est super. Suite une chute je suis obligé de chager les commandes surtout le cote droite frein qui est casse au niveaux du pedal de frein. Merci pour les conseil et ton super video.
Ride free.
Salut et merci !
J’espère que la chute n’était pas trop grave et que ce n’est que matériel ! Pour voir le bon côté, c’est bien souvent l’occasion de changer le style de la machine 😉
J’espère que tu pourras reprendre la route rapidement !!!
✌️
Simple et efficace moi qui m'en fesai une montagne... Grâce à toi je v pouvoir changer mes commandes
Merci
Nan rassures toi tu peux laisser les montagnes tranquilles ! y a rien de compliqué (on va dire niveau collinette ou petite butte 😉😁) le plus long c’est de faire les bons réglages qui te correspondent au niveau de la hauteur des leviers afin que tu sois bien à l’aise pour conduire mais rien de bien méchants !
Une tuerie ton tuto, je vais pourvoir le faire moi même !!! Je penser que c'etais deux fois plus compliqué !! A&R
C’est cool si ça a pu t’aider ! Bon installation !!! 👍
Merci pour ta vidéo punaise moi aussi je me faisais tous un scénario pour changer ça et au final .
Ou c'est parce que c'est tellement bien expliqué.
Je m abonne 👍
Merci 🙏🏻
Malheureusement j’y suis pour rien, c’est vraiment très facile 😁
✌️
Tuto au top
Tu m'as convaincu de le faire moi même 😁👍
Merci !
Franchement, tu peux te lancer, ce n'est vraiment pas difficile ! Faut juste avoir l'outillage en pouce (arf c'est ça de rouler en 'ricaine 😄) et prendre le temps de faire un bon réglage pour que les commandes soient confortables et surtout utilisables ! ✌
Vidéo très très bien expliquée, nickel 👌
Merci 🙏🏻
Video super bien faite merci 👌👌
Merci 🙏🏻 Ravi que ça vous plaise !
slt j'aimerais savoir a l'endroit ou tu as mis les fixations pour commande avancée, ont peux y mettre des reposes pied autoroute sur un Sportster de 2004 ? sympa la vidéo
Salut (désolé de répondre si tard je n’avais pas vu ton message !)
J’ai fait une rapide recherche sur Google et apparement c’est possible. Voici deux exemples :
ksmotorcycles.com/oemhar4905304a-harleydavidson-kit-de-reposepieds-avances-reglables-sportster-de-2004-a-2019-chrome.html
www.bikers-store.fr/x-kit-supports-de-reposes-pieds-autoroute-reglables-xlh-04up-oem-49053-04-chrome,p-562447.html
✌️
@@SottilDesign merci et bonne route
Salut ! Est-ce que tes tutos sont valables pour la 883 de 2015 ?
Salut, normalement oui. La dernière grosse évolution de ce modèle a été en 2014. Le mien est un 2018 donc ça devrait être bon 😉
✌️
super vidéo
Merci 👍
Franchement super top ton tuto, super précis j adooooorreee !!!
Penses tu faire un tuto pour remplacement de guidon?
Merci !!!
Je viens de commencer le montage de la vidéo du prochain épisode qui traite justement de l’installation du guidon dragbar ! Je pense qu’il sera prêt pour la fin de semaine 🤞
J’espère qu’il te plaira autant que celui-ci !
@@SottilDesign ha ba carrément justement je veux installer un drag sur mon nightster ! Hâte de voir ça! J ai regarder sur le fp3, le filtre a air, franchement tu gères et tu expliques super bien! Continue c est génial
@@goeutch les grands esprits se rencontrent 😁 C’est cool si les vidéos te plaisent ! En tout cas ton message est très motivant ! Merci !!!
Bjr et merci pour cette vidéo... y a t'il des couples de serrage à respecter...?
Par avance merci
Bonjour,
Sur la revue technique, il est donné un couple de serrage compris entre 61 et 68 Nm pour fixer les supports sur le châssis. Quant à l’assemblage des commandes, j’ai serré à la main avec à chaque fois une goutte de frein filet (mais pour info, c’est donné entre 15-20Nm pour les commandes d’origines)
Cdt
@@SottilDesign merci beaucoup pour votre réponse rapide
Ça y est... commandes déportées montées. C'est vrai que c'est galère sans démonter les échappements ! Merci pour ces vidéos TRÈS explicites ... je continuerai par le stage...
@@luke197059 oui y a pas beaucoup de place ! Mais je crois que c’est pire de démonter et remonter les sondes d’échappements (j’avais vraiment galéré à faire prendre le pas !)
En tout cas merci pour ce retour, ça fait plaisir de voir que la vidéo est utile !
Bonne chance pour la suite ! 👍
Voici le résultat...
ruclips.net/video/AMiXK3lFnV4/видео.html
Pas mal pour une première 🔧🔧😀😀
Bonjour
Tu en fais quoi de celle d'origine ?
Bonjour,
J’ai conserver toutes les pièces d’origines afin de pouvoir les donner avec la moto lorsque je la vendrais.
Salut!Merci pour ta vidéo je compte m'acheter c'est commande avancée mais j'ai une question.Est ce que tu sais si on peut échanger les reposes pieds de ce modèle avec les reposes pieds harley d'origine?Merci pour ton retour.👍✌️
Salut ! Désolé d'avoir mis un peu de temps à répondre mais je voulais vérifier avant !
Pour moi c'est jouable, le fraisage où est fixé le cale-pied mesure 12 mm de large sur le nouveau support et l'ancien cale-pied mesure 12mm. Donc en jouant avec les agrafes en métal et peut-être en donnant un petit coup de lime pour réduire à peine l'épaisseur de l'ancien cale-pied ca devrait passer. Quand aux axes, j'ai relevé (comme j'ai pu car je n'ai pas beaucoup de prise) 9 mm de diamètre sur l'ancien et sur le nouveau.
✌
@@SottilDesign ca marche merci.Je te tiendrais au courant.A +👍👍
@@SottilDesign Re!J'ai reçu les commandes aujourdhui et j'ai pu remplacer les reposes pieds et le selecteur par ce d'origine.Montage niquel aucun soucis.Je trouve le look plus sympa avec les reposes pieds d'origines.Encore merci pour les infos .A+👍👍
@@mrwayne7667 merci pour ton retour, au moins maintenant on est sûr que ça peut se faire !!!
C’est cool si t’es content du résultat et comme ça ta moto est prête pour les premiers beaux jours qui arrivent !!!
Profites en bien !
✌️
J’ai commandé les commandes avancées. Les clés 6 pans sont américaines ou françaises?
Salut, alors le coffret bleu sur la vidéo c’est des pouces (donc américaine) pour retirer les commandes d’origines (comme tout le reste sur la moto) et le rouge c’est « normal » (ceux de tous les jours en France 😁) utilisé pour les nouvelles commandes.
C’est vrai que vu que c’est prévu pour une moto américaine ils auraient pu prévoir la visserie en pouce mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué 😉
✌️
Est ce que ces commandes avancées vont sur une Iron de 2014 2015?
Normalement depuis 2014 ce sont les même fixations il me semble et dans le lien que j’ai mis en description c’est indiqué à partir de 2014. Donc ça devrait être bon ! ✌️
Merci pour le contenu c'est top, t as un retour d'xp à partager sur la diff entre middle et forward controls? Changement en terme de position/ confort? Qualité du matos? Thanks 🔥🔥
Merci !
Pour le moment, je n’ai pu rouler avec la moto que pour la ramener de la concession à chez moi (merci au confinement avant la saison hivernale) donc niveau retour je ne pourrais malheureusement pas t’aider mais en statique je trouve beaucoup plus agréable la position avec les commandes avancées. Après à voir en roulant mais je n’aimais pas du tout les commandes centrales (en terme de look ainsi que lors de mon unique trajet de plus de 120 bornes tout de même). Sinon niveau qualité ça m’a l’air correct. Elles sont bien finies et l’assemblage est bon (pas de jeu aux niveau des axes par exemple) après à voir avec le temps ...
@@SottilDesign cool merci!
Bonjour, merci pour tes vidéos très instructives et inspirantes 👍
As-tu testé tes commandes avancées depuis ? et quel est ton retour sur la qualité, jeux éventuels ?
Merci d'avance
Bonjour,
Oui j’ai pu faire quelques sorties (entre les pluies et les confinements 🥴) et le résultat est que j’en suis très content ! Je n’ai rencontré aucun problème, elles sont confortables à l’utilisation (pas d’accroche ou de zone dure, pas de jeu, ...) le réglage est bon donc aussi bien niveau freinage que changement de rapports le mouvement du pied est intuitif (je veux dire par là que je peux rouler des heures je n’aurais pas à forcer et avoir mal au mollet ou à la cheville en répétant un mauvais mouvement). Et niveau conduite, ça change carrément l’esprit de la moto!!! Perso moi j’adore cette position !
Je n’ai jamais utilisé de commandes avancées de grandes marques bien plus chères mais je ne vois pas ce qu’elles peuvent apporter de plus hormis le nom... ✌️
@@SottilDesign Merci énormément pour ton ressenti très complet, du coup je pense que je vais craquer pour une paire, j'ai une roadster de 2007, en espérant que le montage ne soit pas trop galère. Merci encore pour tes vidéos-tutos 👍
@@freds2193 fait bien des attention car je ne suis pas certain que ces commandes se montent sur ton modèle donc je te conseille de vérifier !
Je crois que ce modèle correspond à ta moto mais il est légèrement différent du mien : www.amazon.fr/gp/aw/d/B07MDKSP6F/ref=psdcmw_2429530031_t1_B07GX8XMY6#
Après hésite pas à te balader car il doit y avoir d’autres...
Et si tu veux voici un lien où tu peux trouver pas mal de livre technique en pdf suivant les modèles et années ca peut aider pour le montage et démontage : www.swap-meet.ch/manuels-techniques-harley-davidson.html
Bonne soirée ✌️
@@SottilDesign j'ai trouvé sur le site motea le même modèle pour mon sports, je pense donc le commander demain. Merci encore 👍
Salut, tout d'abord félicitations tu as une qualité vidéo plutôt bien, explication très simple tu m'a donné envie de le faire moi même ^^ juste petite question t'es commandes ressemble à ceux de motea un site pour pièces moto si non peut tu me donner le site sur le quelle tu achète tes pièces merci tu as gagner un abonné
Merci ! Content que ça te plaise et que ça te motive à réaliser toi même l’installation ! Je trouve beaucoup plus sympa et plus dans l’esprit Harley que chacun face ses propres modifications sur sa moto, quitte à demander de l’aide ou des renseignements.
J’achète beaucoup sur Amazon et tu trouveras tous les liens dans les descriptions de chaque vidéos. Ce sont les liens que j’ai utilisé pour acheter mes pièces (comme ça je suis certain de ce que je vous propose). Sinon tu as raison c’est bien des modèles de chez Motea (bien vu😁). De mémoire je crois que c’est des « Craftride ».
✌️
@@SottilDesign hahahha merci de me répondre aussi vite oui j'avoue l'esprit harley et vraiment beau quand il est respecté et ta vidéo m'a donné une motivation de fou 🤪 je peut donc les commander et les installer moi même haha grâce à ta vidéo je fait sa et je passerait aux guidon nous avons la même moto donc sa m'arrange encore plus merci pour tout en tout cas je dévore tes vidéos avec grand plaisir
Merci j'ai suivi tes conseils aux long des deux vidéos et ses juste génial comme assise 😂 j'adore je ré-découvre ma moto et par la même occasion tu m'as fait économiser 620 euro que le conss n'aura pas ^^
@@benjaminbigaillon9417 Merci pour ton retour !!!
C’est cool que tu l’ai fait toi même et c’est peut être encore plus gratifiant que le fait d’économiser l’argent même si 600€ ça fait déjà un beau pactole que tu pourras du coup utiliser pour la suite de ta prépa 😉 !!! (Mais fais gaffe le virus s’attrape vite et y a pô encore de vaccin 🤣🤣).
Niveaux sensations t’as vu comme ça change !!! C’est juste génial a conduire !
Profites bien et encore bravo à toi !
✌️
@@SottilDesign ouai pour le virus il est déjà trop tard 😂 😂 😂 j'ai déjà un guidon en tête et surélevé le réservoir caché les câbles pour à oir quelque chose de propre ^^ merci en tout cas à bientôt hâte que tu refasse des vidéo de modif sur ta moto
top
Merci pour cette vidéo. Il est recommandé de prendre des commandes avancées de marque Harley, car Motea où autres merdes chinoiseries sont à bannir pour leur qualité douteuse et là ça touche le freinage donc attention. J ai eu la mauvaise expérience avec des reposes pieds Motea, plus jamais !
La qualité Motea est un vaste sujet 😁 il n’est en effet pas rare de voir des avis négatifs, mais on trouve aussi des personnes satisfaites. Personnellement je n’ai rien à redire jusque là de ces commandes. Dans tous les cas, peu importe la marque, le principe de montage reste assez similaire donc si ça peut aider… quant à votre expérience, j’espère que ça n’a été qu’une grosse frayeur !
Oui en effet alors à ma grande surprise je suis allé voir un garagiste spécialisé Harley hier et il m’a dit qu’il avait déjà monté des commandes avancées Motéa et que ce n’était pas si mal que ça.
Bonjour
Super tuto, pour le montage !
Suite à cette vidéo j'en ai acheté chez motea et c'est bien dommage ! J ai perdu temps !
Car vous avez oublié de mettre que c'est du chewing-gum les support cales pieds . Ils sont en aluminium c'est limite si vous pouvez vous mettre debout dessus ça pliiiiii ☺️ mon poids 70 kilos bon après ça revient à ça place mes qu'elle effet sérieux . Je vous raconte pas dans les virages 😀 quand à la tige de frein la rotule monter sur du 6 mm je vous en parle même pas au serrage ! Bref acheter plus tôt chez pimpmysport le même kit chinois avec les modifs effectuer qui en font un kit acceptable .... support acier ça change tous et tige de frein avec roture en 8mm et de meilleur qualité mais 200 euro de plus
Bonjour,
Il est vrai que par rapport à celles d’origines, elles semblent plus légères mais elles font parfaitement leur travail !!!
J’utilise ma moto régulièrement depuis quelques temps maintenant et je n’ai aucun problème avec ce kit ! Quand je passe un dos d’âne ou une route bosselée, je soulage en m’appuyant sur ces commandes (surtout avec les ressorts courts à l’arrière) et tout va bien, elles ne bougent pas, je ne sens pas les commandes plier sous mon poids (je pèse 84 kg)! Et les virages se passent tout aussi bien (et c’est pas ce qui manque sur nos routes de montagnes😁) !
En tout cas merci pour votre retour et je suis désolé que vous ne soyez pas satisfait !🙏🏻
✌️
Tous les héros ne portent pas nécessairement de cape. Merci!
Ni de collant ! 😉🤣🤣
👍