Видео

Merci 🙏🏻 La semaine va être longue 😁

@SottilDesign c'est looooong😅😂je viens de monter un guidon z haut avec un carenage de phare mais le look cest pas trop ça donc vive le dragbar🤘

@@swiss5414Attention, on dit toujours « jamais deux sans trois… » un futur expert en installation de guidons 😁 (courage plus que quelques jours à tenir 👍)

Voici les dimensions d’un tabouret : Hauteur = 800mm Largeur = 300 mm J’ai utilisé des tubes carrés de 50x50 mm d’épaisseur 2mm

Merci 🙏🏻… j’ai hâte que les beaux jours reviennent pour lui dégourdir les roues 😁

Je n’avais pas réussi non plus à obtenir une planéité parfaite mais la déformation avait énormément réduit. En tout cas je suis ravi que vous ayez pu sauver votre projet ! Merci pour votre retour et bonne année !!! ☺️

​@@SottilDesignmême si cette vidéo a déjà 4 ans, je trouve normal de donner mon avis. Si quelqu'un prend le temps de faire une vidéo, ça me paraît normal de remercier pour l'aide apportée. Et puis un commentaire de plus participe au meilleur référencement de la vidéo 😉 Mes meilleurs vœux également pour la nouvelle année.

Merci beaucoup !!! Vous avez raison, ça aide énormément pour l'algorithme ! 🙏

Merci 🙏🏻 Oui j’ai dû faire quelques retouches minimes sur le support de plaque, mais il est toujours là 😁… C’est la selle d’origine (modele Sportster 883 de 2018) Bonne fêtes de fin d’année ✌️

Bonjour et Merci 🙏 Oui ce multiplexage fait peur mais finalement ... Tous les liens sont dans la description de la vidéo (je viens de vérifier, ils sont encore valide). Ce sont ceux que j'ai acheté moi-même et que l'on voit dans la vidéo. ✌️

Salut et merci ! 🙏 Pour les modèles avant 2014 (en tout cas pour les Sportster) la prise possède 4 broches (4pins) et à partir de 2014 ils l'ont passé à 6 broches. Voici un lien d'un FP4 correspondant au Nightster 2009. Le fp4 est le descendant du FP3, le principe reste le même et le prix est identique. amzn.to/3BAlzmG ✌️

Ca fait plaisir de lire qu'en regardant cette vidéo, vous avez pu terminer avec succès votre projet ! Merci pour ce retour et ce commentaire très positif ! Je vous souhaite tout autant de réussite pour vos prochaines réalisations !

La qualité Motea est un vaste sujet 😁 il n’est en effet pas rare de voir des avis négatifs, mais on trouve aussi des personnes satisfaites. Personnellement je n’ai rien à redire jusque là de ces commandes. Dans tous les cas, peu importe la marque, le principe de montage reste assez similaire donc si ça peut aider… quant à votre expérience, j’espère que ça n’a été qu’une grosse frayeur !

Oui en effet alors à ma grande surprise je suis allé voir un garagiste spécialisé Harley hier et il m’a dit qu’il avait déjà monté des commandes avancées Motéa et que ce n’était pas si mal que ça.

Merci 🙏🏻 C’était un projet pour un pote qui tient un café sur Merignac. En ce moment je suis en train de me construire une table pour moto comme tu peux le voir dans mes vidéos. dans l’immédiat je vais mettre un plancher en bois mais par la suite j’aimerais mettre un plancher en acier perforé pour l’utiliser comme table à souder aussi. 🤞

Bonjour, je vous invite à visionner la vidéo que j’ai faite pour l’assemblage en T : Comment réaliser un assemblage tourillon "en T" avec le coffret Wolfcraft 4645000 ruclips.net/video/icnfHRjvNRU/видео.html J’espère que vous y trouverez les réponses à vos questions ! ☺️

@@SottilDesign merci beaucoup !!!

Bonjour, la question est loin d’être bête au contraire ! Je m’étais fait aussi la remarque lors de l’installation. J’aurais préféré des vis à tête fraisée pour avoir une surface bien plane. Du coup j’ai mis des rondelles pour combler l’épaisseur (en plus j’ai pris une plaque en plexi donc ça casse à la moindre force) mais jusque là tout va bien elle est toujours là 😁. Pour le fil, j’ai profité de l’espace pour le passer. ✌️

Merci 🙏🏻

Salut, oui du moment que tu touches au faisceau le système croit qu’il y a un dysfonctionnement. C’est cool si ça a pu t’aider à régler ton problème ! ✌️

Bonjour, j’enfonce la défonceuse comme si je voulais faire une passe normale. L’avantage de la Bosch est qu’elle possède une molette de réglage pour affiner la hauteur ce qui permet d’avoir une hauteur bien précise. (J’imagine que d’autres défonceuses possèdent aussi cette molette)

Bonjour, pour le moment tout va bien, j’ai l’impression que le son est identique au jour où je les ai installé. Je ne peut pas l’affirmer avec certitude car je suis tellement habitué que je ne me rend peut être pas compte de l’évolution mais ce qui est sûr c’est que Le bruit est toujours agréable sans être agressif donc je dirais qu’elles vieillissent bien ! ✌️

Bonjour, malheureusement je ne suis pas expert dans le bois. C’est un tuto que j’ai trouvé sur le net et comme ça a fonctionné et que ça m’a sorti d’une mauvaise passe je l’ai partagé en pensant que ça pourrait aidé. Pour ma part c’était du pin (ou du sapin) et le tuto que j’ai vu était sur du chêne.

De ce que j’ai pu lire apparement c’est plus la pollution que le bruit qui semble être une cause de refus. Avec mes quiet Baffles lorsque je fais les mesures avec mon téléphone (c’est pas précis mais ça donne une idée) je suis proche de la limite indiquée sur la carte grise en terme de dB.

C’est noté ! Merci beaucoup pour le retour ! 🙏🏻

Merci 🙏🏻

Merci 🙏🏻

Salut et merci 🙏 J'ai utilisé une douille de 36 car je n'ai pas celle en Pouce qui correspond (mais la 36 a très bien fait l'affaire 😊) ✌️

Merci beaucoup pour ce commentaire tres constuctif !!! 🙏 J'apprends les secrets du montage et j'essaie de m'améliorer au fur et a mesure des vidéos et c'est motivant de voir que c'est apprécier ! Concernant la longueur, ce n'est pas la 1ere fois qu'on me fait cette remarque et j'en ai conscience également. A la base je voulais faire des videos de 20 min maxi mais je n'y suis encore jamais parvenu 😭 Encore merci ! ✌️

@@SottilDesign Personnellement la longueur de tes vidéos ne me dérangent pas mais je suis loin d'être la majorité ! Quand je vois l'attitude des jeunes qui m'entourent, l'attention sérieuse à un sujet ne dépasse pas 2 mns !!! alors 40 ça ne va pas aider à faire progresser ta chaine et c'est bien dommage. Je ne suis pas un specialiste mais une idée qui me semble pourrait si elle était mise en place te servir et servir une communauté, ce serait de reprendre de courts passages de tes vidéos pour les poster en format "short" Dans cette vidéo j'en vois 4 qui pourraient en sortir et valoriser ta chaine.

C'est vrai qu'aujourd'hui tout le monde veut tout tout de suite ... et l'idée des shorts est intéressante ! Je ne les utilise pas mais du coup j'y ai réfléchis un peu et en effet je pourrais reprendre les passages important ou bien faire des sortes de teasers pour commencer à montrer des choses et donner envie de voir la suite dans la video complète. En tout cas merci pour l'idée ! 🙏

Si ca peut vous aider à réaliser votre projet c'est génial !!! 👍

Je suis d’accord c’est le plus simple ! Mais ici je ne voulais pas toucher au faisceau sous le réservoir car il est encore d’origine et tout est « propre ». D’où mon choix de cette technique plus fastidieuse mais qui fonctionne. Après on est d’accord qu’il ne faut pas le faire toutes les 5 minutes car tournoyer des fils comme ça n’ai jamais bon ! ✌️

Salut, alors pour répondre à ta question, il n'y aucune gène à la conduite ! Lors de l'installation j'ai tourné au maximum le guidon afin d'être certains de ne pas cogner le réservoir. Et pour ce qui est de la vision, contrairement à ce qu'on pourrait croire, je vois très bien ! Surtout avec la position du dragbar. Il n'y a pas besoin de se pencher ou autre, ça tombe sous les yeux ! Quant à la fixation, je mets systématiquement un peu de frein filet bleu 243 (sauf cas exceptionnel) car comme sur le reste de la moto, avec les vibrations les vis ont tendance à se desserrer. Et pour le moment rien n'a bougé ! ✌️

@@SottilDesign Merci !!

Merci pour la précision ! ✌️

Salut, j'ai simplement serré au frein filet et à la main. Je fais régulièrement le tour des vis sur la moto et ça n'a jamais bouger après 3 ans. Par contre, si ça t'intéresse, sur le service manual du Sportster 2013, ils donnent un couple compris entre 16.3 et 24.4 Nm (j'imagine que pour un 2020 c'est sensiblement la même chose...). ✌️

@@SottilDesign merci pour l'information et super t'es vidéos 👍 mon pote m'a dit de pas mettre de frein filet car si un jour je dois démonter il y aura des restes dans les filetages . Mais connaissant pas les couples exactes pour ma bécane je vais le faire au frein filet . C'est la référence que tu as mis dans le descriptif ? Ayant vu toutes tes vidéos es tu content du fp3 compare a dorigine et de tes suspensions ? Merci

Merci 🙏 Le souci avec nos motos c'est qu'il y a beaucoup de vibrations et ça a tendance à faire desserrer les vis. D'où la nécessité d'utiliser du frein filet (et de vérifier régulièrement l'ensemble de la moto). Le frein filet bleu 243 que j'ai utilisé est pour un usage général. Ca se démonte à la main (pas besoin de chauffer comme pour le vert ou le rouge je ne me rappelle plus) et si vraiment les filets sont sales, un coup de peigne à filet et c'est bon. Toutes les références que je donne sont celles que j'ai acheté et que l'on voit dans la vidéo. ✌️

Le rôle de ces chicanes est d’atténuer le bruit. Elles sont prévues pour l’échappement Vance &Hines Shortshot car il fait vraiment énormément de bruit avec les « pseudo » chicanes qui sont montées d’origine. C’est quasiment une ligne directe. Du coup, il n’y a aucun intérêt à essayer d’installer ces chicanes sur l’échappement d’origine. ✌️

Bonjour, je n’ai jamais utilisé de FP4 donc difficile de répondre. J’imagine que ça doit être assez proche du FP3 en terme d’installation et pour ce qui est de l’application, avec des améliorations plus adaptées aux nouvelles motorisations comme le M8. Désolé de ne pas pouvoir aider plus✌️

Je fais en ce moment l'autotune de mon 114 et c'est quasi pareil

Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻

Il faut vraiment que je m’occupe de modifier ces musiques 😁

Salut, normalement oui. La dernière grosse évolution de ce modèle a été en 2014. Le mien est un 2018 donc ça devrait être bon 😉 ✌️

Salut merci 🙏🏻 ! Presque, c’est du 11,5“ je trouve que c’est le bon compromis. ✌️

Merci beaucoup !!! 🙏🙏

Salut, je n'ai jamais travailler sur un heritage mais j'imagine que la base de la modification reste la même. juste verifier les couples de serrages que tu trouveras dans la rta mais ils doivent etre assez proches je pense) Et aussi verifier la tension de la courroie à la fin (chose que je n'ai pas montré dans la video car la mienne etait ok et je n'ai pas pensé de le rajouter) ✌️

Merci ! 🙏🙏

Merci beaucoup ! 🙏🙏

Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻 Ça motive énormément pour la suite ! ✌️

Ça ne ressort peut être pas très bien sur la vidéo (j’ai filmé avec mon smartphone je n’avais pas encore de caméra à l’époque où j’ai réalisé cette vidéo) mais ça donne à la table un aspect vraiment brillant ! Ça lui redonne de l’éclat ! Donc j’aurais plutôt tendance à dire que ça lui a enlevé ce côté vieillot justement 😊

Je ne sais pas. En 2014 il y a eu une évolution du modèle, au niveau moteur je ne crois pas qu’il y ait eu de changement mais c’est au niveau des fixations que j’ai un doute. En plus sur tous les sites les Échappements vont de 2004 à 2013 puis de 2014 à 2016 donc à vérifier.

Salut et merci ! J’espère que la chute n’était pas trop grave et que ce n’est que matériel ! Pour voir le bon côté, c’est bien souvent l’occasion de changer le style de la machine 😉 J’espère que tu pourras reprendre la route rapidement !!! ✌️

Salut, honnêtement je ne sais pas. comme il n'y a pas de jauge j'ai plutôt tendance à faire "trop" régulièrement le plein, je n'atteins jamais la réserve Donc à mon niveau je n'ai pas vu de changement. Apres, l'inclinaison n'est pas non plus énormément modifiée. donc je ne pense pas qu'il y ait une grande influence. En plus dans ma dernière vidéo j'ai dû réparer une fuite au niveau du robinet d'essence (et bien évidemment c'est arrivé juste après que j'ai fait le plein !) et j'ai dû vidanger TOUT le réservoir car l'essence continuait de couler !

Bonjour et merci 🙏 Content de voir que vous appréciez les vidéos ! Je ne suis pas sûr à 100% mais de mémoire je crois qu'il faut avoir réalisé une première session de roulage en autotune pour que les cases apparaissent. En même temps, cela parait logique car les capteurs n'ont pas encore reçu de données. et c'est pour cela qu'il est conseiller de varier les itinéraires, afin d'emmagasiner un maximum d'informations et de "remplir" un maximum de cases pour un résultat optimum. Donc maintenant, il ne reste plus que la phase la plus ennuyeuse à réaliser : rouler 😁✌️

Merci pour votre réponse c'est cool, donc je suis allé rouler et effectivement j'ai eu ce fameux tableau. Malheureusement j'ai été obligé de couper court car la machine s'est mise à rouler sur un cylindre et petarader et plus de puissance. Bougies, fil de bougies à voir ??? Bon ride et à bientôt sur vos vidéos. 👍👍

​​⁠quand on est en mode autotune, il n’est pas rare que la moto ait des ratés, on a l’impression qu’elle ne tourne pas comme il faut, qu’elle a moins de puissance … pour ma part je devais mettre plus de gaz pour démarrer sans caler et elle avait comme des légers creux au changement de rapports. Mais une fois sorti du mode tout redeviens normal. Ça fait toujours un peu bizarre on croit tout de suite qu’on a fait une mauvaise manip ou que quelque chose cloche, qu’on aurait pas dû se lancer dans cette modif … 😉 Dans le doute vous pouvez quitter le mode autotune voir si tout va bien et relancer votre mode histoire de s’assurer que ça vient bien de ça et qu’il n’y a pas un autre problème. ✌️

Bonsoir l'ami, en fait lorsque je quitte l'autotune elle ne fonctionne que sur le cylindre arrière, j'ai un problème sur celui de devant et c'est une autre histoire, la bougie, le fil de bougie, la bobine ou ???? je vais chercher. Dans tout les cas je continue à suivre vos vidéos et en attendant j'ai remis en route mon 1200 vmax. Grand V et prudence sur les routes.

Salut, ah mince j’espère que ce n’est pas trop grave !!! Heureusement tu as un « velo » de secours 👍 (en même temps ici on a repris la neige !!!) bonne chance pour ta réparation et au plaisir de se croiser sur la route !!! ✌️