Cool comme d'hab. Par contre faudrait protéger les deux sorties des Leds qui sont encore apparentes avant la gaine qui enveloppe les deux parties filaires. L'eau peut rentrer dedans par temps de pluie, c'est juste une petite remarque, tout le reste est au top. Cela donne envie de le faire mes avec des sacoches peut être que cela n'est point possible. Enfin, très impressionné pour les outils, respect. :) JD
Merci 👍 En effet ça me gêne un peu de les laisser libre ainsi mais je ne savais pas trop comment les protéger proprement (j’avais pensé à une gaine thermo qui remonte jusqu’au début du pas de vis mais vu le diamètre ça n’aurait jamais rétréci jusqu’au fil et ça aurait fait moche !) Et puis hormis une averse imprévu, je ne roule quasi jamais sous la pluie (je sais je suis pô un vrai 🤫😜) et lors du lavage je ferais attention ! 😁 Quant aux outils, j’ai une formation de carrossier constructeur (mélange de carrossier et chaudronnier pour simplifier) et j’ai bien l’intention de m’en servir pour le prochain projet ... 😉. J’ai encore quelques petits détails à régler mais ça devrait vous plaire !!!🤞 Bonne soirée ✌️
Bonjour j'ai une question bête qui me vient. Comment avez-vous fixez la plaque alors que les têtes de vis et le câble étaient entre la plaque et le support ?
Bonjour, la question est loin d’être bête au contraire ! Je m’étais fait aussi la remarque lors de l’installation. J’aurais préféré des vis à tête fraisée pour avoir une surface bien plane. Du coup j’ai mis des rondelles pour combler l’épaisseur (en plus j’ai pris une plaque en plexi donc ça casse à la moindre force) mais jusque là tout va bien elle est toujours là 😁. Pour le fil, j’ai profité de l’espace pour le passer. ✌️
Bonjour, pour éviter tous risque, il ne faut pas se tromper !!! 😏😉😁 Sérieusement, normalement non (sauf si tu fais toucher les deux fils bien sûr !). Comme tu peux le voir sur la video, lorsque je cherche le + avec la lampe, je touche les fils l'un après l'autre. Donc si tu inverses, ca ne fonctionnera pas, (et puis au pire, il y a le fusible). ✌️
Salut, Merci 🙏🏻 Pour la douille j’ai pris une 36. je ne connais la véritable taille en pouce mais de toute façon je n’avais pas aussi gros en pouce et elle a très bien fait l’affaire☺️ ! ✌️
Je n'ai rien fait de particulier, j'ai simplement levé la moto avec le lève moto de sorte que le pneu arrière effleure le sol donc débattement au maximum (j'avais encore les suspensions d'origines). ✌
Bonjour, En effet, j’ai eu/vu aussi beaucoup de commentaires à ce sujet (que ce soit sur ce modèle ou d’autres). Apparement c’est un problème assez courant. Pour le moment le mien est toujours là, pas de fissure ou de signes de faiblesse. 🤞 Bonne journée ! ✌️
le faisceau électrique d'une iron de 2018 est-il multiplexé? car si c'est le cas parais t-il qu'ont ne peut pas coupé des fils,ressoudé,modifier l'éclairage.... sans que sa mette un défaut sur la moto.j'ai un forty eight de 2020 (multiplexé) et j'ésite de m'installer un support de plaque moi méme par rapport a ça.
Il me semble avoir lu que Harley a commencé à introduire le multiplexage en 2004 ! Alors « malheureusement » oui ma moto en est équipée. Je n’ai eu aucun souci lorsque j’ai modifié mon faisceau pour l’éclairage de ma plaque. Par contre j’ai eu des codes erreurs lorsque j’ai déplacé mon compteur. En fait le système détecte qu’il y a eu une coupure et faut juste lui dire que tout est ok 😊 J’ai fais une vidéo pour effacer ces codes ruclips.net/video/Pt4q04e7oJA/видео.htmlsi=flH7Xp_l8fqoTiQV ✌️
Hello! J suis entrain de delocaliser ma plaque sur mon 48 de 2016 et jai rien trouvé dans mon manuel concernant le couple de serrage de l’ecrou! Wolfack garage qui a une chaîne RUclips preconise entre 98 et 106Nm sur son forty de 2012 et toi sur un iron de 2018 t as entre 129et 142? T aurais un lien pour cette info essentielle ? Merci Tes videos sont tops, continue !🤙🏻
Salut, et merci 👍 ! Désolé de répondre que maintenant mais hier soir je n'avais pas accès à mon ordi pour te mettre le lien ! J'ai pris cette info dans le manuel technique de sportster 2013 (2013 - Sportster Service Manual) que j'ai trouvé sur ce site : www.swap-meet.ch/manuels-techniques-harley-davidson.html à la section 2.5 Wheels / Rear Wheel 2-23 (page 129 je crois). Dans le tableau on trouve à la dernière ligne Axle, rear, nut : torque value =95-105 ft-lbs (129-142 Nm). Apparemment les valeurs du site de Wolfack sont proches des valeurs en ft-lbs ! Donc c'est peut-être juste une histoire d'unité et de conversion ! Bonne journée ! ✌
Merci, très bien faite la vidéo. Il aurait été intéressant de connaitre les caractéristiques de l'écrou qui remplace les deux écrous qui restent dans le support plastique d'origine. Comme c'est un pas américain, c'est pas facile de trouver le bon diamètre avec surtout le bon filetage. Les filetages US c'est la vrai galère !
Merci 🙏🏻 Malheureusement je ne possède pas de jauge à filet au pas américains donc impossible de donner cette info qui serait très utile c’est vrai. Cependant, j’ai une boîte où je mets tous les écrous que je récupère à droite à gauche lors de divers démontages et j’ai trouvé les deux assez rapidement, donc ça doit être un pas pas trop « batard » (ou alors j’aurais dû jouer a l’euro millions ce jour là😁) ✌️
@@SottilDesign Merci. C'est bon, j'en ai retrouvé moi aussi qui restaient après l'installation d'un Sissy Bar. Mais c'est pénible ces dimensions américaines quand on est habitué au système métrique.
Cool ! Les aixois envahissent RUclips ✌️😁 Quand tu commences tu te prends vite au jeu ! Et puis avec le confinement qu’on va encore sûrement se prendre tu auras tout le temps 😉
Salut, désolé de ne pas avoir répondu plus tôt mais je n’étais pas chez moi et je voulais vérifier avant de répondre. Et donc après vérification, la douille pour l’arrière c’est du 13 ! ✌️
Merci 👍 En fait il y’a une vis avec une pièce au niveau de l’axe qui permet de conserver le réglage (tu peux essayer de la voir à 13:23). Et en plus je n’ai pas sortie l’axe. En fait lorsque j’ai retiré l’écrou, j’ai vu que le bras oscillant s’était un peu écarté ce qui laissait un jour entre la « butée » et l’axe (donc la roue un peu biaisées quelques mm). Mais lorsque j’ai resserré, tout a repris ça place ! Et je te rassures j’ai quand même vérifié en prenant mes mesures de chaque côté pour vérifier mon alignement car on sais jamais et tout était parfait !!! 😁 ✌️
Bonjour, À quelle endroit sur la pièce ? Parce que vu l’épaisseur de l’acier ! Et en seulement 2 semaines ! Je pense que c’est un défaut de fabrication ! Avez vous essayé de contacter Amazon ou le vendeur ? Voici un lien concernant le retour d’articles défectueux chez Amazon apparement vous avez 30 jours. www.amazon.fr/gp/help/customer/display.html?nodeId=GP7Z9RS868ZP5J9F Désolé pour cette mauvaise expérience ! Bonne journée
@@SottilDesign oui je pense que c'est un défaut, c'est la pièce que se fixe à l'axe de roue en forme de L avec le trou et on remet le gros boulon de l'axe il à cassé à la pliure , je n'ai pas contacté qui que ce soit je l'ai acheté en décembre, comme je suis assuré seulement de avril à novembre, j'ai commencé à roulé fin avril donc je pense que c'est trop tard, mais j'ai laissé un commentaire sur le produit un peu négatif j'avoue . Du coup j'ai remit ma plaque centrale .
@@marcbourquin5145 ok oui la pliure a dû provoquer des micros fissures et fragilisée la pièce, mais quoi qu’il en soit ce n’est pas normal ! Vous avez eu raison de leur signaler en commentaire et malheureusement je pense aussi que c’est trop tard pour faire une demande de remboursement vu la date d’achat ! (Après vous pouvez toujours leur envoyer un mail car même après quelque mois ce n’est pas normal que ça casse et s’ils sont commerciaux … 🤞).
Salut, nickel ta vidéo, et pas de bol pour le trou trop petit 😅. Pourquoi ne pas avoir prévu une seconde gaine thermo, que tu glisses sur les 2 petites, plutôt que du scotch électrique? A+
Salut et merci ! La 2ème gaine est une très bonne alternative ! Perso j’ai l’habitude de toujours mettre du chatterton en « serrant » un peu car comme ça, en plus d’isolée, vu que c’est collant, c’est une assurance supplémentaire pour maintenir les fils ensembles. Avec la gaine thermo ça marche aussi mais il faut avoir la bonne taille et vu la petite longueur que j’avais je ne voulais pas en acheter exprès. ✌️
Bon tuto, bonne musique, un abonné de plus 😉 ✌🏼
Merci beaucoup !!!
Je me suis abonné également ! 🙂👍
@@SottilDesign 998ème abonné ! presque le millième !!! tu arrives pile à moment important👍
@@Fry_HD c’est cool content d’avoir aidé un peu !!!
Plus que 2 avant de franchir le premier cap! Ce soir ce sera fait 🤞😉
@@SottilDesign Yes ! 🤞🏆
Super tuto cela va bien m aider à faire la même chose sur la mienne 👍🏻👍🏻👍🏻
Merci ! Content que cela puisse t’aider !!! ✌️
Super vidéo, petite question quelle taille de douille utiliser vous pour l'écrou d'axe de roue ? Merci d'avance bonne continuation
Salut et merci 🙏
J'ai utilisé une douille de 36 car je n'ai pas celle en Pouce qui correspond (mais la 36 a très bien fait l'affaire 😊)
✌️
Cool comme d'hab. Par contre faudrait protéger les deux sorties des Leds qui sont encore apparentes avant la gaine qui enveloppe les deux parties filaires. L'eau peut rentrer dedans par temps de pluie, c'est juste une petite remarque, tout le reste est au top. Cela donne envie de le faire mes avec des sacoches peut être que cela n'est point possible. Enfin, très impressionné pour les outils, respect. :) JD
Merci 👍
En effet ça me gêne un peu de les laisser libre ainsi mais je ne savais pas trop comment les protéger proprement (j’avais pensé à une gaine thermo qui remonte jusqu’au début du pas de vis mais vu le diamètre ça n’aurait jamais rétréci jusqu’au fil et ça aurait fait moche !)
Et puis hormis une averse imprévu, je ne roule quasi jamais sous la pluie (je sais je suis pô un vrai 🤫😜) et lors du lavage je ferais attention ! 😁
Quant aux outils, j’ai une formation de carrossier constructeur (mélange de carrossier et chaudronnier pour simplifier) et j’ai bien l’intention de m’en servir pour le prochain projet ... 😉. J’ai encore quelques petits détails à régler mais ça devrait vous plaire !!!🤞
Bonne soirée ✌️
Bonjour j'ai une question bête qui me vient.
Comment avez-vous fixez la plaque alors que les têtes de vis et le câble étaient entre la plaque et le support ?
Bonjour, la question est loin d’être bête au contraire ! Je m’étais fait aussi la remarque lors de l’installation. J’aurais préféré des vis à tête fraisée pour avoir une surface bien plane. Du coup j’ai mis des rondelles pour combler l’épaisseur (en plus j’ai pris une plaque en plexi donc ça casse à la moindre force) mais jusque là tout va bien elle est toujours là 😁. Pour le fil, j’ai profité de l’espace pour le passer. ✌️
Bonjour ya t'il un risque de court circuit si on branche mal l'éclairage de plaque merci ?
Bonjour, pour éviter tous risque, il ne faut pas se tromper !!! 😏😉😁
Sérieusement, normalement non (sauf si tu fais toucher les deux fils bien sûr !). Comme tu peux le voir sur la video, lorsque je cherche le + avec la lampe, je touche les fils l'un après l'autre. Donc si tu inverses, ca ne fonctionnera pas, (et puis au pire, il y a le fusible). ✌️
Hello super tes vidéos
Petite question quel est la taille de la douille que tu utilises pour démonter l’écrou ?
Merci d’avance pour ta réponse
Cdlt
Salut, Merci 🙏🏻
Pour la douille j’ai pris une 36.
je ne connais la véritable taille en pouce mais de toute façon je n’avais pas aussi gros en pouce et elle a très bien fait l’affaire☺️ !
✌️
Comment vous avez fait pour avoir autant de jeu entre le pneu arrière et le garde boue?
Je n'ai rien fait de particulier, j'ai simplement levé la moto avec le lève moto de sorte que le pneu arrière effleure le sol donc débattement au maximum (j'avais encore les suspensions d'origines). ✌
Bonsoir,
Le tiens n’a pas cassé ? Car je vois beaucoup d’avis comme quoi le support casse sur autoroute ou avec le temps ?? Merci à toi
Bonjour,
En effet, j’ai eu/vu aussi beaucoup de commentaires à ce sujet (que ce soit sur ce modèle ou d’autres).
Apparement c’est un problème assez courant.
Pour le moment le mien est toujours là, pas de fissure ou de signes de faiblesse. 🤞
Bonne journée ! ✌️
Ok 👍🏼 je l’ai commandé je verrai bien..
le faisceau électrique d'une iron de 2018 est-il multiplexé? car si c'est le cas parais t-il qu'ont ne peut pas coupé des fils,ressoudé,modifier l'éclairage....
sans que sa mette un défaut sur la moto.j'ai un forty eight de 2020 (multiplexé) et j'ésite de m'installer un support de plaque moi méme par rapport a ça.
Il me semble avoir lu que Harley a commencé à introduire le multiplexage en 2004 ! Alors « malheureusement » oui ma moto en est équipée.
Je n’ai eu aucun souci lorsque j’ai modifié mon faisceau pour l’éclairage de ma plaque.
Par contre j’ai eu des codes erreurs lorsque j’ai déplacé mon compteur.
En fait le système détecte qu’il y a eu une coupure et faut juste lui dire que tout est ok 😊
J’ai fais une vidéo pour effacer ces codes ruclips.net/video/Pt4q04e7oJA/видео.htmlsi=flH7Xp_l8fqoTiQV
✌️
merci,je vient de voir ton lien pour les codes erreur, trés intéréssant , et bien expliqué.👍👍
Hello! J suis entrain de delocaliser ma plaque sur mon 48 de 2016 et jai rien trouvé dans mon manuel concernant le couple de serrage de l’ecrou! Wolfack garage qui a une chaîne RUclips preconise entre 98 et 106Nm sur son forty de 2012 et toi sur un iron de 2018 t as entre 129et 142? T aurais un lien pour cette info essentielle ? Merci
Tes videos sont tops, continue !🤙🏻
Salut, et merci 👍 !
Désolé de répondre que maintenant mais hier soir je n'avais pas accès à mon ordi pour te mettre le lien !
J'ai pris cette info dans le manuel technique de sportster 2013 (2013 - Sportster Service Manual) que j'ai trouvé sur ce site : www.swap-meet.ch/manuels-techniques-harley-davidson.html
à la section 2.5 Wheels / Rear Wheel 2-23 (page 129 je crois). Dans le tableau on trouve à la dernière ligne Axle, rear, nut : torque value =95-105 ft-lbs (129-142 Nm). Apparemment les valeurs du site de Wolfack sont proches des valeurs en ft-lbs ! Donc c'est peut-être juste une histoire d'unité et de conversion !
Bonne journée ! ✌
Merci, très bien faite la vidéo.
Il aurait été intéressant de connaitre les caractéristiques de l'écrou qui remplace les deux écrous qui restent dans le support plastique d'origine. Comme c'est un pas américain, c'est pas facile de trouver le bon diamètre avec surtout le bon filetage. Les filetages US c'est la vrai galère !
Merci 🙏🏻
Malheureusement je ne possède pas de jauge à filet au pas américains donc impossible de donner cette info qui serait très utile c’est vrai.
Cependant, j’ai une boîte où je mets tous les écrous que je récupère à droite à gauche lors de divers démontages et j’ai trouvé les deux assez rapidement, donc ça doit être un pas pas trop « batard » (ou alors j’aurais dû jouer a l’euro millions ce jour là😁)
✌️
@@SottilDesign Merci. C'est bon, j'en ai retrouvé moi aussi qui restaient après l'installation d'un Sissy Bar. Mais c'est pénible ces dimensions américaines quand on est habitué au système métrique.
Et bah vu le taf que j’ai sur mon Forty, va falloir m’y mettre 😅
En tout cas bien sympa tes vidéos bro 🤙😁
#AixoisAussi
Cool ! Les aixois envahissent RUclips ✌️😁
Quand tu commences tu te prends vite au jeu ! Et puis avec le confinement qu’on va encore sûrement se prendre tu auras tout le temps 😉
Salut, qu'elle est la dimension de la clé à douille pour l'écrou arrière
Salut, désolé de ne pas avoir répondu plus tôt mais je n’étais pas chez moi et je voulais vérifier avant de répondre.
Et donc après vérification, la douille pour l’arrière c’est du 13 !
✌️
@@SottilDesign Salut je ne comprends pas la taille, ça fait cb en mm ?
@@kylaxhd7102 salut si c’est au niveau de l’axe de la roue arrière j’ai utilisée une douille de 36
Merci pour tes vidéos claires et précises bon boulot ! J'adore ta sacoche latérale , tu l'a commandée sur quel site ?Merci
Merci !
Malheureusement je ne vais pas pouvoir t’aider car elle était sur la moto quand je l’ai acheté ! Désolé
Super taff ! Très propre ! Question bête mais la roue n'a pas du tout bougé ? Tu n'as pas eu à retendre la couroie ou à realigner la roue ? Merci ✌
Merci 👍
En fait il y’a une vis avec une pièce au niveau de l’axe qui permet de conserver le réglage (tu peux essayer de la voir à 13:23). Et en plus je n’ai pas sortie l’axe. En fait lorsque j’ai retiré l’écrou, j’ai vu que le bras oscillant s’était un peu écarté ce qui laissait un jour entre la « butée » et l’axe (donc la roue un peu biaisées quelques mm). Mais lorsque j’ai resserré, tout a repris ça place ! Et je te rassures j’ai quand même vérifié en prenant mes mesures de chaque côté pour vérifier mon alignement car on sais jamais et tout était parfait !!! 😁
✌️
bonjour, la mienne viens de casser net sur l'autoroute , 2 semaines seulement , dommage !!!
Bonjour,
À quelle endroit sur la pièce ?
Parce que vu l’épaisseur de l’acier ! Et en seulement 2 semaines ! Je pense que c’est un défaut de fabrication ! Avez vous essayé de contacter Amazon ou le vendeur ?
Voici un lien concernant le retour d’articles défectueux chez Amazon apparement vous avez 30 jours.
www.amazon.fr/gp/help/customer/display.html?nodeId=GP7Z9RS868ZP5J9F
Désolé pour cette mauvaise expérience ! Bonne journée
@@SottilDesign oui je pense que c'est un défaut, c'est la pièce que se fixe à l'axe de roue en forme de L avec le trou et on remet le gros boulon de l'axe il à cassé à la pliure , je n'ai pas contacté qui que ce soit je l'ai acheté en décembre, comme je suis assuré seulement de avril à novembre, j'ai commencé à roulé fin avril donc je pense que c'est trop tard, mais j'ai laissé un commentaire sur le produit un peu négatif j'avoue . Du coup j'ai remit ma plaque centrale .
@@marcbourquin5145 ok oui la pliure a dû provoquer des micros fissures et fragilisée la pièce, mais quoi qu’il en soit ce n’est pas normal ! Vous avez eu raison de leur signaler en commentaire et malheureusement je pense aussi que c’est trop tard pour faire une demande de remboursement vu la date d’achat ! (Après vous pouvez toujours leur envoyer un mail car même après quelque mois ce n’est pas normal que ça casse et s’ils sont commerciaux … 🤞).
@@SottilDesignMerci pour ton commentaire, j'ai mis des photos sur les avis de la pièce sur ama.
Salut, nickel ta vidéo, et pas de bol pour le trou trop petit 😅. Pourquoi ne pas avoir prévu une seconde gaine thermo, que tu glisses sur les 2 petites, plutôt que du scotch électrique? A+
Salut et merci !
La 2ème gaine est une très bonne alternative ! Perso j’ai l’habitude de toujours mettre du chatterton en « serrant » un peu car comme ça, en plus d’isolée, vu que c’est collant, c’est une assurance supplémentaire pour maintenir les fils ensembles. Avec la gaine thermo ça marche aussi mais il faut avoir la bonne taille et vu la petite longueur que j’avais je ne voulais pas en acheter exprès.
✌️
Travail d’orfèvre !