La passion des V-twin : 212 chevaux dans une Harley-Davidson | Un Apéro avec Moto Magazine
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- Опубликовано: 23 окт 2024
- Imaginez une Harley de 212 chevaux, la plus puissante au monde (sans turbo compresseur) ! Il n'en fallait pas moins pour nous rendre en Allemagne, chez Rhein-Neckar, concessionnaire Harley-Davidson, rencontrer Pascal Vergnaud (the big boss) dont la passion est de "gonfler" les moteurs v-twin de la marque Américaine.
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Je veux des essais comme ça tout les jours!
Un gros respect pour ce Monsieur!
Un « reportage » Harley sans tomber dans les clichés, bien joué 👍
Excellent apéro.
Pas fan du tout des Harvey mais ultra-fan des apéros Moto Mag' quelqu'en soient les contenus, merci Philippe pour ta passion et ton éclectisme !
@Amaury M. pardon, faute de frappe, Harley, bien sûr...
Génial ce mec là, passionné et sans limites !
Respect pour ce monsieur ! Quel parcours ! Un vendredi soir comme on les aime . Biz a tous
56 piges, une petite moto, pas des tonnes d expérience ........Mais les apéros Motomag j'adore. Merci pour ces bon moments en fin de semaines
Cest une mondiale votre moto Patrice ?
Magnifique comme d'habitude.
Je passe du road trip électrique de Lolo Cochet à ces monstres thermiques politiquement incorrect.
Intellectuellement épuisant comme soirée.🤔🤔🤔
La passion ou la raison.... Mais toujours de la moto et c'est l'essentiel.
😘Sur le casque.
Roh !! pareil :D
plus e 200CV dans une Harley au fou...
plus sérieusement merci Motomag ce monsieur et ses créations méritent d'être connu
A des années lumières du cliché Harley ! Génial ! Merci
Super apéro avec du lourd😃😃... merci philou d'avoir franchi le Rhin pour nous régaler et bravo à cet autodidacte qui excelle dans le cubic inch 💪💪...
Philou, tous les vendredis soir il fait beau grâce à toi et la moto✌✌😃👊🏍
Superbe reportage ! J’adore le parcours atypique de ce monsieur, un jour j’irais en Allemagne sur mon Fat juste pour aller a voir cette concession magique !
Merci a moto magazine !
Quelle compétence ! Bravo M.VERGNAUD - Immense respect !!!
Une rencontre étonnante, une belle histoire, et des motos.
Supet Philippe, encore un bel apero .
Enfin une Harley qui pourrait me plaire , encore merci Philippe pour ces rencontres .👍
Bonsoir , génial
Un plaisir à voir je pourrais vous écouter discuter plus longtemps... je vais peut-être devoir m'abonner au magazine pour en profiter plus
Salut.
Ce maître d'ouvrage, orfèvre dans l'ingénierie Harley force le respect et l'admiration.
Ça m'a remonté le moral car juste avant j'avais regardé la vidéo de Lolo avec sa zéro de la banque postale.
Merci encore ✌️
Idem 🤣🤣🤣, l'électrique m'a sapé le moral même avec Lolo pour en parler 😉
Super rencontre, l'originalité, quelle soit artistique, ou passionnelle est souvent assimilée à la folie....mais que c'est bon de rencontrer ces fous géniaux! Bravo et merci se nous faire découvrir ce genre de personnage.
Elle fait un son de fou furieux quel plaisir !!!
Qu'est-ce que j'adore ce format. Cet apéro avec Motomag, une véritable friandise.
C'en est indécent tellement c'est bon !...
Moi qui n'aime pas les HD ou meme juste ce genre de motos, je sais pas si elles ont été modifiées niveau esthétique au delà des moteurs mais elles sont super propres et bien finies. Ca me fait penser aux RUF pour les bagnoles.
Génialissime j'ai adoré je suis pas fan du tout des Harley mais alors j'ai adoré merci Philou
Merci pour cette super vidéo je roule avec un softel héritage si j'avais les moyens je serai très heureux de monter un moteur je trouve ça extraordinaire bravo à ce monsieur et en plus c'est un français
Salut, j'ai un Fat Bob 114 ça marche déjà très fort , alors là c'est des trucs de dingues ;) super taf bravo
😳
T'as dû t'éclater Philippe auprès d'un tel personnage! Il fout la banane ce reportage, merci! Côtoyer de tels mecs, animés depuis qu'il savent marcher ou presque par une telle passion, c'est quand même pas tous les jours que tu dois en croiser!
Chapeau au gars Pascal pour son parcours, merci à lui pour la visite et la présentation de ses motos de fous, je n'imagine pas les sensations lorsque tu essores la poignée même si j'ai bien compris que les conditions n'étaient pas idéales pour souder cette dernière....merci à toi, merci pour votre travail à ton équipe et toi-même 😉
Tschüss Philippe et à bientôt!
Respect au mec pour son histoire et pour ce quil fait.
Respect à Philippe et Motomag pour cet apéro mag (et les autres).
J allais partir sur un apéro rhum mais vs avez mis lambiance dc ca sera bourbon pr moi ✌
Moi aussi je suis plutôt rhum mais sur ce coup là j'ai pris un bourbon 😅
Je partage. J'ai eu la chance d'avoir un gros stage, et c'est ouf. Des sensations fortes sans rouler très (trop) vite. Budget conséquent quand même. Mince. J'ai le démon qui revient. Merci beaucoup. Top. Et merci merci
😁...👍
Chouette reportage
Au prix du stage 1..2 etc multiplié par le nombre de chevaux + un étrier de frein pour ralentir un peu... un embrayage à grosses dents et un jeu de courroies racing,
le budget doit effectivement être conséquent 😂
Chapeau pour cet Apéro , c'est du lourd et grand merci
Yesss Harley qui envoie du lourd ❤️❤️❤️ vivement qu on puisse en faire rouler en france par le biais d un revendeur et suivie mécanique ⚙️ bravo a ce concess vos bécanes sont top
Excellent et comme toujours bon choix pour la musique.
Super vraiment .Je roule avec une Dyna 1580 et cela fait rêver .
Sacré parcours ce monsieur et de plus il reste simple ! 👌✌
Un super Moto Mag pour une marque mythique que j'aime particulièrement et je suis preneur d'un modèle 3 litres et 250cv 😉😅.
Bravo Pascal pour ton parcours 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Génial apéro merci de nous faire découvrir autre chose
Philippe n'est pas mort c'est l'essentiel!
212cv!!!!😱😱😱 et dire que mon Bulldog ne sort que 65cv😭😭😭😭... a quand une prepa sur ma Bulldog?😉😊😊...SUPER reportage les gars👏👍👍 merci😍💪✌✌
Merci Philippe pour une fois de plus une vidéo de qualité.
Alors je demande à passer ma Buell en 2,2 et aussi une panamérica de 200 ch 😁
Merci ! 🇺🇸
Excellentissime......ça c'est bon.... genialissime....✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
@Moto Magazine Merci Philippe pour cette super présentation d'HD...au moteur démoniaque avec un carénage d'ange.
Vivement une autre idée comme ça !
Et à titre perso, il me semble que tu as perdu du ventre, non ?
Félicitations, car à nos âges, être hédoniste (bonne bouffe, pas trop de sport) gonfle immédiatement nos brioches...et sans levure autrement qu'avec du houblon. ;-)
Le Tibet en Road King : respect !!!
Un apéro qui donnerait presque envie de rouler en Harley, pour le retraite...😉
Bonsoir, comme apéro ce soir, c'est du brutal ! Super
super comme d'habitude et le boss Pascal est fort sympathique ;)
Le bon esprit, merci ! Même la concession elle déboite 👍🏻
Un bon apéro ✌️
Un parcours très intéressant ! Merci pour la vidéo !
Super apéro comme d hab
Top cette vidéo
Salut les Papisdjeuns, beau trip!! C'est original, et le boss de la concession, on comprend,.... qu'il a démonté son moteur 3 fois paceque sortir + de 200cv d'un twin culbuté, ça n'a jamais été facile...🤔🤭👍👍👍
En un seul mot, bravos !
Magnifique
Top le mec !
Glop glop 👍 Oh oui c'est bon de la grosse Harley, merci c'est une si belle musique le gros V twin ! ❤❤❤
Delire tout simplement 😎😍
Ça c’est de la moto !! Merci pour se superbe reportage 👍
Terrible le reportage vraiment magnifique tu as dû te faire plaisir !!
Un panard les gars ! Dément ces Harleys et leur préparateurs, on adore ça ! V
Quelle énergie! Top! 🤟🏼
Encore un beau reportage
Merci
I
Haaarg c'est bonnnnn. De la moto no limit.
Je crois qu'un local vient de se libérer en face de la Mairie de Paris : une occasion en or à ne pas louper pour Pascal, s'il souhaite s'étendre :)
Fabuleux, bravo 😎👍✌️
INCROYABLE ! Ça doit être marrant de manger une Diavel au feu vert avec une harley
C'est génial ! ✌ Un brin de folie ...
L’ambiance comptoir et poutres en bois de la concession me rappelle W&W Cycles à Drancy dans les années 80…
Par contre, je ne serais pas à l’aise avec un monstre pareil sur le mouillé. Mon vieux sportster, lui aussi des années 80, me suffit 😉
Incroyable...😀
J'adore ♥️🤘
Super top, J'imagine une fatboy avec cette prépa.
une Harley de plus de 200 chevaux ! ça c'est cool !
Bonjour
Je ne suis pas HD.(j'ai eu une buell x1) mais là chapeau. Quel parcours!
Quel boulot d'orfèvre.
EPATANT
Excellent concept!! J'adore !
Cest des oufff! J'adore 👍
Et merci pour cette video tres sympa 👍
Salut Philippe, toi qui est passionné de moto, pourquoi pas venir en Mayenne chez Jean-Luc gaignart, il possède une magnifique collection de moto datant du début 1900 avec des vieilles marques françaises. 🙂
J adore.....
Super vidéo 🙂🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍
J'adore
Bonsoir.
Reportage fort sympathique ! ,ambiance décontracté j'adore .
Aimant faire de la photo ,une HARLEY c'est juste un truc qui attire ton objectif et ca donne de super résultats ! .Pour le reste c'est pas mon genre de bécane
Peut-on avoir l’Adresse de cette concession. Svp ? Merci bcp ;), j’ai trouvé j’y passerais qd je serais en germany super Gilles !!! Encore des passionés existent , bravo Philippe !!!
Génial !!
Super entrevue ! A quand une prépa de Pascal sur la King Of The Baggers aux U.S ?? :) :) (EDIT : Ah flûte, j'avais pas encore fini la vidéo...) :) :)
Super !!!
Dit donc ! C'est opero dijo direct 😲✌
Genial !
petit clin d'œil aux "KING OF THE BAGGERS" une course trop méconnue chez nous.
Un docu cool, merci ! Question Mr Philippe... La prépa 4 roues, si je ne m'abuse c'est une base panier sidecar EL w 1939 ???
Aïe aïe aïe qu'elle est belle la Harley jaune !
je crois que je vais allé vivre en Allemagne !
J'ai déjà du mal a contrôler ma Dyna 88ci de 2001 avec des cames très pointues et des pots libre sur route Napoléon sous la pluie ( Gulp ! ) mais trois fois sa puissance c'est d'enfer...
par contre toujours le même frein à l'avant ?
Délire !!!
La Harley-Davidson jaune 2.4 l a 252 km/h c'est normal le mono disque pour le freinage ? On arrete comment la fusée ?
Comme on dit un peu plus à l'est тормоза придумали трусы...
Truc de ouf!!!! Comment je fais pour qu'il fasse pareil sur mon low rider s??? Je veux la même 🤩 bon, j'ose pas demander le prix...un ordre de grandeur peut être ?
Génial , Mais tu nous as pas donné le prix ? oups ! Ah ! quand même ...
Une réglementation permissive, avec une vraie liberté, ça fait rêver..! 😍 pour pouvoir modifier ses bécanes sans avoir le sentiment d'être un repris de justice
Vous. Faites allusion à un essai dans le magazine papier. Avez-vous le numéro ? Merci d’avance.
j adore
que des passionnés de 2 roues
il pleus allons faire un tours
Quand on fait n'importe quoi il ne faut pas le faire n'importe comment ✌️✌️✌️
L’association « ras le scout » va faire une crise…. , cela étant , sacré parcours et sacrées motos!
AAh mais oui oui que c est parfait des Harley a 200 poneys histoire de voir la couleur d un 4 pattes en lignes
EnOOOOrme !!!!