VLOG #15: Zwischen Sofa und Zugausfall - n-Wagen beim RE90 | Zug2013
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Ende Dezember 2019 war ich mit Philipp im Großraum Nürnberg unterwegs um die Ersatzzüge mit n-Wagen auf der Linie RE90 Nürnberg - Stuttgart aufzunehmen, sowie einen x-Wagen Ersatzzug auf der S1.
Neben einigen tollen Erlebnissen, warteten auch eine unangenehme Überraschung auf uns.
An der Stelle sei klar gesagt, dass der Zugausfall und der Verspätungsfall bei der Centralbahn auftrat.
Der andere Ersatzzug-Betreiber auf dem RE90, die WFL fährt nach eigenen Angaben auf dem RE90 bislang zu 98,7% pünktlich.
DOKU über den n-Wagen Verkehr (RE90 GoAhead): • DOKU: Eine Linie, viel...
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Song: Wonki - Deep Ocean (Vlog No Copyright Music)
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Song: VONS - Withe Side (Vlog No Copyright Music)
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Viel Spaß :)
#GoAhead #nWagen #VLOG
![[4K] E1 | NSE (North-South Expressway) - Rawang to Bukit Tagar (Part 2/10)](http://i.ytimg.com/vi/l0-4tj2u0zU/mqdefault.jpg)
Anmerkung: Der Zugausfall und der Verspätungsfall betrafen Züge der Centralbahn.
Der andere Ersatzzug-Betreiber auf dem RE90, die WFL(Wedler Franz Logistik) fährt nach eigenen Angaben auf dem RE90 bislang zu 98,7% pünktlich.
Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen.
Ich liebe diese Wagen...
Ich finde das auch schön. Moderne Loks vor n-wagen. Das ist echt krass, im 2 Stunden Takt Ausfälle und Verspätungen. Also ist Go Ahead noch unzuverlässiger als die DB.
Ja ist aber eher die Ausnahme.
War in dem Fall aber Verschulden der Centralbahn und nicht von GoAhead
😂😂Das ist keine Kunst zuverlässiger als die DB zu sein das merke ich in meiner Heimat ,Ob VIAS , Ruhrtalbahn, Nord-West Bahn und die privaten die den RRX ZÜGE bedienen 😂😀
18:41 ah so piepen also die n-Wagen 😂
Zum Glück nicht :-D
Wieder ein tolles Video! Go Ahead kriegt ja nichts gebacken! Erst Zugausfall und dann ein dramatischer Lokwechsel ohne Fahrgastinfo. Mangelhaft - Setzen!
Ach die Neubauloks finde ich auch ganz Cool vor den N-Wagen. Mal was anderes.
Ja wobei da GoAhead da nur bedingt was für kann. Die Centralbahn ist dafür verantwortlich
Wieder mal ein tolles Video!!! Tja, bei den n-Wagen konnte man wenigstens die Fenster noch öffnen und das Fahrgeräusch hautnah miterleben!!!
Deine Begeisterung für Abteilwagen ist mir ein echtes Rätsel. Bin 2001 von Solingen nach Linz an der Donau knapp 9 Std zu sechs da drin gequetscht gewesen. Daher wenn ich fahre nur ICE und wenns irgendwie geht am Tisch.
Deine Videos sind aber super und informativ.
Ja der eine mag es so, der andere so.
Viele Grüße Tobi
Ach ja, diese n-Wagen. Wie oft klemmten die Türen. Dennoch tolle Erinnerungen & Danke für den Vlog ...lg
Sehr schöner Vlog mit tollen n-Wagen! Hat mir sehr gefallen.
Mir gefällt die Mischung zwischen n-Wagen und moderner silberner 185er. Das ist mal etwas anderes als nur Verkehrsrot oder Bwegt-Landesdesgin. So etwas gibt es ja relativ selten. Also gefällt es mir sehr!
Liebe Grüße aus Freiburg
Vielen Dank für dein tolles Feedback und deine Meinungsäußerung.
Viele Grüße Tobi
Jetzt habe ich die Geschichte aus dem vorherigen Video auch noch aus der Egoperspektive gesehen! Dankeschön, echt klasse👍🏻
Ein echt cooler Vlog! Was ich dir empfehlen würde, Tobi: Wenn du mal im Rheintal unterwegs bist in Baden, dann hast du die Möglichkeit, sehr viele Zugarten zu fotografieren! Auch die Schwarzwaldbahn auf Höhe Triberg ist ein echtes Erlebnis. Ich bin auch Trainspotter und fotografiere und Filme regelmäßig auf der oberen Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Offenburg, was jedes Mal echt schöne Aufnahmen bietet, auch mit dem Schwarzwald im Hintergrund.
LG Theo
Hallo, welche Stellen kannst du denn Nähe Karlsruhe konkret empfehlen? Bin da demnächst mal. LG
Wie immer sehr schön geworden.
21:16 Da bin ich genau deiner Meinung!
Wenn vor nem n-Wagen Zug schon ne 185 (Güterzuglok!) hängt, ist das für mich der ultimative Beweiß:
Menschen sind für die Bahn auch nur Fracht!
Bei der SNCF war man schon immer ehrlicher: Dort werden "Fahrgäste" (deutsch) einfach nur "transportiert". - Heinz
Es kommt doch nicht auf die Lok an, sondern auf die Wagen. ;-)
Und da finde ich, ist ein n-Wagen schon viel mehr wie ein Reisezug ausgestattet ist, wie so mancher moderne Triebwagen.
Viele Grüße Tobi
So ein Blödsinn, Der RetroGamer. Wie du bemerkst gibt es auch 185er mit Wendezugsteuerung. Also dass sie als reine Güterzuglok entwickelt wurde ist falsch.
Also dem täglichen Pendler ist es ziemlich egal, welche Lok, den Zug fährt. Hauptsache, das Ding fährt. Zu dem ist es ein simpler Ersatzverkehr, bis unsere Flirts einsetzbar sind. Wird sich aber vermutlich noch etwas länger hinziehen.
Wie findest du eigentlich die erste Klasse im ICE 4, weil du ja scheinbar eher die älteren Züge magst ?
Naja geht schon. Aber besonders gut ist sie auch nicht
Wenn schon fünf n-Wagen von der Kapazität nicht ausreichend sind, sollte man sich fragen wie das dann mit zwei dreiteiligen Flirt 3XL sein wird...
@luc buttenborg Echt so diese Züge haben viel zu wenig Kapazitäten
Das Land, bzw die Landesanstalt für Schienenfahrzeuge BaWü hat uns die Züge, so vorgeschrieben. Das Land wollte explizit, einstöckige Triebwägen. Nun will es aber Doppelstock(trieb)wägen für künftige Ausschreibung kaufen. 🤷🏻♂️
Wieder mal ein tolles Vlog über die N-wagen. Herzlichen dank Tobi und Philip👍🏻👍🏻😄 und schöne Grüsse aus Holland.
Klasse Film.....
Vielen Dank für den tollen VLOG # 15 mit super Foto- und Filmaufnahmen 👏 (richtig schöne gemütliche n-Wagen und die x-Wagen), Tobi. Man kann dir und Phillipp den Spaß und die Freude richtig ansehen. Die Aufnahmen, z. B. die Sandwichtraktion bei Minute 1:17 mit Einholmstromabnehmer an der vorderen und Scherenstromabnehmer an der hinteren BR 111, sowie die Aufnahme vom Wittenberger Steuerwagen bei Minute 3:49, sind super gelungen. Viele Grüße und einen schönes Wochenende aus Norddeutschland nach Franken 👍😊
Vielen Dank für deinen ausführlichen und schönen Kommentar.
Dir auch ein schönes Wochenende.
Viele Grüße Tobi
Kannst du mal bitte eine Doku über den Münchener Hauptbahnhof machen
Auf dein Thema am Ende. Die älteren Locks sind wahrscheinlich öfters Störungsanfählig als modernere Locks und 185 er fahren meistens im Güterverkehr und deshalb finde ich das es eine größere Abwechslung ist.
Grüße aus NRW
Mag sein das die Störanfälligkeit doch gegeben sind. Ersatzverkehr finde ich besser da Go Ahed aus dem Fehler gelehrt hat und ihre neuen Züge testete was. Esser ist als permanent Ausfälle
Was ich irgendwie lustig finde ist das da so privat Bahnen ankommen wollen so an einer Ausschreibung teil nehmen und haben dann nicht mal züge😅
DB 1 Klasse ist von S bahn bis ICE einfach Klasse!
Und Punkt (für leute die über DB negativ reden)!
Die Touren mit Phillip sind einfach die besten 👍
Im Süden Deutschlands hat ihn auch Tobi mehr unter Kontrolle. :D - Heinz
Ja das stimmt @pega17pl
Nice, in Roßtal hab ich bis vor 3 Jahren gewohnt! 🥰
Mir gefällt dieser Vlog. Ich bin für Lokomotiv Abwechslung 👍
Da hinten ist hoffentlich nur ein talent 😂
Grüße aus Tirol
Danke für die Informationen
Ich finde es nicht schlimm, wenn moderne Loks mit älteren Wagen fahren. Ist bei uns genauso, wo eine BR 246 mit y- und n-wagen auf der RB34 fährt. Hauptsache die Wagen sind da. 😉
Das stimmt
N WAGEN Das ist wahre Bahnkultur am besten mit der Kasten 110❗💖
Ja.
Allerdings heißt es n-Wagen mit kleinem n
@@Zug2013 Vielen Dank 😀 Wofür steht eigentlich das n?
Ally Renee Penny: n= Nahverkehrswagen mit einer Länge von 24,5 m und 6 Scheinabteilen. Kenne mich nicht so mit UIC aus.
Es sind ja nicht nur 85er vor den n-Wagen, sondern auch 11er. Deswegen kann man sich echt nicht beschweren, da man dann sowohl neue Loks als auch alte Loks vor den n-Wagen bekommt und somit deutlich mehr Vielfalt beim Aufnehmen hat.
Da hast du Recht!
Ein sehr schönes Video! An das Auslösegeräusch deiner Kamera in deinen Videos muss ich mich noch gewöhnen, da scheint das Mikro besonders zu sein. Sonst sehr schöne Aufnahmen und gute Inspirationen für Spotting-Stellen.
Bezüglich deiner Frage am Ende: Ich persönlich finde den Einsatz der 185 an den n-Wagen dahingehend sehr schön, weil sie technisch und auch fahrgeräuschmäßig den 146.2/.3, welche zuhauf in BW unterwegs sind, sehr schön ähneln. Zudem ist es auch im einheitlich roten Alltag von DBR eine willkommene Abwechslung, wenn ein roter n-Wagen-Park von einer silbernen Lok gezogen wird.
Das wäre meine Einschätzung. Danke dir für die Eindrücke und noch Alles Gute!
Vielen Dank für dein Feedback und deine Meinungsäußerung
Abwechslung ist doch toll...
Ich finde ebenfalls, dass die 185er sich gut vor den n-Wagen machen, da sich die silberne Lok und die roten Wagen meiner Meinung nach gegenseitig ergänzen.
LG Finn
LG FINN 🚂
Danke dir Finn.
Sehr schönes Video! Ich liebe deine Vlogs, vorallem mit Phillip. Tja, Go Ahead, was soll man dazu sagen... :-).
(Bin froh, fahre demnächst nach Wien mit dem Zug von Stuttgart, es gab eine Verbindung mit dem RE nach Nürnberg und dann mit dem ICE nach Wien. Da mir das zu unsicher ist, nehme ich den ICE nach München und steige dort in den Railjet um)
Schönes Video. Lieber habe ich 185er vor n-Wagen als die 147 oder 187 ;-)
187 ist nur eine Güterzuglok, besitzt kein FIS, ZWS mit Sicherheit, ZDS auf jedem Fall, TB0 weiß ich nicht und die 147 wahr auch nicht dauerhaft mit n-Wagen unterwegs sondern erst nach der Auslieferung die spät in Stuttgart ankamen wann weiß ich nicht. Vermehrt war es glaube ich die 146. Wenn es Verbesserungen gibt bitte drunter schreiben bin kein Stuttgarter
Aber auch hier... Ausschreibung billigst... dann wundert mich nix mehr... ;-)
Ein sehr interessantes Video. Gg Moderne Lokomotiven sind doch cool. Wenn sie nicht verschwunden wären, hätte ich gerne eine BR 182 und die Mitteleinstiegswagen gehabt g.
Sehe ich auch so.
Kannst du bitte mal die Koordinaten der Stelle bei 3:23 schicken?
49.365085,10.839341
Bitte :)
Murphys law... wie im Rettungsdienst bekannt :-D
Im Winter fährt der RE also nicht. Nur der IC fährt nach Stuttgart. Tolles VLOG.
21:06 Da kommt nur Links der Ton raus
Ok. Keine Ahnung woran das liegt
Zu moderne Loks... pff die haben dann vor nem halben Jahr noch nie die Linie Stuttgart - Heilbronn gesehen
Wicklesgreuth mit der Nebenstrecke ;-) Nach Windsbach...
Hatte ganz vergessen, wie (verhältnismäßig) leise die Drehfalttüren der n-Wagen sind.. beim ostdeutschen Pendant, scheppert's hingegen ganz schön, wenn sich die Türen schließen, finde ich :D
Was die Frage bezüglich Drehstromgüterzugloks vor n-Wagen angeht, kann ich mich dir nur anschließen! Ich finde, dass diese Kombination die Zugverbände noch exotischer und sehenswerter macht.
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Viele Grüße Tobi
Klasse VLOG! :D
10:47 Weißt du, ob es öfter vorkommt, dass die Ersatzzüge der Centralbahn ausfallen?
11:20 x-Wagen sind schon echt toll, schade dass die Ablösung immer näher kommt. Gibt es mittlerweile eigentlich ein konkretes Datum für die Ausmusterung der x-Wagen in Nürnberg?
11:28 Der Ersatzzug auf der S1 fährt aber auch schon länger. Hab ihn zumindest letztes Jahr im November selbst aufgenommen.
14:05 Das ist schon echt schwach...
16:57 Dem kann ich nur zustimmen.
22:22 Jammern auf hohem Niveau wegen der 11er. :D
Ich muss dir aber recht geben, die Traxx macht sich vor den n-Wagen optisch echt gut, auch wenn ich generell nicht so der Fan von der Traxx-Familie bin.
Für die knapp 23 Minuten qualitative Unterhaltung gibt es einen Daumen nach oben. 👍
Viele Grüße. :)
Vielen lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar.
Nein oft fallen die meines Wissens nicht aus, wobei man sagen muss, dass die WFL deutlich zuverlässiger ist als wie Centralbahn.
Ein konkretes Datum für die x-Wagen Ausmusterung gibt es nicht. Im Laufe von 2020 heißt es.
Viele Grüße Tobi
Hallo ihr zwei, ich finde eure Videos mega toll. Ich habe schon länger überlegt euch mal zu schreiben das ich euch einige kosten an Fahrgeld ersparen könnte, weil ich ein Mensch mit mit eingeschreckter Mobilität und mit Behindertenausweis bin. Ich fand es mega interessant, weil ihr das Thema Barrierefreiheit angesprochen habt und deshalb würde ich euch anbieten mal ein Video mit mir und vielleicht zusammen mit meinem Bruder zu machen der im Rollstuhl sitzt. Ich kann dank meiner Unterschenkel Prothese wieder laufen aber auch für mich gibt es Hürden die man überwinden muss bei der Deutschen Bahn. Vorteil für euch wäre, das ihr als Begleitpersonen mit uns kostenlos mitfahren könntet.
Danke für deinen Kommentar und das nette Angebot.
Bezüglich der Videoidee kannst du mir auf zug2013@web.de eine E-Mail schreiben
10:13 genau diesen Zug wollte ich am 28.12 nehmen
Ja da glotz ich doch gleich mal mit Tobi... :-)
Was heißt BWEGT?
Ist ein Marketing Erfindung des Verkehrsministeriums Baden-Württemberg
Wer spricht in den n-Wagen die Ansagen?
капец 66 Unterschiedlich, in der Regel der Lokführer die Haltansagen und Zugführer/Zugbegleiter Begrüßungsansagen oder Anschlussansagen
13:21 ECHT? Ich Film da immer ohne 😂
Klappt auch, solange niemand was sagt. Aber es kann halt sein das dich insb am Hauptbahnhof mal die Polizei drauf anspricht.
@@Zug2013 ok danke 😂
Tolle Morgenaufnahmen in 1:30! Was sagst du eigentlich zu den automatischen Untertiteln, ist ganz witzig beim Vlog anzuschauen, weil da manchmal dumme Fehler sind (musst mal auf Luxemburgisch anhören! :P)! Ich finde auch, dass sich 1. Klasse nur im Fernverkehr und in alten Zügen lohnt.
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Ich hab mir die Untertitel vor Jahren mal angeschaut. Ja ist echt amüsant was da so automatisch erkannt wird :-D
Viele Grüße Tobi
Ich dachte zuerst dass du keinen VLOG mehr machst vom RE90 Ersatzgarnitur. Das hat mich dann doch sehr überrascht dass wieder ein VLOG kommt und mit dem Phillip zusammen. Aber ich finde es gefühlt dass alle Bahnfans im Nürnberger Raum an der Strecke Nürnberg-Ansbach fotografieren. Nur eben sehr verteilt da es sehr viele Fotostellen gibt. Wo ich mit dem n-Wagen unterwegs war und ich dich zufällig in Wicklesgreuth gesehen habe ist mir aufgefallen dass sehr viele Fotografen an der Strecke waren.
Die Einblendungen mit der Karte und den gefahrenen Kilometern gefällt mir sehr gut. Auf der Rückfahrt von Crailsheim nach Nürnberg hattest du echt viel Glück dass du ein sehr schönes Abteil bekommen hast.
Aber ich finde es als Fotograf und Bahnfan auch besser wenn diese PS stärkeren Güterloks diese leichten n-Wagen ziehen/schieben.
Gruß,
Henry
Hallo Henry,
vielen Dank für deinen Kommentar.
Ok interessant. Dann hab ich die Nürnberger Bahnszene doch etwas unterschätzt.
Viele Grüße Tobi
Tolle Aufnahmen aus dem Raum Nürnberg mit den n-Wagen 😊 Da die Linie nach Stuttgart führt bricht es mir ein wenig mein Herz das ihr, bis auf Crailsheim, das wunderschöne BaWü nur touchiert habt. Und es ist richtig, in und um Stuttgart ist die Trainspotterszene ziemlich aktiv. Gibt aktuell auch viel neues zu sehen muss man auch dazu sagen 😊 Die 1.Klasse ist für mich unnötig, das ist wie Privatpatient - Kassenpatient. Ich würde keine 1.Klasse fahren, allein schon weil es zu mir als Person nicht passt und ich mich nicht 1.Klasse fühle.
Daumen hoch und Grüße aus Stuttgart vom Matze 😊
Hallo Matze,
vielen lieben Dank für deinen Kommentar und deine Einschätzung zum Thema 1. Klasse.
Viele Grüße Tobi
Auf dem RE90 fahren aktuell keine Flirt XL. Aber in Crailsheim habe ich einen gesehen. Wie kann das sein?
Abgestellt?
Toller Vlog ❗❗
Zum Thema Fenster zu in n-Wagen, aber auch in den Am und Bm-Wagen sowie andere Reisezugwagen mit den Fenstern im geschlossenen halten sollte gerade, weil ja die Heizung an ist. Zur Frage, die du am Ende gestellt hast da ist meine Meinung auch wenn die 111er zu den n-Wagen passen wäre dies langweilig da selbst ich viele Bilder der BR 111 habe. Auf Grund von mieserabler ÖPNV-Anbindung im heinsberger Rheinland ohne Auto auf dem Land konnte ich den RE 90 Ersatz nicht erleben und hätte aber auch Bilder mit den Drehstromloks gemacht. Zurück zum Thema Heizung im Zug mit Fenster zum öffnen kann ich dir mal empfehlen, schau dir doch ein paar Videos einiger Sonderzüge an im Winter wo die Fahrgäste die Fenster trotz laufender Heizung auf haben. Das liegt aber auch daran das Dampflokomotiven vorgespannt sind.
Ist die VAG echt so pingelig bei der Drehgenehmigung?
Naja die Bundespolizei spricht einen gerne mal deswegen an.
@@Zug2013 Die haben echt keine anderen Probleme.
1:07 Warum fährt da eine Sandwich Traktion
Zu wenig Steuerwagen
@@tobiasbrohl5958 Ahh ok, danke
@@tobiasbrohl5958 Eigentlich war der Wagen hinter der vorderen Lok doch ein Steuerwagen. Muss wohl eher defekt gewesen sein, weshalb man einfach ne Lok davorgehängt hat.
Zu wenig Steuerwagen würde ich nicht sagen, da ja die eine 111 vor einem Steuerwagen gespannt war. Also gehe ich eher davon aus daß der Steuerwagen einen Defekt hatte. Kommt durchaus mal vor.
Der Steuerwagen war vorübergehend defekt. Inzwischen funktioniert er aber wieder
Also ich finde die neuen Loks an den Zügen schön weil es halt mal was anderes ist also das ist Meine Meinung PS: Schönes Video Daumen Hoch :)
Die 185 besonders für Black Out 185 691 finde ich geil! Nur die 145 mag ich nicht so!!!
Geht mir ähnlich
Zug2013
Der RE90 Ersatzverkehr wird noch bis Mitte Ende April dauern! Das habe ich von jemanden gehört der mit einem Lokführer der WFL gesprochen hat!
Ich weiß nicht warum aber irgendwie ist das meine Lieblingsszene aus dem Film: 18:35
Was fotografieren betrifft bin ich offen und ja aber war trotzdem ein schönes Video von dir
Wo habt ihr bei 13:52 gegessen?
In einem Restaurant paar Gehminuten südlich vom Hauptbahnhof.
Die x-Wagen fahren doch auf der S2 und nicht der S1. Oder was ist der Grund?
Auf der S2 fahren die x-Wagen planmäßig und auf der S1 nur als Ersatz für nicht verfügbare 442
Cool zug 2013
Wo waren die Stellen bei 3:18 und 3:55
Beide sind ungefähr hier: Gesetzte Markierung
In der Nähe von Müncherlbach, 91560 Heilsbronn
maps.app.goo.gl/jb5nVkwASdhph98Z8
Ich Persönlich bevorzuge beides ich bin nach wie vor gespannt was Als Ersatzzug für die ODEG Auf dem RE 1 Magdeburg Frankfurt oder ab 2022 verkehrt falls stadler es nicht schaffen sollte die Desiro HC Für die ODEG pünktlich auszuliefern
Desiro ist von Siemens, nicht von Stadler.
Fahren zwischen Nürnberg und Stuttgart/Karlsruhe eigentlich noch die unmod IC1?
Ja vorrübergehend auf dem IC-Zugpaar das nach Leipzig verlängert ist.
Ich finde n-Wagen mit moderneren Loks nicht so toll. Es passt in meinen Augen einfach nicht. Lieber die gute 111 dahinter :)
Aber ich verstehe deine Meinung auch ☝️
Das ist am ersten Betriebstag in Stuttgart auch passiert, nach 30 Minuten kam dann der Ausfall in der DB App, bevor der Zug von der Anzeigetafel verschwunden war. Doch plötzlich fuhr der eigentlich ausfallende Zug ein und begann seine Fahrt mit +40, wegen eines Lokschadens.
Das passiert allerdings nur bei den Centralbahn Zügen öfters mal, die BR 111 leidet wohl an Altersschwäche.
Ja die WFL ist deutlich zuverlässiger.
18:42 ihr fahrt bei Touren 1. Klasse?
im Nahverkehr ist es echt unnötig!
@@RutschenClub Find ich nicht denn in der 1.Klasse hat man im NV fast immer einen Sitz und die sind oft deutlich bequemer
Wenn ein 403er n-Wagen drin ist, lohnt sich dass. Und auf der Murrbahn ist in 1-2 der 4 Umläufe immer ein 403er mit Sofas drin.
@@eisenbahnfahrer2663 beqemer nur in älteren Zügen und Dostos.
Die erste Klasse im twindexx ist im Nahverkehr auch nicht zu verachten
Wo war der TRI Ersatzzug? Er war ja nicht zu sehen.
Der fuhr da nur 2 Leitungen in der Nähe von Stuttgart
Ich bin ohne Drehgenemigung U-Bahn gefahren und habe nebenbei aufgenommen. Ich hatte keinen Ärger. In Nürnberg. Bei mir in München ist das coole, das keine Drehgenemigung erforderlich ist. Seit ihr mit dem DT1, DT2 oder DT3F nach Nürnberg zurückgefahren? Welches Fahrzeug gefällt dir besser? Mittlerweile fährt dort der G1 auf der U1. Wie findest du den G1 in Nürnberg?
Oft bekommt man keinen Ärger.
Bekannte von mir hatten aber schon welchen.
Ich finde den DT1 am Coolsten
DT1 finde ich nur am besten wegen dem Drehstrommotor, den es in München nicht gibt. Was sagst du denn zum G1?
Du kannst uns nicht zwingen das man die Fenster zu lassen soll
Fahren dort mittlerweile die Flirt XL?
Ja
Wann kommen die x-Wagen ganz weg? Und die neuen 1440er?
Im Laufe diesen Jahres
Wie findest du das, dass auf der S3, S4 und der neuen S5 1440er fahren?
Mal ne Frage noch an Kenner, heizen die Wagen endlos hoch, hatte schon Wagen mit gefühlt 40 Grad.
Gruß von Meinolf Bartscher bin jetzt auch Trainspotter
Also ich mag die 111´r mehr, Centralbahn hat geregelt!!
Hi Tobi, ich hab da mal eine Frage abseits der RE90 Ersatzgarnituren. Ich würde in nächster Zeit gern nochmal nach Nürnberg für die x-Wageneinsätze. In deinem vlog seid ihr ja auch mit einer Garnitur auf der S1 gefahren. Meine Frage dazu wäre, ob du weißt, wann diese Garnitur planmäßig unterwegs ist und ob du einen Umlaufplan für diese Garnitur parat hast. Wäre spätestens im April in Nürnberg und würde mein Glück probieren.
Vielen Dank schon Mal.
Grüße
JiProud
Die Garnitur ist nur ein Ersatzzug für fehlende 442 auf der S1. Keine Ahnung ob die noch im April fährt. Wenn ja, dann auf diesem Umlauf: www.dropbox.com/s/zjhyknzquyf44en/Moeglicher%20Umlaufplan%20S1%20xWagen.pdf?dl=0
Auf der S2 fahren sie auf jeden Fall noch im April.
Viele Grüße Tobi
@@Zug2013 Ja genau, ich hoffe mal, dass die Ersatzgarnitur auch weiterhin benötigt wird.
Danke vielmals für den Umlaufplan. Nun wird die Nürnberg-Tour auf alle Fälle eine gute Ausbeute für die x-Wagen bieten, sofern das Wetter auch mitspielt.
Grüße
JiProud
Wie lange fahren eigentlich noch die x-Wagen?
Im Laufe diesen Jahres kommen sie weg
Moin Tobi, ich finde auch dass die TRAXX vor den N-Wagen ein Gewinn sind, da es ein ErsatzVerkehr ist und da ruhig auch ausgefallene Kompositionen Verkehren dürfen. Genau dasselbe auch mit den RE nach Sonneberg mit den Railpool-Vectron. Dann noch eine Frage, wäre es möglich mal eine Doku übeer Lokfriedhöfe, so zum Beispiel Mukran, zu drehen? Danke für deine Antwort
Da gibt es wohl mehrere. In Mukran war ich selbst schon, in Rostock gibt es auch einen, leider nur vom weitem sichtbar, da nicht zugänglich. Zumindest offiziell. Gesehen habe ich dort sehr viele 155, teilweise auch 143, und mitten drin stand noch eine Ludmilla, 232... da in dem Bereich keine Oberleitung ist, gehe ich davon aus daß sie Z gestellt sind. In Mukran stehen hauptsächlich die S Bahn und Vorortzüge, bestehend aus 5er Dosto Kombinationen. Bahnverkehr ist dort keiner mehr.
Mit den Güterloks beschleunigen die viel besser
Warum bist du nicht bis Stuttgart mitgefahren?
War mir zu teuer
Warum lässt man dann den RE nicht stündlich fahren?
Dominik P. Weil er auf allen Abschnitten durch andere Linien mindestens zu einem Stundentakt verdichtet wird - von Nürnberg bis Crailsheim durch den IC, und ab Crailsheim durch andere zweistündliche RE-Linien. Macht hier in meinen Augen auch Sinn, aber v.a. der Abschnitt zwischen Crailsheim und Ansbach ohne S-Bahn ist tatsächlich schlecht angebunden, da könnte man gut zusätzlich z.B. nen zweistündlichen RE Nürnberg - Crailsheim fahren lassen, scheitert aber meiner Vermutung nach daran, dass ja zwei Länder zusammen diese Linie ausschreiben müssten und die Bayern wohl ganz zufrieden sind mit der S-Bahn Anbindung 🤔😅
Weil die Bundesländer das leider nicht bezahlen
Das mit der Information in 2019 auf der neuen Breisgau s-Bahn die selben Probleme Passagiere stehen an den Gleisen (zB. Tittisee) und wissen nicht welcher Zug wo hin fährt da sie dort abgekuppelt werden + Zug Personal weiß selbst nicht was Sache ist ein Chaos pur
Traurig. Hätte man doch mit Dosto lassen sollen
Mach doch mal etwas über den RE 3 in Sachsen
Bäh Grinsekatzen
Was hast du gegen die? Das sind sehr schöne Züge. Ich mag die sehr gerne.
Gibt es eine Möglichkeit dich Tobi auf deinen N-Wagen Fahrten vor der Kamera zu begleichen?
Das muss nicht unbedingt sein.
Ich will auch mal meine Ruhe haben.
Ich denke das verstehst du.
Krümel: Es heißt n-wagen mit kleinem n.
fahren nicht mehr
Ich war gestern in Nürnberg und hätte gerne eine 185 fotografiert aber es blieb leider nur eine 111 mit N Wagen.
Hier der Umlaufplan. Da siehst du wann welche Loktypen kommen: www.dropbox.com/s/d3b37qq7fajc3x8/Umlaufplan%20RE90%20Ersatzz%C3%BCge.pdf?dl=0
Danke@@Zug2013bin leider nur für einen Tag dort gewesen. Aber danke😉
13:57 sieht ja lecker aus.
Sehr schöner VLOG ! Freut mich, dass ihr den Ersatzverkehr nochmal gut ausnutzen konntet.
Ich finde ja persönlich Pünktlichkeit für Reisende das A und O. Klar, über die Barierrefreiheit lässt sich streiten, aber ich denke, ein Großteil der Reisenden ist immer zufrieden, wenn ihr Zug halbwegs pünktlich ist. Lieber dann doch alte Züge lassen als neue noch nicht ausreichend geteste Züge einsetzten, zumal natürlich auch der zusätzliche Komfort bei den n-Wagen nicht zu verachten ist. ;)
Also ich bin genau derselben Meinung wie du. 111 mit n-Wagen hat man schon sehr oft gesehen, da finde ich eine modernere Güterzuglok doch mal eine sehr gelungene Abwechslung 👍
Wo genau habt ihr denn bei 13:50 gegessen?
Like und viele Grüße
Adrien :)
Hallo Adrien,
vielen lieben Dank für deinen tollen ausführlichen Kommentar und deine Meinungsäußerung zum Ersatzverkehr und den Loks.
Das Restaurante war südlich vom Hauptbahnhof ca 7 Gehminuten entfernt. War eines der wenigen mit Deutscher Küche in dem Eck :-D
Komischerweise finde ich es gerade nicht auf Google Maps.
Viele Grüße Tobi
13:21
Was? Warum? Schlimm........
Da musst du die VAG fragen.
07:18 ein FAHRENDER IC2.
Theorie zu der Informationspolitik am Bahnhof.
Die Bahnhöfe sind im Besitz der DB. Warum sollte die DB darüber informieren was mit einem Zug von Go-Ahead ist?
Ich befürchte hier muss noch einiges Nachjustiert werden. Die Vergabe an den bestbietenden der Linien ist ja OK, nur dann muss auch die restliche Infrastruktur geöffnet werden. Ggfs. natürlich auch bezahlt werden, klar.
Und bitte bitte lieber Gesetzgeber, nicht einen Sprecher für jede Bahngesellschaft. Zeitsprung, 2030, aus Kapazitätsgründen wurde der alte Kopfbahnhof in Stuttgart reaktiviert. Nein, nicht wegen der Züge oder der Reisenden. Wir brauchen hier einfach 53 Sprecherkabinen für jede Bahngesellschaft und auch an jedem Bahnsteig entsprechende Lautsprecher. Das frisst Platz und war im Tiefbahnhof nicht mehr unterzubringen.
Tschuldigung ich wurde leicht Sarkastisch.
Wie gesagt, reine Theorie die auf exakt Null Wissen basiert.
Vielen Dank für deine interessante Gedanken. Ja da läuft noch einiges sehr unrund.
Viele Grüße Tobi
Du hast ersthaft 12,50€ Zuschlag bezahlt für erste Klasse in solchen alten abgeranzten Zügen? Und wurdest wahrscheinlich nichtmal kotrolliert... Ganz ehrlich,nur für so ne Doku hätte ich mich die paar min fürs filmen schwarz da rein gesetzt und wäre dann weiter gelaufen.
So abgeranzt war der Wagen jetzt nicht.
War durchaus ganz schön, alleine in so einem Abteil zu sitzen.
Kontrolliert wurde ich 2x mit dem Zuschlagticket.
@@Zug2013 Sorry,vllt etwas übertrieben ausgedrückt.