BRUNINDO OS CILINDROS DO GOL TURBO EM CASA | TURBOVLOG
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- Опубликовано: 22 окт 2024
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O BRUNIMENTO DOS CILINDROS É A OPERAÇÃO DE USINAGEM PARA ACABAMENTO DA SUPERFÍCIE INTERNA DOS MESMOS, SÃO “RISCOS” EM ÂNGULO, QUE NORMALMENTE PODEM VARIAR DE 90° A 120°.
ESTE ACABAMENTO TEM A FUNÇÃO DE VEDAÇÃO, CONTROLE DE CONSUMO E RETENÇÃO DE ÓLEO LUBRIFICANTE PARA LUBRIFICAÇÃO DA PAREDE DOS CILINDROS E DISSIPAÇÃO DE CALOR ENTRE ANÉIS E CILINDRO, QUE VARIA CONFORME A RUGOSIDADE ESPECIFICADA.
O PROCESSO DE BRUNIMENTO DOS CILINDROS DEVE SER BEM CONTROLADO PARA QUE O ASSENTAMENTO DOS ANÉIS SEJA REALIZADO DE MANEIRA SUAVE E ASSIM, EVITAR O DESGASTE PREMATURO E O EXCESSO NO CONSUMO DE ÓLEO LUBRIFICANTE.
CASO FOSSEM LISAS O ÓLEO IA ESCORRER RAPIDAMENTE PARA OS ANÉIS E CONSEQUENTEMENTE ATÉ O CÁRTER FAZENDO ASSIM SEU MOTOR TRABALHAR SEM LUBRIFICAÇÃO. POR TANTO TORNA-SE UM PROCESSO IMPORTANTE NA USINAGEM.
#BRUNIMENTO #DCVÍDEOS #GOLTURBO
fiz isso no meu V8 318, troquei os anéis e retentores de válvulas e zerou, roda mais um bom tempos sem fumaçar. Abçs
Show e bola amigo, fica realmente mais um tempo sem mexer hehehe
Poxa. Ficou bom mesmo
Funcionando até hoje....
Da pra fazer com os pistões no lugar ?
Não
Vou fazer esse procedimento no meu se tiver na medida. Vc conhece a marca Apex?
Show. Não conheço a marca.
Durou quanto tempo esse trampo ? Deu bom ??
Está até hoje funcionando... Só acompanhar os vídeos do canal e a playlist do Gol Turbo completa. Abraço
Quando o projeto turbo do meu golzinho ficar pronto, sempre darei aquele talento na maquina. Quem ama cuida.
Essa parada amigo!!!
Boa DC só toma cuidado com os dutos de óleo pra não cair esse "pó de ferro" dentro pra não dar dor de cabeça depois,mais ficou top,essa parada ai irmão tem que dar os pulos vlw
SIm mano obrigado a dica, mas o bloco foi bem limpo, demorou até pois da trabalho para limpar mais foi. Grande abraço
Parabéns por compartilhar conhecimento. Mas me fala, até assentar os anéis, ele passou um pouco de compressao para o suspiro? abraços e fique com Deus
Respondido no outro comentário!!!
Aí sim, revisão no motor sempre vai bem.
Abraço.
E o Voyajão?. Parou com os vídeos?
Exatamente, é sempre bem-vindo
@@Claudiojuni0r então mano o Voyage precisa fazer a linha de combustível ta muito ressecada, tô nem andando com ele com medo de pegar fogo, talvez no mês que vem vou fazê-la em inox e balflex e um pouco cara pra fazer, eu tava mexendo com obra aqui em casa por isso ainda não fiz, se tudo der certo em janeiro tem vídeos no canal. Valeu mano TMJ.
Abraço.
boa tarde amigo quanto tempo vc levou para passar a brunidora nos 4 cilindros? foi no movimento sobe e desce?
30s em cada cilindro. Sim movimento de sobe e desce.
Show de bola. Já cheguei dando aquela força. Like no vido.
Obrigado amigo!!!
Salve Douglas ! Vídeo Show, e ferramenta show de bola também !
Ficou tãããão bom o resultado que minha próxima aquisição será uma ferramenta de brunimento haha.
Obrigado por compartilhar aqui no canal suas experiências.
Hahaha curtiu né, ja estou pensando em adquirir também uma dessa mais pra frente, curti muito o resultado, hahaha
TMJ!!!
Meu camarada você fez em cada cilindro uns 30s qual velocidade vc usou na furadeira? ABRAÇO.
2
@ obrigado!
video foda! falta grana pra todos nos!
Acontece né, mas depois melhora, projeto bacana está por vir....
O brunimento manual deu resultado?
Sò ver os vídeos em diante para ver o resultado....
@ vou dar uma olhada sim
Aquela cabeça de vela para aumentar a pressão de óleo é Bom,mais isso junto com a bomba alterada não da ruim não ?
Não amigo, receita que usam até hoje e nunca vi dar B.O isso em vários carros que ja vi
Me passa o endereço da oficina q vc trabalha. Peguei um palio 97 e tenho q fazer uma revisão. Eu não conheço nenhum oficina confiável. (Obs: Eu moro em SG )
Segue o link amigo só entrar em contato. abraço
pt-br.facebook.com/oficinaautomecsg/?fref=mentions
E ae DC blz em queria saber por que o fluido de freio do meu carro escurece muito rápido me dá uma dica vlw
Seu sistema pode está sujo ou pinça de freio está deixando passar a sujeira dos discos para o sistema. Tem que revisar
Pohha já tem like
Mas tudo bem sou segundo a dar like
Calma pequeno gafanhoto, hahahahaha
Fala DC da o talento aí no monstro que nois quer ver ele gerando na alta falou fik na paz.
Hahaha tmj
Qual o nome dessa ferramenta??
Brunidora
Valeu cara obg!!
Show
🤙🤙🤙
O meu motor ea 111 tem uma rebarba nos 4 cilindros . isso é normal?
Isso se chama "calo" devido ao desgaste dos cilindros de acordo com o funcionamento do motor, é algo normal de carro muito rodado ou com desgaste prematuro, mas tudo tem uma tolerância!
@ o mcaniconfalounque vai tervque encamisar por causadessa rebarba . fiquei desconfiado
@ meu carronesta subindo oleo no 2 cilindro ai ele disse ate entao que teria que trocar os aneis de segmento. Mas ele ao abrir o motor me mostrou essa rebarba e disse que tem que emcamisar . me da uma dica por favor.
@@sanasos4903 meu caro amigo, a única dica é levar em outro mecânico, pois como não estou vendo o carro ao vivo e sabendo todos os detalhes, fica difícil falar algo.
Pelo diagnóstico, ideal e mandar para a retifica e aferir o motor por inteiro. Encamisar só se tivesse na última medida, fora isso siga essas dicas. Abraço
Trocou aneis?
Viram anéis novos amigo
Cara i eu que achava que espelhado era melhor
Infelizmente, não é, hehehe