Карбоновый гравийник Pardus из коробки
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Сборка и настройка нового карбонового гравийного велосипеда Pardus Uragano Sport.
Профиль продавца на Авито
www.avito.ru/u...
Канал веломастерской в Telegram
t.me/veloville...
#веломастерская #roadbike #bikerepair #шоссейник #gravel #shimano #pardus
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Эти обзоры лучьше интересней чем у конкурента его кто в теме знает его там сборка ток в основном бюджетное!)
@@user-vh4tw2xs4w тут нет конкурентов:)
У каждого свой плюсы. Оба хороши
Интересна только рама, по качеству не хуже тайваньских, не зря же пардус рамы для Canyon и некоторых именитых итальянских брендов делает)
Круто что 42 руль положили с хл
Дорого-богато)
Что тут дорого ,рама может окей, остальное хлам
Кайфовый
Был на их заводе карбона Тайшан. Присмотрел там Uragano в топ комплектации, на Sram Rival 12 xplr, 45 резина в стоке стоит 28”, только правда колеса стоят не карбон. Купил себе короче, вот жду пока доедет , посмотрим что за зверь))). А что по поводу самого карбона, то производство у Pardus на уровне, с лабораторией испытаний и современным оборудованием.
@@Vertel_Off как заказать из России?
Тут я не подскажу, так как приобрел прямо на фабрике .
Хитрый план продавца,многоходовочка))
За такой выход рубашек из стакана респект Пардусу.
По мне самое лучшее решение при полностью интегрированной проводкой.
❤❤❤
Интересно, Pardus привезли в обход загребущих лап Велоспорта )
Надеюсь что успею привезти свой Пардус на ТО в этом году.
На шосссере 3к км пробег - захрустела каретка pressfit. Пока надеюсь успеть накопить и урвать из остатков ultegra di2, чтоб 2 раза не ездить на ТО/замену
почему в обход? каретка может захрустеть на любом велике
а, почитал про привоз, сорри :)
Рама аутлипа триаловского, на заводе тайшан делают. Но этот велик уже стоит купить хотябы из-за бренда. Резина до 2.1 дюйма помещается на 27.5. В стоке на аутлипе резина 45-я на 28 колесах.
Рама пардусовская, которую аутлип покупает)
Какой то особо одаренный чел сказал что механика надежней гидравлики и мол механику можно починить в поле на коленке, посмотрел бы я на него когда у него реально сломается мех калипер
@@kokos1583 да, так себе затея
Скорее всего при этом произошло такое разложение (раз такая поломка), что в любом случае нужно вызывать эвакуацию. Если вообще есть связь...
Ну у срама есть проблемы с гидро, изза дота. А шима да, будет служить очень долго. Но тоже по правильному раз в сезон перебирать ручки и каллиперы. Мех калипер если ломаеться, то там нет чего чинить зачастую просто. Проще запасной в сумку кинуть (если в путишествие), и без проблем поменять в дороге можно
А что такого с мех калипером может произойти?
У меня один раз из-за того, что не отстроено всё было, по дороге на работу передний тормоз пропал. И я доехал. Потом после работы вскрыл калипер, выяснил, что это произошло из-за того, что был слишком большой ход ручки шарики перескочили за пределы своего рабочего хода. Я всё собрал "на коленке". И по сути нужен только шестигранник на 5.
А если у вас гидролиния разгерметизируется каким-то образом, вы сможете а поле на коленке сделать? Сделать то, я уверен, можно. Но обладатели гидролиний разве возят с собой на такой случай запасную жидкость?
Поэтому тот одарëнный чел скорее всего прав
Всегда мучает вопрос для веса 110 кг лучше карбоновый фреймсет купить или хромолевый
Ниппели а не ниппеля 😜 Это точно так же, как правильно говорить роторы а не ротора 😃 Просто нужно запомнить или знать правила русского языка.
Странный велосипед, в моем понимание, карбоновый велосипед должен идти только с гидравликой, а не с механикой, на момент 22-23-24год и т.д, механика на карбоне имела место быть 15 лет назад.
@@energizer380v4 честно, я тоже был удивлен. Но это очень интересный вариант для апгрейда или постройки для себя
@@olegveloville может быть, но лучше уж тогда с нуля собрать, с того же Алика, да может быть есть мелкие не дочеты, но с ними жить можно, но кто сказал что в это пардусе не могут быть так же мелкие косяки, статистики у вас по ним скорее всего нет, чтоб была нормальная статистика вам нужно хотя бы собрать штук сто, чтоб потом вывод делать, я вот себе собрал на Китай карбоне с алика, у меня всё хорошо, попался удачный экземпляр, но допускаю что у кого то на этой же раме есть касяки.
@@energizer380v4 косяки у любых производителей могут быть, это правда. Но вот, почему-то, симпатичен он мне. Попробую собрать под себя, расскажу
@@olegveloville Хорошо, будет интересно посмотреть.
@@energizer380v4это не китай-подвал карбон, где контроль качества и производства низкий, тайшань крупнейшая и современная фабрика, с большим опытом работы с карбоновым волокном.
Какое натяжение спиц для этих колес будет правильным?
Неплохая замена популярным, в недавнем прошлом, Сайлексам.
И рядом не лежал😊
Наверное 90% подседелов так сделаны, зажим запрессован на клей в трубу
О, пардус - интересно.
Тяжёлый. У меня формат алюминь в 10кг получился.
@@Arwiden какая модель?
@@user-in9vt1wc9t 5211, но я заменил калеса, подседел с седухой, покрышки и вилку карбоновую поставил. Облегчить еще можно на карбоколесах, кассете и теоретически - на руле. Т.е. под 9 вполне может выйти. Но мне и так норм - дешего и сердито.
@@Arwiden тоже 5211. Думаю ставить карбоновые подседел и вилку. Не подскажите названия компонентов и как найти?
@@user-in9vt1wc9t toseek и то и то. Вилка кстати новая, как я понимаю, раньше ее не видел в продаже.
105? а почему не GRX? 105 это же шоссерная трансмиссия
Олег, не по теме вопрос, все забываю спросить. Можно в телеге ответить, если удобно. Почему катаешь на тпу, а не на бескамерке? Если можно, чуть шире ответ для новичков. Благодарю
@@almaza.9157 не охота заморачиваться с герметиком. Не вижу смысла это делать на шоссере с парой проколов в год
@@olegveloville а на гравийник будущий?
@@almaza.9157 безусловно бескамерка
@@olegveloville еще вопрос: тпу райднау безопасно качать автоматическим насосом ( сяоми с ограничением давления) или только ручной? Сам производитель в инструкции ручной рекомендует
@@almaza.9157 я компрессором качаю
Вынос какой-то короткий. Я бы 120-й поставил)
Геометрию нужно смотреть. Это скорее всего не цк, а это туринг
@@user-ub2gf2qk1l Да это ещё кому какая посадка нравится. И может быть производитель считает, что так для гревела для управляемости будет лучше
Что-то на карбоновый outleap смахивает
@@Akrepostnov говорят рама та же
Это аутлип на него смахивает, пардус спорт уже больше года продают, триал под свой бред оем рамы заказывал
Карбоновые аутлипы на той же раме, только карбон попроще
Карбон такой же, рамы идентичны, навеска другая полностью
хотелось бы узнать, а где его можно купить за 140 К ?
@@SpoR6666 вроде в видео есть ответ на этот вопрос
Подскажите что за компрессор используете для накачки колёс?
@@Storm8336 из Леруа мерлен какой-то
@@olegveloville ну зачем так было напрягаться. Ответили бы: «Где то на планете Земля…»
вел за почти 300килорублей с ал. подсиделом и дешевым седлом? Ну такое себе
@@user-xj3pg4ts6o почти 300 он у официалов, у нас тут нелегально все:) за 140
За 289 у официалов оно на 810 grx с гидравлическими тормозами grx, шатунами grx, кассетой шимано и карбрновым подсиделом (наверняка есть и другие отличия, но это то, что бросается в глаза). Как бы сказать помягче - комплектация несколько отличается.
@@ВиталийТюрин-в2э по мне, так лучше взять максимально простую комплектацию и сделать его под себя, продав лишнее сразу
@@olegveloville А по мне лучше купить готовый велосипед в хорошей комплектации. Не тратить месяцы ожидания пока придут новые запчасти, не платить кучу денег механику за замену, не ждать 10-14 дней (очередь к механику в сезон), не тратить время и нервы на продажу снятых с велика деталей. А вот упорно делать вид, что за "почти 300" у официалов и за 140 у рекламимируемых перекупов один и тот же велик - мерзенько.
@@ВиталийТюрин-в2э каждому свое. Но за 300 пардус на грх я бы не покупал точно. А вот за 140 возьму на след сезон, за зиму переделаю под себя для гравийных экспериментов.
ПС, никакой рекламы нет, мне заплатили только за сборку, как обычный клиент. А где и у кого купить я добавляю сразу, все равно такие вопросы есть под каждым видео, так проще:)
Что у тебя за динамоключ?
@@user-nk3zv7df7q hazet
140к епамама кудааа
Автор, нельзя показывать как затягивать вынос, сейчас вам напишут, мол надо только крест на крест, а не ка вы)
@@energizer380v4 еще ни один вынос не жаловался😀
@@olegveloville понятно, ключём ведь затягивали каким надо, но есть люди, ведь которые убеждены что только крест на крест надо, и не как иначе, даже динамометрическим ключём.
@@energizer380v4и будут правы, я как автомеханик с большим стажем и профильным высшим образованием говорю. Сам себе собрал вел не из коробки, ремонтирую настраиваю всё сам. Отдашь в сервис, обязательно поцарапают что-то. Более того дополню, что расстояния между четырьмя щелями должно быть одинаково. Если алюминий это стерпит, то карбон нет!
.
А есть велы "понос"?