HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2019
- Sprawdź sklep cpluse.pl/, w którym znaleźć można sprzęt dla prawdziwych zawodowców. Kierowcom polecamy:
- ochraniacz kątowy: cpluse.pl/product/ochraniacz-...
- klucze przekładniowe: cpluse.pl/product/klucz-przek...
- papier do tachografu: cpluse.pl/product/papier-do-t...
- rękawice robocze: cpluse.pl/product/rekawice-cz...
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzno.com.pl/kierowcy
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
W najnowszym odcinku Adam odpowiada na sugestie widzów kanału, którzy prosili o poruszenie tematu kontroli w trakcie odpoczynku kierowcy. Czy taka kontrola jest zgodna z przepisami?
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem! 
Авто/Мото
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Nie ma szans bo on zupe gotuje.
Pauza jest święta 😂😂😂
Kiedyś napisałem do ITD pytanie odnośnie przekraczania granicy z Białorusią. A że kolejki na granicy miały 20km to czas przekroczenia wynosił ponad 24h. W odpowiedź dostałem, że mam normalnie przejechać czyli ponad 24h czuwania i na Białorusi na najbliższym parkingu mam zrobić wydruk, opis i pauzę minimum 11h i powinno być ok. Ale nie ma gwarancji że nie dostanę mandatu od ITD. To już będzie zależało od humoru inspektora. Tak mi napisali z ITD.
Te przepisy to są takie że to nie kierowca ma być wypoczety, tylko tachograf.
Niestety kolego masz racje, w większości przypadków to właśnie tacho odpoczywa A nie kierowca 😐
@@marcinzalewski7064 sami się Kolego podkładamy, kręcąc pauzy na rozładunku czy w korku żeby zdążyć na weekend do rodziny.....
super prosty ludzki jak zawsze przekaz informacji
W Polsce ITD tego chamstwa nie robi, nie przerywa pauzy, czego nie można powiedzieć o BAG z Rzeszy. Perfidne nękanie BAG, POLIZEi i ZOLL na pauzie to jak nagonka czy łapanka. Bezczelnie przerywają pauzę waląc do drzwi, jeśli im mówisz że odbierasz odpoczynek wówczas pytają jak długo będziesz stać. Przykładowo mówisz 11h godzin, to zabierają papiery od ładunku i Twoje i mowią ze przyjadą za te 11h. Taką miałem raz z nimi akcję, ale to wiadomo... faszyzm mają we krwi. Dlatego osrać całą międzynarodówkę, a tak poza tym to kierowca nie ma żadnych praw tylko ma same obowiązki.
Pierwsze słyszę nie wiem na kogo trafiłeś ja zawsze miałem pytanie czy mam pauzę jeśli tak to za ile ja kończę i czy mogą kontrolować dokumenty podczas odpoczynku czy po jego zakończeniu
To po co im je dajesz? Ładunek jest pod Twoją opieką i dokumenty również. Skąd wiesz, że w tym przypadku masz do czynienia z funkcjonariuszem BAG, a nie z oszustem, który zabierze papiery i nigdy nie wróci. Nie dajesz im papierów i tyle. Jak Ci będą pisać kwity czy mandaty, żądaj przyjazdu tłumacza i nic im nie podpisuj.
@@bazyliszek14 i przez takich ludzi jak Ty traktują Polaków za granicą jak traktują.
@@ukasz6686 Dowód osobisty i prawo jazdy też im dasz, żeby rano Ci zwrócili?
@@bazyliszek14 nie, ale dam im papiery od ładunku i dowód rejestracyjny auta i do zobaczenia rano, a Ty piszesz o oszustach i złodziejach, przy kontroli wóz BAG zawsze staje przed autem lub obok. Przez 10 lat nigdy się nie spotkałem z sytuacją że BAG kontroluje na pauzie. Ale że policja kontrolują za dnia i w nocy stan trzeźwości to już widziałem. I jestem za tym, wypijajac browara do snu nic nie wydmuchasz po 1h czy 2h ale są tacy którzy obalają flache, a ja nie chcę na takiego trafić który na kacu jedzie, jesteś w pracy i masz być trzeźwy. To tak jak by straż pożarna w nocy nie pojechała na akcje bo popili na dyżurze.
Szanujmy się wzajemnie i będzie git.
powiedz to naszej "szanownej", "kochanej", "cudownej", "cacanej", "uprzejmej", "obyczajowej", "etycznej", "kulturalnej" władzuni, która nie szczędzi sił, by nas kochać, miłować, troszczyć się o nas, o nasze bezpieczeństwo, dba i zabiega o nasze zdróweńko równie kochanymi/cacanymi/wspaniałymi/ludzkimi/sprawiedliwymi przepisami i narzędziami prawno-administracyjnymi. ja już jej za dziękuję i jestem bardzo, ale to bardzo wdzięczny, dumy, zadowolony, zaszczycony i poproszę o więcej rewizji/inspekcji/kontroli/nadzoru/monitoringu/wglądu/zainteresowania moim życiem, intymnymi/prywatnymi sprawami. jestem godzien, chętny, skłonny, skory i w stanie ze wszystkiego zrezygnować dla mojej kochanej/cudownej władzuni i jej przedstawicielstwa/reprezentacji strukturalnej( organa/urzędy/instytucje/służby). nawet założę sobie elektroniczną smycz/obrożę jeśli władzunia uzna, że to właściwe, niezbędne, konieczne, pożądane, potrzebne, słuszne, zasadne, godne, sprawiedliwe i zbawienne. dla władzuni zrobię wszystko, oddam/powierzę całe moje życie, majątek, ofiaruję/poświęcę się cały i oddam w dyspozycję/usugi i poddam każdej kontroli. otworzę moją duszę i wyjawię wszystkie swoje "dzikie", "lewackie", "nielegalne", "niepoprawne", "nielojalne"grzechy, nie odmówię niczego, zgodzę na wszystko świadomy moich czynów. jak mnie skontrolują i przez kontrolę nie zdążę się rozładować, to przyjmę winę na siebie i powiem szefowi, że to moja wina, moja wina, moja bardzo wielka wina i wyrównam straty/zapłacę za nie, poniosę pełny koszt. tak postępuje/zachowuje się prawdziwy obywatelsko-demokratyczny obywatel tej zacnej/szlachetnej krainy
ja nie wiem i nie wyobrażam sobie jak można być tak bezczelnym/złośliwym/nielojalnym zdrajcą i arogantem oraz ignorantem, by nie słuchać i nie trzymać się instrukcji/poleceń/ograniczeń/obostrzeń/rozporządzeń/zarządzeń władzy. przecież to są kanony/wartości/fundamenty/aksjomaty naszej cywilizowanej egzystencji/funkcjonowania. władza ma tylu ekspertów/specjalistów/autorytetów/fachowców kompetentnych/licencjonowanych/koncesjonowanych/sygnowanych, że nie sposób jej cokolwiek zarzucić, podważyć, czy dokonać jakiejkolwiek samowolnej korekty. ja już nie wspomnę o stawieniu oporu/sprzeciwu/buncie, bo to w ogóle nie do przyjęcia/zaakceptowania taka postawa. ona zna się na wszystkim, na zależnościach, proporcjach, symetrii, równowadze, stabilności, bezpieczeństwie, opiece, trosce, dbałości, wychowaniu, kształceniu, wartościowaniu, profilowaniu, ostrzeganiu, zabezpieczaniu, chronieniu, patronowaniu, ręczeniu, gwarantowaniu, zapewnianiu, autoryzowaniu, uwiarygadnianiu, ideowaniu, ideologizowaniu, filozofowaniu, proroczeniu, jasnowidzeniu, wiązaniu. tylko padać na kolana o modlić się, by jak najdłużej nam służyła, panowała, misję, funkcję i rolę swą spełniała.
Super kanał
Dużo ciekawych tematów
Oby tak dalej
Pozdrawiam
Jak kontolowali
To cisza nastała
Busiarze sie śmiali
Spedycja płakała
Niech żyje pauza
I cieplutka zupka!
Niech nie robią ze mnie tu na pauzie glupka!
I tak każdy szofer przed drugim gwiazdorzy
Lecz gdy go wychacza
To kwity podłoży
Niech żyje pauza
I szofery cwane
Co jak na nich trafi
To chodzą obsrane!
Oj wy chorzy ludzie
Co wy tu robicie
Szofer chcial zjesc rosół
A wy z niego kpicie
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
To znaczy że jak jest przerwa SG i ITD powinno się pier.... To się nazywa nadużywanie prawa :) bo obywatelowi nie wolno A im wolno .... no bez jaj . Są przypadki tak jak mówiłeś że jeśli jest uzasadniona możliwość łamania prawa ... Ale oni bd teraz interpretować że każdy jest uzasadniony na ich widzi mi się... trza tak samo tepic kierowców jak i tych co kontrolują oni nas A MY ich ... Nie może być 1 władza musi być i lud i władza jedno musi drugiego pilnować ot co uważam. Tak samo obywatel powinien przestrzegać prawa i przepisów jak i te mudurowe nieroby ... . 👍
CYTAT : Lecz gdy go wychacza
HAK pisze się przez "H" !!!!!!!!!!
Tak samo jak "Holownik"
@@deltaZabrze poprawnie jest wyhacza, ale aż się prosi zrobienie wyjątku bo lepiej wygląda "wychacza" i zamiast "hak" można by wziąć słowo "wychowanie" lub "wychodzi" itd. itp.
lub żartem mówiąc; wychodzi do niego z kontrolą bo nie pasuje - hakuje go kontrolą - ach ten jęz. polski.
Jak to mawiał mój brygadzista. Przerwa rzecz święta 😁
Parę lat do tyłu zatrzymałem się na parkingu na 45-tkę, po paru minutach zajechała tam Celní správa, ściągając jakiegoś ziutka w osobówce - szybka kontrola i podchodzi do mnie ichniejszy ziomek jak akurat przeżuwałem - Pauza? - Pauza. I tyle w temacie, zabrali się i pojechali.
Dopiero co zakupiłem pomoc naukową aby zrobić prawo jazdy CE i szperając po internecie w poszukiwaniu tego czego nie ma w książce trafiłem na ten kanał i z tego co widze bede mieć co oglądać bo same przydatne rzeczy(bynajmiej przeczytałem póki co nagłówki) i fajnie to jest fachowo wyjaśnione.pozdrawiam serdecznie
Świetny materiał dzięki wielkie
Pan Adam jak zwykle rozwiewa wszelkie wątpliwości, dzięki wielkie za ten materiał :)
Nie rozwiewa. Telefon do inspektora itd , który przecież nie będzie mówił nic co by itd miało zaszkodzić ,nie jest wiążący. To tylko opinia inspektora . Poza tym w omawianym przypadku chodzi o sluzBy celne a o tym mało powiedzial
Dobry pomysł na odcinek: obowiązki kierowcy podczas pauzy - odpoczynku. Można rozdzielić na 45 minut i 11 godzin.
Fajny film...najlepsza jest ta siła spokoju i to mi sie podoba 👍👍👍😁
Jak zawsze w temat 👌👌👌
Mądrego człowieka miło posłuchać :)
Jak zawsze w punkt. Pan Adam ciekawie i sensownie przedstawił temat. Jeśli chodzi o kontrolę podczas pauzy, to zawszę jak widzę BAG kontrolujących kolegów na pauzie to bezczelnie patrząc na nich zamykam auto, plecak na ramię i idę sobie na Rasthof... Nic nie poradzimy, w każdym kraju wśród kontrolujących są ludzie i są.... (...)
Jak zwykle profesjonalnie
Ja naprawdę rozumiem wszystko, są przepisy i paragrafy ale jest też zdrowy rozsądek i kultura.
Nie przedłużając mojej wypowiedzi: trzeba być nieźle szturchniętym, żeby robić kontrolę odpoczywającemu kierowcy.
Równie dobrze można, idąc tokiem rozumowania owych funkcjonariuszy, iść w sobotę do domu dowolnego kierowcy i przeprowadzić kontrolę czystości skarpetek....
Ustawodawca nie ma prawka i jest inna kategoria myślenia.
Czekałem aż się do tego odniesiesz 🙂
Witam. Dzięki za film.
Przepisów dla kierowców ciężarówek jest cała masa, ale widzę, że tej najważniejszej chyba kwestii nie regulują precyzyjnie. Do tej pory byłem przekonany, że pauza to jest świętość, pomijając skrajne przypadki. Ale tutaj pojawiają się bezczelne przypadki zmiany tego zwyczaju. Bo krokodyle, bo BAG, bo coś jeszcze. Albo są jakieś nienaruszalne prawa albo mamy wolną amerykankę. Szkoda, że nie ma gdzieś nagrania całej sytuacji od początku do końca.
Pozdrawiam, szerokości.,
Czytając te komentarze mam wrażenie, że mało kto wie na czym polega służba funkcjonariusza SG i jakie ma zadania. Cudzoziemiec nie musiał być kontrolowany z przepisów transportowych jako kierowca wykonujący transport drogowy rzeczy, ale jako cudzoziemiec przebywający na terytorium Polski, np. czy jego pobyt jest legalny. Takiej kontroli może być poddany każdy cudzoziemiec, nawet podróżujący samochodem osobowym, motocyklem czy poruszający się pieszo, zgodnie z przepisami ustawy o SG i ustawy o cudzoziemcach oraz aktami wykonawczymi. Taka czynność jak legitymowanie nie ma nic wspólnego z przepisami dotyczącymi wykonywania transportu drogowego. Jeśli chodzi o kontrolę w związku z podejrzeniem np. kradzieży pojazdu - ona też odbywa się na podstawie innych przepisów niż transportowe. Rozpatrywanie więc przedmiotowej kontroli tylko w ramach przepisów ustawy o transporcie drogowym czy czasie pracy kierowców jest błędne, gdyż mogła być wykonywana z innych powodów niż kontrola transportu czy czasu pracy kierowcy. Przepisy transportowe dotyczą wykonywania transportu i obowiązków z nim związanych, ale nie wykluczają kontroli na podstawie innych przepisów i z innych powodów. Kierowca zawodowy to też obywatel danego kraju i podlega również innym przepisom, a nie tylko przepisom transportowym. Pytanie inspektorów ITD o zdanie na temat przedstawionej kontroli mija się z celem, bo oni nie wiedzą i nie muszą wiedzieć o wszystkich uprawnieniach funkcjonariusza SG. Przychylam się do postu Tomasza Grzebieniaka - szanujemy się wzajemnie i wypowiadajmy się w danej materii, jeśli mam wiedzę na dany temat. Nie znając wszystkich okoliczności nie może oceniać jednej i drugiej strony. Wracając do przedstawionego materiału - bardzo rzetelnie zebrane informacje podparte przepisami. Ciekawie przedstawiona problematyka transportowa. Super prowadzący 👍
Podczas przerwy nie ma mnie w pracy. Jak skończę będzie czas na kontrolę. Pozdrawiam
No dlatego straż graniczna może cię skontrolować jako zwykłego obywatela idącego po parku
Pauza rzecz święta
chyba tylko w teorii. zresztą większość teorii nie ma odzwierciedlenia/przełożenia na praktykę/real. one dają możliwość, korzyść, moc, gwarancje władzy, a nie szarakom będącym pod butem. teoretycznie sporo nam się należy, przysługuje, a jak skonfrontujesz te gwarancje/zapewnienia z życiem, to okaże się pustosłowiem, słowami rzuconymi na wiatr bez pokrycia. ale wiesz szarakom trzeba opowiadać bajki, że to im wolno, można, przysługuje, należy się, wtedy szaraki rosną i chowają na błędnych/mylnych przekonaniach i wierze i cieszą z czegoś co nie istnieje. tak się puszcza czary, zaklęcia w obieg. podobnie z wolnością, niepodległością, niezależnością. to tylko marketingowo-reklamowo-propagandowe slogany. gdybyśmy my byli wolni/niezależni/suwerenni nie potrzeba by była w ogóle biurokracja/administracja/strukturalizm/prawo pisane, bo dogadalibyśmy się w sposób wolny, nieprzymuszony i ustalili/ustanowili/uzgodnili co nastąpi, jaką organizację/porządek przyjąć. tymczasem warunkują/obligują nas tak silno przepisami, że za jakiś czas będziemy się pytać czy legalnie nam wolno żyć, oddychać. jesteśmy pod pręgierzem prawnym. a celowo nam podrzucają zbuka czyli zgniłe jako w postaci "wolności konsumpcyjnej" by nas własnie tym wodzić za nos. tyle mamy do gadania, taki wpływ, tyle od nas zależy, że możemy może pierdnąć( jeszcze bez opłaty emisyjnej). człowieku to jest patologia zakłamywania masowego tzw. "opinii publicznej". dyktatura/monopol kapitałowo-produkcyjno-prawno-administracyjno-polityczny nas tak warunkuje/determinuje, że to się w głowie nie mieści. wolno na tym tyle ile się opłaca dyktaturze. to są te "wolne" nasze ruchy, i"swobodne", "niezależne" funkcjonowanie w tzw." społeczeństwie" czyt z zbiorowości niewolniczej zarządzanych/administrowanych przez wieloogniwową strukturę pod nazwą/szyldem "państwo". to taki podmiot w którego skład wchodzi: administracja/biurokracja czyli wszystkie urzędy/instytucje/organa/służby/fiskusy/ZUSy, GUSy, oraz cała wielobranżowo-wielosektorowa prywatność kapitałowa czyli finanse, usługi, transport, dystrybucja, pośrednictwo, produkcja, przetwórstwo, prywatne kancelarie/gabinety/kliniki. to nas tak ściska/pęta/więzi, że nawet trudno to opisać.
Poczekali by te 30min i nic by się nie stało
Pytanie do Q&A, czy każde rozpoczęcie tacha musi być na mlotkach? Czyli kontrola auta, obejście auta do okoła przed rozpoczeciem jazdy? Oczywiście ja tego nie robię, rano wstaje, pije kawę obchodzę samochód zaczynam tacho bez '15' minutowego rozpoczęcia na mlotkach przed jazdą, miałem kilka kontroli i nikt nic mi nie narzucił
Prosiłbym jeszcze o wyjaśnienie pauzy pod rampą na załadunku/rozładunku bo też jest bardzo dużo różnych teorii. Pozdrawiam
Inna praca(młotki 🔨🔨)
wiem, że 2 lata ale jeżeli nie musisz nadzorować załadunku/rozładunku to tacho może być ustawione na pauze
Skoro dysponuje czasem odpoczynku to podczas zamiaru kontroli mogę zamknąć auto i iść na jakiś spacer?
I bardzo często ja tak robię. Kiedy mi się zdarzyło nocować w kabinie to poza snem nie było mnie w niej w ogóle. Kto mi zabroni?
A czemu nie. Byłes w WC i co Ci zrobią?
Przeciez nawet czepiali się,ze kierowca śpi w kabinie ,a nie w hotelu ...
Bo pauza to jest świętość
Pauza to jest świętość :D
Jeśli kierowca jest złapany w trakcie jazdy do kontroli to zobowiązany jest ustawić tachograf w pozycji (młotki) inna praca. Jeśli kierowca odbywa odpoczynek dobowy mając tachograf w pozycji łóżko lub na wyjątek karcie to w przypadku kontroli również powinien ustawić tachograf na pozycję młotki tym samym przerywając pauzę.
Dziękuję za wyjaśnienie. Wiem, że wasze źródło informacji jest 100% pewne. Szerokości i sukcesów życzę :)
Art 4 litera d kodeksu we 561 / 2006 „przerwa” oznacza okres, w którym kierowca nie może prowadzić pojazdu ani wykonywać żadnej innej pracy, wykorzystywany wyłącznie do wypoczynku;
Służby mogą skontrolować kierowcę na pauzie ale kierowca musi odebrać tą pauze w całości i to na koszt ITD. Nie dzwoń do ITD, bo to konowały.
Panie Adamie jak zawsze świetny odcinek
Jak ja się cieszę że zamiast "E" do "C" zrobiłem sobie "D" !!!! Miałem C i już miałem robić E ale napatoczyła się robota na D :D I tak do dziś :D
Adam, jedno pytanie: kontrola drogowa to jaki rodzaj aktywności i co powinno być ustawione na tacho? Z tego co ja wiem, podczas kontroli tacho powinno być ustawione na pracę inną, co automatycznie przerywa pauze. Czy itd może ukarać za niewłaściwe ustawienie selektora na odpoczynku podczas kontroli?
Oczywiście, że nie tylko MOŻE ukarać, ale wręcz ma taki OBOWIĄZEK.
Natomiast art. 34 ust. 5 lit. b ppkt ii R(UE)165/2014 w zw. z art. 3 lit. a D2002/15/WE całkowicie jednoznacznie określa, że kierowca ma w tym czasie rejestrować INNĄ PRACĘ.
Warto zauważyć, że prowadzący wyraźnie powiedział na samym początku filmu, że to jest wyłącznie jego OPINIA. Zatem - zupełnie PRYWATNA i bynajmniej nie będąca wiążącą interpretacją przepisów.
Cytuję (zob. 1:30):
----------------
UWAŻAM, ŻE kontrola w trakcie odbierania odpoczynku przez kierowcę w większości przypadków - bo nie zawsze - niestety jest zgodna z przepisami prawa.
----------------
Z powyższego sformułowania całkowicie jednoznacznie wynika, iż jest to wyłącznie POGLĄD osoby związanej z konkretną firmą przewozową, która najwyraźniej doszła do wniosku, że "nie warto się kopać z koniem". Wypowiedź ta stanowi zatem najprawdopodobniej wyraz OPORTUNIZMU tejże osoby, a być może również polityki firmy, w której ta osoba pracuje.
Tymczasem obowiązujące PRZEPISY PRAWA stanowią zupełnie inaczej, niż wynika z tego filmu...
Pozdrawiam!
To jak będę mieć pauze 9h i sobie cykne 2 piwka i zrobią kontrolę to będzie Przypal?
A jak kręcę 45 minut pauzy to mogą przerwać mi picie wódki ?
Póki nie żyjemy w państwie policyjnym (a wydaje mi się, że pomimo wszystko jeszcze nie żyjemy w takim państwie) to słowem kluczem jest "uzasadnione podejrzenie złamania prawa". Jeśli chodzi o SG i kontrole związane z ustawą o cudzoziemcach to kwestia ta jest regulowana przez rozporządzenie Ministra MSWiA z 12.08.2003r. (w sprawie sposobu przeprowadzania kontroli legalności pobytu cudzoziemców na terenie RP) z którego jednoznacznie wynika kiedy taka kontrola może być przeprowadzana (są tam wymienione TYLKO dwa takie przypadki, tj. naruszenie przez cudzoziemca porządku publicznego i/lub UZASADNIONE PODEJRZENIE o nielegalnym pobycie na terenie RP) oraz konieczność każdorazowego podania kontrolowanemu podstawy prawnej oraz okoliczności uzasadnoajacych kontrolę. Na filmie widać, że funkcjonariusze mieli problem z podaniem podstawy prawnej i nic nie wskazuje na istnienie uzasadnionych okoliczności do przeprowadzenia tej kontroli (zwłaszcza w czasie odpoczynku).
Dzięki Waszym filmom naprawdę dużo się dowiedziałem. Tydzień temu zdałem C+E i wiedza z tego oraz poprzednich filmów na pewno przyda się gdy wyjadę zestawem w swoją pierwszą trasę. Robicie dobrą robotę, oby tak dalej! Szerokości od stałego widza!
Bo prawo.jest tak konstruowane ze czlowiek😅 zawsze jest na straconej pozycji 😢
no proste ze moga
moga tez nawet przeszukac pojazd rozkrecic calego (potrafia tez rozkrecic silnik jesli trzeba) czy nie chowasz jakichs innych dokumentów ,,transport kombinowany" lub czy nie przewozisz jakichs nielegalnych substancji (narkotyki itd
Nagonki jak na polowaniu, generalnie kierowca ma "uj" do gadania.Kto się będzie z nimi szarpał?
Ja!
A co z badaniem alkomatem w Niemczech i budzenie kierowców podczas odbywania pauzy dobowej lub weekendowej?
Tak myślę że to zależy od człowieka. Kolega mówił mi że z rana itd pukało po samochodach budziki ludzi i zbierali papiery, koledze akurat udało się dac drapaka bo pauza wyszła i miał ruszać, wiadomo zawsze coś znajdą a i czasu nie ma co marnować. Więc jeśli nie chce im dupska ruszyć na drodze to na parkingu coś znajdą. Pozdro kiero.
Nie wiemy nawet jakie dokumenty poddane zostały kontroli. Policja oraz niektóre inne służby mogą zażądać okazania pewnych dokumentów nawet w toalecie, stąd niemożliwe jest rozstrzygnięcie sporu przy posiadanym zasobie informacji.
A czy można obudzić kierowcę do kontroli który akurat śpi podczas pauzy ?
Odpoczynek kierowcy ,to świętość!!!
A co z badaniem alkomatem podczas pauzy w Niemczech np. w nocy gdy kierowcy są budzeni ???
Tyle gadania a przepis mówi jasno: NIE MOŻE KONTROLOWAĆ! Jak nikomu zestawu nie zajumałem, nic mi się nie urywa albo się nie palę to NIE MOŻE!
PAUZA - RZECZ ŚWIĘTA!
W Polsce ani nigdzie się z tym nie spotkałem natomiast raz w Niemczech kilka lat temu policjant podchodzi do kabiny, puka i "polizei kontrolle"! Odpowiedziałem po niemiecku, że teraz mam przerwę na śniadanie, właśnie robię kanapki ale za pół godziny nie ma problemu! Stał jeszcze przez kilka sekund i trawił sytuację ;-)
Potem widziałem w lustrach, że z kolegą robi obchód dookoła zestawu po czym się zabrali.
Pytanie do następnego odcinka z serii Q&A.
Czy ITD albo policja może skontrolować autobus komunikacji miejskiej podczas kursu?
Tak moze ! Przecież ani kierowca autobusu ani sam autobus immunitetu nie maja ;)
A tak na poważnie rzadko się to zdarza chyba że służby maja podejrzenie że kierowca jest pod wpływem alkoholu. Z mandatami za wykroczenia drogowe czekają aż autobus dojedzie na końcowy przystanek żeby nie utrudniać życie pasażerom:)
A czy kierowca w trakcie kontroli nie wykonuje innej pracy? Czy ten czas nie powinien zostać zarejestrowany jako inna praca?
To wychodzi na to że podczas snu, gdy robie 9h tez moga mnie kontrolowac. no bo przeciez tak mozna...
Jak spisz to wątpię any Cię obudzili. Mnie na bank by nie dobudzili i bym nie otworzył 😂
@@karol171 kolego byłem budzony w niedzielę wieczorem w Niemczech podczas kontroli trzeźwości, nie ma że cię w aucie nie ma, usłyszy Webasto lub szmer w kabinie to będzie walił do rana po drzwiach.
To jak masz pauze i kluczyki wyciągnięte ze stacyjki to nie mozesz byc pod wplywem? Bo jesli możesz to na ch*j takie czynnosci?
@@TheNiebieskoCzarny w filmie akurat jest mowa o kontroli dokumentów oraz tachografu w czasie pauzy.
Jeśli chodzi ci o kontrolę trzeźwości na pauzie które często występują w Niemczech, chodzi o to żeby ktoś piany nie pojechał. Kontrolę te są przeprowadzane w niedzielę wieczorem a więc pod koniec weekendu, kiedy sporo osób o 22 wyjeżdża
@@TheNiebieskoCzarny nie możesz być pod wpływem
To skoro mam przerwe dobowa i ide spac to mogą mnie obudzić, bo on chce sprawdzić dokumenty tak?
Jak bede jadł zupe to nie dam papierów bo micha to świetosc
Zaiste ja uczynię tożsamo ;)
@@przemysawmagryta8160 Zaiste ja uczynię takoż.
Ciekawe, czy gdyby kontrolerzy jedli zupę w barze ( bo mają akurat przerwę ), tak chętnie odeszliby od stołu, aby wyjść na zewnątrz i porozmawiać na temay np. techniczne .
A jak masz pauze i się nudzisz zaczniesz czyścić szybę dla bezpieczeństwa żeby widoczność mieć dobrą to Ci mandat dadzą bo pauza to pauza a nie praca
[P] - odnosnie tacho. Czy bedzie problem podczas kontroli, jezeli na mojej karcie mam tylko albo pauze albo jazde? Dziennie pracuje max 8-9h i jak wyjme kluczyk ze stacyjki to wskakuje pauza.
[P]- czy podczas pauzy np. 45min moge dolewac sobie adblue albo sprzatac w kabinie?
nie możesz dolewać adblue, nie wiem jak jest z sprzątaniem w kabinie ale też pewnie nie.
Na pewno masz inną pracę chyba że przez te 8-9h cały czas jedziesz, bez zatrzymania choćby na światłach.
AcuBcu jestem kurierem. Wysiadam na punkcie i sciagam palete co zajmuje mi 4min. Wsiadam i jade dalej 2km i znow wysiadam i tak dalej... Po wyjeciu kluczyka robi sie pauza i nie zmieniam na mlotki bo bym zwariowal.
@@JohnnyBravo42 powinieneś zmieniać na młotki. O pamiętaj o odebraniu odpoczynku po max 6h pracy nie zależnie od tego ile masz jazdy.
Zależy jaka kontrol, ale moim zdaniem to złym wyborem jest jazda bez pracy.
Grześ Grzyb pauzę robie tak jak trzeba. Co do młotków to jak mogą mnie ukarać bez dowodu na to ze faktycznie nie miałem pauzy kilkuminutowej.
kierowcy z parkingów na prawników , jak widać niektóre przepisy są z parkingów znaczy z opowieści albo z SB radia
Powinien pan wziąć do programu eksperta w dziedzinie prawa czyli prawnika. Inspektor w tym rozumieniu nie jest ekspertem tylko stroną. A trzymając sie literalnie przepisu oczywiście nie powinien być ten odpoczynek przerywany. Odcinek nie jest obiektywny,
Głupoty piszesz! Straż Graniczna ma prawo przeprowadzić kontrole a odpoczynek kierowcy mają gdzieś.
Dostrzegłem w tym filmie posługiwanie się kilkoma terminami na przemiennie: "pauza", "przerwa", "odpoczynek". Pauza i przerwa to termin równoznaczny i określa "przerwę" 😊 Jeżeli chodzi o odpoczynek to kojarzy mi się z "odpoczynkiem dziennym". W Pańskim poradniku nie znalazłem jednoznacznego podziału między tymi okresami w czasie kierowcy. Warto by to doprecyzować. Moim zdaniem w okresie przerwy jest oczywiste że służby mogą kontrolować kierowcę, bo to czas jego aktywności dobowej. W przypadku odpoczynku dziennego niekoniecznie bo to jego czas "po pracy" gdziekolwiek on w tym momencie to odbiera, czy w kabinie, burdelu, domu z rodziną.
Ktoś kiedyś stworzył przepisy pracy kierowcy wyznaczył czas pracy i przerw w pracy Jeśli więc wyznaczono czas na odpoczynek kierowcy to nikt nie ma prawa tego przerwać bo jest to zgodne z przepisami i kodeksem pracy a sam kodeks pracy to w końcu Ustawa wg której zawieramy umowę o pracę czyli musi być przestrzegana przez wszystkich z SG ITD I Policją Więc pomijając szczególne przypadki prawo do nie przerwanego odpoczynku należy się kierowcy jak psu buda Kierowca widząc że ktoś chce go skontrolować w czasie przerwy powinien wyjść z pojazdu i udać się np do toalety lub baru a kontrola niech czeka aż skończy przerwę Pozdrawiam
Mądrze, rzeczowo i merytorycznie wytłumaczone. Wszystko już jest jasne. Dzięki 👍
Wszystko się zgadza tylko czemu po kontroli ITD inspektor każe nam w tacho czas kontroli oznaczyć jako pracę.
W tym punkcie ITD ma rację.
Dokładnie tak wynika z przepisów: kontrola dotycząca trwającej operacji transportowej w myśl D2002/15/WE stanowi "czas pracy", zaś zgodnie z R(UE)165/2014 kierowca ma obowiązek ten cały (!) czas zarejestrować jako aktywność "INNA PRACA".
W związku z tym - twierdzenia, jakoby kontrola dotycząca operacji transportowej nie przerywała odpoczynku lub przerwy, są fałszywe... :(
1:40 A co z z zapisem wlacz młotki w trakcie kontroli ?
Jak nie ma zapisu jak jest
Art 6.7 aetr kontrola przez sluzby to nic innego jak formalnośc administracyjna
Art 64 formalnosc administracyjna Jeżeli podanie nie spełnia innych wymagań ustalonych w przepisach prawa, należy wezwać wnoszącego do usunięcia braków w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż siedem dni, z pouczeniem, że nieusunięcie tych braków spowoduje pozostawienie podania bez rozpoznania.
Mam pytanie. Może nie nawiązujące do tachografu 4.0 , lecz tachografu dotyczy. Pracuje w firmie gdzie przerabiamy nadwozia BDF POD hakowca. Sytuacja jest taka, że auta ściągamy z Niemiec z serwisów, obilo mi się o uszy, że nie dotyczą nas czasy pracy kierowcy, że możemy jeździć ma OUT-cie ? Osobiście stosuje się do przepisów związanych z czasem pracy kierowców, lecz chciałbym znać odpowiedź na to czy można jeździć na OUT-cie jeżeli sciagam samochód na tablicach zjazdowych ważnych przez 5 dni. Nagraj o tym odcinek :) Pozdrawiam :)
Kontrola "podczas" a nie "na"
Kiedys w miasowej koło Kielc zjechalem na parking nie było miejsca jedyne to do kontroli przez itd na ich miejscu gdzie mieli miejsce na wagę pauza mi się kończyła o 9:35 wstałem przed 8 widzę stoją koło mnie ale nikt nie zapukal nie odudzil skończyła się pauza firanki odsunolem wtedy inspektor podszedł powiedział mi żebym już jechał bo im utrudaniam pracę z kulturą.
Jak wiadomo po 6 godzinach pracy prawo obliguje kierowcę do odbycia min 45 min odpoczynku. W przypadku kontroli to nic innego jak praca... Co w wtedy??? Wg przepisów nie mogę pracować kontrola przerywa mi pauzę i muszę włączyć tzw młotkiem??!!??
No wlasnie cholpie maslo maslane ten przepis mam czas wolny czy nie heee
temat jest prosty. Kontrola=wbijasz młotki i tyle. Jeśli wyciągają kartę to sobie mogą dawać 100 protokołów. Trafisz do Hiszpanii i jesteś lżejszy o sporą kasę.
W transporcie nie ma tak, albo nie. Nic nie jest czarne lub białe. Wszystko zależy od interpretacji :)
Jak mi inspektor (na początku działalności ITD) zaczął jednobrzmiący i jasny przepis interpretować to ogłosiłem zakończenie kontroli i poprosiłem o jego numer służbowy. Facet się zmieszał! Można wierzyć lub nie ale tą pierwszą wydaną niebieską książeczkę z przepisami znałem właściwie na pamięć!
Wszystko jest jasne, że służby nie mają takich przepisów i mogą przeprowadzić kontrolę podczas odpoczynku kierowcy,ale kierowcy dotyczy rozporządzenie parlamentu europejskiego,iż każda czynność z dokumentacją, utrzymaniem pojazdu w czystości,wszelkiego rodzaju naprawy,oczekiwanie na załadunek/rozładunek itp jest to inna praca.Więc biorąc pod uwagę powyższe rozporządzenie kierowca udostępniając jakikolwiek dokument organom kontroli w tym momencie przerywa swój odpoczynek i rzadko kiedy w praktyce otrzymuje jakikolwiek protokół.
Poproszę o odcinek prawo kierowcy np nagrody, wyróżnienia, czy coś takiego istnieje czy tylko kierowca jest po to by jeździł i wszyscy dookoła mogą go gnoić
Merytoryczna i spokojna dyskusja to tylko na fejsbuku 😂
Jak np spie w dzień bo cała noc jechałem i mam im kurwa nagle się obudzić i otworzyć drzwi jaśnie panom
Proponuję zrobić odcinek o karaniu za butle turystyczne w kabinie ciężarówki(oczywiście mosiężna nakrętka,butla w bocznym ,schowku ,ale mimo to mandat u Niemca),kto ma paleciarę to sprawę ułatwia.Co ciekawe za kuchenki walizkowe nie dają mandatów,jak zobaczy walizkę nie ma tematu.Nie wiem do końca ,ale na Rumunii ,podobno jest jeszcze gorzej z tym tematem w trakcie kontroli.Jako przepisy nikt nie zabrania posiadania butli,ale kary są za nieprawidłowe zabezpieczenie,przewożenie i po rozmowie z inspektorem BAG w aucie jej przewozić nie można(butla ma być poza kabiną,zabezpieczona nakrętką i odpowiednio przypięta). Może macie jakieś info. jak to faktycznie jest i może to ciekawy temat na odcinek.Pozdrawiam.
Wywieszam karteczkę pauza i mogą co najwyżej klameczkę pocałować
Jak to jest, że jak oni wydają zaświadczenie prawne o kontroli w trakcie pauzy to z punktu widzenia prawa mi tej pauzy nie przerwali?! TO ja mam się budzić w nocy w trakcie snu do kontroli, bo oni mnie za to nie ukarają za przerwanie odpoczynku? A co z moim stanem, co z dalszym spaniem? A co jeśli kontrola przedłuży się, bo coś będą sprawdzać? A co jak w jednym państwie przepisy nie pozwolą na takie przerywanie, co?
Nie no przerwa to przerwa już nie powinni aż tak być nachalni, kierowca może spokojnie zjeść, odpocząć lub sen który jest bardzo ważny 🚚🚛
Dla tego trzeba się chować po bokach żeby spokojnie zjeść i nie patrzeć na tych sku......nów
Zatrzymany do kontroli. Polska drogówka. Policjant prosił o kartę kierowcy. Zwrócił mi uwagę że wbijam krzesło. Jaki odpoczynek proszę paana.....dyspozycja!
Policjant zdziwił się że byłem nie raz kontrolowany za granicą na odpoczynku.
Ja to tak wogole mam pytanie do prowadzącego ten kanał.
Do czego jest żółty i czerwony przewód zasilający naczepę???
Jaka jest między nimi różnica.
Jak kierowca ma rozpoznać czy w naczepie/ przyczepie jest ABS czy EBS??
Czerwony zasilający - przez niego cały czas leci powietrze do naczepy i zasila zbiorniki do zawieszenia oraz różne takie tam (w tym zasilanie hamulców w powietrze). Warto wiedzieć, że gdy podczas jazdy odłączy się go to w naczepie automatycznie zaciągnie się hamulec.
Żółty to sterujący - w nim jest powietrze tylko w momencie jak nadepniesz na hamulec lub zaciągniesz ręczny. Osobny przewód pozwala szybciej reagować systemowi. Przy czym on tylko steruje siłą hamowania (zanim zareaguje ABS)
Jeżeli przedstawiasz naczepę na placu i nie ma potrzeby podłączania wszystkiego to wystarczy tylko czerwony podłączyć. Tylko trzeba mieć świadomość, że naczepa wtedy nie hamuje.
Przepisy łamią prawo wolności człowieka, ale kto je będzie podważał zostanie uznany za głupka?.
- dlaczego prawo pozwala na pracę ponad 8 godz dziennie?
- dlaczego kierowca nie może sam podzielić czasu pracy?
wiele pytań, trzeba wykonywać pracę niewolniczą 12 lub 11 godz dziennie a czas poza domem (delegacja) nie jest liczony do wypłaty.
czyli ze tak. jak "słuzby graniczne itd policja itd" jedza obiat to"przyjdz pan za pół godziny. bo teraz jemy obiad" a jak kiero je obiad to ma na bacznosc stawac. odstawic sibie zurek z pod ust bo pan mundurowy ma władze? cos tu nie tak... kultura sie kłania panowie (i panie tez)mundurowi
Jak w UK robiłem CPC policjant na jednym z modułów powiedział że jeśli ktoś zniszczy przerwę to powinnaś ją zacząć od nowa Np. Na parkingu inspektor VOSA podejdzie do nas gdy robimy przerwę i zapyta czy może zrobić kontrolę powinniśmy mu powiedzieć że za 15 lub 30 czy 45 minut jakieś się zgodzmy jesteśmy marzeni na mandat! !!! ponieważ odpoczynek został przewanay. Do tej teorii stosowała się również firma GIST gdy robiliśmy my przerwę 45 minut nikt z firmy do nas nie dziwił, sprawdzali na GPS i dopiero telefiniwali ponieważ telefon od dysponenta również przewyta odpoczynek i można było powiedzieć że moja przerwa została zniszczona i zaczynam ją odnowa.
Co kraj to obyczaj i przepisy nie są tak samo rozumiane przez jednostki kontrolując. Jeśli ktoś jeździ po całej Europie nie raz spotykał się z inną interpretacją i rozumienim przepisów lub braki ich znajomości przez policjanta celnik lub inspektora.
To bardzo ciekawe co mówisz i czego sie dowiedziałeś...
Skoro służby mogą kontrolować w trakcie pauzy to równie dobrze w takim układzie czas kontroli powinien zaliczać się do pauzy...
załóżmy że ITD lub inne służby zatrzymują mnie do kontroli i zajmuje im to 45 min...
Zaliczamy to do pauzy czy nie????
bo z tego co mówi ITD nie zalicza się to do pauzy tylko do innej pracy...
Więc jak to jest???
W jedną strone można a w drugą nie???????????
kolo pierdoli durnoty, jak można tak naginać przepisy
Pauza to pauza. Wtedy nie pracuję. Jak kasjerka w Biedrze ma przerwę na kanapkę to nie siedzi na kasie. (IMO) A to, że ja odpoczywam w tym samym miejscu w którym pracuję nie powinno niczego zmieniać.
No i wszystko jasne !
Dzięki za ten odcinek 💪
A jak trenuję na pauzie czyli dźwigam ciężary to praca czy pauza ? 😁💪
Pozdrawiam 👊
czy kierowca wychodząc do toalety powinien wyciągnąć karte z tachografu ???
Jasne ,to mogą mnie kontrolować i jaka mam przerwę ? Mam w dupie protokoły ,ja Misze sie wyspać minimum 9h i co?
Ja bym powiedział że mnie nie ma w aucie, pauzę mam nie mogę a przerwanie to wykroczenie . Jeśli nie mają poważnego powodu to proszę poczekać . Chyba że uprawnia mnie do przerwania pauzy, lub pracy na pauzie, zrobię wydruk i podpisze mi się na wydruku, spisze oświadczenie o kontroli ;) Nie spotkało mnie nigdy coś takiego, trochę słoma z butów tej straży granicznej wystaje, skoro bez powodu niby taka akcja . Ale cóż takie życie ;)
No cóż panowie kierowcy, wielu z nas czyta różne kodeksy i przepisy ale nie stety co pięćdziesiąty rozumie treść tego co czyta i z tego później nie porozumienia i nie jasność
Bo ma się zgadzać tylko tabelka w tachografie, nie kierowca 🙄
Czyli kierowcy nie mają żadnych praw
Ehe... pozwolić podczas odpoczynku przerwać tachografowi pauzę, a później cały dzień/tydzień będzie pokazywać takie krzaki, że trzeba będzie co postój druk robić, żeby zliczyć ile się jeszcze ma czasu jazdy XD Kto kiedyś przerwał 11h pauzy i jechał następny dzień ten wie, co mówię :D Cały czas tachograf pokazuje, żeby pauzę robić.
Przeca po 9 h tacho już ma wywalone na pauzę
Witam, interesuje mnie jazda na boso.
Holandia, Belgia, Wielka Brytania czy też Polska nie robi z tego problemu, natomiast Niemcy i Rumunia z czym się spotkałem karają za to mandatem-czy mają rację? Wiem że jazda w obuwiu z odkrytymi palcami (sandały) lub obuwia bez paska trzymające piętę (kapcie) jest zakazana z przyczyn bezpieczeństwa.
Kto ma rację i czy to prawda?
A czy jak oni mają przerwę to ktoś im przerywa ? Śmiech na sali , z każdej strony kontrolę i mandaty
A co jeśli kierowca wypił kilka piw i w czasie palzy zarządzają badania trzeźwości
A co jak w wolną sobotę wypijesz flaszkę? Dopóki nie jedziesz po pijaku to nic się nie dzieję.