CplusE #67 - Manual i automat - porównanie skrzyni biegów
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2018
- Sprawdź sklep cpluse.pl/, w którym znaleźć można sprzęt dla prawdziwych zawodowców. Kierowcom polecamy:
- Dla przyszłych kierowców zawodowych - cpluse.pl/kursy/
- DTCO SmartLink PRO - cpluse.pl/product/smartlink/
- Radio CB President Teddy ASC - cpluse.pl/product/aradio-cb-p...
- Czapka z daszkiem z logo “Jedziemy z tematem” - cpluse.pl/product/czarna-czap...
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzno.com.pl/kierowcy
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
W odcinku #67 na prośbę widzów prowadzący porównuje obsługę manualnej i automatycznej skrzyni biegów w ciągniku siodłowym.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem! 
Авто/Мото
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Bardzo fajny kanał, kulturalnego i znającego się na języku polskim prezentera przyjemnie się słucha! :)
zgadza się :)
Jak zawsze szybko zwięźle i na temat. Pozdrawiam Pana Adama cała ekipę
"C plus E" oraz wszystkich oglądających 😊
Fajnie że jest taki kanał, przyjemnie się ogląda i dużo ciekawych informacji jest. Pozdro z UK
Dzięki ! Pozdrowienia do UK :)
bardzo fajny kanał o tematyce ciezarowej :-) juz lapeczka leci w górę
Bardzo przydatne nagranie. Dzięki!
Szerokości i pozdrowienia! :)
Również pozdrawiam :) Szerokości !
Najlepszy kanał z dużą ilością bardzo przydatnej wiedzy! Zawsze co niedzielę z niecierpliwoscia czekam na nowy odcinek! Robisz super robotę...Szerokości i pozdrawiam 😉👌
Dzięki, pozdrowienia !
O kruca jaki ciekawy kanał odkryłem. Super !
Bardzo fajnie opowiedziane i pokazane. Pozdrawiam. 🚛🙋♂️👍
Wkoncu odcinek. Myślałem, że już się nie doczekam :)
bardzo fajny i ciekawy temat Adamie :)
Napełnianie i opróżnianie cystern - To byłby mega temat ;)
Super wytłumaczone :)
I cyk piąteczka 😁
Dosyć skomplikowane.
fajna sprawa ten guzik ala sprzegło...ja zawsze smigam automatem,jestem bardzo zadowolony:-) maniuś wymiata
To sprzęgło w przycisku bardzo fajny patent. Miło wspominam jazdę TGA z tą opcją.
Brawo CplusE!! Już 17tys subskrypcji!! Jak ja dawałem suba było 400 subow. Oby tak dalej. Powodzenia!
Widzę, że stali widzowie są z nami dalej, dzięki !
Łapka w góre i jedziemy z tematem
znowu łapka w górę :).....tylko gdyby ciut więcej szczegółów; pzdr
Propozycja na odcinek: zabezpieczenie ładunku na naczepach typu firanka
Fajny kanał . Teraz zrób kanał o ciągnikach porównanie spalania i komfortu kabiny.
bardzo duże skakanie między tematami, ale mimo to bardzo mi się filmy podobają, merytoryczne, fajnie zrobione.
Dokładnie. Najciekawsze są tematy niekonwencjonalne, tak jak uzupełnianie powietrza z kół. Wiedza praktyczna. Jak załadować towar, żeby nie przewalić osiek. Zaślepianie poduszek itp itd. Wiedza praktyczna w drodze. A nie uczenie kierowcy wrzucania biegów.
popieram, zmiany biegów z tego filmu nikt się nie nauczy, musi być to robione na samochodzie.
ale to nie jest kanał dla kierowców, a raczej dla ludzi którzy chcą nimi zostać. Ten film jest bardzo dobry, młodociany kierowca nie przerazi sie tymi przyciskami, ilością biegów itp. Nie zaskoczą go na egzaminie lub w pierwszej pracy.
kollo kolo Rozmieszczenie ładunku na naczepie było tydzień temu. Widać kto ogląda filmy na bieżąco ...
Trzeba wprowadzać różnorodność tematów. Jak kogoś nie interesuje jakieś zagadnienie, a kilka filmów pod rząd byłoby o nim, to przez kilka tygodni kanał mógłby znudzić. Pozdrowienia :)
wszystko wytłumaczone dobrze a czemu ktos daje łapke w dół :)
Super robota bardzo mi to pomogło ale dawaj w nazwę filmu oznaczenie c+e bo tak się zazwyczaj pisze a zatem wyszukuje i przez brak tego ciężko trafić na twój kanał jeśli ktoś o nim nie słyszał.
Spalanie nie jest problemem kierowcy. Jak szef się martwi o spalanie to niech zamknie firmę i otworzy zakład pogrzebowy.
Dokladnie!!
Lepiej krematorium im większe spalanie tym lepszy zarobek 😋
👍👍👍
Jak w manualu to tylko magnumka
Mam pomysł i zarazem pytanie, jak naprawić lub wcisnąć z powrotem rolkę która wypadła od przesuwania plandeki? 😁 mój aktualny dylemat zostawiam może na któryś z odcinków 👌
Witam serdecznie. A może powstanie odcinek na temat nacisku na osie. Jaki jest dozwolony, kiedy przekroczony i kiedy uznawane są dwie osie jako jedna? Chodzi mi o odległości osi od siebie. Dziękuję i pozdrawiam.
Kurła kiedyś to było
witam mam pytanie odnośnie man tgx 18.440 2015 euro 6 automat . Jak zmienić prace skrzyni z automatu na manual . wciskam ten przycisk auto/man ale komputer nie reaguje i zostaje ciagle w automacie . pozdrwiam
Super film ;) chciałbym się podzielić z wami moim problemem . Wiec pochodzę z okolic krosna a mieszkam na śląsku , nie mam jeszcze dowodu osobistego z tego regionu , i mam problem ze zdaniem prawka jazdy kat C , za każdym razem gdy pokazuje dowód na egzaminie podejście egzaminatora do mnie nagle się zmienia widać u niego wrogi stosunek , jutro idę 4 raz na egzamin i mam nadzieje ze zdam , instruktor z którym jedzeniem po Częstochowie był przekonany ze dam od razu i ja tez ale jak widać ludzie są wredni .
Najlepszy automat jakim do tej pory jezdziłem jest w volvie i shift
Automat na autostradach i drogach ale Manual tylko na kopalnie i w zime
Mam pytanie co sie stanie gdy zjedziemy na pauze w czasie 3 min przed pauzą ?
mam mana tgl w automacie i nie wiem dlaczego nie mogę zmieniać biegów manetką. Trzeba jakoś to przełączyć, aktywować czy po prostu może to nie działać ? Pozdrawiam
Czyli wychodzi na to ze mozna np z 3 zmienic odrazu na 5 i z 5 np na 7 ? ( co dwa biegi ?) nie szkodzi to na sprzeglo albo cos ?
Witam. A moze temat o zastosowaniu blokady mostu ?
da mi ktoś link do filmu w którym jest poradnik jak odpalić ciężarówke bez sprzęgła?
Może coś o siodle i o tym jak wyregulować luz siodła z naczepą
Witam!
Bardzo ciekawy kanal. Moze poruszy Pan ten temat w jednym z kolejnych filmow : jak traktowac czas jazdy, stojac w kolejce na granicy z Bialorusia. Pozdrawiam!
W automacie jesli chce pomagac sobie recznie zmieniac biegi chodzi o scanie to przy ilu obrotach zmienic bieg przy 1300 ? Czy dopiero 1400 ? Utrzymac obroty ok 1000 obrotow i dawac gazu i do 1300 i zmienic bieg? Cos wiecej napisz pod moim komentarzem
Masakra ile tych biegów,myślę że leniwy kierowca i nie w 100% skoncentrowany nie zawsze używa właściwego przełożenia,więc automat ma przewagę
Moim zdaniem eaton jest super skżynią niż man czy automat
Macie Mercedesy Actrosy ? Mógłbyś pokazać jak prawidłowo obsługiwać taką skrzynię?
Mogły by być też jakieś inne auta . I pokazywać na nich . Np Volvo euro 6
Kurde niecałe 7' i znowu tydzień czekania.
Niedziela powinna być co dwa dni.
szybko zleci :) Pozdrowienia !
Lepszy jest manual w niezsynchronizowanym skrzyni biegów. Można wrzucać biegi bez sprzęgła. Jest filmik Rafała Zazuniuk który przyuczył Iwonkę :)
SIEMA ADAM...🙋...mam taky pomysl ze ciagnik ma i duzo lusterek...mozes pokazac i jake jest prawidlowe ustawienie wszystkych lusterek ciagnika...POZDRAWIAM ZE SLOWACJI SK+PL 💖
Myślę, że będzie taki odcinek w przyszłości. Pozdrawiam !
Super ale dlaczego cały czas tylko Man przecież też Volvo masz w stajni. A dużo się dowiedziałem w poprzednich filmach pomogło mi w nowym zawodzie dzięki. Ps. Jeżdżę nowym FH4.
Na ten moment po prostu jest większa dostępność, ale odcinki z innych ciągnikach też się pojawią :) Pozdrowienia !
Czy w automacie jest blokada mostu?
Jedyne manuale to te z USA, typowy majstersztyk, na dodatek to są skrzynie bez synchronizatorów i truckerzy zmieniają biegi bez sprzęgła
Super będzie o volvie jak działa manual
Marek M to jest to samo
Bardzo fajny odcinek.
Ja zacząłem pomału iść w kierunku przyszłej pracy jako kierowca i na okres wakacji zatrudniłem się w firmie transportowej z własnym serwisem
Dziś przygotowałem naczepę do malowania
(Szlifowałem).
A po wakacjach będę w tej firmie miał praktyki z szkoły zawodowej w kierunku Mechanik pojazdów osobowych,ale ja wolę ciężarówki❤❤❤
Straty są w przekładniach hydrokinetycznych, gdzie moment obrotowy jest przenoszony przez ciecz, ale tego typu skrzynie to chyba odeszły do lamusa w obliczu coraz większych reżimów emisji spalin. :D
Eco śmiać mi się chce
Właściwie należałoby powiedzieć, że te skrzynie nie są typowymi skrzyniami automatycznym i jak w autobusach z przekładnią hydrokinetyczną i przekładniami planetarnymi, ale zwykłymi skrzyniami mechanicznymi ze zautomatyzowanym przełączaniem biegów. Różnica w budowie jest kolosalna.
Dobrze mówisz, Skrzynia automatyczna z osobówki A z ciężarówki to 2 inne rzeczy
Automat 12 biegowy w Manie to porażka jak naszych na mundialu
Jan Nikodem Gawron jechałem manem z końcówki 2017 roku i tam już jest 14 biegów i taki śmieszny tryb Eco że miałem wrażenie że jadąc z górki ciągnik gaśnie, porażka natomiast na pewno jest to że przełącznik już w nowych manach jest przy przełącznikach a dźwignia ręcznego pozostała ehh...
Automat nie nadaje się do tego.
Mam taką zasadę, która mi kiedyś na serwisie przekazali. Załadowany zawsze ruszam z jedynki małej. Jak koła się toczą, to wtedy można szybko na 2 lub 3.
Nigdy więcej mi sprzęgło nie padło.
Już widzę fale hejtu.
3 lata minęło a nikt nie zwrócił nawet uwagi:D
A w korku? Automatem przy dłuższym postoju wrzucać na N czy na D z hamulcem sobie czekać?
W obu przypadkach to niestety manulana skrzynia ze sprzęgłem ciernym nie hydrokinetycznym z tym że w drugim przypadku mamy do czynienia z mechanizmem który za kierowcę zmienia biegi. Czyli manual z mechanizmem do zmiany biegów nie automat przekładnia planetarna atf sprzęgło hydrokinetyczne itd.....
aleoso-chodzi z tym Ds i Dx? ktos? cos?
to są automaty , czy raczej zautomatyzowane skrzynie , czyli automatyczne sterowanie sprzęgłem a skrzynia zwykła ?
Zautomatyzowane
ile płaci spedycja za 1h/1 dzień postoju?
Ds - Drive sport ;)
Nima jak automat ale tylko Volvo ma najlepsze rozwiązanie i lepszą jazda 500 EEV
heheh ale go dusi :)))
automat i zima przy jazdach w zime na kopalnie po towar to problemy
manual to przeżytek w ivecu to był wynalazek
Witam. Jak odniesiesz się do filmików krążących po YT z strajkującymi kierowcami z waszej firmy którym obcinacie bez ich wiedzy pensje. Filmik co prawda z 2011 roku chyba. Ale w komentarzach dalej wszyscy mówią że wasza firma to złodziejstwo i taka sytuacja dalej ma miejsce. Pozdrawiam :)
A w DAF XF 105 załadowany ruszam 5 z połòwkom
Już widzę jak.kierowcy patrzący w smartfonu,kompy, telefon,znudzeni lub zmęczeni idealnie ogarniają zmiany 16 biegów, zwłaszcza w mieście, tylko automat
A może w następnym odcinku cysterny
Szkoda że nie góry ;P
2:52 Błędne tłumaczenie. Powinno być "no i mamy 8" widać to na wyświetlaczu, a w 3:00 wrzucasz 8,5
Przejęzyczenie pewnie, nie ma po co doszukiwać sie błędu :)
Ogulnie nazewnictwo,, połowek,, jest błędne, jeżeli policzymy bieg pierwszy i dodamy, pół to wyjdzie że jest też 8,5 w skrzyni 8 biegowej, jeżeli policzymy od 8 w dół to wyjdzie nam bieg 0,5 czyli połowa biegu 1, myślę że dla laika powinno używać się raczej terminów np wolna 1 i szybka 1 lub małe 1 i duże 1, wtedy ma to ręce i nogi i do każdego biegu przypisane są dwa zakresy czyli wolniejszy i szybszy a nie połowa biegu
Wyświetlacz pokazuje bieg z pewnym opóźnieniem i to na jakim jesteś biegu dowiesz się dopiero 1-2 sekundy po jego użyciu. A i to nie jedyny feler. W jednej ciężarówce którą jeździłem było tak że po przełączeniu na górną skrzynię w momencie wbijania 5 na wyświetlaczu przez sekundę pojawiała się 7 i analogicznie przy wbijaniu 6 pojawiała się 8.
Nie rozumiem fetyszystów maunalnej skrzyni. Ok, ona jest fajna do zabawy, ale jak się jeździ codziennie ciągnikiem i jest to Twoja praca, to trzeba sobie ja ułatwiać a nie się bawić i ją komplikować. Manual ok - w Imprezie STI i na tor.
Oczywiście że automat jest lepszy. Trzeba tylko pamiętać o tym że ten automat wymaga "naszej pomocy" szczególnie na stromych podjazdach. Ale to się widzi po kilkudziesięciu kilometrach na danym modelu. Wtedy już wiesz żeby zawczasu "ręcznie" zredukować i po problemie. A niestety problem z automatami na podjazdach jest częsty i przeradza się w ból gdy czujesz że auto traci "moc". I co wtedy robi "wspaniały" automat? Tak, redukuje wam w połowie góry. Tyle że ta chwila kiedy "myśli" powoduje jeszcze większą utratę prędkości i "mocy" i automat znów dokonuje redukcji i w końcu wierzchołek wzniesienia osiągacie np. na 2 chociaż spokojnie mogliście całość przejechać na np. 4.
Szkoda iż nie ma seryjnych manuali z małym bocznym przyciskiem w pojazdach poniżej 3,5 t bo to ciekawe rozwiązanie. W motoryzacji nie nawidzę dwóch rzeczy: skrzyni automatycznej i start-stop.
Masakra ta skrzynia manualna w Manie jezdzilem strasznie wrazliwa i powoli trzeba zmieniac biegi
Jeżdżę manami 3 lata i skrzynie manualne to bajka.
Automat to Automat i nikt mi nie powie po co wiosłować tymi gałami jak i w ciężarowych tak i w osobówkach.
То мають вчити на курсах
Ja chyba będę robił c e
Jeżdżę z manualem i jeszcze z jedynki nie ruszałem. Załadowanym z trójki.
Do czasu aż producent odmówi naprawy w ramach gwarancji przedstawiając log z zapisem nieprawidłowej obsługi skrzyni biegów.
Załadowanym maks z niskiej 2 powinno się startowac.
Witaj. Trzeba jeszcze pamiętać że automat w odróżnieniu od aut osobowych w większości ciągników nie utrzymuje auta w miejscu, w pozycji . D. auto się stoczy jeżeli nie trzymamy hamulca na wzniesieniu czy na np czerwonym świetle, jeżdżąc małym automatem można się zapomnieć po przesiadce do dużego, pozdrawiam
drzwi Ci skrzypio w manie panie
Automat to jest dobry ale do osobówki albo do autobusu. W ciężarówce, zwłaszcza przy delikatnym manewrowaniu, albo próbie dynamicznego ruszenia czy wyprzedzaniu albo jeździe po górach to jest dramat! Dramat, dramat i jeszcze raz dramat!!! Wypróbowałem na actrosie mp3 i stralisie - nigdy więcej tego szajsu. Próbujesz szybko ruszyć by wjechać na rondo a ten myśli albo biegi przerzuca - ...i już za późno. Przy delikatnym podjeżdżaniu opcja slow w stralisie - skacze jak żaba, albo gwałtownie szarpnie zanim ruszy powoli i jeb dupą w rampę!. Actros z kolei myśli i myśli, a najlepiej żeby się już światła zmieniły na czerwone, bo może się zamyśleć. Po górach przerzuca jak chce. Nie do jazdy. .
kolego już za nie całe 10 lat mają być produkowane tylko automaty już nikt nie chce manuala szef wystawił automaty stare do sprzedania to poszły w ciągu 2 dni a manual stoi już 3 miesiące i nikt nie che kupić
Pamiętam podejście starszego intruktora, że automaty to "odmóżdżacze"... Ehh idąc tym tropem, to najlepiej jakbysmy dalej dorożkami jeździli skoro każde ułatwienie życia (które do łatwych nie należy) kierowców nazywamy odmóżdżeniem. Rozwój, postęp głupcze!
6 lat jeździłem Volvo FH z 2008r z automatem, od 3 miesięcy jeżdżę Volvo FH z 2011r z manualem. Jak ktoś twierdzi, że woli manual to ma chyba coś z głową, porażka
Nie do końca bym się z Tobą zgodził, automat to wygoda, fakt ale jazda pod wzniesienia czy wyprzedzanie to jednak manual - lepsza dynamika jazdy moim zdaniem. Jazda zimą również skłaniałbym się do manualnej skrzyni.
@@karollo9516 nie wiem jak jest w ciągnikach innych producentów ale w volvo automat miał przyciski + i - i podczas jazdy pod górkę albo przy wyprzedzaniu sam sobie zbijałem/wbijałem bieg. Jeśli chodzi o jazdę zimą to według mnie też automat był lepszy jeśli chodzi o szybkość zbijania biegów podczas wjazdu pod górkę. A rozbujanie go do przodu i tyłu żeby się wykopać też nie jest takie skomplikowane. Ale jak to mówią wszystko jest dla ludzi. Jedni lubią automat a inni manual :)
Tragedia dla kierowcy te skrzynie manualne
Kto dzisiaj kupuje nowy ciągnik w manualu? To trzeba być masochistą😁
A co jest trudnego w jeździe manualem
@@ktosjd1655 Tu nie chodzi o trudnosc tylko o komfort jazdy. Po co wajchowac jak jazda automatem jest przyjemniejsza i bardziejbkomfortowa. Juz tylko w starych autach pozostaly manuale.
emerytów zalecam zatrudnić
Witam PRZEPRASZAM ze używam Twojego kanalu ale chodzi o moja mame ktora niedawno straciła prawa noge i zbieramy pieniądze na proteze zeby mogla dalej cieszyć sie z życia bardzo Cie prosze nie usowaj jesli mozesz tego komentarza
zrzutka.pl/pr5nwp
Pod spodem podepne link do chłopaka Dominika ktory pomogl mojej mamie miedzy innymi z filmem na zrzutce zrobieniu zdjec i zredagował wszystko co tam jest napisane ..
Co najważniejsze to zrobil to całkowicie za darmo w zamian za usmiech na twarzy Elzbiety .
WARTO PRZECZYTAC CO MA DOMINIK DO POWIEDZENIA W PIERWSZYM POSCIE W LINKU PONIŻEJ BO TAKICH LUDZI JEST MEGA MALO NA TYM SWIECIE
zrzutka.pl/zbieramy-na-sprzet-aby-pomagac-innym-bezinteresownie-c82wud
jeszcze raz Cie przepraszam ze używam w tym celu Twojego kanalu ale jesteśmy w sytlacji pod bramkowej ...
Mam nadzieje ze .mnie zrozumiesz
Pozdrawiam Krzysztof
Bardzo prosze o udostepnienie tych linkow kazde udostepnienie to potencjalna pomoc miedzy innymi dla moje mamy
Automat rządzi... Ale w S klasie. W ciężarowe tylko i wyłącznie manual na zawsze!
No nie wiem... jakbyś jeździł przez 5 dni non-stop praktycznie przerzucając biegi, których zazwyczaj jest 12 to każdy by chyba wolał automat :D a swoją drogą to w S klasie 560KM wolałbym 7 biegowy manual :)
Szkoda gadać. Co ci daje manual? To tak jakbyś mówił, że oranie pola TYLKO z bronami na plecach, bo traktor to obciach. 😂😂 A propos nawet traktory dzisiaj maja automaty. Ciekawe czemu...hmm...?
@@ktosjd1655 ciężarówka jest dla mnie narzędziem pracy. Dla przyjemności jeżdżę na rowerze. Czytaj ze zrozumieniem.