@@autovrn1519 здорово Серёг, хочу ради интереса спортивного снять видосик со своей 10 ваз, сток, закинуть вам, чтоб глянули. Как может ехать ваз и развеять сон о том что 1.5 не дарит эмоции.
@@Littlegiant1576 да блять на этом канале мини обзор на нее был, там v6, и ротор совершенно звучит по другому, да епт по одному звуку можно понять что это что то в образное
Нет это технология называется - фарш на асфальте, который потом придется, комунльщикам смывать, а суд мед экспертам куски собирать и оторванные пиписьки .
Это шлёпки, или ещё их "вьетнамками" называли, потому что в советское время эти пляжные тапки из тёмной прочной резины были вьетнамского производства. А сланцы - это беговые полукеды с литой анатомической подошвой
Я был в Санкт-Петербурге в Морском порту на "Миле" (Ночные гонки) и там Таких много было, а запомнился "Москвич-412" который делал Все и крутые и спортивные. Потом узнали, что на нём Двигатель 500 л/с , вот это примерно тоже самое!
Для тебя. Можэт. Быть у нас это было почьти всегда. Конечьно родной мотор. Зделан так чтоб ты его не разогнал. До такой скорости. Сразу. Мы это делали. Зная его недостатки.
С роторным двигателем бесполезно соревноваться но ор не пошел в производство по двум причинам 1. Малые мото часы самый большой пробег около 80тыс. 2. Причина 20-25 литров на 100км. Раньше при СССР могли позволить только КГБ и милиция и то 1-2 машины на отделение. Сейчас это якобы диковенка погонять по выеживаться а в жизни не практично.
@@CyberRiz-kd1upнебольшой-это сколько? 19 литров на сто км по трассе? Роторный двс высокооборотистый, а как не крути, на каждый рабочий ход определенная порция топлива сжигается.
Такие Ваз2107 роторные были у милицейской наружки, службы ОПУ хрен , кто от них мог уйти , еще два бензобака ,потому как роторный движек питался бензином заметно. СССР всегда на Высоте!
Я из Тольятти! Приехал и командировки из Чечни, денег море, мама работала на ВАЗ е, через неё купил 21065. 2 бака, 2 акимом. Машина жива внук эксплуатирует! По коннвееру сам проходил когда её собирали!!!! ВАЗ, смех и грех, но мыдержися! Ждем в гости, у нас красиво!
Слава нашему народу. А коммунистам вечный позор! На крови народа предателями создали новое, и предателями было разрушено. За что боролись, на то и напоролись. А достижения красной линии - это заслуга народа
Ну блин вы хоть когда пытаетесь что то высрать из своего мозга, то хоть смотрите чем серите.догонялками звали Волги на газовских моторах. А роторов было раз два и нету.
Моя первая машина - 6-ка жигули, вторая 15 модель, позже, износил Мерседес и БМВ, но, всегда вспоминал тепло свои первые две машины:) Экономически, несопостовимые машины, а удобства не окупают потраченных денег...
@@MarchelloMarx Да, ковырятся приходится, по мелочи все время советские машины капризнячили, но на круг дешевле на порядок иномарки. Конечно, если денег девать некуда, то можно что угодно писать...
@@nicolatesla9852 Была Украина до московии, переживёт оккупацию ( уже не долго осталось ) , и будет существовать Дальше !! Ведь Украина - государство , а р. ф . - состоит с мелких государств которые уже скоро отделятся от рашки !!
@@Алекс-ч4к Да, я с Украины не куда и не выезжал ! Вам ни когда не победить Украину , Чечню за пять лет победить не смогли, а это только 10 часть Украины !! Да и за последние сто лет ваша раша самостоятельно не одержала ни одной победы ! Полистай историю !!
Сжались челюсти😂 Для кого эти ролики? Для рабов,лишённых права выбора.Тель Авизор приказал ездить на этом китайчатинском yebishe....Наш газ поставляется в китай по цене ВДВОЕ дешевле чем нашему народу. Взамен на это нам везут автоширпотреб из бывших пивных банок, по цене ВДВОЕ дороже чем китайцам в китае. Свободо и умолишенных ограничили в автотехнике а они ещё рассуждают....Кстати странная закономерность- как только выбрасываю на помойку пластиковые полторашки и прочий хлам, то китайчатина тут же выпускает новую модель 😂Совпадение???....Неуважение к себе и своему труду брать китайчатинский ширпотреб из бывших пивных банок. Родина это теперь Ваз 2106 по отношению к китаю. Срамота.
Роторный движок не долговесный и дорогой в обслуживании,но прёт от души...Одно время они были и на японских тачках,на Мазде или Хонде,точно не помню,но их сняли с производства из-за маленького ресурса и дороговизны ремонта, так же они стояли у Гаишников, на спец автомобилях
😂😂😂😂, ну ты прям эксперт. Поправлю тебя немного . Ничего дорогого в нем нет , ходит в среднем 100-150 тысяч. Перестали ставить его из за ЭКО норм . Если всё же тебе покажется что где-то дорого ( то посмотри в каких машинах он стоял ) и поймёшь что это копейки. Субару будет куда дороже перебрать. А в остальном ты прав .
У меня до сих пор стоит на даче копейка 1982 года из ГАИ . Оригинальное название 21015. Два бака. Стоял импортный 2-х секционный ротор и 3-х скоростная коробка. Как рассказывали: 1-я до 90 км/ч, 2-я до 150 ну, а 3-я всё остальное
ага … и «задней» не было , вааще…)) у пирдунов под задним стеклом , стабильно -палочка полосатая и повязка днд … стояли за «белый талон» дежурили … чтоб потом скащуха была за нарушения …
Тем более на таком аппарате. Вот на Арризо8 можно и посмотреть сидя в удобном сиденье с климат контролем и системой ADAS, в безопасности и комфорте и будет интересно быстрее этот Арризо чем , к примеру , Камри ? Кстати быстрее.
прибежали защитнички китайской параши,которые говно сожрут и за 10 миллионов. Вам выложили просто гонку,без ничего лишнего,берите дальше в кредит на пол жизни под 30% рисовое говно,а не строчите тут гневные комментарии
Сам долгое время был вазовцем. Сдали завод китайцам. Почти все комплектующие импортные. Конструктор. Раньше по нескольку раз проверяли и на твердость металла и размер калибрами, прежде чем отдать в сборку. Сейчас что привезут, то и собирают. Еще лет 7 назад приезжала бригада китайцев, перебирали свои бракованные клапана. Точно не помню, миллиона два вроде. Не в допуске и горели... Так вот. А наши были почти вечные.
Автоваз дно днищенское,и неважно кто рулит,русские или китайцы,даже в самом хреновом варианте всегда возьму японца б/у,но никак не ваз.ваз всегда был говном и не надо тут припиздошивать про вечные клапана,на одних клапанах машина не едет.у ваза какой узел не возьми,он проблемный.для чего вся эта хуйня?почему просто не скопировать,что то действительно надёжное?
Приходилось ездить на такой. Если в салоне 1 - 2чел., то после 140 дороги под ней нет, практически неуправляемый снаряд. С полной загрузкой поувереннее держит. хз, сколько максимум, но на ГАИшном радаре 192км/ч случилось видеть.)
Я на заз 968 ну или как там, ушастый, ездил 140, 07 в опе оставил, хотя и сам не верил что заз столько выжмет, а тут ротор так что вполне возможно. Ну а китай и есть китай, лучше возму нашу, но не ускоглазую, как бы её не хвалили, китай умеет повторять чужое, но вот сам ничего не может!!!
@@wasilijpupkin6580Ты дальше своего городка бываешь где, -нет? Галоши ещё как нужны. Но они либо китайские, либо дерьмовые.. подозреваю, что и вторые тоже в Китае заказывают.
В 14 году брали черри Тигго 5 новый, в одних руках и сейчас, за это время родной пробег и двигатель без всяких капиталок, только ходовка и то аморты родные, рыжики появились но нет дыр сквозных, в то время за 800к полный фарш, мультимедиа и салон кожаный, сейчас ему ценник от 🍋 в таком состоянии, так что по факту машина не плохая
@@nurlansaratov3497 *_ну братан я не знаю, қытай тауарларына, және көліктеріне сенімім аз. Ал сіз 2014 жылы алсаңыз, менің жасым ол жылы 18 болатын)._*
Как владелец всех моделей от 21013 до 2170 (приора седан) респектую ,как оказалось я ценитель лады ,хотя в 14-16лет хотел мерседес е124 ,а купил в итоге ваз 21013 ))))))
@@sss-zv4zeа ты видать из тех, кто считает себя королем дорог. кто купив импортное авто экономит на лампочках поворотников. не утруждайся мне ответить. я ещё в 90-е ездил на 5 цилиндровой Ауди 90.😂
Экологический класс плохой, сейчас везде делают какие нибудь двигатели на 4 разных с турбиной и редкость встретить в6 и в8 а про остальные я вообще молчу в основном только рядные четверки
Дело в том, что тогда делали двигатели миллионными, поэтому пробег в 100 тысяч км считался не интересным. А сейчас все изменилось. Нынешние моторы еле за 150 тысяч км выезжают, поэтому сейчас ротор имеет место быть.
@@antoniobanderos-pr2rc он сказал 3, в момент, когда сам уже вдавил педаль. А соперник еще должен среагировать. Отсчет должен посторонний делать, а не один из водителей😂
Молодцы ребята 👍 так держать ! ))) я помню тот момент когда об этом двигателе заговорили в СССР . ТОЛЬКО НЕ ОТДАВАЙТЕ ЕГО китайцам . Пусть будет что то , из СССР . Нам было , есть и будет чем гордиться ! Быть добру и справедливости !
@@maximpaseka2624 не у двигателя а у некоторых деталей маленький ресурс и сложней его обслуживать. В общем интересное решение и неплохая альтернатива но поршневой видимо более выгоден экономически.
На 99 ой было дело разгонялся 170 , и то ветер попутный был и дорога с наклоном вниз пошла, стремно было, мог бы и дальше разогнать, но не стал ,,поставил на нетралку ,,и сбросил скорость до сотки,,, , на Шкоде октавии едешь себе спокойно 180 как будто на месте стоишь😁🤣и на душе спокойно ,,, не, да ну нафиг,,сотка ,,это край для жигулей,,,,,,
А ты пробовал?! У бати есть 2107 12г , движок 1.7 л инжектор, пробег 53тыс, иногда катаюсь на нем и 170 км ч не предел, бате 83года и машина тупо стоит в деревянном гараже
Если к табурету примотать синей изолентой ракетный двигатель, то такой табурет и в космос слетает. Вот только незадача - пассажиру не удобно будет на этом табурете. В "отечественной консервной банке" с роторным движком такой шум стоит, что беруши не помогут.😂😂😂
У приятеля была ока, говорил спортивный мотор какой то поставил. ( я в это вообще не разбираюсь). Вот это, действительно, была бешеная табуретка. И сидеть мне в ней очково было весьма
@@going_to_the_river_Nevaу старшего брата был VW Golf 1987 г. выпуска, тот у кого он покупал воткнул туда 150 л.с. движок, такая бешеная табуретка получилась😂 Она же лёгкая ещё к тому же
@@user-dm9Ih8bh9rРаботы по созданию советского роторного двигателя начались в 1973 году с созданием на Волжском автозаводе специального конструкторского бюро. Первый опытный образец односекционного двигателя с индексом ВАЗ-301 был создан в 1976 году. Вскоре была выпущена опытная партия Жигулей с новым двигателем в количестве 50 штук, однако в течение первого полугода эксплуатации все они, кроме одного, вышли из строя. В 1982 году на выставке НТТМ в Москве был представлен новый вариант двигателя с индексом 311 на модификацию ВАЗ-21018[1]. В 1983 году были спроектированы уже двухсекционные двигатели ВАЗ-411 мощностью 120 л. с. и более мощный ВАЗ-413. Эти и последующие разработанные моторы устанавливались на автомобили МВД и КГБ (не только Волжского, но и Горьковского автозаводов!), и в розничную продажу не поступали[2]. Последняя модификация волжского роторного двигателя устанавливалась на мелкосерийные «Самары»[3], а также ВАЗ-2110-91 и ВАЗ-2115-91[4].
@@user-dm9Ih8bh9rпо двигателю я вам написал. А по самой машине: ВАЗ 2107, это уже не Фиат давным - давно. Абсолютно другой автомобиль. Смешно такую пургу нести.
Главное чтоб ты на ней не ездил по дорогам общего пользования. Тебя то не жалко, но ты с собой ещё и невинных людей захватить, а кого и покалечить можешь!!!
У мегя о деда досталаст жигули 2103 итальянской сборки как все говариди 1975 г. Так я ничего неделал с ней ятиею в виду не растачтвал. Всё родное было. Так она у меня 178 км ездила, 4 ступени коробка. Масла вообще не ела. Продал, до сих пор вспоминаю.
Это корч,а надо сток на сток а то тазолюбы как и бмвшники.те любят на новой М5 заезды с Е63 года 2008, потом радуются всем фан клубом,владельцы ГТРов такие же.
ВАЗ с роторным двигателем делали для спец-подраздедений КГБ и МВД.На третьей передаче были пробуксовки колес при резком нажатии на педаль акселератора.
Друзья, всем приятного просмотра 💪👍🤝
@@autovrn1519 здорово Серёг, хочу ради интереса спортивного снять видосик со своей 10 ваз, сток, закинуть вам, чтоб глянули. Как может ехать ваз и развеять сон о том что 1.5 не дарит эмоции.
Спасибо за видео) как ни когда переживал за Жигули)
А прятно спасибо что за державу не обидно😂😂😂😔👍👌
У жигуля масса раза в два меньше
У китайца сто восемьдесят лошадей, современные технологии,а по сути говно.
Тахометр вообще не имеет связи с мотором и показывает погоду в Зимбабве, ну а ротор едет.
Так потому он так и показывает потому что ротор 😊
@@АртемКалинин-о2л там не ротор а v6 от камри
@@ArturMorgan-nv6qxэто ротор 1.3
С v6 от камри она взлетит
@@Littlegiant1576 да блять на этом канале мини обзор на нее был, там v6, и ротор совершенно звучит по другому, да епт по одному звуку можно понять что это что то в образное
@@ArturMorgan-nv6qx Просто автор канал постоянно пишет ,что эта семёрка на роторе , даже под роликами которым болше года
Когда жигуль набирает 180, иконы на щитке прищуриваються.😂
сто лайков))
И молятся в полголоса
отворачиваются)
А не после 80?
@@НаильТуляков Нет после 80 крестятся.
Это не китайский автопром захватывает рынок, это политики сдали рынок китайцам.
эх, дружище, не всем это понять
👌
Это ,если чё ,второй крупный покупатель китайских машин в мире ,после России, Бельгия . У них чё сдали .подскажите .
@@ПроПропро-ж8м сравнил бельгию и россию , больше о твоих умственных способностях ни слова
Продажные чиновники!😡
Давай родная!!!Ког будто сам Зарулëм побывал.Круто👍👍👍
Это реально страшно😂. Я на своей в 2005 выдавал столько
*150 лошадей в жиге, против 256 гигабайт в чери. Ну а куйли вы хотели!*
😂
Такие Жигули в истории ваза не было выпущено. Стандартные Жигули гавно 😂
Та это цирк в кроссовер такого класса 1.6турбо 186сил о китайцы что v6не могли с..... дить у кого нибуть 1.6на неделю мотор если крутить😂😂😂
@@kalysasankulov3139 роторные ВАЗ выпускали для нужд МВД
@@Циркон-ч9у в какой кроссовер, седан же😎
Технологии забытой цивилизации💪
Нет это технология называется - фарш на асфальте, который потом придется, комунльщикам смывать, а суд мед экспертам куски собирать и оторванные пиписьки .
Только народ этих технологий не видел а ходил на дырку
@@ДенисИванов-щ9н*Ни чего не изменилось .Дырка осталась дыркой.Технологии под сукно.Пока салитеры не высосут все ресурсы в ноль*
@@АнатолийВасин-ж1ю ага японские
Технолигии более развитой цивилизации
На роторном двигателе ваз конечно едет быстрее китайца, но уровень комфорта оставляет желать лучшего в жигулях. Это тоже факт.
вы выбирайте изначально : или тихом тихом закопают, или с помпой , с оркестром!
Ну учитывая разницу в цене, то наверное предпочту жигуль, ебал я замершие ручки отогревать😂. Видел одного возле чангана, как бомж возле контейнера😂
Лучше на жиге чем на иномарках ломучих. Захожу в авто олл в отдел иномарок толпы
Так же нужно вес учесть, в китайце он в полтора раза больше уж точно
@@БешаныйГлютаминШредера Подтверждаю. Сам раньше думал что жига ломучая потому что все кругом это твердили, но практика показала обратное.
Молодец. Я аж кайфанул от твоей видяхи.
соперник старался держаться подальше, боялся дождя из болтов и гайек в стиле хвоста кометы 😂
😂😂😂
🤣
Если бы он боялся, то вперёд бы вырвался. 👆 Хотя лайк, за прикольное высказывание.😅
😂😂😂😂😂
Опасался камешка из протектора😅
И побеждает парень в сланцах🙏👍👍👍👍 Сильно
Сланцы это город
@@АлексейСафонов-р2г а если с маленькой буквы написать, то нет))
@@АлексейСафонов-р2гпаролоновые тапочки сланцы китайские,которые сносу нет😂
И потом этими сланцами пытается её остановить😅😅😅
Это шлёпки, или ещё их "вьетнамками" называли, потому что в советское время эти пляжные тапки из тёмной прочной резины были вьетнамского производства. А сланцы - это беговые полукеды с литой анатомической подошвой
Очень приятный звук у жиги)
Там 3.5 от камри
@@ArturMorgan-nv6qxтам 3.0 от старой камри
Там от опеля Омега А приборка, скорее всего v6 от омеги б под капотом
@@zouzik обзор на неё есть, там с камрюхи v6
16рь по приятнее звучит
Я был в Санкт-Петербурге в Морском порту на "Миле" (Ночные гонки) и там Таких много было, а запомнился "Москвич-412" который делал Все и крутые и спортивные. Потом узнали, что на нём Двигатель 500 л/с , вот это примерно тоже самое!
Самое главное родной москвичевский тюнингуют до 500 силенок а ему лет 50 уже 😊😊😊
@@Куку13А в этом москвиче хоть что то родное осталось?
В молодости когда разгоняли жигу до 180 это был геройский поступок и дефки давали сразу же.
Че серьезно 😟
@@gasbai4719 да, так ты и появился
Для тебя. Можэт. Быть у нас это было почьти всегда. Конечьно родной мотор. Зделан так чтоб ты его не разогнал. До такой скорости. Сразу. Мы это делали. Зная его недостатки.
Главное выжить. Мне девки давали без жиги😂 Просто надо уметь разговаривать и быть проще.
На жиге 180,!!ну нах,этот гроб на колесиках
С роторным двигателем бесполезно соревноваться но ор не пошел в производство по двум причинам 1. Малые мото часы самый большой пробег около 80тыс. 2. Причина 20-25 литров на 100км.
Раньше при СССР могли позволить только КГБ и милиция и то 1-2 машины на отделение. Сейчас это якобы диковенка погонять по выеживаться а в жизни не практично.
На больших скоростях небольшой расход. Йето трассовый автомобиль, а не пробочный
@@CyberRiz-kd1upнебольшой-это сколько? 19 литров на сто км по трассе?
Роторный двс высокооборотистый, а как не крути, на каждый рабочий ход определенная порция топлива сжигается.
Непонятно зачем это надо ведь.
У товарища была роторная восьмерка в девяностых,частноя.он сам за ней в Тольятти гонял.
😅
Такие Ваз2107 роторные были у милицейской наружки, службы ОПУ хрен , кто от них мог уйти , еще два бензобака ,потому как роторный движек питался бензином заметно. СССР всегда на Высоте!
Я из Тольятти! Приехал и командировки из Чечни, денег море, мама работала на ВАЗ е, через неё купил 21065. 2 бака, 2 акимом. Машина жива внук эксплуатирует! По коннвееру сам проходил когда её собирали!!!! ВАЗ, смех и грех, но мыдержися! Ждем в гости, у нас красиво!
Чувак вот это да)), не ожидал тут увидеть таких)), я сам знаком с этим и это да жара🔥✌️
ДвижЕк, ага
Слава нашему народу. А коммунистам вечный позор! На крови народа предателями создали новое, и предателями было разрушено. За что боролись, на то и напоролись. А достижения красной линии - это заслуга народа
итальянская машина с японским двигателем
Это чудо не только разогнать , но и тормознуть нужно , береги себя 😊
180! А дальше должна была быть фраза: спаси и сохрани..
Ага особенно когда обшивка в салоне трепыхаться начала 180 бля
Да уже после 120
Классика больше 170 не едет, сопротивление воздуха не даёт, если только с серпантина вниз башкой
Сидя в кирпиче, я бы не смог сказать в слух 180😂
180! А теперь вторая!
Советская Милиция была быстрой .. Не просто так её назвали догонялкой ...
Херня, это всё. У Мельникова есть обзор на жигу с ротором и замером рейслоджиком. Ни хрена она не ехала.
Какая связь с милицией и эти роликом????😂😂😂😂
Ну блин вы хоть когда пытаетесь что то высрать из своего мозга, то хоть смотрите чем серите.догонялками звали Волги на газовских моторах. А роторов было раз два и нету.
@@fermer_krai6382 догонялки были как раз роторные тазы. И они могли догнать обычные жигули вто время. Сейчас конечно они ничего не догонят
В милиции таких тачек не было, это спец. транспорт КГБ.
Зашел только побалдеть от комментов! Но, лайк всё же поставил!
Класс парень, круче всех не видел, молодец ❤🎉
Эти двигатели ставили на Лады по заказу КГБ, а там спецы знали, что хотели получить. Моторесурс только у этих движком был невысокий
Да 👍
по звуку это какой то рядная турбо 6ка, возможно это джей зет. Слышно турбину, нет хрюканья и высоких оборотов мотора.
@@Сокрушитель-ю2ц Движок роторного типа
Ротор должен гонятся с ротором и без фальшстарта
Ротор должен гонятся с ротором и без фальшстарта
Моя первая машина - 6-ка жигули, вторая 15 модель, позже, износил Мерседес и БМВ, но, всегда вспоминал тепло свои первые две машины:) Экономически, несопостовимые машины, а удобства не окупают потраченных денег...
Окупается безопасность.
Окупается надёжность, кто хочет пусть берет дешевле и ковыряется в них каждый месяц
@@fedorvasnehov4972 Безопасность зависит, в большинстве случаев, от водителя.
@@MarchelloMarx Да, ковырятся приходится, по мелочи все время советские машины капризнячили, но на круг дешевле на порядок иномарки. Конечно, если денег девать некуда, то можно что угодно писать...
Ты врешь@@MarchelloMarx
Пипец ротор конечно тема, жаль что он недолгослужащий. А так жига мощь сохраните её обязательно, через лет 15 все офигевать будут!
Это точно - жиги , как и ВАЗа уже не будет !!
@@Alla3003ifyкак и украины не будет😂
@@nicolatesla9852 Была Украина до московии, переживёт оккупацию ( уже не долго осталось ) , и будет существовать Дальше !! Ведь Украина - государство , а р. ф . - состоит с мелких государств которые уже скоро отделятся от рашки !!
@@Alla3003ifyну сидя в Европе и мечтать можешь, а вот депортации не избежать
@@Алекс-ч4к Да, я с Украины не куда и не выезжал ! Вам ни когда не победить Украину , Чечню за пять лет победить не смогли, а это только 10 часть Украины !! Да и за последние сто лет ваша раша самостоятельно не одержала ни одной победы ! Полистай историю !!
Блин у меня сжались челюсти !!! После старта плавно перетекло в довольную улыбку😊!! Снимаю 🎩 перед механиками !!
Сжались челюсти😂 Для кого эти ролики? Для рабов,лишённых права выбора.Тель Авизор приказал ездить на этом китайчатинском yebishe....Наш газ поставляется в китай по цене ВДВОЕ дешевле чем нашему народу. Взамен на это нам везут автоширпотреб из бывших пивных банок, по цене ВДВОЕ дороже чем китайцам в китае. Свободо и умолишенных ограничили в автотехнике а они ещё рассуждают....Кстати странная закономерность- как только выбрасываю на помойку пластиковые полторашки и прочий хлам, то китайчатина тут же выпускает новую модель 😂Совпадение???....Неуважение к себе и своему труду брать китайчатинский ширпотреб из бывших пивных банок. Родина это теперь Ваз 2106 по отношению к китаю. Срамота.
Смартфоны на колесах захватывают мир 😊
Правильно, ведь они в разы безопаснее. А такой хлам можно в подворотне собрать и так же поехать..
Интересно сравнили😂
@@Shikada777
С какой точки зрения ?
@@MartinMartin-iv5edГлупенький что-ли? С любой 😂😂
@@Shikada777
Блажен кто верует ...
Роторный движок не долговесный и дорогой в обслуживании,но прёт от души...Одно время они были и на японских тачках,на Мазде или Хонде,точно не помню,но их сняли с производства из-за маленького ресурса и дороговизны ремонта, так же они стояли у Гаишников, на спец автомобилях
😂😂😂😂, ну ты прям эксперт. Поправлю тебя немного . Ничего дорогого в нем нет , ходит в среднем 100-150 тысяч. Перестали ставить его из за ЭКО норм . Если всё же тебе покажется что где-то дорого ( то посмотри в каких машинах он стоял ) и поймёшь что это копейки. Субару будет куда дороже перебрать. А в остальном ты прав .
А ещё роторные Жигули были КГБшников группы преследования
@@КиселевАлександр-я8рправильно. Именно из-за ЭКО норм. Тоже читал, что масло швыряет из-за своей конструкции.
@@stanislavkaznacheev8851Там принудительная смазка стенок камер сгорания, маслянные форсунки.
Мазда и сегодня выпускает роторы, но уже доведённые до совершенства
У меня до сих пор стоит на даче копейка 1982 года из ГАИ . Оригинальное название 21015. Два бака. Стоял импортный 2-х секционный ротор и 3-х скоростная коробка. Как рассказывали: 1-я до 90 км/ч, 2-я до 150 ну, а 3-я всё остальное
ага … и «задней» не было , вааще…)) у пирдунов под задним стеклом , стабильно -палочка полосатая и повязка днд … стояли за «белый талон» дежурили … чтоб потом скащуха была за нарушения …
21013
21018 .
Ну а третья , билет в РАЙ😅
Путевка😂@@ВалерийМельников-ш2о
Так як ви завжди були найобщиками- так і зостанеться.
Очень надеюсь что меньшая часть людей считает скорость разгона самым важным показателем сравнения авто.
Тем более на таком аппарате. Вот на Арризо8 можно и посмотреть сидя в удобном сиденье с климат контролем и системой ADAS, в безопасности и комфорте и будет интересно быстрее этот Арризо чем , к примеру , Камри ? Кстати быстрее.
двс чери ходит 400к км! это надежность! роторный двидок это один разгон и капремонт! и хули толку? где гнилые понты! в гараже на ремонте!
на чери робот, который медленее автомата, а автомат медленее механики, поэтому автор сравнил жопу с пальцем
прибежали защитнички китайской параши,которые говно сожрут и за 10 миллионов. Вам выложили просто гонку,без ничего лишнего,берите дальше в кредит на пол жизни под 30% рисовое говно,а не строчите тут гневные комментарии
без подушек безопасности такая тачка вообще не нужна
Сам долгое время был вазовцем. Сдали завод китайцам. Почти все комплектующие импортные. Конструктор. Раньше по нескольку раз проверяли и на твердость металла и размер калибрами, прежде чем отдать в сборку. Сейчас что привезут, то и собирают. Еще лет 7 назад приезжала бригада китайцев, перебирали свои бракованные клапана. Точно не помню, миллиона два вроде. Не в допуске и горели... Так вот. А наши были почти вечные.
Слава советским клапанам !!!
Ваши были всегда дном,дном и останутся
Автоваз дно днищенское,и неважно кто рулит,русские или китайцы,даже в самом хреновом варианте всегда возьму японца б/у,но никак не ваз.ваз всегда был говном и не надо тут припиздошивать про вечные клапана,на одних клапанах машина не едет.у ваза какой узел не возьми,он проблемный.для чего вся эта хуйня?почему просто не скопировать,что то действительно надёжное?
@@АшотКаропетович-ч1л заз це гарна тачка
@@ЖоржМилославский-г7о подарок гитлера. так мой коллега в 80-х говорил
Я не раз видел рпд, и машины с ним, но всё это было в статике, а тут реально живой ещё и валящий экземпляр.,👍
рпд?- ручной пулемёт Дегтярёва?!😂🎉
@@Джухар-у7тне совсем)
а че там от жиги то,? там по любому стоит мотор какой то мощный
Да, дураков у нас действительно на 100 лет.
@@Who_Who_ в данном случае в этой жиге не ротор, а v6 с камри.
А в настоящей роторной жиге все от жиги, включая заводской вазовский ротор
Привет из Татарстана города Азнакаево. Супер! Ракета а не жига. 🇷🇺👍👍👍
Мне 40 лет и я впервые в жизни в этой итуации за жигу. 😅
Даже запорожец ротор был
Потомучто дошики и есть жошики )))
Сорок лет а ума так и не нажил
А ты видать ооооочеень умён! @@arsenev-vb5uf
Звук какой приятный, у лады 😢. Правильно автор говорит "делали раньше тачки" 🔥
Он в неё мотор японский впихнул, что там делали раньше? Воровали и Fiat почти все жигули
Такі мотори робили виключно для ментів,а не для народу як ви собі думаєте.
@@artemanhelin8057чел, там редкий стоковый роторный мотор, просто данные авто были для спецслужб
Там японский мотор, если ты не понял)
Почему японский? Раньше КГБ ставили ротоные двигатели на жиги волги
Главное чтоб дальше не развалилось ничего.
Согласен, а то каждый второй на китайцев жалуется
Согласен китаец может не доехать.
За рулём зверюга, Россия вперёд ✊
Получается "СССР делал вещи"!
Для КГБ и милиции, думаю купить такую обычному человеку нереально в то время.
@@НазывайМеняУмбэрто-м1й вы глаголы перепутали. Я написал ДЕЛАЛИ, а вы про КУПИТЬ!
Калоши в основном
Ну если так пишешь ,то галоши,лапоть😂😂😂@@ЗаринаВысотская-б3ж
@@ЗаринаВысотская-б3ж😂
Приходилось ездить на такой. Если в салоне 1 - 2чел., то после 140 дороги под ней нет, практически неуправляемый снаряд. С полной загрузкой поувереннее держит. хз, сколько максимум, но на ГАИшном радаре 192км/ч случилось видеть.)
Я на заз 968 ну или как там, ушастый, ездил 140, 07 в опе оставил, хотя и сам не верил что заз столько выжмет, а тут ротор так что вполне возможно. Ну а китай и есть китай, лучше возму нашу, но не ускоглазую, как бы её не хвалили, китай умеет повторять чужое, но вот сам ничего не может!!!
@@derety9247Да, ЗАЗ может, особенно если всё лишнее выкинуть и без пассажиров ехать. У меня правда только до 130 получалось разогнать
Рядом с водилой, всегда пусто было. Зато сзади, аншлаг😊
@@ДэнКс-п6л 140, сам зассал ))
@@ДенисВеремеев-ш8пну да, передок то легкий, управляемость ухудшается на такой скорости
А сейчас даже калоши не умеем делать😂😂😂🎉🎉🎉
Это ты ни чего не можешь. Только писать херню
Потомучто калоши уже никому не нужны, все остальное делаем..
Просто калоши рвутся😂вот и не делаем
Детей умеем делать
@@wasilijpupkin6580Ты дальше своего городка бываешь где, -нет? Галоши ещё как нужны. Но они либо китайские, либо дерьмовые.. подозреваю, что и вторые тоже в Китае заказывают.
И обязательно в сланцах нужно ладой управлять. По другому она не поедет.
Это читерство для облегчения веса.
так тапки легче слетают, если вы поняли о чём я😊
Красавчик Слов нет быстро и качественно молодец Брат Уделал Китайца СССР вперёд
Жига с японским движком), СССР тут при чём?
Римская империя вперед!
СССР в могиле, лол
Ссср вперед из небытия?
@@DIZZIEL интересно,а как там трансмиссия то бедная себя чувствует?
От было бы возможно 100000000000лайковпоставил молодцы ребята
..как у этой жиги крышу не оторвало..
И всё остальное тоже)))
И днище не вырвало 😂
А ты не увидел ,он крышу бантом подвязал.
"... 180,..скорость принятия решения, ... отрыв.. убрать шасси...."
@@ИванСусанин-н6д
)) Да, тормозить уже поздно))
Советские технологии это уже не достижимый предел
*_НУ Я БЫЛ УДИВЛЁН НЕ ТЕМ, ЧТО ЖИГА УЕХАЛ, А ТЕМ ЧТО КИТАЕЦ НЕ СЛОМАЛСЯ._*
Илиот ?
@@user-juv11 *_да я понял что ты о себе._*
В 14 году брали черри Тигго 5 новый, в одних руках и сейчас, за это время родной пробег и двигатель без всяких капиталок, только ходовка и то аморты родные, рыжики появились но нет дыр сквозных, в то время за 800к полный фарш, мультимедиа и салон кожаный, сейчас ему ценник от 🍋 в таком состоянии, так что по факту машина не плохая
@@nurlansaratov3497 *_ну братан я не знаю, қытай тауарларына, және көліктеріне сенімім аз. Ал сіз 2014 жылы алсаңыз, менің жасым ол жылы 18 болатын)._*
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Наконец то правильное сравнение, по существу
Конечно супер технологии, при каждой замене масла попутно менять фильтр и роторный двигатель😂
Так это же китаец, это для них норма😂
Помимо фильтра и двигателя, ещё кучу мелких отваливающихся частей и ремонт отвалившихся функций)
Ротор разовый движ 😢😢😢
Ротор разовый движ 😢😢😢
@@GhostUG1991Да, хорошо китаец уехал
Двухсекционный ротор делает своё дело , добавить туда третью секцию и турбо надув и тогда это будет просто ураган )
Как владелец всех моделей от 21013 до 2170 (приора седан) респектую ,как оказалось я ценитель лады ,хотя в 14-16лет хотел мерседес е124 ,а купил в итоге ваз 21013 ))))))
ПАТРИ от
соболезную, мужик
ты просто нищий, вот и купил ведро, печально.
В итоге у тебя не было денег на Мерседес
@@sss-zv4zeа ты видать из тех, кто считает себя королем дорог. кто купив импортное авто экономит на лампочках поворотников. не утруждайся мне ответить. я ещё в 90-е ездил на 5 цилиндровой Ауди 90.😂
Почему не стали делать роторные движки???
Экологический класс плохой, сейчас везде делают какие нибудь двигатели на 4 разных с турбиной и редкость встретить в6 и в8 а про остальные я вообще молчу в основном только рядные четверки
Жаль ресурс ДВС не сильно большой, а так пушка-гонка-самогонка👍
РПД - Роторно Поршневой Двигатель, штука быстрая, но одноразовая... 🤷♂️
Дело в том, что тогда делали двигатели миллионными, поэтому пробег в 100 тысяч км считался не интересным. А сейчас все изменилось. Нынешние моторы еле за 150 тысяч км выезжают, поэтому сейчас ротор имеет место быть.
@@СтепанБыстров-з5проторный ДВС живёт 30 т.км.
@@СашукПтибурдуков-е1ъ ага, ты это Мазде расскажи
😂
У парней в обноне, в питере такая была. Гоняла от души. Служебная, само собой
Большинство водителей, идущих в попутном направлении, часто не подозревают, что являются участниками соревнований.. 😂
Эт точно😂😂😂
Говорит одно, в описании написано другое, но жига конечно мощь, ничего не скажешь😊
С нуля не пробовал, но ходом на скорости 140км/ч на Опель Омега Б, роторный ТАЗик меня обходил не напрягаясь.
Эй! На семёре! Забыл с ручника снять 😂
Ты когда нибудь видел чтобы на жиге ручник работал?😅
@@xXx-iv1ej у меня работал) Тронуться не давал с места вообще)
Сука я изо тебя пересмотрел 😂😂😂😂
Хорошо что забыл
Это он фору китайцу дал.
Жига красава, респект и уважуха!!!
Если только сам сделал, только респект могу сказать
Кайффф! Но стартанул на счёт 2
На 3 он стартанул протри уши
итог был бы таким же хоть на 4 стартуй 😂
@@antoniobanderos-pr2rc он сказал 3, в момент, когда сам уже вдавил педаль. А соперник еще должен среагировать. Отсчет должен посторонний делать, а не один из водителей😂
Сохраните эту самую жигу на веки! Чёткий аппарат! Поиом через 40 лет в шоке будем какие тачки были век назад в СССР как на историю смотреть))
После гонок на чере капиталку надо будет делать.
😅😅😅
Китаицу капиталка уже не поможет 😂😂
Китаицу уже капиталка не поможет.
Уже не поможет капиталка китайцу😂
Не поможет уже китайцу капиталка
Нужно было отсчет шепотом делать, эффект от ротора был бы ещё лучше
Молодцы ребята 👍 так держать ! ))) я помню тот момент когда об этом двигателе заговорили в СССР . ТОЛЬКО НЕ ОТДАВАЙТЕ ЕГО китайцам . Пусть будет что то , из СССР . Нам было , есть и будет чем гордиться ! Быть добру и справедливости !
Уже все продано!
Это двигатель от италянского авто fiat прошлого века 1950 года
😂😂😂😂
Не важно, какая у тебя машина, важно какой ты водитель ☝
Да да конечно сиделбы он на родной двигателями на свой чермет жига не иномарочный 😂 впендироваться на иномарочный двмжок .жигарханянь
@@muzayatkazimov3897 не понял что ты написал. Но всё равно молодец😀
@@Жизнь-ь9я9д главный движок не водител если движок слабый что можеть делать водитель
@@muzayatkazimov3897 от водителя тоже очень много зависит
Перестань форсаж смотреть😂😂😂😂
Ой порадовал старика. Так держать пусть знают наших и не забывают своё место
Наших ? Говно без ничего и без подушек
Каким тупым надо быть, чтоб корч сравнивать с обычной машиной
Скорее порадовал дурака
20 сек до 180 на вроторе только😂хоть автор с юмором🎉🎉🎉
Роторные двигатели интересные. Жаль что не получили массового распространения.
Дорогие в ремонте и малоресурсные. В итоге нафиг никому ненужные.
У роторного двигателя Ванкеля маленький ресурс.
@@maximpaseka2624 не у двигателя а у некоторых деталей маленький ресурс и сложней его обслуживать. В общем интересное решение и неплохая альтернатива но поршневой видимо более выгоден экономически.
@@maximpaseka2624100000км маленький ресурс? Сейчас все двигатели такие)
Значит не такие уж они интересные😂
Боялся только,что б крышу на ладе не снесло.😮😮😮
А так, зачетная тачка.
240 камера зафиксировала 7ка на шеснаре, чуть посажена была и колеса Слик облегченные остальное всё родное ходовая имею ввиду
зачётная чем?🤣🤣🤣 на раз два тапком пол ощутить и сношаться с ней неделю в мастерской?🤣
Красавчик, так держать😅
, комфорт и надёжность вот самое лучшее
Если хочешь комфорт и надёжность, это Мерседес и только он.
@@addiction_to_music9798вот только про мерс подумал.Более удобной, надёжной и эргономичной машиной ещё не рулил.
@@addiction_to_music9798И какая модель Мерседеса славится надежностью?
@@Shikada777 особенно надёжный из тех на которых я ездил s220 старая модель.
@@Shikada777 а так то они все надёжны как по мне.
Гордость за ту реальную Сверхдержаву берет, которую развалили...
А что там, в державе? Роторных моторов народ не видел, ежель чего. Их видели инженеры и элита, а до людей доходил Фиат и геморрой.
Чего сверхдержавного в РПД?Тоже блин невидаль.
Семёрка после 140 превращается в летающий кирпич: вроде бросил его прямо, но не понятно куда он летит))
На 99 ой было дело разгонялся 170 , и то ветер попутный был и дорога с наклоном вниз пошла, стремно было, мог бы и дальше разогнать, но не стал ,,поставил на нетралку ,,и сбросил скорость до сотки,,, , на Шкоде октавии едешь себе спокойно 180 как будто на месте стоишь😁🤣и на душе спокойно ,,, не, да ну нафиг,,сотка ,,это край для жигулей,,,,,,
А ты пробовал?! У бати есть 2107 12г , движок 1.7 л инжектор, пробег 53тыс, иногда катаюсь на нем и 170 км ч не предел, бате 83года и машина тупо стоит в деревянном гараже
Оочень приятно😊
Наш Жигули не победить Узбекистан любит Жигули
Да, уважение русским инженерам РСФСР, роторные двс делали для мвд и кгб
Делали! В прошедшем времени.бо неудачно!
Маздовские инженеры до сих пор делают!
@@Джухар-у7т "неудачно" это ограниченной специфической серии!!!!!!!!!!! А "маздовским" не привыкать пиз-ть у советов технологии
Если к табурету примотать синей изолентой ракетный двигатель, то такой табурет и в космос слетает. Вот только незадача - пассажиру не удобно будет на этом табурете.
В "отечественной консервной банке" с роторным движком такой шум стоит, что беруши не помогут.😂😂😂
У приятеля была ока, говорил спортивный мотор какой то поставил. ( я в это вообще не разбираюсь). Вот это, действительно, была бешеная табуретка. И сидеть мне в ней очково было весьма
В этом весь кайф)
Окно открыто, а на скорости уже не закрыть из-за аэродинамических вихрей
У этой семерки заводской роторный двс. И он мог в свои года своих ровесников бмв,мерс,ауди мог порвать в стоке без турбины/куатро/компрессоров!
@@going_to_the_river_Nevaу старшего брата был VW Golf 1987 г. выпуска, тот у кого он покупал воткнул туда 150 л.с. движок, такая бешеная табуретка получилась😂 Она же лёгкая ещё к тому же
Жига 👍, но как на 180 дверь задняя болтаться начала, через телефон страшно стало 😮
Впервые больше 10 лайков! 👍👍💪
А ЧЕГО ТО МЫ ТАКИЕ СЕРЛИВЫЕ.??
Ротор хорошь. Раньше простому народу он небыл доступен , только в спец службаз и релко в ГАИ
Ностальгия!
Смахнул скупую слезу
😢
Как вчера
Верните те времена!
Скоро вернётся все. Вот тогда поплачешь.
не дай Бог
@@Ubuntu-op плакать другие будут))
@@Ubuntu-op экспроприатор? Жди экспроприации
Итальянский автомобиль с немецко-японским двигателем!🇮🇹🇩🇪🇯🇵
Идея может быть но создали советы
@@pubgkg7323, что конкретно создали советы?🤡
Итольянчкий был фиат с него срубили ваз 21 01 так что мальчики не путайте остальные жыги
@@user-dm9Ih8bh9rРаботы по созданию советского роторного двигателя начались в 1973 году с созданием на Волжском автозаводе специального конструкторского бюро. Первый опытный образец односекционного двигателя с индексом ВАЗ-301 был создан в 1976 году. Вскоре была выпущена опытная партия Жигулей с новым двигателем в количестве 50 штук, однако в течение первого полугода эксплуатации все они, кроме одного, вышли из строя. В 1982 году на выставке НТТМ в Москве был представлен новый вариант двигателя с индексом 311 на модификацию ВАЗ-21018[1].
В 1983 году были спроектированы уже двухсекционные двигатели ВАЗ-411 мощностью 120 л. с. и более мощный ВАЗ-413. Эти и последующие разработанные моторы устанавливались на автомобили МВД и КГБ (не только Волжского, но и Горьковского автозаводов!), и в розничную продажу не поступали[2].
Последняя модификация волжского роторного двигателя устанавливалась на мелкосерийные «Самары»[3], а также ВАЗ-2110-91 и ВАЗ-2115-91[4].
@@user-dm9Ih8bh9rпо двигателю я вам написал. А по самой машине: ВАЗ 2107, это уже не Фиат давным - давно. Абсолютно другой автомобиль. Смешно такую пургу нести.
Когда то ездил на Жигулях, хотел разгонять на максимальной скорости, дошел до 140км.ч. и чуть машина не разлетил на всю стороны на частях
Апасна аднака 😮
Я раньше думал что если жигу больше 120 раскочегарить то она вообще в суперпозицию перейдёт.
Жига не простой автомобиль)
@@ЖекаКадиалиев вообще ни разу)
Ебать, по настоящему рассмешнил
😂😂😂😂😂
Весь СССР когда то на них ездил)
Жига вообще вещь, правильно озвучил 180, потом уже отрыв шасси и нервов от взлётки 🎉
😂😅 наша табуретка всегда впереди планеты всей будет
Воу воу воу....... Полегче 😅🔥👌👍✊
Была у меня служебная такая на роторе) ресурс правда всего 50тысяч
Потому что масло не какое не было болото зелёное было😂
А кто сказал что китайцы больше проедут?)))
@@АндрейИванцов-з9ъезжу в такси на Exeed. Пробег за год около 80 т.км. По технике, вообще никаких вопросов.
@@РоманЗиборов-ч8б если у тебя была такая не ужели ты не слышишь что звук вообще не роторный? В этой жиге v6 от камри
Я слышал ,вроде говорили максимум 100к и умирал ротор
Звук лучше чем на моей БМВ 5 2016 года!
бмв это что машина?)
@@Noob-Saibot.0 Ну да, вроде того😂
@@almazf2336 нормальную машину на 3 буквы не назовут )
А спид не работает.
Нашел чем сравнивать 😂😂😂 БМВ где жг где? Только каждый фары БМВ стоит примерно 6-7 жига
Красавчики!!! ❤🎉
Водиле Респект - переключения просто Супер!
Надо было сразу три сказать после раз, чтоб он вообще не успел среагировать на то как ты ускорился в счете. Гений безнравственный.
Блин ну вы че это ротор. Тут можно и не напрягаться 😂
Красава👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я на своей шестёрке 145 км
Руль не слушался ваще
Без спойлера нельзя так гонять 🔥🔥🔥
Я на дедовой ваз21011. 1300. Положил с горки за 160. По прямой больше 155 не шла. Но дорогу, да, не держала совсем.
Спасибо! Подрочил
Звук божественный
Главное чтоб ты на ней не ездил по дорогам общего пользования. Тебя то не жалко, но ты с собой ещё и невинных людей захватить, а кого и покалечить можешь!!!
К чему ты это дристанул здесь?
Это ты точно наметил! Если он сам один ладно ото ещё не винного кого-то заберёт собой уже катастрофа!
Респект. ЖИГА 🚘🙏👍
У мегя о деда досталаст жигули 2103 итальянской сборки как все говариди 1975 г. Так я ничего неделал с ней ятиею в виду не растачтвал. Всё родное было. Так она у меня 178 км ездила, 4 ступени коробка. Масла вообще не ела. Продал, до сих пор вспоминаю.
Тазы делают вещи 🔥
Тот сидел кайфовал а этот жопу напряг
@@UuyyweUuyyweда ..но кайфовал он далеко позади ..хотя не исключено, что он просто любит нюхать выхлоп ротора
Это корч,а надо сток на сток а то тазолюбы как и бмвшники.те любят на новой М5 заезды с Е63 года 2008, потом радуются всем фан клубом,владельцы ГТРов такие же.
@@Cukypumu да это не машина 7
@@UuyyweUuyywe у нас разные понятия о машинах
ВАЗ с роторным двигателем делали для спец-подраздедений КГБ и МВД.На третьей передаче были пробуксовки колес при резком нажатии на педаль акселератора.