Ford PUMA: Su nuevo SUV/crossover deportivo | Primera prueba / Review en español | coches.net
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Hemos probado por primera vez el nuevo Ford Puma. La marca americana recupera esta denominación, empleada por el pequeño cupé deportivo que tuvo a la venta entre 1997 y 2002, para bautizar a su crossover de 5 puertas. El Puma se convierte en nuevo integrante de la familia SUV de Ford para el segmento B, y lo hace (al menos de momento) sin intención de reemplazar al Fiesta Active ni al EcoSport -que sí ofrece versión 4x4-. Sale a la venta en España con los acabados Titanium, ST-Line y ST-Line X, con motores EcoBoost de gasolina 125 y 155 CV y versiones híbridas ligeras ("mild hybrid")
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Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
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Ford, como siempre, haciendo coches lógicos, buenos y económicos. Mi marca favorita, sin duda.
El Puma anterior es mucho mejor que este. Qué triste que de un coupé deportivo se pase a un SUV...
El viejo Puma era una caca!!! Motor pequeño, interior malisimo....
@@miguelblancovilacoba4825 90-125cv 1000kg de 1,4 a 1,7L 4 cilindros vs 125-155cv 1L(!) 1300kg
Asi que a lo sumo le llevas 20cv por 300kg extra mas suspension blandurria y menos litros de cilindo. Asi que te puedes imaginar que es un ladrillo que cuando lo aprietas rugira de dolor no de alegria como el anterior.
@@TheKarofaar no quita que el anterior fuera una caca también ;-)
@@miguelblancovilacoba4825 si, pero menos XD
@@miguelblancovilacoba4825 El anterior Puma de caca no tenía nada y poner más signos de exclamación no te va a hacer tener más razón. El Puma tiene que ser comparado con coches de su precio y su segmento. Si lo comparas con un BMW M2 Competition evidentemente no es un gran coche. No es coche que busque un gran motor y unos grandes interiores, si lo fuese costaría mucho más además de que empeoraría el comportamiento dinámico al aumentar el peso. Es un coche de sensaciones no de potencia pura. Además que para la deportividad y el comportamiento el peso es más importante que los caballos.
Por cierto, el Puma anterior se puede encontrar por 1000€ de segunda mano. Dime tú qué coches se pueden encontrar por ese precio que ofrezcan lo que el Puma...
Porfavor que vuelva el 1.6 y lo hagan híbrido
26.125 € la unidad probada y carece de asideros en las plazas traseras... pero sorprendentemente sí lo hay para el conductor 11:30
Sois los putos amos.
Mejor un Ecosport basico diesel de 125 cv.
catalizadores hechos grafeno y llantas hechas grafeno y cables hechos grafeno y filtros gasolina grafeno
Vamos a ampliar el maletero quitando la rueda de repuesto, lo llamamos MEGABOX y lo vendemos como innovación.... ¡Bravo!
Gracias Juan Carlos, pero lo mio no son los SUV... bonito es... peeeeeeeero prefiero un Focus por ese precio.
Pues yo te agradezco que hables del consumo como siempre. Un detalle importante para mí. Gran review mi arma. 😀
Una decepción ver el titular Ford Puma y encontrarte con este aborto y con esos motores de 3 cilindros, cada vez peor
mientras en america siguen con 3,4,5 litros de cilindrada
Pufff estoy de SUV hasta .... que aburrimiento de SUV!!!🤦🏻♂️🤦🏻♂️
No entiendo porque tienen que repetir un nombre en un coche que no tiene nada que ver con el original. ¿¿¿Es que no sobran nombres en el diccionario???
Jorge F el próximo será el Cougar SUV que equivaldría al Tarraco de Seat. Ya verás 🤣
Porque si lo llaman Ford CrossCaca, o cualquier nombre nuevo, no tendría tanta difusión. Usando el nombre de Puma, que es conocido, consiguen que el modelo llegue a más gente. A muchos de nosotros no nos gusta, pero hay un público muy grande que le dió igual el Puma anterior y ahora con la moda de los SUVs, Crossovers, etc le echará un ojo a este.
Ni que le hubieran puesto GT40... el Puma no fue ningún modelo mítico (mucha gente ni sabrá cual es) y, como bien dicen por ahí, registrar un nombre nuevo es muy caro.
No fue un superdeportivo tipo Ford GT, pero fue un coupé muy popular a finales de los 90 y principios de siglo. Podrían haberlo llamado Ford Sierra, Ford XR3, Ford Escort... y no se habrían gastado dinero.
Porque Ford siempre se copia de los demás modelos de otras marcas . Éste es copia del Nissan Juke
Gran video Juan Carlos! Yo no soy un partidario de los Suv's ya que me parece una moda un poco tonta... Pero este coche tiene algo que me encanta, personalidad. Me parece asequible, atractivo y diferente a todo lo que hay a estas alturas. Aunque yo sea un poco anti-suv este coche me vendría como anillo al dedo! Pues soy joven y encima vivo en el campo donde para acceder a la carretera hay que pasar por un camino unos pocos kilómetros. Enhorabuena a vosotros y a Ford, pues ha hecho algo que me haga cambiar de idea.
Qué asco de mercado actual...
Más de 20.000€ por un segmento B de tres cilindros...
Gracias por tu sutileza (tricilindrico, mitor aspero, ruidoso) para decirnos que es un coche..... medianito
Flipo con los vídeos de Juan Carlos. Pedazo de comunicador.
En cuanto al coche, es resultón, pero tricilíndrico dopado con turbo, no, gracias.
Pero cumple, mejor atmosferico y 4 cilindros, pero es lo que hay.
@@marcosmorrinson8626 Siempre mejor y los hay en el mercado actual.
Muy buen video, Juan Carlos, como siempre... y en buena tierra... Andalucía... me encanta!!!!
Mira Juanqui, porque eres tu que si no, paro el video...
Me quedo con la serranía de ronda, la sierra de las nieves y la cueva del gato.
Todo eso está por ahí cerca donde habeis rodado. El video del 10, el modelo me gusta - 0.
Saludos!
Un buen vídeo cómo de costumbre pero anda que no desmerece este coche. Primero porque Ford decide usar un nombre que NADA tiene que ver con la idea principal, motores pequeños de cilindrada (veremos de aquí a unos años), ya que haces un SUV vas y lo vendes en 4x2, y luego la trampa de la etiqueta ECO con la hibridación ligera. En fin, para ir a por los peques al cole y subirlo a la acera, para ir al centro comercial y poco más... Que le vamos a hacer, ya somos una minoría los que no compraríamos esto
Motor 1.0 3 cilindros turbo 155cv cuando llegue a 100.000 kilómetros si llega hablamos y además todos estos motores consumen muchísimo para tan poca cilindrada una pena
Presentación excelente.
Diseño excelente.
Motorización y equipamiento decepcionante.
Segundo, y yo lo vi en directo en el muelle uno y tuve el placer de hablar con él. Saludos
Po vale
Más que nada era por si el propio Juan Carlos lo leía 😜
@@manumg7987 Po mu bien
@@manumg7987 jajaja solo bromeaba no pude evitar ponerlo 😂 un saludo
Y yo que me alegro que te parezca bien
Me encantan las tomas exteriores mientras está lloviendo. Supongo que a vosotros no os haría mucha gracia el colocar las cámaras, pero repito, me han encantado esas tomas. Sobre el coche, una oportunidad perdida, no tiene carácter y será uno mas del montón. No han aprovechado el carisma del coche del que toma su nombre.
El paisaje de la sierra malagueña es precioso en cualquier época del año :)
Esteticamente reconozco que me ha gustado...y eso que no soy muy de Sub. Pero un coche de ese tamaño, ese peso, esa aerodinamica...Con un motor 1.000 de tres cilindros... Joer...Cuando metas eso en carretera en verano para ir a la playa con 4 montados y el climatizador...jejeje... A 130km/h tiene que consumir 8 litros... Y como tengas que pasar un puerto de montaña...Quizas ni llegues arriba.
1300 kilazos para un fiesta gordo
Lo mejor debe ser pagar el poco impuesto que tiene ese 1.0cc
Tienen buena respuesta esos motores para ser tan pequeños y sorprenden mucho.
Me gusta la estrategia q esta siguiendo Ford de hacer los SUV feos para q compren mas el Mondeo el Focus y el Fiesta xD
😄😄😄
¿Que significa xD?
Yo pienso que los suv nos están invadiendo.
Pues te equivocas, ya nos han invadido 🙈
Primero los chinos, luego los SUV y ahora los chinos con coronavirus en SUVs
@@Reggie_BB Ya llegó don comedia a matarnos de la risa
@@mbrt3366 Gracias hombre, hacemos lo que se puede.
@@Reggie_BB jajajaja grande
Mira que ford últimamente hace coches que no están mal y este parecia que no iba a estar mal pero con esos motores madre mia.... da pena sinceramente, esque las ventas tienen que bajar si o si porque yo soy un purista y no me compro un 3 cilindros ni aunque me hagan un 50% de descuento. Lo próximo va a ser sacar los pies por el suelo del coche como los picapiedra.
Una pregunta, ese coche monta cadena de distribución o lleva una correa húmeda.... Lo primero que tenéis que decir es que llevan los motores en vuestros videos, así si llevan una puta mierda de correa húmeda el consumidor ya sabe que no tiene que comprarlo, bueno puede ofrecer mil eurillos por él. Una cosa está clara, ni tan siquiera las marcas ahora son capaces de dar información y no hay un solo video que hable de lo que monta. ¿ Porqué no contáis que tipo de correa o si lleva cadena?
Menudo engañabobos los Suvs. Caros y pequeños por dentro. Lo único que compras es estética. Mucho mejor el Mondeo.
Hombre, comparar el Puma con el Mondeo...su equivalente es el Fiesta, ¿no crees?
@@endikamesonero pero por precio. Por lo que te cuesta un mondeo, te compras un puma y claro pagar por un Fiesta un poco más alto y grande lo mismo que por el Mondeo no tiene sentido. Te recomiendo que veas este video. ruclips.net/video/v8gJEVaFhqo/видео.html
@@ABG-pb9ff ya vi ese video, pero no sabía que era tanta la diferencia de precio. Me esperaba que un SUV del grupo B costara lo que un compacto, no una berlina. Personalmente me gustan estéticamente, pero racionalmente me parecen que no tienen muchos argumentos aparte de la estética y el acceso a la hora de montarse. No es tan practico como una monovolumen ni tiene las virtudes de una berlina. Por no hablar de consumos. Eso si, al menos no sufres con los bordillos al aparcar o con las rampas de garaje.
Coño pero es que el mercado está fatal, por cualquier castaña te meten 20.000euros.
Pesaos con la turra anti-suv. Todos con la misma cantinela creyéndose originales. No lo compréis y punto.
Suv.... deportivo. Agua.... aceite
pero si es un fiesta subido con un espectacular motor 1.0 tricilindrico, como no va a ser deportivo ?
De el focus 2018 dijisteis que os convencía y ahora que los “ultimos ford” no os convencen? Tremenda review como siempre. Saludos
No me acostumbro ver a Steve Buscesmi probando coches, pero en fin el caso es que lo hace bien, 😂
Hollywood se le queda corto.
En el 2020 y vehículos nuevos que no incluyen los intermitentes Led. No hace falta que sean dinámicos como los Audi pero una simple bombilla led que le da un toque más moderno
Cuando todo este boom de los suv pase de moda a ver quién se come tanto bodrio en el mercado
Si sacaran el puma 4x4 y motor diésel 120cv sería más interesante
este coche no bale para nada y menos para 4x4 para 4x4 los land rober de toda la vida o los lada niva esos si que suben por todos los sitios de montaña montes caminos enbarrados con rocas ect como los que usan los leñadores , estos coches modernos no balen ni para ir al supermercado no son mas que armatostes
Puma solo hay uno, José Luis...
El coche está precioso pero diría que detras se parece a un mazda cx3, un ibiza 2017, un clio y por los pilotos traseros y una pequeña linea del porton trasero a un tucson...creo que arriesgar no arriesgaron mucho. Cosa que no quita la espectacularidad del diseño
grande Steve Buscemi!
Como siempre, me gusta las explicaciones, y el vehiculo.
Yo incluso me lo imagino con una version RS
Ahora falta la Galaxy SUV , el Fiesta SUV ,el Mondeo SUV ,el Focus SUV , y ya puestos una Transit SUV y todos con el motor tricilindrico . El caso es que sea SUV , que si no la gente no lo compra.
Focus SUV ya hay, se llama Focus Active
@@victormmr4903 . pues ya falta menos para completar la lista......
Es un Ford Fiesta Stepway
Igualito. Anda va
Me parece precioso por fuera y solo le daria algún toque al interior para hacerlo más atractivo y no solo útil.
Eso si, no le hubiese “robado” el nombre de Puma al mítico coupe compacto.
Muy importante tu último comentario: un coche no tiene solo que ser práctico, si además mola, pues mejor.
Como cuando te quieren vender algo feo pero no te convence xd
A mí estéticamente me parece horrible. Respetable si alguien quiere gastarse el dinero en un fiesta elevado...
Ya, pero un tricilindrico con correa Húmeda.
Un saludo.
La maldición de los SUVs llega tan lejos que las marcas empiezan a tener modelos del mismo segmento ligeramente distintos, esto está rayando lo estúpido
FORD:
Fabricación Ordinaria Reparación Diaria.
Todos los Ford sea el modelo que sea tienen fecha de caducidad, y es que cuando llegan a los 150.000kms, comienzan a tener unas facturas very very importantes.
Hasta ese momento, teniendo una conducción buena, son coches que no Dan problemas y son de lo mejor en relación calidad precio, muy por encima de Franceses, Italianos, Coreanos y con un servicio Post Venta a nivel mundial muy consolidado y profesional, y eso cuenta mucho a la hora de adquirir este coche, y que a mi aunque no me gusten los Suv's de ningún tipo, este coche y el Mazda CX30, son de los más bonitos que hay.
Ahora eso sí el Nipon, está un escalón por encima en materiales y ergonómica, pero esra claro que este coche con sus 125cv cumple muy bien
Más no se necesita para viajar bien a velocidades legales y hacer adelantamientos con seguridad.
Eso es lo más importante.
Si no lleva puertos usb atrás me da un poco igual.....prefiero la climatizacion de las plazas traseras.....y un techo un poco más alto.
La entrada a las plazas las veo un poco angostas, al estili Fiesta 3 puertas del cual deriva como comentas.
El precio de estos coxhes debieran estar no más de 14.000€.
Es lo que yo pagaría.
Más no lo vale, ni en esta marca ni en ninguna.
Están sobrevalorados por parte de los fabricantes.
Por otro lado los motores de gasolina para mi, agun tienen un largo recorrido de desarrollo.
La U.E con esto de la ecología me parece que va a ser, que no.
Que están muy equivocados.
Primero es el invertir todos los países juntos de la U.E y fabricantes de coches en nuevas fuentes e infraestructuras, y a raíz de ahí, desarrollar nuevos modelos.
Esto que están haciendo por ejemplo el partido socialisto, es pasarle la patata caliente al pobre ciudadano y currante de turno, cuando somos los que menos podemos económicamente.
Como siempre, comenzando la casa por el tejado, estos politicurrios.
Que se lo quede Ford mientras encuentra en su fábrica el cilíndro que le falta.
Un cuatro cilindros como el mitsubishi asx 2.0 actual ¿cuando lo probareis? Me encantaría q probarais motores 4 cil o/y atmosféricos.
Hola, Francisco. Ya hemos conducido el nuevo ASX; aquí puedes leer nuestro primer contacto: www.coches.net/nuevo-mitsubishi-asx-2020-suv-presentacion-prueba
Próximamente lo probaremos en vídeo.
Es que casi no hay... Quitando Mazda y Mitsubishi están en peligro de extinción
@@cochesnet el enlace no es correcto
Efectivamente. El bueno es este: www.coches.net/nuevo-mitsubishi-asx-2020-suv-presentacion-prueba
@@cochesnet gracias. Estoy tentadísimo por el.
Mitsubishi Eclipe... Años 90 Deportivo ... Ahora Crossover
Ford Mustang... Años 90 Deportivo ... Ahora Crossover/Lavadora
Ford Puma... Años 90 Deportivo ... Ahora Crossover
Por algo vaticinaron el fin del mundo en el año 2000, ojalá hubiese pasado
Señores, si en su momento se hubieran comprado 3 millones de Puma's esto no hubiera pasado. Es tarde para quejarse ahora. Corran antes de que el próximo Nissan 370Z, Audi TT o Mazda MX-5 sea un SUV xD
Si os gusta este tipo de vehiculos miraros el Kia Stonic y el Hyundai Kona. El modelo del video vale 23360€ y la opción de acceso al Puma vale 19160€. También podeis mirar si lo que quereis es un Ford el Focus en sus versiones Active Berlina y Active Sportbreak, con el motor 1.5 ecoboost y ecoblue de 120 cv.
Solo falta que Opel saque el Calibra Suv.......
Más bien el Tigra...que era la competencia del Puma. El Calibra competiría con el Cougar.
Cambio manual, consumos por encima de los 6l/100kms, motores de 3 cilindros….. no me convence !!!
Cuando el ford puma era deportivo
Excelente review, muy profesional, honesto y entretenido. Destaca las ventajas, sin esconder ciertos fallos. Vale la pena.
Lo he probado el sábado la versión "micro híbrida " se me hace un poco cara para lo que es , las marchas son súper cortas (da falsa sensación de empuje ) tienes que jugar mucho con el cambio . La pantalla para mí gusta tendría que estar inclinada hacia el conductor , el mullido del volante parece de espuma (no se que durabilidad tendrá ) . Y encima el comercial me comentaba que la intención de Ford ers crear " un híbrido barato " . No se que entienden por barato ...
Ford copiando diseños, ya parecen chinos jejeje primero el fusión parecido a Aston Martin y ahora el puma es una cayenne miniatura
Lo de que no sea coupe lo veo normal, los tiempos cambian, peroque sea un tres cilindros y tengan la desfachatez de llamarlo puma, que sacrilegio... A mi no me parece para nada que sea fiel al Puma original, discrepo totalmente con vosotros.
Hola, seria genial ver el ford Puma en una comparativa contra sus competencias en las suv's sub compactas
Me gusta los coches que tiene pensado los elementos para aprovechar los espacios y sacarle el máximo partido. Versátil, belleza y buen equipamiento lo bueno. Lo muy malo el precio, de momento desorbitado. Ya bajará
esperemos que ese motor no lo traigan a Mexico por que seria un desastre
No entiendo que no hayan previsto una versión 4x4. Aunque rivalice con su "hermano", el Ecosport, son opciones diferentes.. No me gusta nada de nada. Es un sinsentido de coche.
Es interesante ir al concesionario a por la versión Titanium y encontrar un Puma con frenos traseros de TAMBOR (en ST Line ya son de disco) cuando en todas las reviews incluida la de Coches.net y escrita en su web presumen de “la correcta frena de sus cuatro discos de freno (nada de tambores)” ni en la Web,ni en catálogos ni en fichas técnicas que haya encontrado aparece destacado nada de eso y creo que es importante en un automóvil que pesa más de 1200Kg y que normalmente va a ir cargado de personas/mercancía. No me quejo a Coches.net únicamente que conste,me quejo a la desinformación total de los medios y de FORD sobre ese apartado que es un punto importante pues es parte de la seguridad,que mínimo que mencionar que según versión lleva tambor o disco.Un saludo y seguid así,os sigo desde hace mucho y sois maravillosos.
Buen coche, tenía mi focus en revisión y me dejaron uno, no lo compraría, tan “grande” por fuer y tan mal aprovechado por dentro
Madre mía, los suv ya no se conforman con arrasar en ventas. Ademas se comen los nombres de deportivos como el ford puma y el Mitsubishi eclipse. O el C5 berlina que de berlina sedan solo tiene el nombre
Lástima que ya no vuelvan a sscar un Puma, un Probe, que se vaya a acabar el Mondeo... Es lo que pide el mercado y son empresas, no hay nada que hacer.
no entiendo porque no añaden lo del tema del Adblue en motores diesel obviamente que son mas eficientes que los gasolina en tema de C02 y el handicup que tiene los diesel es el NOX que con el adblue lo hace desaparecer, por lo tanto tendrias un coche praticamente que contamina ultra poco y si un coche de ese estilo lo hace hibrido en condiciones no el de 48v, el problema en grandes ciudades sobretdoo y tema de contaminaciones que son patentes en el dia a dia en la mayoria de ciudades estarian resueltas.
Exteriormente me recuerda al nuevo focus pero en gordo, algo así como si Ussain Bolt (por poner un ejemplo que conoce todo el mundo, nada más) engordase hasta los 150 kgs.,(alguien se imagina como correría este atleta con ese sobrepeso), pues eso es lo que pienso de los suv en comparación con los coches "normales" de los que derivan, y eso vale hasta para los más premium que haya en el mercado
Lo siento no es mi estilo de coche. A ver si tenéis la amabilidad de hacer un examen muy profundo al FERRARI ROMA me gusta mucho.
El diseño me gusta mucho pero estoy de acuerdo contigo que los motores de tres cilindros no me convencen y esos 999cc tampoco desde mi punto de vista no es el motor adecuado para hacer carreteras de montaña y con algo de peso por lo tanto porque ford no le pone el motor del focus 1500cc y 150 cv con cuatro cilindros esta es mí opinión
Crazy that this has won car of year and already it's got a recall and halt of sales due to airbag issues. Ridiculous, The skoda kamiq is better in the small class suv.
Nlooo que le hicieron a mi muchacho😢😢
Ideal para llevar a los peques al cole y pasar a comprar por el centro comercial.. Buen video Juan Carlos!!
El Puma viejo junto al Pinto me parecen que fueron los Ford más Feos de la historia...pero este nuevo Crossover le cambió la historia al Puma.
Muy buen SUV Ford Puma para Boston y Colombia... gracias.. cool
...LLEGARA A MEXICO,CUANDO
Creo que ofrece buenas cualidades este Puma,a falta de ver cómo envejece ese motor tres cilindros....
Pues mal, seguro! No me imagino meterle un viaje de 750 kms en pleno verano y con la familia abordo. Menudo achicharramiento mecánico!
Buen video. 👍 Ahora falta llenar el hueco entre este Puma y el Kuga. ¿Tardarán mucho en sorprendernos?
Si, Lo rellenaran con otro suv De mier..
La bandeja cubre maletero me gusta un montón. Por qué cuántas veces no hemos dado con la cabeza al sacar cosas del fondo....fabricantes poneos de acuerdo con la practicadad
Nadie se esta dando cuenta, que los autos nuevos están sobre potenciados y eso los hace mas peligrosos, caros y con extras de dudosa utilidad?
Hermoso SUV, lastima que (como su antecesor) no vendrá a la Argentina
Tenemos el kuga nuevo que tiene un aire y baul mas grande
Un coche para SUVnormales
Como Enrique Cortito jajaja
Me encantaba cuando salió ❤❤ y ahora me gusta este que tal motor diesel
Siempre me ha hecho gracia ver como las marcas modestas copian a las grandes marcas, ese frontal del Porsche Macan es simplemente ridículo
De los creadores del Eclipse (cross) llega...
El vehículo mas horrible que he visto, feo, feo por donde se mire...
Se critico bastante duramente a Ford cuando anunciaron este modelo, pero creo que van a vender bastantes unidades. Saludos
deportivo....ya me gustaria a mi...despues de probarlo en la autobahn me quedo asi
Pregunto. Un SUV con 3 cilindros puede bajar de 7l/100Km?
Si tienes una buena conducción si que baja porque a mí me dejaron un Puma de pruebas y teniendo en cuenta que lo coge mucho tipo de personas tenía el consumo en 7 litros y el coche tenía algo menos de 4000 km.
Lo de siempre un suv utilizando una plataforma de un segmento inferior, mayor peso mayor consumo mayor precio y 0 utilidad.
Otro vehículo sin rueda de repuesto...No lo entenderé ... nunca. Ya lo descarto.
Me parece horrendo la verdad, sobretodo por delante
El vídeo muy bueno y bien explicado, pero feo de narices el coche ese para subir bordillos
Bla, bla bla...es un SUV y con 3 cilindros!😂
No gracias.
Hola el mio gasta 6 .1 l automatico