4:50 Блииин, да после закрытия впускного клапана в вмт ставивишь перед рабочим ходом и всё. Ненужно искать зажато не зажато, нужно искать вмт в такте сжатия
На впускном тарелка вправо смещена (скос влево смотрит), коромысло будет опираться на тарелку и не попадать в специально отрезанную часть. На выпускном скос прямо под коромысло попадает (и это правильно!).
@@rchyrkov1 Посмотри с 5:58 внимательно на тарелку впускного клапана! На тарелке имеется скос, который должен располагаться под коромыслом, чтобы оно давило на шток клапана, а не на сухарь (тарелку).
стільки лишніх рухів. простіше - провертаєм колінвал доти поки не відкриється клапан, другий завжди буде відкритий і його відкритого регулюємо.так само робим з другим. і все. на хрена розбирати двигун. і ще не кришка циліндра, а кришка клапанів головки циліндра
Подскажите. При регулировкеклапанов а бензогенераторе Eland la4500 возникает такой вопрос: открывется-закывется выпускной клапан, затем такт впуска и сразу откывается впускной, затем он закрывется. И зразу после закрытия впускного, по моему пониманию, зазор в выпускном уже должен быть свободным. Т к до начала его срабатывания должен произойти такт сжатия и возгорания. Но почему то сразу после закрытия впускного на короткий промежуток подпирает выпускной так, что свободный зазор в нем пропадает или он даже на какое то мнгновение чуть приоткрывается. Так должно быть или это дефект распреда? Хотя генер заводится и работает хорошо. Генер новый. Спасибо.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Также сейчас превью можно делать за минуту крутые, а они значительно повышают клик из поиска... Нужно вам для каннала.??? Если будет нужно то контакт на каннале. с...чг
Вмт одна, а те що ти кажеш, це круги, або фази. Треба 0.15 але я беру 0.2 щуп😂😂😂 це комедія. Далі. Щуп 0.2 відрегулював чітко, без б. Тулиш 0.15 - не лізе😂 та як блядь не лізе, як тільки шо 0.2 тягав. Очам своїм не віриш чи шо? Щуп має ходити туго, там спец метал, він не деформується
Когда шаг резьбы будет как минимум раза в 3 меньше имеющегося (в результате чего будет более четкое фиксировании гайки), тогда можно смеяться с комедии. Я надеюсь моя мысль понятна.
Спс разобрался блогадаря тебе. 🎉
Я рад что смог вам помочь
4:50
Блииин, да после закрытия впускного клапана в вмт ставивишь перед рабочим ходом и всё. Ненужно искать зажато не зажато, нужно искать вмт в такте сжатия
а как отличить такт сжатия от такта разжатия??
Я помню,как в жигулях рег.за 2 оборота к/вала,сразу 4 клапана.
я когда то на ЗИЛ 130 регулировал, а там 8 цилидров
Спасибо,делал по вашему видео
рад , что смог помочь
На впускном тарелка вправо смещена (скос влево смотрит), коромысло будет опираться на тарелку и не попадать в специально отрезанную часть. На выпускном скос прямо под коромысло попадает (и это правильно!).
не понял вопрос
@@rchyrkov1 Посмотри с 5:58 внимательно на тарелку впускного клапана! На тарелке имеется скос, который должен располагаться под коромыслом, чтобы оно давило на шток клапана, а не на сухарь (тарелку).
@@user-1955_s так точно!
Доходчиво объяснил. Спасибо
и Вам благодарочка
Желательно эту процедуру делать сразу после покупки, так как всё это бывает просто отруки закручинно.
100%
Старался показать регулировку клапанов максимально доступно
Жду ваших комментариев
💯💯
+
Здравствуйте эти клапанна могут влиять на плохой запуск двигателя
Неотрегулированные клапана, как минимум, могут сильно звенеть
Какие зазоры у инверторного 1200 мощность?
НЕ ПОДСКАЖУ
как сегда-гут!
как всегда
у меня поршень сломал карандаш и он остался внутри цилиндра
нужно ли его доставать или он переработается, он же деревянный?
желательно
@@rchyrkov1 не достать, попробую так запустить
А без щупа наощупь никак?
можно пощупать и без щупа, но это не точно
Сколько жрет етот гена при полной нагрузке?? Оч интересно...
примерно от 800 до 1 000 грамм в час бензина 95 на 2 000 вт
@@rchyrkov1 смотрел инверторные гены т.м виталс с автозапуском там обещают расход 300-400 гр на кВт но такой карб туда не уверен что подойдёт .
А если грифель у карандаша сломается (или уже сломан и качается) и останется внутри цилиндра ??? Кто Вас этому научил ???
да, грифель от карандаша это смертельная опасность , может и генератор клинануть
))))
Дамы и господа ремонтом не занимаются))))
а кто занимается ???
А я на своем ничего не смотрел! И запуск третью весну бенз под свечу!
А меток нету?
а точнее???
Я имею ввиду метки на там на коленвала и на корпусе что то в этом роде
стільки лишніх рухів. простіше - провертаєм колінвал доти поки не відкриється клапан, другий завжди буде відкритий і його відкритого регулюємо.так само робим з другим. і все. на хрена розбирати двигун. і ще не кришка циліндра, а кришка клапанів головки циліндра
я показываю, как мне понятней и мне так думается что другим тоже будет понятно
Подскажите. При регулировкеклапанов а бензогенераторе Eland la4500 возникает такой вопрос: открывется-закывется выпускной клапан, затем такт впуска и сразу откывается впускной, затем он закрывется. И зразу после закрытия впускного, по моему пониманию, зазор в выпускном уже должен быть свободным. Т к до начала его срабатывания должен произойти такт сжатия и возгорания. Но почему то сразу после закрытия впускного на короткий промежуток подпирает выпускной так, что свободный зазор в нем пропадает или он даже на какое то мнгновение чуть приоткрывается. Так должно быть или это дефект распреда? Хотя генер заводится и работает хорошо. Генер новый. Спасибо.
Через сколько мото-часов работы двигателя надо регулировать клапана? Двигатель 170F
в инструкции написано 300 часов, но это китайская инструкция, для себя можно сделать и через 200
Если лить масло моторное полусинтетическое 10W-40, сильно ли это повлияет на его ресурс?
Допуск масла 10w40 по api должен быть sl, sm, sn и т.д. @@user-cq3tp8qb9i
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Также сейчас превью можно делать за минуту крутые, а они значительно повышают клик из поиска...
Нужно вам для каннала.??? Если будет нужно то контакт на каннале.
с...чг
возможно и посотрудничаем
Чяяяяя
,я,😊,**,яі
Вмт одна, а те що ти кажеш, це круги, або фази. Треба 0.15 але я беру 0.2 щуп😂😂😂 це комедія. Далі. Щуп 0.2 відрегулював чітко, без б. Тулиш 0.15 - не лізе😂 та як блядь не лізе, як тільки шо 0.2 тягав. Очам своїм не віриш чи шо? Щуп має ходити туго, там спец метал, він не деформується
дуже дякую
всего найкращего
Когда шаг резьбы будет как минимум раза в 3 меньше имеющегося (в результате чего будет более четкое фиксировании гайки), тогда можно смеяться с комедии. Я надеюсь моя мысль понятна.
На выпускном клапане эта пяточка называется декомпрессор! Это так к видео добавка! Это для того что бы при заводке двигатель легко прокручивался!
спасибо за информацию
стартер вообще снимать ненадо
есть разные методы