Заменил аккумулятор - вылезла ошибка: вот что нужно сделать !

#советы #полезныесоветы #автоэлектрик #ремонтавто #аккумуляторы #компьютернаядиагностика #зарядбатареи
Правда ли, что на современных автомобилях при замене АКБ новый надо «прописывать» в электронных «мозгах» машины?
- Действительно, на многих автомобилях, в основном, европейских марок (BMW, Volkswagen, Peugeot/Citroen, Renault и других) с интеллектуальной системой контроля заряда при замене аккумулятора надо «сообщить» об этом блоку управления. Дело в том, что блок постоянно оценивает реальное состояние АКБ в ходе эксплуатации и на основе этих данных корректирует параметры заряда. Если он вдруг увидит, что аккумулятор сменил свойства, тип (обычный, EFB, AGM) или емкость - есть вероятность, что заряд будет ограничен и АКБ всегда будет оставаться недозаряженной. Возможно появление различных ошибок или постоянный уход в режим энергосбережения.
На автомобилях некоторых марок для обновления данных об АКБ можно обойтись без профессионального диагностического прибора, подключившись с помощью адаптера ELM327 - например, на многих Фольксвагенах и Шкодах.