Скачивайте - это если бесплатно. В вашем случае - покупайте. Опять подмена понятий, как и с выездом на встречку при недостаточной видимости (при обгоне паровозиком).
В сша автомагистрали 2 полосы в каждую сторону + полосы безопасности вдоль дорожного полотна... Вот это тема, а мы тут ябë*ся с обгон не обгон знаки не знаки... Тьфу.. ☹️
@@ДенисДунаев-ш5уне пиши ересь! На трассах часто ограничение ставят 90, такое повсеместно. Там где 2 полосы, уже 110-130. Если делают на трассе 60, ограничение, то это же не просто так! Логично, сложный участок! Там где опасный участок,могут вообще 40 поставить, как например, при ремонтных работах.
@@ДенисДунаев-ш5у Вообще-то федеральная трасса Хабаровск-Чита длиной более 2000 км по 1 полосе в каждую сторону. И самый прикол-водителям хватает этой дороги. А в пригороде Владивостока 2 полос в одну сторону мало и неучётные дтп-каждый день; учётные-2-3 раза в неделю. Вопрос-как?
Смотрю каналы дальнобойщиков в США и там в правилах четко прописано, что расстояние между большегрузами должно составлять не менее 200м и за этим четко следят. У нас же выстроятся 3,5,10 фур нос к жопе и тошнят, особенно в гору. А ты попробуй их обгони...
По поводу колонны мне больше всего интересно, если ты ее догоняешь сзади, как понять что это именно организованная колонна, а не просто кучка грузовиков? Ты не можешь с зади видеть, есть ли вспереди машина сопровождения, и тем более не можешь видеть, включены у нее проблесковые маяки, или нет. Например, я живу недалеко от в.части. и очень часто вижу, как воен.грузовики ездять кучками по 5-7 автомобилей, но без сопровождения. Соответственно они не являются колонной. Часто они едут в разные места, но так как выезжают в одно время, получается просто какое то время едут вместе в одном направлении, пока их пути не разойдутся. Я считаю, что В случае колонны, нужно что бы сопровождение было и спереди, и сзади, или вешать на последний авто в колонне какой нибудь опозновательный знак.
Совершенно верно! Раньше в ПДД было четкое определение "организованной колонны", а после изменения в своде правил, когда ввели обязательный ближний свет- нет отличительного признака этой колонны!
А раньше (в СССР) не было такого, что ведет колонну автомобиль ГАИ/ВАИ с синим и красным маячками, а замыкает - с синим и зеленым? Даже видел на фотографиях такую люстру - красное, синее и зеленое "ведерки".
Дороги нормальные строить нужно! Четверть века на страну лился колоссальный поток денег за продаваемые ресурсы, можно было хотя бы дороги привести в порядок, и не только в Москве. Но построили, в первую очередь, платные трассы для прокорма приближённых к властной верхушке. Даже в европейской части страны, даже федеральные трассы не соответствуют стандартам цивилизованных стран.
В этом году из мск катался в Карелию, дороги отличные! Да есть дороги не федеральных трасс они не всегда в хороших состояниях. Да и в мск и в любом другом городе есть дырявые и неровные дороги - факт. Что же касается иностранных дорог, все это байки для верующих, там дороги хуже чем в РФ. Лично был в Китае в Гуанчжоу дороги хуже чем в Карелии, Нижнем, с-пб или Воронеже. Если конечно говорить о глубинках -возможно вы и правы, но только не в случае федеральных трасс.
Я учился на водителя в 1975 г. Здал на отлично и хорошо помню что тогда правила разрешали завершить обгон по сплошной. И это правильно. Видно в гос . Думу занесли хороший дипломат с валютой . Другого объяснения я не нахожу.
Это неправда. Аварийность снижается каждый год уже лет 15 - и всё это благодаря усилиям государства. Переделываются и переоборудуются трассы, ставятся знаки, изменяется ПДД. Камеры на скорость очень заметно снизили скорость движения за городом и аварийность. Я помню, как раньше едешь 130-150 км/ч (и вас таких пачка друг за другом), а тебе ещё сзади мигают и обгоняют. Сейчас на тех же направлениях ничего подобного: все едут 110, изредка кто-то быстрее, т.к. много камер и даже зная, где они, каждый раз выравнивать скорость напрягает, проще встать и ехать без нарушения. Так что "всё делается только для поборов" - слишком громко сказано. Да, что-то делается для поборов, но в целом очень много делается для безопасности
@@Mikkarus Хорошая пропаганда, прям как Павка Корчагин!!! Как путин говорит по Геббельсу: "Чем невероятней лож, тем быстрей в неё поверят!" Ты давай, не останавливайся!🤑
@Mikkarus "усилие государства" в виде облегчения усилий исполнительной власти в вопросе обгона тихохода - это для людей или все-таки для власти? Ест нормальный закон обгона через сплошную тех, кто едет менее 30ти. Зачем было городить огород с табличкой тихохода? Водители тупые, и не видят, сколько перед ними скорость ТС, что трактор это трактор и без знака тихоход они не в состоянии это понять? Нет. Это не для людей, это чтобы в судах не было конфуза, когда исполнительная власть не может доказать, что скорость трактора была больше 30. Чтобы суд принял решение на основании наличия или отсутствия знака тихохода. Т.е. по факту вместо суда и судей в таком поле законов может быть обычный несложный компьютерный скрипт. Одновременно с этим, такой закон открыл кормушку для "чрезмерно ответственных" полицейских. Потому что не один вменяемый человек не будет тащиться за трактором без таблички тихохода десятки километров. Это не логично и даже небезопасно по части собирания длинной пробки с вытекающими последствиями.
@@realTrue3 Надо исходить из того, что этот закон не открыл кормушку для полицейских, а сбор бабок в бюджет путина, полицейские это промежуточное звено, они там уже крутятся. Часть себе с начальником, часть в путинский бюджет! Если полицейский будет только сам кормиться, то его быстренько либо уволят, либо посадят! Полицейский здесь исполнитель в стрижке овец, которому проста дают возможность с риском немного заработать в процессе!
Спасибо за поддержку сознательных ,ответственных водителей которые выполняют данные маневры правильно,всегда обозначая любой манёвр сигналами поворотников начиная от движения с места ,перестроения и т .д.лишний раз убедившись, что правильное выполнение, как считается с точки зрения пдд сложных маневров таких как обгон,поворот на лево разворот - это нормально и законно.И лишь бы те ,кого обгоняют, транспортные средства не препятствовали обгону . Хотя в правилах ПДД четко ,черным по белому написано понятие обгон и как надо себя вести водителям который обгоняет и которого обгоняют.
Правила написаны для всех, но ГАИ и суды трактуют их по своему. Если бы гаишника наказывали за неправомерный протокол, то прыть их поубавилась. И почему по прошествии 6 месяцев уже нельзя их наказывать, если неправомерность установил суд, значит с этой даты и нужно отчитывать. Ролик напомнил выступление Спартака Мишулина когда он привёз верблюдов и от него требовали какие то справки. Так и водителю нужно возить по мимо документов, кодекс о наказаниях, регламенты, выписки, разъяснения и прочее лабуду для бадания с алчным инспектором. А все из-за того, что ПДД написаны с засадой в кустах.
Да и дисциплинарка нормально, вместе с ней и премия вниз, а там аттестация, звания. В РБ ещё проверка на детекторе, взятки не берут и не пытайтесь дать. Сначала предупредят, а затем вызывают опергруппу и уголовную заводят. Дурных регламентов нет.
Если за неправильный протокол наказывать гаишника, то вы лишитесь вообще возможности отменить протокол. Вам никогда его не признают неправильным. А то потом вы еще предложите наказывать судей за отмененные решения))
См. Конституцию, которую ты должен был защищать! Статья 80 1. Президент Российской Федерации является главой государства. 2. Президент Российской Федерации является гарантом Конституции Российской Федерации, прав и свобод человека и гражданина. В установленном Конституцией Российской Федерации порядке он принимает меры по охране суверенитета Российской Федерации, ее независимости и государственной целостности, поддерживает гражданский мир и согласие в стране, обеспечивает согласованное функционирование и взаимодействие органов, входящих в единую систему публичной власти . 3. Президент Российской Федерации в соответствии с Конституцией Российской Федерации и федеральными законами определяет основные направления внутренней и внешней политики государства. 4. Президент Российской Федерации как глава государства представляет Российскую Федерацию внутри страны и в международных отношениях. НУ СВЯЖИ ДВА + ДВА!!!
Я хоть и не водитель, но сам контент очень качественный, разъяснения даже для меня доступны и понятны. Иногда смотрю ради общего развития, спасибо за ваши старания!
на неделе ездил в Киров из Казани. Кто ездил, тот знает - какой там рельеф и качество асфальта: иной раз покруче американских горок буит. Под паровозик-встречку попадал три раза: и свернуть то некуда - справа - только овраги! Волосы уже седые, но тут начали выпадать! Дороги НАДО СТРОИТЬ С РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ, а не мантии на жопе протирать в Маскве...
От Екатеринбурга до Н. Тагила пол дороги - две полосы в каждую сторону и встречка разделена лесом. Там тоже извилистая и с горками дорога. И там на каждом повороте, и спуске стоят камеры, а когда камер нет, на каждом повороте и спуске лежат автомобили. Просто человеки упые, им есть не надо, дай только убиться на ровном месте, не взирая ни на что! 😂🎉❤
@@rinoonir6629 "Просто человеки упые, им есть не надо, дай только убиться на ровном месте, не взирая ни на что! " Вы абсолютно правы! Не дороги виноваты. Пустые мозги многих водятлов - вот причина неприятностей. Сейчас машина доступна любому упырю, дебилу или наркоше. Все они пройдут медкомиссию (по параметрам - псих, даун, алко-нарко и дальтона). Результат вы видите на дорогах.
Раньше это называли "обгон по чужому расчёту" и среди водителей считалось НЕ самым порядочным действием. Фактически вторая идущая на обгон машина, отрезает первой машине возможность вернуться в исходное положение в случае возникновения какой-либо ситуации препятствующей обгону.
согласен. я попадал в такую ситуацию. сзади меня пристроилось трое. я не мог остановиться. иначе впечатались бы все в меня, не мог и ехать вперед. было поле. не меняя газа. вклинился между грузовиками. у которых еле еле была дистанция. так и ехали в связке 1 км. Так вот если бы не паровозик у меня была бы возможность остановиться и не попасть в аварийную ситуацию. С автором не согласен. Ничего страшного в том, чтобы не лезть в паровозики нет. Куда торопиться!? Жизнь драгоценнее всего. Включай голову. Риск на дороге смертелен. Тише едешь. дальше будешь
@@pozitiwe видать ты не ездил на далёкие дистанции от 1000 километров, в сторону Волгограда, например. Там по пути ты встретишь сотни фур, которые могут идти по несколько штук подряд. И ещё больше легковушек, которые плетутся за ними и ждут момента обгона. Ты мог бы ехать сотку, а вынужден ехать 60. Предлагаешь обгонять по одному? Так пробка до Москвы соберётся. Не обгоняй вообще с такой логикой или из дома не выходи - дома дольше проживёшь.
Александр! Вы делаете ОГРОМНУЮ работу, за которую некоторые «специалисты» получают неплохую зарплату! То, что Вы уже сделали очень сильно помогает людям! Сил Вам побольше, молодец! Реально Вам уважуха и честь!!!
Есть участки дорог где чередование разрешение обгона и запрет обгона стоит на расстоянии 20-50 метров друг от друга! Такое чувство, что сделано специально чтоб водители нарушали и плюсом отмывали деньги на знаках.
@@ВасяВасин-ф7ьну 20-30 он видимо сильно проутрировал, но вот на расстоянии 300-600 м друг от друга поголовно. Что не то что обгон совершить, подумать об этом не всегда успеваешь.
В верховном суде, как оказалось, разделяют Ваше мнение. Грузовики же у нас прозрачные и никакую видимость не ограничивают. Можно смело обгонять, потом в ВС отмажут.
Однозначно надо отменять запрет на возврат с обгона через сплошную. Смысла, кроме отъема денег и прав, а теперь еще и собственности у населения, -нет. Вот только как.
Тогда начнут так обгонять . Вышел на обгон через прерывистую , а потом катишь себе по встречке и продолжаешь всех обгонять через сплошную . И в городах разрешить ездить не обращая внимание на разметку . И завтра будем иметь на порядок больше смертей .
Не согласен. Обгон - самый опасный манёвр и он должен быть ограничен разрешённой зоной. Сплошная же не просто так нарисована - там пешеходный переход или перекрёсток, или закрытый поворот. Завершать обгон в таких местах - очень плохая идея. Да, иногда ничего страшного - и видимость хорошая, и опасности не создаёшь, но правило-то должно быть единым
@@Mikkarus на пешеходном и так обгонять нельзя. Перекресток тоже не в тему. В закрытый поворот как и на подъем тоже никто здравомыслящий не обгоняет, этому и в автошколе учат, вне зависимости от разметки. Когда водитель выехал на обгон и даже без нарушения, вариантов кроме как его закончить нет, и он его закончит в любом случае на радость инспектору, хотя ущерба безопасности никакой.
Касательно обгона, когда не успел до сплошной, автор спекулирует, потому что если это не гололёд, то даже при движении с превышением на сброс скорости со 100 до 60 уйдёт 0,5с и 1с, если совсем на лайтах. Поэтому если обгон не в зимнее время, то у вас остаётся ещё минимум 3с, чтобы сместиться вправо, т.к. информирующая разметка начинается минимум за 50, а чаще за 100м до сплошной. И это в разы быстрее и безопаснее, чем пытаться обогнать фуру с разницей в 10-15км/ч. Чел как обычно трындит чисто для хайпа.
Порой удивляет разметка на плавных поворотах. В некоторых регионах страны считается что при движении с правым плавным поворотом, где не просматривается встреча обгон РАЗРЕШЁН В то время как с левым плавным поворотом, когда все отлично просматривается обгон ЗАПРЕЩЁН! И это явная ошибка и всем пох!
В свердловской области такое было на трассе Екатеринбург - Пермь, но сейчас достраивают новую версию трассы, и такая ситуация на этом участке исчезнет.
Вероятно это все регулируется знаками. Как в видео, вроде прерывистая есть, но висит знак обгон запрещен и внизу -20км. Скорее всего так аналогично и на поворотах.
Суды и ГИБДД "работают " в паре, и никакие выписки им НЕ указ. Свои"вознаграждения" судьи -оборотни исправно получают от инспекторов-заказчиков. Круг замкнулся. 😅
Указ. Особенно постановления ВС. Один суд может проигнорировать, но более вышестоящие инстанции это постановление учитывают. Просто долго это, а судьи безнаказанные ходят.
Лайфхак: судитесь всегда по месту жительства (у вас есть право всегда этого потребовать). Во-первых, с "чужими" судами из другого района у ГИБДД нет связи и вас ждёт разбор по существу, а во-вторых, если это разные регионы (например, город и область или вы вообще в путешествии), то инспектор в суд даже не явится - а без него вы легко выиграете дело, т.к. он не сможет защищать свою сторону. У меня так друзья несколько раз делали. Они приводили какие-то аргументы, а все аргументы ГАИ были в протоколе и никак аппелировать к новым они не могли - суды отменяли их постановления, возвращали права.
Очень качественнте видео! Всё есть: и качественная подача, грамотный язык, пояснения, наглядность, примеры с разбором сииуаций, реальные видео с дорог! Респект и спасибо автору! Лайк! Подписка!
Отличное видео. 25 лет за рулём, больше 500 тыс км. Нарушения только за скоростной режим, и то не много. В дороге видишь много подобных нарушений. Возможно поневоле нарушаешь и сам не очевидные правила обгона. Видео очень полезное, спасибо автору. Жаль нельзя поставить больше лайков.
Вот эти вот моргания поворотниками могут боком выйти. На своем примере могу рассказать. Ехал по трассе на дачу в потоке. Подъезжаю к своему повороту и включаю поворотник. Водитель автомобиля сзади подумал что я ему показываю что встречка свободна. Вижу как собирается на обгон, а там встречка летит. Чудом удалось избежать ДТП. Так что есть золотое правило Не уверен - не обгоняй! Поворотник в правилах не прописан, некого потом будет винить.
@@Андрей-л6ю6д а то есть запоминать и понимать слова - это есть наивысшая интеллкутальность? То же самое, что запоминать и понимать картинки, но с более серьёзным видом
@@Arturchikkk правила пишутся юридическими терминами для того, чтобы ими можно было оперировать в суде. А юридические формулировки имеют определённую особенность - описывают минимум в три абзаца то, что можно сказать тремя словами. И если вам не составляет труда читать их, понимать и запоминать, то это не значит, что каждый водитель также легко сможет это воспринять. Поэтому чем проще будут составлены правила для водителей (а не для судов), тем выше вероятность, что встретившийся вам на дороге водитель будет их знать и действовать правильно
Для повышения безопасности на дорогах, нужно дороги под современные реалии строить, а не только штрафы рисовать. Вот насчёт обгона. Для примера взять Мурманскую трассу или м5. Там запрет на обгон может длиться на десяток километров, с очень коротким вставками для обгона. А трассы очень загружены. Люди нервничают и лишний раз рискуют. Определенно нужно больше делать участков для опережения, удвоение полосы. Вот и снижение аварийности.
@@Star0stinIg0r Ну вот едешь ты 90. А впереди тебя негабарит. И у него скорость от силы 35кмч. И сплошная слева. Это не тихоход, обгонять его нельзя. Что будешь делать? Вопрос риторический, конечно. Но вот такие трассы, я реально видел, где слева сплошная и тянется она несколько киломеров (а то и десятков).
Это казалось бы очевидно, но власть отстранилась от народи и живёт совсем другой жизнью. Превращаемся в кастовое общество. Они эти проблемы народа никогда не почувствуют на себе.
@@mohaa4444 единичные высосанные из пальца примеры, где должно сойтись все. А если более реально, то придется несколько минут потошнить 35 и спокойно обогнать.
@@mohaa4444 ну такие "тихоходы", по человечески, могли бы пропускать время от времени скопившихся с сзади. Возможно трасса не позволяет это сделать. А вообще, надо запретить таким тихоходам ездить по таким узким трассам создавая аварийную ситуацию. А то ведь есть психи "учителя" которые специально притормаживают. Их тоже лишать надо прав с конфискацией транспорта.
Есть ведь опыт стран Скандинавии, который разрешает проблему обгона на опасных участках. Главное отличие в том, что у нас это инструмент пополнения бюджета, а там сохранения жизни, здоровья и денег страховых. Первое решение уже озвучено. Размещение знаков 3,20 с двух сторон дороги. На севере Карелии и в Мурманской области это уже реализовано. Второе- использование жёлтого цвета разметки разделяющей потоки. За сотню метров до сплошной прерывистая разметка меняет сначала цвет, затем длину, а вскоре переходит в сплошную. Любой водитель понимает, что впереди участок дороги, на котором запрещён обгон ТС. Удобно! Нет необходимости отвлекаться и отслеживать изменение длинны прерывистой линии. Правда в России каждый год случается зима и разметку может быть не видно, случайно или специально, а значит всё как в той песне:- "Какое небо голубое, мы не сторонники разбоя:".
Или как пример Можно ставить знаки с табличками 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4 - вобще проблем нет если поставить дублирующий знак с табличкой расстояния через которое знак будет запрещать обгон. База для знаков есть, только ввести. Как-то так.
Такое ощущение, что чем хуже дела в экономике и политике, тем глупее и жёстче законы и ограничения вводят. Причём на гора. Власть не хочет слышать людей. Делают как удобнее прежде всего им, а народ потерпит.
так и есть и дело не в плохой экономике а в жесткой власти. когда всю экономику страны большую часть забирают себе власть. оставляя народу минимум. Россия богатая ресурсами страна. и при правильной экономике можно сделать чтобы каждый дворник получал по 3 млн рулей в месяц как прожиточный минимум. денег на всех хватит. но некоторые предпочитают забирать деньги себе набивая квартиры золотом и оставляя народу копейки. для простых людей такие суммы звучат фантастически но это реальные суммы.
6:30 Мне один "профессионал" так моргнул правым поворотником. Если бы я слепо пошёл на обгон, то прилетел бы точнёхонько во встречного. А за выключенный ближний на трассе(дополню, спасибо, что поправили что можно ездить по трассе с ДХО. Когда учился в автошколе вбили в голову про ближний, ДХО тогда были лютой редкостью в топовых комплектациях) надо вводить огромные штрафы и, самое главное, штрафовать.
@@vitaliy6605 Все логично, левый поворотнику фуры- значит якобы фура туда собралась и не стоит лезть, правый -типо пропускает он, собрался на обочину и можно ехать, но проверять естественно надо всегда.
Вот поэтому, когда еду на обгон фуры, предпочитаю убедится сам, лично, что мне и моим близким людям не угрожает опасность! Доверять свою жизнь и близких, водиле на фуре- верх идиотизма! Именно, при обгоне! Сейчас садят за руль кого попало, без стажа, без навыков дальнобоя-они горцают как Шуми. Просто так и по приколу. Идеально было бы садить водителей за руль после полиграфа, шутка ли, стоимость фуры и прицепа + человеческие жизни. Хорошо если застраховано- иначе в рабство по жизни. А сколько среди них игроманов неадекватных и просто азартных людей, которым нужен адреналин за рулем. Ну их, нафиг...
Вот какой изувер придумал разрешить обгон на перекрёстке? Ну это же идиотизм! Тому, кто поворачивает, получается, нужно и впереди встречку пропустить, что бывает сложно, и в зеркало смотреть - не обгоняет, ли, его быстрый родригес. Сколько живу в России - до сих пор не понимаю этого дебилизма. Значит на мосту с прерывистой обогнать нельзя - опасность, а на перекрёстке выходит, что безопасно. 😮. Нужно отменить это разрешение обгона на перекрестках. Не умрут сзади
Блэт, не ТУПИТЕ! Показывайте поворотник всегда, везде, заблаговременно и будет вам счастье. Обгонять показавшего поворотник нельзя. При наличии сплошной на перекрёстке обгонять тоже нельзя. Ну и в зеркала надо смотреть не там где-то то то есть, а просто при любом манёвре, как часть поворота, как вращение руля, до автоматизма. И в чистом поле.
@@СерыйСерый-щ9ь мне интересно, вы как водительское удостоверение получали? Так же по видосикам на Ютубе? Обгонять тс по включенным указателем поворота НЕЛЬЗЯ. Это грубое нарушение правил обгона. А вот если указатель поворота не был включен, тогда никакого нарушения со стороны обгоняющего нет и быть не может.
@@АнтонПроскуренко-е5ш недавно минут 10 ехал за оленем с включенным поворотником, аж колонна собралась. Сигнал не слышал и свет не видел. Не обгонял, думал гайцы подставу мутят.
Фуры на трассах любят ездить одна за одной по три четыре подряд и при обгоне не пускают между собой. А на подъемах где есть возможность опередить фуры и две полосы в одну сторону, они едут в двух полосах, препятствуя опережения, особенно это заметно в Красноярском крае.
Такое не всегда есть. Был случай, когда такого места не оказалось, даже вклиниваться было некуда, ладно хватило мощей топнуть и обогнать две фуры разом, хотя встречка была уже близко. Мра*и что сказать
Июль 2012 года, Самарская обл. Ехали семьёй на отдых на азовское/черное моря. Долгая езда паровозом из-за сплошной и знаков запрета обгона, начинается длинный участок - седловина (пологий спуск-равнина-пологий подъём). Еду за двумя плетущимися легковухами, перед ними две фуры, скорость километров 80/ч. Фуры едут без просвета между ними. Вереди нормальная видимость, начинается пологий подъём.. Не быстро выезжаю на встречку, спокойно обгоняю легковые и тут водители фур ускоряются, не знаю зачем... Нормально видно, что я без "тапки в пол", уже несколько секунд на встречке. Едем так какое то время, объезжаю первую фуру, вижу, что короткий штрих переходит в длинный и далее сплошная. Впереди навстречу начинает спускаться легковая. Можно было остановиться совсем и пропустить тех кого обогнал, т.е. фуру и легковые, но встречка летит и уже не так далеко. Нажимаю максимально газ и обгоняю вторую фуру, перестраиваюсь не успев метров 5-7 через штрих. Заезжаю наверх, там экипаж гаи, который снизу не видно. Останавливают, майор и старлей, показывают не очень чёткое фото, где я на встречке через сплошную. Оказывается за спиной в паре километрах в начале спуска в крошечном лесочке из 15-20 деревьев второй экипаж, который и фотографирует на большом приближении. Разошлись материально, пробовал им пояснить ситуацию, но они зарабатывали, потому было плевать. Для меня наука, после этого ещё много раз ездил с Сибири на моря, больше на подобное не попадал, да и вообще ноль штрафов, хотя эксцессы с вымогательством пару раз были, даже услышал от ст.лейтенанта такие слова после отказа соглашаться на развод: "Может какой сувенир?" :)
@@mkr_tchan но контролируемо. По своим способностям. Я тоже стараюсь в максимально короткий срок обойти более медленных и поскорее вернуться в "зону комфорта"
@@ВарвараДушевская так и у меня старый 1.5л, достаточно гружённый универсал, 3 человека и куча вещей для отдыха. при правом руле ехал с просветом от последней легковой, выехал спокойно, так же не торопясь обгонял, т.к. всё впереди видел, то газовать смысла не было, тут сюрприз от фуровцев, я ж не 2 км был на этом манёвре... у меня стаж с 80-х, езжу без нарушений, за всё время штрафов 5-6 минимальное превышение, когда то 100р, сейчас 500р. вы настроены скептически... я просто рассказал про вариант неожидаемого и про пересечение сплошной.
Был случай. Еду на ниве, впереди камри тащится 50 км/ч, сзади гайцы - федеральная трасса. Началась прерывистая, я на обгон, камри ускоряется, не дает завершить до сплошной. Зацепил сплошную немного совсем, сразу мигалки, далее по программе .... Урод на камри уехал. Понятно , что вместе работали падлы, скольких еще в тот день так развели ?
Спецбригада это у них. Чем-то этот на Камри проштрафился, вот ему и предложили, вместо большого штрафа поездить туда-сюда на этом участке, специально подставляя других водителей. Подлость, обыкновенная подлость, ничего кроме подлости.
В правилах СССР было, если начал обгон на разрешённом участке дороги, то обязан его завершить. У меня был случай, я на междугородном автобусе полз за старым ГАЗоном километров двадцать, увидел разрешённый участок, начал обгон и когда завершил, то задним левым колесом наехал на сплошную линию, остановили ГАИшники, они ехали позади и начали вымогать деньги, якобы если бы была стена из бетона, то я врезался. Я им стал объяснять, что если бы я на 12 метровом автобусе оттормозился и вернулся назад, то создал бы аварийную ситуацию, мне пришлось бы распихивать задние автомобили, которые уже поджали этот грузовик,но им это было до лампочки, дал денег и поехал. Поэтому начал обгон, заверши его...
@@dmitrij_nesterovнет блядь !.. надо плестись за дебилом , тихоходом ... ТИХОХОД ДОЛЖЕН УСТУПИТЬ И ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ , НО НЕТ ЖЕ МНЕ ЕХАТЬ НАДО, А НА ОСТАЛЬНЫХ ПОЗУЙ!
1:10 - ещё раз говорю, что обгон паровозиком - это преступление и должно быть запрещено! У второго водителя нет обзора и если первый успеет вернуться в свою полосу, то второй просто не сумеет среагировать на появившуюся встречную машину и будет страшнейшее ДТП лоб в лоб или кто-то вывернет на обочину и будет кувыртыш!
@@Krevedko007 вопрос был про обзор, не нужно уходить от темы. если вы сзади движетесь на более высоком автомобиле, то вы прекрасно видите обстановку перед впереди идущим транспортом, риски конечно тоже имеются, но по другим причинам и не такие как при отсутствии обзора.
Да, "благодаря" этому правилу на примыкании второстепенной дороги напротив моей улицы ДТП происходят с редкостной регулярностью, примерно раз в два года, по одинаковому сценарию: кто-то начинает обгон собравшейся колонны машин и в это время головная машина "колонны" начинает маневр поворота налево, на второстепенную дорогу...
Точно, я собрался поворачивать налево, включил за 100 метров поворотник, а тут обгоняющий влетает в меня и я выходит виноват. Т.е. я должен мониторить, а не захочет ли меня кто-то обогнать, и если захочет, то должен обгоняещего пропустить? А если глядя на то, как я пропускаю обгоняющего, весь табун решит "обогнать"? Ананас в опу тому, кто выдумал это.
@@sergeyuzniy8129 нет, виноват будет обгоняющий. По пункту 11.2 ПДД запрещён обгон, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево. А по пункту 13.12 ПДД При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Т.е. уступать дорогу попутным и обгоняющим автомобилям вы не обязаны. Единственная ваша обязанность - заранее включить сигнал левого поворота. С момента его включения обгонять вас запрещено и в случае ДТП виноват будет обгоняющий.
Сталкивалась с такой ситуацией на трассе Саранск-Ульяновск однажды. Там практически везде по одной полосе в каждую сторону. Я на легковушке, скорость около 100, обгоняю по встречке, разделительная прерывистая, встречная грузовая далеко, между попутными фурами расстояние метров 300. Обгон начала заранее, не "выныривала" из-под задницы. Встречного грузового обгоняет легковушка на большой скорости и по своей стороне летит мне навстречу, но расстояние ещё нормальное. И тут попутная фура, которую обгоняю, начинает резко ускоряться, не давая мне перестроиться в свою полосу. На этом этапе я его уже обогнала, но всегда стараюсь вставать в свою полосу не перед носом, а подальше впереди, т.к. по себе знаю, как бесит такое перестроение. И вот он ускоряется, мы догоняем попутную фуру, мне особо деваться некуда, за нами поток легковушек, которые вслед за мной собирались потом на обгод идти... А мудилка, который справа, мне ещё и сигналит и топит на газ. Спасибо впереди идущему дальнобою, он стал притормаживать и принял вправо, чтобы дать мне хоть маленько места на нашей полосе. Обочина там нормальная, шириной в половину обычной полосы. Со встречными, я благодаря этому мужику, благополучно разъехалась, левым колесом на разметке. 😏Дай бог ему здоровья и долгих лет жизни. Моргнула "спасибо" и заметила, что он так и ещё долго притормаживал перед носом второго му*дацкого дальнобоя, что чуть не спровоцировал аварию. Мало что осталось бы от моей и встречной легковушки в этом случае. Да и грузовых бы тоже в этой каше зацепило. Я не знаю, что в башке у водилы было? Его бесит когда обгоняют? Месячные у жены или что? Желать ему ничего не стала, он уже мудак и у него проблемы. Сразу скажу, что стаж у меня 15 лет, за рулём постоянно, штрафы за скорость бывают раз 5 за год и парочка за разметку за все время вождения. В этом случае разметка была везде прерывистая, перегон длинный с небольшой холмистостью. Если быть нормальным человеком, то скоростные легковушки не мешают грузовым ехать нормально даже своими обгонами.
@@xanmamaev8710 Был свидетелем такого. Чудо выехало на встречку, его кое-как пропустили и оно поехало опять на встречку и там прокатило, а скорость под сотню.
Ситуация как на 11:24. Я при обгоне 2 фур подряд на длинной прямой заехал на начавшуюся сплошную 3 метра! В этом месте стояли ГИБДД на отворотке в лес и соответственно меня догнали и предъявляли обгон через сплошную. Я им говорю что даже не заметил т.к. быстро ехал и смотрел на встречку на большой скорости (думал что предъявят превышение скорости, ехал 120). Посмотрел на регистраторе у себя, действительно пересек при возврате 3 метра сплошной! Я им говорю - я должен завершить маневр, чтобы не создавать опасности на дороге, а они мне - вы не имеете права, это сплошная, как бетонная стена
Я бы сделал одно дополнение к обгону на перекрестке. Если обгон идет по главной дороге, то не надо забывать про разметку. Знак главная дорога не отменяет сплошную линию и если перед перекрестком пунктирная сменилась сплошной линией, то нарушение будет, даже если двигаться по главной.
Именно, и опыт показывает, что почти всегда сплошная. Сплошную не рисуют, только на каких-то редких съездах в поля для тракторов. Поэтому проще считать, что обгон запрещен и на перекрёстке
@@Balamutick формально есть еще случаи, когда разметка стерта в ноль или её закрывает снег, к примеру. Но потом запаришься доказывать, что ты не верблюд.
@@Ksentor на вашем регистраторе разметки нет - значит её нет. Судья не станет заморачиваться. А вот нет регистратора - "нет оснований не доверять инспектору ДПС"...
@@Balamutick вот как раз на регистратор в данном случае полагаться глупо, так как его просто могут не принять как доказательство. Из серии качество не то, угол не тот и так далее. Всегда в таких случаях надо идти и фоткать, а в идеале требовать от инспекторов чтобы они сделали фото разметки, а точнее её отсутствия и фото прикрепляли в качестве материалов по делу.
Я водитель с большим стажем, и я против обгона с нарушениями правил...но наказание в виде конфискации - это явный перебор и повод для злоупотреблений, особенно в случае возможной замены авто на денежную компенсацию. Богатые злостные нарушители как откупались, так и будут откупаться. Как обгоняли, так и будут обгонять. А под раздачу реально попадают малоимущие граждане, для который единственное авто может быть жизненно важным. А учитывая различного рода уловки с нарушением правил установки знаков и разметки, таких злоупотрблений будет немало. Надо требовать отмены подобного наказания. Если водитель допустил дтп при таком нарушении, тогда и конфисковать. Как то так.
ко-ко-ко я водятел с большим стажем. т.е. для тебя норма, когда идиот попадается на нарушении один раз, второй и, натретий, лишённым ВУ, продолжает нарушать? сдай своё ВУ обратно туда, где ты его покупал.
А у нас на дороге часто такой паровозик- несколько большегрузов- тихоходов, а между ними легковые, кто успел обогнать, едут впритык друг к другу. Я, например, если понимаю, что не буду обгонять, держу дистанцию, чтоб сзади едущие могли без проблем обогнать)) Вам спасибо за информативный ролик, а все водителям- терпения и уважения друг к другу)))
А если знак обгон запрещён установлен где прерывистая линия разметки. А я выехал после него с поля. Я не мог его видеть. И это пересечение с дорогой не отменяет действие знака. После я обогнал автомобиль? Меня лишат прав? Ведь знак я не видел, разметка прерывистая и дорога прямая без перекрёстков.
Возврат через сплошную важен и повышает безопасность, но ГИББД - вопреки названию - нужна не безопасность движения, а деньги. Я не удивлюсь, если скажут, что у них установлены планы по сбору штрафов, т.е. им нарушения выгодны. Поэтому, полагаю, мы ещё долго не дождёмся ввода принципа: допустимо всё, что способствует безопасности движения. Как в Штатах: пересечь двойную сплошную? Пожалуйста, главное, чтобы не создавал помех другим.
@@pavelslutsky3114 В Вермонте* В большинстве штатов двойную сплошную можно пересекать только для поворота налево, объезда препятствия, и обгона тихохода (например велосипедиста).
Попадал в такую ситуацию, когда не успел и завершил обгон через сплошную. Хорошо инспектор попался нормальный. Вместо лишения поругал, пожурил, нарисовал статью за непристегнутого ребёнка, хотя ехал один и отпустил с миром. Ему спасибо, мне урок по ПДД.
А в чём же это он хороший-то?!!🤔Был бы хороший-то просто так отпустил бы, а он такое же ЧМО, как и остальные... только в этот день у него план просто горел🤷♂️
А меня краснодарские и ростовские 2 раза лишали прав за возврат через сплошную. У судей один аргумент- нет оснований не доверять полицаю. Когда рисуют прерывистую длиной 50 - 100 метров, полицаи любят сидеть в таких местах.
Спасибо вам большое за разъяснения. А по поводу правил, какие цели, такие и правила. Хочешь штрафов побольше, один правила; хочешь безопасность движения, правила будут другие. А вот в какой части и как это работает мы уже видим на практике. Даже применимость тех или иных правил разнится от области к области. Россия во истину страна многообразная во всех отношениях. И да, согласен со многими, что на трассе за городом мало того, что должно быть минимум 2 полосы в одном направлении, но и, самое главное, должно быть физическое разделение направлений движения чтобы водитель при всём своём желании не смог выехать на полосу встречного движения. Самые кровавые аварии - это встречка. На попутке максимум - это врезаться в стоячего, но это уже ох как постараться надо. Всем удачи. Уважайте друг друга, особенно, на дороге.
Год назад в сентябре ездил в Дагестан и перед поездкой удачно посмотрел сюжет про обгон поровозиком , и вот в горах ДПС ехал сзади и ждал когда я начну такой маневор , меня остановили ,но разъяснение сотрудникам и показ решение верховного суда по подобному делу помог , я уехал без штрафа ) спасибо большое каналу .
Безопаснее дороги не делаю. Делают все чтобы штрафы больше были. На аварийность всем пофиг. Они пока сами в КамАЗы не порасшибуться не начнут думать . Кривые знаки ,кривые разметки . Только путаешься от них.
За штрафы без ближнего света фар абсолютно согласен. Но есть и такое: водитель трактора нагружает сеном так тележку, что напрочь перекрывает все габаритные огни, которые есть, светят, но в темноте абсолютно не видно до тех пор, пока он будет очень близко к тебе. Таких я думаю тоже надо штрафовать.
Мусора есть мусора. Вместо того,чтобы карать упырей с громким выхлопом и нестандартным светом они штрафуют тех,кто попалает в их ловушки неосознанно.5:27
Громкий выхлоп не несёт опасности моим родителям, моей супруге. А вот шакалы, которые ездят на красный, обгоняют там, где это зппрещено - это прямая опасность. У меня есть родные и близкие, которые меняю ждут, и я не хочу не доехать до них из-за какой-то сироты, которому пофиг на все.
Учите ПДД, а не верьте на слово блоггерам. которым лишь бы видео записать и книжку свою продать, заместо того чтобы хоть раз нормально ПДД выучить и понять
@@Myau91 Действительно, он хоть раз в онлайн билеты решал? Ни одной ошибки не сделал? ))) Не первый раз замечаю что он просто п@здит. Было видео про перестроения, как там всё "неоднозначно" и буквально через неделю в билетах попадается пример 100% из видоса, только прям по пунктам расписано как надо и почему. И оказывается что всё однозначно и понятно. И возник вопрос, а он сам то билеты когда открывал последний раз
Сделайте пожалуйста видео про ПДД для пешеходов. 1 правило перехода пешеходного перехода. 2 кто относится к пешеходу в нынешнее время 3 остановка , знаки и правила пользования остановочным пунктом 4 правила пользования маршрутных транспортных средств 5 правило обхода МТС 6 как следует переходить дорогу в неположенном месте Ну и подобное
и для самокатчиков с велосипедистами, а то задрали, одни во встречном направлении едут, другие несутся вдвоем на одной доске во 2, 3, или даже 4 полосе, виляя между машинами
недавно ездил на море. ждал места для обгона. уже начал перестраиваться и увидел что скоро разметка меняется на прерывистую, но длинную. принял решение вернутся в ряд. благо не полностью вышел на встречку. мимо промчался другой обгоняющий. порадовался что места было много и он не догнал меня сзади. А через метров 700 стояли гайцы и остановили второго обгоняющего.
Александр доброго времени суток , вопрос не по теме , но очень нужно. Подскажите пожалуйста просрочен обмен прав категории А, В, С , 5 лет , возможно обменять без экзаменов ? Что нужно сделать? Штраф?..... Можете объяснить? Пожалуйста...
Про обгон, разметку и запрещающий знак. Напрашивается решение с зоной подготовки, когда запрет на возврат в свою полосу будет не сразу, а через какое-либо предупреждение. Например, знак обгон запрещен с табличкой где указано через сколько метров будет действовать знак обгон запрещен (как вариант 150м). От знака с табличкой до знака без таблички наносится сплошная линия разметки с прерывистой для возврата в свою полосу, или только сплошная, но без наказания, при возврате в свою полосу до знака обгон запрещен.
Если разметка противоречит знакам, то водитель может в свою пользу трактовать то или иное, например по знаку нарушил, а по разметке нет. То руководствовался разметкой. Так не помню кто и где в Ютубе говорил, с юридической точки зрения. Так как любая не ясность трактуется в пользу "обвиняемого", ибо законы УК РФ выше ПДД. Типо того. С этой точки зрения очень бы хотелось узнать ответ. Залайкайте, что бы увидел и отреагировал.
Причем тут УК РФ? КоАП РФ Статья 1.5 п.4 Презумпция невиновности. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица. По Разметке: "В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками"
В ПДД же всё написано: В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.
@@saadovz кстати, да. Тогда почему Шумский на 18.50 этого видео сказал, что нельзя обгонять тихохода через сплошную в зоне действия знака "Обгон запрещён"? Мне тоже кажется, что можно, приоритет выше у знака. Да и постановление ВС было не так давно, где написано что можно в такой ситуации обгонять через сплошную.
@@MPlatini7 буква закона это одно, а как трактуют его это другое. Кто бывал в судах тот знает, что местами не только про законы забывают, но и простой логике не поддается происходящее. Может потому и сказал...
@@proboknet_ скажите пожалуйста, есть ли смысл обжаловать штраф если совершил обгон после знака "конец зоны обгон запрещен", но разметка после этого знака была сплошной, получается разногласие между разметкой и знаком. Штраф выписала камера
Благодарю за обзор интересный. Считаю что обгон на перекрестке, когда едешь по главной дороге должен быть запрещен, иначе как водителю повернуть вообще налево, если его все будут обгонять? Стоять на перекрестке и смотреть в зеркало заднего вида, вместо того чтобы следить за встречными машинами? Или пока тебе в зад не въедут на скорости. Тем более что в маленькое зеркало боковое можно не увидеть вдалеке машину приближающуюся по встречной полосе сзади. Очень опасное правило, нужно отменят его. Запрет на обгон в заторе👍👍👍 хитровыдуманные люди думают что им почему-то нужно быстрее других приехать куда-то
5:33 "водитель страдает, а инспектора наказать нельзя" "Ворон ворону глаз не выклюет". Организация думает, что защищает этим законом в "6месяцев давности" своего сотрудника, а на самом деле делает его беззащитным перед "ПРАВЕДНЫМ ГНЕВОМ НАРОДА"
@@Валерий1981 Дело даже не во власти, а в том какой в стране общественно-политический строй. В России сменяли друг за другом горбачев, ельцин, путин. В США - Рейган, Буш, Клинтон, Обама. В Германии - Шредер, Меркель, Шольц. Во Франции - Саркози, Олланд, Макрон... Скажите, кому из простого народа в этих странах при каком президенте стало жить лучше? Кроме косметических изменений ничего не происходит, бедные беднеют, богатые богатеют. Так что неважно какая там говорящая голова числится президентом, она в данный момент времени лишь озвучивает волю правящего класса, капиталистов - истинной власти, и не важно какую фамилию она носит. А выборы, демократия - лишь иллюзия для лохов, чтобы они думали что от их мнения что-то зависит.
Чтобы устранить эту коллизию с возвращением в свою полосу через сплошную после обгона, надо ставить по два знака "обгон запрещен", первый метров за 300 с табличкой зоны действия, второй перед сплошной линией. И будет всем счастье.
Абсолютно здравая идея, понятная всем водителям. К сожалению, ее реализация вырвет кусок масла изо рта гаишников. Плевать им на безопасность движения, когда на кону свой шкурный интерес.
Согласен, сам об этом думал. Попадал в такие ситуации, когда приходилось по началу сплошной возвращаться в полосу, хотя при обгоне не было видно ни знака, и линии прерывистой были короткие
Интересное кино. У нас в Германии завершение обгона через сплошную вообще не считается нарушением, но при этом следует учитывать, что это страна цивилизованная.
Ребята, это ппц, обгон - вообще очень редкое явление в мире, я нигде не видел таких сложных для выполнения пдд как у нас. Трассы по одной полосе в каждом направлении сами по себе очень опасны
@@ieroglifugreshaкогда к тебе на встречку вылетает кто то из-за фуры там то ещё умение водить нужно... На дорогах сейчас дикость и это факт, раньше ездили аккуратнее вот и всë
@@Иринка-ч8д Когда вижу паровозик за фурой впереди, слегка притормаживаю, т.к. какой-нибудь клоун из этого паровоза может резко метнутся на встречку. Можно в случае чего моргнуть дальним пару раз, например когда половина морды вылезла и норовит на встречку.
@@Денис-р5о3з тоже так же делаю, неоднократно выезжали на встречку, я всё время говорю что скорость в этот момент решает многое, были моменты что прям на обочину уходишь, мы часто ездием по 200км по трассе к родителям, и сейчас случаев вылета машин к тебе на встречку намного больше чем раньше( иногда впереди машины тоже такое творят( несколько машин когда хотят уйти на обгон и начинают дичь творить) тоже немного от них увеличиваем дистанцию. Берегите себя на дорогах, не торопитесь) как говорят "тише едешь, дальше будешь")
Про запрещение обгона под газопроводом это бред, то же самое, что пол ЛЭП нельзя обгонять, или под трубами водоснабжения. Путепровод - это именно автомобильная дорога, а не инженерные сети.
как я люблю наших людей. Они искренне возмущаются, что им мешают нарушать ПДД. В ПДД действительно есть несколько сомнительных мест, но ни одного глупого там нет. А вот умышленных нарушений на трассе хоть опой жуй. 22 года за рулём.
Правила иногда пишутся очень странно и реально больше создают опасности чем защищают участников движения. Цель некоторых правил (например, про запрет завершить обгон на сплошной) - очевидно не безопасность. Цель какая-то другая. А в целом, конечно, правила надо соблюдать. И очень важно доверять придумывать эти правила не выпускникам коррекционных школ.
@@СергейКудаев-в6ц Если машина не позволяет резко подорваться, то лучше делать это накатом и иметь для этого достаточный интервал. К тому же интервал позволяет увидеть на дороге впереди больше, чем вслепую обгонять вылетая из за фуры.
Касаемо масла рольф, залил в прошлом году в свою бибику, оно начало мыть двигатель, раскоксовалось все что могло, задрало цилиндры, появился лютый масложор, двигатель в капиталку!) масло круть))
На них кто-то вроде писал и выкладывал рецензию, что масло где-то в Китае разливают а фасут в Подмосковье и главное проверить место производства, через интернет можно! Естественно, нет этого места. Какие-то жилые дома стоят. Через гугл проверяли... Итого: масло стремное. Потому, они из-за правдивой оценки их масла, начали более агрессивную рекламу.
Дворец в Геленджике надо доделывать понимаешь ли, и войнушку надо продолжать. Беспредел это для тебя, для них выгодная идея!!!😆 Толи жил,, толи нет, или в ДТП или от наркоты сгинул, а на войнушке за путинский Дворец и его власть ---- ГЕРОЙ!!!
Александр! Спасибо! Очень информативно 👍 Выпусти пожалуйста ролик (хотя бы минутный) - как безнаказанно двигаться по обочине дороге общего пользования. Какие права и документы нужно с собой иметь? Заранее СПАСИБО 😊
если судом постановили, что возвращаться в свою полосу при появлении сплошной линии нельзя, то это буквально разрешает езду по встречке. Супер. Ждем увеличение столкновений лоб в лоб.
Собственно так и есть. На первый взгляд кажется идиотизм -можешь гнать до следующей прирывистой, только потом вернуться на свою полосу. Если конечно нет встречки. Парадоксов хватает в ПДД. И каждое такое действие надо через верховный суд проходить, чтоб раздевали. Ибо разработчикам ПДД вообще по барабану какие-то "мелочи", если они такое допускают.
😢, пункт 9.1.1 ПДД запрещает движение по встречной полосе, отделённой сплошной. Если ты на встречке, а сплошная у тебя справа, то тебе двигаться вообще нельзя. Так что вывод про "разрешили езду по встречке, если нельзя вернуться на свою сторону через сплошную" изначально ложен и туп.
@@ssresrus1168 ну раз такая пьянка пошла, то получается возвращаться на полосу свою нельзя, движение по встречке, если сплошная справа нельзя - значит вывод - останавливаемся на встречке и вызываем ГАИ ?)))))
Ерунду не пишите. Вы не должны в принципе не находиться на встречке если сплошная. То что вы там сами себе начинаете придумывать это ваши проблемы. Представьте, как вы в суде пытаетесь таким способом доказать свою невиновность. Вам у виска покрутят. Тем более есть основное правило - Не уверен не обгоняй!
Это же бандетизм( конфискация авто за не правильный обгон) надо тех не товарищей кто это принимает и пишет эти законы сажать в тюрьму и конфискация имущества.Куда смотрит верховный суд или он с ними за одно.Административная ответственность это понятно ,если с тяжелыми последствиями то тюремное заключение ,но конфискация? Где же вы Шумский, наши без право защитники?
Нет! Нужно строго наказывать, вплоть до конфискации. Мне как-то L200 выехал в лоб для обгона 5ти машин на двухполосной дороге, после дождя, с хреновыми размокшими обочинами. Пришлось оттормаживатся километров до 40 и съезжать правой стороной на обочину, чтобы этот мудак с двумя детьми в машине в меня не врезался. А обочина оказалась вязкая.
@@артурпирожков-ч8ь нет - НЕ правильно. Если нанесён материальный ущерб - он возмещается (и,кстати,можно ввести применение "k" на возмещение,например, в 1,1-1,2 раза) при чём здесь ответственность с конфискацией? А вот лишение прав на 5-10 лет,вплоть до пожизненного - это соответствующая категория наказания.
@@tovarissuhovвы видимо так и не поняли в каком случае применяется конфискация?) конфискация- мера приструнить тех, кто уже будучи лишенным прав продолжает нарушать, и садится за руль без ву. Так вот чтоб некуда было сесть лишеннику- и применяют конфискацию как крайнюю меру.
Контроля нет за дорожниками, а уроды из гаи которые целыми днями нихера не делая вместо того чтобы ямы и другие косяки дорожников передовать в соответствующие службы прокатывают бюджетные средства в пустую
@@CVSXSoundпроект дороги от региона к региону разный. В свердловской области сплошная чуть ли не на 90% перекрестков, иногда вообще просто так, в Кировской/вологодской/Костромской/Ленинградской по крайней мере где я проезжал сплошная только на перекрестках ведущих куда то, а не просто в поле(буквально) В курганской области вообще десятки расширений дороги с разгонным и тормозными полосами в поле(буквально)
@@dren4k это логично. Каждый регион сам себе разрабатывает проект. В последствии он может меняться в зависимости от аварийности и загруженности. На проект дорог никак не влияют дорожники и гаишники.
Попал в такую ситуацию. Была «спец акция» от ГИБДД , машина ,гражданская на обочине в ней сидит специалист который фиксирует нарушение Через 10 км остановили сотрудники, показали видео нарушения. Как Я наехал на сплошную 1-2.метра На вопрос как мне надо было поступить , ответили не пересекать . И наше законодательство не совершенно. В итоге Суд мировой судья вынес 4 месяца лишения прав , обжалование районный суд не помог. Надежда на кассацию в Краснодаре. И не важно что я один кормилец, есть кредиты и т.д. Я просил у суда штраф , а получил 4 месяца. Итог деньги потрачены на юриста которого нанял для кассации и не факт , что права вернут . Работы нет как и прав. Вывод как не прискорбно, но надо решать на месте и не верить в правосудие. Я не привлекался за год по 12.15. Я, как раз хотел прислать материалы дела и видео , чтоб вы разъяснили, что мне все же нужно было сделать.
Нарушение с камеры видеофиксации, облагается только штрафом и не разбирается в суде!Инспектор лично не фиксировал правонарушение, и не имел права составлять протокол. Хреновый вам юрист попался. Мне в краснодарском крае, тоже предъявляли аналогичное правонарушение, сказал им , что бы по почте прислали штраф и уехал.
@@zamershic В автомобиле с камерой есть водитель или пассажир, который пишет заявление, а запись с камеры идет только лишь доказательством. Кроме того, лишить права может только суд, а суд в автоматическом режиме в отсутствие нарушителя не может быть проведен. Потому с камер и не лишают в автоматическом режиме.
Эадолбали вы этой сплошной , три метра проезжая часть , а вы знаете , что художники не имеют право чертить сплошную , где одна полоса , это ясно ? Или тупость зашкаливает . Почему прокурору все до фонаря , может он почитает нормы , которые должны соблюдаться на дороге . И приведет ( потребует ) привести все в соответствии стребованиями и нормами и не будут чертить чертежники кому что вздумается .
Водителем являюсь уже 49 лет и за эти годы такого насмотрелся на дорогах. Твёрдо выучил 3 правила 1 лучше перебдеть, чем недобдеть 2 дай дорогу дураку 3 тише едешь - дальше будешь Третье правило мы усвоили на практике. Ездили в молодые годы на форель в горы и по трассе (включая несколько посёлков и выкрутасы дороги по перевалу) было 200 км с хвостиком. Было три Нивы и обычно шли со скоростью 120, а однажды решили замерить за сколько дойдем до места при скорости 100. Были весьма удивлены, что разница во времени не оправдывала расход бензина и то, что при 100 езда более комфортна. Вы можете посчитать 200 км пути и скорость, получив время, но это не верный расчёт т.к. в пути были несколько посёлков и перевал, где хочешь не хочешь, а скорость сбросишь. Мало где можно найти путь в 1000 и более км чтобы можно было гнать без всяких сбросов скорости (часто на автопилоте, если таковой есть). Такие дороги я встречал в Казахстане и США, но автопилотом даже в США не пользовался т.к. привык сам контролировать свой автомобиль. Задремаешь от однообразности езды и автопилот может закончиться кюветом с фатальными последствиями, при ручном-ножном контроле, как правило, если впадаешь в дрёму, нога ослабляет давление на педаль газа и скорость скидывается.
@@ЕБо-у1я Я тут в комментах уже писал об фурах опережающих другие фуры со скоростью 90-100, которые по зеркалам не смотрят или не хотят смотреть. Их на М12 тоже есть. А тут ты такой под 200 весь в белом). Вот думаешь как на ровной многополосной прямой такой как М12 могут быть дтп? А вот так, есть, периодически вижу.
Уважаемая, Дорогая передача, хотел рассказать о своем случае, который повторился более двух раз:"Было дело так, разметка, дорожный знак не запрещает обгон и встречная полоса свободна, я управляю фурой, совершаю обгон, оценивая ситуацию, что спокойно закончу обгон, но в этот момент стоящее т/с на встречной обочине начинает движение или выезжает с прилегающей территории мне на встречу" Забывают о том что в безопасности манёвра водитель должен убедится в безопасности не только в попутном направлении (с лево на право) только после этого продолжить манёвр. Спасибо
огромное спасибо Александр за ваше сообщение и участие. такая информация должна протикать каждый день на центральных каналах, вместо модного пригавора.😊
11:02 - водитель видит уже что прерывистая начала удлиняться и все равно лезет на обгон. Зачем? Он же понимает что не успеет завершить, еще не начав обгон. Вывод один - ему плевать на это. А потом ноют что прав лишают. ну а 16:15 - рено подал левый поворот, обгонять его запрещено. Хоть на перекрестке хоть нет.
На 16:15 не известно, когда был подан сигнал поворота. Может непосредственно перед маневром. Второе. Почему не занял крайнее левое положение перед манёвром.
@@zjgirt какое ещё крайнее левое. Едет по своей полосе. Там же встречка ещё. Объективно Рено все верно сделала. Все остальное домыслы, либо давайте видео раньше
@@sergeieliseev7501конечно лучше. Движение организованно мягко говоря не всегда хорошо. Но в конкретном случае, как и в большинстве - водителям плевать на эту сплошную. Они думают - ну раз я уж разогнался то завершу, пофиг на разметку.
у вас в роликах про обгон все автомобили, которые двигались навстречу (тем более за городом) двигались с выключенными фарами, из-за чего их было плохо заметно. нарушали они)
РАНЬШЕ, когда не было неадекватных правил со светом фар. Фарами отмечали себя автоколонны и автопоезда. Сейчас начал обгонять а оказалось что колонна. И делать что?
@@Dik-koy Правильное правило. Задолбади экономисты. Лампочки экономят не включают свет на трассе. По итогу бывают ситуации что ты не видишь а догадываешься , что там ползет очередной .....
@@Dik-koyкаких неадекватных ? "Скандинавский свет", вещь, с доказанной исследованиями, статистикой и обычной практикой вещь. Расход топлива и лампочек, ничтожно, просто ничтожно мал, по сравнению с безопасностью.
ну да много кто так думает и едет там где разрешено 90 (до 110 без штрафа) со скоростью 60 а то и 40 все вроде по правилам он молодец только при такой езде создает пробку и кучу аварийных обстановок
@@Григорий-ж4фдавайте будем честны: «много кто», как раз, едут с существенным превышением скоростного лимита, из-за чего очень некомфортно тем, кто придерживается ограничения. Тихоходы крайне мало встречаются. По своему опыту могу сказать, что на трассе с лимитом в 90км/ч меня постоянно обгоняют, даже если моя скорость 100-105км/ч, которую приходится держать из-за подобных торопыг и которой им всё равно мало. И надо же признать, что даже на очень большой дистанции выигрыш во времени крайне мал и исчисляется, максимум, десятком минут. А фактически мы едем наравне, потому что торопыгам приходится чаще останавливаться из-за большей усталости и более частых дозаправок из-за повышенного расхода топлива. Вот и думайте, стоит ли овчинка выделки.
Золотое правило на дороге! Не создавай помех другим участникам дорожного движения. А для этого водителю нужны голова(всм мозги), глаза, уши и конечно, уважение к другим участникам ДД.. И если каждый, перед выполнением любого маневра на дороге, будет придерживаться этого правила. То дорога станет безопасной.
Как это правило должно работать?) Если пересекаются 2 автомобиля - один из них должен снизить скорость или остановиться, чтобы избежать ДТП. Но значит второй создаст помеху для первого.
@@NewBuildmini Ну вот для тех, кто не понял и создали ПДД. Читайте, что там написано по вашему вопросу! И вспомните о правиле "правой руки" его никто не отменял! ))
@@VladMir-l2o Поэтому и придумали помеху справа, знаки приоритета, и светофоры. А вы со своими "понятиями" идите куда подальше, мы вроде в развитой стране живём.
Есть золотое правило "Не уверен - не обгоняй". Особенно на наших дорогах, где прямая дорога - сплошная, поворот в правую сторону, из-за которого не видно встречных машин - прерывистая. Да и вообще надо трассы улучшать, количество машин растет с каждым годом, почему мы не расширяем трассы? Взять к примеру трассу Псков - Санкт-Петербург, из-за загруженности дорог начали делать вторую полосу, молодцы. Хорошо, дорого делать дорогу, делайте расширения периодически. Дорога Петрозаводск - Санкт-Петербург максимально загружена, извилистая, встаёшь за трактором и 80 км нет участка для обгона
Еще часто пользуюсь участком дороги М10 от съезда с М11 до поворота на В.Новгород. Раньше было чередование, где можно было обойти более медленный транспорт. Теперь там среднюю полосу убрали. На ее место установили высокий отбойник. Дорогу при этом никак не расширяют. В итоге теряешь время за грузовиками в одну полосу.
@@ВасяДеревенский-к9я сам езжу Мурманск - СПб, от Петрозаводска до Мурманска трасса топ, но там машин мало и она в большей части прямая просто. А вот все что по Мурманскому шоссе до СПб это жесть, начиная от Янишполя можно рихнуться пока едешь
@@ХамзаибнХашим может, лучше дворы пусть подметают, школы ремонтируют, на кассе в магазине сидят, курьерами работают.. мне кажется, пользы сильно больше будет, нет?
Мне выписали протокол за обгон. Обгонял машину и прерывистая линия перед остановкой общественного транспорта стала сплошной буквально на 50-70м. Всё. Завершал манёвр через сплошную. Встречка... Хотя никакой логики в этом нет. Также с перекрестками. Даже на главной дороге. Если хоть 5 метров сплошной перед перекрёстком - можно шкурить
Скачивайте мою новую памятку «100 ловушек на дорогах» - proshumsky.ru/pdd24?
Не скачивай а покупай нужно писать😂
Скачивайте - это если бесплатно. В вашем случае - покупайте. Опять подмена понятий, как и с выездом на встречку при недостаточной видимости (при обгоне паровозиком).
Опять развод на бабки?! 🤨
Автор ловит на бабки хуже гаишников.
Да ты барыга!
федеральные трассы должны иметь больше 1 полосы в каждую сторону. тогда и обгон будет не нужен.
Ага и ограничение 60км/ч
В сша автомагистрали 2 полосы в каждую сторону + полосы безопасности вдоль дорожного полотна...
Вот это тема, а мы тут ябë*ся с обгон не обгон знаки не знаки... Тьфу.. ☹️
@@ДенисДунаев-ш5у в населенных пунктах да
@@ДенисДунаев-ш5уне пиши ересь! На трассах часто ограничение ставят 90, такое повсеместно. Там где 2 полосы, уже 110-130.
Если делают на трассе 60, ограничение, то это же не просто так! Логично, сложный участок!
Там где опасный участок,могут вообще 40 поставить, как например, при ремонтных работах.
@@ДенисДунаев-ш5у
Вообще-то федеральная трасса Хабаровск-Чита длиной более 2000 км по 1 полосе в каждую сторону. И самый прикол-водителям хватает этой дороги. А в пригороде Владивостока 2 полос в одну сторону мало и неучётные дтп-каждый день; учётные-2-3 раза в неделю. Вопрос-как?
Смотрю каналы дальнобойщиков в США и там в правилах четко прописано, что расстояние между большегрузами должно составлять не менее 200м и за этим четко следят. У нас же выстроятся 3,5,10 фур нос к жопе и тошнят, особенно в гору. А ты попробуй их обгони...
В ЕС тот же закон и подобных проблем нет, как говорится сразу видно, кто ответственно к написанию пдд относится, а кто только бисер метает.
Не будем ровняться на Америку. Там дороги другие, да и поток другой.
@@Сергей-ь6п6ыкак раз таки, лучше бы на Америку равнялись, где автомобильное движение более развито, чем под Европу подстраиваемся
Не нравится?! Чемодан, вокзал, США! Че... ты здесь делаешь ИН Агент?! У нас здесь свои феодальные скрепы!!!
@@dmitriy4485че самый умный. Дай ума жопу помазать.
По поводу колонны мне больше всего интересно, если ты ее догоняешь сзади, как понять что это именно организованная колонна, а не просто кучка грузовиков? Ты не можешь с зади видеть, есть ли вспереди машина сопровождения, и тем более не можешь видеть, включены у нее проблесковые маяки, или нет.
Например, я живу недалеко от в.части. и очень часто вижу, как воен.грузовики ездять кучками по 5-7 автомобилей, но без сопровождения. Соответственно они не являются колонной. Часто они едут в разные места, но так как выезжают в одно время, получается просто какое то время едут вместе в одном направлении, пока их пути не разойдутся.
Я считаю, что В случае колонны, нужно что бы сопровождение было и спереди, и сзади, или вешать на последний авто в колонне какой нибудь опозновательный знак.
Совершенно верно! Раньше в ПДД было четкое определение "организованной колонны", а после изменения в своде правил, когда ввели обязательный ближний свет- нет отличительного признака этой колонны!
>> нужно что бы сопровождение было и спереди
Иногда так и делают, но пока не обязаловка. Вообще, да, хорошая инициатива такое ввести)
Машина сопровождения должна быть и сзади колонны.
Согласен, пока не доедешь до сопровождающей машины спереди, то и не узнаешь что это колонна, и уж тем более не услышишь сирену.
А раньше (в СССР) не было такого, что ведет колонну автомобиль ГАИ/ВАИ с синим и красным маячками, а замыкает - с синим и зеленым? Даже видел на фотографиях такую люстру - красное, синее и зеленое "ведерки".
Дороги нормальные строить нужно!
Четверть века на страну лился колоссальный поток денег за продаваемые ресурсы, можно было хотя бы дороги привести в порядок, и не только в Москве. Но построили, в первую очередь,
платные трассы для прокорма приближённых к властной верхушке.
Даже в европейской части страны, даже федеральные трассы не соответствуют стандартам цивилизованных стран.
Они соревнуются в другом, у кого яхта длиннее или сколько денег в офшорах висит.
В чём именно не соответствуют ? И каким именно "стандартам" ?
Над "цивилизованными" поржал отдельно 😂
В этом году из мск катался в Карелию, дороги отличные! Да есть дороги не федеральных трасс они не всегда в хороших состояниях. Да и в мск и в любом другом городе есть дырявые и неровные дороги - факт. Что же касается иностранных дорог, все это байки для верующих, там дороги хуже чем в РФ. Лично был в Китае в Гуанчжоу дороги хуже чем в Карелии, Нижнем, с-пб или Воронеже. Если конечно говорить о глубинках -возможно вы и правы, но только не в случае федеральных трасс.
Куда он слился? Хозяева виллы покупали на эти деньги, а нефть вообще у нас в РФ самый дорогой в добыче
Так то в цивилизованных...
РФ тут причём?
Я учился на водителя в 1975 г. Здал на отлично и хорошо помню что тогда правила разрешали завершить обгон по сплошной. И это правильно. Видно в гос . Думу занесли хороший дипломат с валютой . Другого объяснения я не нахожу.
_Сдал_
Вам бы ещё по русскому языку сдать...)
@@MrSkirillg Есть люди умные и есть грамотные.
даже в 1975 году на отлично курсанту сдать было нельзя.
@@ОлегЧунаков тебе прислать медаль за отличную учебу и удостоверение к ней?
В очередной раз убеждаюсь, что все делается только для поборов, а не в целях безопасности. Как говорится, для людей на минималках.
А ты что ждал от "Саши Белого" из "Бандитского Петербурга"?! Во УМОРА!!!😆😅🤣
Это неправда. Аварийность снижается каждый год уже лет 15 - и всё это благодаря усилиям государства. Переделываются и переоборудуются трассы, ставятся знаки, изменяется ПДД. Камеры на скорость очень заметно снизили скорость движения за городом и аварийность. Я помню, как раньше едешь 130-150 км/ч (и вас таких пачка друг за другом), а тебе ещё сзади мигают и обгоняют. Сейчас на тех же направлениях ничего подобного: все едут 110, изредка кто-то быстрее, т.к. много камер и даже зная, где они, каждый раз выравнивать скорость напрягает, проще встать и ехать без нарушения.
Так что "всё делается только для поборов" - слишком громко сказано. Да, что-то делается для поборов, но в целом очень много делается для безопасности
@@Mikkarus Хорошая пропаганда, прям как Павка Корчагин!!! Как путин говорит по Геббельсу: "Чем невероятней лож, тем быстрей в неё поверят!" Ты давай, не останавливайся!🤑
@Mikkarus "усилие государства" в виде облегчения усилий исполнительной власти в вопросе обгона тихохода - это для людей или все-таки для власти?
Ест нормальный закон обгона через сплошную тех, кто едет менее 30ти. Зачем было городить огород с табличкой тихохода? Водители тупые, и не видят, сколько перед ними скорость ТС, что трактор это трактор и без знака тихоход они не в состоянии это понять? Нет. Это не для людей, это чтобы в судах не было конфуза, когда исполнительная власть не может доказать, что скорость трактора была больше 30. Чтобы суд принял решение на основании наличия или отсутствия знака тихохода. Т.е. по факту вместо суда и судей в таком поле законов может быть обычный несложный компьютерный скрипт. Одновременно с этим, такой закон открыл кормушку для "чрезмерно ответственных" полицейских. Потому что не один вменяемый человек не будет тащиться за трактором без таблички тихохода десятки километров. Это не логично и даже небезопасно по части собирания длинной пробки с вытекающими последствиями.
@@realTrue3 Надо исходить из того, что этот закон не открыл кормушку для полицейских, а сбор бабок в бюджет путина, полицейские это промежуточное звено, они там уже крутятся. Часть себе с начальником, часть в путинский бюджет! Если полицейский будет только сам кормиться, то его быстренько либо уволят, либо посадят! Полицейский здесь исполнитель в стрижке овец, которому проста дают возможность с риском немного заработать в процессе!
Новые правила пишутся только для сбора штрафов,а не для безопасности движения.
Наверно поэтому и решили ГИБДД назад переименовать, что бы слово Безопасность не присутствовало в аббревиатуре и не сбивало с толку))))
Совершенно верно! Просто у чиновников карманы бездонные и им абсолютно плевать на граждан, которые итак налоги платят.
Ну а не нарушать не вариант?
@@UeLLIyA Как не нарушить,если там специально прописаны ловушки?? Автор об этом и говорит...
@@UeLLIyA Пхах! Ты клоун что ли?! Ты замучаешься по судам ходить и доказывать, что не нарушал!
Спасибо за поддержку сознательных ,ответственных водителей которые выполняют данные маневры правильно,всегда обозначая любой манёвр сигналами поворотников начиная от движения с места ,перестроения и т .д.лишний раз убедившись, что правильное выполнение, как считается с точки зрения пдд сложных маневров таких как обгон,поворот на лево разворот - это нормально и законно.И лишь бы те ,кого обгоняют, транспортные средства не препятствовали обгону . Хотя в правилах ПДД четко ,черным по белому написано понятие обгон и как надо себя вести водителям который обгоняет и которого обгоняют.
6:00 самое золотое правило опытного водителя в любых ситуациях: НЕ ВИЖУ - НЕ ЕДУ!!!
И плевал на путиннскую ВОЙНУ СВО!
бриллиантовое правило-посмотри, нет ли мусоров с удочкой
@@харитонасфальтовт.е. ты готов нарушать и возмущаешься, что за это получишь штраф?
И ещё ДДД - ДАЙ ДУРАКУ ДОРОГУ
@@харитонасфальтовтак хера смотреть
Ты же в корыте сидишь.
И удочку наверно не отрезал.
Непрофессионализм законодателей просто поражает ! А может быть это просто кому то ВЫГОДНО !?
Ты сомневаешься конечно выгодно это же узаконенный ракет в основном
Конечно выгодно.
Нуу , государство должно казну наполнять иначе нехватка
а что паразиты могут придумать вне своего аппетита?
Капитализм.счастье...
Правила написаны для всех, но ГАИ и суды трактуют их по своему. Если бы гаишника наказывали за неправомерный протокол, то прыть их поубавилась. И почему по прошествии 6 месяцев уже нельзя их наказывать, если неправомерность установил суд, значит с этой даты и нужно отчитывать. Ролик напомнил выступление Спартака Мишулина когда он привёз верблюдов и от него требовали какие то справки. Так и водителю нужно возить по мимо документов, кодекс о наказаниях, регламенты, выписки, разъяснения и прочее лабуду для бадания с алчным инспектором. А все из-за того, что ПДД написаны с засадой в кустах.
Если бы гаишника наказывали отправкой на СВО
Да и дисциплинарка нормально, вместе с ней и премия вниз, а там аттестация, звания. В РБ ещё проверка на детекторе, взятки не берут и не пытайтесь дать. Сначала предупредят, а затем вызывают опергруппу и уголовную заводят. Дурных регламентов нет.
Законы в стране как дышло, куда повернёшь туда и вышло.
Если за неправильный протокол наказывать гаишника, то вы лишитесь вообще возможности отменить протокол. Вам никогда его не признают неправильным. А то потом вы еще предложите наказывать судей за отмененные решения))
См. Конституцию, которую ты должен был защищать!
Статья 80
1. Президент Российской Федерации является главой государства.
2. Президент Российской Федерации является гарантом Конституции Российской Федерации, прав и свобод человека и гражданина. В установленном Конституцией Российской Федерации порядке он принимает меры по охране суверенитета Российской Федерации, ее независимости и государственной целостности, поддерживает гражданский мир и согласие в стране, обеспечивает согласованное функционирование и взаимодействие органов, входящих в единую систему публичной власти .
3. Президент Российской Федерации в соответствии с Конституцией Российской Федерации и федеральными законами определяет основные направления внутренней и внешней политики государства.
4. Президент Российской Федерации как глава государства представляет Российскую Федерацию внутри страны и в международных отношениях.
НУ СВЯЖИ ДВА + ДВА!!!
Я хоть и не водитель, но сам контент очень качественный, разъяснения даже для меня доступны и понятны. Иногда смотрю ради общего развития, спасибо за ваши старания!
Вместо того, чтобы делать хорошие и безопасные дороги, наши чиновники совершенствуют систему штрафов
Шкуродерство нельзя запретить. Иначе как им ЗП платить.
@@medved0605 а налоги мы для чего платим?
@@medved0605этим чертям зарплата не нужна, они на откатах да на темах неплохо жируют. А штрафы это одна из составляющих, до бюджета доходят крохи .
Вместо того чтобы пиздеть можно просто ненарушать
точно. штрафы отменить-лишать за любое нарушение на 5 лет. сразу безопаснее станет.
Александр, я просто не могу выразить свою благодарность Вам! Спасибо огромное за всё, что Вы делаете для водителей. Всего доброго.
да он очередной дурачок греющийся на теме.
Он не специалист в дорожном движении
на неделе ездил в Киров из Казани. Кто ездил, тот знает - какой там рельеф и качество асфальта: иной раз покруче американских горок буит. Под паровозик-встречку попадал три раза: и свернуть то некуда - справа - только овраги! Волосы уже седые, но тут начали выпадать! Дороги НАДО СТРОИТЬ С РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ, а не мантии на жопе протирать в Маскве...
четырехполосные шоссе делать и проблем таких не будет , вроде вот начали делать
От Екатеринбурга до Н. Тагила пол дороги - две полосы в каждую сторону и встречка разделена лесом. Там тоже извилистая и с горками дорога. И там на каждом повороте, и спуске стоят камеры, а когда камер нет, на каждом повороте и спуске лежат автомобили. Просто человеки упые, им есть не надо, дай только убиться на ровном месте, не взирая ни на что! 😂🎉❤
@@rinoonir6629какая тебе разница кто как ухлопается, им уже как два года, новый атракцион крутят, желающих не убавляется.
@@rinoonir6629 "Просто человеки упые, им есть не надо, дай только убиться на ровном месте, не взирая ни на что! "
Вы абсолютно правы! Не дороги виноваты. Пустые мозги многих водятлов - вот причина неприятностей.
Сейчас машина доступна любому упырю, дебилу или наркоше. Все они пройдут медкомиссию (по параметрам - псих, даун, алко-нарко и дальтона).
Результат вы видите на дорогах.
@@Pushistyanу нас на м4 есть 4х полоски с крысоотбойным брусом или тросом на разделителе. И левая полоса подчас занята фурами, хотя им запрещено...
Нормальные дороги нужно строить! По 2 полосы минимум в каждом направлении и с отбойником на разделительной.
Это в нормальных странах. Надо Китайцам дать возможность сделать хорошие дороги.
Раньше это называли "обгон по чужому расчёту" и среди водителей считалось НЕ самым порядочным действием.
Фактически вторая идущая на обгон машина, отрезает первой машине возможность вернуться в исходное положение в случае возникновения какой-либо ситуации препятствующей обгону.
согласен. я попадал в такую ситуацию. сзади меня пристроилось трое. я не мог остановиться. иначе впечатались бы все в меня, не мог и ехать вперед. было поле. не меняя газа. вклинился между грузовиками. у которых еле еле была дистанция. так и ехали в связке 1 км. Так вот если бы не паровозик у меня была бы возможность остановиться и не попасть в аварийную ситуацию.
С автором не согласен. Ничего страшного в том, чтобы не лезть в паровозики нет. Куда торопиться!? Жизнь драгоценнее всего. Включай голову. Риск на дороге смертелен. Тише едешь. дальше будешь
согласен. имбицильский манёвр
Вот и удивительно, что паровозики разрешили, а закончить обгон через сплошную запретили - затормозить,чтобы не пересекать сплошную становится некуда
@@an_ka1806 Сплошную всегда нельзя было пересекать) В этом и её смысл.
@@pozitiwe видать ты не ездил на далёкие дистанции от 1000 километров, в сторону Волгограда, например. Там по пути ты встретишь сотни фур, которые могут идти по несколько штук подряд. И ещё больше легковушек, которые плетутся за ними и ждут момента обгона. Ты мог бы ехать сотку, а вынужден ехать 60. Предлагаешь обгонять по одному? Так пробка до Москвы соберётся. Не обгоняй вообще с такой логикой или из дома не выходи - дома дольше проживёшь.
Александр! Вы делаете ОГРОМНУЮ работу, за которую некоторые «специалисты» получают неплохую зарплату! То, что Вы уже сделали очень сильно помогает людям! Сил Вам побольше, молодец! Реально Вам уважуха и честь!!!
Есть участки дорог где чередование разрешение обгона и запрет обгона стоит на расстоянии 20-50 метров друг от друга! Такое чувство, что сделано специально чтоб водители нарушали и плюсом отмывали деньги на знаках.
Это заведомо ложная информация. Только если вы не приведете доказательств где конкретно установлены таким образом знаки.
@@ВасяВасин-ф7ь нужено именно на каком километре ?
@@ВасяВасин-ф7ь Почему ложная, тоже встречал такое!
@@ВасяВасин-ф7ьпрактически весь участок трассы Саратов-Сызрань
@@ВасяВасин-ф7ьну 20-30 он видимо сильно проутрировал, но вот на расстоянии 300-600 м друг от друга поголовно. Что не то что обгон совершить, подумать об этом не всегда успеваешь.
Спасибо что мне попалось это видео.15 лет стажа и не знала что обгон паровозиком могут признать нарушением😮 по судам потом ходить себе дороже.
В верховном суде, как оказалось, разделяют Ваше мнение. Грузовики же у нас прозрачные и никакую видимость не ограничивают. Можно смело обгонять, потом в ВС отмажут.
Однозначно надо отменять запрет на возврат с обгона через сплошную. Смысла, кроме отъема денег и прав, а теперь еще и собственности у населения, -нет. Вот только как.
Тогда начнут так обгонять . Вышел на обгон через прерывистую , а потом катишь себе по встречке и продолжаешь всех обгонять через сплошную . И в городах разрешить ездить не обращая внимание на разметку . И завтра будем иметь на порядок больше смертей .
Однозначно не тебе рабу решать, феодалы сделают, как им выгодно!
Не согласен. Обгон - самый опасный манёвр и он должен быть ограничен разрешённой зоной. Сплошная же не просто так нарисована - там пешеходный переход или перекрёсток, или закрытый поворот. Завершать обгон в таких местах - очень плохая идея. Да, иногда ничего страшного - и видимость хорошая, и опасности не создаёшь, но правило-то должно быть единым
@@Mikkarus на пешеходном и так обгонять нельзя. Перекресток тоже не в тему. В закрытый поворот как и на подъем тоже никто здравомыслящий не обгоняет, этому и в автошколе учат, вне зависимости от разметки. Когда водитель выехал на обгон и даже без нарушения, вариантов кроме как его закончить нет, и он его закончит в любом случае на радость инспектору, хотя ущерба безопасности никакой.
Касательно обгона, когда не успел до сплошной, автор спекулирует, потому что если это не гололёд, то даже при движении с превышением на сброс скорости со 100 до 60 уйдёт 0,5с и 1с, если совсем на лайтах. Поэтому если обгон не в зимнее время, то у вас остаётся ещё минимум 3с, чтобы сместиться вправо, т.к. информирующая разметка начинается минимум за 50, а чаще за 100м до сплошной. И это в разы быстрее и безопаснее, чем пытаться обогнать фуру с разницей в 10-15км/ч. Чел как обычно трындит чисто для хайпа.
Порой удивляет разметка на плавных поворотах. В некоторых регионах страны считается что при движении с правым плавным поворотом, где не просматривается встреча обгон РАЗРЕШЁН В то время как с левым плавным поворотом, когда все отлично просматривается обгон ЗАПРЕЩЁН! И это явная ошибка и всем пох!
Да, такое часто встречается. Я даже не понимаю, какой двоечник это проектировал???
В свердловской области такое было на трассе Екатеринбург - Пермь, но сейчас достраивают новую версию трассы, и такая ситуация на этом участке исчезнет.
Вероятно это все регулируется знаками. Как в видео, вроде прерывистая есть, но висит знак обгон запрещен и внизу -20км. Скорее всего так аналогично и на поворотах.
@@slhomeshow9523 на той трассе ещё боле-мене было.
У нас в краснодарском крае встречается такое.
Суды и ГИБДД "работают " в паре, и никакие выписки им НЕ указ. Свои"вознаграждения" судьи -оборотни исправно получают от инспекторов-заказчиков. Круг замкнулся. 😅
Указ. Особенно постановления ВС. Один суд может проигнорировать, но более вышестоящие инстанции это постановление учитывают.
Просто долго это, а судьи безнаказанные ходят.
У нас все ветви власти давно срослись. Ничего удивительного. Власть должна быть сменяемой и никаких партий власти в принципе не должно быть
@@ИгорьИгорь-б8м Для этого нужно изменить систему жизни в стране с тьмы на свет.
А че ты хотел?! В феодальном строе есть только раб и феодал!
Лайфхак: судитесь всегда по месту жительства (у вас есть право всегда этого потребовать). Во-первых, с "чужими" судами из другого района у ГИБДД нет связи и вас ждёт разбор по существу, а во-вторых, если это разные регионы (например, город и область или вы вообще в путешествии), то инспектор в суд даже не явится - а без него вы легко выиграете дело, т.к. он не сможет защищать свою сторону. У меня так друзья несколько раз делали. Они приводили какие-то аргументы, а все аргументы ГАИ были в протоколе и никак аппелировать к новым они не могли - суды отменяли их постановления, возвращали права.
Очень качественнте видео! Всё есть: и качественная подача, грамотный язык, пояснения, наглядность, примеры с разбором сииуаций, реальные видео с дорог! Респект и спасибо автору! Лайк! Подписка!
Отличное видео. 25 лет за рулём, больше 500 тыс км. Нарушения только за скоростной режим, и то не много. В дороге видишь много подобных нарушений. Возможно поневоле нарушаешь и сам не очевидные правила обгона. Видео очень полезное, спасибо автору. Жаль нельзя поставить больше лайков.
Спасибо от души!
Многие нарушения ещё от усталости бывают
@@proboknet_ а еще больше нарушений бывают от наглости, да-да
Вы расскажите,что паровозиком обгонять можно ,а кто за это ответит😢😅😂
25 Л И 500Т.КМ.
ЛЮБИШЬ ПЕХОМ ДВИГА ТЬ?
@@ИванПотемкин-я1л сам понял что написал?
Вот эти вот моргания поворотниками могут боком выйти. На своем примере могу рассказать. Ехал по трассе на дачу в потоке. Подъезжаю к своему повороту и включаю поворотник. Водитель автомобиля сзади подумал что я ему показываю что встречка свободна. Вижу как собирается на обгон, а там встречка летит. Чудом удалось избежать ДТП. Так что есть золотое правило Не уверен - не обгоняй! Поворотник в правилах не прописан, некого потом будет винить.
Кто кроме тебя должен нести ответственность за жизнь твоих пассажиров?? Только ты! Без всяких но..
удивляют эти неучи негласной азбуки..
Автора на должность Начальника ГИБДД МВД РФ, я ЗА
Вот именно поэтому, если хочешь показать сзади едущему, что встречка свободна, нужно включить правый поворотник КОРОТКО, 2-3 секунды!
Да по настоящему поворотниками умеют пользоватся процентов 5 водителей.. Это мой вывод кто как пользуется повортниками на круговом движении.
Памятки к правилам в виде комиксов - идеальный инструмент для запоминания самой сути, а не многоэтажных юридических формулировок
Как в Японии)
Памятки к правилам не нужны если знаешь правила 😂
Голова дана человеку чтоб в неё есть! В топку азбуку с букварями, даёшь картинки и видосики!
@@Андрей-л6ю6д а то есть запоминать и понимать слова - это есть наивысшая интеллкутальность? То же самое, что запоминать и понимать картинки, но с более серьёзным видом
@@Arturchikkk правила пишутся юридическими терминами для того, чтобы ими можно было оперировать в суде. А юридические формулировки имеют определённую особенность - описывают минимум в три абзаца то, что можно сказать тремя словами. И если вам не составляет труда читать их, понимать и запоминать, то это не значит, что каждый водитель также легко сможет это воспринять. Поэтому чем проще будут составлены правила для водителей (а не для судов), тем выше вероятность, что встретившийся вам на дороге водитель будет их знать и действовать правильно
Для повышения безопасности на дорогах, нужно дороги под современные реалии строить, а не только штрафы рисовать.
Вот насчёт обгона. Для примера взять Мурманскую трассу или м5. Там запрет на обгон может длиться на десяток километров, с очень коротким вставками для обгона. А трассы очень загружены. Люди нервничают и лишний раз рискуют. Определенно нужно больше делать участков для опережения, удвоение полосы. Вот и снижение аварийности.
А если ездить 90, без превышения, так ли часто надо обгонять?
@@Star0stinIg0r Ну вот едешь ты 90. А впереди тебя негабарит. И у него скорость от силы 35кмч. И сплошная слева. Это не тихоход, обгонять его нельзя. Что будешь делать? Вопрос риторический, конечно. Но вот такие трассы, я реально видел, где слева сплошная и тянется она несколько киломеров (а то и десятков).
Это казалось бы очевидно, но власть отстранилась от народи и живёт совсем другой жизнью. Превращаемся в кастовое общество. Они эти проблемы народа никогда не почувствуют на себе.
@@mohaa4444 единичные высосанные из пальца примеры, где должно сойтись все. А если более реально, то придется несколько минут потошнить 35 и спокойно обогнать.
@@mohaa4444 ну такие "тихоходы", по человечески, могли бы пропускать время от времени скопившихся с сзади.
Возможно трасса не позволяет это сделать.
А вообще, надо запретить таким тихоходам ездить по таким узким трассам создавая аварийную ситуацию. А то ведь есть психи "учителя" которые специально притормаживают. Их тоже лишать надо прав с конфискацией транспорта.
Есть ведь опыт стран Скандинавии, который разрешает проблему обгона на опасных участках. Главное отличие в том, что у нас это инструмент пополнения бюджета, а там сохранения жизни, здоровья и денег страховых. Первое решение уже озвучено. Размещение знаков 3,20 с двух сторон дороги. На севере Карелии и в Мурманской области это уже реализовано. Второе- использование жёлтого цвета разметки разделяющей потоки. За сотню метров до сплошной прерывистая разметка меняет сначала цвет, затем длину, а вскоре переходит в сплошную. Любой водитель понимает, что впереди участок дороги, на котором запрещён обгон ТС. Удобно! Нет необходимости отвлекаться и отслеживать изменение длинны прерывистой линии. Правда в России каждый год случается зима и разметку может быть не видно, случайно или специально, а значит всё как в той песне:- "Какое небо голубое, мы не сторонники разбоя:".
Гейропа нам не нужна мы за отказ от авто и за Путина
, щщ7о
Или как пример Можно ставить знаки с табличками 8.1.1, 8.1.3, 8.1.4 - вобще проблем нет если поставить дублирующий знак с табличкой расстояния через которое знак будет запрещать обгон. База для знаков есть, только ввести. Как-то так.
А вы то жили в Скандинавских странах??Желтый цвет разметки, только при ремонтах дорог.От 90Х живу и езжу по Швеции
У нас жёлтая разметка наносится между встречными потоками
Такое ощущение, что чем хуже дела в экономике и политике, тем глупее и жёстче законы и ограничения вводят. Причём на гора. Власть не хочет слышать людей. Делают как удобнее прежде всего им, а народ потерпит.
Не кажется, так и есть ¯\_(ツ)_/¯
так и есть и дело не в плохой экономике а в жесткой власти. когда всю экономику страны большую часть забирают себе власть. оставляя народу минимум. Россия богатая ресурсами страна. и при правильной экономике можно сделать чтобы каждый дворник получал по 3 млн рулей в месяц как прожиточный минимум. денег на всех хватит. но некоторые предпочитают забирать деньги себе набивая квартиры золотом и оставляя народу копейки. для простых людей такие суммы звучат фантастически но это реальные суммы.
Это классика:
Чем ближе крах империи, тем безумнее её законы. - Цицерон
Точно!
Чем ближе крах империи, тем безумнее её законы.
Корнелий Тацит
Я только собираюсь учиться вождению и мне страхово, если честно)
Вы очень интересно даёте информацию, а памятка Ваша безценна! Благодарю!
Для этого и созданы страшные компании, чтобы людям не было страхово🎉
6:30 Мне один "профессионал" так моргнул правым поворотником. Если бы я слепо пошёл на обгон, то прилетел бы точнёхонько во встречного. А за выключенный ближний на трассе(дополню, спасибо, что поправили что можно ездить по трассе с ДХО. Когда учился в автошколе вбили в голову про ближний, ДХО тогда были лютой редкостью в топовых комплектациях) надо вводить огромные штрафы и, самое главное, штрафовать.
Некоторые не знают какой поворотник включить для подсказки. Я с одним водителем фуры спорил, что он не правильно это понимает.
@@vitaliy6605 Все логично, левый поворотнику фуры- значит якобы фура туда собралась и не стоит лезть, правый -типо пропускает он, собрался на обочину и можно ехать, но проверять естественно надо всегда.
Вот поэтому, когда еду на обгон фуры, предпочитаю убедится сам, лично, что мне и моим близким людям не угрожает опасность!
Доверять свою жизнь и близких, водиле на фуре- верх идиотизма! Именно, при обгоне! Сейчас садят за руль кого попало, без стажа, без навыков дальнобоя-они горцают как Шуми. Просто так и по приколу. Идеально было бы садить водителей за руль после полиграфа, шутка ли, стоимость фуры и прицепа + человеческие жизни. Хорошо если застраховано- иначе в рабство по жизни. А сколько среди них игроманов неадекватных и просто азартных людей, которым нужен адреналин за рулем. Ну их, нафиг...
А что ничего уже не видим без света, так может сдадите ВУ
Поправка: штрафовать не за выключенный ближний, а за выключенные ДХО.
Вот какой изувер придумал разрешить обгон на перекрёстке? Ну это же идиотизм! Тому, кто поворачивает, получается, нужно и впереди встречку пропустить, что бывает сложно, и в зеркало смотреть - не обгоняет, ли, его быстрый родригес. Сколько живу в России - до сих пор не понимаю этого дебилизма. Значит на мосту с прерывистой обогнать нельзя - опасность, а на перекрёстке выходит, что безопасно. 😮. Нужно отменить это разрешение обгона на перекрестках. Не умрут сзади
так а что тут сложного? в зеркала желательно вообще всегда посматривать, чтобы ситуацию на дороге предугадывать, а не только при манёвре
Значит тот который обгоняет поедет дальше, а те кто сзади за поворачивающим будут ждать?
Блэт, не ТУПИТЕ! Показывайте поворотник всегда, везде, заблаговременно и будет вам счастье.
Обгонять показавшего поворотник нельзя.
При наличии сплошной на перекрёстке обгонять тоже нельзя.
Ну и в зеркала надо смотреть не там где-то то то есть, а просто при любом манёвре, как часть поворота, как вращение руля, до автоматизма. И в чистом поле.
@@СерыйСерый-щ9ь мне интересно, вы как водительское удостоверение получали? Так же по видосикам на Ютубе? Обгонять тс по включенным указателем поворота НЕЛЬЗЯ. Это грубое нарушение правил обгона. А вот если указатель поворота не был включен, тогда никакого нарушения со стороны обгоняющего нет и быть не может.
@@АнтонПроскуренко-е5ш недавно минут 10 ехал за оленем с включенным поворотником, аж колонна собралась. Сигнал не слышал и свет не видел. Не обгонял, думал гайцы подставу мутят.
Александр, Вы забыли добавить,что фуры друг за другом обязаны соблюдать дистанцию, чтобы их можно было обогнать по одному
Фуры на трассах любят ездить одна за одной по три четыре подряд и при обгоне не пускают между собой. А на подъемах где есть возможность опередить фуры и две полосы в одну сторону, они едут в двух полосах, препятствуя опережения, особенно это заметно в Красноярском крае.
Ещё и скорость набирают с горки пока его обгоняешь, что тоже является нарушением
А подумай хорошенько, кто им постоянно мешает дистанцию выдерживать.
@@Валерий1981 это вы оправдываете их нарушения?
Такое не всегда есть. Был случай, когда такого места не оказалось, даже вклиниваться было некуда, ладно хватило мощей топнуть и обогнать две фуры разом, хотя встречка была уже близко. Мра*и что сказать
Благодаря дальнобою с его подсказкой я не .....(в общем остался жив) Мужик - СПАСИБО ТЕБЕ (дорога Лабинск -Чамлык).
Июль 2012 года, Самарская обл. Ехали семьёй на отдых на азовское/черное моря. Долгая езда паровозом из-за сплошной и знаков запрета обгона, начинается длинный участок - седловина (пологий спуск-равнина-пологий подъём). Еду за двумя плетущимися легковухами, перед ними две фуры, скорость километров 80/ч. Фуры едут без просвета между ними. Вереди нормальная видимость, начинается пологий подъём.. Не быстро выезжаю на встречку, спокойно обгоняю легковые и тут водители фур ускоряются, не знаю зачем... Нормально видно, что я без "тапки в пол", уже несколько секунд на встречке. Едем так какое то время, объезжаю первую фуру, вижу, что короткий штрих переходит в длинный и далее сплошная. Впереди навстречу начинает спускаться легковая. Можно было остановиться совсем и пропустить тех кого обогнал, т.е. фуру и легковые, но встречка летит и уже не так далеко. Нажимаю максимально газ и обгоняю вторую фуру, перестраиваюсь не успев метров 5-7 через штрих. Заезжаю наверх, там экипаж гаи, который снизу не видно. Останавливают, майор и старлей, показывают не очень чёткое фото, где я на встречке через сплошную. Оказывается за спиной в паре километрах в начале спуска в крошечном лесочке из 15-20 деревьев второй экипаж, который и фотографирует на большом приближении. Разошлись материально, пробовал им пояснить ситуацию, но они зарабатывали, потому было плевать. Для меня наука, после этого ещё много раз ездил с Сибири на моря, больше на подобное не попадал, да и вообще ноль штрафов, хотя эксцессы с вымогательством пару раз были, даже услышал от ст.лейтенанта такие слова после отказа соглашаться на развод: "Может какой сувенир?" :)
Обгон нужно совершать по возможности максимально быстро. Нужно было с тапкой в пол...
@@mkr_tchan но контролируемо. По своим способностям. Я тоже стараюсь в максимально короткий срок обойти более медленных и поскорее вернуться в "зону комфорта"
@@mkr_tchan так бы и было если бы водители фур не газанули, на 100-105км/ч я их обошёл бы с запасом до сплошной.
Насмешил, фура тапку в пол, ферари прям, её трудно с горки разогнать.
@@ВарвараДушевская так и у меня старый 1.5л, достаточно гружённый универсал, 3 человека и куча вещей для отдыха. при правом руле ехал с просветом от последней легковой, выехал спокойно, так же не торопясь обгонял, т.к. всё впереди видел, то газовать смысла не было, тут сюрприз от фуровцев, я ж не 2 км был на этом манёвре... у меня стаж с 80-х, езжу без нарушений, за всё время штрафов 5-6 минимальное превышение, когда то 100р, сейчас 500р. вы настроены скептически... я просто рассказал про вариант неожидаемого и про пересечение сплошной.
Был случай. Еду на ниве, впереди камри тащится 50 км/ч, сзади гайцы - федеральная трасса. Началась прерывистая, я на обгон, камри ускоряется, не дает завершить до сплошной. Зацепил сплошную немного совсем, сразу мигалки, далее по программе .... Урод на камри уехал. Понятно , что вместе работали падлы, скольких еще в тот день так развели ?
Если начал ускоряться, надо тормозить и встраиваться обратно.
Спецбригада это у них. Чем-то этот на Камри проштрафился, вот ему и предложили, вместо большого штрафа поездить туда-сюда на этом участке, специально подставляя других водителей. Подлость, обыкновенная подлость, ничего кроме подлости.
@@СергейКудаев-в6ц просто тот же мент в свой выходной подрабатывает.
Надо было остановиться на обочине и понаблюдать за ними.. Машина ДПС сзади - ничего хорошего не жди...
В правилах СССР было, если начал обгон на разрешённом участке дороги, то обязан его завершить. У меня был случай, я на междугородном автобусе полз за старым ГАЗоном километров двадцать, увидел разрешённый участок, начал обгон и когда завершил, то задним левым колесом наехал на сплошную линию, остановили ГАИшники, они ехали позади и начали вымогать деньги, якобы если бы была стена из бетона, то я врезался. Я им стал объяснять, что если бы я на 12 метровом автобусе оттормозился и вернулся назад, то создал бы аварийную ситуацию, мне пришлось бы распихивать задние автомобили, которые уже поджали этот грузовик,но им это было до лампочки, дал денег и поехал. Поэтому начал обгон, заверши его...
Ну так если ты знал, что при завершении обгона создашь аварийную ситуацию, нафиг ты его начинал вообще? Запрещено же.
@@dmitrij_nesterovнет блядь !.. надо плестись за дебилом , тихоходом ... ТИХОХОД ДОЛЖЕН УСТУПИТЬ И ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ , НО НЕТ ЖЕ МНЕ ЕХАТЬ НАДО, А НА ОСТАЛЬНЫХ ПОЗУЙ!
меня так же разводили за стену в 23 году..не Ростовская область случайно?или эти коррупционеры в одной школе коррупции обучались)))
Представляю КАК будут прятаться гаишники при революции. Поэтому они и берегутся властью как верные псы режима.
Вот ваша и проблема, что вы сами даёте денег!. У меня была подобная ситуация. Я сразу сказал - пишите, я пойду в суд и вас же затаскаю. Отпустили.
1:10 - ещё раз говорю, что обгон паровозиком - это преступление и должно быть запрещено! У второго водителя нет обзора и если первый успеет вернуться в свою полосу, то второй просто не сумеет среагировать на появившуюся встречную машину и будет страшнейшее ДТП лоб в лоб или кто-то вывернет на обочину и будет кувыртыш!
А если обзор есть, что тогда?
@@СлаваПетухов-ы7г Ну это из разряда - а если сплошная, но обзор хороший и никого нет, что тогда?
Да, «преступление».
Если я начал обгон, и кто-то впереди после меня выехал на встречку передо мной, то нарушитель я, а не он.
Нахрен такие правила
@@Krevedko007 вопрос был про обзор, не нужно уходить от темы. если вы сзади движетесь на более высоком автомобиле, то вы прекрасно видите обстановку перед впереди идущим транспортом, риски конечно тоже имеются, но по другим причинам и не такие как при отсутствии обзора.
@@Hhks39Yr68 да, тут только видеорегистратор поможет, слишком шустрые личные авто стали, все пытаются успеть и вклиниться.
Самое идиотское разрешение в ПДД - обгонять на перекрёстках.
Да, "благодаря" этому правилу на примыкании второстепенной дороги напротив моей улицы ДТП происходят с редкостной регулярностью, примерно раз в два года, по одинаковому сценарию: кто-то начинает обгон собравшейся колонны машин и в это время головная машина "колонны" начинает маневр поворота налево, на второстепенную дорогу...
Точно, я собрался поворачивать налево, включил за 100 метров поворотник, а тут обгоняющий влетает в меня и я выходит виноват. Т.е. я должен мониторить, а не захочет ли меня кто-то обогнать, и если захочет, то должен обгоняещего пропустить? А если глядя на то, как я пропускаю обгоняющего, весь табун решит "обогнать"? Ананас в опу тому, кто выдумал это.
😂
@@sergeyuzniy8129 Можно даже два.
@@sergeyuzniy8129 нет, виноват будет обгоняющий. По пункту 11.2 ПДД запрещён обгон, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево. А по пункту 13.12 ПДД При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Т.е. уступать дорогу попутным и обгоняющим автомобилям вы не обязаны. Единственная ваша обязанность - заранее включить сигнал левого поворота. С момента его включения обгонять вас запрещено и в случае ДТП виноват будет обгоняющий.
Правила будут меняться на нормальные когда чиновников и депутатов будут по ним наказывать
Те кто принимают решения имеют личных водителей))))
@@motoratnik д....б был чиновником. Ездил по ПДД не нарушал.
И прикинь нет штрафов и лишений
11:11 - Какой же Красавец водитель грузовика!!! В зеркало заметил, что легковой в высоком риске дтп и съехал на обочину!!!
Я в комменты зашел только чтобы узнать есть ли такой комментарий. Водитель реально лучший!!!
Вот только водитель легковушки даже не понял,что его спасли.
И будет и дальше так же выскакивать на встречку,считая, что и дальше проскочит
@@xanmamaev8710 Всё он понял и прижался к ЗИЛку.
Сталкивалась с такой ситуацией на трассе Саранск-Ульяновск однажды. Там практически везде по одной полосе в каждую сторону. Я на легковушке, скорость около 100, обгоняю по встречке, разделительная прерывистая, встречная грузовая далеко, между попутными фурами расстояние метров 300. Обгон начала заранее, не "выныривала" из-под задницы. Встречного грузового обгоняет легковушка на большой скорости и по своей стороне летит мне навстречу, но расстояние ещё нормальное. И тут попутная фура, которую обгоняю, начинает резко ускоряться, не давая мне перестроиться в свою полосу. На этом этапе я его уже обогнала, но всегда стараюсь вставать в свою полосу не перед носом, а подальше впереди, т.к. по себе знаю, как бесит такое перестроение. И вот он ускоряется, мы догоняем попутную фуру, мне особо деваться некуда, за нами поток легковушек, которые вслед за мной собирались потом на обгод идти... А мудилка, который справа, мне ещё и сигналит и топит на газ. Спасибо впереди идущему дальнобою, он стал притормаживать и принял вправо, чтобы дать мне хоть маленько места на нашей полосе. Обочина там нормальная, шириной в половину обычной полосы. Со встречными, я благодаря этому мужику, благополучно разъехалась, левым колесом на разметке. 😏Дай бог ему здоровья и долгих лет жизни. Моргнула "спасибо" и заметила, что он так и ещё долго притормаживал перед носом второго му*дацкого дальнобоя, что чуть не спровоцировал аварию. Мало что осталось бы от моей и встречной легковушки в этом случае. Да и грузовых бы тоже в этой каше зацепило. Я не знаю, что в башке у водилы было? Его бесит когда обгоняют? Месячные у жены или что? Желать ему ничего не стала, он уже мудак и у него проблемы. Сразу скажу, что стаж у меня 15 лет, за рулём постоянно, штрафы за скорость бывают раз 5 за год и парочка за разметку за все время вождения. В этом случае разметка была везде прерывистая, перегон длинный с небольшой холмистостью. Если быть нормальным человеком, то скоростные легковушки не мешают грузовым ехать нормально даже своими обгонами.
@@xanmamaev8710 Был свидетелем такого. Чудо выехало на встречку, его кое-как пропустили и оно поехало опять на встречку и там прокатило, а скорость под сотню.
Ситуация как на 11:24. Я при обгоне 2 фур подряд на длинной прямой заехал на начавшуюся сплошную 3 метра! В этом месте стояли ГИБДД на отворотке в лес и соответственно меня догнали и предъявляли обгон через сплошную. Я им говорю что даже не заметил т.к. быстро ехал и смотрел на встречку на большой скорости (думал что предъявят превышение скорости, ехал 120). Посмотрел на регистраторе у себя, действительно пересек при возврате 3 метра сплошной! Я им говорю - я должен завершить маневр, чтобы не создавать опасности на дороге, а они мне - вы не имеете права, это сплошная, как бетонная стена
Я бы сделал одно дополнение к обгону на перекрестке. Если обгон идет по главной дороге, то не надо забывать про разметку. Знак главная дорога не отменяет сплошную линию и если перед перекрестком пунктирная сменилась сплошной линией, то нарушение будет, даже если двигаться по главной.
Именно, и опыт показывает, что почти всегда сплошная.
Сплошную не рисуют, только на каких-то редких съездах в поля для тракторов.
Поэтому проще считать, что обгон запрещен и на перекрёстке
@@Balamutick формально есть еще случаи, когда разметка стерта в ноль или её закрывает снег, к примеру. Но потом запаришься доказывать, что ты не верблюд.
@@Ksentor на вашем регистраторе разметки нет - значит её нет.
Судья не станет заморачиваться.
А вот нет регистратора - "нет оснований не доверять инспектору ДПС"...
@@Balamutick вот как раз на регистратор в данном случае полагаться глупо, так как его просто могут не принять как доказательство. Из серии качество не то, угол не тот и так далее. Всегда в таких случаях надо идти и фоткать, а в идеале требовать от инспекторов чтобы они сделали фото разметки, а точнее её отсутствия и фото прикрепляли в качестве материалов по делу.
Я водитель с большим стажем, и я против обгона с нарушениями правил...но наказание в виде конфискации - это явный перебор и повод для злоупотреблений, особенно в случае возможной замены авто на денежную компенсацию. Богатые злостные нарушители как откупались, так и будут откупаться. Как обгоняли, так и будут обгонять. А под раздачу реально попадают малоимущие граждане, для который единственное авто может быть жизненно важным. А учитывая различного рода уловки с нарушением правил установки знаков и разметки, таких злоупотрблений будет немало. Надо требовать отмены подобного наказания. Если водитель допустил дтп при таком нарушении, тогда и конфисковать. Как то так.
Ролик слушали, конфискация если ты уже без прав нарушил, отсутствие прав и так лишает тебя управлять авто.
КАК требовать? Французы жгут покрышки, а русским Путину писать?
Час весь конфискат уходит на сво
ко-ко-ко я водятел с большим стажем. т.е. для тебя норма, когда идиот попадается на нарушении один раз, второй и, натретий, лишённым ВУ, продолжает нарушать? сдай своё ВУ обратно туда, где ты его покупал.
@@тутмяу приплёл
А у нас на дороге часто такой паровозик- несколько большегрузов- тихоходов, а между ними легковые, кто успел обогнать, едут впритык друг к другу. Я, например, если понимаю, что не буду обгонять, держу дистанцию, чтоб сзади едущие могли без проблем обогнать)) Вам спасибо за информативный ролик, а все водителям- терпения и уважения друг к другу)))
А если знак обгон запрещён установлен где прерывистая линия разметки. А я выехал после него с поля. Я не мог его видеть. И это пересечение с дорогой не отменяет действие знака. После я обогнал автомобиль? Меня лишат прав? Ведь знак я не видел, разметка прерывистая и дорога прямая без перекрёстков.
Возврат через сплошную важен и повышает безопасность, но ГИББД - вопреки названию - нужна не безопасность движения, а деньги. Я не удивлюсь, если скажут, что у них установлены планы по сбору штрафов, т.е. им нарушения выгодны. Поэтому, полагаю, мы ещё долго не дождёмся ввода принципа: допустимо всё, что способствует безопасности движения. Как в Штатах: пересечь двойную сплошную? Пожалуйста, главное, чтобы не создавал помех другим.
По моему, там такое только в одном штате - Калифорния.
@@andreigorbunov5867 ага как в штатах хотелось бы.
Говорят и белые и черные срутся если их остановили. Потому как пристрелить ноль проблем.
@@pavelslutsky3114 В Вермонте*
В большинстве штатов двойную сплошную можно пересекать только для поворота налево, объезда препятствия, и обгона тихохода (например велосипедиста).
ГИБДД уже нет:) есть ГАИ
@@ИльяСаратов см. Указ Президента РФ от 15 июня 1998 г. N 711, п. 2 (в редакции 11.02.2023)
Надо правило новое принять запрещающее депутатам пожизненно повторно избираться
Кто же его примет... Уж не сами ли депутаты? Вам не кажется, что пчёлы никогда не будут против мёда?
Попадал в такую ситуацию, когда не успел и завершил обгон через сплошную. Хорошо инспектор попался нормальный. Вместо лишения поругал, пожурил, нарисовал статью за непристегнутого ребёнка, хотя ехал один и отпустил с миром. Ему спасибо, мне урок по ПДД.
А в чём же это он хороший-то?!!🤔Был бы хороший-то просто так отпустил бы, а он такое же ЧМО, как и остальные... только в этот день у него план просто горел🤷♂️
А меня краснодарские и ростовские 2 раза лишали прав за возврат через сплошную. У судей один аргумент- нет оснований не доверять полицаю. Когда рисуют прерывистую длиной 50 - 100 метров, полицаи любят сидеть в таких местах.
Мне выписали протокол за сплошку, но судья штраф присудила
Это же идиотизм. И что делать? Остановиться, развернуться и ехать назад?
@@ИгорьД-к9ч делай, что хочешь, НО пятёру, отслюнявь 😏
Охренеть! Почти 20 лет езжу за рулем и половины того, о чем тут сказано либо не знал вообще, либо забыл. Полезный обзор, спасибо!
Спасибо, думаю, многие не знают!
Спасибо вам большое за разъяснения. А по поводу правил, какие цели, такие и правила. Хочешь штрафов побольше, один правила; хочешь безопасность движения, правила будут другие. А вот в какой части и как это работает мы уже видим на практике. Даже применимость тех или иных правил разнится от области к области. Россия во истину страна многообразная во всех отношениях. И да, согласен со многими, что на трассе за городом мало того, что должно быть минимум 2 полосы в одном направлении, но и, самое главное, должно быть физическое разделение направлений движения чтобы водитель при всём своём желании не смог выехать на полосу встречного движения. Самые кровавые аварии - это встречка. На попутке максимум - это врезаться в стоячего, но это уже ох как постараться надо. Всем удачи. Уважайте друг друга, особенно, на дороге.
Год назад в сентябре ездил в Дагестан и перед поездкой удачно посмотрел сюжет про обгон поровозиком , и вот в горах ДПС ехал сзади и ждал когда я начну такой маневор , меня остановили ,но разъяснение сотрудникам и показ решение верховного суда по подобному делу помог , я уехал без штрафа ) спасибо большое каналу .
Это было у Вас в Калмыкии. В Дагестане таким не занимаются и камеры на ножках никто не ставит.
Обгон паровозмком в горах? 😂😂😂😂😂 Сказочник.
Тебе в Дагестане не обгона боятся нужно.
А джигитов.
@@shamilakhmedov3571там часть дорог идёт по равнине.
Учи географию.
Безопаснее дороги не делаю.
Делают все чтобы штрафы больше были.
На аварийность всем пофиг.
Они пока сами в КамАЗы не порасшибуться не начнут думать .
Кривые знаки ,кривые разметки . Только путаешься от них.
Наконец то хороший качественный контент о праве в ПДД! Спасибо большое за ясную и прозрачную популизацию законов, процветания этому каналу!
Как грамотно и понятно парень все объясняет. Очень приятная, правильная речь. Однозначно лайк и подписка 👍👍👍
За штрафы без ближнего света фар абсолютно согласен. Но есть и такое: водитель трактора нагружает сеном так тележку, что напрочь перекрывает все габаритные огни, которые есть, светят, но в темноте абсолютно не видно до тех пор, пока он будет очень близко к тебе. Таких я думаю тоже надо штрафовать.
Мусора есть мусора. Вместо того,чтобы карать упырей с громким выхлопом и нестандартным светом они штрафуют тех,кто попалает в их ловушки неосознанно.5:27
Громкий выхлоп не несёт опасности моим родителям, моей супруге.
А вот шакалы, которые ездят на красный, обгоняют там, где это зппрещено - это прямая опасность.
У меня есть родные и близкие, которые меняю ждут, и я не хочу не доехать до них из-за какой-то сироты, которому пофиг на все.
@@gambit1164 ,объясни это маленькому ребёнку,который получит испуг.Или баротравму уха.И это наверняка те же уроды в основном...
Мусор представитель путинской власти, а вы путаетесь в трех соснах! Я сам из мусоров, если что!
Мусор представитель путинской власти, ты оскорбляешь плешивого!!!
По Сути Шумский все по делу рассказал , но некоторые коррумпированные органы , могут все трактовать не в пользу водителя 🤷♂️
Учите ПДД, а не верьте на слово блоггерам. которым лишь бы видео записать и книжку свою продать, заместо того чтобы хоть раз нормально ПДД выучить и понять
@@Myau91 ПДД нужно не только знать, но и хорошо понимать их.
И думать не только за себя.
@@15канал-ы2к а сколько ещё раз эти пдд нужно переучивать?!...
@@Myau91 Действительно, он хоть раз в онлайн билеты решал? Ни одной ошибки не сделал? ))) Не первый раз замечаю что он просто п@здит. Было видео про перестроения, как там всё "неоднозначно" и буквально через неделю в билетах попадается пример 100% из видоса, только прям по пунктам расписано как надо и почему. И оказывается что всё однозначно и понятно. И возник вопрос, а он сам то билеты когда открывал последний раз
@@MrSST-ky1vi конечно д...Ов нарушающих. ПДД обижают. Бяда бяда
Спасибо! Всем осторожности, Добра и Мира!
Сделайте пожалуйста видео про ПДД для пешеходов.
1 правило перехода пешеходного перехода.
2 кто относится к пешеходу в нынешнее время
3 остановка , знаки и правила пользования остановочным пунктом
4 правила пользования маршрутных транспортных средств
5 правило обхода МТС
6 как следует переходить дорогу в неположенном месте
Ну и подобное
и для самокатчиков с велосипедистами, а то задрали, одни во встречном направлении едут, другие несутся вдвоем на одной доске во 2, 3, или даже 4 полосе, виляя между машинами
Про самокатчиков хотелось бы побольше, столько проблем с ними и со стороны пешехода и как водителю.
Особенно для велосипедистов, что спешиваться надо, а не выскакивать на пешеходный на колёсах!
1 правило перехода пешеходного перехода- его надо переходить, не переезжать, не перебегать, не переползать
недавно ездил на море. ждал места для обгона. уже начал перестраиваться и увидел что скоро разметка меняется на прерывистую, но длинную. принял решение вернутся в ряд. благо не полностью вышел на встречку. мимо промчался другой обгоняющий. порадовался что места было много и он не догнал меня сзади. А через метров 700 стояли гайцы и остановили второго обгоняющего.
На федеральных трассах обгон фур это нечто катастрофическое .. водители фур бомба замедленного действия!
Фуры сейчас ездят быстро, не обгоняй! Или барин в корэте опаздывает?)
Александр доброго времени суток , вопрос не по теме , но очень нужно. Подскажите пожалуйста просрочен обмен прав категории А, В, С , 5 лет , возможно обменять без экзаменов ? Что нужно сделать? Штраф?..... Можете объяснить? Пожалуйста...
Про обгон, разметку и запрещающий знак. Напрашивается решение с зоной подготовки, когда запрет на возврат в свою полосу будет не сразу, а через какое-либо предупреждение. Например, знак обгон запрещен с табличкой где указано через сколько метров будет действовать знак обгон запрещен (как вариант 150м). От знака с табличкой до знака без таблички наносится сплошная линия разметки с прерывистой для возврата в свою полосу, или только сплошная, но без наказания, при возврате в свою полосу до знака обгон запрещен.
Если разметка противоречит знакам, то водитель может в свою пользу трактовать то или иное, например по знаку нарушил, а по разметке нет. То руководствовался разметкой. Так не помню кто и где в Ютубе говорил, с юридической точки зрения. Так как любая не ясность трактуется в пользу "обвиняемого", ибо законы УК РФ выше ПДД. Типо того. С этой точки зрения очень бы хотелось узнать ответ. Залайкайте, что бы увидел и отреагировал.
Если противоречит надо смотреть на знак.
Причем тут УК РФ? КоАП РФ Статья 1.5 п.4 Презумпция невиновности. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица. По Разметке: "В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками"
В ПДД же всё написано: В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.
@@saadovz кстати, да. Тогда почему Шумский на 18.50 этого видео сказал, что нельзя обгонять тихохода через сплошную в зоне действия знака "Обгон запрещён"? Мне тоже кажется, что можно, приоритет выше у знака. Да и постановление ВС было не так давно, где написано что можно в такой ситуации обгонять через сплошную.
@@MPlatini7 буква закона это одно, а как трактуют его это другое. Кто бывал в судах тот знает, что местами не только про законы забывают, но и простой логике не поддается происходящее. Может потому и сказал...
Авторы, конечно, молодцы! Так просто объяснять довольно запутанные правила (и не только это), это талант! Так держать!
Благодарю, оч стараемся!
@@proboknet_ скажите пожалуйста, есть ли смысл обжаловать штраф если совершил обгон после знака "конец зоны обгон запрещен", но разметка после этого знака была сплошной, получается разногласие между разметкой и знаком. Штраф выписала камера
Благодарю за обзор интересный. Считаю что обгон на перекрестке, когда едешь по главной дороге должен быть запрещен, иначе как водителю повернуть вообще налево, если его все будут обгонять? Стоять на перекрестке и смотреть в зеркало заднего вида, вместо того чтобы следить за встречными машинами? Или пока тебе в зад не въедут на скорости. Тем более что в маленькое зеркало боковое можно не увидеть вдалеке машину приближающуюся по встречной полосе сзади. Очень опасное правило, нужно отменят его.
Запрет на обгон в заторе👍👍👍 хитровыдуманные люди думают что им почему-то нужно быстрее других приехать куда-то
5:33 "водитель страдает, а инспектора наказать нельзя"
"Ворон ворону глаз не выклюет". Организация думает, что защищает этим законом в "6месяцев давности" своего сотрудника, а на самом деле делает его беззащитным перед "ПРАВЕДНЫМ ГНЕВОМ НАРОДА"
Народ-безмолвствует.
@@4_My_Father не испытывайте терпение народа
Многих наказал,праведным гневом?
@@АлександрСмирнов-ы9х1с я ж не один. "Коллективный разум" - знакомо❓
Как обычного человека нагнуть, так 3 года есть, а как инспектора, так всего 6 месяцев...
21:28 "Конфискации подлежит транспортное средство нарушителя или его супруга...." Аж не по себе стало...Её-то за что?)))
Опередили 🤣🤣🤣
- Суд постановил: Изъять у подсудимого, в пользу государства, супругу.
- Как супругу?
Задумайтесь, это не баг а фича :)))
@@fdtnightingale9161 Те кто понял, им некогда читать твой коммент, они все на встречке! )))
За то, что рабы сами выбрали такую власть.
@@Валерий1981 Дело даже не во власти, а в том какой в стране общественно-политический строй. В России сменяли друг за другом горбачев, ельцин, путин. В США - Рейган, Буш, Клинтон, Обама. В Германии - Шредер, Меркель, Шольц. Во Франции - Саркози, Олланд, Макрон... Скажите, кому из простого народа в этих странах при каком президенте стало жить лучше? Кроме косметических изменений ничего не происходит, бедные беднеют, богатые богатеют. Так что неважно какая там говорящая голова числится президентом, она в данный момент времени лишь озвучивает волю правящего класса, капиталистов - истинной власти, и не важно какую фамилию она носит. А выборы, демократия - лишь иллюзия для лохов, чтобы они думали что от их мнения что-то зависит.
Чтобы устранить эту коллизию с возвращением в свою полосу через сплошную после обгона, надо ставить по два знака "обгон запрещен", первый метров за 300 с табличкой зоны действия, второй перед сплошной линией. И будет всем счастье.
И обязательно дублирующие знаки с левой строны
Абсолютно здравая идея, понятная всем водителям. К сожалению, ее реализация вырвет кусок масла изо рта гаишников. Плевать им на безопасность движения, когда на кону свой шкурный интерес.
а детей своих как кормить ИДПС?!
Согласен, сам об этом думал. Попадал в такие ситуации, когда приходилось по началу сплошной возвращаться в полосу, хотя при обгоне не было видно ни знака, и линии прерывистой были короткие
@@vasilliyv Их почти никогда нет(дублирующего знака с левой стороны) Едешь за фурой и видишь их уже в процессе обгона как правило )
Вы молодец ! Спасибо и очень доступно обьясняете. Подписалась
Интересное кино. У нас в Германии завершение обгона через сплошную вообще не считается нарушением, но при этом следует учитывать, что это страна цивилизованная.
Страна цивилизованная но слепая. Под носом немцев взрывают газопроводы, но нечего не видят.
Видел бы ваш гитлер сейчас....😮он так боролся за чистоту рассы , теперь Почерневшая, замотанная, с нахлебниками😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Лол. Какой же ты 🤡
@@rashit577Медведев призвал «изничтожить стыдобу» со школьными туалетами на улице
14 марта 2024
Вот это величие😅
@@eassae7621зато нет гендерной хрени и ЛГБТ шной пропаганды.
Ребята, это ппц, обгон - вообще очень редкое явление в мире, я нигде не видел таких сложных для выполнения пдд как у нас.
Трассы по одной полосе в каждом направлении сами по себе очень опасны
Так сиди дома. В чем проблема-то? Кому-то жизнь спасешь, раз ездить не умеешь...
@@ieroglifugreshaкогда к тебе на встречку вылетает кто то из-за фуры там то ещё умение водить нужно... На дорогах сейчас дикость и это факт, раньше ездили аккуратнее вот и всë
Есть такая шутка - Не ту страну назвали гондурасом
@@Иринка-ч8д Когда вижу паровозик за фурой впереди, слегка притормаживаю, т.к. какой-нибудь клоун из этого паровоза может резко метнутся на встречку. Можно в случае чего моргнуть дальним пару раз, например когда половина морды вылезла и норовит на встречку.
@@Денис-р5о3з тоже так же делаю, неоднократно выезжали на встречку, я всё время говорю что скорость в этот момент решает многое, были моменты что прям на обочину уходишь, мы часто ездием по 200км по трассе к родителям, и сейчас случаев вылета машин к тебе на встречку намного больше чем раньше( иногда впереди машины тоже такое творят( несколько машин когда хотят уйти на обгон и начинают дичь творить) тоже немного от них увеличиваем дистанцию. Берегите себя на дорогах, не торопитесь) как говорят "тише едешь, дальше будешь")
Про запрещение обгона под газопроводом это бред, то же самое, что пол ЛЭП нельзя обгонять, или под трубами водоснабжения. Путепровод - это именно автомобильная дорога, а не инженерные сети.
Ну тут Шумский как обычно «желтит». И лишения за обгон не через сплошную тоже не будет.
Да он вообще глупый блогер. Придумал еще про конфискацию что-то 😂
как я люблю наших людей. Они искренне возмущаются, что им мешают нарушать ПДД. В ПДД действительно есть несколько сомнительных мест, но ни одного глупого там нет. А вот умышленных нарушений на трассе хоть опой жуй. 22 года за рулём.
у нас еще будут гневно писать что это ущемление когда им не дают нарушать ) и поборы если их поймали за жопу)
Правила иногда пишутся очень странно и реально больше создают опасности чем защищают участников движения. Цель некоторых правил (например, про запрет завершить обгон на сплошной) - очевидно не безопасность. Цель какая-то другая.
А в целом, конечно, правила надо соблюдать. И очень важно доверять придумывать эти правила не выпускникам коррекционных школ.
Дальнобой может просто поворачивать либо съезжать на обочину не жмитесь вплотную к фуре и будет вам счастье
Ну да, поэтому и поворотники есть
Если правый делай что хочешь можно обгонять, а при левом запрет во всех смыслах
@@артурпирожков-ч8ьа вот теперь не запрет, получается. Обгон паровозиком то разрешили
Не жаться к фуре- это хорошо. А обгонять тогда как? Стартовать с обгоном, выпучив глаза, за 100 метров от нее? Или за километр?
@@СергейКудаев-в6ц не лучше обгон начинать прям из под переднего моста так надёжнее
@@СергейКудаев-в6ц Если машина не позволяет резко подорваться, то лучше делать это накатом и иметь для этого достаточный интервал. К тому же интервал позволяет увидеть на дороге впереди больше, чем вслепую обгонять вылетая из за фуры.
Касаемо масла рольф, залил в прошлом году в свою бибику, оно начало мыть двигатель, раскоксовалось все что могло, задрало цилиндры, появился лютый масложор, двигатель в капиталку!) масло круть))
сейчас набегут боты и будут рассказывать что они льют это масло в бмв х6 и у них все прекрасно.
А у меня гидрикам пришел "Карачун"
А зачем вы этот мусор льёте в автомобиль...
На них кто-то вроде писал и выкладывал рецензию, что масло где-то в Китае разливают а фасут в Подмосковье и главное проверить место производства, через интернет можно! Естественно, нет этого места. Какие-то жилые дома стоят. Через гугл проверяли...
Итого: масло стремное. Потому, они из-за правдивой оценки их масла, начали более агрессивную рекламу.
@@CAHuTAP_DyPKu эта история про такаяму, слышал)
Это не за безопасность они волнуются , просто это чья-то кормушка ! Когда уже они разберутся с этим беспределом !
Дворец в Геленджике надо доделывать понимаешь ли, и войнушку надо продолжать. Беспредел это для тебя, для них выгодная идея!!!😆 Толи жил,, толи нет, или в ДТП или от наркоты сгинул, а на войнушке за путинский Дворец и его власть ---- ГЕРОЙ!!!
Ну....., давай, сложи ДВА +ДВА, чья кормушка, откуда беспредел?!
@@dmitriy4485если мозгов нет объяснять бесполезно.
Александр! Спасибо! Очень информативно 👍
Выпусти пожалуйста ролик (хотя бы минутный) - как безнаказанно двигаться по обочине дороге общего пользования.
Какие права и документы нужно с собой иметь?
Заранее СПАСИБО 😊
если судом постановили, что возвращаться в свою полосу при появлении сплошной линии нельзя, то это буквально разрешает езду по встречке. Супер. Ждем увеличение столкновений лоб в лоб.
Собственно так и есть. На первый взгляд кажется идиотизм -можешь гнать до следующей прирывистой, только потом вернуться на свою полосу. Если конечно нет встречки. Парадоксов хватает в ПДД. И каждое такое действие надо через верховный суд проходить, чтоб раздевали. Ибо разработчикам ПДД вообще по барабану какие-то "мелочи", если они такое допускают.
😢, пункт 9.1.1 ПДД запрещает движение по встречной полосе, отделённой сплошной. Если ты на встречке, а сплошная у тебя справа, то тебе двигаться вообще нельзя. Так что вывод про "разрешили езду по встречке, если нельзя вернуться на свою сторону через сплошную" изначально ложен и туп.
@@ssresrus1168 ну раз такая пьянка пошла, то получается возвращаться на полосу свою нельзя, движение по встречке, если сплошная справа нельзя - значит вывод - останавливаемся на встречке и вызываем ГАИ ?)))))
Ерунду не пишите. Вы не должны в принципе не находиться на встречке если сплошная. То что вы там сами себе начинаете придумывать это ваши проблемы. Представьте, как вы в суде пытаетесь таким способом доказать свою невиновность. Вам у виска покрутят. Тем более есть основное правило - Не уверен не обгоняй!
Встать на обочине, вызвать эвакуатор чтобы он отвёз назад до прерывистой ;)(@@dffd9369
Это же бандетизм( конфискация авто за не правильный обгон) надо тех не товарищей кто это принимает и пишет эти законы сажать в тюрьму и конфискация имущества.Куда смотрит верховный суд или он с ними за одно.Административная ответственность это понятно ,если с тяжелыми последствиями то тюремное заключение ,но конфискация? Где же вы Шумский, наши без право защитники?
Нет! Нужно строго наказывать, вплоть до конфискации.
Мне как-то L200 выехал в лоб для обгона 5ти машин на двухполосной дороге, после дождя, с хреновыми размокшими обочинами. Пришлось оттормаживатся километров до 40 и съезжать правой стороной на обочину, чтобы этот мудак с двумя детьми в машине в меня не врезался. А обочина оказалась вязкая.
Наоборот все верно
Вот такой олень едет на ведре на встречку а там семья
@@артурпирожков-ч8ь нет - НЕ правильно. Если нанесён материальный ущерб - он возмещается (и,кстати,можно ввести применение "k" на возмещение,например, в 1,1-1,2 раза) при чём здесь ответственность с конфискацией? А вот лишение прав на 5-10 лет,вплоть до пожизненного - это соответствующая категория наказания.
@@tovarissuhovвы видимо так и не поняли в каком случае применяется конфискация?) конфискация- мера приструнить тех, кто уже будучи лишенным прав продолжает нарушать, и садится за руль без ву. Так вот чтоб некуда было сесть лишеннику- и применяют конфискацию как крайнюю меру.
А ты чё думаешь что живешь в правовом государстве ???
Вот в этом то вся проблема.
По большей части разметку делают безграмотные дорожники, либо специально, чтобы потом гайцы кормились.
По большей части разметку делают дорожники согласно проекту дороги.
Контроля нет за дорожниками, а уроды из гаи которые целыми днями нихера не делая вместо того чтобы ямы и другие косяки дорожников передовать в соответствующие службы прокатывают бюджетные средства в пустую
@@CVSXSound после Европы очень трудно привыкать к дурной российской разметке на двухполосных дорогах.
@@CVSXSoundпроект дороги от региона к региону разный. В свердловской области сплошная чуть ли не на 90% перекрестков, иногда вообще просто так, в Кировской/вологодской/Костромской/Ленинградской по крайней мере где я проезжал сплошная только на перекрестках ведущих куда то, а не просто в поле(буквально)
В курганской области вообще десятки расширений дороги с разгонным и тормозными полосами в поле(буквально)
@@dren4k это логично. Каждый регион сам себе разрабатывает проект. В последствии он может меняться в зависимости от аварийности и загруженности. На проект дорог никак не влияют дорожники и гаишники.
Очень доступно и наглядно. Все бы так))
Спасибо
Попал в такую ситуацию. Была «спец акция» от ГИБДД , машина ,гражданская на обочине в ней сидит специалист который фиксирует нарушение Через 10 км остановили сотрудники, показали видео нарушения. Как Я наехал на сплошную 1-2.метра На вопрос как мне надо было поступить , ответили не пересекать . И наше законодательство не совершенно. В итоге Суд мировой судья вынес 4 месяца лишения прав , обжалование районный суд не помог. Надежда на кассацию в Краснодаре. И не важно что я один кормилец, есть кредиты и т.д. Я просил у суда штраф , а получил 4 месяца. Итог деньги потрачены на юриста которого нанял для кассации и не факт , что права вернут . Работы нет как и прав. Вывод как не прискорбно, но надо решать на месте и не верить в правосудие. Я не привлекался за год по 12.15.
Я, как раз хотел прислать материалы дела и видео , чтоб вы разъяснили, что мне все же нужно было сделать.
Нарушение с камеры видеофиксации, облагается только штрафом и не разбирается в суде!Инспектор лично не фиксировал правонарушение, и не имел права составлять протокол. Хреновый вам юрист попался. Мне в краснодарском крае, тоже предъявляли аналогичное правонарушение, сказал им , что бы по почте прислали штраф и уехал.
@@zamershic В автомобиле с камерой есть водитель или пассажир, который пишет заявление, а запись с камеры идет только лишь доказательством. Кроме того, лишить права может только суд, а суд в автоматическом режиме в отсутствие нарушителя не может быть проведен. Потому с камер и не лишают в автоматическом режиме.
Эадолбали вы этой сплошной , три метра проезжая часть , а вы знаете , что художники не имеют право чертить сплошную , где одна полоса , это ясно ? Или тупость зашкаливает . Почему прокурору все до фонаря , может он почитает нормы , которые должны соблюдаться на дороге . И приведет ( потребует ) привести все в соответствии стребованиями и нормами и не будут чертить чертежники кому что вздумается .
А не могли бы подсказать, почему не отказались от выполнения манёвра обгона?
Если так у вас все в жизни серьёзно, то зачем стали так делать,ну потерпели б немного😮
Водителем являюсь уже 49 лет и за эти годы такого насмотрелся на дорогах. Твёрдо выучил 3 правила
1 лучше перебдеть, чем недобдеть
2 дай дорогу дураку
3 тише едешь - дальше будешь
Третье правило мы усвоили на практике. Ездили в молодые годы на форель в горы и по трассе (включая несколько посёлков и выкрутасы дороги по перевалу) было 200 км с хвостиком. Было три Нивы и обычно шли со скоростью 120, а однажды решили замерить за сколько дойдем до места при скорости 100. Были весьма удивлены, что разница во времени не оправдывала расход бензина и то, что при 100 езда более комфортна. Вы можете посчитать 200 км пути и скорость, получив время, но это не верный расчёт т.к. в пути были несколько посёлков и перевал, где хочешь не хочешь, а скорость сбросишь. Мало где можно найти путь в 1000 и более км чтобы можно было гнать без всяких сбросов скорости (часто на автопилоте, если таковой есть). Такие дороги я встречал в Казахстане и США, но автопилотом даже в США не пользовался т.к. привык сам контролировать свой автомобиль. Задремаешь от однообразности езды и автопилот может закончиться кюветом с фатальными последствиями, при ручном-ножном контроле, как правило, если впадаешь в дрёму, нога ослабляет давление на педаль газа и скорость скидывается.
совершенно верно !
Платная трасса М12. Гони хоть 200км/ч.
из-за экономии, вот почему у меня отец больше 100 на Ниве не ездил, да и на УАЗике тоже
круизконтролем пользуюсь даже в городе, на трассах вообще удобно.
@@ЕБо-у1я Я тут в комментах уже писал об фурах опережающих другие фуры со скоростью 90-100, которые по зеркалам не смотрят или не хотят смотреть. Их на М12 тоже есть. А тут ты такой под 200 весь в белом).
Вот думаешь как на ровной многополосной прямой такой как М12 могут быть дтп? А вот так, есть, периодически вижу.
Уважаемая, Дорогая передача, хотел рассказать о своем случае, который повторился более двух раз:"Было дело так, разметка, дорожный знак не запрещает обгон и встречная полоса свободна, я управляю фурой, совершаю обгон, оценивая ситуацию, что спокойно закончу обгон, но в этот момент стоящее т/с на встречной обочине начинает движение или выезжает с прилегающей территории мне на встречу"
Забывают о том что в безопасности манёвра водитель должен убедится в безопасности не только в попутном направлении (с лево на право) только после этого продолжить манёвр. Спасибо
огромное спасибо Александр за ваше сообщение и участие. такая информация должна протикать каждый день на центральных каналах, вместо модного пригавора.😊
ОООГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО АЛЕКСАНДР ❗️❗️❗️
11:02 - водитель видит уже что прерывистая начала удлиняться и все равно лезет на обгон. Зачем? Он же понимает что не успеет завершить, еще не начав обгон. Вывод один - ему плевать на это. А потом ноют что прав лишают.
ну а 16:15 - рено подал левый поворот, обгонять его запрещено. Хоть на перекрестке хоть нет.
На 16:15 не известно, когда был подан сигнал поворота. Может непосредственно перед маневром. Второе. Почему не занял крайнее левое положение перед манёвром.
@@zjgirt какое ещё крайнее левое. Едет по своей полосе. Там же встречка ещё.
Объективно Рено все верно сделала. Все остальное домыслы, либо давайте видео раньше
Как ее различить,ночью,зимой?не лучше ли знак поставить о зоне запрещения обгона?
@@sergeieliseev7501конечно лучше. Движение организованно мягко говоря не всегда хорошо.
Но в конкретном случае, как и в большинстве - водителям плевать на эту сплошную. Они думают - ну раз я уж разогнался то завершу, пофиг на разметку.
Благодарю Вас. Очень полезный видеоматериал. На канал подписываюсь 👍
у вас в роликах про обгон все автомобили, которые двигались навстречу (тем более за городом) двигались с выключенными фарами, из-за чего их было плохо заметно. нарушали они)
РАНЬШЕ, когда не было неадекватных правил со светом фар. Фарами отмечали себя автоколонны и автопоезда.
Сейчас начал обгонять а оказалось что колонна. И делать что?
@@Dik-koy Правильное правило. Задолбади экономисты. Лампочки экономят не включают свет на трассе. По итогу бывают ситуации что ты не видишь а догадываешься , что там ползет очередной .....
@@Dik-koyкаких неадекватных ?
"Скандинавский свет", вещь, с доказанной исследованиями, статистикой и обычной практикой вещь.
Расход топлива и лампочек, ничтожно, просто ничтожно мал, по сравнению с безопасностью.
Самое золотое правило, тише едешь дальше будеш😊
от того места, куда ты едешь :)
ну да много кто так думает и едет там где разрешено 90 (до 110 без штрафа) со скоростью 60 а то и 40 все вроде по правилам он молодец
только при такой езде создает пробку и кучу аварийных обстановок
Все должно быть в пределах ПДД, а то так можно и 100км ехать сутки.
@@Григорий-ж4ф Хорошо бы было ввести знак ограничения минимальной скорости, специально для таких
@@Григорий-ж4фдавайте будем честны: «много кто», как раз, едут с существенным превышением скоростного лимита, из-за чего очень некомфортно тем, кто придерживается ограничения.
Тихоходы крайне мало встречаются.
По своему опыту могу сказать, что на трассе с лимитом в 90км/ч меня постоянно обгоняют, даже если моя скорость 100-105км/ч, которую приходится держать из-за подобных торопыг и которой им всё равно мало.
И надо же признать, что даже на очень большой дистанции выигрыш во времени крайне мал и исчисляется, максимум, десятком минут. А фактически мы едем наравне, потому что торопыгам приходится чаще останавливаться из-за большей усталости и более частых дозаправок из-за повышенного расхода топлива.
Вот и думайте, стоит ли овчинка выделки.
Золотое правило на дороге! Не создавай помех другим участникам дорожного движения. А для этого водителю нужны голова(всм мозги), глаза, уши и конечно, уважение к другим участникам ДД.. И если каждый, перед выполнением любого маневра на дороге, будет придерживаться этого правила. То дорога станет безопасной.
Как это правило должно работать?) Если пересекаются 2 автомобиля - один из них должен снизить скорость или остановиться, чтобы избежать ДТП. Но значит второй создаст помеху для первого.
@@NewBuildmini Ну вот для тех, кто не понял и создали ПДД. Читайте, что там написано по вашему вопросу! И вспомните о правиле "правой руки" его никто не отменял! ))
@@VladMir-l2o Поэтому и придумали помеху справа, знаки приоритета, и светофоры.
А вы со своими "понятиями" идите куда подальше, мы вроде в развитой стране живём.
Спасибо за большую работу! 🎉
КоАП по ПДД это не про безопасность - это про отъём денег у населения
Есть золотое правило "Не уверен - не обгоняй".
Особенно на наших дорогах, где прямая дорога - сплошная, поворот в правую сторону, из-за которого не видно встречных машин - прерывистая.
Да и вообще надо трассы улучшать, количество машин растет с каждым годом, почему мы не расширяем трассы? Взять к примеру трассу Псков - Санкт-Петербург, из-за загруженности дорог начали делать вторую полосу, молодцы. Хорошо, дорого делать дорогу, делайте расширения периодически. Дорога Петрозаводск - Санкт-Петербург максимально загружена, извилистая, встаёшь за трактором и 80 км нет участка для обгона
Я с вами согласен с СПб до Мурманска очень узкая трасса с спб сделали 80км 2 полосы удобно
Еще часто пользуюсь участком дороги М10 от съезда с М11 до поворота на В.Новгород. Раньше было чередование, где можно было обойти более медленный транспорт. Теперь там среднюю полосу убрали. На ее место установили высокий отбойник. Дорогу при этом никак не расширяют. В итоге теряешь время за грузовиками в одну полосу.
@@ВасяДеревенский-к9я сам езжу Мурманск - СПб, от Петрозаводска до Мурманска трасса топ, но там машин мало и она в большей части прямая просто.
А вот все что по Мурманскому шоссе до СПб это жесть, начиная от Янишполя можно рихнуться пока едешь
всех этих инициаторов законов и верховные суды на сво
А они там…. зачем?
Ты тоже поддерживаешь убийство братьев без вины?
@@Maks4e пользу родине принесут
@@ХамзаибнХашим может, лучше дворы пусть подметают, школы ремонтируют, на кассе в магазине сидят, курьерами работают.. мне кажется, пользы сильно больше будет, нет?
Мне выписали протокол за обгон. Обгонял машину и прерывистая линия перед остановкой общественного транспорта стала сплошной буквально на 50-70м. Всё. Завершал манёвр через сплошную. Встречка... Хотя никакой логики в этом нет. Также с перекрестками. Даже на главной дороге. Если хоть 5 метров сплошной перед перекрёстком - можно шкурить