Бля... я как работник в хим лаборатории могу сказать, что надо набрать где 10 образцов на 10 разных заправка каждой сетии раза 3-5 разные дни, недели. По итогу должно быть проверено 300-500 образцов, чтобы делать хоть какие-нибудь выводы.
@@КшиштовЗануси как минум в трёх точках одной цистерны , чтобы делать выводы только по одной!!! партии. И кончено качество бензин в Москве и Сибири или в Южных регионах конечно одинаково.
Насчёт запретов наливать в пластик - не далее как сегодня столкнулся с попыткой точно так же запретить. Прихожу на заправку красного цвета «Чеснокмасло» со специальной пятилитровой канистрой, на которой наклейка «Канистра для топлива (пластик), со дополнительным разрешением для бензина», спрашиваю у заправщика - в такую заливаете? -Да, без проблем, давайте сюда, идите оплачивать. Подхожу к кассирше. - Мне 5 литров в канистру. -В какую? - В мою пластиковую канистру. - Мы не заливаем в пластик, это запрещено! - Я пару дней назад спрашивал у вашей сменщицы, она сказала, что можно. - Нет нельзя, мы только в специальные можем. - Так у меня как раз специальная! - Нет, Вы сказали пластиковая, а мы только в ГАЗОЛИНОВЫЕ! - В какие? - Ну, в газолиновые. Они не пластиковые, они из газолина сделаны. - Вы что-то путаете. Во-первых, вот у вас точно такие же продаются. (красные, как у Шумского в этом ролике) - Да, всё верно - чистый газолин, никакого пластика! - Какой газолин? Газолин - это в переводе с английского «бензин», а на вашей канистре написано HDPE - полиэтилен высокой плотности, это один из видов пластика, у меня точно такая же канистра. - Я Вам не верю, принесите. Вышел, подхожу к ждущему возле колонки заправщику «Ну чё там?» - Ниче, требует предъявить канистру. - Да чё она мозги делает, я же уже сам посмотрел, нормальная канистра. Подошел со мной к кассе, я показываю ей канистру, где русским по-белому написано «для бензина», заправщик объясняет ей, что всё в норме и можно принимать от меня оплату. С одной стороны - да, безопасность превыше всего. Но, с другой - ведь кто-то вложил ей в уши про газолиновые добавки и то, что полиэтилен - вообще никак не пластик. А! Там продолжение же было - «Мы вообще-то и не во всякие металлические заливаем» - А в какие? - Только в стальные или в алюминиевые! И тут я пошёл думать, где же она видела свинцовые канистры. Или медные. Или золотые. Или из обеднённого урана... А если бы она спросила «грамотный штоле?» - я бы с радостью согласился и даже показал бы грамоту, сегодня как раз вручали нашим сотрудникам по случаю юбилея организации. Но разошлись миром.
До сих пор помню видео, где толстая американка залила бензин в два пластиковых пакета из супермаркета. Это когда у них были проблемы с топливом. Тащит к своей тачке, пакеты уже разваливаются от бензина, протекают... Интересно, куда она хотела определить эти пакеты? Закинуть в багажник? Вроде она их тупо не донесла. Но самое интересное, что ей заправили в пакеты и никто не пикнул, что пакеты "не по ГОСТу" )
Не плохо, но про 95+ тему не раскрыл. Где таблица замеров октанового числа улучшенного 95-го со всех заправок (производителей) где он есть? В лаборатории его анализировали? В нём есть присадки очищающие (предотвращающие накопление отложений) топливную систему? Раскройте вопрос подробнее.
ну допустим всё это есть. и присадки и октан выше. И?. если мотор заточен под 95, ему октан выше не нужен. если есть моющие присадки - они будут в таком объёме что ничего не отмоют. Иначе они всё гавно поднимут в баке и в топливных трубках и погонят в форсунки и забьют их.
На моей машине двигатель слабый, рассчитан под 95 бенз. Я заливаю 95гдрайв - 100 ЛС не прибавляет, но на низах чуть бодрее мотор работает. У друга на обычном 95 чек вылетает, а на 95 гдрайве нет.
@@компютерДениса а если мотор заточен под 95 и выше? как написанно на многих шильдиках. И потом если мотор турбированный повышенный октан для него плох и повышенных расход? не верится... много вопросов еще не раскрыто.
Полностью согласен! Нормально работать не хотят, только такие вот отписки пишут. А продуктов полно поддельных в продаже, но им же лень проверку нормальную устроить! Особенно с молочной продукцией непонятно, вроде и кюаркод есть но никто фактическое качество проверять не хочет!
Лет 5 назад заправил на Газпромнефть в г.Екатеринбурге в конце ноября (наступили холода), (дизеля в баке почти не было) полный бак, в итоге машина не поехала на следующий день! Уехал на эвакуаторе к дилеру, сняли задние сиденья, открыли крышку бака и увидели что топливо превратилось в кашу. Далее отогрели машину несколько часов и залили специальный гель. Машина выкатала бак без проблем. Предъявил Газпромнефть претензию, т.к. попал на 7 тыс. руб., но они отморозились (не хотел с ними долгие судебные качели). В итоге послал Газпромнефть и более там никогда не заправляюсь. Выбрал навсегда Лукойл, несмотря на то, что на Лукойл топливо дороже я доволен! "Если бизнес поворачивается к вам задницей, посылайте их лесом!"😊
В этом году ехал с Пензы 3 января в Москву, мороз только начинался : было -25 ,заправился на Татнефти дизелем, утром дома было уже - 36 , вечером вышел запустилась вебасто и машина завелась, выкатал бак за 3 дня проблем не было, поехал на Газпром и утром не то что автономка, машина не завелась!
Последний раз когда я попал на плохое топливо, это 95 от лукойла. Заправлялся в Питере. Все последние года стараюсь заправлятся на Газпромнефти, иногда на Роснефти, никаких проблем.
Эх, ребята, видели бы вы, как топливо хранится на нефтебазах, как заливается в бензовозы, как в него "добавляют" присадки, как сливается и какие косяки при всём этом бывают, вам бы вообще не захотелось заправляться. Нигде.
Утром залил в почти пустой бак 10 л. 92-го на Газпромнефти. Поехал на дачу. Еду и глазам не верю: расход с 12,3 л/100 км снижается, снижается и устаканивается на 8,2 л/100 км. Исчезла вибрация кузова и дёргания при езде. На холостом ходу без движения двигатель почти не слышно стало, пропал цокот и "дизеление" (двигатель G4GC, Hyundai Tucson JM первого поколения, 2008 г в.). На радостях на обратном пути уже вечером залил на этой же заправке, на той же колонке 92-го 25 л. И....всё. Расход опять 12 л/100 км., машину затрясло и задёргало. Поездил, заехал на заправку, спрашиваю на кассе: -за день случайно бензовоз 92-го не сливал? - Сливал, сливал! Получается, уже с завода отгружают бензин разного качества. За все 35 лет, что вожу авто, попадал на качественный бензин всего ТРИ РАЗА, включая последний. Так что в итоге у нас 99, 9999999999999999% делают не бензин, а жижу, сколько вы его не тестируйте.
Ага... вы забыли добавить, что дальше исчез масложор, машина перестала дымить, мощность выросла почти вдвое, постепенно обновился пластик в салоне и кожа на сиденьях, а в баке бензин стал прибавляться
Тут дело не в топливе,а в говеных двигателях . Я так же маялся с мерсом, потом капиталка, и после стало пофиг где заправляться,везде стало топливо отличным,движке шепчет😊
кстати, да. Мы бы увидели технический разброс результатов. Но тогда двух мало, чтобы можно было бы сделать вывод о среднеквадратичном отклонении. Короче, нормальное у Шумского исследование получилось.
@@s3box Насчет ТТК не знаю, а у ЛТК по паспортам топливо с местной (липецкой) нефтебазы Роснефти, соответственно, на АЗС Роснефти в регионе оно точно такое же (и цена, емнип, та же самая до копейки). Поэтому вырастать там нечему - бенз просто нормальный.
Вы всё какие глупые какие то подъезжаешь открываешь крышку бензобака берёшь из багажника любую пластиковую канистру наливаешь, и заправляешь ещё не кто не запрещал окажи что я в машину не заправляю
все это фигня если соляра летняя то она замерзнет несмотря ни на какие присадки проверено долгим опытом в воркуте только зимняя соляра и замена фильтров тонкой и грубой очистки после летней солярки иначе встанете на дизеле
заправляясь на Газпромнефть - бензин уходит медленнее всего и работает мягко. Однажды заправился на локальной Башнефть 100м бензином - действительно расход стал еще меньше + езда при езде с климатом педаль газа был более отзывчивая. на Роснефти - бензин просто улетает ))) на Лукойле - мотор работает жестко Мотор BMW N52B30
Отдельное спасибо за "мочилово" Роснефти из-за запрета наливать топливо в пластиковую канистру для топлива. По этой причине перестал у них заправляться вообще!
Одна только проблема - надо кошмарить не сотрудников, которым реально могут что-нибудь нехорошее сделать, они люди подневольные Надо писать жалобы выше и решать это на другом уровне, не нужно создавать проблемы ни в чëм неповинным людям
"Почему не нужно заправлять улучшенным бензином?" Не раскрыты следующие темы: - Чем отличается 95+ от 95 ? Есть ли там магические "присадки" и только маркетинг? - Не понятно какие эксплуатационные последствия от применения топлива с более низким октановым числом. Затронули тему "расхода", но для тех кто 100 заливает это мало волнует. Интересует последствия для авто на долгой дистанции, если залить 98 в авто, двигатель которого поддерживает 98-100 По обоим вопросам в сети есть "ответы", но нет доказательств
Не знаю, что-то не верится что расход на 100 будет больше. На моём автомобиле рекомендовано не ниже 95 PRO, заправлял 95ЭКТО, загородный расход (на круизе 105 км/ч) 6,6 л на 100 км. Решил попробовать залить 100-ый, итог 5,7 л на 100 км при тех же условиях. Вернулся на 95-ый, расход опять увеличился до 6,6 л. А тут говорят что на 100-ом расход будет больше, что-то не верю, факты показывают обратное. Возможно и правы, если 100-ый лить в двигатель с степенью сжатия 10, то эффекта не будет.
@@АлексейЛаптев-г7с то же самое. на 100 расход ниже, да и машина едет бодрее. имхо эксперт говорит со своей колокольни, а тут надо смотреть на конкретные рекомендации производителя ( у меня это 98, минимум 95. какой 92 нафиг?)
@@АлексейЛаптев-г7сим с дивана виднее. А практика показывает, что на 100-м расход риже, чем на 95-м, во всяком случае на турбовых движках. Просто он стоит конских денег.
@@АлексейЛаптев-г7с расход больше, потому что ты проезжаешь меньше. Потому что тяга меньше с одинаковым количеством бенза. Но у нас сейчас везде электронный впрыск и топливо регулируется исходя из выхлопа. Отсюда и расход повышается.
Попробуйте переночевать в машине на парковке заправке ! Мы путешествуем на авто , заезжаем на заправки спать . Места оборудованы знаками и разметкой парковки. Подходит к нам охранник с просит уехать .на основании чего ? Того что запрещено здесь останавливаться . Знаки и разметка позволяют. Вызывали росгвардию, к нам притензий нет (составили на охранника ложный вызов). Я позвонил на горячую линию Роснефти , и мне так и не смогли внятно разъеснить почему нам запрещено спать на АЗС . Проверьте . А ещё на урале есть крупная сеть АЗС регион UNO) , так там за ночёвку на парковке АЗС ( бесплатной) ходят охранники и собирают дань по 100р . Эхххх Россия
Если парковка отмечена специальными знаками - значит можно вставать на неопределенное время. Просьбы уехать - это просьбы, просто не ведитесь. А если настаивают - лучше вызывать прям полицию, а не росгвардию. Росгвардия реально только ложный вызов оформит, а вот полиция - и административку оформить может. А за "дань" по 100 рублей - то же самое, и за эти 100 рублей могут и по 163-й статье УК оформить (вымогательство). Однако врядли будут так делать, дай бог пальчиком погрозят охраннику и он вас больше не тронет. Но и охранников стоит понять - их этим всем заниматься заставляют "сверху", т.е. менеджеры компании, которые сами сидят в чистых кабинетах под кондеем... У меня был подобный случай - долгая поездка, надо было просто отдохнуть несколько часов. Подошёл сотрудник заправки, говорит - плати или уезжай. Я сказал, что не уеду. Он начал "быка включать", на что я ответил - вызываю полицию, будем писать заявление на 163-ю статью УК РФ - сразу поджал хвост и убежал.
Случаи разные бывают . Поставьте себя на место охранника . Машина которая стоит на заправке может загореться , на каком основании она стояла . Просто потому что человек захотел здесь стоять.
Вот именно - втихую влей в канистру и потом в бак - никто ничего не скажет. А если орать на всю заправку что я сейчас как возьму как заправлю в канистру да ни абы в какую а в пластиковую, то естественно все начинают ругаться
@@1008psih, поделись чем же бесят? Просто сам работаю на заправке газовой, цель компании затрахать водителей и пассажиров, типо капот открой, руки на капот положи, отойди на 10 метров(а то вдруг ебанет) а если ебанет балон(со слов начальства все газики выйдут через открытый капот)
Раньше заправляться на Газпроме на Ленинградке и стал замечать, что машина (ягуар XE 2л.т) переставала ехать как обычно. Думаю, надо заправиться на другой станции и заправился на Нефтьмагистраль. Машина начала ехать как раньше. Думаю, может мне показалось. Заправился опять на Газпром, поездил. Заправился на Нефтьмагистраль, поездил. И больше на ленинградке на Газпроме не заправлялся.
Нет. Только изредка по сильной нужде. А так на нефтику езжу. Хоть и дороже там, зато салярка внешне нормальная , расход меньше и не так сильно дымит, как на рядом сеченовской
Я два раза "вставал" после заправки на РосНефти (несколько лет назад под Нижним, бензин засрал все свечи). В этом году уже на другом авто.... дизель под Питером залил (пришлось вот)... прилип на ремонт ТНВД и всех форсунок.... Так что уверенность в качестве должна быть! И это точно не Роснефть (теперь окончательно!)
По поводу Роснефти, лайфхак подъехал, через Яндекс навигатор купил сколько надо и специально на глазах у сотрудников налил в канистру, и все поехал дальше😂
Стране нужны герои, езда рожает умдаков. Вся эта история с заливанием в пластик связана все с двумя типами глупости. Первый - материал растворяется бензином. Второй 0 наливают в пищевую тару и потом могут случайно выпить люди. Вот и всё.
Какой маркетинг? Вы людям голову дурите. Шкода октавия бывает на атмосфернике где сотый не нужен, а есть турбированный (форсированный) с огромной степенью сжатия и в нее необходимо лить 98-100.... Никакого маркетинга тут нет. Есть паспорт авто, там все написано Мне интересно, что за нефтеперерабатывающие компании такие ЛТК и КалинаОИЛ? У них свои заводы по производству бензина?
Летом 2016, в СПб, по пути на работу, заправился в "фаэтоне", на дороге к трухтанным островам (через мостик от Маршала) там какая-то блюющая морда на эмблеме нарисована, возможно это как-то связано с тем, что там ещё и столовая, прям на бензаправке, имеется, но у меня бензина было мало, и я, скептически перебрав в памяти все советы знакомых автолюбителей там не заправляться, решил убедиться, хорошо что только на 10 литров, из осторожности. Завёлся легко, уехал без проблем, а когда собрался поехать обедать, все смеялись, как заводился мой мерс, ладно ещё аккум был неплох и с третьего раза я завёлся, перед отправкой с обеда на работу было то же самое, как и после работы все посмеивались, слушая мои маслания. После работы сразу поехал на лукойл, залил там ещё сорок литров, но мотор не глушил, чтобы снова не позориться, а на утро завёлся с пол секунды, как ни в чём не бывало :) Так что и мне и вам наука, если добрые люди говорят что там дерьмо, это не должно вас настораживать, ведь там, скорее всего действительно дерьмо ;)
@@АсадСулейманов-э1ыЛукоил тоже разный есть , есть которые фирменные заправки , а есть которые по франшизе работают и качество так тоже не ахти. К тому же , знакомый работал на бензовозе , столько историй порассказывал , что ехать там заправляться порой не хочется, хотя уверен , что это на всех заправках.Человеческий фактор , ни кто не отменял.
Из моей практики... 95+ ( Роснефть) спасал меня!!! Когда у двигателя было предремонтное состояние ,один из 5 цилиндров начинал троить(4- рить😂) ( Фольксваген т4 2,5л) Часто коптил свечу, тогда ,вместо вывертывания и чистки свечи, заливал жидкость... для чистки форсунок, помогало, двигатель троить переставал на 1000-1500км, Раз заправился 95+ ... и о чудо, такой же эффект, свеча чистилась!!! На таком бензине двигатель не троил😊😊😊
Надо анализы брать хотя бы дважды с промежутком в месяц, да и в идеале если это сеть, на нескольких заправках, а то по одной заправке судить о всей сети как то не справедливо
Ну так то да, только все это стоит денег, и не малых. На это исследование в его ТГ канале собирали 500 тыщ рублей (ниче так). Все эти эксперты, исследования, и проверки не за спасибо делаются. И ещё что важно, кроме ТТК, КО и ЛТК все остальные заправки мало вероятно что будут отличаться. Поставщик на все заправки у них один на область, так что логичнее взять из разных областей образцы, но это совсем дрхрена будет стоить. Надо радоваться тому что есть
насчет заправки в пластик. чтобы не спорить с сотрудниками азс. просто паркуешь машину у колонки, идешь заказываешь нужное кол во топлива. возвращаешься к машине и достаешь канистру, заправляешь и уезжаешь. ни разу никто не выбегал чтобы что то сказать по этому поводу. даже в обычную баклажку из под воды заливал бывало
Буквально вчера столкнулся с проблемой пластиковой канистры на Роснефти в Краснодаре. Точно такую же канистру, как в кадре, ранее купил на Лукойле, и тут же в неё заправился без проблем. А вчера зашёл на Роснефть и мне отказали, сказали что им нельзя и их за это оштрафуют на 30 тыс рублей. Говорят, мол почитайте, что на ней написано - "хранение и транспортировка", а на мой вопрос "а как бензин должен попасть в канистру, чтоб его хранить?", они пожали плечами.
Спасибо. Ролик шикарный, информация годная. Но соглашусь с другим комментатором - тема бензинов 95+ не раскрыта. И производители не заявляют что в них октан выше, а лишь говорят что там добавлены моющие присадки.
Невозможно определить качество на постоянство, так как к примеру заехал как-то на тебоил, спросил что за бензин, кассир показал на стенд, где сертификаты по поставкам и датам от трёх заводов!! Надо тестировать не заправки, а заводы с которых везут топливо и это будет истина!
@@Mo3ronpaB в каком месте это происходит? Вряд ли условно приезжает бензовоз на АЗС и водитель перед сливом в цистерну или оператор АЗС,будут добавлять что-то там
Им надо повторно обратиться с подобным вопросом на другую заправку. Вызвать полицию и Роспотребнадзор на вызов, потребовать составить протокол осмотра места происшествия, с изъятием конкретной канистры. Канистра и объяснения лиц, в этом составе будет основополагающим доказательством. А так Роспотребнадзор, слил с себя оспариваемый факт. Кроме того в объяснениях должно звучать просьба изъять канистру.
@@s3box возможно для лабораторных испытаний нагревают топливо до определенной температуры или наоборот охлаждают. Могут перемешать. Лаборатория производит замеры более точным методом. Ничего удивительного.
Всё это лотерея. На одной и той же заправке можно заправится и хорошим и шлаком. Теперь вообще боюсь до полного заправлять машину. Больше 5 лет на Луйкойле заправлял 92, раньше раз в год попадал на плохой, разбавлял его 95 и выезжал. За последний год раз в 2-3 месяца стал стабильно "попадать". Пробовал менять на другие заправки, но и на Газпроме залетел через месяц. Вообще удивительно, почему у сетей с кучей менеджмента контролирующими всё ,что можно контролировать за большую зарплату, настолько нестабильное качество.
Мужик, лей в свою Октавию то что рекомендуют. Нет 98, тогда 100. Не забывай, что это не только вопрос расхода, который ты все равно не заметешь, но и вопрос детонация, и температура двигателя, а твоя Октавия, если турбированная, то она сделана по высокий октан дабы избежать этих двух показателей. На бензин ты переплатишь, но продлишь ресурс движка. Химик тебе раскатывает как химик, а не как друг твоего мотора. )
По факту! На моей джетте с турбомотором чувствуется разница между 95 и 98, поэтому окончательно принял решение заправлять 98. Производители не идиоты, чтобы просто так писать на лючке "98" бенз и минимум 95. А вот между 98 и 100 разницы я не увидел.. Заливал 98 на киришах, а 100 на Газпромнефтегаз
@@windofchange1679 а у меня выбора нет, на всех азс вокруг меня 100. 🤷♂️ переплачиваю. Все верно, на наших хороший бензин и масло продлевает жизнь. Я в прошлом году менял маслосемные колпачки, посмотри видео, внутри как новый.
У разных заправок независимо от фирмы и названия заправки заключены свои договоры на поставку с разных нефтебаз ... На сколько я понимаю в разных городах независимо от фирмы будет разный бензин
Государство своим мараторием просто развязала руки этим бандитским шайкам. Строительные компании тоже попали под него. Мы купили квартиру, которую на этапе строительства обещали сдать в 2024 году в апреле-мае. сейчас август, уже сколько месяцев откладывают... И ничего не предъявишь - суды посылают..
какая связь между проверками роспотреба и судами? вы в гражданском порядке иск предъявляете, роспотреб - по коап... лично я спокойно подождал достройки 5 месяцев и подал иск за нарушение сроков после досудебки, которую они не удовлетворили, 1/8 часть стоимости квартиры отбил, а если вы ещё и арендуете, то и компенсацию понесённых расходов туда же
Во всех цивилизованных странах покупают только готовое жильё которое можно видеть и в которое можно войти, у нас почему-то за миллионы покупают красивые картинки которые к конечному результату не имеют отношения.
Ты что куришь? "Помеха справа" ничего не говорит фраза? Это как правило 3Д (дай дорогу дураку), так и помеха справа всегда должна быть в подсознание, особенно если прозевал знаки приоритета при въезде на перекресток или при перестроении из полосы в полосу
@@РусскаяРыбалка-у2ы вот такие бараны за рулём, как этот экспонат, окружают нас, поэтому движение такое тугое, а камер всё больше. Жертва автошколы. Не выходец, а именно жертва. Ту xepню, что там преподают, потом выдают на дорогах общего пользования в виде ускорения самого опережаемого при обгоне, или в путанице при предоставления приоритета движения. Это печально
В январе когда были рекордные морозы на дизеле Лукойл не завёлся rover, а на дизеле Татнефть танеко и Газпромнефть не завелись два служебных hyundai. У всех засада с присадками. Экономия из-за параллельно перпендикулярного импорта. Пользуемся антигелями.
Странное мнение у этого эксперта относительно 98/100 бензина и расхода при переходе на него с 95-го. Любой ваговод подтвердит, что на турбовагах на высокооктановом топливе расход всегда меньше, чем на более нихком октане. Сам езжу на той же турбовой октавии 1.4. Рекомендованное топливо 98, минимальное - 95. В руководстве по эксплуатации черным по белому написано, что на высокооктановом топливе двигатель выдает больше мощности (больший КПД). Соответственно, при той же динамике езды, для создания той же энергии двигателю нкжно меньше топлива. На дистанции это прекрасно видно невооружённым глазом) так что не нужно смуту наводить) другой вопрос в соответствии качеств заявленным характеристикаи. Плюс высокооктановые бензины идут обычно с дополнительными моющими присадками, которые по большей части благоприятно влияют на самоочистку двигателя в результате работы. Остатков после сгорания меньше, катализаторы проживут дольше. Однако есть производители, которые незаконно используют повышенное содержание ферроциновых присадок - октанкорректоров. Данные присадки убивают свечи.
Эксперт это отметил, что на ненакрученных движках. 1.4 турбированный калибруется на всех оборотах по датчику детонации. На более высокооктановом зажигание в среднем раньше, и расход меньше. А машинка воздушная под 92 будет наоборот, так как 92 плотнее и теплотворнее. При тех же параметрах зажигания.
@@MsAndy60 да, так то оно так) просто выразился он по другому немного, и исходя из его слов ("сотый бензин имеет смысл только на высоко форсированных спортивных двигателях ") остаётся сделать вывод, что ваговский 1.4 турбо - высокофорсированный спортивный двигатель 😅 эх, пойду разбужу табун из 150 гнедых породистых скакунов 😁
@@Nikolay_Kiselev это всё потому что эксперт живёт в старых реалиях когда литровая мощность спорткаров была ниже чем сейчас у турбовых мелких TSI. В которых и степень сжатия нормальная и турбина ещё сверху 1 бар наваливает и всё это компактное и горячее. ВОт по поводу разницы расхода, никогда не замечал. У меня была Ауди A4 b8 (CDNC 211 сил) что на 95 м что на сотом одинаково (конский :) ) расход. ПОтом я сделал чип Revo 270 сил стало, расход особо не изменился, но я уже 95 больше не пробовал. причём я ездил на ней 9 лет, статистика большая. Сейчас BMW мотор B48, степень сжатия 11. тоже положен 98й, хотя они пишут что 95й можно, я сравнивал, разницы в расходе тоже не вижу, тот же огромный расход по пробкам. Ну тоже уже сделал чип, лью теперь только сотый )
Я ваговод, про меньший расход на сотом не подтверждаю - все зависит от состава конкретного бензина, но в среднем эксперт прав- на 95-м расход будет скорее меньше. В первую очередь из-за того, что в сотом бензине полно эфиров, у которых теплотворная способность ниже. Поэтому энергии при сгорании среднестатистического сотого выделится меньше, чем при сгорании среднестатистического 95-го. А раз сотый даст меньше энергии, то расход его будет выше. Но, в любом случае, тут речь идет о каких-то крохах, которые вообще не стоят внимания. И, к слову, на некоторых рынках CZDA вообще идет с 95 (92) на лючке. Поэтому 95-го ему за глаза, 98/100-й туда стоит лить только для самоуспокоения владельца, мотору это не нужно.
ТТК это не ноунейм, это Тюменская топливная компания, в 90е - 00е называлась ТНК, за Уралом была много где, потом почти все эти АЗС вытеснила Сибнефть, позже Газпромнефть. P.S. наглядно видно, что бытовой прибор показывает погоду на Марсе)
Вы знаете, а я абсолютно далёкий от автотематики человек, думаю что ТТК - это третье транспортное кольцо. Или Транстелеком. Или даже ТочикистонТелеком. Или хотя бы Таймырская Топливная компания (хотя, что она делает в Краснодаре и Дагестане?) Иными словами - ТТК - это просто три буквы, которые могу значить что угодно, хоть первые буквы кличек любимых собачек владельца. И только реквизиты организации могут точно сказать - Тюменская это топливная компания или их франчайзи или вообще местная «Петёрочка», как иногда пишут в Дагестане, чтобы не платить роялти за торговые знаки.
@@user-rc4hg0nlvls5 наберите ООО ТТК Тюмень, или вас в гугле забанили? Третье транспортное кольцо, блин, скажете тоже. ТНК это бывшая (Тюменская нефтяная компания). Есть ещё АО ТТК, Таймырская топливная компания, но она поставляет топливо только в районы крайнего севера. Если далеки от автомобилей, то не надо выдумывать небылицы.
@@user-rc4hg0nlvls5если далеки от автомобилей, то не надо выдумывать небылицы. Наберите ООО ТТК Тюмень, или Вас в гугле забанили? Это бывшая ТНК. Есть Таймырская топливная компания, но она АО, и доставляет топливо в районы крайнего севера. Точикистонтелеком, третье транспортное кольцо, спасибо, поржал перед сном.
это реклама мандулы , как и все остальное "по деловому" у Шумского .... информации - ноль.... все производителя топлива на уровне ... а вор рекламы по уши
,,Я один умный вещь скажу, только ты не огорчайся..." Будет скучно, заедте на Сахалин и Курилы. Запах на заправках настоящего ацетона. На материке бензин пахнет бензином, похожим на тот, что помню с детства. Но на заправках Сахалина запашок, как будто краску разбавляли, либо руки отмывали растворителем. А еще бывает эффект кипения. Заливаешь с пистолета под пробку и вдруг с горловины начинает вырываться волны похожие как в кипящем гейзере и мало того, объем топлива увеличивается и начинает переливаться. То ещё зрелище - заправлялся на юге Сахалина, дозаправлялся в центе и в Охе. А край, как говорят, нефте-газовый.😮
По поводу ДТП, на видео было одновременное перестроение, соответственно действует помеха справа. Мотоциклисту не надо было борзеть и уступить дорогу, да ещё он находился в слепой зоне у водителя легковушки. Всё просто.
@@1FiZiK-MaD1 А у вас есть какое-то определенное время в убеждении безопасности маневра? Мне например достаточно было бы того времени и расстояния пройденного по соседней полосе что-бы "Убедиться в безопасности маневра". Так что тут вина мотоциклиста. Но тут и обратная сторона медали... что у нас мотоциклам разрешено ехать рядом по полосе вместе с авто, хотя он все таки ехал по соседней полосе.
@@ivovanych7777 Опережение да, с дальнейшим перестроением. Он все таки про крайней левой ехал какое-то время, а значит он еще и перестроился и тут тогда играет правило помехи справа.
Жаль, что не проверяли 98 и 100. Проверял на прошлой неделе, 1500км в одну сторону и потом обратно. В одну сторону на 95 обратно на 100. Разница в расходе примерно около 1-1,5л. Двигатель обычный 2л корейский атмосферник, заправки Лукойл.
Тоже бодался с Роснефти. Вызвал полицию составили протокол . Бензобак от лодочного мотора где всё указано что это бак и для топлива по гост. Самое тупое типо если бак будет в лодке тогда запоавим 😊
@@АнтонПоспелов-б6ж поверьте, я говорил прото, что в современных авто баки пластиковые. Похоже, их там зомбировали внутренними инструкциями, доводы не слышат
Частенько смотрю ваши ролики по проверке бензина и всё очень нравится. При случае проверьте 92 бензин фирмы "ТАИФ". У меня электростанция фирмы "Хонда 1000i" и она сразу чувствует себя плохо при плохом бензине. Раньше заправлял её Татнефть, а потом как пошёл у них бензин марки танэко ( жёлтого цвета) станция отказалась работать и только после промывки карбюратора и замены бензина на Роснефть начала работать, но с плавающим режимом. После чего перешёл на бензин ТАИФ прозрачный как вода и всё стало хорошо.
Зимой этого года была похожая ситуация. Лукоил, Уфа, Акбердино, залил полный бак и поехал в Москву, на платной дороге близ Казани машина начала чихать и встала. Было ещё 1/3 бака. Хорошо что оказалась резервная канистра с топливом налитая в другой АЗС. Прочихалась и мы поехали. В этот раз я всё списал на -35 за бортом и возможную влагу в баке. Несколько месяцев назад заправлял свой автомобиль 95 бензином на заправке Лукоил в Москве на Рябиновой ул., вл20соор1, в почти пустой бак налил 20 литров. Всё отлично было, как вдруг на шоссе энтузиастов машина начала глохнуть и в конце концов престала заводиться. Благо коллега жил недалеко и довёз 10 литров 100 топлива из Роснефти. Этому случаю у меня нет объяснения. Выводы я сделал и больше не буду заправляться на АЗС данной сети. Машина Octavia a7 1.8 сток.
Видать заправка заправке рознь. Ларгус 220к проехал заправляясь 90% километража на лукошках остальное Газпром нефть.@@КиллБилл-л7м машина ездит до сих пор на отлично.
Ну хз, что по северу, что по югу самое отвратное топливо было в моченефти, приходится переплачивать за лукоил или искать газпром. Ради интереса заливал сотку со всех азс в округе, так вот разница между 95 и 100 в мочанефти была никая, вообще никакой добавки к мощности в моторе со степенью сжатия 15-19. На гибридах при заправке на мочанефти 92 хуже остальных. Лил полный бак всегда. Единственный косяк не у роснефти , а у Газпрома это выдыхающиеся топливо, примерно за 3 дня оно "догоняет" роснефть, очень не рекомендую оставлять машину с ним, только если в дороге залить полный бак и прокатать его, тогда выйгрышь небольшой в деньгах. В этом видосе кстати не учли присадки которые улетучиваются, кислородсодержащие как раз такие.
Определение качества бензина - сложное дело! Арбитражными для октанового числа является МОТОРНЫЙ метод в сочетании с ХРОМАТОГРАФИЧЕСКИМ. Все эти «приборчики» основанные на каком-то «объемном сопротивлении», из которого следует пол дюжины показателей - полный бред!
Спасибо за исследования топлива, в этот раз оно куда лучше, чем в прошлый, с каким-то непонятным прибором. Тут и прибор получше, и лаборатория - вообще отлично! А чего привязались к мотоциклистам? Вас кто-то из мотоциклистов обидел? На ногу в лифте наступил? Что касается разбора, то при дтп при перестроении - виноват был бы мотоциклист. Но так как они уже какое-то время проехали в одной полосе - виноват водитель авто. Так как в первом случае, мот имел помеху справа. А во втором, который получился на видео, они двигались в одной полосе одновременно, и авто совершило ДТП. Это если по ПДД А если по человечески, то мот сильно нагло влез впритирку к тачке, водила которой решил мотоциклиста проучить и пнул бортом специально. По поведению авто я сразу понял, что чел неадекватно себя будет вести, и не полезбы между ним в потоке, даже если бы он прижался вправо, пока бы не убедился, что он точно меня пропускает, а не болтается в полосе.
@@makers8891я лью на Роснефти 95 бак,откатываю его и заливаю 95 пульсар,машину не узнать просто,газ отзывчивей в разы ,шустрая,по этому если собираюсь в дорогу далеко то лью пульсар или 98 или 100 машина фф2 ,разница большая между топливом
@@makers8891я лью на Роснефти 95 бак,откатываю его и заливаю 95 пульсар,машину не узнать просто,газ отзывчивей в разы ,шустрая,по этому если собираюсь в дорогу далеко то лью пульсар или 98 или 100 машина фф2 ,разница большая между топливом
В 21 году ехала в конце января по трассе М4 на авто х5, машине на тот момент было 3 года. Заправила на Лукойл 100 бензин почти до полного бака, через 10 км машина больше 100км/ч не разгонялась, все датчики стали бренчать. На первом заправке, не сетевой долила 10л 95-го и так каждые 20 км на разных заправках. Через 50 км, все прошло! Зареклась заправлять до полного бака на одной АЗС! Хотя в Москве на Лукойл, с 100 бензином проблем не возникало!
Тут сложно сравнивать. В разные поездки разный стиль езды, разные маршруты, погодные условия, температура окружающей среды. В конце концов, наличие или отсутствие пассажиров. У меня на одном и том же маршруте потребление одного и того же бензина может отличаться только из-за того, что я чуть агрессивней становлюсь или из-за того, что на блаблакар я набрала себе пассажиров, а в прошлый раз пустой автомобиль был
Шумский - красава! Не буду отписываться (пока). Ну честно, по делу всё чётко. По топливу. Более 2-х лет лил в новую бнв только дизель от Лукойл. Но, товарищ говорит, едь на ТАТнефть. Лей Тайнеко. Теперь только это топливо заливаю! Хоть этих АЗС и очень мало у нас. Ощущение при переходе с Лукойл на Тайнеко - как со стока на Stage 1! Без шуток. Дизель 3.0, полный привод. BMW G20 330d xDrive. 2021 год.
а моя старенькая аудюха алроад (2.5 турбодизель) чудесно кушает дизель с татнефти, роснефти и лукойла, вообще без разницы. либо вам конкретно повезло, либо что-то не то творится с двигателем (учитывая, что БМВ не на эвакуаторе - это уже удивительно). правда, с начала СВО я перестал на лукойле заправляться по идеологическим причинам - эти сволочи снабжают топливом ВСУ.
Уже 250 тыс лью в дизельную ауди в Москве лукойл (заправка в основном на рублево-успенском у мкад и у офиса лукойла ) татнефть танеко ( на Кутузовском) и раньше ещё часто BP (на Рублёвском шоссе). Никакой разницы не заметил, везде нормальное топливо.
Спасибо Александр! То что вы делаете бесценно. Только такие люди как вы двигают нашу государственную, коммерческую и государственно-коммерческую структуру к нормальному развитию в цивилизованное направление.
У меня когда была kia optima 2.0 ... Я заметил что расход топлива 92 меньше чем на 95... Ну сейчас купил optima 2.4 ..92 ни разу не заправлялся...😊 Заправляюсь на Teboil ..доволен бензином лучше чем на газпроме и на Роснефть...
А где сургутнефтегаз, на котором ездит весь северо-запад? К 2014 году лукойловский 95 стал не лучше керосина - и пермский, и нижегородский. Двигатель стал шуметь, на разгонах не тянул, обгонять стало опасно. Думал на двигатель, но приехал в Тверскую область и заправился на СНГ. Движок стал гудеть, а не рычать, и резво поехал. Запах бензина был как 25 лет назад - горячей пластмассы, и на ощупь был мылкий, как тогда. В то время я заправлял карбовую шестерку, и она на низких оборотах тянула лучше, чем на 92. Конечно, и зажигание пораньше ставил.
Мораторий на проверки это атас, уже везде люди взвыли из-за этого. Даже просто проверить факт грубых нарушений условий труда на предприятиях почти невозможно.
@@ПолетНавигатора-х1и Вот именно что не отменяли, но отказывают в оформлении нарушения на основании моратория. Я сам несколько раз сталкивался. Подавал жалобу, а в ответ: "т.к. действует мораторий, штрафовать не будем".
Теперь осталось выяснить насколько применимы данные результаты испытаний к отдельным регионам . Например , я много раз слышал , что Лукойл Лукойлу рознь , будь то Краснодар или Ленинградская область... И так со всеми остальными брендами ... Многие работают по франшизе и под одним брендом льют разного качества топливо с разным происхождением .
Александр здравствуйте, я думаю вы забыли сказать что заводы лукойл и газпром по регионом разные в плане оборудования, соответственно и качество топлива отличается.
Не помню название, но это было км 40 от Воронежа, по трассе, лампочка моргала еще в городе, остановился на заправке( на минуту год был толи 2003-толи 2004) заправил 15 литров, завелась нормально ( карбюратор), ехала хорошо, усклрялась уверенно. Вот и Думай..... Из свежего, год назад, в РН, шла реогранизация на ТамбовНП, заправил, завелась раза с третьего, позже выкрутил свечи-красные, Запах бензина как навоз ( это еще спросил на заправке почему так пахнет- тишина, при замене т-фильтра из магистрали полилась молочная жидкость...... Что было 🤬🤬🤬🤬 Вот и сетевая,транзитная заправка, поток большой..... 🤬🤬🤬
Владел как-то Mitsibisi Lancer Cedie с двигателем GDI 1.8, и на нём расход 98-го бензина был ниже, чем 95-го. Но при пересчете на деньги стоимость 1 километра выходила одинаковая. Но зимой заводилась только на 95-ом)
Лично сравнивал 95й и 100й на разных заправках на 4х разных авто, на каждом бензине ездил не менее недели, ездил по одному и тому же маршруту дом-работа-дом. Всегда на 100м расход был меньше и по отношению рубль/километр 100й выгоднее. Машины были лансер 9, тигуан, октавиа и сузуки джимни.
странно я на 9 лет на Ауди так и не смог выявить разницу в расходе у меня всегда одинаково было, я 80% времени лил сотый , но иногда пару заправок пробовал 95й, разницу в расходе или динамике не замечал. НО так как мотору положен был 98й я особо не рисковал. А потом мотор ещё и прошил, поэтому дальше лил только 100й, причём после прошивки расход не изменился а добавилось нормально 211 было, стало 270 (revo st1 ). НА BMW тоже пробовал лить 95й расход такой же но вот едет кажется чуть хуже. BMW из за высокой СЖ более привередлива к бензу. 11.0 а в Ауди было 9.6 оба мотора турбо. И самое смешное что в ауди на лючке написано 98 only а в БМВ 95й указан. Хотя по факту по СЖ всё наоборот.
когда разница между ними была в 1.5 рубля то может и было одинакого ,но сейчас разница между 95 и 100 от 5 рублей и выше ,то даже если и упадет расход на литр это не спасает ситуацию,95 получается экономически выгоднее
Большая часть машин это 1.4 и более 150лс, высокофорсированы. Маркетинг не на азс, а у производителей, которые турбо разрешают лить 92/95 на постоянной основе. Есть турбина - лей АИ 100.
@@maratmustafine у меня мазда сх5 с большой степенью сжатия в определенных моментах равняется 14,в следствии чего минимум который предписан для неё это 95,пытался в ранние годы лить ей 100,максим выгода падал средний расход на 1литр,вместо 9.5 ела 8.5 но характер и работа мотора при этом не менялась,а раз одинаково зачем лить дороже?! Но у меня атмосферный двиг ,может из за этого не такая большая разница в работе двигателя с турбированными версиями.
По приезду летом с моря ( по М4), менял свечи, мотор начал троить, запрввлялся на Роснефти 95 бензом У себя же в регионе, заправляюсь и на Роснефти и на Татнефти, так же 95м, проблем нет .
Шага туда не сделаю, в народе если поспрашивать в 16 регионе как Татнефть - 90% автомобилистов перекреститься и скажет проходить мимо. Это те, кто действительно ездит много. Даже после этого видео ни шагу в эту помойку не заеду
А вот в этом году был приятно удивлëн более резвому набору скорости и более мягкой работой своего дизеля после заправки на Татнефти. Сейчас стараюсь заправляться именно там, хотя раньше всегда отдавал предпочтение Роснефти
А в моей шкоде с мотором тси на лючке бензобака написано 98. Из мотора 1,4 выжимают 150 лс и заставляют таскать 1,6 тонны массы. И это вы считаете не форсированным двигателем?? Соответственно, раз это предписано заводом-изготовителем, заправляю 98 или 100. Специально для пользователей немецких автомобилей сделайте пожалуйста рейтинг 98/100 бензина.
вот вот , раньше у спорт каров литровая мощность была ниже. Эксперт живёт в старых реалиях. Самое смешное у меня у тестя Шкода Фабия атмо мотор три цилиндра и тоже 98 бенз указан на лючке. Он вообще ходит в шоке, он тоже живёт в реалиях что сотый положен супер-пупер спорткарам. И все разговоры про СЖ идут мимо...
В моей Шкоде тоже так написано (тот же 1,4, только масса на 200кг больше). Но на других рынках для того же мотора и того же автомобиля надпись на лючке либо min95, либо 95 (92), т.е. можно даже на 92-м ездить. Поэтому можно 95-й лить и не жужжать.
@@exel5000 можно лить 95-ый (в скобочках написано, что допускается), но вот только из-за детонации коренные вкладыши быстрее ушатаются и прогорят поршня. Особенно летом при горячем трассовом пробеге. Мотор пробежит 150-200 тыс до кап.ремонта, а мог бы пробежать 300-350
Мараторий на проверку бизнесов... пиздец. Это что, можно хоть на все четыре стороны послать покупателя? Взяли не налили, скажут мол вы врете дело закрыто. Что за бред????????
Надо, проверить, но одно дело мораторий на плановые проверки (т.е. периодические без отдельной причины). Другое дело - внеплановые (при проверке конкретного нарушения).
@@S_Andrei На внеплановые проверки ведомств мораторий тоже действует. Можете написать обращение в РКН (во всяком случае в МСК) по факту нарушения обработки ПД, например, и получить отписку. И такая канитель уже 2 с лишним года. Есть правда исключение - если проверку просит затеять прокурор.
А попробуйте с дать в лабораторию 20 конист по две канистры одинакового топлива и посмотрите будет ли разница и какая, а то непонятно насколько эта лаборатория объективные значения выдает, ноесть тот же тест с тем же топливом но продублируйте каждую бутылочку такой же с тем же топливом пожалуйста!!!!! Лайт тем кому интересно!!!!
Кроме этого мотик собирался ехать в междурядье. У него и обзор лучше. А для машины в левом ряду все занято. И он его просто не видел. А вот мотик видел. Ну это примерно то же, что и с обочиной. Водители не обязаны его пропускать, обочина не является главной дорогой
@@firetime75, откуда вы знаете чего мотик собирался???😮. Не надо ничего выдумывать, просто помеха справа при одновременном перестроении. ЧОтко и ясно. А то навели тень на плетень. 😂
На заправках в разных регионах, разная ситуация. Как правило с одного НПЗ развозят на свои нефтебазы, догоняют присадками до нормативных требований и вперёд на АЗС
ШУМСКОМУ . Самый надежный вариант с дизелем . Я поставил на свой дизельный Санта фе Вебасто на бензине. Проживаю в Сургуте . Спокойно переживаю перепады морозов . Единственное неудобство доливать бензин в отдельную емкость. А так с 2013 года проблем не было. Правда у нас и заправки за этим очень следят.Спасибо Сергей. Также пользуюсь промышленной смазывающей присадкой МИКСЕНТ М 2030 . Пробег с новья 240 т.км.
Тоже самое было на ЛУКОЙЛе, обычно заливаю 15 литров по указателю уровня топлива в баке, Лучок умудрился залить 25 литров при заливке до полного. Вызвал администратора, при мне 2 раза с мерником снимали показания с данной колонки по 10 литров, всё точно. Для себя сделал вывод никогда не заливать до полного и по возможности заправляться именно на 10 литров, всё колонки настроенным на проверку 10 литров, формально не придерешься🤯
@@РинатСагитов-ц1б вы хоть матчасть знаете? Номинальная ёмкость бака это только до первой отсечки. Фактическая на 10-20% больше. (и у любой канистры и бочки так же) Если вы или заправщик нацедите под пробку не давая срабатывать отсечке пистолета, то влить можно ещё. К слову на том же Ларгусе почти 15 литров влезает лишних.
В горячие моторы с Турбиной нужно лить 100 бенз, либо если степень сжатие выше 11. Даже если это маленькая шкода с мотором 1.4, но тупбированная. Не важно какой спортивный ты или нет, турбина греет сильно головку мотора и пики цилиндров. Лейте туда 100 бенз, доказано и проверено кучу раз. На 95 детон и только потом корректировка углов зажигания, которую эбу формирует, но зачем же это допускать, когда есть 100 бенз и все
выше 11 это где такое ? в остальном всё верно, в любой турбо мотор нужно лить 100й, особенно если жара лето. У меня была Ауди A4 c мотором 2.0 TFSI CDNC - СЖ 9.6 и всё равно ей положен был 100й Сейчас BMW тут прям реально СЖ 11.0 тоже естественно 100й (хотя на лючке написано 95, а в ауди было написано 98й only но это маркетинг что б машины лучше продавались) Даже на атмо шкодах фабиа, 3 цилиндра 70 сил СЖ 10.5 и тоже указано на лючке 98й ...
Все это бред про турбины и сж и уже давно неактуально. Китайцы настраивают свои турбо-пукалки под 92 и не разваливаются. Знаю чела который на 1.4 тси больше 100к на 92м проехал и не жужжит (хотя я бы так не делал конечно).
@@aleksandr4409 если из этих 100к была бы езда газ в пол часто и много, то возможно уже бы ГГ пришло ему. Если ездить как пенсионер, то да, можно и 200к на 92 проехать, я думаю. Особенно в холодном регионе.
Предлагаю наказание для Роснефти, вместо административного - подписчикам Александра перестать заправляться на Роснефти и предложить друзьям и родственникам там не заправляться
У меня брат все равно будет заправляться, потому что дешево. И так многие. А у нас на районе только Роснефть с 100 бензином. Видимо теперь будем ездить куда-то)) что-то я уже не хочу на Роснефти не то, что 100 заправляться, но и в другую 95 в крайних случаях. Ну их нафиг.
Роснефть и Татнефть, одни из самых дешёвых заправок. Ну и плюс, на бензине от Роснефти, у меня расход меньше. А если уж и надо заправить канистру, подъезжаешь к колонке, открываешь багажник, и не доставая канистру заправляешь. Всем пофигу. Можно даже в обычную баклашку, заливать. Никогда проблем не было.
Видео развлекательное , практического применения мало, поскольку заправки у нас в основном Лукойл и Газпромнефть (ну есть ещё мелкие которых нет в видео и мало кто о них слышал)
На 28:29 минуте прозвучала фраза "Московская полиция просто чудеса творит"... Они бы чудеса творили, когда нужно было людям помочь, во время нападения на Крокус Сити!
Насчёт 100. Когда залит 100, то на турбированных движках расход меньше на 20-30 процентов по объездной. Ооочень часто замерялось, поэтому могу это утверждать
9 лет на Audi A4 b8 211 сил в стоке, 2.0 TFSI никогда не было разницы в расходе на 95, я всё время лил 100й, но несколько раз пробовал 95й, и не было никакой разницы. НА BMW тоже самое. только BMW едет реально хуже на 95м из-за высокой СЖ 11.0 vs 9.6 на Ауди.
Залил летом на Лукойле 95, машина остановилась прям на ходу в Волгограде в потоке, встала и всё, еле еле чихая съехал на обочину, думал всё накрылась, остыла чуть заправил на Роснефть и всё больше никаких проблем. Потом мне сказали что только в московском регионе за качеством следят )
@@alexkh5639 ну иногда надо совсем чуть-чуть. Возможно при -27 вполне бы и на улице завелась, но на улице было -29. Много ли надо времени чтобы машине нагреться на пару градусов?
странный очень посыл: граждане, на заправках стали разливать дерьмо вместо шоколада, но вы не пугайтесь, это дерьмо на самом деле лучше шоколада. Я помню времена жигулей, талонов, дефицита и просто экономии - когда многие по разным причинам заливали 76й вместо положенного 92го в свои машины. И у нас был знакомый водитель, который помогал топливом, и также его грузовик питался 76м, а наша копейка предполагала 92й. Вот кто это прошел, тот знает, что машина поедет. И может даже внешне нормально поехать, если подстроить карбюратор и опережение зажигания - а в современных машинах с инженером и электроникой, всем управляющей, даже заботиться не надо. Т.е. если вы в свой Мерседес зальете тот самый 80й, который нашла команда ролика, то можете даже успешно поехать. Есть ещё эффект детонации, вот наш жигуленок иногда продолжал тарахтеть с выключенным зажиганием, приходилось включать скорость с нажатым тормозом, чтобы заглушить, но инжектора и это не коснётся. Это в моменте. Есть ещё долгоиграющие последствия, связанные с прогоранием поршня, засиранием клапанов, карбюратора (форсунок) и прочее - если у вас закончился бензин и кто-то может поделиться низкооктановым до заправки, то можно рискнуть, но ехать далеко на дерьме, как тут посоветовали для экономии, не стоит. По расходу. Экспериментов с нарушением инструкций производителя не проводил, конечно. Но однажды в разговоре таксист сообщил, что льёт исключительно Шелл (тогда ещё был такой), поскольку расход получается меньше. А у меня древняя привычка записывать на заправке километраж и объём до щелчка - позволяет очень хорошо оценить расход в перспективе и выручала, когда датчик накрывался. Я проверил слова таксиста - на самом деле, фирменного бензина хорошей компании уходит меньше, чем стандартного. Экономия на уровне разницы цен была тогда, поэтому на фирменный Шелл я не перешёл. И ещё по поводу улучшенного качества. Это не обязательно 100й, есть ещё на заправках обычный 95й и какой-нибудь G-drive. Здесь нужно читать, что они вкладывают в него. Бывают, например, моющие присадки, избавляющие от необходимости делать промывку инжектора за 7-10 тысяч деревянных - посчитать экономику не сложно, зная свой пробег и разницу в цене. Может быть и другое что-то. Но разговоры, как в этом видео: да, у них 93й, но он все равно очень хороший, а 98й и всякие фирменные это просто маркетинг - это не разговор профессионала химика, а разговор для пивной. Ролик выглядит сильно заказным.
@@paveldenisov9550 возможно, хотя калильной свечи в Жигулях не было, а вот камера сгорания, рассчитанная на более высокое октановое число, была. Важен результат - поворачиваешь ключ заглушить, а оно работает и не собирается останавливаться. Карбюратор, механическая помпа - та конструкция вполне могла работать без электричества. Моя мысль в том, что немедленных проявлений плохого бензина пользователь инжектора не заметит. Но вот долгосрочные "капитальные" последствия получит также. А для турбины ещё и "бонус".
"а наша копейка предполагала 92й". Ну что Вы рассказываете? Найдите руководство по эксплуатации "Жигулей", там написано - с октановым числом не ниже 93. 92-го тогда в природе не было, его придумали позже, как и 80-й вместо 76-го. "Но разговоры, как в этом видео: да, у них 93й, но он все равно очень хороший, а 98й и всякие фирменные это просто маркетинг - это не разговор профессионала химика, а разговор для пивной". А вот это верно!
@@professorgrey2285 придираетесь. В совке, действительно, был именно 93й. Голубоватый такой, с антидетонатором. Но по основным характеристикам он близок 92му. Важно, что не к 95му, который тоже существовал, хотя и не попадался мне тогда.
Бля... я как работник в хим лаборатории могу сказать, что надо набрать где 10 образцов на 10 разных заправка каждой сетии раза 3-5 разные дни, недели. По итогу должно быть проверено 300-500 образцов, чтобы делать хоть какие-нибудь выводы.
А чо работник хим.лаборатории авторитетная инстанция чтоли?😅
@@КшиштовЗануси компетентная в отличии от дилетантов и лохов!
@@КшиштовЗануси как минум в трёх точках одной цистерны , чтобы делать выводы только по одной!!! партии. И кончено качество бензин в Москве и Сибири или в Южных регионах конечно одинаково.
Ура. Хоть один адекват
То есть предлагаете собрать на общественное тестирование не 500 тыс., а 5 млн. руб.? 🙂
Насчёт запретов наливать в пластик - не далее как сегодня столкнулся с попыткой точно так же запретить. Прихожу на заправку красного цвета «Чеснокмасло» со специальной пятилитровой канистрой, на которой наклейка «Канистра для топлива (пластик), со дополнительным разрешением для бензина», спрашиваю у заправщика - в такую заливаете? -Да, без проблем, давайте сюда, идите оплачивать.
Подхожу к кассирше.
- Мне 5 литров в канистру.
-В какую?
- В мою пластиковую канистру.
- Мы не заливаем в пластик, это запрещено!
- Я пару дней назад спрашивал у вашей сменщицы, она сказала, что можно.
- Нет нельзя, мы только в специальные можем.
- Так у меня как раз специальная!
- Нет, Вы сказали пластиковая, а мы только в ГАЗОЛИНОВЫЕ!
- В какие?
- Ну, в газолиновые. Они не пластиковые, они из газолина сделаны.
- Вы что-то путаете. Во-первых, вот у вас точно такие же продаются. (красные, как у Шумского в этом ролике)
- Да, всё верно - чистый газолин, никакого пластика!
- Какой газолин? Газолин - это в переводе с английского «бензин», а на вашей канистре написано HDPE - полиэтилен высокой плотности, это один из видов пластика, у меня точно такая же канистра.
- Я Вам не верю, принесите.
Вышел, подхожу к ждущему возле колонки заправщику «Ну чё там?» - Ниче, требует предъявить канистру. - Да чё она мозги делает, я же уже сам посмотрел, нормальная канистра.
Подошел со мной к кассе, я показываю ей канистру, где русским по-белому написано «для бензина», заправщик объясняет ей, что всё в норме и можно принимать от меня оплату.
С одной стороны - да, безопасность превыше всего. Но, с другой - ведь кто-то вложил ей в уши про газолиновые добавки и то, что полиэтилен - вообще никак не пластик.
А! Там продолжение же было - «Мы вообще-то и не во всякие металлические заливаем» - А в какие?
- Только в стальные или в алюминиевые!
И тут я пошёл думать, где же она видела свинцовые канистры. Или медные. Или золотые. Или из обеднённого урана...
А если бы она спросила «грамотный штоле?» - я бы с радостью согласился и даже показал бы грамоту, сегодня как раз вручали нашим сотрудникам по случаю юбилея организации. Но разошлись миром.
🤣🤣🤣👍
Шикарно 😂
Мда, сейчас в школе обучение на низком уровне. И как таких на работу принимают?
Поздравляю с грамотой😂
Вот что животворящий егэ с людьми делает....
До сих пор помню видео, где толстая американка залила бензин в два пластиковых пакета из супермаркета. Это когда у них были проблемы с топливом. Тащит к своей тачке, пакеты уже разваливаются от бензина, протекают... Интересно, куда она хотела определить эти пакеты? Закинуть в багажник? Вроде она их тупо не донесла.
Но самое интересное, что ей заправили в пакеты и никто не пикнул, что пакеты "не по ГОСТу" )
Было время в конце 80-х в Ленинград приезжали по путевке, так мы пиво носили в пакетах на розлив, банок хрен найдешь
Не плохо, но про 95+ тему не раскрыл. Где таблица замеров октанового числа улучшенного 95-го со всех заправок (производителей) где он есть? В лаборатории его анализировали? В нём есть присадки очищающие (предотвращающие накопление отложений) топливную систему? Раскройте вопрос подробнее.
ну допустим всё это есть. и присадки и октан выше. И?. если мотор заточен под 95, ему октан выше не нужен. если есть моющие присадки - они будут в таком объёме что ничего не отмоют. Иначе они всё гавно поднимут в баке и в топливных трубках и погонят в форсунки и забьют их.
@@компютерДенисапрожиточный минимум 17201р в среднем. Зачем тогда тебе больше денег? Правильно, чтоб лучше жилось. Также и с мотором
На моей машине двигатель слабый, рассчитан под 95 бенз. Я заливаю 95гдрайв - 100 ЛС не прибавляет, но на низах чуть бодрее мотор работает. У друга на обычном 95 чек вылетает, а на 95 гдрайве нет.
@@компютерДениса а если мотор заточен под 95 и выше? как написанно на многих шильдиках. И потом если мотор турбированный повышенный октан для него плох и повышенных расход? не верится... много вопросов еще не раскрыто.
@@simonbrigaden229 вот и я только 95-G мотор работает ровно! На обычном 95 появляется периодически детон.
Роспотребпозор самая ленивая и никчёмная структура в рф. Они и продукты также не контролируют.
Очень помогали судиться с дилерами за допы и страховки и с аптекой по не качественному мед.оборудованию
Очень богатая организация 😂😂😂😂 бабло гребет
Без неё был бы беспредел.
Полностью согласен!
Нормально работать не хотят, только такие вот отписки пишут.
А продуктов полно поддельных в продаже, но им же лень проверку нормальную устроить!
Особенно с молочной продукцией непонятно, вроде и кюаркод есть но никто фактическое качество проверять не хочет!
ты сам то не линивый? не никчёмный? в своей жизни всё контролируешь?
Лет 5 назад заправил на Газпромнефть в г.Екатеринбурге в конце ноября (наступили холода), (дизеля в баке почти не было) полный бак, в итоге машина не поехала на следующий день!
Уехал на эвакуаторе к дилеру, сняли задние сиденья, открыли крышку бака и увидели что топливо превратилось в кашу. Далее отогрели машину несколько часов и залили специальный гель. Машина выкатала бак без проблем.
Предъявил Газпромнефть претензию, т.к. попал на 7 тыс. руб., но они отморозились (не хотел с ними долгие судебные качели).
В итоге послал Газпромнефть и более там никогда не заправляюсь.
Выбрал навсегда Лукойл, несмотря на то, что на Лукойл топливо дороже я доволен!
"Если бизнес поворачивается к вам задницей, посылайте их лесом!"😊
Такая же херня была там же.
В этом году ехал с Пензы 3 января в Москву, мороз только начинался : было -25 ,заправился на Татнефти дизелем, утром дома было уже - 36 , вечером вышел запустилась вебасто и машина завелась, выкатал бак за 3 дня проблем не было, поехал на Газпром и утром не то что автономка, машина не завелась!
Последний раз когда я попал на плохое топливо, это 95 от лукойла. Заправлялся в Питере. Все последние года стараюсь заправлятся на Газпромнефти, иногда на Роснефти, никаких проблем.
Друг, я на лукойле замерз в -20 3 года назад!
Газпром нефть днище...
Эх, ребята, видели бы вы, как топливо хранится на нефтебазах, как заливается в бензовозы, как в него "добавляют" присадки, как сливается и какие косяки при всём этом бывают, вам бы вообще не захотелось заправляться. Нигде.
Так просвяти, сделай хорошее дело 👍
@@БредПидд не могу. Кругом враги, страна в опасности.
сказал "А", скажи и "Б"😂
@@БредПидд"просвяти" - это от "святой". Он не священник, чтобы просвЯщать.
Видели бы вы как колбасу делают, мясо птицы, водку итд 😢 а кто делает мы и делаем, когда себя зауважаем или так и будем сами себе в карман гадить.
Утром залил в почти пустой бак 10 л. 92-го на Газпромнефти. Поехал на дачу. Еду и глазам не верю: расход с 12,3 л/100 км снижается, снижается и устаканивается на 8,2 л/100 км. Исчезла вибрация кузова и дёргания при езде. На холостом ходу без движения двигатель почти не слышно стало, пропал цокот и "дизеление" (двигатель G4GC, Hyundai Tucson JM первого поколения, 2008 г в.). На радостях на обратном пути уже вечером залил на этой же заправке, на той же колонке 92-го 25 л. И....всё. Расход опять 12 л/100 км., машину затрясло и задёргало. Поездил, заехал на заправку, спрашиваю на кассе: -за день случайно бензовоз 92-го не сливал? - Сливал, сливал!
Получается, уже с завода отгружают бензин разного качества. За все 35 лет, что вожу авто, попадал на качественный бензин всего ТРИ РАЗА, включая последний. Так что в итоге у нас 99, 9999999999999999% делают не бензин, а жижу, сколько вы его не тестируйте.
Тоже двигатель G4GC Hyundai sonata ef. Двигатель работает нормально только на Лукойл 95 экто ..
Расход разнится в полтора раза? Фантастика :)
Ага... вы забыли добавить, что дальше исчез масложор, машина перестала дымить, мощность выросла почти вдвое, постепенно обновился пластик в салоне и кожа на сиденьях, а в баке бензин стал прибавляться
Тут дело не в топливе,а в говеных двигателях . Я так же маялся с мерсом, потом капиталка, и после стало пофиг где заправляться,везде стало топливо отличным,движке шепчет😊
Возможно вам под видом 92 попался 95. Очень редко но бывает что сливают не в тот резервуар безин с бОльшим октановым числом.
Надо было в две бутылки залить топливо из одной канистры, что бы понять, как точно работает лаборатория.
Точно.
кстати, да. Мы бы увидели технический разброс результатов. Но тогда двух мало, чтобы можно было бы сделать вывод о среднеквадратичном отклонении. Короче, нормальное у Шумского исследование получилось.
Ценник будет дороже на исследование,оно и так не дешевое.
Кажется между выпусками и ТТК и ЛТК занесли немного Шумскому, раз качество топлива так выросло ^_^
@@s3box Насчет ТТК не знаю, а у ЛТК по паспортам топливо с местной (липецкой) нефтебазы Роснефти, соответственно, на АЗС Роснефти в регионе оно точно такое же (и цена, емнип, та же самая до копейки). Поэтому вырастать там нечему - бенз просто нормальный.
1 января все едем с правильными пластиковыми канистрами на РосНефть😂😂😂😂😂
Вы всё какие глупые какие то подъезжаешь открываешь крышку бензобака берёшь из багажника любую пластиковую канистру наливаешь, и заправляешь ещё не кто не запрещал окажи что я в машину не заправляю
@@drozdov2Не надо быть "хитрожопым", надо соблюдать закон!
@@drozdov2 именно так и делал много раз, только крышку бензобак не открывал.
Но и на камеру это не записывал...
Полиция немного удивится.
все это фигня если соляра летняя то она замерзнет несмотря ни на какие присадки проверено долгим опытом в воркуте только зимняя соляра и замена фильтров тонкой и грубой очистки после летней солярки иначе встанете на дизеле
заправляясь на Газпромнефть - бензин уходит медленнее всего и работает мягко.
Однажды заправился на локальной Башнефть 100м бензином - действительно расход стал еще меньше + езда при езде с климатом педаль газа был более отзывчивая.
на Роснефти - бензин просто улетает )))
на Лукойле - мотор работает жестко
Мотор BMW N52B30
Z18xer тоже жесткие нотки слышно
Заправил на лукойле машина перестала ехать,стараюсь заправлять на башнефте
Отдельное спасибо за "мочилово" Роснефти из-за запрета наливать топливо в пластиковую канистру для топлива. По этой причине перестал у них заправляться вообще!
Аналогично, и всех к этому призываю.
Плаки Плаки, не дали в канистру налить бензина, Плаки Плаки
Одна только проблема - надо кошмарить не сотрудников, которым реально могут что-нибудь нехорошее сделать, они люди подневольные
Надо писать жалобы выше и решать это на другом уровне, не нужно создавать проблемы ни в чëм неповинным людям
В Туле я запрета на заправку в тару я не заметил
Также перестала заправляться на Роснефть из-за этого, и плюс кофе отстой
"Почему не нужно заправлять улучшенным бензином?"
Не раскрыты следующие темы:
- Чем отличается 95+ от 95 ? Есть ли там магические "присадки" и только маркетинг?
- Не понятно какие эксплуатационные последствия от применения топлива с более низким октановым числом. Затронули тему "расхода", но для тех кто 100 заливает это мало волнует. Интересует последствия для авто на долгой дистанции, если залить 98 в авто, двигатель которого поддерживает 98-100
По обоим вопросам в сети есть "ответы", но нет доказательств
@@icheaterx присадки есть ВЕЗДЕ. Разница в самих присадках. Тут явная реклама. Причем присадками можно менять октановое число.
Не знаю, что-то не верится что расход на 100 будет больше. На моём автомобиле рекомендовано не ниже 95 PRO, заправлял 95ЭКТО, загородный расход (на круизе 105 км/ч) 6,6 л на 100 км. Решил попробовать залить 100-ый, итог 5,7 л на 100 км при тех же условиях. Вернулся на 95-ый, расход опять увеличился до 6,6 л. А тут говорят что на 100-ом расход будет больше, что-то не верю, факты показывают обратное. Возможно и правы, если 100-ый лить в двигатель с степенью сжатия 10, то эффекта не будет.
@@АлексейЛаптев-г7с то же самое. на 100 расход ниже, да и машина едет бодрее. имхо эксперт говорит со своей колокольни, а тут надо смотреть на конкретные рекомендации производителя ( у меня это 98, минимум 95. какой 92 нафиг?)
@@АлексейЛаптев-г7сим с дивана виднее. А практика показывает, что на 100-м расход риже, чем на 95-м, во всяком случае на турбовых движках. Просто он стоит конских денег.
@@АлексейЛаптев-г7с расход больше, потому что ты проезжаешь меньше. Потому что тяга меньше с одинаковым количеством бенза. Но у нас сейчас везде электронный впрыск и топливо регулируется исходя из выхлопа. Отсюда и расход повышается.
Попробуйте переночевать в машине на парковке заправке !
Мы путешествуем на авто , заезжаем на заправки спать .
Места оборудованы знаками и разметкой парковки.
Подходит к нам охранник с просит уехать .на основании чего ?
Того что запрещено здесь останавливаться .
Знаки и разметка позволяют.
Вызывали росгвардию, к нам притензий нет (составили на охранника ложный вызов).
Я позвонил на горячую линию Роснефти , и мне так и не смогли внятно разъеснить почему нам запрещено спать на АЗС .
Проверьте .
А ещё на урале есть крупная сеть АЗС регион UNO) , так там за ночёвку на парковке АЗС ( бесплатной) ходят охранники и собирают дань по 100р .
Эхххх Россия
до урала 50 рублей, после 100. И не только заправки,
Если парковка отмечена специальными знаками - значит можно вставать на неопределенное время. Просьбы уехать - это просьбы, просто не ведитесь. А если настаивают - лучше вызывать прям полицию, а не росгвардию. Росгвардия реально только ложный вызов оформит, а вот полиция - и административку оформить может. А за "дань" по 100 рублей - то же самое, и за эти 100 рублей могут и по 163-й статье УК оформить (вымогательство). Однако врядли будут так делать, дай бог пальчиком погрозят охраннику и он вас больше не тронет. Но и охранников стоит понять - их этим всем заниматься заставляют "сверху", т.е. менеджеры компании, которые сами сидят в чистых кабинетах под кондеем... У меня был подобный случай - долгая поездка, надо было просто отдохнуть несколько часов. Подошёл сотрудник заправки, говорит - плати или уезжай. Я сказал, что не уеду. Он начал "быка включать", на что я ответил - вызываю полицию, будем писать заявление на 163-ю статью УК РФ - сразу поджал хвост и убежал.
Первый раз такое слышу. Ездим из Брянска в Сочи, в Краснодарском крае спокойно спим на заправках, и Роснефть, и Тебоил. Причем там много машин стоит.
охранник на заправке, это что-то новенькое, не на каждой есть человек, который заправку авто сделает
Случаи разные бывают . Поставьте себя на место охранника . Машина которая стоит на заправке может загореться , на каком основании она стояла . Просто потому что человек захотел здесь стоять.
Отдельный респект за эксперта,видно что человек очень много знает и хочет рассказать.
Самое главное на пикнике , так это забрать весь мусор с собой
Я обычно на заправке, ставлю в багажник канистру, а заправщику, говорю что заправлю сам. Потом быстренько заправляю, прямо в багажнике.
Вот именно - втихую влей в канистру и потом в бак - никто ничего не скажет. А если орать на всю заправку что я сейчас как возьму как заправлю в канистру да ни абы в какую а в пластиковую, то естественно все начинают ругаться
Вообще бесят эти заправщики. Особенно на заправке с пропаном.
лей прям в багажник
Хз на Роснефти 95+ машина едет на Газпроме 95+ машина не едет
@@1008psih, поделись чем же бесят?
Просто сам работаю на заправке газовой, цель компании затрахать водителей и пассажиров, типо капот открой, руки на капот положи, отойди на 10 метров(а то вдруг ебанет) а если ебанет балон(со слов начальства все газики выйдут через открытый капот)
Раньше заправляться на Газпроме на Ленинградке и стал замечать, что машина (ягуар XE 2л.т) переставала ехать как обычно. Думаю, надо заправиться на другой станции и заправился на Нефтьмагистраль. Машина начала ехать как раньше. Думаю, может мне показалось. Заправился опять на Газпром, поездил. Заправился на Нефтьмагистраль, поездил. И больше на ленинградке на Газпроме не заправлялся.
Да, заправился Клину на Газпроме дизель и манда мне Питере Мороз-18.
газпром или газпромнефть?
тестируй- не тестируй - роли это никакой не играет, покупаем там где ближе и удобнее. и ездим годами
Нет. Только изредка по сильной нужде. А так на нефтику езжу. Хоть и дороже там, зато салярка внешне нормальная , расход меньше и не так сильно дымит, как на рядом сеченовской
В Липецке 6 компаний и сегодня я Роснефть проеду и зальюсь на ЛТК. А вчера было иначе.
Кто как,я заправляюсь дизелем только на тебойле и больше нигде!
Я два раза "вставал" после заправки на РосНефти (несколько лет назад под Нижним, бензин засрал все свечи). В этом году уже на другом авто.... дизель под Питером залил (пришлось вот)... прилип на ремонт ТНВД и всех форсунок.... Так что уверенность в качестве должна быть! И это точно не Роснефть (теперь окончательно!)
@@vvboyko лью только роснефть)
По поводу Роснефти, лайфхак подъехал, через Яндекс навигатор купил сколько надо и специально на глазах у сотрудников налил в канистру, и все поехал дальше😂
Заблокировали в процессе налива, вернули деньги, успел залить только один литр
@@ПигаревАлександр-ш7п вот гады какие, надо было написать в яндекс жалобу 🤣
Спокойно заливаю в канистру, никому ничего не говорю просто делаю свое дело @@ПигаревАлександр-ш7п
И хватит
Стране нужны герои, езда рожает умдаков. Вся эта история с заливанием в пластик связана все с двумя типами глупости. Первый - материал растворяется бензином. Второй 0 наливают в пищевую тару и потом могут случайно выпить люди. Вот и всё.
Какой маркетинг? Вы людям голову дурите. Шкода октавия бывает на атмосфернике где сотый не нужен, а есть турбированный (форсированный) с огромной степенью сжатия и в нее необходимо лить 98-100.... Никакого маркетинга тут нет. Есть паспорт авто, там все написано
Мне интересно, что за нефтеперерабатывающие компании такие ЛТК и КалинаОИЛ? У них свои заводы по производству бензина?
Летом 2016, в СПб, по пути на работу, заправился в "фаэтоне", на дороге к трухтанным островам (через мостик от Маршала) там какая-то блюющая морда на эмблеме нарисована, возможно это как-то связано с тем, что там ещё и столовая, прям на бензаправке, имеется, но у меня бензина было мало, и я, скептически перебрав в памяти все советы знакомых автолюбителей там не заправляться, решил убедиться, хорошо что только на 10 литров, из осторожности. Завёлся легко, уехал без проблем, а когда собрался поехать обедать, все смеялись, как заводился мой мерс, ладно ещё аккум был неплох и с третьего раза я завёлся, перед отправкой с обеда на работу было то же самое, как и после работы все посмеивались, слушая мои маслания. После работы сразу поехал на лукойл, залил там ещё сорок литров, но мотор не глушил, чтобы снова не позориться, а на утро завёлся с пол секунды, как ни в чём не бывало :) Так что и мне и вам наука, если добрые люди говорят что там дерьмо, это не должно вас настораживать, ведь там, скорее всего действительно дерьмо ;)
Не зря в Лукойле немного дороже бенз, качество всё-таки на высоте
@@АсадСулейманов-э1ыЛукоил тоже разный есть , есть которые фирменные заправки , а есть которые по франшизе работают и качество так тоже не ахти. К тому же , знакомый работал на бензовозе , столько историй порассказывал , что ехать там заправляться порой не хочется, хотя уверен , что это на всех заправках.Человеческий фактор , ни кто не отменял.
Всю жизнь живу рядом с фаэтоном)) и смотрю вечно чих пых машины после него))))
Привет! Я из Стрельны!!!
Из моей практики... 95+ ( Роснефть) спасал меня!!!
Когда у двигателя было предремонтное состояние ,один из 5 цилиндров начинал троить(4- рить😂) ( Фольксваген т4 2,5л)
Часто коптил свечу, тогда ,вместо вывертывания и чистки свечи, заливал жидкость... для чистки форсунок, помогало, двигатель троить переставал на 1000-1500км,
Раз заправился 95+ ...
и о чудо, такой же эффект, свеча чистилась!!!
На таком бензине двигатель не троил😊😊😊
Надо анализы брать хотя бы дважды с промежутком в месяц, да и в идеале если это сеть, на нескольких заправках, а то по одной заправке судить о всей сети как то не справедливо
Ну так то да, только все это стоит денег, и не малых. На это исследование в его ТГ канале собирали 500 тыщ рублей (ниче так). Все эти эксперты, исследования, и проверки не за спасибо делаются.
И ещё что важно, кроме ТТК, КО и ЛТК все остальные заправки мало вероятно что будут отличаться. Поставщик на все заправки у них один на область, так что логичнее взять из разных областей образцы, но это совсем дрхрена будет стоить. Надо радоваться тому что есть
Хотя бы по три забора на разных заправках уже можно было бы призадуматься, а по одному всё ещё не однозначно совсем.
А какой смысл брать два раза? Если одна плохая то и вся сеть такая, с одной бочки им привозят
@@НЯнн-п7ч хотя бы для того что в этот раз показатели могут быть хорошими, а в другой раз нет.
@@НЯнн-п7ч вообще нет. С разных бочек. И каждый день бочки меняются. Причем почти все заправки берут топливо из одинаковых мест
насчет заправки в пластик. чтобы не спорить с сотрудниками азс. просто паркуешь машину у колонки, идешь заказываешь нужное кол во топлива. возвращаешься к машине и достаешь канистру, заправляешь и уезжаешь. ни разу никто не выбегал чтобы что то сказать по этому поводу. даже в обычную баклажку из под воды заливал бывало
это если заправщика нет
@@aleksandr4409 заправщик легко отправляется на перекур фразой "я сам заправлю"
По микрофону кричали что нельзя но мне было поеб.ть.
@@СССР75-н6м ахахаха))) красава, пусть выйдут чето скажут, я в лицо бы тоже самое сказал что мне поебать)
@@aleksandr4409 заправщика надо в самом начале посылать ещё как к машине подошёл, сказать "я сам заправлюсь"
Раньше, когда в метро товары были дешевле - он еще имел смысл. Сейчас же, товары в соседней пятерочке дешевле, нежели в Метро.
В Белгороде на Роснефти заливают в любую канистру на пофиг потому что руководство Роснефти ссыт приближаться к границе на 200км😂.
ну просто люди уверовали в бессмертность и бесстрашность.... Это пройдёт через какое то время.
@@igorovcharov7424не уверовали. Им деваться некуда
Бред
Не звезди, я тоже тут живу и нет такого на каждой заправке
Да просто там залить бензин в не ту канистру далеко не самое опасное
Буквально вчера столкнулся с проблемой пластиковой канистры на Роснефти в Краснодаре. Точно такую же канистру, как в кадре, ранее купил на Лукойле, и тут же в неё заправился без проблем. А вчера зашёл на Роснефть и мне отказали, сказали что им нельзя и их за это оштрафуют на 30 тыс рублей. Говорят, мол почитайте, что на ней написано - "хранение и транспортировка", а на мой вопрос "а как бензин должен попасть в канистру, чтоб его хранить?", они пожали плечами.
Да им плевать. Они не наливают даже в свои же собственные канистры для бензина, которые продают.
Да, это плохой момент. Да бензин гамнецо
купил канистру в автомагазине и на заправке отказали залить в нее. маразм
Спасибо. Ролик шикарный, информация годная.
Но соглашусь с другим комментатором - тема бензинов 95+ не раскрыта. И производители не заявляют что в них октан выше, а лишь говорят что там добавлены моющие присадки.
Невозможно определить качество на постоянство, так как к примеру заехал как-то на тебоил, спросил что за бензин, кассир показал на стенд, где сертификаты по поставкам и датам от трёх заводов!! Надо тестировать не заправки, а заводы с которых везут топливо и это будет истина!
@AmaHag ну то есть вопрос не в производителе или всей компании чья заправка, а скорее как и где хранят на местах?
@AmaHag ну только если в совсем дальних регионах. В Нижегородской области, при своём придворном Кстовском НПЗ, бензин встречается вполне себе разный.
Так им привозят с НПЗ базовый бензин. А АЗС дальше своими добавками уже поднимают октановое число, и прочие присадки добавляют.
@@Mo3ronpaB простите, но это бред.
@@Mo3ronpaB в каком месте это происходит? Вряд ли условно приезжает бензовоз на АЗС и водитель перед сливом в цистерну или оператор АЗС,будут добавлять что-то там
Давите Роснефть, нужно дело довести до конца!
а мне вот с прибором ситуация не понятна: что вообще этот прибор измеряет-то раз разница и вверх и вниз получилась после лабораторных измерений ^_^
В смысле давите? То что самый низкий рейтинг не значит что топливо не проходит по госту. Просто остальные оказались лучше.
Им надо повторно обратиться с подобным вопросом на другую заправку. Вызвать полицию и Роспотребнадзор на вызов, потребовать составить протокол осмотра места происшествия, с изъятием конкретной канистры. Канистра и объяснения лиц, в этом составе будет основополагающим доказательством. А так Роспотребнадзор, слил с себя оспариваемый факт. Кроме того в объяснениях должно звучать просьба изъять канистру.
@@s3box возможно для лабораторных испытаний нагревают топливо до определенной температуры или наоборот охлаждают. Могут перемешать. Лаборатория производит замеры более точным методом. Ничего удивительного.
@@sdgsweg Давите, значит нужно дело довести до конца, с отказом заправки в пластиковую тару предназначенную для хранения и перевозки топлива.
Газпромнефть,Барнаул. А/м Рено Сандеро.Бак 55л, было треть бака.Вошло ещё 67!!!😂И как-то быстро заканчивается.
Не полный анализ.Где экспертиза серы?
1) Октановое число.
2) Содержание серы.
3) Плотность бензина.
В описании видео ссылка на файл со всеми лабораторными протоколами, смотрите.
@@igorigorigorigorigorigor Так там нет расшифровки.....топливо в бутылке №1 и т д.
@@alexivanov7571 на первой странице документа список марок в соответствии с порядком в документе
И Октановое число по моторному методу, и содержание бутанов, и фракционный состав, особенно выкипание при 70*, 100*,150* 😊
там нет главного в анализе - калорийность, что всегда указывается в паспорте топлива )))))))
доцент так далек от реального топлива, что аж смешно.
Краткое содержание: можно заправлять где угодно, в т.ч. на юге на местных АЗС.
@FGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___1v1ты че одно и тоже шлёшь всем, с головой в порядке?
Всё это лотерея. На одной и той же заправке можно заправится и хорошим и шлаком. Теперь вообще боюсь до полного заправлять машину.
Больше 5 лет на Луйкойле заправлял 92, раньше раз в год попадал на плохой, разбавлял его 95 и выезжал. За последний год раз в 2-3 месяца стал стабильно "попадать". Пробовал менять на другие заправки, но и на Газпроме залетел через месяц.
Вообще удивительно, почему у сетей с кучей менеджмента контролирующими всё ,что можно контролировать за большую зарплату, настолько нестабильное качество.
Как вы поняли что бензин "плохой"?
Машину чини. Бензин ему плохой. Ну серьёзно
Мужик, лей в свою Октавию то что рекомендуют. Нет 98, тогда 100. Не забывай, что это не только вопрос расхода, который ты все равно не заметешь, но и вопрос детонация, и температура двигателя, а твоя Октавия, если турбированная, то она сделана по высокий октан дабы избежать этих двух показателей. На бензин ты переплатишь, но продлишь ресурс движка. Химик тебе раскатывает как химик, а не как друг твоего мотора. )
По факту!
На моей джетте с турбомотором чувствуется разница между 95 и 98, поэтому окончательно принял решение заправлять 98. Производители не идиоты, чтобы просто так писать на лючке "98" бенз и минимум 95.
А вот между 98 и 100 разницы я не увидел.. Заливал 98 на киришах, а 100 на Газпромнефтегаз
@@windofchange1679 а у меня выбора нет, на всех азс вокруг меня 100. 🤷♂️ переплачиваю.
Все верно, на наших хороший бензин и масло продлевает жизнь. Я в прошлом году менял маслосемные колпачки, посмотри видео, внутри как новый.
@@Jivi_vecno на каком пробеге колпачки меняли?
А поясните насчёт температуры двигателя, плиз. На 100 она выше или ниже, чем на 95?
@@windofchange1679 кажется около 150 т.
У разных заправок независимо от фирмы и названия заправки заключены свои договоры на поставку с разных нефтебаз ... На сколько я понимаю в разных городах независимо от фирмы будет разный бензин
В санкт-петербурге популярная заправка это КИРИШИАВТОСЕРВИС !! Её надо проверить !!!
Государство своим мараторием просто развязала руки этим бандитским шайкам. Строительные компании тоже попали под него. Мы купили квартиру, которую на этапе строительства обещали сдать в 2024 году в апреле-мае. сейчас август, уже сколько месяцев откладывают... И ничего не предъявишь - суды посылают..
какая связь между проверками роспотреба и судами? вы в гражданском порядке иск предъявляете, роспотреб - по коап... лично я спокойно подождал достройки 5 месяцев и подал иск за нарушение сроков после досудебки, которую они не удовлетворили, 1/8 часть стоимости квартиры отбил, а если вы ещё и арендуете, то и компенсацию понесённых расходов туда же
Во всех цивилизованных странах покупают только готовое жильё которое можно видеть и в которое можно войти, у нас почему-то за миллионы покупают красивые картинки которые к конечному результату не имеют отношения.
@@КиллБилл-л7м бред, рынок недвиги везде одинаково устроен. Кто мешает купить хрущевку, в которую можно войти?
В ДТП вина мотоциклиста, так как при одноимённом перестроении должен уступить тот, кто приближается слева.
Лексус виноват перестроился через две полосы😅
Ты что куришь? "Помеха справа" ничего не говорит фраза? Это как правило 3Д (дай дорогу дураку), так и помеха справа всегда должна быть в подсознание, особенно если прозевал знаки приоритета при въезде на перекресток или при перестроении из полосы в полосу
@@1FiZiK-MaD1 увы, хоть через 10, это не обгон, а одновременное перестроение
@@1FiZiK-MaD1 хоть через 10, там не запрещено пересекать полосы, а у мота 100% помеха справа.
@@РусскаяРыбалка-у2ы вот такие бараны за рулём, как этот экспонат, окружают нас, поэтому движение такое тугое, а камер всё больше. Жертва автошколы. Не выходец, а именно жертва. Ту xepню, что там преподают, потом выдают на дорогах общего пользования в виде ускорения самого опережаемого при обгоне, или в путанице при предоставления приоритета движения. Это печально
В январе когда были рекордные морозы на дизеле Лукойл не завёлся rover, а на дизеле Татнефть танеко и Газпромнефть не завелись два служебных hyundai. У всех засада с присадками. Экономия из-за параллельно перпендикулярного импорта. Пользуемся антигелями.
Странное мнение у этого эксперта относительно 98/100 бензина и расхода при переходе на него с 95-го.
Любой ваговод подтвердит, что на турбовагах на высокооктановом топливе расход всегда меньше, чем на более нихком октане.
Сам езжу на той же турбовой октавии 1.4. Рекомендованное топливо 98, минимальное - 95. В руководстве по эксплуатации черным по белому написано, что на высокооктановом топливе двигатель выдает больше мощности (больший КПД). Соответственно, при той же динамике езды, для создания той же энергии двигателю нкжно меньше топлива. На дистанции это прекрасно видно невооружённым глазом) так что не нужно смуту наводить) другой вопрос в соответствии качеств заявленным характеристикаи. Плюс высокооктановые бензины идут обычно с дополнительными моющими присадками, которые по большей части благоприятно влияют на самоочистку двигателя в результате работы. Остатков после сгорания меньше, катализаторы проживут дольше. Однако есть производители, которые незаконно используют повышенное содержание ферроциновых присадок - октанкорректоров. Данные присадки убивают свечи.
Эксперт это отметил, что на ненакрученных движках. 1.4 турбированный калибруется на всех оборотах по датчику детонации. На более высокооктановом зажигание в среднем раньше, и расход меньше. А машинка воздушная под 92 будет наоборот, так как 92 плотнее и теплотворнее. При тех же параметрах зажигания.
@@MsAndy60 да, так то оно так) просто выразился он по другому немного, и исходя из его слов ("сотый бензин имеет смысл только на высоко форсированных спортивных двигателях ") остаётся сделать вывод, что ваговский 1.4 турбо - высокофорсированный спортивный двигатель 😅 эх, пойду разбужу табун из 150 гнедых породистых скакунов 😁
@@Nikolay_Kiselev это всё потому что эксперт живёт в старых реалиях когда литровая мощность спорткаров была ниже чем сейчас у турбовых мелких TSI. В которых и степень сжатия нормальная и турбина ещё сверху 1 бар наваливает и всё это компактное и горячее. ВОт по поводу разницы расхода, никогда не замечал. У меня была Ауди A4 b8 (CDNC 211 сил) что на 95 м что на сотом одинаково (конский :) ) расход. ПОтом я сделал чип Revo 270 сил стало, расход особо не изменился, но я уже 95 больше не пробовал. причём я ездил на ней 9 лет, статистика большая. Сейчас BMW мотор B48, степень сжатия 11. тоже положен 98й, хотя они пишут что 95й можно, я сравнивал, разницы в расходе тоже не вижу, тот же огромный расход по пробкам. Ну тоже уже сделал чип, лью теперь только сотый )
Я ваговод, про меньший расход на сотом не подтверждаю - все зависит от состава конкретного бензина, но в среднем эксперт прав- на 95-м расход будет скорее меньше. В первую очередь из-за того, что в сотом бензине полно эфиров, у которых теплотворная способность ниже. Поэтому энергии при сгорании среднестатистического сотого выделится меньше, чем при сгорании среднестатистического 95-го. А раз сотый даст меньше энергии, то расход его будет выше. Но, в любом случае, тут речь идет о каких-то крохах, которые вообще не стоят внимания. И, к слову, на некоторых рынках CZDA вообще идет с 95 (92) на лючке. Поэтому 95-го ему за глаза, 98/100-й туда стоит лить только для самоуспокоения владельца, мотору это не нужно.
@@exel5000 интересно в каких это странах на лючке так написано?
ТТК это не ноунейм, это Тюменская топливная компания, в 90е - 00е называлась ТНК, за Уралом была много где, потом почти все эти АЗС вытеснила Сибнефть, позже Газпромнефть.
P.S. наглядно видно, что бытовой прибор показывает погоду на Марсе)
Вы знаете, а я абсолютно далёкий от автотематики человек, думаю что ТТК - это третье транспортное кольцо. Или Транстелеком. Или даже ТочикистонТелеком. Или хотя бы Таймырская Топливная компания (хотя, что она делает в Краснодаре и Дагестане?)
Иными словами - ТТК - это просто три буквы, которые могу значить что угодно, хоть первые буквы кличек любимых собачек владельца. И только реквизиты организации могут точно сказать - Тюменская это топливная компания или их франчайзи или вообще местная «Петёрочка», как иногда пишут в Дагестане, чтобы не платить роялти за торговые знаки.
@@user-rc4hg0nlvls5 наберите ООО ТТК Тюмень, или вас в гугле забанили? Третье транспортное кольцо, блин, скажете тоже. ТНК это бывшая (Тюменская нефтяная компания). Есть ещё АО ТТК, Таймырская топливная компания, но она поставляет топливо только в районы крайнего севера. Если далеки от автомобилей, то не надо выдумывать небылицы.
@@user-rc4hg0nlvls5если далеки от автомобилей, то не надо выдумывать небылицы. Наберите ООО ТТК Тюмень, или Вас в гугле забанили? Это бывшая ТНК. Есть Таймырская топливная компания, но она АО, и доставляет топливо в районы крайнего севера. Точикистонтелеком, третье транспортное кольцо, спасибо, поржал перед сном.
Тнк поглотила роснефть
это реклама мандулы , как и все остальное "по деловому" у Шумского .... информации - ноль.... все производителя топлива на уровне ... а вор рекламы по уши
,,Я один умный вещь скажу, только ты не огорчайся..."
Будет скучно, заедте на Сахалин и Курилы. Запах на заправках настоящего ацетона. На материке бензин пахнет бензином, похожим на тот, что помню с детства. Но на заправках Сахалина запашок, как будто краску разбавляли, либо руки отмывали растворителем. А еще бывает эффект кипения. Заливаешь с пистолета под пробку и вдруг с горловины начинает вырываться волны похожие как в кипящем гейзере и мало того, объем топлива увеличивается и начинает переливаться. То ещё зрелище - заправлялся на юге Сахалина, дозаправлялся в центе и в Охе. А край, как говорят, нефте-газовый.😮
Всё это частный случай. На каждой заправке продаваны свои мутки мутят и от бренда это никак не зависит. Вопрос совести и жадности.
По поводу ДТП, на видео было одновременное перестроение, соответственно действует помеха справа. Мотоциклисту не надо было борзеть и уступить дорогу, да ещё он находился в слепой зоне у водителя легковушки. Всё просто.
Так лексус перестроился через две полосы. Так нельзя. Сперва в одну, как убедился в безопасности начинаешь дальше перестраиваться.
в момент дтп мотоциклист не перестраивался, а опережал авто в том же ряду, а это уже совсем другое 🤷♂
@@1FiZiK-MaD1 А у вас есть какое-то определенное время в убеждении безопасности маневра? Мне например достаточно было бы того времени и расстояния пройденного по соседней полосе что-бы "Убедиться в безопасности маневра". Так что тут вина мотоциклиста. Но тут и обратная сторона медали... что у нас мотоциклам разрешено ехать рядом по полосе вместе с авто, хотя он все таки ехал по соседней полосе.
@@ivovanych7777 Опережение да, с дальнейшим перестроением. Он все таки про крайней левой ехал какое-то время, а значит он еще и перестроился и тут тогда играет правило помехи справа.
@@ivovanych7777 Значит не убедился в безопасном маневре опережения. Мото виновен.
В тайминге 1:38 после слов "Ну а теперь самое главное" промотать на десять секунд назад, и можно зациклить эти десять секунд.
Моё почтение!
Александр, а проверьте 95+ очень и 98/100, очень интересно , что там находится☝️☝️
Смысл проверять, если они в самом видео сказали, что это маркетинг? Какой смысл?
Если лить в гранту или Солярис, то смысла нет. А вот если машина с турбиной, то в жарку только 100й иначе детонация.
Нам вообще много чего говорят, а хотелось бы увидеть табличку и циферки, а не разговоры
Жаль, что не проверяли 98 и 100. Проверял на прошлой неделе, 1500км в одну сторону и потом обратно. В одну сторону на 95 обратно на 100. Разница в расходе примерно около 1-1,5л. Двигатель обычный 2л корейский атмосферник, заправки Лукойл.
@@ae1132 интересно же увидишь данные воочию☝️
Тоже бодался с Роснефти. Вызвал полицию составили протокол . Бензобак от лодочного мотора где всё указано что это бак и для топлива по гост. Самое тупое типо если бак будет в лодке тогда запоавим 😊
Такой же случай на роснефти. Лодочный бак и попытки доказать, что это не канистра.
Аналогично. Влупил им кол на Яндексе от знатока города 20го уровня
Так в машинах бак тоже пластиковый они заправляют. А если его вытащить по-любому откажут😂
@@АнтонПоспелов-б6ж поверьте, я говорил прото, что в современных авто баки пластиковые. Похоже, их там зомбировали внутренними инструкциями, доводы не слышат
А не проще на другую заправку заехать?
Частенько смотрю ваши ролики по проверке бензина и всё очень нравится. При случае проверьте 92 бензин фирмы "ТАИФ". У меня электростанция фирмы "Хонда 1000i" и она сразу чувствует себя плохо при плохом бензине. Раньше заправлял её Татнефть, а потом как пошёл у них бензин марки танэко ( жёлтого цвета) станция отказалась работать и только после промывки карбюратора и замены бензина на Роснефть начала работать, но с плавающим режимом. После чего перешёл на бензин ТАИФ прозрачный как вода и всё стало хорошо.
Зимой этого года была похожая ситуация. Лукоил, Уфа, Акбердино, залил полный бак и поехал в Москву, на платной дороге близ Казани машина начала чихать и встала. Было ещё 1/3 бака. Хорошо что оказалась резервная канистра с топливом налитая в другой АЗС. Прочихалась и мы поехали. В этот раз я всё списал на -35 за бортом и возможную влагу в баке. Несколько месяцев назад заправлял свой автомобиль 95 бензином на заправке Лукоил в Москве на Рябиновой ул., вл20соор1, в почти пустой бак налил 20 литров. Всё отлично было, как вдруг на шоссе энтузиастов машина начала глохнуть и в конце концов престала заводиться. Благо коллега жил недалеко и довёз 10 литров 100 топлива из Роснефти. Этому случаю у меня нет объяснения. Выводы я сделал и больше не буду заправляться на АЗС данной сети. Машина Octavia a7 1.8 сток.
Исправь коммент. Адрес какой? 50 лет ссср? Я с Уфы
У меня с разных заправок Лукойла машина глохла, перестал там заправляться.
Видать заправка заправке рознь. Ларгус 220к проехал заправляясь 90% километража на лукошках остальное Газпром нефть.@@КиллБилл-л7м машина ездит до сих пор на отлично.
Ну хз, что по северу, что по югу самое отвратное топливо было в моченефти, приходится переплачивать за лукоил или искать газпром.
Ради интереса заливал сотку со всех азс в округе, так вот разница между 95 и 100 в мочанефти была никая, вообще никакой добавки к мощности в моторе со степенью сжатия 15-19.
На гибридах при заправке на мочанефти 92 хуже остальных.
Лил полный бак всегда.
Единственный косяк не у роснефти , а у Газпрома это выдыхающиеся топливо, примерно за 3 дня оно "догоняет" роснефть, очень не рекомендую оставлять машину с ним, только если в дороге залить полный бак и прокатать его, тогда выйгрышь небольшой в деньгах.
В этом видосе кстати не учли присадки которые улетучиваются, кислородсодержащие как раз такие.
Лукойл давно утратила своё качество, цену ломят огромную за свой бенз, а качество на низшем уровне.
Определение качества бензина - сложное дело! Арбитражными для октанового числа является МОТОРНЫЙ метод в сочетании с ХРОМАТОГРАФИЧЕСКИМ. Все эти «приборчики» основанные на каком-то «объемном сопротивлении», из которого следует пол дюжины показателей - полный бред!
О, дело говоришь!
Сейчас ремонтирую топливную систему (всё под замену), ТНВД погнал стружку! Заправляюсь на одной АЗС (красно-белый «чеснок-сало»)
ТНК дизель, зимой ТАНЕКО! Проблем ноль!
Спасибо за исследования топлива, в этот раз оно куда лучше, чем в прошлый, с каким-то непонятным прибором. Тут и прибор получше, и лаборатория - вообще отлично!
А чего привязались к мотоциклистам? Вас кто-то из мотоциклистов обидел? На ногу в лифте наступил?
Что касается разбора, то при дтп при перестроении - виноват был бы мотоциклист. Но так как они уже какое-то время проехали в одной полосе - виноват водитель авто. Так как в первом случае, мот имел помеху справа. А во втором, который получился на видео, они двигались в одной полосе одновременно, и авто совершило ДТП. Это если по ПДД
А если по человечески, то мот сильно нагло влез впритирку к тачке, водила которой решил мотоциклиста проучить и пнул бортом специально.
По поведению авто я сразу понял, что чел неадекватно себя будет вести, и не полезбы между ним в потоке, даже если бы он прижался вправо, пока бы не убедился, что он точно меня пропускает, а не болтается в полосе.
Так прибор всё равно гавно! Показал херню по сравнению с лабораторией. Опять зря выкинул деньги.
@@Диман-д7я вторую часть я тоже смотрел, но она вышла уже после комментария.
Я так и не понял, почему улучшенный 95 при прочих равных хуже обычного 95?
так дороже же. при прочих равных.
@@makers8891я лью на Роснефти 95 бак,откатываю его и заливаю 95 пульсар,машину не узнать просто,газ отзывчивей в разы ,шустрая,по этому если собираюсь в дорогу далеко то лью пульсар или 98 или 100 машина фф2 ,разница большая между топливом
@@makers8891я лью на Роснефти 95 бак,откатываю его и заливаю 95 пульсар,машину не узнать просто,газ отзывчивей в разы ,шустрая,по этому если собираюсь в дорогу далеко то лью пульсар или 98 или 100 машина фф2 ,разница большая между топливом
В 21 году ехала в конце января по трассе М4 на авто х5, машине на тот момент было 3 года. Заправила на Лукойл 100 бензин почти до полного бака, через 10 км машина больше 100км/ч не разгонялась, все датчики стали бренчать. На первом заправке, не сетевой долила 10л 95-го и так каждые 20 км на разных заправках. Через 50 км, все прошло! Зареклась заправлять до полного бака на одной АЗС! Хотя в Москве на Лукойл, с 100 бензином проблем не возникало!
ничего себе расход! 10 литров на 20 км... это ж полсотни на сотню км. кажется бензин не главное, машину бы на сервис отогнать
Здравствуйте. г.Самара,личные наблюдения расхода 95 бензина, расход 10 литров- лукоил 133км, тебоил 100км, Роснефть 70км, роза мира 110км. Рено Сандеро 8 клоп, 1,6л.
тебойл это тоже лукойл😂😂
Тут сложно сравнивать. В разные поездки разный стиль езды, разные маршруты, погодные условия, температура окружающей среды. В конце концов, наличие или отсутствие пассажиров. У меня на одном и том же маршруте потребление одного и того же бензина может отличаться только из-за того, что я чуть агрессивней становлюсь или из-за того, что на блаблакар я набрала себе пассажиров, а в прошлый раз пустой автомобиль был
@@KatoryArt да даже погода разнае - температура, давление и тд и результаты будут разные
Тоже заметил , что на лукойле больше пробег.
@@ugor зависит не от названия , а от НПЗ - так понятно ?
Топливо может быть даже куплено у партнера, если так логистически выгоднее.
Шумский - красава! Не буду отписываться (пока). Ну честно, по делу всё чётко. По топливу. Более 2-х лет лил в новую бнв только дизель от Лукойл. Но, товарищ говорит, едь на ТАТнефть. Лей Тайнеко. Теперь только это топливо заливаю! Хоть этих АЗС и очень мало у нас. Ощущение при переходе с Лукойл на Тайнеко - как со стока на Stage 1! Без шуток. Дизель 3.0, полный привод. BMW G20 330d xDrive. 2021 год.
а моя старенькая аудюха алроад (2.5 турбодизель) чудесно кушает дизель с татнефти, роснефти и лукойла, вообще без разницы.
либо вам конкретно повезло, либо что-то не то творится с двигателем (учитывая, что БМВ не на эвакуаторе - это уже удивительно).
правда, с начала СВО я перестал на лукойле заправляться по идеологическим причинам - эти сволочи снабжают топливом ВСУ.
@@dmitriyv4557 Респект Лукойлу)
@@dmitriyv4557 пруфы есть?
Уже 250 тыс лью в дизельную ауди в Москве лукойл (заправка в основном на рублево-успенском у мкад и у офиса лукойла ) татнефть танеко ( на Кутузовском) и раньше ещё часто BP (на Рублёвском шоссе). Никакой разницы не заметил, везде нормальное топливо.
@@dmitriyv4557откуда инфа про всу? Без стеба спрашиваю, очень интересно стало, действительно ли все меркнет с количеством выручки у них
Спасибо Александр! То что вы делаете бесценно. Только такие люди как вы двигают нашу государственную, коммерческую и государственно-коммерческую структуру к нормальному развитию в цивилизованное направление.
Благодарю за душевный отзыв!
А у нас в Башкортостане, в 99% заправок сам заливаешь топливо, так что льем куда хотим))))
Привет с Уфы🎉
Почему-то всегда когда заливаешь 95 расход падал в отличие от 92
Балабол он.
На шеловском 95 проехал 525км. На 92 роснефть - 540км., и если на 95 единожды, то на 92 раз 20-25. Тойота Калдина гтт!!!
Гранту заправляю всегда на Роснефти 95, но на лукойле на 95 расход на 0.5 литра меньше, но он дороже а едет также
@@ВладимирТкачёв-ж2п у меня Солярис, на 92 расход меньше.
У меня когда была kia optima 2.0 ... Я заметил что расход топлива 92 меньше чем на 95... Ну сейчас купил optima 2.4 ..92 ни разу не заправлялся...😊 Заправляюсь на Teboil ..доволен бензином лучше чем на газпроме и на Роснефть...
А где сургутнефтегаз, на котором ездит весь северо-запад? К 2014 году лукойловский 95 стал не лучше керосина - и пермский, и нижегородский. Двигатель стал шуметь, на разгонах не тянул, обгонять стало опасно. Думал на двигатель, но приехал в Тверскую область и заправился на СНГ. Движок стал гудеть, а не рычать, и резво поехал. Запах бензина был как 25 лет назад - горячей пластмассы, и на ощупь был мылкий, как тогда. В то время я заправлял карбовую шестерку, и она на низких оборотах тянула лучше, чем на 92. Конечно, и зажигание пораньше ставил.
Мораторий на проверки это атас, уже везде люди взвыли из-за этого. Даже просто проверить факт грубых нарушений условий труда на предприятиях почти невозможно.
Вообще-то мораторий на плановые (профилактические) проверки, по жалобам проверки никто не отменял.
@@ПолетНавигатора-х1и ну вот жалоба пришла на заправку. Спрашивается - где проверка?
@@ПолетНавигатора-х1и Вот именно что не отменяли, но отказывают в оформлении нарушения на основании моратория.
Я сам несколько раз сталкивался. Подавал жалобу, а в ответ: "т.к. действует мораторий, штрафовать не будем".
Пишет проверяющий, т.к. сильно упали доходы...
Спасибо Вам Александр и Вашей команде за проделанную работу. Как всегда топ
По бензу ролик лажа
Теперь осталось выяснить насколько применимы данные результаты испытаний к отдельным регионам . Например , я много раз слышал , что Лукойл Лукойлу рознь , будь то Краснодар или Ленинградская область... И так со всеми остальными брендами ... Многие работают по франшизе и под одним брендом льют разного качества топливо с разным происхождением .
Александр здравствуйте, я думаю вы забыли сказать что заводы лукойл и газпром по регионом разные в плане оборудования, соответственно и качество топлива отличается.
Под мараторий попадают от плановых проверках, но по заявлению обязаны отреагировать, прочитайте пожалуйста до конца кто попадает под мараторий😊
Не помню название, но это было км 40 от Воронежа, по трассе, лампочка моргала еще в городе, остановился на заправке( на минуту год был толи 2003-толи 2004) заправил 15 литров, завелась нормально ( карбюратор), ехала хорошо, усклрялась уверенно. Вот и Думай.....
Из свежего, год назад, в РН, шла реогранизация на ТамбовНП, заправил, завелась раза с третьего, позже выкрутил свечи-красные, Запах бензина как навоз ( это еще спросил на заправке почему так пахнет- тишина, при замене т-фильтра из магистрали полилась молочная жидкость...... Что было 🤬🤬🤬🤬
Вот и сетевая,транзитная заправка, поток большой..... 🤬🤬🤬
Владел как-то Mitsibisi Lancer Cedie с двигателем GDI 1.8, и на нём расход 98-го бензина был ниже, чем 95-го. Но при пересчете на деньги стоимость 1 километра выходила одинаковая. Но зимой заводилась только на 95-ом)
@@denden5395 да профессор странную фигню несет, кмк. Детонационная стойкость с расходом практически никак не коррелируют.
@@Shurickmack он теоретик, для него калорийность не важна, он думает что плотность 95 как у 92 лучше )))))
очень полезно знать где паленая горючка, жаль не все смогут посмотреть, в их числе и я((
почему это не смогут?
@@Zheka-fu8cn не грузится
@@олегкиселев-м2м goodbyeDPI в помощь, как пользоваться в инете найдешь по запросу "обход замедления Ютуба"
ттк на первом месте по качеству из всех
@@олегкиселев-м2м легко фиксится за пару кликов мышкой.
Качество топлива зависит от конкетной АЗС, но не от бренда. В каждом регионе все по разному, во многих и выбора нет...
Чёт все сводные таблицы странные.... 🤔😂 "Мишь, всё херня , давай по новой!!!"
Подарить азбуку?
Лично сравнивал 95й и 100й на разных заправках на 4х разных авто, на каждом бензине ездил не менее недели, ездил по одному и тому же маршруту дом-работа-дом. Всегда на 100м расход был меньше и по отношению рубль/километр 100й выгоднее. Машины были лансер 9, тигуан, октавиа и сузуки джимни.
странно я на 9 лет на Ауди так и не смог выявить разницу в расходе у меня всегда одинаково было, я 80% времени лил сотый , но иногда пару заправок пробовал 95й, разницу в расходе или динамике не замечал. НО так как мотору положен был 98й я особо не рисковал. А потом мотор ещё и прошил, поэтому дальше лил только 100й, причём после прошивки расход не изменился а добавилось нормально 211 было, стало 270 (revo st1 ). НА BMW тоже пробовал лить 95й расход такой же но вот едет кажется чуть хуже. BMW из за высокой СЖ более привередлива к бензу. 11.0 а в Ауди было 9.6 оба мотора турбо. И самое смешное что в ауди на лючке написано 98 only а в БМВ 95й указан. Хотя по факту по СЖ всё наоборот.
когда разница между ними была в 1.5 рубля то может и было одинакого ,но сейчас разница между 95 и 100 от 5 рублей и выше ,то даже если и упадет расход на литр это не спасает ситуацию,95 получается экономически выгоднее
@@Den-08 В турбо моторах, геометрическая СЖ не так коллерирует с ОЧ. Там же турба давит и есть понятие динамической СЖ.
Большая часть машин это 1.4 и более 150лс, высокофорсированы.
Маркетинг не на азс, а у производителей, которые турбо разрешают лить 92/95 на постоянной основе. Есть турбина - лей АИ 100.
@@maratmustafine у меня мазда сх5 с большой степенью сжатия в определенных моментах равняется 14,в следствии чего минимум который предписан для неё это 95,пытался в ранние годы лить ей 100,максим выгода падал средний расход на 1литр,вместо 9.5 ела 8.5 но характер и работа мотора при этом не менялась,а раз одинаково зачем лить дороже?! Но у меня атмосферный двиг ,может из за этого не такая большая разница в работе двигателя с турбированными версиями.
По приезду летом с моря ( по М4), менял свечи, мотор начал троить, запрввлялся на Роснефти 95 бензом
У себя же в регионе, заправляюсь и на Роснефти и на Татнефти, так же 95м, проблем нет .
Не зря я свой дизельный дастер заправляю в татнефти. Родная Татнефть!)
маво шефа сасалка заправлялась на тате и... кизда форсункам
Шага туда не сделаю, в народе если поспрашивать в 16 регионе как Татнефть - 90% автомобилистов перекреститься и скажет проходить мимо. Это те, кто действительно ездит много. Даже после этого видео ни шагу в эту помойку не заеду
А вот в этом году был приятно удивлëн более резвому набору скорости и более мягкой работой своего дизеля после заправки на Татнефти. Сейчас стараюсь заправляться именно там, хотя раньше всегда отдавал предпочтение Роснефти
@@gazinurvildanov5055 подруга шефа заправлялась на татнефти.
Замена форсунок
Зимой заправился на м10 дизелем. В -18 замёрзли автономка и вебасто. Шляпа одним словом.
А в моей шкоде с мотором тси на лючке бензобака написано 98. Из мотора 1,4 выжимают 150 лс и заставляют таскать 1,6 тонны массы. И это вы считаете не форсированным двигателем?? Соответственно, раз это предписано заводом-изготовителем, заправляю 98 или 100. Специально для пользователей немецких автомобилей сделайте пожалуйста рейтинг 98/100 бензина.
вот вот , раньше у спорт каров литровая мощность была ниже. Эксперт живёт в старых реалиях. Самое смешное у меня у тестя Шкода Фабия атмо мотор три цилиндра и тоже 98 бенз указан на лючке. Он вообще ходит в шоке, он тоже живёт в реалиях что сотый положен супер-пупер спорткарам. И все разговоры про СЖ идут мимо...
В моей Шкоде тоже так написано (тот же 1,4, только масса на 200кг больше). Но на других рынках для того же мотора и того же автомобиля надпись на лючке либо min95, либо 95 (92), т.е. можно даже на 92-м ездить. Поэтому можно 95-й лить и не жужжать.
@@exel5000 можно лить 95-ый (в скобочках написано, что допускается), но вот только из-за детонации коренные вкладыши быстрее ушатаются и прогорят поршня. Особенно летом при горячем трассовом пробеге. Мотор пробежит 150-200 тыс до кап.ремонта, а мог бы пробежать 300-350
РЕБЯТА МОЛОДЦЫ 👏 👍👍👍👍
1. Можно ли добавлять керосин в ДТ?
2. Есть ли разница в 95 и 95+?
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
не так ! нет разницы в 92 и 95!
Мараторий на проверку бизнесов... пиздец. Это что, можно хоть на все четыре стороны послать покупателя? Взяли не налили, скажут мол вы врете дело закрыто. Что за бред????????
По этой причине и идут массовые отравления в шаурмичных в последний год, жуткая практика преследующая только интересы бизнеса
Надо, проверить, но одно дело мораторий на плановые проверки (т.е. периодические без отдельной причины). Другое дело - внеплановые (при проверке конкретного нарушения).
Этот же мораторий действует на пищевую промышленность. И регулярно стали всплывать новости о найденных опасных веществах в продуктах питания
Мораторий действует на запланированные проверки. А если много жалоб будет, то органы обязаны провести внеплановую проверку.
@@S_Andrei На внеплановые проверки ведомств мораторий тоже действует. Можете написать обращение в РКН (во всяком случае в МСК) по факту нарушения обработки ПД, например, и получить отписку. И такая канитель уже 2 с лишним года. Есть правда исключение - если проверку просит затеять прокурор.
А попробуйте с дать в лабораторию 20 конист по две канистры одинакового топлива и посмотрите будет ли разница и какая, а то непонятно насколько эта лаборатория объективные значения выдает, ноесть тот же тест с тем же топливом но продублируйте каждую бутылочку такой же с тем же топливом пожалуйста!!!!! Лайт тем кому интересно!!!!
А в чем смысл, когда допустимые погрешности измерений все в ГОСТ прописаны?
@@exel5000 в том , чтобы проверить, все очевидно, узнаешь рабочие ли у тебя госты
вы оплатите это ?
Мне так понравился эксперт из лаборатории 😊 классный мужик
Мотоциклист виноват окажется в итоге. Обоюдное и одновременное перестроение с нарушением (без поворотника оба) но у мотоциклиста помеха справа.
Кроме этого мотик собирался ехать в междурядье. У него и обзор лучше. А для машины в левом ряду все занято. И он его просто не видел. А вот мотик видел. Ну это примерно то же, что и с обочиной. Водители не обязаны его пропускать, обочина не является главной дорогой
@@firetime75, откуда вы знаете чего мотик собирался???😮. Не надо ничего выдумывать, просто помеха справа при одновременном перестроении. ЧОтко и ясно. А то навели тень на плетень. 😂
@@Аясашласума я знаю, потому, что мотик и всегда там едут. Это их привычное место.
На заправках в разных регионах, разная ситуация. Как правило с одного НПЗ развозят на свои нефтебазы, догоняют присадками до нормативных требований и вперёд на АЗС
ШУМСКОМУ . Самый надежный вариант с дизелем . Я поставил на свой дизельный Санта фе Вебасто на бензине. Проживаю в Сургуте . Спокойно переживаю перепады морозов . Единственное неудобство доливать бензин в отдельную емкость. А так с 2013 года проблем не было. Правда у нас и заправки за этим очень следят.Спасибо Сергей. Также пользуюсь промышленной смазывающей присадкой МИКСЕНТ М 2030 . Пробег с новья 240 т.км.
За последние 2 недели проехал 4500км в отпуске. 4 раза мне заливали на лукойлах-газпромах-тебойлах по 63-65 литров, когда обычно влезает 60.
Тоже самое было на ЛУКОЙЛе, обычно заливаю 15 литров по указателю уровня топлива в баке, Лучок умудрился залить 25 литров при заливке до полного. Вызвал администратора, при мне 2 раза с мерником снимали показания с данной колонки по 10 литров, всё точно. Для себя сделал вывод никогда не заливать до полного и по возможности заправляться именно на 10 литров, всё колонки настроенным на проверку 10 литров, формально не придерешься🤯
@@РинатСагитов-ц1б вы хоть матчасть знаете? Номинальная ёмкость бака это только до первой отсечки. Фактическая на 10-20% больше. (и у любой канистры и бочки так же) Если вы или заправщик нацедите под пробку не давая срабатывать отсечке пистолета, то влить можно ещё. К слову на том же Ларгусе почти 15 литров влезает лишних.
На газпроме зали 63, а бак 60😂
@@dmitrykonkov5444 "На газпроме зали 63, а бак 60"
Матчасть учите, чтобы не обсираться.
@@РинатСагитов-ц1б. Да у вас паранойя! Чем заправки кошмарить, лучше в лечебное учреждение обратитесь! 🤣
В горячие моторы с Турбиной нужно лить 100 бенз, либо если степень сжатие выше 11.
Даже если это маленькая шкода с мотором 1.4, но тупбированная. Не важно какой спортивный ты или нет, турбина греет сильно головку мотора и пики цилиндров. Лейте туда 100 бенз, доказано и проверено кучу раз. На 95 детон и только потом корректировка углов зажигания, которую эбу формирует, но зачем же это допускать, когда есть 100 бенз и все
В турбо только пропан-бутан, где октан под 120единиц. 100й это дилетанство.
выше 11 это где такое ? в остальном всё верно, в любой турбо мотор нужно лить 100й, особенно если жара лето. У меня была Ауди A4 c мотором 2.0 TFSI CDNC - СЖ 9.6 и всё равно ей положен был 100й Сейчас BMW тут прям реально СЖ 11.0 тоже естественно 100й (хотя на лючке написано 95, а в ауди было написано 98й only но это маркетинг что б машины лучше продавались) Даже на атмо шкодах фабиа, 3 цилиндра 70 сил СЖ 10.5 и тоже указано на лючке 98й ...
Все это бред про турбины и сж и уже давно неактуально. Китайцы настраивают свои турбо-пукалки под 92 и не разваливаются. Знаю чела который на 1.4 тси больше 100к на 92м проехал и не жужжит (хотя я бы так не делал конечно).
@@aleksandr4409 если из этих 100к была бы езда газ в пол часто и много, то возможно уже бы ГГ пришло ему.
Если ездить как пенсионер, то да, можно и 200к на 92 проехать, я думаю. Особенно в холодном регионе.
@@Den-08 у атмосферников и по 14 бывает, думаю туда 100 бенз отлично залетает).
5:30 Надо было с пары АЗС 2 емкости в лабораторию отвезти, интересно, какие результаты были бы в распределении по местам :)
Мотоциклист виноват, ему помеха с права лексус при одновременном перестроении
Лексус виноват. Посмотри он перестроился через две полосы
Он по-любому виноват, там и помеха, и он был в слепой зоне, и он уж точно видел авто, но как осел щемился между рядами.
@@1FiZiK-MaD1хоть через десять! Разметка позволяет. А мотопед резкий как понос полетел между рядами
Это в Вас нелюбовь к мотоциклистам, а не логика и здравый смысл говорит )
мотоциклисты как тараканы лезут сквозь ряды ...им все можно, но вот так часто бывает, что "не везет" проскочить в щели.
Предлагаю наказание для Роснефти, вместо административного - подписчикам Александра перестать заправляться на Роснефти и предложить друзьям и родственникам там не заправляться
Будут и дальше заправляться где удобно.
У меня брат все равно будет заправляться, потому что дешево. И так многие.
А у нас на районе только Роснефть с 100 бензином. Видимо теперь будем ездить куда-то)) что-то я уже не хочу на Роснефти не то, что 100 заправляться, но и в другую 95 в крайних случаях. Ну их нафиг.
Вот и я думаю, мне обидно, что мне отказывают. Я в канистру заливаю для косилки или пилы. Принципиально поеду мимо.
😮
только там заправляюсь и всем советую
Роснефть и Татнефть, одни из самых дешёвых заправок. Ну и плюс, на бензине от Роснефти, у меня расход меньше. А если уж и надо заправить канистру, подъезжаешь к колонке, открываешь багажник, и не доставая канистру заправляешь. Всем пофигу. Можно даже в обычную баклашку, заливать. Никогда проблем не было.
Видео развлекательное , практического применения мало, поскольку заправки у нас в основном Лукойл и Газпромнефть (ну есть ещё мелкие которых нет в видео и мало кто о них слышал)
Лайк не глядя... большую работу провели, спасибо!
Большую и бестолковую 😅
Саша , на " Нефт Магестрал"е не доливают! Несколько раз проверял ! На разных заправках проверял ! На 45 литров 5-6 литров меньше лиюють 😮
Так направляйтесь до полного бака
@@xpandingyourhorizons, в не совсем пустой бак 80 л влезает 85 - 86.
На 28:29 минуте прозвучала фраза "Московская полиция просто чудеса творит"... Они бы чудеса творили, когда нужно было людям помочь, во время нападения на Крокус Сити!
Честно сказать то в настоящее время нас ни обманывает только один Бог!Больше верить вообще никому нельзя и это огроменный ФАКТ 🤪🤣🤣🤣
Почему никто не делает тесты на чистоту топливо? Сколько случаев когда в баке оказывается не только вода но и стружка и песок.
Совет не заправляйся во время слива бензавоза .....
Отлично, Александр. Проверьте бензин Аи-92. Обязательно посмотрю ваши проверки. Спасибо.
Насчёт 100. Когда залит 100, то на турбированных движках расход меньше на 20-30 процентов по объездной. Ооочень часто замерялось, поэтому могу это утверждать
они говорили про атмосферники, мужик же специально подчеркнул про нефорсированные
А если у меня положено 95й..мне ж неьзя 100тый лить?
А чего не на 90% меньше? ))) Фантазер!
9 лет на Audi A4 b8 211 сил в стоке, 2.0 TFSI никогда не было разницы в расходе на 95, я всё время лил 100й, но несколько раз пробовал 95й, и не было никакой разницы. НА BMW тоже самое. только BMW едет реально хуже на 95м из-за высокой СЖ 11.0 vs 9.6 на Ауди.
Можно@@Шалаш-х1х
Благодарю за работу
Булатный лайк мой👍
Залил летом на Лукойле 95, машина остановилась прям на ходу в Волгограде в потоке, встала и всё, еле еле чихая съехал на обочину, думал всё накрылась, остыла чуть заправил на Роснефть и всё больше никаких проблем. Потом мне сказали что только в московском регионе за качеством следят )
Через три часа машина согрелась, только снег на ковриках почему то не растаял! :))
Ну может машине вполне достаточно было нагреться до -20
😄 да, не верится, что в помещении отрицательная температура .... три часа и такой уверенный заход на запуск !?
@@alexkh5639 ну иногда надо совсем чуть-чуть. Возможно при -27 вполне бы и на улице завелась, но на улице было -29. Много ли надо времени чтобы машине нагреться на пару градусов?
странный очень посыл: граждане, на заправках стали разливать дерьмо вместо шоколада, но вы не пугайтесь, это дерьмо на самом деле лучше шоколада.
Я помню времена жигулей, талонов, дефицита и просто экономии - когда многие по разным причинам заливали 76й вместо положенного 92го в свои машины. И у нас был знакомый водитель, который помогал топливом, и также его грузовик питался 76м, а наша копейка предполагала 92й. Вот кто это прошел, тот знает, что машина поедет. И может даже внешне нормально поехать, если подстроить карбюратор и опережение зажигания - а в современных машинах с инженером и электроникой, всем управляющей, даже заботиться не надо. Т.е. если вы в свой Мерседес зальете тот самый 80й, который нашла команда ролика, то можете даже успешно поехать. Есть ещё эффект детонации, вот наш жигуленок иногда продолжал тарахтеть с выключенным зажиганием, приходилось включать скорость с нажатым тормозом, чтобы заглушить, но инжектора и это не коснётся. Это в моменте. Есть ещё долгоиграющие последствия, связанные с прогоранием поршня, засиранием клапанов, карбюратора (форсунок) и прочее - если у вас закончился бензин и кто-то может поделиться низкооктановым до заправки, то можно рискнуть, но ехать далеко на дерьме, как тут посоветовали для экономии, не стоит.
По расходу. Экспериментов с нарушением инструкций производителя не проводил, конечно. Но однажды в разговоре таксист сообщил, что льёт исключительно Шелл (тогда ещё был такой), поскольку расход получается меньше. А у меня древняя привычка записывать на заправке километраж и объём до щелчка - позволяет очень хорошо оценить расход в перспективе и выручала, когда датчик накрывался. Я проверил слова таксиста - на самом деле, фирменного бензина хорошей компании уходит меньше, чем стандартного. Экономия на уровне разницы цен была тогда, поэтому на фирменный Шелл я не перешёл.
И ещё по поводу улучшенного качества. Это не обязательно 100й, есть ещё на заправках обычный 95й и какой-нибудь G-drive. Здесь нужно читать, что они вкладывают в него. Бывают, например, моющие присадки, избавляющие от необходимости делать промывку инжектора за 7-10 тысяч деревянных - посчитать экономику не сложно, зная свой пробег и разницу в цене. Может быть и другое что-то.
Но разговоры, как в этом видео: да, у них 93й, но он все равно очень хороший, а 98й и всякие фирменные это просто маркетинг - это не разговор профессионала химика, а разговор для пивной.
Ролик выглядит сильно заказным.
путаешь детонацию и калильное зажигание.
@@paveldenisov9550 возможно, хотя калильной свечи в Жигулях не было, а вот камера сгорания, рассчитанная на более высокое октановое число, была. Важен результат - поворачиваешь ключ заглушить, а оно работает и не собирается останавливаться. Карбюратор, механическая помпа - та конструкция вполне могла работать без электричества.
Моя мысль в том, что немедленных проявлений плохого бензина пользователь инжектора не заметит. Но вот долгосрочные "капитальные" последствия получит также. А для турбины ещё и "бонус".
"а наша копейка предполагала 92й".
Ну что Вы рассказываете? Найдите руководство по эксплуатации "Жигулей", там написано - с октановым числом не ниже 93. 92-го тогда в природе не было, его придумали позже, как и 80-й вместо 76-го.
"Но разговоры, как в этом видео: да, у них 93й, но он все равно очень хороший, а 98й и всякие фирменные это просто маркетинг - это не разговор профессионала химика, а разговор для пивной".
А вот это верно!
@@professorgrey2285 придираетесь. В совке, действительно, был именно 93й. Голубоватый такой, с антидетонатором. Но по основным характеристикам он близок 92му. Важно, что не к 95му, который тоже существовал, хотя и не попадался мне тогда.