Mi chispa es mas debil que la que pusiste al principio i mi moto falla cuando prendo las luses como que se queda sin fuerza se bajan muchos las rpm asta 500 de dif i aveses seme apaga en marcha tengo una 125z la aguja de las rpm se suben i se bajan asta cero Cres que pueda ser el estator o un corto cuircuito espero me puedas responer grs
Consulta por favor, tengo una moto de carga, todo anda muy bien pero al momento de subir una pendiente sale un sonido como golpe de algo o como silbido , por favor
HOLA, SALUDOS MI ESTIMADO NEXUS. DISCULPE LA IGNORANCIA, ME PUEDE HACER EL FAVOR DE DARME EL NOMBRE DE ESA HERRAMIENTA CON LA QUE ESTÁ PROBANDO LA CHISPA?.....EN CUANTO AL PRECIO CUÁNTO PUEDE COSTAR EN DÓLARES. DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SU AMABILIDAD.
Oye mi moto da ese problema pero solo cuando la dejo un rato así parada un par de horas cuando la ando usando la apago y si enciende con el botón, crees q sea batería?
Bro, yo hace como un mes le cambie la bobina de baja, regulador y bateria pero andaba un corto por el motor de arranque, lo solucione, ahora la moto me tira una chispa pobre, la moto enciende aveces y se mantiene unos 7 segundos y se apaga, le cambie bujia, bobina de alta y comprobe que no es el cdi usando otro, incluso desarme cilindro y limpie y asente valvulas y la moto sigue con el mismo problema, que podria ser? Cabe recalcar que al acelerarla se ahoga de una y probe otro carburador e igual se ahoga
@@jeisonzapata3677 bro, lo solucione, el problema es el llavin, cambialo si podes o solamente desconecta el cortador de corriente del llavin y la apagas con el boton de corte del mando
No sé ofenda amigo ' simplemente en ese vídeo que presentó da a entender que no usa multímetro' soy uno de sus suscriptores me gustan sus videos y su forma de enseñar es muy buena .... simplemente que en un diagnóstico y más eléctrico se deben de usar las herramientas que corresponde como el multímetro...
yo crei que la moto estando parada el estator no tenia nada que ver en el encendido , tengo una moto que es muy similar a esta , cuando le doy arranque se me empiezan a quemar los cables .. zanella zr 200
![Vino a Cambiar Aceite y Nos Arruina el dia[No se prende la moto]QUE PASO?](/img/1.gif)
Es excelente el video, bien explicado todo, justo anda en la misma situación y ahora estoy de lujo, gracias y bendiciones amigo✌🏻
En eso sí tienes razón para las motos chinas es mejor tener esos repuestos se puede medir cada componente pero es más rápido con los componentes
Totalmente🎉❤
Excelente video compañero Excelente explicación dios te bendiga .y mil gracias x compartir tus conocimientos y experiencias
Me gustó más esa parte fonde dice puta madre.... jajajaja
Buenisimo. Gracias por compartirlo.
Muy buen video amigo
Saludos 👍,,
Animo saludos
Rebice los cables deo cdi pueden estar cambiados .
Donde puedo conseguir ese probador de chispa
Muy buen video tutorial.
Exelente video gracias
Mi chispa es mas debil que la que pusiste al principio i mi moto falla cuando prendo las luses como que se queda sin fuerza se bajan muchos las rpm asta 500 de dif i aveses seme apaga en marcha tengo una 125z la aguja de las rpm se suben i se bajan asta cero
Cres que pueda ser el estator o un corto cuircuito espero me puedas responer grs
Consulta por favor, tengo una moto de carga, todo anda muy bien pero al momento de subir una pendiente sale un sonido como golpe de algo o como silbido , por favor
HOLA, SALUDOS MI ESTIMADO NEXUS.
DISCULPE LA IGNORANCIA, ME PUEDE HACER EL FAVOR DE DARME EL NOMBRE DE ESA HERRAMIENTA CON LA QUE ESTÁ PROBANDO LA CHISPA?.....EN CUANTO AL PRECIO CUÁNTO PUEDE COSTAR EN DÓLARES.
DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SU AMABILIDAD.
Amigo tengo ese mismo problema pero en una moto automática, la chispa es muy débil y en ocasiones la moto falla, hay alguna forma de probar?
Oye mi moto da ese problema pero solo cuando la dejo un rato así parada un par de horas cuando la ando usando la apago y si enciende con el botón, crees q sea batería?
✌️👌
Amigo tengo una moto china de pronto se queda sin chispa pero le regresa ahi mismo
No digas que el multimetro no es fiable. 😮
Ammm con el multimetro yo siempre lo pruebo y si es fiable.
Tutoriales de RUclips... que esperabas? 🤔 Son capaces ďe desafiar a los propios ingenieros que crearon los motores. 😂
Bro, yo hace como un mes le cambie la bobina de baja, regulador y bateria pero andaba un corto por el motor de arranque, lo solucione, ahora la moto me tira una chispa pobre, la moto enciende aveces y se mantiene unos 7 segundos y se apaga, le cambie bujia, bobina de alta y comprobe que no es el cdi usando otro, incluso desarme cilindro y limpie y asente valvulas y la moto sigue con el mismo problema, que podria ser? Cabe recalcar que al acelerarla se ahoga de una y probe otro carburador e igual se ahoga
Tengo el mismo problema
@@jeisonzapata3677 bro, lo solucione, el problema es el llavin, cambialo si podes o solamente desconecta el cortador de corriente del llavin y la apagas con el boton de corte del mando
Un taller sin multímetro no vale amigo....es mejor decir que no lo sabe manejar y ya.
Ja ja ja se ve que nunca a visto mis videos
Hasta tengo un video enseñando a manejar
Saludos
No sé ofenda amigo ' simplemente en ese vídeo que presentó da a entender que no usa multímetro' soy uno de sus suscriptores me gustan sus videos y su forma de enseñar es muy buena .... simplemente que en un diagnóstico y más eléctrico se deben de usar las herramientas que corresponde como el multímetro...
yo crei que la moto estando parada el estator no tenia nada que ver en el encendido , tengo una moto que es muy similar a esta , cuando le doy arranque se me empiezan a quemar los cables .. zanella zr 200