gracias por tus videos yo estoy con los planes de comprarme una century ranchera que venian con motor 2.8 y algunas vinieron con 3.1 y tambien otro motor. Yo mas o menos tengo algo de conocimiento basico de esos carros pero basica y me alegra mucho tu subas videos sobre este tipo de motores y de carros que en general no cambiaban mucho
A dónde te envío mi video, de una desconexión, tal vez sea muy importante...,o hasta peligrosa. No soy mecánico, mi eléctrico, soy dueño, y adquirí el carro, porque está bonito...¿Puedes ayudarme, orientarme o sugerir qué hacer,por favor?
Que tal... Gracias por compartir... A ver si me puedes orientar, tengo un curlass 91 motor 3.1, se daño el sensor de oxigeno, el mismo que muestras en video, ya lo reemplace pero el escáner me sigue mandando el mismo cosigo de error, tiene un segundo sensor de oxigeno?
Tengo un automático, pero ignoro por qué a veces enciende, y después de unos segundos enciende. Pareciera que es la marcha, también que algo le impide una buena alimentación entre el encendido y la batería y / o la marcha...,ya no sé qué pensar...,puedo enviarte un vídeo?..., ahí se observa un cable azul suelto,pero no es común, tiene una terminación como electrónica ,no sé si sea de algún sensor, y esa sea la falla
Que tal viejon buenas noches disculpa tengo un cutlas Oldsmobile modelo 94 motor 3 .3 pero no hayo el sensor de temperatura te agradezco si me puedes ayudar , gracias saludos
buenas tardes una pregunta enciendo un cutlass y prende y si pongo la palanca en drive se apaga y lo vuelvo a prender y enciende el check inn y avanza que sensor puede ser el que esta afectado
Hola muchas gracias por tus videos me han sido de mucha utilidad tengo un century 90 eutomatico y me hace falta el sporte de la transmision que va al chasiss por el disco me podrias ayudar a ver como se ve o como es para poderlo conseguir porque no lo allo por ningun lado muchas gracias
En mercado libre los encuentras búscalos como soporte de transmisión son similares y son solo 2 el primero soporte frontal lleva dos tornillos casi alineados para sujetar en el marco del puente y el segundo trasero pegado a la pared fuego abajo del booster de frenos es parecido al frontal pero lleva dos tornillos en diagonal uno adelante y otro atrás asi los diferenciarás.
buenas tardes amigo yo tengo un century 92 automatico maquina 3.1 tengo un problema en la caja no entra ni la reversa ni la primera ya cheke el nivel de aseite y esta bien de aceite sera realmente mi caja la q ya no sirve gracias por tu atencion y buen video y bien explicado gracias soy de ecatec estado de mexico felicidades aver si me puedes ayudar o dar un consejo
Cuando usualmente no camina ni en D y reversa se deriva de falta de presión hidráulica y está se da por 2 cosas la primera la turbina está dañada y no entrega presión de aceite o el problema puede radicar en el cuerpo de válvulas, esos componentes son de acceso complicado es necesario acudir al mecánico. Para acceder a la turbina se debe desmontar la transmisión y llevarla a qué la reparen o chequen y el cuerpo de válvulas de igual forma lo debe revisar alguien con experiencia en transmisiones automáticas para realmente dar con la falla. Saludos
Hola espero me puedas ayudar. Tengo un cutlas 95 le cambié el radiador, el sensor de temperatura, el motoventilador pero desde entonces se calienta lo han escaneado y no encuentran la falla. Me podrías ayudar?
Hola muchas gracias por tus vídeos son de gran ayuda , tengo una pregunta , recientemente arregle mi clúster , pero me comentaron que en en indicador de la presión d aceite la fala es el bulbo , ya compré el bulbo pero aún tiene la falla , y nueva mente me dicen que el bulbo que me dieron ves pará indicador de foco y no pará aguja3 , me podrías orientar Ben cuanto aa cuál es el correcto y el número de parte bpara comprarlo nuevamente, gracias
@@eurosportfans3099 buen vídeo amigo una pregunta sabes que color el cable donde conecta el sensor de oxígeno ya que el mío trae varios desconectados y no se en cual deba ir agradecería pudieras ayudarme por favor
Hola Oscar ya se presentará la ocasión no me comprometo en días venideros ya que ando apretadon de tiempo espero que pronto sea en alguna rodada. Saludos
Hola disculpa me puedes decir la aguja que marca el combustible usa sensor también gracias .. mi auto es un Century automático del año 88 y tiene ese motor 3.1 multisport f1
No lleva sensor, se llama reostato y tiene la función de regular el voltaje dependiendo de la altura del flotador mandando esa señal al medidor del tableroese reostato se encuentra en el tanque de gasolina. Saludos
Buenas amigo, por dónde lo puedo contactar para una consulta sobre una falla en mi Century 89 motor 2.8? Me está volviendo loco y ya lo necesito para trasladarme, porfa respóndeme
Buenas amigo oye tengo un 1995 automático haber si tu sabes o si alguien sabe donde se encuentra ubicado el sensor ckp o de posición del cigüeñal por que no lo encuentro y aparte desconecte y conecte un conector de flecha de la transmisión del lado del frente del motor y ya no funcionó el velosimetro haber si alguien sabe algo sobre eso igual lo que más me interesa es el ckp.
Amigo se ve que sabes bastante de estos carros, yo tengo un problema con el mío, mi coche enciende se mueve como un kilómetro y se apaga, tengo que esperar una hora aprox hasta que vuelva a arrancar, ya le cambié bomba de gas, cables de bujías y sensor de cigüeñal y nada, me puedes apoyar.
Ya hiciste la prueba con el Motor funcionando sin que se mueva el coche? Se debe descartar que no haya falla eléctrica en el arnés del cableado si no se apaga haciendo esta prueba hay buscar el cable en mal estado, también debes checar inyectores para descartar ahogamiento por mal sellador de inyectores
Amigo buenas noches tengo un biuk century mod 1995 trae una falla ya le cambie los censores maf valbula yiak censor del oxijeno repararacion de motor y sigue igual reboluciones inestables y hecha umo negro k podra ser
Es conveniente reemplazar por qué si abres solo los individuales no quedan ya que vienen sellados el Único que puede abrirse sin problema es el control maestro de 4 botones
Hola soy Martín tengo un cutlas 91 y hace un tiempo en peso con un defecto que cuando se queda el veiculo en el sol mucho tiempo al abrir el shuichs se prende el avetilador y al arrancarlo se acelera mucho y el velocímetro no funciona y al otro día ya frio arranca bien me podría ayudar con ésto
Se debe revisar en general el cableado del motor para checar algún corto o mal trabajo de interconexión eléctrica que está causando fallo en el sistema eléctrico
Amigo tengo un coutlas 96 fijate que tiene un falso contacto y de pronto se apaga el ventilador el compresor y ala vez se vuelve loco el acelerado echa humo negro y se acelera de pronto se Normaliza y así esta pero ya lo lleve a muchos talleres y nadie le da al clavo me podían ayudar??
Es que mi carro voy andando y de repente se asonsa como si se cortara la gas cress que sean los cables de las bujías o alguna bujía porque sera y luego ya avanza bien y luego vuelve hacer lo mismo
Si, estos motores incorporan catalizador la mayoría se los retiraba por qué eran caros y no se daban el lujo de reemplazarlos, pero actualmente no son tan caros puedes encontrarlos en un rango de 1800-2500 pesos mexicanos
Padre sirve mucho los apoyos suerte mejores deseos .....
gracias por tus videos yo estoy con los planes de comprarme una century ranchera que venian con motor 2.8 y algunas vinieron con 3.1 y tambien otro motor. Yo mas o menos tengo algo de conocimiento basico de esos carros pero basica y me alegra mucho tu subas videos sobre este tipo de motores y de carros que en general no cambiaban mucho
Exelente video amigo 💯
De mucho nos sirve tu aporte
gracias por el aporte. saludos
Hola muy buena tu explicación en los videos tengo un carro Century y la caja no realiza los cambio y tiene aceite la caja
Muy interesante
A dónde te envío mi video, de una desconexión, tal vez sea muy importante...,o hasta peligrosa. No soy mecánico, mi eléctrico, soy dueño, y adquirí el carro, porque está bonito...¿Puedes ayudarme, orientarme o sugerir qué hacer,por favor?
Buenas tardes bendiciones amigo ese bulbo que hablas es de temperatura o presión de aceite
Buenos días de ese motor 3100 donde esta ubicada la valvula de presion aceite
Que amperaje lleva el fusible de la bomba de gasolina
Buenos Días Bendiciones amigo ese bulbo que manda la señal al tablero produce falla
Una pregunta: en dónde queda el sensor Map y la válvula del solenoide de control EGR en un Nissan Altima GLE 1998 con motor 2.4 L?
Dónde tienes tu taller disculpa
Buena explicación,. Una pregunta ¿éste motor no trae sensor MAF? No lo ví y no escuche que lo mencionaras
Me gustaria que compartieras la posicion de los cables porfa
Gracias por el video hermano, una pregunta, cuántos soportes lleva en total ese motor 3.1 automático?? Gracias de antemano, bendiciones
Hey compa donde esta tu taller tengo un cavalier me esta fallando
Buenas días. Hermano quiero saber dónde usa el censor map de Century Buick 94
Que tal... Gracias por compartir... A ver si me puedes orientar, tengo un curlass 91 motor 3.1, se daño el sensor de oxigeno, el mismo que muestras en video, ya lo reemplace pero el escáner me sigue mandando el mismo cosigo de error, tiene un segundo sensor de oxigeno?
Amigo! Me ayudarías a localizar la conéccion del sensor IAT ?
Me podrías decir que hacer gracias
amigo buen dia, sabras donde esta ubicado el sensor de arbol de elevas?
Una pregunta el Eurosport 1988 2.8 donde lleva el sensor máp scaneo y me manda código 33 y 34
Tengo un automático, pero ignoro por qué a veces enciende, y después de unos segundos enciende. Pareciera que es la marcha, también que algo le impide una buena alimentación entre el encendido y la batería y / o la marcha...,ya no sé qué pensar...,puedo enviarte un vídeo?..., ahí se observa un cable azul suelto,pero no es común, tiene una terminación como electrónica ,no sé si sea de algún sensor, y esa sea la falla
Buena tarde amigo donde te encuentras ubicado para llevarte un buik Century?
por favor dime donde se ubica el sensor de detonacion y cual es su funcion
Una pregunta este carro trae sensor de impacto, y si es así en que parte
Puedes hacer un video para el cavalier z24 1994 con motor 3 1
amigo sabes si el Century 1990 tiene sensor maf?
Hola amigo me podras apollar los cables sueltos que estan a un lado del sensor de velosidad para donde ban o que sensor es gracias
Que tal viejon buenas noches disculpa tengo un cutlas Oldsmobile modelo 94 motor 3 .3 pero no hayo el sensor de temperatura te agradezco si me puedes ayudar , gracias saludos
Buen video amigo!!
Me ayudarias a tengo el sensor de detonación reventado me ayudarias no encuentro nel cable
buenas tardes una pregunta enciendo un cutlass y prende y si pongo la palanca en drive se apaga y lo vuelvo a prender y enciende el check inn y avanza que sensor puede ser el que esta afectado
Que tal amigo.donde te encuentras para llevarte un cutlas porfas?
Amigo,,donde lleva el sensor maf??
Hola muchas gracias por tus videos me han sido de mucha utilidad tengo un century 90 eutomatico y me hace falta el sporte de la transmision que va al chasiss por el disco me podrias ayudar a ver como se ve o como es para poderlo conseguir porque no lo allo por ningun lado muchas gracias
En mercado libre los encuentras búscalos como soporte de transmisión son similares y son solo 2 el primero soporte frontal lleva dos tornillos casi alineados para sujetar en el marco del puente y el segundo trasero pegado a la pared fuego abajo del booster de frenos es parecido al frontal pero lleva dos tornillos en diagonal uno adelante y otro atrás asi los diferenciarás.
Ok hermanito muchisimas gracias
buen día, disculpa de casualidad me podrás mandar foto del color del arnes del sensor de detonación? en mi vehículo no encuentro el arnes?
Buena tarde menpodrian decir en que orden van los cables de bujias gracias
El orden de encendido del 3.1 es
1-4 6-3 2-5
buenas tardes amigo yo tengo un century 92 automatico maquina 3.1 tengo un problema en la caja no entra ni la reversa ni la primera ya cheke el nivel de aseite y esta bien de aceite sera realmente mi caja la q ya no sirve gracias por tu atencion y buen video y bien explicado gracias soy de ecatec estado de mexico felicidades aver si me puedes ayudar o dar un consejo
Cuando usualmente no camina ni en D y reversa se deriva de falta de presión hidráulica y está se da por 2 cosas la primera la turbina está dañada y no entrega presión de aceite o el problema puede radicar en el cuerpo de válvulas, esos componentes son de acceso complicado es necesario acudir al mecánico. Para acceder a la turbina se debe desmontar la transmisión y llevarla a qué la reparen o chequen y el cuerpo de válvulas de igual forma lo debe revisar alguien con experiencia en transmisiones automáticas para realmente dar con la falla. Saludos
@@eurosportfans3099 okey muchas gracias por tu punto de vista q tengas un eselente dia
O si tienes un foro donde poder compartir?
Hola espero me puedas ayudar. Tengo un cutlas 95 le cambié el radiador, el sensor de temperatura, el motoventilador pero desde entonces se calienta lo han escaneado y no encuentran la falla. Me podrías ayudar?
Donde estas ubicado para llevarte mi eurosport
Sensor de oxígeno,... Dónde está? Tengo Cutlass Eurosport 87
Buen video, mi duda es sobre el modulo de encendido, si el cable de 3 vias va dirigido al sensor de cigueñal que tiene 2 vias, gracias
Así es 2 cables llevan señal y el alambra de en medio es una tierra que evita interferencia en dichos cables
@@eurosportfans3099 a ya, muchas gracias. Saludos
Amigo . Dónde está ubicado el sensor de presion de aceite ?
Está ubicado aún lado del filtro de aceite y enfrente del ventilador de radiador
Y para las revoluciones que el mio no marka
Hola muchas gracias por tus vídeos son de gran ayuda , tengo una pregunta , recientemente arregle mi clúster , pero me comentaron que en en indicador de la presión d aceite la fala es el bulbo , ya compré el bulbo pero aún tiene la falla , y nueva mente me dicen que el bulbo que me dieron ves pará indicador de foco y no pará aguja3 , me podrías orientar Ben cuanto aa cuál es el correcto y el número de parte bpara comprarlo nuevamente, gracias
El número de parte del bulbo es 12555492 es el correcto que lleva tu motor
@@eurosportfans3099 gracias. Nuevamente , me.podrias enviar un link, dónde lo pueda conseguir , gracias amigo
@@eurosportfans3099 buen vídeo amigo una pregunta sabes que color el cable donde conecta el sensor de oxígeno ya que el mío trae varios desconectados y no se en cual deba ir agradecería pudieras ayudarme por favor
Todo eso quiero que le revises al mio (no esta en tan mal estado como el del video) Nunca me pelas :)
Hola Oscar ya se presentará la ocasión no me comprometo en días venideros ya que ando apretadon de tiempo espero que pronto sea en alguna rodada. Saludos
Hola disculpa me puedes decir la aguja que marca el combustible usa sensor también gracias .. mi auto es un Century automático del año 88 y tiene ese motor 3.1 multisport f1
No lleva sensor, se llama reostato y tiene la función de regular el voltaje dependiendo de la altura del flotador mandando esa señal al medidor del tableroese reostato se encuentra en el tanque de gasolina. Saludos
Buenas amigo, por dónde lo puedo contactar para una consulta sobre una falla en mi Century 89 motor 2.8? Me está volviendo loco y ya lo necesito para trasladarme, porfa respóndeme
El sensor del cigüeñal? Donde está ?
ruclips.net/video/owjbxt46oKA/видео.html
Buenas amigo oye tengo un 1995 automático haber si tu sabes o si alguien sabe donde se encuentra ubicado el sensor ckp o de posición del cigüeñal por que no lo encuentro y aparte desconecte y conecte un conector de flecha de la transmisión del lado del frente del motor y ya no funcionó el velosimetro haber si alguien sabe algo sobre eso igual lo que más me interesa es el ckp.
Disculpa espero que me indiques por favor se lo agradezco
Amigo se ve que sabes bastante de estos carros, yo tengo un problema con el mío, mi coche enciende se mueve como un kilómetro y se apaga, tengo que esperar una hora aprox hasta que vuelva a arrancar, ya le cambié bomba de gas, cables de bujías y sensor de cigüeñal y nada, me puedes apoyar.
Ya hiciste la prueba con el
Motor funcionando sin que se mueva el coche? Se debe descartar que no haya falla eléctrica en el arnés del cableado si no se apaga haciendo esta prueba hay buscar el cable en mal estado, también debes checar inyectores para descartar ahogamiento por mal sellador de inyectores
Lo mismo me pasa a mi, pudiste arreglar el tuyo?
Tengo un Century motor 3.1 le llega gasolina y corriente a las bujías,no quiere encender
Buena noche amigo una pregunta venden los arneses de los inyectores
Si, en ebay o proveedores locales.
Hola. Se ve que heres buen mecánico. Cuánto. Me sale que repares el marcador de gasolina y el marcador de velocidad no funciona
Amigo buenas noches tengo un biuk century mod 1995 trae una falla ya le cambie los censores maf valbula yiak censor del oxijeno repararacion de motor y sigue igual reboluciones inestables y hecha umo negro k podra ser
Que tal amigo. Donde te encuentras para llevarte mi auto.?
Tengo un Century 92 prende y corre pero cuando lo apagó no prende asta después de 20 minutos
Caja automática de mi buic centuri no manda aceite por las tuberías d transmisión
Mi carro es Century sedan 89
Que tal me podría mandar un video de como va conectado el sistema de enfriamiento del cavalier
No tengo cavalier para hacer ese video, tengo un amigo que tiene uno lo realizaré cuando lo vea. Saludos
buenas noches pido de su ayuda x favor mi cutlass 91 da marcha pero no arranca la chizpa esta muy baja si tiene polsos de inyeccion que puede ser?
El pastilla del módulo dis y también puedes el sensor del cigüeñal debe checar sus cables no vayan a estar semi rotos
Checa revolución delmotor. C .b. si cojea
Oye amigo los botones de los vidrios eléctricos los individuales se pueden abrir o se reemplazan
Es conveniente reemplazar por qué si abres solo los individuales no quedan ya que vienen sellados el
Único que puede abrirse sin problema es el control maestro de 4 botones
@@eurosportfans3099 ok grasias carnal
Para que sirve el bulbo de la reversa? Saludos¡¡¡
enciende las calaveras cuando pones R
Hola soy Martín tengo un cutlas 91 y hace un tiempo en peso con un defecto que cuando se queda el veiculo en el sol mucho tiempo al abrir el shuichs se prende el avetilador y al arrancarlo se acelera mucho y el velocímetro no funciona y al otro día ya frio arranca bien me podría ayudar con ésto
Se debe revisar en general el cableado del motor para checar algún corto o mal trabajo de interconexión eléctrica que está causando fallo en el sistema eléctrico
Amigo tengo un coutlas 96 fijate que tiene un falso contacto y de pronto se apaga el ventilador el compresor y ala vez se vuelve loco el acelerado echa humo negro y se acelera de pronto se Normaliza y así esta pero ya lo lleve a muchos talleres y nadie le da al clavo me podían ayudar??
Estoy preguntando por el sensor refrigerante y salen con otra cosa
A mí sensor de oxigeno ya se le sale la capucha cerámica, lo debo reemplazar?
Si no está quebrada la cerámica ni es necesario reemplazarlo a menos que ya no esté haciendo la función de enviar la señal a la computadora
Es que mi carro voy andando y de repente se asonsa como si se cortara la gas cress que sean los cables de las bujías o alguna bujía porque sera y luego ya avanza bien y luego vuelve hacer lo mismo
Alguna línea en eléctrica en fallo se debe checar a conciencia cableado de los diferentes sensores
Traen catalizadores esos motores maestro disculpe la pregunta
Si, estos motores incorporan catalizador la mayoría se los retiraba por qué eran caros y no se daban el lujo de reemplazarlos, pero actualmente no son tan caros puedes encontrarlos en un rango de 1800-2500 pesos mexicanos
@@eurosportfans3099 gracias maestro muy amable por responder dios lo bendiga a usted y toda su familia y alos amigos que trabajan con usted
Muchas gracias hermano!
porque no dices del egr tan importante
Calma en el siguiente video se incluye
Gracias es que si no lo encuentro
Ahí tengo un par de guías de cables; luego te los paso
Gracias mi hermano
@@eurosportfans3099 como puedo reparar el ventilador del radiador? , lo que pasa que no prende por si solo , entonces lo conecte directo
Estos motores sacaron catalizadores