Que falla te hacía mi century 3.1 92 se acelera solo no mucho y aveces se apaga ya le cambie los cables de bujías ahora faltan las bujías las quité y las lave hace un tiempo yo se un poco de mecánica saludos desde tepic nayarit
Amigo, muchas gracias por el tutorial, es excelente, y ahora quiero que me ayude a resolver mi problema. Mi Century, no tiene pulso en los inyectores, solo parpadea una vez y nada más.llega voltaje al arnés, cableado continuo hasta los inyectores hay, no prende , cambie sensor de cigüeñal y sigue igual, pila,filtro de gasolina, todo bien y buena presión. Te agradezco, amigo
Revisa los fusibles, sensor de Presión de aceite que esta un costado del motor de arranque, control de encendido interruptor de la llave, o módulo dis, incorporado conjuntos de bobinas, por ultimo la computadora y conexiónes de tierra.
Una pregunta el cutlass donde va la marcha entre la marcha y el filtro de aceite lleva un conector quisiera saber si me pueden aydar a saber para que es ya que como empezo a girarse el carro ya no encendio
OK,amigo gracias y una pregunta más o menos cual será la vida útil de unos cables de bujía en un auto de uso normal,no se que pudieras recomendar un,año,dos años no se si me puedas dar una orientación en ese sentido.
Amigo una consulta, mi chevy lumina 3.1 hace todos los cambios solo a 2.500 rpm , no importa cuanto pise el acelerador , siempre cambia a los 2.500 rpm
Una pregunta los número q pusisteis enla tapa de punterías sonlos dela bujía esq yo tengo un cutlas gasta arto gasolina quiero saber si está vien los cables
Saves k es cuando falla el tablero y comienza a fallar el carro el tablero no comienza a marcar la velocidad y el carro falla y bo mete los cambios bien
Buenos días como estas yo tengo un cutlas 92 y de vez en cuando se apaga uno quiere prender. Y si lo dejo un buen rato ya jala como si nada como puedo ponerme en contacto
Buenas tardes para preguntarte mi eurosport 93 std. Me empezó a fallar se me bajo el combustible a la reserva y empezó a fallar se le checo bomba y no se bajaba la presión se puso nueva e hizo la misma falla a la hora de acelerar cuando agarraba temperatura perdía fuerza se cambió bujías ac delco cables de bujías se lavo cuerpo de aceleración y sigue fallando de repente se acelera a 1500 rpm y luego baja a 900rpm y prende el abanico y no falla hasta q corta el abanico se vuelve inestable y se mata pero a la hora de encenderlo prende al llavazo pero no sé mantiene
Cambia las bujías rango menor, puede ser que aya fallado el sensor map, o el sensor temperatura o el sensor del aire que sean los mismos valores de resistencia de cada uno, revisar las mangueras de vacío y el módulo dis (conjunto de bobinas)
Авто/Мото
Muy buena explicación
Muy buena explicación gracias voy voy hacer con mi carro
Mucha suerte
Exelente explicación en pocas palabras
exelente
gracias amigo saludos desde mexico
♥️
Gracias Bró!!
por nada bro saludos desde jalisco gracias por ver el video
Que falla te hacía mi century 3.1 92 se acelera solo no mucho y aveces se apaga ya le cambie los cables de bujías ahora faltan las bujías las quité y las lave hace un tiempo yo se un poco de mecánica saludos desde tepic nayarit
Amigo, muchas gracias por el tutorial, es excelente, y ahora quiero que me ayude a resolver mi problema.
Mi Century, no tiene pulso en los inyectores, solo parpadea una vez y nada más.llega voltaje al arnés, cableado continuo hasta los inyectores hay, no prende , cambie sensor de cigüeñal y sigue igual, pila,filtro de gasolina, todo bien y buena presión.
Te agradezco, amigo
Revisa los fusibles, sensor de
Presión de aceite que esta un costado del motor de arranque, control de encendido interruptor de la llave, o módulo dis, incorporado conjuntos de bobinas, por ultimo la computadora y conexiónes de tierra.
si amigo y pulsos en la bobina si tiene chispa
Una pregunta el cutlass donde va la marcha entre la marcha y el filtro de aceite lleva un conector quisiera saber si me pueden aydar a saber para que es ya que como empezo a girarse el carro ya no encendio
Saludos amigo!! Ya solucionaron el problema? El mío tampoco arranca
es de el modulo de las bobinas bro checale en un cable de bujia y veras que no tienen pulso o chispa
Buens explicacion amigo,solo falto que grabaras un antes y un después para comprarar el funcionamiento.
Amigo lamentablemente me agarró en una emergencia y le di solución en carretera pero mis videos amparan que funciona inténtalo y veras
OK,amigo gracias y una pregunta más o menos cual será la vida útil de unos cables de bujía en un auto de uso normal,no se que pudieras recomendar un,año,dos años no se si me puedas dar una orientación en ese sentido.
Amigo una consulta, mi chevy lumina 3.1 hace todos los cambios solo a 2.500 rpm , no importa cuanto pise el acelerador , siempre cambia a los 2.500 rpm
ajusta chicote de sobremarcha
Tendrás un número de cel para acerté una consulta para una falla q trae mi cutlas eurosport
chido
por nada amigo estamos al pendiente
Que ocasiona que cuando quitas el tapón dónde se le echa el aceite te chupa aire como una aspiradora?
que tu motor esta en optimas condiciones
Por favor orden de encendido motor 3.1 century
Es el mismo bro
Otro orden de encendido.
2 4. 6
1. 3 5
Este último enfrente del radiador para 3.1 v6 buena suerte.
Hola quisiera. Saber tengo un osmobil de eso peroe aveinta esplociones. Por el escape lla le canvie bujias y cables que podra ser
Las bobinas o el modulo dis amigo
Ok boy a revisar aber usted tiene algún número para comunicarme con usted es que soy de panamá por cualquier duda
Orale amigo no esta movido el orden de encendido
@@LuisAngelMejia
Hola quería saber tengo un osmobil no me quiere arrancar tiene chispa y gasolina en el riel pero no me arranca que podría ser
Una pregunta los número q pusisteis enla tapa de punterías sonlos dela bujía esq yo tengo un cutlas gasta arto gasolina quiero saber si está vien los cables
Revisa el regulador de presión de gasolina puede ser que este rota la manguerita de vacío.
si amigo el orden de como van instalados en la bobina es como van en las cabezas
Saves k es cuando falla el tablero y comienza a fallar el carro el tablero no comienza a marcar la velocidad y el carro falla y bo mete los cambios bien
sensor de velocidad amigo veras que eso es
@@LuisAngelMejia gracias amigo voy a ver k show mañana
@@LuisAngelMejia oyes saves donde mero esta el sensor?
Disculpa limpie la EGR y ahora acelero y se apaga Cavalier 1994
En el pleno lleva muchas mangueras de vacío se a de aver desconecto alguna que vaya al maf
Buenas noches amigó tengo un lumina 93;y se me apaga y lugo prende como un yesquero y no falla para nada
DE DONDE ERES AMIGO
Buenos días como estas yo tengo un cutlas 92 y de vez en cuando se apaga uno quiere prender. Y si lo dejo un buen rato ya jala como si nada como puedo ponerme en contacto
Es el sensor de temperatura alo mejor quedó corto interno del sensor.
te dejo mi numero unicamente watsapp
Hola buenas noches quisiera saber por qué mi cavalier 1993 no enciende no da marcha y l la pila es nueva 😢por favor ayuda
no da marcha es probable qué se aya quemado bro
Buenas tardes para preguntarte mi eurosport 93 std. Me empezó a fallar se me bajo el combustible a la reserva y empezó a fallar se le checo bomba y no se bajaba la presión se puso nueva e hizo la misma falla a la hora de acelerar cuando agarraba temperatura perdía fuerza se cambió bujías ac delco cables de bujías se lavo cuerpo de aceleración y sigue fallando de repente se acelera a 1500 rpm y luego baja a 900rpm y prende el abanico y no falla hasta q corta el abanico se vuelve inestable y se mata pero a la hora de encenderlo prende al llavazo pero no sé mantiene
Cambia las bujías rango menor, puede ser que aya fallado el sensor map, o el sensor temperatura o el sensor del aire que sean los mismos valores de resistencia de cada uno, revisar las mangueras de vacío y el módulo dis (conjunto de bobinas)
Hola qué ten pero me avienta chispas en todos los cables
aparentemente si amigo pero no los manda constantemente