Nuevo Ford KUGA 2020 PHEV / Híbrido Enchufable / Prueba / Test / Review en Español
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Probamos el nuevo Ford Kuga PHEV, el nuevo híbrido enchufable de la marca del óvalo. Un vehículo realmente interesante que os va a sorprender.
elrinconpracti...
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#FordKuga #FordKugaPHEV #hibridoEnchufable
Me parece un coche muy redondo y a precio razonable. Además, fabricado en España, que con los tiempos que corren es un punto a tener en cuenta si tenemos pensado comprar un vehículo.
Trabajo en factoria en el proyecto kuga gracias😉
Totalmente de acuerdo. La mayoría de los compradores, incluso aficionados, no saben dónde se producen los coches. ¡Este se hace aquí, por nosotros!!
@@josecorbalan4545 te lo comprarías?
@@xalau5270 si sin duda
La entradilla te ha quedado muy bien, le estás sacando un gran partido al drone. El Kuga está evolucionando de Suv a Crossover, en mi opinión, aunque es un poco grande, me gustaría más si midiera 10 cm menos, que no es mucho, pero a la hora de maniobrar en garajes pequeños se nota un montón.
Ante todo quiero decir, que el vídeo de la prueba es muy bueno. El nuevo Kuga me gusta mucho más que el Puma. Un saludo y hasta otra.
Me gusta ese coche....estoy entre el captur y ese kuga híbrido enchufable...feliz noche...
Me dejas un poco sorprendido con tu duda: son dos coches que tienen 40 centímetros de diferencia (y eso que el Captur ha crecido bastante el año pasado). Un Kuga no es un coche que sea muy práctico para callejear por ciudad y el Captur se te puede quedar un poco escaso en viajes largos, si vas con la familia. A mí me gustan los dos pero para ciudad: pequeño y para viajar: grande. Y si no pueden ser 2, entonces, algo a medio camino: como de 4.36 o 4.40. Un saludo.
Es verdad y no se parece tanto y se aleja a las anteriores versiones del kuga . Que bueno que cuenta con neumáticos de auxilio👏👏. Saludos desde Rosario-Arg
Buen video y música, montaje excelente y muy bien explicado en cuanto al coche se ve un cochazo Ford sigue siendo una de mis marcas favoritas.
Buen video, el coche es precioso, Ford hace muy buenos coches y en dinámica son excelentes..
Hola. Me ha encantado el vídeo. Soy un seguidor de tu canal y también de otros del mundo del motor. Y la verdad es que según qué canal y que blog voy buscando más datos técnicos o impresiones personales. En el tuyo busco siempre la opinión de un probador amateur que no es un forofo especial de lo eléctrico y que destaca lo bueno y lo malo de lo que ve. En este caso tu opinión del consumo para mi, posible comprador del coche, es muy valioso. No sabía lo que podía consumir en autovía en un viaje. Un PHEV puede tener un consumo muy variable en estas condiciones. Los que te seguimos sabemos cómo conduces y valoramos mucho este dato.
¡Desde Extremadura un saludo!
Julio
La pegatina medioambiental que estaba sobre el salpicadero era la Eco (verde / azul) y no la 0 (azul) que sería la que le tocaría llevar?
Hola, soy propietario de un Kuga mk1 4wd, y por lo que veo, ford se ha olvidado de los que quieren un vehiculo con cierta altura respecto al suelo y traccion a las 4 ruedas. Simplemente tenemos un focus un poco mas amplio. Una pena🥺. Gracias por tus videos, me parecen geniales, buen trabajo👍
La versión Diesel y gasolina es más alta.
El cliente dicta lo que hay en el mercado, quieren coches que parezcan todo terreno pero que no lo sean, el lugar la verdad que me gusta esta nueva generación.
Dinamicamente se comportan casi como un turismo, a ritmos legales no notas diferencia, pero a cambio tienes una gran habitabilidad. En este caso el Kuga no tiene ub gran maletero, pero si es mayor que el del Focus.
Un C5 alcanza los 650 litros...
Buen curro de planos al principio del video me ha encantado
La tracción es solo en el eje delantero, sabes si abra posibilidad de tracción trasera, gracias.
Joder, cada vez están mas currados los vídeos k haces, gracias por el gran trabajo. Aunke este, el Xceed y el Cx30 sean los únicos SUV que me pueden gustar, siguen dándome un pokito de alergia.
Eso si, súper entretenido el vídeo.
Vamos intentando que los vídeos no sólo sean una simple review y que visualmente sean atractivos, dentro de lo que se puede lograr por un amateur como yo.
A mi el xceed me chifla pero como no saquen un hibrido no lo contemplo por gastón.
@@xalau5270 hay un híbrido enchufable, aunke es caro.
Yo estoy esperando a que saquen el E-Tech de Renault, porque si sale bien a lo mejor mi madre y yo nos planteamos comprarlo en el dacia sandero cuando salga.
Actualmente estamos en con un sandero glp, el 0.9, y con este estamos encantados, sobretodo con lo barato que sale el combustible para usarlo a diario.
Uffff me tiene muy intrigado el nuevo Puma. Creí que iba a ser una metedura de pata sacar ese SUV-B pero la verdad es que me gusta mucho estéticamente. A ver si te lo deja Ford.
Gran vídeo, como siempre 👍🏼
¿Autonomía total del vehículo? ¿Qué tal en viajes largos?
Excelentes tus videos, los sigo con gusto. Saludos desde desde Argentina
Me encantaría que hagas una prueba del nuevo Peugeot 508 GT line
Buenas
Lo que más interesante me ha parecido es el hecho de los consumos, no es la primera vez que hablas de consumos, y eres de los pocos que hablas cantidades reales y de conducción real y no arrastrarse por la autopista a 102 km/h y que tu hayas dicho, que haces menos de 5l/100km en sistema auto (tipo híbrido HEV) Y con posibilidades de mejora en modo ECO o siendo más cuidadoso... ME PARECE IMPRESIONANTE.
Bastante mejor que el Rav4.
Gracias por tu trabajo!!
Siempre hablo de consumos en manejo real, al final es lo que a todos nos importa. Es cierto que suelo ser fino en conducción eco y saco consumos bajos, pero en general son muy realistas.
@@RinconPractico
Tengo un Octavia II 1.9 105cv entre otros, y cuando trabajaba en Teverga y viviendo en Oviedo... Llegaba hacer intervalos de 10.000km con consumos de ese tramo 5.0_5.2l/100km... Con más de 10años de coche y más de 350.000km y se lo que es conducir "fino" y me llama la atención lo realista que eres, ya que casi todos los que están en RUclips al final parecen pertenecer a una religión (llamada WLTP) Jajaja, no te digo nada los usuarios de eléctricos... Que ni uno dice la verdad, aunque ni ellos mismo se den cuenta...
Lo dicho, GRACIAS por tu punto de vista, que refleja lo que nos encontraremos y no una mera publicidad, que parece sacada de las marcas.
Saludos
Buen vídeo 👍 ¿Por qué crees que no han lanzado inicialmente la versión híbrida? ¿No echas a faltar en la gama un modelo de 4,40 metros de longitud, al modo del Mazda CX-30?
Bonito vehículo, saludos cordiales 🤗
Me podrías indicar si puede llevar levas en el volante para el.auromarico?
Gracias y un saludo
Tu crees que se puede ir de Oviedo a Gijon por la Y y volver solo en modo electrico?
Sobre el comentario de que el motor se revoluciona en aceleraciones fuertes, hay que tener en cuenta que es motor de gasolina y éstos motores van a altas revoluciones para obtener la potencia deseada y que el Kuga tiene casi mas de 200kg (baterías) que sus antecesores, pero aún así, es ágil. Tengo un Fiesta ST y para sacarle la potencia en una subida o en una salida rápida, hay que subirle a más de 5000rpm y si te gusta sentir toda su potencia, pues lo subes a 7000rpm y verás cómo vuela. He probado este Kuga y, personalmente, veo normal las altas revoluciones si le pisas fuerte al acelerador. Quiero agregar, que lo tuve un par de horas, en modo Sport y creyendo que estaba en un Rally en cada semáforo y también en carretera, el consumo subió de 1.8L/100Km a 3.0L/100Km. He visto algún vídeo donde comentan que si usas sólo el motor térmico y con pie pesado, puedes alcanzar los 7L/100Km, que no es mucho en comparación con otra SUV de las mismas dimensiones y potencia. También tengo un Focus TDCI de 115Cv y me consume eso.
Evidentemente un gasolina aporta su potencia a más revoluciones, pero eso no quita que el motor se sobre revolucione demasiado en aceleraciones. Es un problema de ese tipo de cajas de cambio y se ve muy exagerado en Toyota con su cvt. Funciona bien el kuga, pero esa verdad que en esos momentos resulta algo ruidoso.
@@RinconPractico Como tu dices en el vídeo, es una percepción personal, a algunos les resultará ruidoso y a otros no. Yo vengo del Fiesta ST, muy ruidoso y me encanta oír el rugido del motor, a otros no les gusta, cuestión de gustos.
Hola me ha gustado mucho vuestro video, es genial y muy bien especificado todo.
Pero yo quiero haceros una pregunta:
Yo tengo un Ford S Max 2.0 150Cv SD modelo TitaniumI del año 2017.
Me consume 5,8 L a los 100 en carretera, (he hecho la prueba varias veces) pero en ciudad se sube a 7 y 7,5L.
Por cierto casi nunca voy a 100km en carretera osea que más o menos me gasta un poco más 7,5L, 8L.
Para que me consuma un poco menos en ciudad tengo que ir a paso de tortuga y lo malo que nunca voy tan despacio y tampoco es que me baje mucho más el consumo en ciudad.
Hoy he puesto gasoil y el precio estaba a 1,22€ en cambio la gasolina estaba a 1,33€.
Mi pregunta es muy sencilla.
¿Si me compro el Ford Kuga híbrido voy ahorrar en combustible aún estando la gasolina más cara que el diésel?
Las personas que queremos cambiar a un coche híbrido es porque pensamos que vamos ahorrar en combustible.
Ya sé que me vais a contestar que según el tipo de conducción que yo tenga, pero ya os he explicado mi tipo de conducción.
Os agradecería vuestra colaboración ya que no me quiero equivocar y luego ver qué con mi Ford S Max que es diesel me salía más económico el gasto en el consumo.
Gracias por vuestra colaboración.
Donde más ahorro vas a notar es en ciudad, es donde menos vas a consumir. En carretera la cosa será similar si haces conducción eficientes, pero en ciudad de esos 7 litros y pico bajarás a menos de 4.
Rincón Práctico Soy de Gijón y me encantan las localizaciones de tus vídeos! ¿Donde son las de este? Sobre todo la carretera del minuto 11, que me parece muy chula! Espero que lo leas, muchas gracias
tiene pinta de ser la zona de la barganiza o del cuartel cabo noval.. muy lejos no será
Te sigo y creo que no te envidio del lío que debes tener en la cabeza. Querías cambiar de coche...y te encantó el Corolla HB de 184 CV híbrido que probaste....
Luego te gustó mucho el nuevo Captur, que probaste en tu viaje habitual..., Y quedaste pendiente de cómo será el Captur híbrido...por si cae....
Y me da que éste Kuga te gusta .aunque juegue en otra liga sobre todo por ser phev y precio..
Eres como yo!! Somos exigentes pero también racionales con un punto de emoción al buscar coche..!
Yo encargué al final Corolla Touring Sports de 184 CV, en febrero... Deseando pase el virus y le den empujón en UK a la fábrica y pronto lo tenga en Madrid!
Y tu..ya decidiste cual será por fin el que ocupe tu garaje???? Bueno..sea el que sea será buena elección...como tus vídeos!
Saludos! Eduardo, desde Madrid
Para mi, el a captur. Este kuga va muy bien, pero no necesito 4,60 metros de coche ni 225cv.
Precioso
Pregunta cual el kuga o citroen c5 aircros ,saludos buenos videos como siempre.
Me gusta más el estilo del C5, sobretodo por el maletero
Magnífico video... Me lo recomiendas con el motor gasolina 1.5, 120cv? O cress que será un motor perezoso? Gracias
Para un coche de este tamaño no lo veo.... Muy justo.
Muy buen vídeo. ¿Tienes previsto probar el Seat Tarraco PHEV, pinta bien?
Si, lo probaremps
Buenos días desde MADRID creo que el Ford kuga va ha sacar un modelo microhibrido para cuando se espera la presentacion y como sería el motor gasolina o diésel y por cuanto podría salir de precio si lo sabes muchas gracias y un abrazo virtual
Micro hibrido ya está disponible, lo que no ha salido aun, pero va a salir, es la hibridación tradicional.
Ya veremos lo que consume.
Buen coche pero muy caro para los tiempos que corren y por lo que están por venir pero de todas maneras gran video y muy buena información como siempre amigo un saludo
33.000€ un enchufable de segmento C....
Prefiero el nuevo kuga diésel .... por más maletero. Me gusta el nuevo kuga y el 3008.
qué motor eléctrico lleva?
de cuanto es la capacidad bruta de la batería y cuanta utiliza realmente?? q capacidad tiene para funcionar sólo en EV y cuanta parte reserva para el modo híbrido? puede funcionar el motor como generador y llenar completamente la batería? a que velocidad de carga desarrolla?
todas las preguntas importantes de un PHEV no se contestan, he visto el video entero y me he encontrado como al principio
Todo esto es importante, porque si me dices q tiene una batería de 15kwh para hacer sólo 55 km en EV, pues no puedes afirmar q es eficiente
Los datos técnicos están en los catálogos o en la página web de Ford al alcance de todos. Yo hablo de mi experiencia de uso con el coche, de la autonomía que logré REAL, de los consumos etc....
@@RinconPractico Ya, pero las medidas tan bien están en los catálogos.
Los datos más importantes para este tipo de coches en cuanto a potencia del motor eléctrico o capacidad de l a batería no se comentan en el video. Medio vídeo hablando de medidas y potencia total pero no entras con la "chicha" de verdad. No has dado ni un dato importante sobre el funcionamiento y naturaleza de este coche. Ni siquiera sobre la garantía de la marca en la bateria
Hablo de los datos que habitualmente no se mencionan. Muchisima gente no sabe englobar el coche y dimensiones por tamaño y no buscan información teórica de comportamiento.
Es un híbrido enchufable. A la mayoría le da igual si tiene 70cv o 90 el electrico, le interesa que pueda circular correctamente y les gusta saber la potencia total. Si quieres datos técnicos tienes ls web de ford u otras reviews más técnicas. Yo hablo siempre de funcionamiento práctico del día a día. De cómo circula y si responde bien, porque el gran público no se molesta en los tecnicismos.
Para otros datos habrá un segundo vídeo (por eso éste se llama "primeras impresiones") que es lo que suelo hacer en el canal (del Captur tengo 5 vídeos) y para más aún, tienes la web de ford u otras reviews más tecnicas.
@@RinconPractico No me makinterpretes, pero te lo digo a modo de consejo como usuario de un coche enchufable, al que le encanta este mundo. Y es que la gente que se compra este tipo de vehículos se informa de estas cosas que te comentaba anteriormente antes de nada. Es importante porque dependiendo de la rutina de cada persona, puede compensarles pagar el sobreprecio de estos coches o no. Y para ello es muy importante saber estas características técnicas. No deberías de decir q eso no le importa a la gente ya que el hecho de q el motor eléctrico tenga 70 ó 90 caballos hace q entre más o menos veces en determinadas ocasiones, lo que unido a la batería q lleva asociada, te permita hacer un número de km determinado sin entrar el motor de combustión. Yo con esos daros como propietario q soy de uno ya me hago una idea de lo que el coche es capaz de hacer. Tus pruebas simplemente lo constatarian.
Pero eso, yo creo q son coches muy dirigidos a un público muy determinado que se interesa más por los detalles q te digo, y no por cosas tan generales, es q es un producto un poco más especial
10:00 No debería tener pegatina 0?
Y la tiene,yo lo probé y la tenía
Me encanta este coche...pero no has hablado de precios
Al final lo digo, pongo un enlace en la descripción con ofertas, precios etc.
Pruébalo con 5 personas, maletero lleno y el aire acondicionado puesto.
Con 225Cv como si llevas una docena de botijos llenos....
@@RinconPractico Lo digo por el cosumo, no por los CV
Porque hablas de la etiqueta 0 y en la pegatina del coche pone la eco?
Porque esa no es la suya, es un taco de etiquetas de cartón que dejaron ahi para colocar en otros coches de la exposición
Es un coche muy largo para un maletero tan pequeño para su tamaño exterior, como le pasa a muchos vehículos, a muchos suv además, aunque tengan más maletero que los compactos equivalentes. Se acerca al tamaño de los s familiares medios , pero con menos maletero
En el minuto 7:52 se ve claro que es pegatina eco
No es su pegatina, es un taco de cartones con diferentes pegatinas para poner en la exposición. Si te fijas no estan pegadas
Alguien me puede decir el nombre de la cancion de la intro porfa?? P.d, Muy buen video!!
Instala en tu móvil Shazam o Soundhound y tú mismo podrás averiguarlo.
Raúl T.O. lo he hecho y nada 🤷🏻♂️
Es muy parecido al focus
Hombre, deriva del Focus y el Kuga no deja de ser la versión SUV del Focus.
Por eso se ve con un diseño tan dinámico. Para mi de los mejores en diseño. Lo mismo opino del Focus en el segmento de los compactos. El más bonito junto con el Mazda 3.
Estos de ford que estudio de mercado realizan? Un coche familiar con 405 litros de maletero!!! Es enano. Me encanta el coche pero queda descartado
405 hasta la cortina, sin contar además los huecos bajo la base del maletero. La cortina está muy baja y sujeta con un sistema retráctil. En realidad hablaremos de unos 50 o 60 litros mas.
El kuga nuevo es horrible... El anterior kuga tenía mucha más presencia. Los paneles de las puertas en versiones como titanium son completamente plástico duro de una pieza, la cámara trasera es como una caja de cerillas pegada a la matricula... En comparación esto es una cagada, para suv pequeño ya está el puma, y en lo referido al diseño, pocos escojeran el kuga teniendo el puma al lado.
Hombre, el kuga es mucho más grande, la habitabilidad del kuga no la tiene el Puma.
Para gustos colores, a mi este si me gusta sin embargo el anterior no me gustaba
Es de los precios no hablaste
Mira lo que debe costar el normal y ya te harás a la idea
Al final del vídeo digo que en la descripción dejo un enlace a precios, promociones etc.
Uno como el que probé esta de oferta a 33.000€.
Por fuera me gusta pero el diseño del salpicadero es muy feo