Una curiosidad, en el vídeo comentáis que el sistema híbrido del lugar es mas avanzado que el del c5 aircross, es por el tamaño útil de la batería? Por la eficiencia energética.. si podéis dar más información..
Hablar de lo que consumen estos coches es un poco arriesgado ya que depende mucho de los hábitos de conducción que tenga el dueño y el desplazamiento que tenga que hacer diariamente. No creo que sea muy correcto decir que de media consume 4l, parece el mismo error que comete la UE homologando la cifra de consume de 1 y pico. Habrá gente a la que le consuma 1 y pico y otros 7 y pico. Lo importante es saber si te conviene un coche PHEV o no.
Uno de los productos más importantes para Ford. No se si lo compraría enchufable, pero desde luego que es uno de los SUV compactos del momento. Buena prueba chicos!
Has pasado de puntillas de la zaga del Kuga. Para mi gusto, descompensado con el resto del coche, si le hubieran puesto otros pilotos traseros más finos, estilo Sportage, sería un 10. Pero esos pilotos gordos y en color blanco que recuerdan al e90 del 2006 , que luego cambiaron en el restyling y le sentó tan bien.
Buena descripción estática, pero poco desarrollo del comportamiento dinámico. Por otro lado, el tema de consumos en diferentes situaciones y modos de conducción se merece un vídeo aparte. El nivel de eficiencia es un tema que seguro es esencial para quien piense en un PHEV.
Pinta bien, pero me parece un timo que rebauticen la versión básica como “Titanium” eliminando el acabado “Trend” para hacer ver que es la tope de gama.
Se saben potencias y par motor de ambos motores y en conjunto? No hay información clara al respecto aparte de los 225CV conjuntos y un par motor de 200Nm que parece es muy poco (es mas o menos lo que da un 2.0 atmosférico de gasolina). Del eléctrico he visto 81kW en un sitio, 97kW en otro, del par motor nada... Gracias por la prueba. Creo bajo la rueda de repuesto se encuentra la batería.
en esta versión se ve muy bonita pero motivos que no la elegiría son: bajo despeje al piso, las banquetas traseras están muy bajas y quedan los muslos colgando (algo raro en vehículo con baterías en el piso que usualmente suelen elevar los asientos) y por último el diseño interior que esta bien logrado pero es lo mismo que un focus o fiesta... y en la kuga se esperaría una presentación más imponente
A partir de los 45 klm de autonomía solo funciona en gasolina ,con lo cual Su consumo es 11litros . Ciudad Si le pisas a más de 100 en autovía ,el eléctrico dice asta luego y su consumo es 7-9 litrospre . De dónde sale su justificación de categoría energética y precio
Jordi tishri Más que nada es comprar cosas que están probadas y que funcionan de toda la vida. Todo lo electrico es nuevo y aporta fallos en fiabilidad que se irán puliendo a costa de clientes que hacen sus excursiones al concesionario. No entiendo que haya clientes que compran cosas en primera o segunda generación. Pasa lo que pasa.
Haber señores de FORD es bonito el coche, pero hay que hacer algo mas , un coche que es un mastodonte tiene que ofrecer algo mas versiones 4x4, que pasa que se han olvidado que un SUV sirve para algo mas que ir por carretera
Jugando con la banqueta corredera he leído por ahí que se mueve entre 411 a 580 litros. Supongo será fácil dejarlo en unos 500 litros sin mermar demasiado el espacio en las plazas traseras.
Los SUV son una basura, todo el mundo lo sabe, no solo por su ineficaz seguridad activa, por su alto consumo, es un despropósito intentar vender un automovil con intenciones ecológicas que claramente es lo contrario y seguir promocionando tal aberración, estamos locos.
Albert me iba a meter con tus conocimientos y capacidad intelectual pero no voy a ser grosero, ¿como llamas tu a los equipos de seguridad que intervienen en una maniobra de esquiva? (Frenos, chasis, dirección....) , frente a una berlina, ¿crees que está al mismo nivel?
A ver basura tanto como basura no No hay duda que ventajas las tienen, si El acceso a según que personas les puede ir bien La habitabilidad a igual longitud de vehículo suele estar mas aprovechada Si vives en el campo o te metes por caminos no muy técnicos El problema que mucha gente no los compra por sus ventajas que acabo de nombrar, sino simplemente por ir a la moda Ecologicamente hablando hay cosas mucho mejores, con pesos mas livianos y mejor aerodinámica, mejorando por lo tanto consumos y emisiones Sin hablar que son mucho mas caros que sus versiones no suv, a mi desde luego no me gustan y ni loco pago su sobrecoste, pero oyes, si tanto se venden pues las marcas no son tontas y siguen fabricando rosquillas para vender
¿Qué os parece el Ford Kuga?
Abrazosn
Creo que será mi futuro coche.
Hermosa
Me parece un vehículo muy completo y con un precio ajustado. Buen vídeo 👍
Otro suv mas
Una curiosidad, en el vídeo comentáis que el sistema híbrido del lugar es mas avanzado que el del c5 aircross, es por el tamaño útil de la batería? Por la eficiencia energética.. si podéis dar más información..
Por todo,además de que el coche es mil veces más bonito que el aircross
Hablar de lo que consumen estos coches es un poco arriesgado ya que depende mucho de los hábitos de conducción que tenga el dueño y el desplazamiento que tenga que hacer diariamente. No creo que sea muy correcto decir que de media consume 4l, parece el mismo error que comete la UE homologando la cifra de consume de 1 y pico. Habrá gente a la que le consuma 1 y pico y otros 7 y pico. Lo importante es saber si te conviene un coche PHEV o no.
pues no habia caido,pero si,el nuevo ford kuga me recuerda al focus y asombrosamente parecido al ford KUGA MINUTO 1.05
Gran video y est Ford Kuga m encanta, creo que es d lo mjor del segmento
Buen video de este Kuga,habrá que ver como envejece el sistema de baterías con los años.
A ver si hacéis nos prueba del Kuga microhibrido, el cual creo que va a ser un superventas
Uno de los productos más importantes para Ford. No se si lo compraría enchufable, pero desde luego que es uno de los SUV compactos del momento. Buena prueba chicos!
Has pasado de puntillas de la zaga del Kuga. Para mi gusto, descompensado con el resto del coche, si le hubieran puesto otros pilotos traseros más finos, estilo Sportage, sería un 10. Pero esos pilotos gordos y en color blanco que recuerdan al e90 del 2006 , que luego cambiaron en el restyling y le sentó tan bien.
A mi el diseño me deja indiferente, la delantera d los nuevos Ford en general.
He de decir que éste coche me encanta
Para cuándo la prueba 4x4 de la Explorer
Buena descripción estática, pero poco desarrollo del comportamiento dinámico.
Por otro lado, el tema de consumos en diferentes situaciones y modos de conducción se merece un vídeo aparte. El nivel de eficiencia es un tema que seguro es esencial para quien piense en un PHEV.
Pinta bien, pero me parece un timo que rebauticen la versión básica como “Titanium” eliminando el acabado “Trend” para hacer ver que es la tope de gama.
Se saben potencias y par motor de ambos motores y en conjunto? No hay información clara al respecto aparte de los 225CV conjuntos y un par motor de 200Nm que parece es muy poco (es mas o menos lo que da un 2.0 atmosférico de gasolina). Del eléctrico he visto 81kW en un sitio, 97kW en otro, del par motor nada...
Gracias por la prueba. Creo bajo la rueda de repuesto se encuentra la batería.
Hola, para la próxima vez estaría bien que dieses los datos reales de la capacidad del maletero......
en esta versión se ve muy bonita pero motivos que no la elegiría son: bajo despeje al piso, las banquetas traseras están muy bajas y quedan los muslos colgando (algo raro en vehículo con baterías en el piso que usualmente suelen elevar los asientos) y por último el diseño interior que esta bien logrado pero es lo mismo que un focus o fiesta... y en la kuga se esperaría una presentación más imponente
Para cuando el focus phev?
Gasoil, gasolina ?
Lo confundo con el PUMA hoy lo vi en la calle aquí en Alemania 🇩🇪 donde vivo y creí que era un Puma
A partir de los 45 klm de autonomía solo funciona en gasolina ,con lo cual
Su consumo es 11litros . Ciudad
Si le pisas a más de 100 en autovía ,el eléctrico dice asta luego y su consumo es 7-9 litrospre . De dónde sale su justificación de categoría energética y precio
lo has comprado? Lo tienes? me parece que andas confundido
@@guillemgf4285 si tengo uno
( De empresa ) blanco y verde
Me imagino un badeo con este coche y pegarle a las baterías con la bajada de altura libre al suelo que le han dejado.
Al ver el video he pensado lo mismo, cuantos golpes se llevarán esas baterías en según que situaciones, y eso no lo cubre la garantía
Jordi tishri Y además este modelo está teniendo problemas con las baterías. Ya han salido algunos coches ardiendo.
@@mundogaia Si, lo había escuchado, es increíble. Mi Mazda con 13 años es más fiable que algunos coches modernos.
Jordi tishri Más que nada es comprar cosas que están probadas y que funcionan de toda la vida. Todo lo electrico es nuevo y aporta fallos en fiabilidad que se irán puliendo a costa de clientes que hacen sus excursiones al concesionario. No entiendo que haya clientes que compran cosas en primera o segunda generación. Pasa lo que pasa.
Haber señores de FORD es bonito el coche, pero hay que hacer algo mas , un coche que es un mastodonte tiene que ofrecer algo mas versiones 4x4, que pasa que se han olvidado que un SUV sirve para algo mas que ir por carretera
Tiene version 4x4... Veo los AWD pasando todos los días...
Qué lástima, parece un vil Kía
Sin maletero...
Jugando con la banqueta corredera he leído por ahí que se mueve entre 411 a 580 litros. Supongo será fácil dejarlo en unos 500 litros sin mermar demasiado el espacio en las plazas traseras.
... no prefiero estos ....auto.suzuki.it/ ....
Los SUV son una basura, todo el mundo lo sabe, no solo por su ineficaz seguridad activa, por su alto consumo, es un despropósito intentar vender un automovil con intenciones ecológicas que claramente es lo contrario y seguir promocionando tal aberración, estamos locos.
😂😂😂😂 otro afectado por el confinamiento
"Ineficaz seguridad activa" me parto xD
Albert me iba a meter con tus conocimientos y capacidad intelectual pero no voy a ser grosero, ¿como llamas tu a los equipos de seguridad que intervienen en una maniobra de esquiva? (Frenos, chasis, dirección....) , frente a una berlina, ¿crees que está al mismo nivel?
otero otero estudia un poco, te vendrá bien.
A ver basura tanto como basura no
No hay duda que ventajas las tienen, si
El acceso a según que personas les puede ir bien
La habitabilidad a igual longitud de vehículo suele estar mas aprovechada
Si vives en el campo o te metes por caminos no muy técnicos
El problema que mucha gente no los compra por sus ventajas que acabo de nombrar, sino simplemente por ir a la moda
Ecologicamente hablando hay cosas mucho mejores, con pesos mas livianos y mejor aerodinámica, mejorando por lo tanto consumos y emisiones
Sin hablar que son mucho mas caros que sus versiones no suv, a mi desde luego no me gustan y ni loco pago su sobrecoste, pero oyes, si tanto se venden pues las marcas no son tontas y siguen fabricando rosquillas para vender
Toda la vida de Ford, tengo dos Ford en casa y muy contento... pero ese Kuga nacio viejo y feo.