Japanese National Railways Tohoku Main Line (1985 Summer) Point and unexpected development
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Thank you for watching. On the day that the EF58 No. 89 pulled the old passenger car as the ``Utsunomiya Station 110th Anniversary Train'', I was eager to take a picture of the passenger train, but...
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#JNR Tohoku Main Line
#185 Series New Limited Express Nasuno
old passenger train
スカ色が混じった115系の編成とか、とても貴重な動画だと思います。MT54の音がたまりません。
コメントありがとうございます。
楽しんでいただけたようで何よりです。
子供の頃、東北線(現在の宇都宮線)沿線に住んでおり、大変懐かしく拝見させていただいております。
これからも楽しみにしています。
コメントありがとうございます。
楽しんでいただけたようで何よりです。
懐かしい映像ですね。
客車の普通列車がこの頃まだ運用されていたのは意外でした。
当時は115系等のベタ塗り車両ばかりでステンレス車両がこれから登場という時期ですね。(翌年頃から高崎線で211系運用開始、宇都宮線では1990年から運用)
まだ普通列車グリーン車は存在しなくてオール普通車でした。
定期運用から離脱した185系も登場から4年くらいでまだ新しい部類だったでしょう。
当然リニューアル前だから座席は転換クロスで、この転換クロスは首都圏の国鉄では珍しい存在でした。
115系の組成はE231系やE233系のように固定されておらず、付属4両が北に連結されていたり、南に連結されていたりと運用によりまちまちでした。
この頃の普通列車は黒磯直通も多数あり、黒磯と上野の運用では小金井と宇都宮の二度の分割や併合を行う運用も存在しました。
コメントありがとうございます。
この旧型客車の編成は、イベント列車の帰路を撮影したものです。
以下の拙動画が往路です。
ruclips.net/video/T__iBJLVZBo/видео.html
宇都宮線の臨時団体列車といえば｢銀河鉄道999」があります。
終着駅のアンドロメダは烏山線の茂木駅でした。この時は12系客車を使用しましたね♪
コメントありがとうございます。
「銀河鉄道999]は実車がモデルで漫画・アニメ化、実車版の「銀河鉄道999」はアニメを元に。
JRになって著作権がうるさくなったようですが、行って来いでチャラとかですかね。
良く見たら東鷲宮ー栗橋間ですね！以前もコメントしましたがこの古利根川橋梁のかけかえ工事の真っ最中！
昨日、この区間を乗りましたが仮線工事も大分、進んでます。
懐かしい車両ばかり！この頃に戻りたい！
コメントありがとうございます。
場所の特定ができず、サブタイトルを「ふらっと……」にしましたが、東鷲宮─栗橋間でしたか。
EF58牽引旧客撮影後に、余り移動せずに撮影したということですね。
バッテリー上がり、そういう事もありますよね！それでも僅かに捉えたスハ４３系の後ろ姿が最高です！春との事ですが乗客は白シャツ姿、暖かい一日だったのですね。
コメントありがとうございます。
意気込んで撮ろうたしたら、バッテリー切れになり、画面から慌てぶりが伝わったでしょうか。
それと、春ではなく夏ですね。間違えていたらご指摘ください。
@@ZIPANG1067
夏ですね………。
80年代昭和60年の映像動画を見られるチャンネルさんは数少なく、
これだけ綺麗に見られるのは、蔵太 和安久さんの他にあまりいらっしゃらないですね。
一瞬でしたが、2:32旧客編成の最後尾はやっぱいいですね😹
記念臨時列車なら無理でしょうけど、ドアがないかチェーンだけならなお良いんですけど。
コメントありがとうございます。
バッテリー切れとはいえ、残念な結果になってしまいました。
私も古今東西のRUclips鉄道動画を観てますが、ガキ(中学生～大学生)だったこの頃を一番観てしまいます😁
私は小中が70年代で一番乗鉄してたのは80年代だったので、やっぱその頃の動画が一番なつかしく面白いです。最近は当時の動画や写真のスライドショーを出してくれる方も増えてうれしいです。
東北本線の115系に習って常磐線の近郊型も7両11両15両が出来ました。当初は16両編成を組む想定をしましたが、三河島駅のホーム延長が困難なため断念しました。
コメントありがとうございます。
常磐線は都内を抜けるまでは、カーブがきつかったり、鉄道用地もそれほど潤沢ではなさそうですよね。
旧型客車は、何かの団臨のようですね。
EF55-1はまだ復活しておらず、イベント的といえばEF58-61や89や122ですが、PFとは新鮮ですね。
コメントありがとうございます。
「宇都宮駅110周年記念列車」の復路ですね。
往路はご指摘のようにEF58 89号機が牽引してました。
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日本の鉄道で ｢駅弁」が最初に発売されたのは宇都宮でした。
｢立ち食い」の店が最初に登場したのは姫路（兵庫県)。
駅弁の販売種類が日本一なのは仙台だそうです。
宇都宮には歴史がありますね。
コメントありがとうございます。
現在、宇都宮というと餃子ですよね。浜松、宮崎としのぎを削っているようですね。
それと、関西では、たぬきうどんはないそうですね。たぬきと言ったら蕎麦になるんですよね。
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つまり ｢年越したぬき」ですねw
良いお年を！
コメントありがとうございます。
年越したぬきに思わず笑ってしまいました。
良いお年をお迎えください。
学芸会で我が子の出番寸前のバッテリー切れ。
テレビ番組録画の肝心な場面でのテープ切れ。
取引先から返事待ちの携帯電話のバッテリー切れ。
思い通りにいった時は忘れても、運命のいたずらに出会った時の方が良い意味で記憶に残るものであります。
とても貴重な作品をありがとうございました。
コメントありがとうございます。
バッテリー残量確認しとけば、こんなことにならなかったのが少し悔やまれますね。
三重県の参宮線だったかしら？
列車が鉄橋を渡っている時に修学旅行の生徒が客車のデッキから川に転落した事故があったそうな。
コメントありがとうございます。
電柱に当たらずに川へ転落したとか、聞いた覚えがあります。違ったかな？
@@ZIPANG1067
そういえば高速道路のパーキングエリアで修学旅行の児童が置き去りにされた事件も最近ありましたね。トラックの運転手さんが置き去りの児童を無事に配達？されたそうです。
コメントありがとうございます。
事件にならなくて良かったですよね。
いや〜いいですね～。
JR宇都宮線ではなく『国鉄東北本線』だった頃。またまた115系には三鷹から転属のサハが組み込まれているので 当時は小山区にこういう編成が割と多かったのかな？
『新特急なすの』の185系200番台もピカピカです。
この前はニアミス的に被っちゃったけど今回は 大事なところでバッテリーがダウンとは…😅
脳内で『鉄道公安官のテーマ』を再生しながら観ていました。
今年も懐かしい動画をありがとうございました。
また 来年も楽しみに致しております☺️ruclips.net/video/_o75XKEmYPY/видео.html
コメントありがとうございます。
年末の最後の動画投稿は、笑っていただこうと考えておりました。
笑いのアイコンがあったので、お分かりいただけたようですね。
来年も切れのいいコメントよろしくお願いいたします。
動き始めた汽車に一人飛び乗った♪（喝采)
旧型客車の時代は飛び乗リは出来たけど電車では無理ですね。w
コメントありがとうございます。
ちあきなおみさんの名曲ですね。
電車だと乗り遅れてしまい、全く画になりませんね。
↑完全に停車する前の旧客から降りてコケたオッサン😁