Pior foi eu que a 7 meses atrás comprei um Ford Ka 1.0 2020 com 42 mil km em uma agência de carros aqui na minha cidade, com 3 meses que eu estava com o carro ele, notei que estava baixando óleo e não tinha nenhum vazamento aí olhei no escapamento e estava queimando óleo, levei na loja onde tinha comprado e pedi para que abrissem o motor pra resolver o problema o dono não quis mandar abrir porque dizendo ele que o motor era praticamente novo pois o carro só estava com 42 mil km, então ele me deu mais 1 ano de seguro de motor e câmbio. Essa semana o carro começou sair fumaça no escape, levei na oficina e mandei abrir o motor e descobri que o motor já tinha sido mexido, fizeram uma maquiagem no motor pra vender e o dono da loja me disse que o motor nunca tinha sido mexido, entrei em contato com o seguro mas o seguro só cobre 10 mil reais ou seja eles querem colocar um motor usado que eu não sei né a procedência no meu carro, não aceitei porque esse motor novo já dá problema imagina um usado que eu não sei nem de onde veio e que com certeza daqui uns meses vai me dar outra dor de cabeça. Então fui na Ford e comprei um motor novo 0 km e vou entrar na justiça contra a loja que me vendeu o carro. Pode demorar mas uma hora eu recebo esse dinheiro de volta.
Agregou, outro joinha merecido. Só uma correção: a correia não "desfragmenta", ela esfarela ou "fragmenta", como o resíduo que solta dela é pó, acho o termo "esfarela" mais correto.
Esse cara é fantastico, so nao levei meu ka para dar uma olhada porque e um pouco longe e estamos apertado mais breve estamos por ai, deus abençoe você e seu canal.
Bom dia Nunes!!! Dei muita risada kkkkkk. Que Deus abençoe o novo colega!! Muito sucesso pra ele!! Agora falando do motor, muito triste!! Primeiro pelo trabalho realizado anteriormente. Demonstra que ainda nos dias de hoje apesar da facilidade pra ter informações muitos mecânicos não se atualizam e não fazem os trabalhos corretos, dando grande prejuízo. Segundo é pela qualidade dos veículos e peças que caiu consideravelmente. Bem complicado viu!! Que Deus abençoe vocês, sucesso sempre!!!
2 года назад+1
Obrigado de coração por suas palavras e por fazer parte do Canal.
Nunes aqui em casa tem um ka desses 3 cil 1.5 o carro é até agora muito bom, e pelo que estou vendo isso aí é uma bomba no futuro, claro que se tomar cuidado não é táo arriscado, mas fica sempre aquela desconfiança de que se acontecer alguma coisa...igual esse carro aí que por causa de uma mangueirinha que furou , estragou o motor inteiro, penso que esse motor foi projetado errado do ponto de vista de manutenção, talvez por custo do jeito que é ficou mais barato, essa correia teria que ser externa ao motor ainda sim banhada no óleo mas num reservatório de óleo só dela, o óleo ia trabalhar limpo e teria vida muito longa e acabaria que o motor sempre quebraria por outra coisa e não por causa da correia, além da troca ficar muito mais simples se fosse só uma tampa grande externa ao motor para segurar o óleo e talvez o coxim ao lado dela, teria só que segurar o motor por cima e fazer o procedimento de troca, mas é a vida e agente continua seguindo. Uma pergunta Nunes, esses motores 1.0, como eles ficam em desempenho depois que abre o cilindro para o ,50? Uma coisa que ajuda muito a fidelizar os clientes está numa única palavra Nunes, caráter, tendo isso deus abençoa e as portas se abrem , calro que ainda sim com muito trabalho, mas sem passar os outros para trás, pq um dia a conta chega e ainda vem com juros. Parabéns pelo trabalho, abraço!!!
2 года назад+3
Falou tudo, concordo plenamente e muito obrigado Parceiro!
Top demais suas dicas, parabéns! O meu aqueceu o prejuízo foi tanto que dicou mais barato co prar um motor completo seminovo, carro top, mas se der bobeira o preju é grande!
Boa mano parabens pelo trabalho estou sofrendo com o meu aceleração oscilando levei em uma oficina ja foi trocado um monte de coisas mas o problema perciste estou ficando maluko
Fiz só o cabeçote de Ka,no segundo dia o carro começou a bater saia agora vou ter que fazer tudo pra poder valê a garantia que dei que foi de três meses,valeu pela dica aí..
2 года назад
Quando ele aquece 90% deve ser feito a troca do pistão.
Gosto assim, explicação única da forma correta de se proceder quando chegar um Ford Ka 3 cilindros com superaquecimento na oficina. Chegou um aqui essa semana com superaquecimento, bora fazer o motor? Cliente correu hehe....e eu fiquei muito feliz. Ou tudo ou nada e seguimos nas manutenções sem dor de cabeça e felizes. Parabéns Nunes 👏👏👏 sempre postando veracidades do universo 3 cilindros
Aí meu deus lê abençoe vc e um cara des vc ensina mesmo vc da unha aula que fãs nós entender meu nome e jese Ricardo eu sou um reparador mas não tô pegando esses caros novos eu. Sou um reparador prático não sou um profissional sou de recife aqui a maioria dos proficional não dá dica nem encima nada
2 года назад
Parceiro ajudar é meu lema. Sempre que precisar pode chamar, e ajudarei o que estiver ao meu alcance.
Melhor coisa a fazer nesses carros que não tem marcador de temperatura no painel, é instalar um marcador digital desses que tem no Aliexpress. Liga ele na OBD e boa. Eu instalei no meu e configurei ele pra mostrar ao mesmo tempo temperatura do líquido de arrefecimento e temperatura do óleo. Assim eu tenho como comparar os dois. O óleo fica sempre entre 2 a 3 graus mais baixo. Qualquer coisa fora disso eu paro o carro. Ah e configurei ele pra apitar se a temperatura passar de 103 graus que foi o máximo que ele chegou até agora.
2 года назад+1
Concordo plenamente meu Parceiro!!!!!!!! Vc é fera!
Tive um Ford Ka 2015 tirei 0km,aos 25 mil kilometros deu problema em um dos cilindros, olha que fiz todas as manutenções na agência, não acreditei no que aconteceu. Começou assim em um belo dia dei partida de manhã e fez um barulho horrível, acendeu a luz da injeção eletrônica e tive que arrumar. Acredito que não tive sorte ou esse motor não é bom mesmo!
Eu troquei a tampa lateral do motor do meu Ford Ka 2015 por uma 2016 . Pois tem um problema no oring que deixa passar água . O meu aconteceu a mistura da água com óleo. Troquei pistões anéis de seguimentos, bronzinas fixas e móveis. O cabeçote passou por retifica, troquei a junta do cabeçote, radiador, válvulas termostáticas e as duas correias. PRONTO motor novo.
Bom dia nunes, parabéns pelo excelente trabalho, eu tenho um Ford Ka 2017 e semana passada fui fazer uma revisão e troca de correia, e descobri um pequeno vazamento de aditivo na junta do cabeçote, porem o carro nao demonstra perca de força e nenhum barulho anormal no motor. Basicamente ele so baixa o nível do aditivo, mesmo assim vc recomenda abrir o motor inteiro ou apenas retifica do bloco e do cabeçote?
Se não sofreu aquecimento, vai ter que abrir o motor facia o bloco e o cabeçote e colocar uma junta de fibra e pronto. Dependendo da situação assim que desmontar. Infelizmente se estiver vazando pela junta do CABEÇOTE vai ter que abrir, então um cara de confiança, porque por falta de conhecimento tem muito cara que estraga esses motores.
@@wilkelucas1177 blz amigão, infelizmente ele sofreu aquecimento e tive que mandar tanto o motor como o bloco para a retifica, vai ser trocado toda parte de bronzinamento, pistões e válvulas. Tbm foi o cabeçote e face do bloco E virabrequim pra retifica. Sei que tudo com mão de obra vai sair 12 000 , me ferrei por culpa do primeiro dono que não cuidou com o motor.
8 месяцев назад+1
Manda vídeo p mim do vazamento que te oriento certinho. E obrigado por fazer parte do canal!!!!! 11982001929 WhatsApp mensagens
Estou com um Ka 12v, que acendeu a luz do oleo, removi o carter, é o pescado cheio de correia, resumindo, riscou a bronzinas do mancal... tirei o motor fora e estou mandando o motor completo para a retifica. Motor bem '' complicado '' por questão da correia molhada a óleo...
Bom dia Nunes fiz o cabeçote desse carro e o mecânico quer usar junta sobre medida metálica dizem que junta sobre medida nesse carro sobre medida é um paliativo para o cabeçote queria saber sua opinião se vai ficar bom ou não
Boa noite professor ....meu amigo entao tenho duas bombas em minhas maos !!!! Tenho kwid e um ka o kwid eu gostaria de contar minha historia aki em seu canal sou seguidor eh fiz moto do kwid com sua ajuda ...gracas a sua humildade mano e sabedoria ...que Deus ponha pessoas iguais a vc neste mundo seja sempre vc mesmo Deus te abencoe grandemente . um abraço a familia nunes e ao novo rapazote recem xegado ...
2 года назад
Oh parceiro obrigado por suas Palavras. Esse é meu intuito, sempre ajudar e colecionar amizades. Sempre que precisar a mecânica Nunes estará a disposição
fala Nunes tudo bem Deus abençoe trabalho,sempre acompanho suas informações super técnica bem esclarecida!! amigo eu peguei um cruze 2011 com código P0016 correlação entre comando e rodafonica,coloquei as ferramentas de fasagem tudo correto sensores de fases,eletrovalvula dos variadores tudo funcionando troquei as variáveis pois as mesmas estavam com ruídos,apago o código ele volta novamente não aceita fazer aprendizagem das engrenagens será um problema na Central,fico no aguardo de resposta obg.
Boa tarde amigo meu Ford Ka 3 cilindro 2016/17 no etanol não funciona mais as velas resistência pra aquecer o etanol sempre na primeira partida ou depois de frio o resto está perfeito
2 года назад+1
Ele te um relé que aciona. Geralmente está atrás da bateria. Talvez não esteja dependendo do modelo da injeção. Terá de usar um pouco de gasolina junto ao etanol
O meu Ford Ka tá aquecendo acendendo a luz no painel da 🌡️ e joga água pelo respiro do reservatório, porém faço os testes ele se comporta bem , aciona a ventoinha em 100 graus e desarma em 95 graus, porém se ligar o ar condicionado mesmo estando em 85 graus ele aciona a ventoinha e mantém a temperatura e demora desligar a ventoinha.. 💆
Eu tenho um ford ka 2018 e em outubro de 2021 começou a baixar o nível de água do reservatório e eu completava até poder levar no mecânico. E a causa era uma fissura na mangueira de retorno bem na entrada que era difícil perceber olhando de perto. Troquei a mangueira e parei também de usar "suco de groselha" e usar líquido de arrefecimento recomendado pela ford, problema resolvido
Parabéns pelo trabalho. Mas eu tenho uma dúvida, como casa a tampa lateral do motor se quando dá passe no cabeçote e plaina o bloco as medidas mudam? Os retentores e furos p parafusar a tampa não mudam, e quando acontece isso o que se pode fazer? Obrigado
2 года назад+2
O Retentor da polia do virabrequim não muda, o q mais muda e interfere seria no sandero 3 cilindros, eh preciso calcular quantos milímetros tirou do cabeçote ou do bloco, quando plainado. Recomendo procurar quem faça junta sob medida para ter um serviço 100%. Ou se não medir a de fibra e ver se ela compensa.
Tenho um Ka 1.0 3cc 2019. Estourou mangueira de retorno, substitui, troquei bomba de água, mandei limpar o radiador, retirei o sistema do aquecimento de ar, retirei as válvulas e continua aquecendo não sei o que é. Alguma dica?
Mecânico Nunes! Tenho ford ka meu carro é 2016 e2017 ele 4 silindro 1,5 quando ligo o carro quando esta com moto frio tem barulho!! pode ser problema de ajuste de vavulas???
Bom dia estou acompanhando vários vídeos seus tenho um Ka 2015 1.0 3cc seria possível instalar um medidor de temperatura direto no bloco? Até porque o medidor de temperatura fica junto com a carcaça e uma das válvulas termostatica. V
meu aqueceu ka 2015, fizeram somente o cabecote, gastei tudo aqui em Manaus-Amazonas 2k. Nao ficou bom, mecanico nao quis mecher denovoe nao devolveu o dinheiro . maior dor de kbc... levei outro mecanico aqueceu denovo e parou o motor. fizeram o motor todo gastei 7k, mas ainda continua sumindo agua do reservatorio.
Год назад
Mano do céu! Eu faço este motor inteiro por 5.5 e fica zero km, nunca tive um retorno dos mais de 400 que fiz. Uma vergonha para estes que acham que ser bom é cobrar caro. Se for assim eu seria o pior. Cobro 1.8 para fazer ele inteiro e o cliente compra as peças e pega a retifica do cabeçote 450 bloco 380
Amigo, o virabrequim do Ford ka original novo é barato, não compensa Retificar e colocar bronzinas 0,25 paralelas e correr o risco de ter uma perda de pressão, recomendo sempre na família firefly e ford ka, usar virabrequim novo e bronzinas originais. Retifique uma vez um viravrequim de ford ka, ao colocar as bronzinas me arrependi amargamente pois teve perca de pressão de óleo, e as polias do comando não avançava como antes, ou seja, perda de potência. Mas foi a minha experiência ok. Vc pode tentar e torço para que dê certo, recomendo que vc pegue um dia um motor de ford ka, caso vc abra para fazer alguma manutenção e com ajuda de um súbito e micrômetro e veja a folga entre bronzina e virabrrquim, guarde bem as medidas, te servirá como padrão no dia que for Retificar um virabrequim de ford ka. E se um dia fizer conte para nós sua experiência. Família Nunes agradece, obrigado por fazer parte do canal.
Fala Nunes boa tarde. Fiz o cabeçote completo do meu ka 1.0 3cc comprei tudo novo, bomba d'água, as válvulas termostaticas, porém quando liga o carro ele sem aquecer joga água pra fora como se tivesse fervendo. Sabe o que poderia ser?
Год назад+1
cara, se vc deu o aperto correto neste cabeçote, só pode ser a mangueira fina do reservatorio ou para muito azar a face do bloco empenou. Faz o seguinte remova as 3 velas, se vc não tiver a ferramenta de medir vazão de cilindros MVC3000 arrume uma vela velha quebra o miolo dela e jogue ar para dentro do cilindro com o pistão no pms, vc vai achar facilmente fulga de agua. vá em meus videos mais atuais, pela foto eu estou com uma mangueira vermelha de puxar vela, assista esse video. na duvida me cham no whatsapp 11982001929
Meu Ford ka 1.0 3c está com pressão no motor mesmo frio e se anda com carro a água some dentro do motor e se abre a tampa do reservatório ela solta pressão e volta a água 😢
Alguém aí pode me ajudar numa dúvida? Quando o motor aquece,sabe quanto de temperatura fica? E qual o máximo de aquecimento do ford ka que se enquadra como aquecimento normal
4 месяца назад
Ele vai até no máximo 100 e liga a ventoinha e desliga com 94 mude a configuração do painel para mostrar a temperatura. Vai ver que fica em média 94 a 98
@ muito obrigado nunes estou escutando um barulho diferente vindo provavelmente da bomba d'água e tbm percebi que está baixando um pouco o líquido de arrefecimento,então procurando um possível vazamento externo vi que está vazando um pouco em um orifício em cima da bomba d'água. Desde então estou monitorando a temperatura que sobe rápido até 92 e depois demora um pouco até 98 e liga a ventoinha
@ mas vou ver se consigo logo comprar uma bomba d'água original e tbm as valvulas termostatica, não sou mecânico,mas sou pobre kkkk nem td pago pra fazer,algumas coisas eu vejo no seus vídeos e tento fazer ou levar já pro mecânico mastigadinho o que pode ser,pq se a gente não faz isso uns 85% dos mecânicos passam a gente pra trás.E ainda faz cagada
Oi tenho um Ka...o meu também foi essa mangueira q rachou...gostaria de saber eu parei o carro na hora....ligou a luz temperatura...pode ser q não queimou o cabeçote??
Boa noite amigo acabei de me escrever no canal.. sou aqui nova Califórnia divisa do Acre com RO. Chegou um Ka aqui na minha oficina hoje ,ele aqueceu devido o eletro ventilador queimar ,mesmo assim ele andou uns 35 km . O carro tá pegando mas na primeira partida ele não pega rateia muito mas depois pega normal . Será que pode estar com a junta do cabeçote queimada. ? Esses motor são meio melindroso , queria saber também até quantos milímetros pode ser rebaixado nesses cabeçote e nos bloco..
2 года назад
11 98200-1929 zap. Escreve tudo lá no zap te respondo as 10 da manhã
Quanto custou pra fazer todo esse motor peças e mão de obra????
7 месяцев назад
Boa tarde amigo, desculpa a demora pra responder o canal ultrapassou minhas expectativas devido a grande quantidade não estamos dando conta de responder rapido.Por isso nos videos falo o whatsapp,que acaba ajudando a diminuir o tempo de espera.E fico muito triste em saber que não pude ajudar .WHATSAPP 11 98200-1929
Eu quase me lasco pqs dessa mangueira de retorno do ford ka, a minha rachou começou a vazar mais eu parei antes de dar ruim ,o carro ainda estava frio. Mangueira muito frágil!!!
Fala aí Nunes, nesse caso aí seria melhor comprar um motor novo? Por que vai ter que fazer o motor todo.. não sobrou nada bom... Será que o valor de retifica e peças não fica melhor comprar um motor completo.?
2 года назад+2
Fiz cotações, e no mercado livre ele parcial, sem cabeçote, fica em torno de 4800,00. Se eu fizer a parte de baixo completa, incluindo correias gastaria em torno de 3300,00 (peças originais + retifica), só o cabeçote custa 1500,00 sem os comandos. Ou seja eh melhor fazer ele inteiro mesmo, chegando a uma economia de 2000,00. Quando eu fizer o vídeo da montagem colocarei os valores gastos. Obrigado por fazer parte do Canal.
Nunes bom dia !! Meu Ka 1.0 3cil, tá sumindo óleo, não tem vazamento nenhum, rodei 1000km baixou meio litro, oque pode ser ? Obrigado 🙏🏼🙏🏼
2 года назад+1
Pede pra alguém dar partida pra vc pela manhã, e vc fica lá atrás vendo se sai fumaça azul. Se sair...só na 1 partida, é cabeçote. Se sair acelerando sempre e quente é anéis
Não !! Não sai nenhuma fumaça, nem de manhã nem durante o dia, troquei o óleo, depois de 1.000 km baixou meio litro, completei pra avaliar, e já baixou denovo
2 года назад+1
Se der, tire as velas e me manda fotos 📷 11 98200-1929 WhatsApp
boa noite professor. estou com hb20 3cc quando esquenta joga água pra fora. já fiz o cabeçote e foi feito bem detalhado. conferir enpeno bloco foi pra retificar de confiança e continua jogando água pra fora . alguma dica ai??? obrigado...
2 года назад+1
Não é sua tampa o defeito? Fez teste com outra tampa? Já tive problemas com Ela. 11 98200-1929 zap
Pior foi eu que a 7 meses atrás comprei um Ford Ka 1.0 2020 com 42 mil km em uma agência de carros aqui na minha cidade, com 3 meses que eu estava com o carro ele, notei que estava baixando óleo e não tinha nenhum vazamento aí olhei no escapamento e estava queimando óleo, levei na loja onde tinha comprado e pedi para que abrissem o motor pra resolver o problema o dono não quis mandar abrir porque dizendo ele que o motor era praticamente novo pois o carro só estava com 42 mil km, então ele me deu mais 1 ano de seguro de motor e câmbio. Essa semana o carro começou sair fumaça no escape, levei na oficina e mandei abrir o motor e descobri que o motor já tinha sido mexido, fizeram uma maquiagem no motor pra vender e o dono da loja me disse que o motor nunca tinha sido mexido, entrei em contato com o seguro mas o seguro só cobre 10 mil reais ou seja eles querem colocar um motor usado que eu não sei né a procedência no meu carro, não aceitei porque esse motor novo já dá problema imagina um usado que eu não sei nem de onde veio e que com certeza daqui uns meses vai me dar outra dor de cabeça. Então fui na Ford e comprei um motor novo 0 km e vou entrar na justiça contra a loja que me vendeu o carro. Pode demorar mas uma hora eu recebo esse dinheiro de volta.
O melhor Mecânico do Brasil parceiro
@@danielnascimento4881 obrigado pelas palavras... Deus te abençoe!!!!!
Parabéns por seu trabalho de qualidade e acima de tudo por sua transparência e honestidade!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Seus vídeos da gosto de assistir,muito detalhado e profissional!! 👏👏👏
Agregou, outro joinha merecido.
Só uma correção: a correia não "desfragmenta", ela esfarela ou "fragmenta", como o resíduo que solta dela é pó, acho o termo "esfarela" mais correto.
Esse cara é fantastico, so nao levei meu ka para dar uma olhada porque e um pouco longe e estamos apertado mais breve estamos por ai, deus abençoe você e seu canal.
Qnt fica um trabalho desse nunes ?show de bola
Nunes meu amigo sua dicas me ajudaram muito.Seja esse cara sempre humilde que Deus vai fazer vc prospera cem vezes mais...
Serei sempre assim, pode ter certeza!
@quanto custa um motor desse ? Compensa comprar ou fazer ?
Esse cara e fora de série 👏👏👏👏
Vlw parceiro. Obrigado por fazer parte do Canal.
Gostei do vídio 🤝 um ótimo ano 2024 k já comecei bem kkk
naquela tampa ali atras do comando , em outros modelos
tipo fiesta ecobost 1.0 3cil turbo vem ali a bomba de vacuo.
Obrigado pela informação, é igual ao onix plus. Obrigado por fazer parte do Canal.
Vlw Nunes, show...Cara muito humilde em todos os aspectos galera! Sucesso pra nós.
Obrigado por fazer parte do Canal.
Boa explicação e muito informativo gostei!
Bom dia Nunes!!! Dei muita risada kkkkkk. Que Deus abençoe o novo colega!! Muito sucesso pra ele!!
Agora falando do motor, muito triste!! Primeiro pelo trabalho realizado anteriormente. Demonstra que ainda nos dias de hoje apesar da facilidade pra ter informações muitos mecânicos não se atualizam e não fazem os trabalhos corretos, dando grande prejuízo. Segundo é pela qualidade dos veículos e peças que caiu
consideravelmente. Bem complicado viu!! Que Deus abençoe vocês, sucesso sempre!!!
Obrigado de coração por suas palavras e por fazer parte do Canal.
Nunes aqui em casa tem um ka desses 3 cil 1.5 o carro é até agora muito bom, e pelo que estou vendo isso aí é uma bomba no futuro, claro que se tomar cuidado não é táo arriscado, mas fica sempre aquela desconfiança de que se acontecer alguma coisa...igual esse carro aí que por causa de uma mangueirinha que furou , estragou o motor inteiro, penso que esse motor foi projetado errado do ponto de vista de manutenção, talvez por custo do jeito que é ficou mais barato, essa correia teria que ser externa ao motor ainda sim banhada no óleo mas num reservatório de óleo só dela, o óleo ia trabalhar limpo e teria vida muito longa e acabaria que o motor sempre quebraria por outra coisa e não por causa da correia, além da troca ficar muito mais simples se fosse só uma tampa grande externa ao motor para segurar o óleo e talvez o coxim ao lado dela, teria só que segurar o motor por cima e fazer o procedimento de troca, mas é a vida e agente continua seguindo. Uma pergunta Nunes, esses motores 1.0, como eles ficam em desempenho depois que abre o cilindro para o ,50?
Uma coisa que ajuda muito a fidelizar os clientes está numa única palavra Nunes, caráter, tendo isso deus abençoa e as portas se abrem , calro que ainda sim com muito trabalho, mas sem passar os outros para trás, pq um dia a conta chega e ainda vem com juros.
Parabéns pelo trabalho, abraço!!!
Falou tudo, concordo plenamente e muito obrigado Parceiro!
Verdade ! Parece que está falando do meu ka .tudo o que disse aconteceu comigo
Tamo aqui pra te ajudar
Top demais suas dicas, parabéns! O meu aqueceu o prejuízo foi tanto que dicou mais barato co prar um motor completo seminovo, carro top, mas se der bobeira o preju é grande!
Pagou quanto no motor seminovo ?
Pagou quanto no motor?
muito bom
tenho um Ford ka 2019 1.5 3 cilindros modelo TITÂNIO AUTOMÁTICO
HOJE DEU PROBLEMA NA MANGUEIRA A VÁLVULA TERMOSTATICA
Boa meu irmão Nunes obrigado pelas dicas um grande abraço do toinho de Teresina Piauí
irmão vc gente fina, valeu pelo ajudar
Boa mano parabens pelo trabalho estou sofrendo com o meu aceleração oscilando levei em uma oficina ja foi trocado um monte de coisas mas o problema perciste estou ficando maluko
Nunes, NÃO vi e NÃO quero vê, mas vc tem saco roxo.
Parabéns parceiro.
Kkkk
Fiz só o cabeçote de Ka,no segundo dia o carro começou a bater saia agora vou ter que fazer tudo pra poder valê a garantia que dei que foi de três meses,valeu pela dica aí..
Quando ele aquece 90% deve ser feito a troca do pistão.
Gosto assim, explicação única da forma correta de se proceder quando chegar um Ford Ka 3 cilindros com superaquecimento na oficina. Chegou um aqui essa semana com superaquecimento, bora fazer o motor? Cliente correu hehe....e eu fiquei muito feliz. Ou tudo ou nada e seguimos nas manutenções sem dor de cabeça e felizes. Parabéns Nunes 👏👏👏 sempre postando veracidades do universo 3 cilindros
Aí meu deus lê abençoe vc e um cara des vc ensina mesmo vc da unha aula que fãs nós entender meu nome e jese Ricardo eu sou um reparador mas não tô pegando esses caros novos eu. Sou um reparador prático não sou um profissional sou de recife aqui a maioria dos proficional não dá dica nem encima nada
Parceiro ajudar é meu lema. Sempre que precisar pode chamar, e ajudarei o que estiver ao meu alcance.
Parabéns, por compartilhar conhecimentos ganhou mais um inscrito....
Parabéns pelas explicações.
É isso aí Nunes . Parabéns
Melhor coisa a fazer nesses carros que não tem marcador de temperatura no painel, é instalar um marcador digital desses que tem no Aliexpress.
Liga ele na OBD e boa.
Eu instalei no meu e configurei ele pra mostrar ao mesmo tempo temperatura do líquido de arrefecimento e temperatura do óleo. Assim eu tenho como comparar os dois. O óleo fica sempre entre 2 a 3 graus mais baixo. Qualquer coisa fora disso eu paro o carro.
Ah e configurei ele pra apitar se a temperatura passar de 103 graus que foi o máximo que ele chegou até agora.
Concordo plenamente meu Parceiro!!!!!!!! Vc é fera!
Qual o nome do marcador que você comprou e o que seria o OBD?
@@paulobrasil265 OBD é a porta que usam pra conectar scanner automotivo
@@claytonluis2823 obrigado!
O Ford Ka tem marcador de temperatura no painel no modo teste
Bom dia eu fis aqui.deu certo lake regulei relógio do painel 😊😊😊
Nunes parabéns meu amigo que Deus te abençoe grandemente vc e sua família
Obrigado meu sogro.
Está d parabéns ótimo profissional
Tive um Ford Ka 2015 tirei 0km,aos 25 mil kilometros deu problema em um dos cilindros, olha que fiz todas as manutenções na agência, não acreditei no que aconteceu.
Começou assim em um belo dia dei partida de manhã e fez um barulho horrível, acendeu a luz da injeção eletrônica e tive que arrumar.
Acredito que não tive sorte ou esse motor não é bom mesmo!
Show de bola
Estou com um Ford Ka 3cilindros
O carro chegou aqui com barulho no tucho desmontei o Carter estava com pescador intupido
Oleo errado. Barulho vem das polias ele é tucho mecânico então não bate.
Boa noite. Tenho e pesquisei bastante. Isso é a soma de mão de obra mais óleo errado
Ola amigo. Qual seria o valor base para fazer um serviço desse. O meu acredito que é isso que aconteceu.
Bem vindo ai man, sucesso!!!
Vlw,obg!
Obrigado por fazerem parte do Canal.
Obrigado Parceiro.
Vice é top Nunes
Parabéns pela explicação cara me tira uma dúvida quanto sai fazer esse cabeçote completo
Gostei muito do seu vídeo ganhou mas um escrito continue assim que deus vai abençoar vc .
Obrigado por fazer parte do Canal
Bomba este motor
99% dos que diz ser bomba são: mendigos, adoram oleo de 10 reais, usam água de torneira no lugar do aditivo original.
Ok obrigado pela ajuda muito
Show parente
sabe d mais
Obrigado Parceiro.
Tenho um motor desse aqui em Portugal, não muda nada é igualzinho, essa parte do cabeçote que ele fala no vídeo
Eu troquei a tampa lateral do motor do meu Ford Ka 2015 por uma 2016 . Pois tem um problema no oring que deixa passar água . O meu aconteceu a mistura da água com óleo. Troquei pistões anéis de seguimentos, bronzinas fixas e móveis. O cabeçote passou por retifica, troquei a junta do cabeçote, radiador, válvulas termostáticas e as duas correias. PRONTO motor novo.
O seu aqueceu tbm? E voltou ao normal?
Opa bom dia ... O meu aqueceu ontem tava consumindo água....esperei esfria coloquei água i fui p casa ..como faser..
Bom dia nunes, parabéns pelo excelente trabalho, eu tenho um Ford Ka 2017 e semana passada fui fazer uma revisão e troca de correia, e descobri um pequeno vazamento de aditivo na junta do cabeçote, porem o carro nao demonstra perca de força e nenhum barulho anormal no motor. Basicamente ele so baixa o nível do aditivo, mesmo assim vc recomenda abrir o motor inteiro ou apenas retifica do bloco e do cabeçote?
Se não sofreu aquecimento, vai ter que abrir o motor facia o bloco e o cabeçote e colocar uma junta de fibra e pronto. Dependendo da situação assim que desmontar. Infelizmente se estiver vazando pela junta do CABEÇOTE vai ter que abrir, então um cara de confiança, porque por falta de conhecimento tem muito cara que estraga esses motores.
@@wilkelucas1177 blz amigão, infelizmente ele sofreu aquecimento e tive que mandar tanto o motor como o bloco para a retifica, vai ser trocado toda parte de bronzinamento, pistões e válvulas. Tbm foi o cabeçote e face do bloco E virabrequim pra retifica. Sei que tudo com mão de obra vai sair 12 000 , me ferrei por culpa do primeiro dono que não cuidou com o motor.
Manda vídeo p mim do vazamento que te oriento certinho. E obrigado por fazer parte do canal!!!!! 11982001929 WhatsApp mensagens
@ muito obrigado, entrarei em contato logo logo
Parabéns cara
Legal a parte técnica, do resto muito foco na crítica...
Nem Jesus agradou a todos!
Estou com um Ka 12v, que acendeu a luz do oleo, removi o carter, é o pescado cheio de correia, resumindo, riscou a bronzinas do mancal... tirei o motor fora e estou mandando o motor completo para a retifica. Motor bem '' complicado '' por questão da correia molhada a óleo...
Qual óleo tu usou ?
Se vc colocar óleo do motor sem ser o 20w5 original sua Correa derrete
Bom dia Nunes fiz o cabeçote desse carro e o mecânico quer usar junta sobre medida metálica dizem que junta sobre medida nesse carro sobre medida é um paliativo para o cabeçote queria saber sua opinião se vai ficar bom ou não
Boa noite professor ....meu amigo entao tenho duas bombas em minhas maos !!!! Tenho kwid e um ka o kwid eu gostaria de contar minha historia aki em seu canal sou seguidor eh fiz moto do kwid com sua ajuda ...gracas a sua humildade mano e sabedoria ...que Deus ponha pessoas iguais a vc neste mundo seja sempre vc mesmo Deus te abencoe grandemente . um abraço a familia nunes e ao novo rapazote recem xegado ...
Oh parceiro obrigado por suas Palavras. Esse é meu intuito, sempre ajudar e colecionar amizades. Sempre que precisar a mecânica Nunes estará a disposição
fala Nunes tudo bem Deus abençoe trabalho,sempre acompanho suas informações super técnica bem esclarecida!! amigo eu peguei um cruze 2011 com código P0016 correlação entre comando e rodafonica,coloquei as ferramentas de fasagem tudo correto sensores de fases,eletrovalvula dos variadores tudo funcionando troquei as variáveis pois as mesmas estavam com ruídos,apago o código ele volta novamente não aceita fazer aprendizagem das engrenagens será um problema na Central,fico no aguardo de resposta obg.
Amigo, já mediu a pressão de óleo.
Detalhe mais o ocorrido, pois o histórico ajuda muito, como estava antes, qndo o problema começou.?
Gastei 13.500 na retífica completa do meu, troquei tudo, inclusive as pecasdo sistema de arrefecimento.
Trocou com o nines, carro ficou top?
Nunes
Boa tarde amigo meu Ford Ka 3 cilindro 2016/17 no etanol não funciona mais as velas resistência pra aquecer o etanol sempre na primeira partida ou depois de frio o resto está perfeito
Ele te um relé que aciona. Geralmente está atrás da bateria. Talvez não esteja dependendo do modelo da injeção. Terá de usar um pouco de gasolina junto ao etanol
@ antes ele armava as velas aquecedoras e pegava de primeira e podia até sair rápido que ele não pipocava. No etanol.
Chego dando aquele like!!!👏👏👏
Obrigado por fazer parte do Canal.
@ passa teu zap novamente, perdi teu contato!!
11982001929
Valor do trampo c for esse caso ai do amigo ?
@felipesilva9102 média 2.800
Vixe só pelo excesso de cola já dá pra imaginar o naipe do mecânico
O meu Ford Ka tá aquecendo acendendo a luz no painel da 🌡️ e joga água pelo respiro do reservatório, porém faço os testes ele se comporta bem , aciona a ventoinha em 100 graus e desarma em 95 graus, porém se ligar o ar condicionado mesmo estando em 85 graus ele aciona a ventoinha e mantém a temperatura e demora desligar a ventoinha.. 💆
Alguém consegue ajudar?
@@renanbiali112 o meu ta literalmente assim cara, voce descobriu o que era??
Parabens amigo pelo canal muito esclarecedor! E o Ford Ka 2004 1.0 4 cinlindros tem necessidade de retirar inteiro? Quando queima junta?
Não, ele sai só o cabeçote!!!!
Obrigado por estar por aqui.
Boa dica.
Eu tenho um ford ka 2018 e em outubro de 2021 começou a baixar o nível de água do reservatório e eu completava até poder levar no mecânico. E a causa era uma fissura na mangueira de retorno bem na entrada que era difícil perceber olhando de perto. Troquei a mangueira e parei também de usar "suco de groselha" e usar líquido de arrefecimento recomendado pela ford, problema resolvido
Fez o correto.
eu tenho um ford ka 2019 tbm !
Motores bom quando novo ! Mais são descartáveis !
Conta muita história
Qnt fica essa a pergunta meu caro nunes ?
TOPZERA DEMAIS!!!!
Qdo o Ford Ka aquece e começa a sumir água, tem que trocar junta?
Parabéns pelo trabalho. Mas eu tenho uma dúvida, como casa a tampa lateral do motor se quando dá passe no cabeçote e plaina o bloco as medidas mudam? Os retentores e furos p parafusar a tampa não mudam, e quando acontece isso o que se pode fazer? Obrigado
O Retentor da polia do virabrequim não muda, o q mais muda e interfere seria no sandero 3 cilindros, eh preciso calcular quantos milímetros tirou do cabeçote ou do bloco, quando plainado. Recomendo procurar quem faça junta sob medida para ter um serviço 100%. Ou se não medir a de fibra e ver se ela compensa.
Tenho um Ka 1.0 3cc 2019. Estourou mangueira de retorno, substitui, troquei bomba de água, mandei limpar o radiador, retirei o sistema do aquecimento de ar, retirei as válvulas e continua aquecendo não sei o que é. Alguma dica?
Kkkk, o novo ajudante gosta de uns grauzin 🏍🚀
Esses cabeçote só pega um passe e se for bem pouco são descartáveis
Boa tarde, você faz a troca da correia dentada do Ka sedan 1.5 2020? Estou em SP
Mecânico Nunes! Tenho ford ka meu carro é 2016 e2017 ele 4 silindro 1,5 quando ligo o carro quando esta com moto frio tem barulho!! pode ser problema de ajuste de vavulas???
Bom dia estou acompanhando vários vídeos seus tenho um Ka 2015 1.0 3cc seria possível instalar um medidor de temperatura direto no bloco? Até porque o medidor de temperatura fica junto com a carcaça e uma das válvulas termostatica. V
No botão da kilometragem que reseta você consegue ver a temperatura do motor .fica escondido. Veja alguns vídeos sobre isso .pesquisa no iotub.
meu aqueceu ka 2015, fizeram somente o cabecote, gastei tudo aqui em Manaus-Amazonas 2k. Nao ficou bom, mecanico nao quis mecher denovoe nao devolveu o dinheiro . maior dor de kbc... levei outro mecanico aqueceu denovo e parou o motor. fizeram o motor todo gastei 7k, mas ainda continua sumindo agua do reservatorio.
Mano do céu! Eu faço este motor inteiro por 5.5 e fica zero km, nunca tive um retorno dos mais de 400 que fiz. Uma vergonha para estes que acham que ser bom é cobrar caro. Se for assim eu seria o pior. Cobro 1.8 para fazer ele inteiro e o cliente compra as peças e pega a retifica do cabeçote 450 bloco 380
Boa noite.
Estou pegando um uno drive Firefly 3 cilindros de locadora o q devo fazer nesse motor para ter uma maior vida útil???
Boa noite, parabéns e obrigado por compartilhar. Uma dúvida ??? Nao dá de aproveitar o virabrequim, passando pra 0.25? Abraços e sucesso sempre👏👏👏🤗🤗
Amigo, o virabrequim do Ford ka original novo é barato, não compensa Retificar e colocar bronzinas 0,25 paralelas e correr o risco de ter uma perda de pressão, recomendo sempre na família firefly e ford ka, usar virabrequim novo e bronzinas originais. Retifique uma vez um viravrequim de ford ka, ao colocar as bronzinas me arrependi amargamente pois teve perca de pressão de óleo, e as polias do comando não avançava como antes, ou seja, perda de potência. Mas foi a minha experiência ok. Vc pode tentar e torço para que dê certo, recomendo que vc pegue um dia um motor de ford ka, caso vc abra para fazer alguma manutenção e com ajuda de um súbito e micrômetro e veja a folga entre bronzina e virabrrquim, guarde bem as medidas, te servirá como padrão no dia que for Retificar um virabrequim de ford ka. E se um dia fizer conte para nós sua experiência. Família Nunes agradece, obrigado por fazer parte do canal.
@@shirleyalbuquerque6903 Imensamente agradecido por esse feedback. Deus abençoe-os . Muito sucesso sempre 🤗🤗🤗
É uma honra ajudar
Já cheguei metralhando o like
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Bem explicado, abrc Nunes.. noiz ✌️✌️
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Tem muita gente desonesta no mercado em várias áreas. Desde um vendedor de pipoca até um departamento médico.
Infelizmente!
Fala Nunes boa tarde.
Fiz o cabeçote completo do meu ka 1.0 3cc comprei tudo novo, bomba d'água, as válvulas termostaticas, porém quando liga o carro ele sem aquecer joga água pra fora como se tivesse fervendo. Sabe o que poderia ser?
cara, se vc deu o aperto correto neste cabeçote, só pode ser a mangueira fina do reservatorio ou para muito azar a face do bloco empenou. Faz o seguinte remova as 3 velas, se vc não tiver a ferramenta de medir vazão de cilindros MVC3000 arrume uma vela velha quebra o miolo dela e jogue ar para dentro do cilindro com o pistão no pms, vc vai achar facilmente fulga de agua. vá em meus videos mais atuais, pela foto eu estou com uma mangueira vermelha de puxar vela, assista esse video. na duvida me cham no whatsapp 11982001929
Muito obrigado.
Boa noite chefe, posso colocar um radiador do ka 2015 1.5 3cc em um Ka 2015 1.0 3cc?
Boa noite,sou joao de aracaju-se se possível gostaria muito de faser parte do grupo citado no video,pra aprender c vc nunes.
Parceiro na próxima Live vc passa seu contato que te incluo . Obrigado por fazer parte do Canal.
Meu Ford ka 1.0 3c está com pressão no motor mesmo frio e se anda com carro a água some dentro do motor e se abre a tampa do reservatório ela solta pressão e volta a água 😢
Tenho que ligar e esperar aquecer igual carro antigo gostaria de resolver esse problema
Alguém aí pode me ajudar numa dúvida?
Quando o motor aquece,sabe quanto de temperatura fica?
E qual o máximo de aquecimento do ford ka que se enquadra como aquecimento normal
Ele vai até no máximo 100 e liga a ventoinha e desliga com 94 mude a configuração do painel para mostrar a temperatura. Vai ver que fica em média 94 a 98
@ muito obrigado nunes estou escutando um barulho diferente vindo provavelmente da bomba d'água e tbm percebi que está baixando um pouco o líquido de arrefecimento,então procurando um possível vazamento externo vi que está vazando um pouco em um orifício em cima da bomba d'água.
Desde então estou monitorando a temperatura que sobe rápido até 92 e depois demora um pouco até 98 e liga a ventoinha
@ mas vou ver se consigo logo comprar uma bomba d'água original e tbm as valvulas termostatica, não sou mecânico,mas sou pobre kkkk nem td pago pra fazer,algumas coisas eu vejo no seus vídeos e tento fazer ou levar já pro mecânico mastigadinho o que pode ser,pq se a gente não faz isso uns 85% dos mecânicos passam a gente pra trás.E ainda faz cagada
@ parabéns a vc Nunes são poucos os que ajudam a gente,fico muito grato por vc e peço a Deus te encher de saúde e dar muitos anos de vida,obrigado
é foda cara pow!
Nunes este rapaz que está com você está cendo procurado na sua cidade ficou devendo no boteco
Kkkk
Kkkkkk vou chamar a polícia.
Oi tenho um Ka...o meu também foi essa mangueira q rachou...gostaria de saber eu parei o carro na hora....ligou a luz temperatura...pode ser q não queimou o cabeçote??
Boa noite amigo acabei de me escrever no canal.. sou aqui nova Califórnia divisa do Acre com RO.
Chegou um Ka aqui na minha oficina hoje ,ele aqueceu devido o eletro ventilador queimar ,mesmo assim ele andou uns 35 km . O carro tá pegando mas na primeira partida ele não pega rateia muito mas depois pega normal . Será que pode estar com a junta do cabeçote queimada. ?
Esses motor são meio melindroso , queria saber também até quantos milímetros pode ser rebaixado nesses cabeçote e nos bloco..
11 98200-1929 zap. Escreve tudo lá no zap te respondo as 10 da manhã
Amigo estou com um argo 2022 que não liga, ascende painel mas não liga, parei ele e qd fui lugar ele não ligou mais,
Nunes fiz o cabeçote do Ford k o carro funciona bem por alguns minutos e depois começa a tremer e fazer barulho no comando de admissão me de uma luz
Quanto custou pra fazer todo esse motor peças e mão de obra????
Boa tarde amigo, desculpa a demora pra responder o canal ultrapassou minhas expectativas devido a grande quantidade não estamos dando conta de responder rapido.Por isso nos videos falo o whatsapp,que acaba ajudando a diminuir o tempo de espera.E fico muito triste em saber que não pude ajudar .WHATSAPP 11 98200-1929
Eu quase me lasco pqs dessa mangueira de retorno do ford ka, a minha rachou começou a vazar mais eu parei antes de dar ruim ,o carro ainda estava frio.
Mangueira muito frágil!!!
Em média quanto fica um reparo desse ai
Fala aí Nunes, nesse caso aí seria melhor comprar um motor novo?
Por que vai ter que fazer o motor todo.. não sobrou nada bom...
Será que o valor de retifica e peças não fica melhor comprar um motor completo.?
Fiz cotações, e no mercado livre ele parcial, sem cabeçote, fica em torno de 4800,00. Se eu fizer a parte de baixo completa, incluindo correias gastaria em torno de 3300,00 (peças originais + retifica), só o cabeçote custa 1500,00 sem os comandos. Ou seja eh melhor fazer ele inteiro mesmo, chegando a uma economia de 2000,00. Quando eu fizer o vídeo da montagem colocarei os valores gastos. Obrigado por fazer parte do Canal.
Meu em todo caso que faça aquecer tem que ver aberto o motor do carro
Blz bom isto aí layke
Temos um Ka 1.0 2018 vamos mandar adaptar marcador de temperatura.
Melhor coisa. Obrigado por fazer parte do Canal.
Nunes bom dia !! Meu Ka 1.0 3cil, tá sumindo óleo, não tem vazamento nenhum, rodei 1000km baixou meio litro, oque pode ser ? Obrigado 🙏🏼🙏🏼
Pede pra alguém dar partida pra vc pela manhã, e vc fica lá atrás vendo se sai fumaça azul.
Se sair...só na 1 partida, é cabeçote. Se sair acelerando sempre e quente é anéis
Não !! Não sai nenhuma fumaça, nem de manhã nem durante o dia, troquei o óleo, depois de 1.000 km baixou meio litro, completei pra avaliar, e já baixou denovo
Se der, tire as velas e me manda fotos 📷 11 98200-1929 WhatsApp
boa noite professor. estou com hb20 3cc quando esquenta joga água pra fora. já fiz o cabeçote e foi feito bem detalhado. conferir enpeno bloco foi pra retificar de confiança e continua jogando água pra fora . alguma dica ai??? obrigado...
Não é sua tampa o defeito? Fez teste com outra tampa? Já tive problemas com Ela. 11 98200-1929 zap