É como eu digo, quem deveria ter um programa automotivo na TV, é um profissional assim nesse quilate, Eduardo! Esse sim a gente tem vontade de ficar assistindo 👍
Olá, Marcos. Muito obrigado por se inscrever no canal. Temos muitos vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles. ruclips.net/video/Xj3a6EKeA74/видео.htmlsi=6y63_dL8cbogbqjt Grande abraço.
Resido em Salvador e suspeito que meu Ford KA apresente problemas nas válvulas. Infelizmente, não confio em nenhum profissional local para realizar tanto o diagnóstico quanto o serviço de reparo. Ao assistir ao seu vídeo, fiquei imensamente satisfeito ao constatar o alto nível de profissionalismo demonstrado por você, tanto no diagnóstico quanto na execução do serviço. Parabéns pela excelência!
Olá, Maurício. Temos vários vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles ruclips.net/video/F4iA1PCDGqk/видео.htmlsi=V0u7YfJv943I758X Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
O meu motor dragon 1.5 ano 2020 quebrou uma mola da válvula de admissão, apareceu um furo no coletor , o restante dos componentes tudo zero. Os mecânicos não estão sabendo qual foi o motivo. Pode me explicar o que pode ter sido?
Olá, Jarbas. Desisti de mandar cabeçote para Retifica, sempre vem com algum problema de assentamento de válvulas ou regulagem fora de medida, sem contar que já me entregaram um cabeçote desse com os comandos invertidos, admissão no escape e escape na admissão. O jeito é fazer aqui mesmo na oficina. Grande abraço, meu amigo!
Olá, Vitor. Fico feliz em poder ajudar através dos nossos vídeos. Temos vários vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles ruclips.net/video/Xj3a6EKeA74/видео.htmlsi=dQ5U15T9eGJp6eAw Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pelo vídeo e ótimo trabalho... Aqui na oficina também fazemos nossa própria retificação do cabeçote, temos a nossa disposição plaina e retifica de válvulas e sedes...
Olá, Helder. Aqui também procuramos depender o mínimo de terceirizar serviços de retifica, evitando retrabalho. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Verdadeiramente top parabéns pelo trabalho. Estou com o meu ka 3cc desmontado e estudando cada passo da montagem se vai dar certo e outro caso kkk Conteúdo top
Olá, Tonny. Temos vários vídeos em nosso canal sobre esse motor. Segue o link de um deles ruclips.net/video/Xj3a6EKeA74/видео.htmlsi=jiDut24VibcoWPXs Grande abraço
Olá, Vieira. Não tem como substituir a junta dessa tampa por silicone. Monte uma junta nova de boa qualidade e use uma gota de silicone somente nas quatro quinas da junta. Grande abraço.
Ônix turbo tem regulagem em tuchos? Tô com o mesmo barulho que a Tracker, fiz todos os testes bomba de óleo tudo que imaginar o barulho não para! Vou desmontar o cabeçote!
Olá, Thiago. Os tuchos são hidráulicos, portanto se ajustam automaticamente. Temos um vídeo sobre esse assunto do Onix Turbo. Segue o link do vídeo ruclips.net/video/i_bmytEpq88/видео.html . Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá boa tarde me inscrevi no seu canal, né responda uma coisa porfavor, quando saber a necessidade de fazer isso no Ford Ka ?? Ele da algum sintoma alguma coisa que é típico dessa necessidade??!
Olá, Rodolfo. A regulagem de válvulas desse motor, deve ser feita apenas se fizer algum reparo no cabeçote. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Amigo o meu Ford Ka funcionava super bem e em um descuido um probleminha na tampa do radiador eu não tive a devida atenção deu esquente. A minha pergunta é. É confiável fazer somente cabeçote ou devo fazer o motor por completo pq a gente vê muitas opiniões. Abraço
Olá, Coisas do dia a dia. Quando um motor sofre superaquecimento, o mais comum é queimar a junta do cabeçote. Se após uma análise técnica do motor, for constatado que não houve danos em pistões e outros componentes, fazer somente o cabeçote será suficiente. Caso contrário, será preciso abrir o motor por completo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Alex. Você não será o primeiro cliente a vir de Carapicuiba, inclusive de Ford Ka 3 cilindros. Será um prazer atendê-lo. Atendemos com horário agendado, inclusive nossa agenda está com uma fila de espera muito grande no momento. Espero seu contato. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@automotive.oficial feito de forma artesanal na oficina com embalagem de jogo de juntas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Joaldo. Sim esse é o procedimento de todas as retificas para esse tipo de cabeçote. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Fernando. Junta de fibra não oferece boa resistência e durabilidade. Usamos e recomendamos somente juntas metálicas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Dedé Martins. Não há uma especificação para período de troca da válvula termostatica, mas aos 100.000 km seria interessante. Lembrando que o Ka 1.0 3 cilindros tem uma válvula no bloco e outra no cabeçote. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, China Car. Dá pra remover os parafusos das polias sem remover a correia, mas precisa da ferramenta de fasagem para manter o sincronismo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde tudo bem ! Cara fiz esse cabeçote mas agora o mangote de água so reservatório fica dura com muita pressão o sistema será que é o cabeçote que não ficou bom ?
Olá, Alexandre. Antes de mais nada, é importante testar a tampa do reservatório, pois a válvula de controle de pressão pode estar emperrada, fazendo a pressão ficar acima do normal. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Rai. Folga de válvulas com motor frio. Admissão 0,185mm Escape 0,325mm Fonte Doutor ie. Arrendondando as medidas Admissão 0,19mm Escape 0,33mm Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço
Olá, Lailson. Motor 1.5 3 cilindros Dragon tem projeto parecido com 1.0 3 cilindros. Precisa remover os comandos para ter acesso aos tuchos, sim. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Amigão pode ajudar por favor comprei um clio 2002 1.6 16v motor k4m. E nao tenho manual dele. E vi na etiqueta do oleo que o dono esta usando o 15w40 e tambem vi que o oleo usado para ele e o 10w40. Posso voltar a usar o 10w40 ou nao ? Estou na duvida. Des de ja agradeço
Olá, Renato. Não só pode, como deve voltar a usar o óleo recomendado. O motor deve usar o óleo recomendado pelo fabricante sempre, não importa a kilometragem. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Demétrio. Estamos em Guarulhos SP. Nossos contatos e endereço completos estão na descrição de todos nossos vídeos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Evanildo. A maioria dos motoristas ao chegar na garagem com seu veículo, esperam que ao desligar o motor o eletroventilador deve ser acionado. Isso depende da temperatura no momento em que se desliga o motor, pois mesmo estando em temperatura normal de trabalho, a temperatura pode estar alguns graus abaixo do programado para ligar o eletroventilador. Exemplo: o eletroventilador liga aos 99 graus e desliga aos 94 graus; nesse caso ao desligar o motor, o mesmo se encontra com 96 graus, que é normal, mas ainda precisaria aumentar mais 3 graus para acionamento. Portanto é normal algumas vezes não acionar o eletroventilador e outras acionar. Espero ter ajudado. Grande abraço.
Olá, José Felix. Não informamos valores através dos comentários, mas pode entrar em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616, que terei prazer em informar. Estamos em férias até dia 7 de janeiro. Portanto nosso WhatsApp estará desligado nesses dias. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Boas festas.
Amigao boa noite ? Tudo bem cara tenho um ka 2017 e deu aquecimento comprei um bloco novo e mandei o cabeçote para a retifica parafuso do cabeçote novo tudo novo e usamos a junta de cabeçote bastos aconteceu que o motor em funcionamento nao ficou bom esta com muita pressão no sistema ai o mecânico desmontou levou para retifica e a retifica falou que a culpa era da junta bastos o que ficou sugerido para mim. A retifica falou para eu colocar junta sobre medida eu fazendo isso o motor vai ficar bom ou vou usar o carro por um tempo e logo depoiis vou ter o mesmo poblema se pode me ajudar com sua opinião agradeço.
@@alexandrefernandesdacosta376 não usamos, nem recomendamos juntas de fibra. Não oferecem resistência, nem durabilidade. Usamos somente juntas metálicas. Caso precise mais informações, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616 no horário comercial. Terei prazer em ajudar. Grande abraço.
Olá, Evanildo. -90 graus, significa soltar 90 graus. Tenho um vídeo mostrando o passo a passo do aperto desse cabeçote, siga a orientações que dá bom resultado segue o link do vídeo ruclips.net/video/8izdKdRcG4s/видео.htmlsi=crwvxJ-zuJ2J_CCS Grande abraço
Olá. Válvula com folga menor que a especificada, é definida como válvula presa. Válvula com folga maior que a especificada é definida como válvula folgada ou batendo. Em ambos casos, o motor terá seu desempenho reduzido, entre outros agravantes. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
É como eu digo, quem deveria ter um programa automotivo na TV, é um profissional assim nesse quilate, Eduardo! Esse sim a gente tem vontade de ficar assistindo 👍
Olá, Fábio. Obrigado pelo comentário incentivador. Grande abraço.
concordo
É verdade, de fato é muito top os vídeos dele, um verdadeiro professor, explicação clara e objetiva.
Excelente vídeo, mesmo com mais de 30 anos de oficina aprendendo muito com vc, forte abraço mestre!!!!
Olá, Eduardo. Na vida e na profissão, estamos sempre aprendendo! Grande abraço.
Parabéns pela excelência aplicada em todos os serviços . Pura admiração.❤❤❤
Muito obrigado, Eraldo. Grande abraço.
Trocador de peças tem muito na praça, mecânico de fato, como este, são poucos.
Olá, Vanderlei. Muito obrigado! Grande abraço.
Parabéns !!!!Sr Eduardo um dos maior exemplo de humildade e conhecimento uma perfeita aula obrigado....Agnaldo .. Jundiai...
Olá,Agnaldo. Muito obrigado! Grande abraço.
Parabéns pelos seus vídeos ,sou mecânico TB e aprendo muito com vc !!!
Que Deus te abençoe sempre um grande abraço
Olá, Carlos. Fico feliz em poder ajudar compartilhando nossos conhecimentos. DEUS abençoe você e toda família! Grande abraço.
Rapaz,que profissional, passa total confiança, queria muito ter um desses perto de casa.meus parabéns meu querido,continue assim,talento puro
Olá, Miller. Muito obrigado pelas palavras de incentivo. Grande abraço.
Ferramentas apropriada evita perca de tempo e garante a qualidade do serviço, parabéns
Mais uma vez, minha gratidão!
Isso foi um curso profissionalizante... parabéns
Olá, Martronic Sistem. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Professor...muito obrigado pelas aulas.
Muito obrigado, Rivancar.
Ótimos vídeos, parabéns pelos conteúdos de qualidade, ganhou mais um escritório e meu respeito.
Muito obrigado por se inscrever em nosso canal! Grande abraço.
Serviço de alto padrão!!
Ótimo vídeo parabéns!!
Olá, Luiz. Fazer bem feito me dá prazer! Meus clientes merecem! Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns ventura já estou ficando especialista nesse motor... um abraço amigo seus vídeos tem nos ajudando muito .
Olá, Gilberto. Obrigado pelo contato conosco pelo telefone. Fico feliz em poder ajudar. Grande abraço.
Ganhou mais um inscrito ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Olá, Marcos. Muito obrigado por se inscrever no canal. Temos muitos vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles.
ruclips.net/video/Xj3a6EKeA74/видео.htmlsi=6y63_dL8cbogbqjt
Grande abraço.
Resido em Salvador e suspeito que meu Ford KA apresente problemas nas válvulas. Infelizmente, não confio em nenhum profissional local para realizar tanto o diagnóstico quanto o serviço de reparo. Ao assistir ao seu vídeo, fiquei imensamente satisfeito ao constatar o alto nível de profissionalismo demonstrado por você, tanto no diagnóstico quanto na execução do serviço. Parabéns pela excelência!
Olá, Maurício. Temos vários vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles ruclips.net/video/F4iA1PCDGqk/видео.htmlsi=V0u7YfJv943I758X
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Pode levar na teomave
Salvador BA
Olá, Maurício. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
O meu motor dragon 1.5 ano 2020 quebrou uma mola da válvula de admissão, apareceu um furo no coletor , o restante dos componentes tudo zero. Os mecânicos não estão sabendo qual foi o motivo. Pode me explicar o que pode ter sido?
Se Eduardo, eu admiro muito o Sr, e agora mais ainda, é muita paciência meu amigo... Eu já tinha jogado nós peito da retífica ligeiro de mais kkk
Olá, Jarbas. Desisti de mandar cabeçote para Retifica, sempre vem com algum problema de assentamento de válvulas ou regulagem fora de medida, sem contar que já me entregaram um cabeçote desse com os comandos invertidos, admissão no escape e escape na admissão. O jeito é fazer aqui mesmo na oficina. Grande abraço, meu amigo!
Se é pra tá tendo dor de cabeça com retífica, então é melhor arregaçar as mangas e fazer mesmo. Abraço sr. Eduardo.
Valeu pela informação estou regulando agora aqui e faltava qual regulagem iria deixar de folga. Resolveu meu problema
Olá, Vitor. Fico feliz em poder ajudar através dos nossos vídeos. Temos vários vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles ruclips.net/video/Xj3a6EKeA74/видео.htmlsi=dQ5U15T9eGJp6eAw
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns meu irmão vc e nota dez
Muito obrigado, Everaldo. Grande abraço.
Padrão fábrica com muita excelência 👏👏👏
Olá, Ricardo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pelo vídeo e ótimo trabalho...
Aqui na oficina também fazemos nossa própria retificação do cabeçote, temos a nossa disposição plaina e retifica de válvulas e sedes...
Olá, Helder. Aqui também procuramos depender o mínimo de terceirizar serviços de retifica, evitando retrabalho. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Onde fica a sua oficina Helder?
@@ricardoeduardosenademelo8894 Boa noite.... Fica em João pessoa na Paraíba.
Verdadeiramente top parabéns pelo trabalho.
Estou com o meu ka 3cc desmontado e estudando cada passo da montagem se vai dar certo e outro caso kkk
Conteúdo top
Olá, Tonny. Temos vários vídeos em nosso canal sobre esse motor. Segue o link de um deles
ruclips.net/video/Xj3a6EKeA74/видео.htmlsi=jiDut24VibcoWPXs
Grande abraço
Obrigado Professor. Aula muito vacana. Parabens. Desde Colombia!!
Hola, Bernal Motors. Muchas gracias. Desde Guarulhos, Brasil.
Muito. Top. Parabéns ...
Olá, Camila. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Top 🎉 parabéns
Olá, Tecnoar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
celoko, que aula top!!!
Olá, Thiago. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Otimo video.
Uma duvida senhor ventura poco usar silicone loctite black 598 na junta da tampa valvula do palio 1.0 2005 e nao usar a junta?
Olá, Vieira. Não tem como substituir a junta dessa tampa por silicone. Monte uma junta nova de boa qualidade e use uma gota de silicone somente nas quatro quinas da junta. Grande abraço.
Ônix turbo tem regulagem em tuchos? Tô com o mesmo barulho que a Tracker, fiz todos os testes bomba de óleo tudo que imaginar o barulho não para! Vou desmontar o cabeçote!
Olá, Thiago. Os tuchos são hidráulicos, portanto se ajustam automaticamente. Temos um vídeo sobre esse assunto do Onix Turbo. Segue o link do vídeo ruclips.net/video/i_bmytEpq88/видео.html . Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva ok obrigado parabéns pelo profissionalismo.
Olá boa tarde me inscrevi no seu canal, né responda uma coisa porfavor, quando saber a necessidade de fazer isso no Ford Ka ?? Ele da algum sintoma alguma coisa que é típico dessa necessidade??!
Olá, Rodolfo. A regulagem de válvulas desse motor, deve ser feita apenas se fizer algum reparo no cabeçote. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Amigo o meu Ford Ka funcionava super bem e em um descuido um probleminha na tampa do radiador eu não tive a devida atenção deu esquente.
A minha pergunta é.
É confiável fazer somente cabeçote ou devo fazer o motor por completo pq a gente vê muitas opiniões.
Abraço
Olá, Coisas do dia a dia. Quando um motor sofre superaquecimento, o mais comum é queimar a junta do cabeçote. Se após uma análise técnica do motor, for constatado que não houve danos em pistões e outros componentes, fazer somente o cabeçote será suficiente. Caso contrário, será preciso abrir o motor por completo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Vou trocar a correia de oleo e dentada...sou de Carapicuíba mais vi que vcs sao de guarulhos...se for valor justo vou levar ai essa semana.
Olá, Alex. Você não será o primeiro cliente a vir de Carapicuiba, inclusive de Ford Ka 3 cilindros. Será um prazer atendê-lo. Atendemos com horário agendado, inclusive nossa agenda está com uma fila de espera muito grande no momento. Espero seu contato. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Pode passsar o contato por favor
@@mimigatinhablox9153 WhatsApp 11 96966 1616. Nossos contatos e endereço completos estão na descrição de todos nossos vídeos.
E gostei do suporte dos tuchos da Bastos.
@@automotive.oficial feito de forma artesanal na oficina com embalagem de jogo de juntas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Esse é o procedimento certo
Olá, Joaldo. Sim esse é o procedimento de todas as retificas para esse tipo de cabeçote. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Esse cabeçote do ford ka depois de plainado é melhor usar a junta do cabeçote de aço ou de fibra
Olá, Fernando. Junta de fibra não oferece boa resistência e durabilidade. Usamos e recomendamos somente juntas metálicas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Sr.Ventura ,Com quanto tempo tenho que ,trocar a Válvula termostática do fordk2015?
Olá, Dedé Martins. Não há uma especificação para período de troca da válvula termostatica, mas aos 100.000 km seria interessante. Lembrando que o Ka 1.0 3 cilindros tem uma válvula no bloco e outra no cabeçote. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
bom esse motor 1.0 12v pode tira so os parafusos das polias variavei sem desmota sicronissmo ?
Olá, China Car. Dá pra remover os parafusos das polias sem remover a correia, mas precisa da ferramenta de fasagem para manter o sincronismo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde tudo bem ! Cara fiz esse cabeçote mas agora o mangote de água so reservatório fica dura com muita pressão o sistema será que é o cabeçote que não ficou bom ?
Olá, Alexandre. Antes de mais nada, é importante testar a tampa do reservatório, pois a válvula de controle de pressão pode estar emperrada, fazendo a pressão ficar acima do normal. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Professor mas uma vez, abusando, eu posso colocar o cabecote no lugar já com as velas alojadas?
Olá, Evanildo, pode, sim. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva obrigado
Opa pode passar medidas regulagem do new Fiesta 1.6 sigma comando variável .. ? Medidas das folgas admissão e escape .. abraço
Olá, Rai. Folga de válvulas com motor frio.
Admissão 0,185mm
Escape 0,325mm
Fonte Doutor ie.
Arrendondando as medidas
Admissão 0,19mm
Escape 0,33mm
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço
Obrigado meu amigo
Olá, Antonio. Grande abraço, meu amigo!
Bom dia uma pergunta é possível trocar os tuchos do cabeçote motor 1.5 do Ecosport sem tirar os comandos obrigado
Olá, Lailson. Motor 1.5 3 cilindros Dragon tem projeto parecido com 1.0 3 cilindros. Precisa remover os comandos para ter acesso aos tuchos, sim. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Professor uma dúvida,o limite mínimo de um cabecote ainda pode ser utilizado uma junta original correto?
Olá Evanildo. Sempre junta original metálica, esquece a junta de fibra.
@@venturamecanicaautomotiva como sempre, espontâneo muito obrigado
Amigão pode ajudar por favor comprei um clio 2002 1.6 16v motor k4m. E nao tenho manual dele. E vi na etiqueta do oleo que o dono esta usando o 15w40 e tambem vi que o oleo usado para ele e o 10w40. Posso voltar a usar o 10w40 ou nao ? Estou na duvida. Des de ja agradeço
Olá, Renato. Não só pode, como deve voltar a usar o óleo recomendado. O motor deve usar o óleo recomendado pelo fabricante sempre, não importa a kilometragem. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva
Ok eu que agradeço a ajuda. Então devo voltar para o 10w40 ..
Vou fazer isso o mais rápido possível
Obrigado
Olá, a regulagem das válvulas pegou da ficha técnica?
Eu procurei não achei.
Olá,Washington. Informações no Doutor ie. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotivapode olhar e me passar pro motor sigma 1.6 comando variável new Fiesta
Professor boa noite mas uma vez,sendo específico qual a medida original da junta do cabecote do zetec rocam 1.6 original?
Olá, Evanildo. Preciso medir uma junta para te informar. Vou ver se consigo durante a semana. Grande abraço.
Amigo sua oficina e em qual cidade?
Olá, Demétrio. Estamos em Guarulhos SP. Nossos contatos e endereço completos estão na descrição de todos nossos vídeos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Professor, boa noite tenho um focus 2007 em uso normal paro o veiculo em temperatura de trabalho e o mesmo não aciona o eletroventilador.e normal?
Olá, Evanildo. A maioria dos motoristas ao chegar na garagem com seu veículo, esperam que ao desligar o motor o eletroventilador deve ser acionado. Isso depende da temperatura no momento em que se desliga o motor, pois mesmo estando em temperatura normal de trabalho, a temperatura pode estar alguns graus abaixo do programado para ligar o eletroventilador. Exemplo: o eletroventilador liga aos 99 graus e desliga aos 94 graus; nesse caso ao desligar o motor, o mesmo se encontra com 96 graus, que é normal, mas ainda precisaria aumentar mais 3 graus para acionamento. Portanto é normal algumas vezes não acionar o eletroventilador e outras acionar. Espero ter ajudado. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva obrigado
Meu amigo qual seria o preço de uma regulagem de válvulas de uma Idea igual a da demostração
Olá, José Felix. Não informamos valores através dos comentários, mas pode entrar em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616, que terei prazer em informar. Estamos em férias até dia 7 de janeiro. Portanto nosso WhatsApp estará desligado nesses dias. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Boas festas.
Amigao boa noite ? Tudo bem cara tenho um ka 2017 e deu aquecimento comprei um bloco novo e mandei o cabeçote para a retifica parafuso do cabeçote novo tudo novo e usamos a junta de cabeçote bastos aconteceu que o motor em funcionamento nao ficou bom esta com muita pressão no sistema ai o mecânico desmontou levou para retifica e a retifica falou que a culpa era da junta bastos o que ficou sugerido para mim. A retifica falou para eu colocar junta sobre medida eu fazendo isso o motor vai ficar bom ou vou usar o carro por um tempo e logo depoiis vou ter o mesmo poblema se pode me ajudar com sua opinião agradeço.
Olá, Alexandre. A junta do cabeçote é de fibra ou metálica?
@@venturamecanicaautomotiva então o mecânico quer colocar metálica o que Sr acha ?
Ele falou que baixou um cemtesimo mas quando colocou a junta de aço normal ficou com muita pressão
@@alexandrefernandesdacosta376 não usamos, nem recomendamos juntas de fibra. Não oferecem resistência, nem durabilidade. Usamos somente juntas metálicas. Caso precise mais informações, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616 no horário comercial. Terei prazer em ajudar. Grande abraço.
Olá amigo!
Como o senhor limpar o sensor map do onix 2018?
Desde ja agradeco pela informação.
Olá, Laércio. É só remover o sensor e limpar com Car 80 e um pincel ou escova de dentes. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Obrigado!
Professor boa tarde, o aperto da carcaça da termostatica do zetec rocam pode ser de 15 nm?
Olá, Evanildo. 10Nm.
@@venturamecanicaautomotiva mas uma vez obrigado pela empatia em responder? Deus abençoe sempre
@@evanildoaragao366 é sempre um prazer
Legal, mas ainda sou mais trocar os tuchos. Fica como alternativa devido a falta de peças.
Olá. Os tuchos são muito caros e difícil encontrar. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Muito b este vidio.
Olá, Geraldo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Show
Olá, Rodrigo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Professor, na segunda etapa de aperto da minha junta fala -90 graus +3 n consegui interpretar.
Olá, Evanildo. -90 graus, significa soltar 90 graus. Tenho um vídeo mostrando o passo a passo do aperto desse cabeçote, siga a orientações que dá bom resultado segue o link do vídeo ruclips.net/video/8izdKdRcG4s/видео.htmlsi=crwvxJ-zuJ2J_CCS Grande abraço
@@venturamecanicaautomotiva obrigado
Boa noite seu Eduardo, rapaz os vídeos não aparecem pra mim
Boa noite, Wagner. Verifica se o sininho preto está ativado.
@@venturamecanicaautomotivatá ativado
O que conhece se a válvula tiver muito presa ou muito solta. ? Não sei se esse é o termo certo que fala.
Olá. Válvula com folga menor que a especificada, é definida como válvula presa. Válvula com folga maior que a especificada é definida como válvula folgada ou batendo.
Em ambos casos, o motor terá seu desempenho reduzido, entre outros agravantes. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva obrigado o senho por essa aula espetacular. 👏👏
@@DjDk eu que agradeço!
Hola, podra pasarme el contacto del vendedor de las herramientas RAVEN, desde ya gracias
Olá, Daniel. Lopes e Filhos. Falar com Fábio. 55 11 94747 5510. Grande abraço!
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Sempre participando, Pedro. Grande abraço.