Clayton quando vejo que o video tem mais de meia hora, comemoro. Teus videos são show, para quem gosta de mecânica é um prazer assistir. Se dependesse de mim, teriam três horas de duração. É like já na chegada.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Nicolas O bom de assistir os seus vídeos é que dá para fazer uma viagem no tempo se a gente escuta o trem de ferro e a sua buzina Eu morei em Itu na beira da estrada de ferro e tenho boas lembranças do trem de ferro encontro criança também morei na em Minas Gerais perto da estrada de ferro Vale do Rio Doce parabéns você é um grande mecânico
Tecnologia ótima pra dono que cuida, agora para quem não cuida vai quebrar mesmo, vejo tá tô 4 cilindros batendo motor gastando 6 , 8 , 15 mil reais na oficina. E o povo ignorante fala mal do ka 3 cilindros kkkk chega ser ilario
Opa! Show de bola amigão valeu pela aula, tenho um Ka 2017 e já vou economizar mil conto😂 Moro em Joinville SC,mas nasci em Limeira SP,quase vizinho kkkk,meus parabéns sucesso aí amigo 🙏
Muita coisa ai ele fez errado, por ex: deixar o pino travando o virabrequim na hora de dar o torque no parafuso, que é um torque violento, isso pode estourar o virabrequim
Otimo trabalho Cleyton . Estou com um na minha oficina , carro com 70 mil km rodados , 19 dentes da correia arrancados . Acredito que tenha sido óleo errado . Tive que desmontar o cabeçote
Rodo de app em Maceió e o meu Ford Ka ano 2019 já está com 2000mil km rodados, Me sacrifiquei e paguei 1.000,00 da correia e 200,00 do tensor, estou me organizando para pagar 800,00 de mão de obra que no momento estou fazendo o maior esforço para conseguir esse dinheiro e pretendo rodar mais 10mil km pra poder juntar essa grana rodando no aplicativo., vocês acham que posso rodar até lá ou encostar o carro para não arriscar? Agradeço quem poder me responder. 🙏🏾👍🏾
Parabéns pela didática, qualidade na informação e cuidado na realização da prática profissional. A grande curiosidade é: Qual o tempo médio para a realização desse serviço? Assim com o seu custo estimado entre mão de obra + peças de reposição originais?
Para soltar essa vela do primeiro cilindro eu tiraria o bico injetor do primeiro cilindro e jogaria desingripante para amolecer o ferrugem e aí sim tirar a vela
Tbm troquei o do meu ka 2019 com 220 mil primeira vez sempre usei o oleo 5w30 e foi sucesso tenso foi 263 e troquei as 2 correias dentada e do oleo 530 e a troca 400 aqui no RJ
Não trocar outra correia da bomba de óleo com 220 mil km, maior mancada, Dono maior relaxado manter as velas nessas condições, e outra não autorizar ou levar no local para sacar essa vela, deu foi sorte de não perder esse motor. Imagina o óleo que ele usa????? Esse aí tem que ter GOL antigo. Imagina um ONIX NOVO na mão de um sujeito desse???? Desculpa a sinceridade, mais não podia deixar passar batido! Esse é um CUPIM DE CARRO.
Verdade Ford Ka e enjoado, mas o Onix mas novo e muito mas... Esse dono e acostumado com os motores antigo quê roda até com óleo mineral... E infelizmente os carros modernos e nesse nível não dá pra reclamar.
Antigamente tínhamos de trocar a correia dentada a cada 70mil por segurança e hoje reclamam por ter que trocar com 220mil?? Um motor considerado descartável? Tem coisa que não dá pra entender
Troquei a correia dentada da minha Ecosport 1.5 fais dois meses arrebentou a correia e quebrou dois mancais do comando de admissão pelo jeito colocaram o tensor da correia errado ou não apertaram correto prejuízo de 6 mil reais fis esse serviço na mecânica Nunes pelo RUclips achei que era uma mecânica confiável me ferrei 😢😢😢
Muota gente diz que mecanoco quer ganhar dinheiro em cima desse carro quando arrebenta a correia, posso lhe garantir o mecanica vai preferir 1000 trocas de oleo, limpeza arrefecimento, 1000 trocas de pastilha de freio ou tambor ou disvos do que fazer esse motor ou trocar essa correia justamente pelo trampo que é desmontar, verificar, analisar tudo pra depois remontar.
... a grande maioria dos mecânicos não utiliza levemente na rosca das velas de ignição a graxa cobreada que é de alta temperatura, por isso ao retirar a vela algumas colam literalmente no cabeçote! 👀💥👽🇧🇷
COM UM DONO DESSE RELAXADO, DEU SORTE DE NÃO TER PERDIDO ESSE MOTOR. Não trocar a outra correia banhada no óleo a da bomba de óleo. PUTZZZZ se prepara pra abrir de novo, essa correia não dura muito tempo.
Podem criticar o projeto, eu critico 99% da vezes os donos que são os verdadeiros culpados pela manutenção. Esse é o motor 1.0 aspirado mais potente do mercado, direção elétrica, partida eletrônica e tudo isso por 40/45 mil reais. Quem gosta de carro com corrente, 1.0 e aspirado que compre então o Mobi, Polo, Kuid... Porém, são menos potente e partem de 70 mil reais.
Tenho carro 4 cilindros quando eu trocar de carro vou continuar com 4 cilindros 3 cilindros, pra mim e uma merda 💩 manutenção cara motor descartável não aceita retifica tô fora dessa 💣💣💣💣.
Amigo blz respeito muito o trabalho de todas as pessoas de bem assim como vc, e cada caso é um caso, aí vc pecou muito mais muito mesmo em duas situações que são indispensáveis , primeira o parafuso elástico da polia do vira, cara esse parafuso foi projetado pra 350 newton e com isso estica uma vez quebrado esse torque deve ser substituído esse parafuso, o segundo ponto é em relação do tempo o veículo rodou 219 mil km e o gasto da mão de obra sabemos que é salgado e não poderia ser menos achei que vc cobrou pouco ainda, mas não ter trocado a Correa da bomba de óleo do motor foi um erro que vai sair caro, mais assim como falei cada caso um caso vc avisou aí que o cliente não estava bem das pernas pra gastar mais ainda, te entendo porém eu não não montaria esse motor sem trocar a Correa, sei lá tava um jeito passava um cartão parcelava n sei mais não montaria sem trocar, parabéns pelo seu trabalho que Deus abençoe.
Hola soy Gustavo de Argentina buen trabajo ,pero considero que tendrías que haber bajado el cárter del motor y limpiar el chupador de la bomba de aceite ,considerando el residuo dejado por la correa que sacaste
Tenho um ford ka 1.5 sigma 4 cilidros peguei ele cm 85k e Hj esta cm 94400 e no manual fala troca correia cm 160mil km e verdade isso e valor pensando em troca de uma vez
Bom dia gostaria de tirar uma dúvida qual e a posição certa da montagem da polia do comando pois meu mecânico não está sabendo colocar tem alguma referência?
Na boa, o cara coloca um eletrodo e fica raspando pra marcar, a casca do eletrodo vai pra dentro do motor, isso não risca camisa não? Na minha humilde opinião, acho que deveria ter um pouco mais de capricho.
QUE VIDEO TOP, COMPREI UM KA COM 89 MIL KM, AGORA ESTA COM 108 MIL KM, SERIA IDEAL TROCA A CORREIA AGORA? ACABEI DE TER PROBLEMA COM O TBI, TROQUEI AS ENGRENAGEM MAS O JEITO FOI TROCA O TBI, POREM COMPREI UMA NO FERRO VELHO..... ESPERO QUE O PROBLEMA SEJA ESSE MESMO KKKKKK SO DOR DE CABEÇA.
Fico sem entender nada, troca a correia dentada, e não troca a menor que está ao lado da dentada perto do Virabrequim, a pergunta é porque não trocou Tudo?
@@ClaytonNicola Mas ela vai explodir qualquer hora, e outra o mecânico tem a obrigação de falar, pois o tempo foi o mesmo dentro do óleo, e teria que considerar essa correia também, pois o desgaste por tempo foi o mesmo, jamais vou entender isso. Enfim.
Tenho 1 a tres anos, e pelo custo desta manutenção ai e o tempo, é irrisorio, carro é economico e o meu nos 3 anos so gastei com combustivel e troca de óleo, nada a mais.. entao se tiver um bom dono. 2.5k de manutencao ta em conta
Pergunta: Tenho um Ford Ka de 3 cilindros mas não consegui encontrar as ferramentas para afinar o motor, aqui, você pode me dar a medida do parafuso que vai no bloco, por favor, obrigado.
Estou vendo pra comprar um Ka 2019 mas notei que foi trocada a correia dentada com 70 mil km. Isso um erro do mecânico, excesso de zelo, fizeram trambique na quilometragem ou ela quebrou antes de 30% do km especificado?
Depende, o meu ford ka 3cc é de 2017, rodei 35 mil km, pois ando mais de moto. Tenho medo dessa correia banhada em óleo, apesar de trocar todos os fluidos no tempo certo e o óleo do motor tambem, sempre uso o 5w20 sintético recomendado, mas sempre tenho a impressão q esse carro é uma bomba relógio.
Eu confesso que apertar o parafuso da forma como foi feito no vídeo e reutilizando o mesmo parafuso eu particularmente não recomendo mas cada um sabe o que faz. Eu acho esse motor muito melindroso e prefiro seguir as especificações de aperto a risca.
Depois de horas de intenso e complicado trabalho que requer bastante atenção por parte do mecânico; uma manutenção corretiva com valor alto e que convenhamos não é simples e sim complexa, e com as peças sendo pagas pelo cliente, indiscutivelmente foi um erro grave trocar a correia dentada e deixar de trocar a correia da bomba de óleo, uma vez que considerando que ela tenha a mesma quilometragem da correia dentada, ela tende a arrebentar em breve, e o motorzinho poderá fundir por falta de lubrificação. Outro erro gravíssimo, quer se admita ou não, é apertar parafusos do motor, em geral, sem dar o torque correto usando um torquímetro, principalmente quando se tem torquímetro ao alcance, e usar uma pneumática que não dá o torque preciso, lamentável.
Fazemos o que o dono paga pra fazer... ele nao quis trocar a correia do oleo... nao vou tirar do meu bolso e pagar... tem ideia de quanto é o torque dessa polia? Absurdamente alto...
Mesmo sendo didático percebi que não usou torquímetro e não trocou a correia da bomba de óleo que tambem é banhada em óleo, e nem a correia de acessorios, não custava sugerir ao dono. Outra coisa, será q se fosse feito na autorizada, trocariam a correia da bomba de óleo já q ela estava ali pertinho da outra ? Tenho minhas dúvidas ! Para mim esse carro só serve pro primeiro dono que sabe zelar pela manutenção. O carrinho tem peças complexas q pode deixar vc desconfiado dos mecânicos. É minha opinião!
@@robertobrandao4215como foi explicado acima, ele fez o que o dono do carro pagou pra ele fazer. Infelizmente as coisas são assim mesmo! E não se confie em carro de primeiro dono, que esse sim deu manutenção e blá-blá-blá… muita bomba que tem rodando por aí é justamente graças aos primeiros donos, que acham que compraram um carro novo, e novo é novo e pronto! Acredite, muitos não sabem ao menos que no motor vai óleo e que ele precisa ser substituído, assim como óleo de câmbio (seja ele manual ou automático) e qualquer outro fluido…
Clayton quando vejo que o video tem mais de meia hora, comemoro. Teus videos são show, para quem gosta de mecânica é um prazer assistir. Se dependesse de mim, teriam três horas de duração. É like já na chegada.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Esse cara é o melhor mesmo...Não tem frescura...Mostra na raiz!!!!!!!!!!!!
Peguei o meu com 37 esta 101 sempre usei 5w20 motorcraft, graças a Deus esta tudo em ordem
Muito bom, uma aula pra quem tava cheio de dúvidas sobre o motor.
Sucesso!
Nicolas O bom de assistir os seus vídeos é que dá para fazer uma viagem no tempo se a gente escuta o trem de ferro e a sua buzina Eu morei em Itu na beira da estrada de ferro e tenho boas lembranças do trem de ferro encontro criança também morei na em Minas Gerais perto da estrada de ferro Vale do Rio Doce parabéns você é um grande mecânico
Parabéns meu amigo.
Você é muito bom no que faz
Ainda sim fez um vídeo muito bem explicado
Parabéns 👏👏👏👏
Cleyton, vc é um excelente profissional, e professor... Parabéns!
Tô encostando o meu ka pra fazer a troca da correia, peguei zero e hoje está com 233k bem rodados.
Nossa andou bem em eu tenha uma ecosport 2019 1.5 tá com 52 mil km correia banhada a oleo tbm eu tava até com medo mas ague tá bem essa correia
Ainda tem gente que fala que nao presta 😂😂
Hoje está com 242k tudo maravilha
Tecnologia ótima pra dono que cuida, agora para quem não cuida vai quebrar mesmo, vejo tá tô 4 cilindros batendo motor gastando 6 , 8 , 15 mil reais na oficina. E o povo ignorante fala mal do ka 3 cilindros kkkk chega ser ilario
Cara qual procedimento faz pra durar tanto tempo, qual óleo ? Quantos km trocar?
Fera e fera parabéns simples simples, sem mistério
Trabalho excelente parabéns muito sucesso
Opa! Show de bola amigão valeu pela aula, tenho um Ka 2017 e já vou economizar mil conto😂
Moro em Joinville SC,mas nasci em Limeira SP,quase vizinho kkkk,meus parabéns sucesso aí amigo 🙏
esse mecânico e um ótimo profissional tem os Dons de Deus lolo
Muita coisa ai ele fez errado, por ex: deixar o pino travando o virabrequim na hora de dar o torque no parafuso, que é um torque violento, isso pode estourar o virabrequim
Muito bom video ,muito elucidativo ,so quero ter a mesma calma quando tiver que fazer ao meu. Parabens!
Otimo trabalho Cleyton . Estou com um na minha oficina , carro com 70 mil km rodados , 19 dentes da correia arrancados . Acredito que tenha sido óleo errado . Tive que desmontar o cabeçote
Km de painel não significa nada nos dias de hj,o pessoal baixa km direto
perfeito parabéns pelo belo trabalho
Excelente vídeo. Muito bem explicado!!
Mais o dono do carro vacilou em não troca a correia da bomba de óleo, devia a alta quilometragem.
Gostei do vídeo....bem claro a forma como vc explicou...top
Parabéns Clayton!
Muito bom, parabéns pelo serviço 👏🏼
Você e o cara não tem frescura de mostrar o bicho vivo e ele abatido e o mecanico raiz swou de bola estamos juntos de Recife Pernambuco.
Rodo de app em Maceió e o meu Ford Ka ano 2019 já está com 2000mil km rodados, Me sacrifiquei e paguei 1.000,00 da correia e 200,00 do tensor, estou me organizando para pagar 800,00 de mão de obra que no momento estou fazendo o maior esforço para conseguir esse dinheiro e pretendo rodar mais 10mil km pra poder juntar essa grana rodando no aplicativo., vocês acham que posso rodar até lá ou encostar o carro para não arriscar? Agradeço quem poder me responder. 🙏🏾👍🏾
se andar de boa e cuidar do óleo difícil dar problema,tenta andar sempre em baixa rotação.
Aqui em São Paulo Correia dentada,tensor e correia da bomba de óleo marca continental, paguei 550 reais.
@@ailtonsouza2368 manda contato
Isso não dá pra usar continental,tem que colocar tudo original
seus vídeos são bons só era bom vc colocar o telefone em um pedestal, pra ter mais, apoio com as peça, para filmar eu digo 👍
Parabéns pela didática, qualidade na informação e cuidado na realização da prática profissional. A grande curiosidade é: Qual o tempo médio para a realização desse serviço? Assim com o seu custo estimado entre mão de obra + peças de reposição originais?
Muito obrigado pela atenção
Pra soltar tem colocar a ferramenta na Grimalheira pois pode estourar o bloco do motor
Top demais obrigado pela força
Acho que foi a melhor vídeo aula que assisti sobre a troca de correia. Parabéns
O cara usa o carro mais de 200mil km sem ter q abrir o motor pra nada, aí tem q gastar 2.500 pra fazer uma vez só e acha caro, vai entender
O meu com 84k levou o krlh, arrebentou correia banhada a óleo 6-8 pau o preju
@@GustavoSouza-hf5hwpq vc não usou óleo original de fabrica.
Eu trocaria a correia da bomba d'água pelo trabalho que dá para trocar a correia de sincronismo. Parabéns.
67@@GustavoSouza-hf5hw
Eu tenho um tbm fiz a troca do meu com 191mil km e tem GNV o meu coloquei com 23 mil km kkkk zero bala
Para soltar essa vela do primeiro cilindro eu tiraria o bico injetor do primeiro cilindro e jogaria desingripante para amolecer o ferrugem e aí sim tirar a vela
A correia da bomba de oleo tbm é importante se quebrar motor fundi>>>>>..
Excelente orientação , obrigado pelo vídeo Cleiton!!🛠👏🏾
Tbm troquei o do meu ka 2019 com 220 mil primeira vez sempre usei o oleo 5w30 e foi sucesso tenso foi 263 e troquei as 2 correias dentada e do oleo 530 e a troca 400 aqui no RJ
Amigão! Moro também no RJ. Preciso fazer a troca de correia também. Onde você fez o serviço? Já lhe agradeço pela ajuda.
Isso foi um pai kkkk
Essa correia dentada pelo estado de 220 km está até bonita 😂
Ensinando aprendendo.
Não trocar outra correia da bomba de óleo com 220 mil km, maior mancada, Dono maior relaxado manter as velas nessas condições, e outra não autorizar ou levar no local para sacar essa vela, deu foi sorte de não perder esse motor. Imagina o óleo que ele usa????? Esse aí tem que ter GOL antigo. Imagina um ONIX NOVO na mão de um sujeito desse???? Desculpa a sinceridade, mais não podia deixar passar batido! Esse é um CUPIM DE CARRO.
Verdade Ford Ka e enjoado, mas o Onix mas novo e muito mas...
Esse dono e acostumado com os motores antigo quê roda até com óleo mineral... E infelizmente os carros modernos e nesse nível não dá pra reclamar.
Pelo fato de ter usado oleo errado e 219 mil km ta otima a correia.
Tenho um ford ka 2017 2018, com 36 mil km rodado , já vou começar a guardar dinheiro para esse serviço 😂😂
E meu ja esta com 149.000 e não tenho dinheiro ainda kkk pra fazer a troca.
E rodo em app kk
😂😂😂😂😂😂@@w.junioretin979
Antigamente tínhamos de trocar a correia dentada a cada 70mil por segurança e hoje reclamam por ter que trocar com 220mil?? Um motor considerado descartável? Tem coisa que não dá pra entender
70 não era 40 ou 30 70 só se for a primeira original
Cara muito bom o vídeo 👏 e sua voz é igual a voz do Lito Sousa do canal Aviões e Músicas😮
Troquei a correia dentada da minha Ecosport 1.5 fais dois meses arrebentou a correia e quebrou dois mancais do comando de admissão pelo jeito colocaram o tensor da correia errado ou não apertaram correto prejuízo de 6 mil reais fis esse serviço na mecânica Nunes pelo RUclips achei que era uma mecânica confiável me ferrei 😢😢😢
Muota gente diz que mecanoco quer ganhar dinheiro em cima desse carro quando arrebenta a correia, posso lhe garantir o mecanica vai preferir 1000 trocas de oleo, limpeza arrefecimento, 1000 trocas de pastilha de freio ou tambor ou disvos do que fazer esse motor ou trocar essa correia justamente pelo trampo que é desmontar, verificar, analisar tudo pra depois remontar.
Cara show de vídeo. Parabéns muito bom gostei homi pena que tu é de outra cidade. .
Eu levaria meu carro com certeza a sua oficina ...
Mas você é bom
Ótimo trabalho amigo..
Naveee, esse não deu muito trabalho 😅abrc
Deve - se trocar o parafuso da polia do VB devido o alto torque (300nm)
Para olhar o estado da correa so abrindo essa parte de cima?
Parabéns amigo pelo vídeo
... a grande maioria dos mecânicos não utiliza levemente na rosca das velas de ignição a graxa cobreada que é de alta temperatura, por isso ao retirar a vela algumas colam literalmente no cabeçote! 👀💥👽🇧🇷
Correia esfarelando, tinha que ter olhado a telhinha do pescador se ta quase intupida de pedacos de correia.
trampo perfeito
Correia dentro do óleo maior BO..tava quase estourando! Abrc 👍
COM UM DONO DESSE RELAXADO, DEU SORTE DE NÃO TER PERDIDO ESSE MOTOR. Não trocar a outra correia banhada no óleo a da bomba de óleo. PUTZZZZ se prepara pra abrir de novo, essa correia não dura muito tempo.
esse parafuso da polia tem quê ser trocada tbem ele e elástico sempre que mexer na polia
Podem criticar o projeto, eu critico 99% da vezes os donos que são os verdadeiros culpados pela manutenção. Esse é o motor 1.0 aspirado mais potente do mercado, direção elétrica, partida eletrônica e tudo isso por 40/45 mil reais. Quem gosta de carro com corrente, 1.0 e aspirado que compre então o Mobi, Polo, Kuid... Porém, são menos potente e partem de 70 mil reais.
Cara esse carro é um B.O do caramba,não é qualquer mecânico que sabe mexer. Qual o endereço da oficina?
Sou de hortolandia amigo... qq coisa chama no zap 19 982448658 👍🏻
Opa,parabéns fera.Qual valor médio de mão de obra?
Eu tenho um fordi k 2017 e estou pensando em trocar a Corrêa.
Vc conserta câmbio automático Honda CRV 2008
Sim..rs
show de bola manutenção quebrou um motor desse prepara o bolso tops zera Cleiton
Tenho carro 4 cilindros quando eu trocar de carro vou continuar com 4 cilindros 3 cilindros, pra mim e uma merda 💩 manutenção cara motor descartável não aceita retifica tô fora dessa 💣💣💣💣.
Amigo blz respeito muito o trabalho de todas as pessoas de bem assim como vc, e cada caso é um caso, aí vc pecou muito mais muito mesmo em duas situações que são indispensáveis , primeira o parafuso elástico da polia do vira, cara esse parafuso foi projetado pra 350 newton e com isso estica uma vez quebrado esse torque deve ser substituído esse parafuso, o segundo ponto é em relação do tempo o veículo rodou 219 mil km e o gasto da mão de obra sabemos que é salgado e não poderia ser menos achei que vc cobrou pouco ainda, mas não ter trocado a Correa da bomba de óleo do motor foi um erro que vai sair caro, mais assim como falei cada caso um caso vc avisou aí que o cliente não estava bem das pernas pra gastar mais ainda, te entendo porém eu não não montaria esse motor sem trocar a Correa, sei lá tava um jeito passava um cartão parcelava n sei mais não montaria sem trocar, parabéns pelo seu trabalho que Deus abençoe.
O projeto é feito pra durar. Porem num pais onde se falsifica oleo fica dificil
Hola soy Gustavo de Argentina buen trabajo ,pero considero que tendrías que haber bajado el cárter del motor y limpiar el chupador de la bomba de aceite ,considerando el residuo dejado por la correa que sacaste
Pela quilometragem deve ser carro de vendedor. Sou Representante Comercial, meu Ford Ka 2016 está com 206.000km.
Tenho um ford ka 1.5 sigma 4 cilidros peguei ele cm 85k e
Hj esta cm 94400 e no manual fala troca correia cm 160mil km e verdade isso e valor pensando em troca de uma vez
O teu motor não tem nada a ver com esse,Sigma e correia por fora,não dentro do óleo
Essa carcaça d'água quebra mesmo por conta do tempo.quando desmanche.
Tirando a tampa , pode usar cola ou tem que colocar junta
Bom dia gostaria de tirar uma dúvida qual e a posição certa da montagem da polia do comando pois meu mecânico não está sabendo colocar tem alguma referência?
Quantos mil km esta esse ka? Com quantos km vc recomenda a troca da correia dentada do ka?
Na boa, o cara coloca um eletrodo e fica raspando pra marcar, a casca do eletrodo vai pra dentro do motor, isso não risca camisa não? Na minha humilde opinião, acho que deveria ter um pouco mais de capricho.
Tbm achei. Até pq o eletrodo é abrasivo.
Boa tarde,
Alguém sabe me dizer quanto custa a mão de obra para trocar a correia dentada e tensor dele ?
1500 de mão de obra
Quanto dias de mão de obra leva para fazer a troca dessa correia?
Amigão essa correia q vc sta trocando no vídeo em cima com qtos mil km q sta essa correia pra ela sta nesta situação ,me fala aí porgentelza obgda !!!
Muito bom falo de Araruama RJ
meu ka é 2015, nunca troquei , tem apenas 49 mil KM devo trocar pelo tempo ou realmente pelos 240km??
Boa tarde, assisti agora o teu vídeo,qual valor da mão de obra de um serviço desses??
Opa boas dicas q vc da obrigado pelos detalhes q vc mostra Deus abençoe.
Qual a km q essa correia instalada roda?fiquei curioso
QUE VIDEO TOP, COMPREI UM KA COM 89 MIL KM, AGORA ESTA COM 108 MIL KM, SERIA IDEAL TROCA A CORREIA AGORA? ACABEI DE TER PROBLEMA COM O TBI, TROQUEI AS ENGRENAGEM MAS O JEITO FOI TROCA O TBI, POREM COMPREI UMA NO FERRO VELHO..... ESPERO QUE O PROBLEMA SEJA ESSE MESMO KKKKKK SO DOR DE CABEÇA.
correia do ford ka só com 220mil km
eu vou trocar o meu com 200mil km
Bom serviço, porém teria pecou em nao ter trocado aquela vela que concerteza está danificada e nao foi trocada !!!
Bom dia eu queria saber se a correia do 1.0 é a mesma do 1.5 ou é diferente.
Isso é quase uma retifica 😂😂, tá cobrando preço bom ainda viu, parabéns cara vc é um ótimo profissional 👏👏👏🙏
220 mil km rodados, sem gastar a cada 30 mil km igual a outros carros... Façam a conta, da na mesma.
Fico sem entender nada, troca a correia dentada, e não troca a menor que está ao lado da dentada perto do Virabrequim, a pergunta é porque não trocou Tudo?
Pq quem manda é o dono do carro e ele não quis trocar... eu q não ia pagar pra colocar peças em carro de cliente..rs
@@ClaytonNicola Mas ela vai explodir qualquer hora, e outra o mecânico tem a obrigação de falar, pois o tempo foi o mesmo dentro do óleo, e teria que considerar essa correia também, pois o desgaste por tempo foi o mesmo, jamais vou entender isso. Enfim.
Fala ai seu endereço..pra eu nao passar..nem na porta....kkkk
Passa ai seu endereço pra eu mandar os clientes sem grana pra vc fazer o serviço..kkk
Tenho 1 a tres anos, e pelo custo desta manutenção ai e o tempo, é irrisorio, carro é economico e o meu nos 3 anos so gastei com combustivel e troca de óleo, nada a mais.. entao se tiver um bom dono. 2.5k de manutencao ta em conta
Muito bom parabéns pra vc.legal.apredie.que.bon
Pergunta: Tenho um Ford Ka de 3 cilindros mas não consegui encontrar as ferramentas para afinar o motor, aqui, você pode me dar a medida do parafuso que vai no bloco, por favor, obrigado.
Bom dia meu amigo, quantos km é legal trocar a correia? Te
@Clayton, parabéns pelo video! Qual era o KM do carro?
Olha o estado desse motor, mais de 200 mil km e apata como zero
Bora mestreeeeeee
Nao trocou a correia da bomba de oleo?
Deveria ter trocado correia da bomba de óleo também devia a mão de obra e a kilometrage do veiculo
Quem manda é o dono do carro..ele não quis
Tôp irmão parabéns
Aracaju sergipe 👍
Falta o endereço da oficina, e o local.
Quero saber quanto ficou o serviço
Estou vendo pra comprar um Ka 2019 mas notei que foi trocada a correia dentada com 70 mil km. Isso um erro do mecânico, excesso de zelo, fizeram trambique na quilometragem ou ela quebrou antes de 30% do km especificado?
Depende, o meu ford ka 3cc é de 2017, rodei 35 mil km, pois ando mais de moto. Tenho medo dessa correia banhada em óleo, apesar de trocar todos os fluidos no tempo certo e o óleo do motor tambem, sempre uso o 5w20 sintético recomendado, mas sempre tenho a impressão q esse carro é uma bomba relógio.
Eu confesso que apertar o parafuso da forma como foi feito no vídeo e reutilizando o mesmo parafuso eu particularmente não recomendo mas cada um sabe o que faz. Eu acho esse motor muito melindroso e prefiro seguir as especificações de aperto a risca.
Nassa hora o mecanico sente soldade do vw ap fayre corsa né
Já estou imaginando quando eu for fazer no meu Ford ka 2018 sel mas vai demorar ele esta com menos 5mil km#
Depois de horas de intenso e complicado trabalho que requer bastante atenção por parte do mecânico; uma manutenção corretiva com valor alto e que convenhamos não é simples e sim complexa, e com as peças sendo pagas pelo cliente, indiscutivelmente foi um erro grave trocar a correia dentada e deixar de trocar a correia da bomba de óleo, uma vez que considerando que ela tenha a mesma quilometragem da correia dentada, ela tende a arrebentar em breve, e o motorzinho poderá fundir por falta de lubrificação. Outro erro gravíssimo, quer se admita ou não, é apertar parafusos do motor, em geral, sem dar o torque correto usando um torquímetro, principalmente quando se tem torquímetro ao alcance, e usar uma pneumática que não dá o torque preciso, lamentável.
Fazemos o que o dono paga pra fazer... ele nao quis trocar a correia do oleo... nao vou tirar do meu bolso e pagar... tem ideia de quanto é o torque dessa polia? Absurdamente alto...
Mesmo sendo didático percebi que não usou torquímetro e não trocou a correia da bomba de óleo que tambem é banhada em óleo, e nem a correia de acessorios, não custava sugerir ao dono.
Outra coisa, será q se fosse feito na autorizada, trocariam a correia da bomba de óleo já q ela estava ali pertinho da outra ?
Tenho minhas dúvidas !
Para mim esse carro só serve pro primeiro dono que sabe zelar pela manutenção. O carrinho tem peças complexas q pode deixar vc desconfiado dos mecânicos.
É minha opinião!
@@robertobrandao4215como foi explicado acima, ele fez o que o dono do carro pagou pra ele fazer. Infelizmente as coisas são assim mesmo! E não se confie em carro de primeiro dono, que esse sim deu manutenção e blá-blá-blá… muita bomba que tem rodando por aí é justamente graças aos primeiros donos, que acham que compraram um carro novo, e novo é novo e pronto! Acredite, muitos não sabem ao menos que no motor vai óleo e que ele precisa ser substituído, assim como óleo de câmbio (seja ele manual ou automático) e qualquer outro fluido…