Troca da correia embebida em óleo no motor 3-cilindros Ford - parte 1: desmontagem
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Veja como fazer a desmontagem completa do sistema de sincronismo do motor 1.0 3C Duplo Comando Flex em um Ford Ka 2018 para fazer a substituição da correia dentada imersa em óleo.
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Muito bom vídeo excelente para nós mecânicos está de parabéns me ajudou muito se puder mandar o vídeo da montagem ficarei muito grato....
Obrigado ! A segunda parte está aqui: ruclips.net/video/fcA0j4MUhJ0/видео.html
Resumindo: 2.000,00 pra trocar somente uma correia dentada, maravilha esse Ford Ka 3 cc. .....👏👏👏👏
Isso sim é vídeo de mecânica...
Literalmente mostrando a manutenção e não a serviços prestados...
Parabéns...
Ainda bem que a Ford fez esta correia pra durar tanto quanto o motor com previsão de 240000km.
Mais fácil trocar de carro do que trocar essa correia.
eu já ouvir dizer que essa correia chega ate a 320 mil km sera que procede?
@@renatolima8897 240000 ou 4 anos e meio. A maioria vai ter que trocar por tempo.
tem gente com 40 mil tendo a correia arrebentada. Eu achava que era corrente, e na hora da venda eles falam que é corrente. Mentira feia...
Tem vários casos na internet que essa correria dura no máximo 60.000 km aí já começa a esfiapar e entupir o pescador de óleo
Não dura nem 60000km
Eu iria comprar um Ford Ka 1.5 Dragon 2020 essa semana,Mas graças a esse exelente vídeo desisti,me disserem na Ford que essa correia tem quase a durabilidade do motor mas depois de ver tudo isso vou para o Fiat argo mesmo que é com corrente de comando essa sim tem a durabilidade da vida útil do motor,Parabéns pelo vídeo é pelo trabalho muito bem elaborado mais um inscrito.👏👏👏👏
Ué, mas já parou para pensar que vc só.vai trocar 1 vez na vida?
Meu Deus, quanto trabalho pra trocar uma correia dentada, tem que desmontar quase tudo. Saudades dos AP...
Verdade
Verdade. Motor AP bastam algumas chaves e uma régua.
A um mês atrás eu troquei a correia da minha parati e levei cerca de uma hora, isso que eu nem sou mecânico.
Vi em outros comentários que o tempo de serviço é de 6h 50min, ou seja, quase um dia e o custo da mão de obra é de mais de R$ 1.000,00
Deixamos nossos contatos de SAT e WhatsApp caso tenha qualquer dúvida sobre nossos produtos: 0800 772 0033 / 11 9 9385 1313.
Será que a correia do AP aguentava 240 mil km ?? Acho que não né ! Aí é progresso a Ford nunca deixou a correia de sincronismo na parte externa do motor
@@DaycoBrasil oi qual nome e modelo dessa correia . Ford Ka 2015 1.0 3 cc
Olha o trabalho que dar para trocar uma correia dentada irmão.
Isso é um absurdo deixarem um empresa espalhar essa produto no país.
Tá de parabéns pelo vídeo irmão!👏👏👏
Por se um motor com tecnologia mais moderna, não deveria complicar tanto assim. agora o mecânico que fez este serviço, muito profissional.
Simplesmente Incrível!!! Nelson Morales que bom que existe pessoas como vc e empresas como a Dayco! Parabéns pelo bom Trabalho! Sem esquecer de dar os parabéns a equipe do canal O Mecânico! Vlw pessoal!!!!
Obrigado amigo mecânico!
Excelência em demonstração, resolveu 100% das dúvidas, fiquei muito agradecido !
Me impressiona como eles montam essa quantidade de peças depois!! Eu fico imaginando que deve sobrar um monte de parafusos!!
De forma alguma, temos que fazer o serviço de forma correta.
Show!!
A capacidade do Técnico em executar e explicar os procedimentos!!
Foi o vídeo mais explicado e detalhado do RUclips que encontrei vidro TOP parabéns melhor canal....o mecânico..
Blz amigo sempre me atualizando na mecânica ae os curso são de +
Show de bola o vídeo!!!
Sempre me mantendo atualizado com a vídeo aula de vcs!!!
Melhor vídeo que já vi, obrigado por passar seu conhecimento Deus abençoe
Extremamente educativo e profissional
Ótima atuação em ordem de desmontagem passo a passo, com orientação verbal.
Imagem exelente sem perder o foco.
Obrigado pela disposição.
Parabéns.
Nossa que mão de obra!!!, deve encarecer o serviço., ótimo vídeo, parabéns!!!
Olá Amigo Mecânico, segundo tempario automotivo são 6h e 50 minutos de serviço e o preço tabelado é de R$ 1025,00.
Rapaz caríssimo a mão de obra .Porém muito trabalho até concluir o serviço.
Parabéns pelo vídeo e explicação, você deu uma verdadeira aula.
Eu estou vendo opiniões sobre o Ford ka porque pensei de comprar um para minha esposa, mas depois de assistir alguns vídeos sobre este motor fiquei sem coragem de arriscar. O carro parece ser confortável e tudo, mas custava a Ford ter colocado uma corrente em vez de correia dentro do motor, e ainda por cima em contato direto com o óleo, onde vai gerar resíduo e ter desgaste da correia podendo até comprometer o funcionamento do motor ? Não precisa ser especialista para ver isso!
Olha o trabalho que dá pra chegar até a correia, tem que desmontar quase todo motor e deve trocar o óleo, é lógico, quanto isso vai custar? Sem falar que nem toda cidade vai ter mecânico qualificado pra fazer esse serviço, vão querer cobrar uma retífica completa do motor.
Segundo um vendedor da Renault, o carro modelo kwid tem corrente no motor 3 cilindro e não essa coreia.
Tenho ford ka 2018 ! Está com 200 mil k vou trocar no próximo mês.... carro muito bom 👍
Você sempre usou o óleo 5w20 100% sintetico?
Oi muito obrigado pela aula de mecânica. Deus Abençoe e proteja Você e Familia. Sou manoel do Estado do Amapá mecânico.
Pensei que era difícil trocar essa correia dentada, mas pelo que eu vi até uma criança troca. Muito simples.
Uma criança troca ? Kkkk tá de brincadeira né, só ferramenta para fasagem São duas, mais uma para travar o volante, trabalho super cuidadoso e caprichado, qualquer coisa que ficar fora aí vai gerar uma.dor de cabeça tremenda
Ótima aula tudo bem explicado com os detalhes sem passar em branco parabéns
Obrigado amigo mecânico!
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Realmente o cara que projeta o carro, nao é nem um pouco amigo do cara que faz a manutençao.
Isso tudo pra tirar a correia dentada...meu Deus que saber, mais um pra lista dos carros que não devo comprar...
A Ford mudou pra borracha pra diminuir o barulho mais Veja a bomba que fez o consumidor comprar imagina o valor cobrado pra fazer essa troca de uma correria dentada 🤔
e muito bacana videos tecnicos com o nelson, explica muito bem
Esse carro vai deixar muito mecânico rico.
Saudade dos motores AP
Show... não vejo a hora de trocar uma dessas!
Que mão de obra brother, parabéns.
Esta correia é feita de Kevlar, que é um material cinco vezes mais resistente do que o aço! Abraço!
Tô achando que comprar um motor é mais fácil vcs são artistas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Meu Deus... que trabalhão imagina esse serviço sendo feito por um mecânico fundo de quintal... misericórdia.
Parabéns pelo vídeo excelente.
Esses carros que serão futuras bombas, quem fizer a manutenção correta vai fazer esse serviço com 240mil km olha que maravilha! Se fizer tudo que precisa nesse momento vc vai ter mais 240 mil km com o motor em pleno funcionamento! O problema que que o brasileiro é muito atrasado em tudo
Tem "mecânico" que não bota fire no ponto...
Os mecânicos adoram esse tipo de carro
Muito bom o vídeo, bem didático! Estão de parabéns!
Esse sim era o conteudo que eu queria :D
Obrigado amigo mecânico!
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Vc é excelente professor e profissional.mas se eu puder vou tentar escapar desse tipo de motor.É tanta coisa pra mexer que a probabilidade de falha de manutenção é muiiito grande.quantos mecanicos temos iguais a vc?.um abraço e parabens.
Comentário perfeito, penso a mesma coisa. Você vai trocar uma correia e desmonta tanta coisa que pode gerar problema em outro lugar.
Blz aguardarei a parte 2: montagem VLW !!
Tenho esse caro Ford Ka mil sedan 2015 com 66 mil km, é um carro bom e econômico é só trocar o óleo e o filtro a cada dez mil quilômetros que o motor roda por muito tempo.
Que aula do caramba, parabéns meu amigo!
Obrigado Nelson, muito boa sua explicação.
Amigo que dor de cabeça só em assistir o vídeo! Mas você é um BOM profissional parabéns 👏
É nessa hora que bate aquela saudade do Fiat Marea.
Quem aqui adiantou o vídeo pra chegar mais rápido à correia?
Eu 🤣🤣🤣🤣🤣🙋♂️🙋♂️
Eu
E perder toda a desmontagem ?
Antonio Aparecido De Lima
O vídeo é muito bom ajuda muito.
Obrigado pelas informações, claro que verei novamente o vídeo pra ter uma noção melhor de se fazer a troca.
Muito bom excelente explicação valeu muito obrigado!
Tenho um Ford Ka 2019 com 32.000Km. Partiu trocar de carro. Nenhuma queixa ao carro, só elogios, mas quando começar a dar problema, sai de baixo.
Falam mal do motor do motor 16 válvulas segunda geração do gol Power já tive um e gostei anda bem é econômico . Esse três celindros é a bola da vez .
Parabéns pelo serviço 👏👏👏
Muito detalhes pra troca de correia
Aí fica difícil de manter carro
Meu amigo, a troca é feita só com 240 mil km como diz no manual, e vc ainda tá reclamando ? 😅
Top excelente vídeo. Muito bem elaborado . Parabéns
Obrigado amigo mecânico!
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O que me impressiona é a correia de outra marca e parece ser melhor do que a " Original de Ford".
A Dayco é fornecedora original dessa correia para a Ford. A rigor, a peça é a mesma.
Parabéns bacana demais o vídeo sem ferramentas especiais embora embora as fábricas tentam vender mas comunidade simplicidade temos que somos mais
O meu carro começou a fazer barulho dentro do Carter, está com 34.800 km . O barulho aumentou e por fim parou porque quebrou uma biela e fundiu os mancais de biela . Segundo o mecânico , a correia soltou resíduos de material e entupiu o pescador de óleo, porém em nenhum momento acendeu a luz de óleo. Detalhe que o barulho era sutil , bem baixo , parecia só uma trepidação. Foram feitas as 3 revisões a cada 10.000
Poxa, que ano era seu carro? Qual a especificação do óleo que você usava?
Esse carro é tudo de bom para trocar a bendita correia !!!
Meu próximo carro será um ford desse 2022 zero Km. Aí sim eu estou bem de carro !!
Nossa que trabalhão !!! E pelo que percebi no video o carter fica exposto, tem que ser um cara caprichoso pra fazer o serviço. Parabens aos profissionais envolvidos , bem tecnico o conteudo
Obrigado pela confiança amigo mecânico!
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Olá! Muito bem explicado e filmado. O porém fica na diferença entre o volume da voz e do música, música está alta, tendo que ficar baixando e aumentando o som do vídeo.
Pra mecânico com experiência não é complicado.
Problema é trocar a primeira vez depois e simples.
Top mais um inscrito
Faz mais vidros assim no passo a passo Valew
Que trampo pra trocar uma Correia . Parabéns pelo seu trabalho
Mestre dos mestres vc....PARABÉNS
Parabéns pelo vídeo, ajudou bastante!
Dica e ouro fera
Obrigado pela postagem. Isso ajuda MT nois intusiastas.
Muito obrigado pelo vídeo, parabéns.
Depois o marea que é fumo de trocar a correia , tem que desmontar metade do motor , alegria dos mecânicos , vou querer nao ! obrigado ao canal
Que trabalheira!!!
Valeu pelo vídeo.
Gostei vou trocar sem tirar o cárter estava na dúvida valew
Gostei muito das dicas vídeo muito bom só quero deixar uma dica essa música muito alta pra quem assistiu com fones ,pelo menos pra mim incomoda muitíssimo se possível deixar na mesma altura da vós do interlocutor todos nós ficamos gratos meu muito obrigado belo trabalho
Excelente vídeo, muito explicativo. Parabéns 👏👏👏
O povo reclamando ser complicada a troca, mas que carro com correia normal leva 240.000 km para ser trocada???
E quem disse q esse carro já rodou 240.000 km , se tiver 60.000 km é muito
@@samuelfonseca7400 mas no vídeo ele trocou com fins educativos. A durabilidade, caso se utilize o óleo correto, é de 240 mil km
Dica muito boa mesmo, maravilhosa dica top
Gente, precisa pensar num seguinte. Não é desvantagem. No onix plus por exemplo só troca essa corrente a cada 15 anos ou com 240 mil km. Parou para pensar nisso? Possivelmente vc só vai trocar apenas 1 vez na vida pq de 15 a 30 anos pode ter certeza que vc já passou para frente o carro.
Muito bom até mesmo por que tenho um For KA
É bem trabalhoso . Qual a km recomendado pra a troca dessa correia . Ótimo vídeo parabéns revista o mecânica sempre ajudando nos profissionais da área .
A Ford se superando novamente!
Parabéns pelo video!
Parabéns pelo vídeo, muito trabalhoso sua troca
Gostei muito da explicação
Parabéns seu vídeo é ótimo
Muito trabalhoso, a meu ver!
Parabéns pelo trabalho!
Tá louco, que mão obra.
Olá.
Dúvidas.
O motor é colocado em sincronismo em relação ao cabeçote com ferramentas. (6:13).
Como é possível movimentar o motor para acertar o virabrequim se os comandos estão travados e a correia dentada no local ? (09:50)
Grato.
Tbm estou com.essa mesma dúvida, se ele travou o comando lá.em cima, depois travou o volante, soltou a polia tirou a ferramenta do volante, rodou o motor e colocou o pino na lateral, alguma coisa deixou passar batido aí
Por óbvio, com as ferramentas instaladas nos comandos e a correia no lugar, não se gira o motor por completo. O movimento feito no virabrequim, no momento de encostá-lo ao pino, é mínimo, quase como uma verificação de folga. Lembre-se que, com a parte de cima do sincronismo já faseada com a ferramenta, a parte de baixo estará muito próxima do ponto ideal.
Também fiquei com essa dúvida mas acho que como deve ter sido a primeira troca de correia já estava tudo sincronizado. Quando ele achou o ponto dos comandos, o virabrequim já parou a posição certa para receber o pino mas acho melhor sempre verificar o ponto do virabrequim antes.
Perfeito
Muito bom, agora quero trocar uma dessa mas até vim um aqui vai demorar kkkkk
Esse motor será a futura bomba do Brasil, uma simples troca de correia custa em média 1.200 a 1.500 reais, e como brasileiro gosta de levar vantagens em tudo quando o carro estiver aproximando dos 240 mil vai ter muita gente voltando a km e no futuro vai ter diversos desses motores rebentando essa correia, comprei um carro desse e passei pra frente peguei um HB20 além de ser corrente de comando o motor vibra bem menos.
Ótimo vídeo
Depois dessa...vou colocar o meu à venda!
Ótimo video me que trabalho. Por isso que eu não troco meu gol g6 .muito complicado a manutenção desses carros moderno
Ola saudações! Essa correia é imersa parte dela no oleo ou tem algum tipo de esguicho como por ex a CORRENTE da nissan Frontier. Otimo video!
Parabéns irmão, excelente vídeo
Parabéns
Excelente!
Há pior hahaha! Ontem fiz uma cadena de tempo em um mini cooper. Temos que desmontar o block eteiro!! Split o block em 2 para quitar o crank. E tambem, metendo a cabeza de motor se tem que manter a cadena e fazer que nao cai no block haha
Top
Boa tarde!
Canal do Mecanico, quanto custa essa mão de obra de correia?
Desde ja agradeço
Também tinha muita vontade de saber quanto custa .pelo trabalho acho que não deve ser barato
Muito video vai ajudar muitos mecânico
Show gostei