Trocar o óleo entre 5 e 7 mil e as correias banhadas a óleo entre 45 a 60 mil. O pó que sai das correias em contato com as polias contamina o lubrificante mesmo sempre utilizando-se o óleo correto, é física (atrito)!!!
O meu já está com 117.000 e nenhum problema até o momento, acho que vai chegar fácil nos 240.000 recomendado pelo manual, nunca usei outro óleo que não seja o 5w20 da Motorcraft. Aqueles que usam óleo errado, boa sorte 😂
Eu tinha o eco 2019 1.5 3 cilindros e a concessionária falava a mesma coisa. Comecei a fazer a troca de óleo fora da concessionária o 5w20. Pois na concessionária somente tinha o 5w30. Então não fiz nenhuma revisão na concessionária. A mesma coisa com o líquido de arrefecimento, precisei completar e queriam vender um tipo errado. Resumo: concessionária estão mais perdidos do que cego em tiroteio
Aconteceu isso comigo no meu Ka. Comprei seminovo, com uma revisão feita, e ainda na garantia. Levei para a segunda revisão na CSS e fui conferir a nota: tava lá o 5w30. Questioneio o consultor técnico e ele veio com a mesma conversa. Rodei com o carro uns três meses, mas com a pulga atrás da orelha. Até que levei em outra concessionária e pedi para trocar o óleo. Lá tinha o 5w20 mas o mecânico ainda disse que não era necessário e que na próxima revisão obrigatóriamente iria trocar óleo de novo. Mesmo assim insisti e tirei a cisma da cabeça.
Acho que não é isso não, eles sabem muito bem qual óleo colocar, está bem claro no manual mais enxiste em colocar o óleo errado, concerteza a margem de lucro do 5w30 é maior e as concessionárias só compram ele, não tem outra explicação.
@@claudecicarlos5646 realmente vc tem razão. A diferença na garrafa do 5w30 para o 5w20 dependendo do local e da marca chega até 15 a 20 reais cada garrafa.
Infelizmente não são as concessionárias que estão perdidas e sim a Ford. A literatura tecnica do motor fornecida pela propia Ford específica tanto o 5w20 como o 5w30 como compatíveis com esse motor.
Eu também larguei mão de fazer as revisões na concessionária ford. Só fiz uma e já colocaram o 5w30 no motor dragon. Fora que o carro veio com o líquido de arrefecimento um pouco baixo e comentei com um mecânico e ele já ia colocando água da torneira, eu impedi a tempo e falei que se fosse para colocar água eu colocava em casa, era para ele repor com o aditivo correto, ai ele.com a maior cara de tacho foi lá dentro e abriu um litro novo de fluido diluido e completou....perguntei algumas coisas a respeito do prazo de troca da correia banhada e sobrea troca do óleo de cambio e eles foram evasivos, malandros, sempre escorregando de responder as coisas. Entao resolvi não voltar mais lá pela falta de confianca...agora estou usando o óleo 5w20 948b que e o recomendado para o motor e a correia e além disso economiza combustível.
Boa explicação, finalmente algo coerente sobre essas correias, usar óleo 5w20 homologado é vital, trocá-lo uma vez por ano e antes dos 15.000km preserva a correia. Já vi correias destruídas pelo uso de óleo inadequado, não aprovado ou 5w30. Tenho um Ford Cmax 2014, troquei a correia por precaução e estava em muito bom estado, toda manutenção no serviço oficial da Ford e sem problemas. obrigado
T.F.A para o professor Landulfo! Foi meu professor de desenho técnico no Senai Mariano Ferraz em sp (2013-2015) no curso de automação industrial! Fica puto quando não usava a ponta de prova do paquímetro.
Mesma coisa ocorreu comigo em 2020. Sou proprietário de um Ecosport 1.5 3cc e na concessionária Sonnervig, em São Paulo, colocaram um 5W30. Reparei na nota fiscal, e questionei no exato momento. Eles trocaram, e fiz questão de ser na minha frente. Como o carro saiu de garantia, só faço em local de confiança e presencialmente, porque às vezes o mecânico não sabe que só vai 3,6L.
Comprei uma 2018 ontem, a sua foi trocada a correia? Depois que comprei comecei a ler sobre e me parece ser o maior problema destes motores 1.5 da ecosport.
Já aconteceu isso comigo, na segunda revisão por ano do Ford ka 1.0 2020 que tenho, foi colocado na concessionária o 5w30 e fui perceber só depois de um tempo na nota fiscal e solicitei colocarem o 5w20, falaram que já tinham colocado o 5w20, mas mesmo assim trocaram e no final das contas o carro ficou mais economico, estava fazendo no misto cidade/estrada um pouco mais de 15 km/l e depois com o oleo correto já começo a fazer um pouco mais de 17km/l, mesma rota e mesma velocidade. Agora só troco fora da concessionária e uso o oleo original ford com esta nova norma WSS-M2C960-A1 não é barato mas vale a pena pela correia ser banhada a óleo e assim fico mais tranquilo.
Thauan comigo aconteceu mesma coisa com minha Ecosport, depois que troquei pelo óleo certo percebi que ela ficou mais econômica e melhorou o desempenho também.
Olá! Adquirimos um ecosport freestyle 21, a pouco tempo com 47km ou se encontra com mais de 51km. Com quanto tempo de quilometragem devo me preocupar com a correia dentada banhada. O canal é top demais
Segundo o Manual do Ka 2020, a observação para a utilização do óleo 5W20 "visa uma economia de combustível melhor" e em página nenhuma há a informação de se trocar a correia dentada com 120.000 Km por qualquer motivo.
Tenho um Ford Ka 2018 3 cilindros 12 válvulas, já está com 120 000 km, rodo bastante, gostaria de saber a hora certa para trocar a correia dentada, obrigado.
Prezados, O que você chama de "" uso severo"" eu tenho um Ka sedam 2020 com 105.000 KM. Faço tudo correto usando o óleo 5w20 e ele funciona que é uma beleza. Só tive um problema recente e que foi solucionado, ele não funcionava de primeira eu forçava muito para pegar e fui orientado a usar a gasolina PODIUM da BR e ele voltou a funcionar de primeira. O que você acha desse problema que estava acontecendo. Era sempre a primeira parida do dia e depois disso ele ligava de boa.
TENHO UM FORD KA 2019, COM QUASE 91 MIL KM RODADO, E ELE SEMPRE FOI USADO A ESPECIFICAÇÃO 5W-30. POSSO MUDAR PARA O RECOMENDADO 5W-20, COM ESSA KILOMETRAGEM?
O que houve com os valores dessas correias e tensores? Hoje em dia o kit Correia e tensor do ka 1.5 3 cilindros motor Dragon está na faixa dos R$1.600,00 a R$2.000,00!
Ótimo vídeo, mas quero só ver as CCS trocando o 5W30, pelo 5W20 (sem ônus pros clientes), acho difícil isso acontecer. Graças a Deus, o meu é sub18, e no manual posso utilizar o 5W30, caso nao ache o 5W20. Quanto a pergunta do amigo sobre abrir a parte inferior do cárter, eu refaço: E se abrir a parte superior ? (tampa do plastica do cabeçote)
Sobre a tampa do cabeçote, é um processo relativamente trabalhoso: são 18 parafusos com ordem de aperto. Mais detalhes aqui: ruclips.net/video/fcA0j4MUhJ0/видео.html
Primeiamente agradeço pelo vídeo! Poderiam por favor falar sobre a troca de óleo do câmbio automático do ford Ka, qual o tempo de vida útil do fluído dessa transmissão ? No manual do veículo não vem espeficando quando deve trocar o óleo. Grato.
Obedes , esse câmbio é automatizado, usa óleo comum 75w 100% sintético ( aproximadamente 1,7 litros ) Perguntei na concessionária FORD qual a quilometragem para fazer troca desse óleo e me disseram que esse óleo será trocado quando fizer a troca da embreagem ou seja , em torno de 80 a 150 mil km quando tiver q trocar a embreagem ( câmbio automatizados tem embreagem igual câmbio manual ) então nao se preocupe q o óleo será trocado quando fizer a troca da embreagem.
@@beatrizfreitas8434 tudo errado, vc tá falando do cambio Power Swift, ele perguntou do cambio automático...tem que trocar o óleo com 40 mil k. Já o powershift, como quebra muito, quando quebrar troca, o outro troca para não quebrar.
Estou olhando uma eco 1.5 2020 com 26 mil km e o óleo usado foi o motorcraft 5w30 com certificação na norma. Se daqui para frente usar 5w20 com certificação, posso ter problema?
Nas nosso cidades tem cada mercanico que eu te fala viu,não sei pq eles não que seguir o corretor, sempre querendo saber mas do quê a própria montadoura.Uma simples recomendação de um Óleo lubrificante pro moto, eles quê ir ao contrário com aquela velha conversa quê o seu moto está com alta km e tem que alterar a viscosidade do Óleo, cheguei até discuti com um aqui na minha cidade.😑
Quem achar que não precisa de ferramentas específicas pra troca de correias, é simples, tenta a sorte e troca sem as ferramentas, e depois vê se deu certo
Olá pessoal do O Mecânico! Essa especificação do 5w20 WSS-M2C948-B também está no manual do meu veículo recém adquirido, um Focus SE 1.6 Sigma Manual 2017-2018. Porém está quase impossível encontrar o 5w20 com essa norma, encontrando apenas o WSS-M2C960-A1. Poderiam, por favor, esclarecer com a Ford se essa norma é um upgrade/substituição à 948 para o motor 1.6 Sigma também, além dos outros 3 cilindros dito no vídeo? Li que a norma 960 vem lá dos Estados Unidos e a Ford acatou para usar aqui no Brasil.
Sim, como dissemos no vídeo, a especificação de final 960-A é compatível e pode sim ser utilizada nos veículos que requerem o lubrificante com a norma de final 948-B.
Estou rodando há 3 meses com o meu Ford Ka 1.0 2015 com a luz de injeção eletrônica acesa e não notei nenhuma anormalidade. Levei na concessionária e falaram que terei que trocar o cabeçote. Quais sinais devo identificar para confirmar este diagnóstico? O carro está normal e com todas as revisões em dia feitas na concessionária. Nunca faltou líquido de arrefecimento no radiador.
@@ThiagoPerroni Olá, no scanner acusa os erros "P0301 (Cilindro 1 - Falsa combustão detectada)" e "P0316 (Falsa combustão detectada durante partida)". Na partida às vezes há alguma dificuldade para ligar principalmente com etanol, fora isso está normal.
Usar so alcool tem estragado as válvulas dos motores ford, use gasolina a cada 3 tanques para refazer o assentamento das válvulas ou use só gasolina...
Não podemos afirmar pela cadeia de distribuição, mas, de fato, a tendência do óleo de motor 20W50 é não ser mais tão comum quanto antes porque a frota de veículos que exige viscosidades mais finas, hoje, é muito maior. Porém, ainda existem diversas opções no mercado com essa viscosidade, inclusive com classificação de serviço API SN.
Meu for ka é um drágon 20/21 1.5 3 C. Quando ligo d manhã ele faz uma zuadinha como fosse válvula e depôs de 10 min. Para, me recomendaram colocar um óleo 0w 20
Acabei comprar Ka 2018 está com 35mil km, na etiqueta parabrisa está 5w30..porém como andei vendo bastante vídeos ideal 5w20...comprei no ml kit motorcraft Ford 5w20, posso fazer essa troca e manter nesse ford motorcraft?
Hola! Meu Ecosport 2019/2020 1.5, alguns mecânico me falaram que tenho que trocar a correia de óleo qando o km chegar em 60.000, está certo isso?... obgdo
@@aviacao24horas Se vc não usou óleo com especificações ford 948B ou 960A troca a correia dentada e a correia da bomba de óleo, óleo errado deteriora a correia . Tem óleo 5w30 com especificações ford 948B Se foi utilizado esse óleo da para estender a troca da correia para 200.000 km ( o recomendado é 240.000 mas acho muita quilometragem para a correia , se quebrar da um prejuízo grande com a retirada do cabeçote)
Tenho um Ford Ka sedan 1.5 2020 3 cilindros 74 mil km rodados comprei recentemente troquei o óleo e botei o óleo correto 5w 20 e depois de 7 meses a correia começou a desfiar o motor começou a fazer um barulho de tuchos e na verificação do mecânico ele olhou as sonda e percebeu sugerira de correia 😢
Que absurdo as correias não estão durando nem 70km e arrebenta. As lojas virtuais estão cobrando um absurdo em um kit correia dentada vai de R$400 a R$1500reais. Pagar R$ 1500reais em kit correia dentada, tem q durar 300km e ainda ter garantia da loja de 1ano.
Boa noite professor Fernando tenho uma dúvida posso colocar algum tipo de aditivo para o óleo nesses motores sera que tem algum tipo de aditivo que não vai alterar o DNA do óleo obrigado vcs são excelentes
Boa noite,canal O Mecânico! Tenho uma dúvida:pra efetuar a limpeza do corpo de borboleta (tbi) é necessário retira-lo ou pode ser feita com a peça no local? Pergunto isso,pois, recentemente,ouvi que retirar o tbi para limpar pode danificar o mesmo. Desde já agradeço! Abraços.
Usa car 80 com ele no lugar se a sujiera for le e,nunca tirei o corpo de uma strada fire e tá beleza, importante e o filtro e oleo bom, pq óleo ruim evapora demais e suja tudo o corpo da bblt
Limpar sem remover, é serviço de porco e preguiçoso, ou de quem não tem ferramentas pra isso, sem falar que, é impossível deixar a peça 100% limpa e descontaminada sem a remoção, portanto, o correto é remover, sempre é bom se basear no que diz os manuais e procedimentos técnicos e não na experiência ou vivência de alguns usuários, principalmente leigos.
@@leandrobaz6816 é só usar óleo bom sintético e caro que não evapora e nem emporcalha tudo a tubulação e nem o TBI e limpar a tela do blow by e sempre trocar o filtro de ar por um original que aí não precisa ficar demontando tudo feito trouxa só pq tem ferramenta e ficar pagando de gostosão tontão que acha que sabe tudo...feito um besta lá lambendo o carro só pq tem ferramenta...
@@KaLeB_ Boa noite, acho que você tentou aí explanar o funcionamento do sistema de ventilação positiva do cárter, o famoso respiro ou suspiro, como dizem por aí não é mesmo? Deixar uma coisa bem clara se você ainda é leigo em mecânica, pelas suas palavras certamente é, filtragem de ar não interfe na pressão do carter, nível de óleo poderia, uma vez que um maior nível de óleo, aumenta a pressão hidrodinâmica, isso causa excesso de carvão nas câmeras de cabeça de êmbolo, esses vapores ocorrer pelo processo natural de lubrificação, algumas valvulas de aceleração (corpo de borboleta) sujam mais e outros menos, isso depende do quanto de fluxo é gerado, pressão de carter e condições operacionais, e até mesmo demanda pelo ECU do motor sobre a válvula que controla a passagem desses gases em direção ao corpo, há casos que há esse controle elétrico, outro não, veiculos que apresentam falhas em segmentos (anéis) podem causar excesso de revirculacao, o que muitas vezes é visível ao remover o mangote (duto de ar que liga a caixa do filtro e o corpo) e observar oleosidade líquida, isso se deve não aos vapores em si, mas ao excesso de revirculacao criado devido aos folgas internas, isso condição "não evaporar" não existe, pois num projeto de qualquer motor a combustão interna, já está previsto tanto o consumo de óleo em si, quanto o recirculo de vapores (blow by) em função de emissões de poluentes (antigamente era jogado na atmosfera) portanto sempre vai sujar, pouco ou muito, mas suja, o problema é quando há entupimentos, sobre a qualidade do óleo, isso é evidente, mas saiba que tão importante quanto o óleo em si e a periodicidade de troca, é a temperatura de trabalho do mesmo.
@@KaLeB_ e as suas palavras não me ofendem não, meu pai dizia que o quem vem de baixo não nos atinge, só queria passar um pouco de conhecimento pra quem carece disso, uma boa noite.
As recomendações variam de acordo com o ano de fabricação do veículo. Leia mais aqui: omecanico.com.br/qual-e-o-oleo-correto-para-o-ford-ka-5w-20-ou-5w-30/
Tô lascado. Fui olhar nas NFs das 4 revisões do meu Ka 1.5 AT 18/19 e usaram o mesmo 5w30, enquanto que no manual diz pra usar o 5w20. Essas concessionárias da Ford vou te contar viu! 🤦 Tem algum a essa altura pedir pra colocar o 5w20? Ou tem que continuar com o 5w30?
Boa tarde amigo, eu comprei um ford ka 2015/2015 1.5 é 4 cilindro, ja tem 83.894 km , tenho q fazer a troca agora ou só com 240.000 km? Mim ajude não sei nada de carro é o meu primeiro carro, obg abraço
ola boa noite olha eu tenho um gol 1.0 2007 8 valvula com motor EA eles coloca o oleo 15 w 40 outras pessoas ja me falarao que devo colocar 05 w 30 qual o melhor oleo posso colocar ?
. José EA111 usa óleo 5w40 de boa qualidade Até o ano de 2007 esse motor utiliza bronzinas de biela mais larga e biela mais curta , a partir de 2008 💩 estreitaram bronzinas das bielas e começaram os problemas de desgaste precoce por perda de pressão do óleo danificando bronzinas, mancais do comando e comando e batendo tuchos hidráulicos 💩 Acredito q seu motor 2007 não sofrerá dano com esse óleo 15w40 porém se vc migrar para o 5w40 seu motor agradece porque é melhor, tem uma carga de aditivos maior , a longo prazo o motor terá uma vida útil maior Tenho um palio , estou com ele há 21 anos e só utilizo óleo de boa qualidade , fluído de arrefecimento original coolant 11 e está com 440.000 km e ainda está bom, valeu a pena só utilizar produtos bons ( em 2018 fiz troca de anéis e bronzinas, as bronzinas eram e ainda estão na medida STD , estavam perfeitas sem desgastes , faço troca de óleo a cada 5.000 km e baixa meio litro nessa quilometragem, por ter 440.000 km o motor ainda está bom .
Boa noite tenho jeep renegade 2016 flex 136 mil km tenho 2 dúvidas o carro não tem correia dentada só corrente qual quilometragem devo trocar ? E óleo de câmbio devo trocar ? Falam óleo e vitalício isso procede não vi nada no Manual falando sobre troca preventiva do óleo de câmbio e corrente .
Pelo que sabemos a corrente de comando por ser de aço deve ser trocada quando o motor vai ser retificado por inteiro pelo cansaço do próprio funcionamento,ou se o motor tiver superaquecimento pela falta de manutenção do sistema de arrefecimento e ausência do aditivo,e pra o motor e a corrente ter longa vida,fazer a troca de óleo e filtro obedecendo a km ou o tempo prescrito no manual do veículo,já o câmbio o óleo deve ser trocado sim,nenhum fluido no veículo é vitalício,tem de ser trocado,nem o óleo e nem o reparo do câmbio são baratos,aqui no you tube os mecânicos estão mostrando o estrago em câmbio pela falta de troca de óleo por que com o tempo de funcionamento do câmbio junta impurezas,entope o filtro do câmbio eai ocorre o desgaste do mesmo,espero ter ajudado.
@Danilo Damásio,com certeza,é pra ser feito de 50 em 50 mil km,até pra evitar de ter de abrir o câmbio pra fazer um reparo maior,sendo que óleo,não de obra e peças não são baratas.
Olá!!! Tenho outra dúvida pra perguntar a vocês, a troca dessa correia é com 120 mil km , correto? No meu caso que ando pouco, tem uma validade por tempo pra trocar essa correia?
Tenho num Ford Ka sedam Titanium, muitos me criticam por não ter colocado kit GNV. Sempre comento que o aquecimento é maior e acho que pode dar problemas, estou correto? Obrigado Humberto SJC
fez bem pq o cabeçote desse carro é meio prlblemático na questão do assentamento de válvulas, o gás gnv é muito seco e faz dar problema neses cabeçotes mais cedo.....
Professor, comprei um FORD KA+ SEDAN 1.5 SE 16V (Flex) A/G 4p usado que está com 19 mil km e sinto que a embreagem está patinando na primeira marcha e na ré, o que está acontecendo?
Meu ford ka 1.5 dragom. 176 mil km rodados descobri que meu mecânico colocava 5w30 percebo barulho 😢de tuchou ou válvulas neste caso posso colocar o óleo 5w20
Ford saiu do Brasil, e agora?? Tô querendo pegar uma ECOSPORT 1.5 AUTOMÁTICA SE 2018. Será que vou fazer mal negócio? A revenda está pedindo 74,900 mil reais. Está com 40.000 km rodados.
Infelizmente não tem como nem confiar na revisão da autorizada por que nao é permitido o dono(a)do veículo entrar na oficina para acompanhar o serviço,na revista QUATRO RODAS trocaram o óleo do motor e não trocaram o filtro simplesmente o mecânico passou um pano no filtro pra dizer que foi trocado o veículo STRADA,Será que podemos confiar no serviço das autorizadas?.
Eu não quero nem saber, quando vou fazer revisão vou pra dentro da oficina junto com o mecânico,deixo bem claro quando chego, quero acompanhar o serviço.
Eu tenho um Ford Ka e ele deu problema no motor junta de cabeçote , empenamento do bloco também, carro tem apenas 74 mil km rodado, a minha pergunta é, é normal acontecer isso com km tão baixo,??
Tenho um onix plus 20/20 1.0 aspirado e instalei GNV pois rodo 6000km por mês. O manual indica a troca da correia embebida em óleo após 240mil km. Sendo o meu uso atípico, precisarei antecipar a troca dessa correia?
Olá comprei um Ford focus não bate nada só quando esquenta no acelerador quando estou andando ele faz barulho de umas colher batendo tipo uma tampinha batendo só quando anda e pisando no acelerador oq pode ser
Óleo Motorkraft 5w20 a cada 5.000km SUCESSO E vida longa nesses motores maravilhosos, 1.5 137cv 😎 FOMOCO
Trocar o óleo entre 5 e 7 mil e as correias banhadas a óleo entre 45 a 60 mil. O pó que sai das correias em contato com as polias contamina o lubrificante mesmo sempre utilizando-se o óleo correto, é física (atrito)!!!
O meu já está com 117.000 e nenhum problema até o momento, acho que vai chegar fácil nos 240.000 recomendado pelo manual, nunca usei outro óleo que não seja o 5w20 da Motorcraft.
Aqueles que usam óleo errado, boa sorte 😂
Eu tinha o eco 2019 1.5 3 cilindros e a concessionária falava a mesma coisa. Comecei a fazer a troca de óleo fora da concessionária o 5w20. Pois na concessionária somente tinha o 5w30. Então não fiz nenhuma revisão na concessionária. A mesma coisa com o líquido de arrefecimento, precisei completar e queriam vender um tipo errado. Resumo: concessionária estão mais perdidos do que cego em tiroteio
Aconteceu isso comigo no meu Ka. Comprei seminovo, com uma revisão feita, e ainda na garantia. Levei para a segunda revisão na CSS e fui conferir a nota: tava lá o 5w30. Questioneio o consultor técnico e ele veio com a mesma conversa. Rodei com o carro uns três meses, mas com a pulga atrás da orelha. Até que levei em outra concessionária e pedi para trocar o óleo. Lá tinha o 5w20 mas o mecânico ainda disse que não era necessário e que na próxima revisão obrigatóriamente iria trocar óleo de novo. Mesmo assim insisti e tirei a cisma da cabeça.
@@paoloxavier978 muitas mecânicos na rede autorizada desconhecem essa informação. Temos q ficar de olho
Acho que não é isso não, eles sabem muito bem qual óleo colocar, está bem claro no manual mais enxiste em colocar o óleo errado, concerteza a margem de lucro do 5w30 é maior e as concessionárias só compram ele, não tem outra explicação.
@@claudecicarlos5646 realmente vc tem razão. A diferença na garrafa do 5w30 para o 5w20 dependendo do local e da marca chega até 15 a 20 reais cada garrafa.
Infelizmente não são as concessionárias que estão perdidas e sim a Ford. A literatura tecnica do motor fornecida pela propia Ford específica tanto o 5w20 como o 5w30 como compatíveis com esse motor.
Eu também larguei mão de fazer as revisões na concessionária ford. Só fiz uma e já colocaram o 5w30 no motor dragon. Fora que o carro veio com o líquido de arrefecimento um pouco baixo e comentei com um mecânico e ele já ia colocando água da torneira, eu impedi a tempo e falei que se fosse para colocar água eu colocava em casa, era para ele repor com o aditivo correto, ai ele.com a maior cara de tacho foi lá dentro e abriu um litro novo de fluido diluido e completou....perguntei algumas coisas a respeito do prazo de troca da correia banhada e sobrea troca do óleo de cambio e eles foram evasivos, malandros, sempre escorregando de responder as coisas. Entao resolvi não voltar mais lá pela falta de confianca...agora estou usando o óleo 5w20 948b que e o recomendado para o motor e a correia e além disso economiza combustível.
Valeu , gostei muito , faço revisão numa mecânica que era representante Ford , hoje e multimarcas , lá e só 5w ,20
Boa explicação, finalmente algo coerente sobre essas correias, usar óleo 5w20 homologado é vital, trocá-lo uma vez por ano e antes dos 15.000km preserva a correia. Já vi correias destruídas pelo uso de óleo inadequado, não aprovado ou 5w30. Tenho um Ford Cmax 2014, troquei a correia por precaução e estava em muito bom estado, toda manutenção no serviço oficial da Ford e sem problemas. obrigado
Obrigado tirou a minha dúvida a respeito da troca da coreia do meu ford ka valeu mesmo
Show de explicação 👏, é um prazer assistir essas duas feras da mecânica.👏👏
T.F.A para o professor Landulfo! Foi meu professor de desenho técnico no Senai Mariano Ferraz em sp (2013-2015) no curso de automação industrial! Fica puto quando não usava a ponta de prova do paquímetro.
Parabéns vocês são maravilhosos 👏👏👏🤗🙏
Obrigado, boa noite.
Cara. tirou muitas Duvidas que eu tinha. Vlw
Obrigado por responder minha pergunta 😃.
Parabéns pelo trabalho de vcs ajudando a tirar nossas dúvidas e nos orientando.
Muito obrigado !!!
Mesma coisa ocorreu comigo em 2020. Sou proprietário de um Ecosport 1.5 3cc e na concessionária Sonnervig, em São Paulo, colocaram um 5W30. Reparei na nota fiscal, e questionei no exato momento. Eles trocaram, e fiz questão de ser na minha frente. Como o carro saiu de garantia, só faço em local de confiança e presencialmente, porque às vezes o mecânico não sabe que só vai 3,6L.
Comprei uma 2018 ontem, a sua foi trocada a correia? Depois que comprei comecei a ler sobre e me parece ser o maior problema destes motores 1.5 da ecosport.
Sonnervig...é carniça..cai fora!!
O óleo correto é o 5w 20 para os 3 cilindros...e o 5w 30 para os sigmas...tanto 1.5 como o 1.6...
A ferramenta de fasagem é a da RAVEN..cuidado com os mecânicos ..cupim de ferro!!
Obrigado amigos
Já aconteceu isso comigo, na segunda revisão por ano do Ford ka 1.0 2020 que tenho, foi colocado na concessionária o 5w30 e fui perceber só depois de um tempo na nota fiscal e solicitei colocarem o 5w20, falaram que já tinham colocado o 5w20, mas mesmo assim trocaram e no final das contas o carro ficou mais economico, estava fazendo no misto cidade/estrada um pouco mais de 15 km/l e depois com o oleo correto já começo a fazer um pouco mais de 17km/l, mesma rota e mesma velocidade. Agora só troco fora da concessionária e uso o oleo original ford com esta nova norma WSS-M2C960-A1 não é barato mas vale a pena pela correia ser banhada a óleo e assim fico mais tranquilo.
Thauan comigo aconteceu mesma coisa com minha Ecosport, depois que troquei pelo óleo certo percebi que ela ficou mais econômica e melhorou o desempenho também.
Gostei muito desse vídeo também!
Esses motores 3 cilindros de todas montadoras está dando o que falar
Tive 2 ka rodei mais de 150 k nos dois e não deu problema, só usei oleo 5w20 liqui moly
Que canal legal parabéns que pena que só hoje descobri.
Parabéns,show de explicação.
Muito boa as orientações de voces.
boa tarde gostei muito dessa aula
Parabéns professor , um abraço salvador Bahia 🚖
Ótimo vídeo profs 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Vc é show de bola! Parabéns 👏 seria possível me informar sobre a EcoSport Titanium 2.0 automática 2014 se ela possui correia dentada ou corrente ???
Olá! Adquirimos um ecosport freestyle 21, a pouco tempo com 47km ou se encontra com mais de 51km. Com quanto tempo de quilometragem devo me preocupar com a correia dentada banhada. O canal é top demais
Qual a marca para substituição do ford ka? Pode ser Daycon?
Segundo o Manual do Ka 2020, a observação para a utilização do óleo 5W20 "visa uma economia de combustível melhor" e em página nenhuma há a informação de se trocar a correia dentada com 120.000 Km por qualquer motivo.
Essa correia tem que ser trocado aos 240 mil km
Comprei kit correia dayco . Devo permanecer com a troca do óleo na mesma Especificação 5w20 ou devo trocar para 5w30 ?. Eu sempre usei motorcraft.
Qual outra marca de correia que posso usar sem ser a original no ford ka 1.0 2017
Da Ecosport 21 SE, qual a especificação do óleo????
O ford.ka 2009 1.0 Zetec Rocam saiu com a correia dentada lubrificada
Vídeo excelente parabéns
Tenho um Ford Ka 2018 3 cilindros 12 válvulas, já está com 120 000 km, rodo bastante, gostaria de saber a hora certa para trocar a correia dentada, obrigado.
Prezados,
O que você chama de "" uso severo"" eu tenho um Ka sedam 2020 com 105.000 KM. Faço tudo correto usando o óleo 5w20 e ele funciona que é uma beleza. Só tive um problema recente e que foi solucionado, ele não funcionava de primeira eu forçava muito para pegar e fui orientado a usar a gasolina PODIUM da BR e ele voltou a funcionar de primeira. O que você acha desse problema que estava acontecendo. Era sempre a primeira parida do dia e depois disso ele ligava de boa.
Não uso minha Ecosport pra trabalho, já que tenho um outro veículo o ano dela é 21 com quantos km devo realizar a troca da correia dentada???
TENHO UM FORD KA 2019, COM QUASE 91 MIL KM RODADO, E ELE SEMPRE FOI USADO A ESPECIFICAÇÃO 5W-30. POSSO MUDAR PARA O RECOMENDADO 5W-20, COM ESSA KILOMETRAGEM?
Melhor mudar, sempre usei o 5w20
Qual o tempo recomendado para a troca de óleo da Ecosport freestyle 1.5?
O que houve com os valores dessas correias e tensores? Hoje em dia o kit Correia e tensor do ka 1.5 3 cilindros motor Dragon está na faixa dos R$1.600,00 a R$2.000,00!
verdade cotei para o ka 1.5 da minha irmã quase cai pra traz, deve ser importada
Top obrigado
Ótimo vídeo, mas quero só ver as CCS trocando o 5W30, pelo 5W20 (sem ônus pros clientes), acho difícil isso acontecer. Graças a Deus, o meu é sub18, e no manual posso utilizar o 5W30, caso nao ache o 5W20.
Quanto a pergunta do amigo sobre abrir a parte inferior do cárter, eu refaço: E se abrir a parte superior ? (tampa do plastica do cabeçote)
Tb tenho a mesma dúvida em relação a verificar o estado da correia.
Sobre a tampa do cabeçote, é um processo relativamente trabalhoso: são 18 parafusos com ordem de aperto. Mais detalhes aqui: ruclips.net/video/fcA0j4MUhJ0/видео.html
@@OMecaniconline É trabalhoso sim. Obrigado, já vi o vídeo, e deixei meu joinha lá.
@@ThiagoPerroni
Putz ...
É mais fácil retirar o cárter do q a tampa de válvulas, esse motor é complicado para analisar o estado da correia .
@@beatrizfreitas8434 Pois é amigo(a), o duro é retirar o cárter em casa, comprar a junta química, e fazer o trampo embaixo do carro.
Ótimo vídeo
Primeiamente agradeço pelo vídeo!
Poderiam por favor falar sobre a troca de óleo do câmbio automático do ford Ka, qual o tempo de vida útil do fluído dessa transmissão ?
No manual do veículo não vem espeficando quando deve trocar o óleo.
Grato.
Obedes , esse câmbio é automatizado, usa óleo comum 75w 100% sintético ( aproximadamente 1,7 litros )
Perguntei na concessionária FORD qual a quilometragem para fazer troca desse óleo e me disseram que esse óleo será trocado quando fizer a troca da embreagem ou seja , em torno de 80 a 150 mil km quando tiver q trocar a embreagem ( câmbio automatizados tem embreagem igual câmbio manual ) então nao se preocupe q o óleo será trocado quando fizer a troca da embreagem.
@@beatrizfreitas8434 tudo errado, vc tá falando do cambio Power Swift, ele perguntou do cambio automático...tem que trocar o óleo com 40 mil k. Já o powershift, como quebra muito, quando quebrar troca, o outro troca para não quebrar.
Qual o óleo específico para o ford ka ano 2015/2016?
Como colocar o Anel Impulsor Comando De Valvulas do escapamento, do Ka 1.0 3c 12v 2019?
Bom dia! Esse motor dragon 1.5 3 cilindros é de quantas válvulas?
Estou olhando uma eco 1.5 2020 com 26 mil km e o óleo usado foi o motorcraft 5w30 com certificação na norma. Se daqui para frente usar 5w20 com certificação, posso ter problema?
Nas nosso cidades tem cada mercanico que eu te fala viu,não sei pq eles não que seguir o corretor, sempre querendo saber mas do quê a própria montadoura.Uma simples recomendação de um Óleo lubrificante pro moto, eles quê ir ao contrário com aquela velha conversa quê o seu moto está com alta km e tem que alterar a viscosidade do Óleo, cheguei até discuti com um aqui na minha cidade.😑
Quem achar que não precisa de ferramentas específicas pra troca de correias, é simples, tenta a sorte e troca sem as ferramentas, e depois vê se deu certo
Tenho um ford ka 1.0 se 2020, obedecendo a especificação do fabricante, posso trocar o óleo em algum outro lugar que não seja na concessionária ford?
Trocando óleo e filtro do motor ford 1.5 3 cilindros 2020, o correto são 4 litros ou 4,5 litros?
Mitou "e quem disse que 4mm é pouco".
Olá pessoal do O Mecânico! Essa especificação do 5w20 WSS-M2C948-B também está no manual do meu veículo recém adquirido, um Focus SE 1.6 Sigma Manual 2017-2018. Porém está quase impossível encontrar o 5w20 com essa norma, encontrando apenas o WSS-M2C960-A1. Poderiam, por favor, esclarecer com a Ford se essa norma é um upgrade/substituição à 948 para o motor 1.6 Sigma também, além dos outros 3 cilindros dito no vídeo? Li que a norma 960 vem lá dos Estados Unidos e a Ford acatou para usar aqui no Brasil.
Sim, como dissemos no vídeo, a especificação de final 960-A é compatível e pode sim ser utilizada nos veículos que requerem o lubrificante com a norma de final 948-B.
Boa noite onde posso ver as especificações do motor da f350 ano 2015 moto 2.8 chinês obrigado pela dica
Mecânico Pró fornece também diagrama elétrico de carroceria?
E quanto a nova norma 962-a1 que está saindo em óleos 5w20 como da GULF? Também atende/supera a 948/960??
Estou rodando há 3 meses com o meu Ford Ka 1.0 2015 com a luz de injeção eletrônica acesa e não notei nenhuma anormalidade. Levei na concessionária e falaram que terei que trocar o cabeçote. Quais sinais devo identificar para confirmar este diagnóstico? O carro está normal e com todas as revisões em dia feitas na concessionária. Nunca faltou líquido de arrefecimento no radiador.
Qual erro que a central acusa ?
@@ThiagoPerroni Olá, no scanner acusa os erros "P0301 (Cilindro 1 - Falsa combustão detectada)" e "P0316 (Falsa combustão detectada durante partida)". Na partida às vezes há alguma dificuldade para ligar principalmente com etanol, fora isso está normal.
54 mil km rodados.
Usar so alcool tem estragado as válvulas dos motores ford, use gasolina a cada 3 tanques para refazer o assentamento das válvulas ou use só gasolina...
@@KaLeB_ Tem no manual essa recomendação de usar um tanque de gasolina, para cada 5000 Km de etanol.
O que aconteceu com os óleos 20w50 com API SM ou superiores? Antigamente era fácil achar o SM, mas agora só tenho achado SL que é pior que o SM.
Não podemos afirmar pela cadeia de distribuição, mas, de fato, a tendência do óleo de motor 20W50 é não ser mais tão comum quanto antes porque a frota de veículos que exige viscosidades mais finas, hoje, é muito maior. Porém, ainda existem diversas opções no mercado com essa viscosidade, inclusive com classificação de serviço API SN.
Tem como trocar a correia banhada por uma corrente banhada
Comprei a correia e o tencionador original ford gastei 890 reais mais 1.200,00 mão de obra motor 1.5 dragon o carro está com 94.000 mil
Meu for ka é um drágon 20/21 1.5
3 C. Quando ligo d manhã ele faz uma zuadinha como fosse válvula e depôs de 10 min. Para, me recomendaram colocar um óleo 0w 20
não faça isso, fique no 5w20 wss....( tem que ter o wss), isso é outra coisa, é canister que costumar zoar.....)
O meu ford ka ele é17/18 uso 5w30 ou 5w20
Quero compra uma Ecosport 2019. Troco logo Correia dentada e troca óleo certo ?
Boa tarde!! E qualquer óleo 5w20?
Estou para pegar uma Ecoesport 2019 está com 57 mil achei que o motor vibra um pouco é normal ou pode ser o combustível?
Tenho uma ecosport 2018 com 76.000km com quantos km devo trocar o óleo cambio automatico 1.5 3 cilindros?
O que ocorre se a troca de óleo do motor ultrapassar 4 meses, após 1 ano de uso? Carro: Ford Ka 2020/2021. Carro com 55.000 Km.
tenho uma ranger a gasolina e gnv 2008,posso colocar o óleo 5w20 ?
Acabei comprar Ka 2018 está com 35mil km, na etiqueta parabrisa está 5w30..porém como andei vendo bastante vídeos ideal 5w20...comprei no ml kit motorcraft Ford 5w20, posso fazer essa troca e manter nesse ford motorcraft?
Tenho um Ford Ka sedan 1.5 se 4 cilindro qual óleo usar eles colocaram o 5w30 posso usar o 5w20 ele tá com 90.000 km
Hola! Meu Ecosport 2019/2020 1.5, alguns mecânico me falaram que tenho que trocar a correia de óleo qando o km chegar em 60.000, está certo isso?... obgdo
Posso receber as revistas do mecânico
Meu Ford ka é 2015, nunca troquei a correia dentada , tem apenas 49 mil KM devo trocar pelo tempo ou realmente pelos 240km??
Boa Noite!!! Tenho um Ford Ka 1.O 2018 uso o óleo 5W30 Está com 135.000 Km posso voltar o óleo 5W20 recomendado pelo Fabricante???
Sim, pode voltar. Mais informações: omecanico.com.br/usando-lubrificante-de-motor-errado-troque-pelo-oleo-correto-imediatamente/
@@OMecaniconline O Ford Ka 1.0 2018 tem ser o 5w20 né???
@@aviacao24horas
Se vc não usou óleo com especificações ford 948B ou 960A troca a correia dentada e a correia da bomba de óleo, óleo errado deteriora a correia .
Tem óleo 5w30 com especificações ford 948B
Se foi utilizado esse óleo da para estender a troca da correia para 200.000 km ( o recomendado é 240.000 mas acho muita quilometragem para a correia , se quebrar da um prejuízo grande com a retirada do cabeçote)
@@OMecaniconline👍👍
Tenho um Ford Ka sedan 1.5 2020 3 cilindros 74 mil km rodados comprei recentemente troquei o óleo e botei o óleo correto 5w 20 e depois de 7 meses a correia começou a desfiar o motor começou a fazer um barulho de tuchos e na verificação do mecânico ele olhou as sonda e percebeu sugerira de correia 😢
No manual da Ford recomenda o 5w30
A recomendação varia de acordo com o ano. Leia mais aqui: omecanico.com.br/qual-e-o-oleo-correto-para-o-ford-ka-5w-20-ou-5w-30/
Que absurdo as correias não estão durando nem 70km e arrebenta. As lojas virtuais estão cobrando um absurdo em um kit correia dentada vai de R$400 a R$1500reais. Pagar R$ 1500reais em kit correia dentada, tem q durar 300km e ainda ter garantia da loja de 1ano.
Boa noite professor Fernando tenho uma dúvida posso colocar algum tipo de aditivo para o óleo nesses motores sera que tem algum tipo de aditivo que não vai alterar o DNA do óleo obrigado vcs são excelentes
é como se vc quisesse mijar na água e querer que a água não mude....não me inventa de enfiar nada lá no óleo pq estoura a correia....
Com quantos km troco a Correia do lá 2020.
Estou usando o oleo 5w30
Km rodados 50 000
Ola amigo será que tem como vc conseguir pra mim o aperto dos cabeçote do motor isf 3.8
Boa noite,canal O Mecânico! Tenho uma dúvida:pra efetuar a limpeza do corpo de borboleta (tbi) é necessário retira-lo ou pode ser feita com a peça no local? Pergunto isso,pois, recentemente,ouvi que retirar o tbi para limpar pode danificar o mesmo. Desde já agradeço! Abraços.
Usa car 80 com ele no lugar se a sujiera for le e,nunca tirei o corpo de uma strada fire e tá beleza, importante e o filtro e oleo bom, pq óleo ruim evapora demais e suja tudo o corpo da bblt
Limpar sem remover, é serviço de porco e preguiçoso, ou de quem não tem ferramentas pra isso, sem falar que, é impossível deixar a peça 100% limpa e descontaminada sem a remoção, portanto, o correto é remover, sempre é bom se basear no que diz os manuais e procedimentos técnicos e não na experiência ou vivência de alguns usuários, principalmente leigos.
@@leandrobaz6816 é só usar óleo bom sintético e caro que não evapora e nem emporcalha tudo a tubulação e nem o TBI e limpar a tela do blow by e sempre trocar o filtro de ar por um original que aí não precisa ficar demontando tudo feito trouxa só pq tem ferramenta e ficar pagando de gostosão tontão que acha que sabe tudo...feito um besta lá lambendo o carro só pq tem ferramenta...
@@KaLeB_ Boa noite, acho que você tentou aí explanar o funcionamento do sistema de ventilação positiva do cárter, o famoso respiro ou suspiro, como dizem por aí não é mesmo? Deixar uma coisa bem clara se você ainda é leigo em mecânica, pelas suas palavras certamente é, filtragem de ar não interfe na pressão do carter, nível de óleo poderia, uma vez que um maior nível de óleo, aumenta a pressão hidrodinâmica, isso causa excesso de carvão nas câmeras de cabeça de êmbolo, esses vapores ocorrer pelo processo natural de lubrificação, algumas valvulas de aceleração (corpo de borboleta) sujam mais e outros menos, isso depende do quanto de fluxo é gerado, pressão de carter e condições operacionais, e até mesmo demanda pelo ECU do motor sobre a válvula que controla a passagem desses gases em direção ao corpo, há casos que há esse controle elétrico, outro não, veiculos que apresentam falhas em segmentos (anéis) podem causar excesso de revirculacao, o que muitas vezes é visível ao remover o mangote (duto de ar que liga a caixa do filtro e o corpo) e observar oleosidade líquida, isso se deve não aos vapores em si, mas ao excesso de revirculacao criado devido aos folgas internas, isso condição "não evaporar" não existe, pois num projeto de qualquer motor a combustão interna, já está previsto tanto o consumo de óleo em si, quanto o recirculo de vapores (blow by) em função de emissões de poluentes (antigamente era jogado na atmosfera) portanto sempre vai sujar, pouco ou muito, mas suja, o problema é quando há entupimentos, sobre a qualidade do óleo, isso é evidente, mas saiba que tão importante quanto o óleo em si e a periodicidade de troca, é a temperatura de trabalho do mesmo.
@@KaLeB_ e as suas palavras não me ofendem não, meu pai dizia que o quem vem de baixo não nos atinge, só queria passar um pouco de conhecimento pra quem carece disso, uma boa noite.
tenho um ford ka sedan 1.5 16V motor sigma 2017 /2018, qual o óleo usar 5w20 ou 5w30?
5w30 amigo pra esse motor
Boa tarde tô querendo comprar um Ecosport 2017 gostaria de saber se e correia ou corrente?
Estranho pois no manual do proprietário diz que 5w20 ou 5w30 que atenda as especificações
As recomendações variam de acordo com o ano de fabricação do veículo. Leia mais aqui: omecanico.com.br/qual-e-o-oleo-correto-para-o-ford-ka-5w-20-ou-5w-30/
O óleo 5w20 é superior , se puder usar esse óleo seria melhor para o motor.
Boa noite! Qual óleo eu devo usar no Ford Ka 1.5 ano 2016 com km 93.300?
Óleo original, não se muda o óleo por quilometragem
Tô lascado. Fui olhar nas NFs das 4 revisões do meu Ka 1.5 AT 18/19 e usaram o mesmo 5w30, enquanto que no manual diz pra usar o 5w20. Essas concessionárias da Ford vou te contar viu! 🤦 Tem algum a essa altura pedir pra colocar o 5w20? Ou tem que continuar com o 5w30?
Boa tarde amigo, eu comprei um ford ka 2015/2015 1.5 é 4 cilindro, ja tem 83.894 km , tenho q fazer a troca agora ou só com 240.000 km? Mim ajude não sei nada de carro é o meu primeiro carro, obg abraço
ola boa noite olha eu tenho um gol 1.0 2007 8 valvula com motor EA eles coloca o oleo 15 w 40 outras pessoas ja me falarao que devo colocar 05 w 30 qual o melhor oleo posso colocar ?
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José
EA111 usa óleo 5w40 de boa qualidade
Até o ano de 2007 esse motor utiliza bronzinas de biela mais larga e biela mais curta , a partir de 2008 💩 estreitaram bronzinas das bielas e começaram os problemas de desgaste precoce por perda de pressão do óleo danificando bronzinas, mancais do comando e comando e batendo tuchos hidráulicos 💩
Acredito q seu motor 2007 não sofrerá dano com esse óleo 15w40 porém se vc migrar para o 5w40 seu motor agradece porque é melhor, tem uma carga de aditivos maior , a longo prazo o motor terá uma vida útil maior
Tenho um palio , estou com ele há 21 anos e só utilizo óleo de boa qualidade , fluído de arrefecimento original coolant 11 e está com 440.000 km e ainda está bom, valeu a pena só utilizar produtos bons ( em 2018 fiz troca de anéis e bronzinas, as bronzinas eram e ainda estão na medida STD , estavam perfeitas sem desgastes , faço troca de óleo a cada 5.000 km e baixa meio litro nessa quilometragem, por ter 440.000 km o motor ainda está bom .
Boa noite tenho jeep renegade 2016 flex 136 mil km tenho 2 dúvidas o carro não tem correia dentada só corrente qual quilometragem devo trocar ? E óleo de câmbio devo trocar ? Falam óleo e vitalício isso procede não vi nada no Manual falando sobre troca preventiva do óleo de câmbio e corrente .
Pelo que sabemos a corrente de comando por ser de aço deve ser trocada quando o motor vai ser retificado por inteiro pelo cansaço do próprio funcionamento,ou se o motor tiver superaquecimento pela falta de manutenção do sistema de arrefecimento e ausência do aditivo,e pra o motor e a corrente ter longa vida,fazer a troca de óleo e filtro obedecendo a km ou o tempo prescrito no manual do veículo,já o câmbio o óleo deve ser trocado sim,nenhum fluido no veículo é vitalício,tem de ser trocado,nem o óleo e nem o reparo do câmbio são baratos,aqui no you tube os mecânicos estão mostrando o estrago em câmbio pela falta de troca de óleo por que com o tempo de funcionamento do câmbio junta impurezas,entope o filtro do câmbio eai ocorre o desgaste do mesmo,espero ter ajudado.
@@adrianooliveira9710 obrigado pela dica vou procurar empresa especializada troca de óleo de câmbio automático
@Danilo Damásio,com certeza,é pra ser feito de 50 em 50 mil km,até pra evitar de ter de abrir o câmbio pra fazer um reparo maior,sendo que óleo,não de obra e peças não são baratas.
Tenho Ford Ka Hatch 1.0 minha dúvida é que ele é ano/modelo 2017/2018 qual óleo devo usa 5w20 ou 5w30?
5w30
@@paulourubucapoeira eu tenho uma 17/18 se eu usar 5w20 teria algum proplema ou tenho que so colocar 5w30
Olá!!! Tenho outra dúvida pra perguntar a vocês, a troca dessa correia é com 120 mil km , correto?
No meu caso que ando pouco, tem uma validade por tempo pra trocar essa correia?
Tenho num Ford Ka sedam Titanium, muitos me criticam por não ter colocado kit GNV. Sempre comento que o aquecimento é maior e acho que pode dar problemas, estou correto?
Obrigado Humberto SJC
fez bem pq o cabeçote desse carro é meio prlblemático na questão do assentamento de válvulas, o gás gnv é muito seco e faz dar problema neses cabeçotes mais cedo.....
Professor, comprei um FORD KA+ SEDAN 1.5 SE 16V (Flex) A/G 4p usado que está com 19 mil km e sinto que a embreagem está patinando na primeira marcha e na ré, o que está acontecendo?
Meu ford ka 1.5 dragom.
176 mil km rodados descobri que meu mecânico colocava 5w30 percebo barulho 😢de tuchou ou válvulas neste caso posso colocar o óleo 5w20
Você ja trocou alguma vez a correia? Ela é embebida no óleo né?
Ford saiu do Brasil, e agora?? Tô querendo pegar uma ECOSPORT 1.5 AUTOMÁTICA SE 2018.
Será que vou fazer mal negócio?
A revenda está pedindo 74,900 mil reais.
Está com 40.000 km rodados.
Na revisão da eco esport na autorizada como saber oleo do motor foi colocado já que não temos assesso local revisão
Leva em um vidente ! Até o especialista disse vale a pena dar uma volta no motor ?? Não sei 😕😕🤣🤣🤣🤬 observe como ele coloca a bomba no colo da mãe ford
Infelizmente não tem como nem confiar na revisão da autorizada por que nao é permitido o dono(a)do veículo entrar na oficina para acompanhar o serviço,na revista QUATRO RODAS trocaram o óleo do motor e não trocaram o filtro simplesmente o mecânico passou um pano no filtro pra dizer que foi trocado o veículo STRADA,Será que podemos confiar no serviço das autorizadas?.
Eu não quero nem saber, quando vou fazer revisão vou pra dentro da oficina junto com o mecânico,deixo bem claro quando chego, quero acompanhar o serviço.
@@renatopuccetti valeu obrigado .
Eu tenho um Ford Ka e ele deu problema no motor junta de cabeçote , empenamento do bloco também, carro tem apenas 74 mil km rodado, a minha pergunta é, é normal acontecer isso com km tão baixo,??
Tenho um onix plus 20/20 1.0 aspirado e instalei GNV pois rodo 6000km por mês. O manual indica a troca da correia embebida em óleo após 240mil km. Sendo o meu uso atípico, precisarei antecipar a troca dessa correia?
O que é uso atípico?
O meu ford ka sedan 1.5 3 cilindrosA minha km é 95 mil eu estava usando o óleo errado 5w30 posso mudar para o óleo correto 5w20?
DEVE
Olá comprei um Ford focus não bate nada só quando esquenta no acelerador quando estou andando ele faz barulho de umas colher batendo tipo uma tampinha batendo só quando anda e pisando no acelerador oq pode ser