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ECOSPORT 1.5 3 CILINDROS: 60 MIL RODADOS E JÁ COM BARULHO NO MOTOR!!!
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- Опубликовано: 8 авг 2024
- Esses motores 3 cilindros estão em alta. Várias montadoras já aderiram a esse tipo de propulsor. Mas especialmente os que possuem correia dentada banhada a óleo, tem que se ter muito cuidado. Se a manutenção periódica não for feita corretamente, VAI CUSTAR CARO!! E tem outro detalhe importante: O ÓLEO LUBRIFICANTE!!
ASSISTA E ENTENDA!!
Vídeos de conteúdo informativo sobre manutenção automotiva preventiva e/ou corretiva. Tire suas dúvidas por se inscrever no canal e mandar seus comentários e questionamentos.
Da gosto de assistir un profissional da area sendo tão correto e didático assim, parabéns!
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
top muito bom
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Parabéns pelo vídeo, pela postura profissional e pelas dicas. O quê se vê hoje é que os clientes das montadoras viraram um tipo de cobaia pagando o preço pelas ideias de gerico dos seus engenheiros: de verdade, como é que uma correia de borracha, que deve trabalhar com um enorme esforço de tensão e em alta velocidade vai funcionar dentro do óleo quente?
Brincadeira isso aí!
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
essa transparência no serviço é o diferencial, parabéns!
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e deixar seu comentario.
Abraço!!
Excelente! Você deu uma aula, parabens.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Sou de guaratinguetá,eu recomendo este maguinifico mecânico ❤
Boooommmm diaaaaa!! Meu conterrâneo!!
Muito obrigado meu amigo, por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabéns pelo vídeo , muito bom assisti 4vezes, eldorado MS agradece
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Salvou o cabeçote
Parabéns!
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Não conheco o mecânico, mas passou bastante conhecomento e honestidade. Aproveitando sobre a ecosport, o que vc fala sobre a Ford não recomendar a troca do fluido do câmbio automático da ecosport?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Esse tema é bastante polêmico.
Não trabalho com câmbio automático, nem faço troca do fluido desses câmbios, mas o que penso é que, se o fabricante manda não trocar, deve ter um motivo. Agora, existe uma diferença entre não recomendar a troca e recomendar não trocar.
Acredito que apenas não recomende a troca.
Eu, se tivesse um carro desse, novo, faria a troca parcial a cada 40k, assim, nunca teria um óleo completamente saturado.
Mas esse ponto de vamista não é técnico. É apenas minha opinião, não embalada em informações técnicas.
Seria bom buscar informações c9m alguém que conheça profundamente esses câmbios. Daria uma orientação mais confiável e segura.
ISSO SIM E UMA AULA AO VIVO E A CORES PARABENS PROFESSOR APRENDENDO SEMPRE COM SEUS VIDEOS .MUITO OBRIGADO
Boa noite meu amigo. Obrigado pelas palavras e pelo incentivo!! Abraço forte!!
Ótimo serviço
Meus parabéns
Saúde e paz pra todos vocês
Boa tarde ! Muito obrigado!! 🤗
Por isso o hb20 nao da problemas usa corrente de comando .
Bom dia. Isso aí!!
Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Ótimo vídeo chefe, não precisou trocar as polias ?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Não precisou. Elas não sofreram danos. Quando começaram a bater o proprietário parou imediatamente o carro e levou ora fazer a manutenção.
parabens por essa manutençao profissional de primeira qualidade.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabéns Arrezzi/colaboradores. Mais um reparo executado com excelência.
Boa noite! Obrigado meu amigo!!
Parabéns, merce minha admiração e respeito por seus serviços e honestidade.
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Valeu pela clareza em detalhes.
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! 🤗
Excelente trabalho. Parabéns.
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Parabéns pelo vídeo .muito bem explicado .
Muito obrigado!! 🤗
Parabéns pelo seu trabalho tôp excelente trabalho
Boa noite! Obrigado pelas palavras e por prestigiar meu canal!! 🤗
Parabéns pelo seu trabalho e pelo video
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
..Excelente trabalho..🎉
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Obrigado guerreiro Deus lhe abençoe gostei do vídeo
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Bom Dia que DEUS ABENÇOE VOCÊ SEMPRE PELO trabalho Técnico você Trabalha com Muito AMOR e Dedicação Principalmente com esse Motor que e Muito complexo o acesso para retirada de peças pra manutenção em nem um Momento você reclamou da complexidade que é pra Trabalhar com esse motor Mostra Conhecimento e Respeito a cima de Tudo
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Obrigado pelas palavras!!
Parabéns ótimo trabalho
Bom dia!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!
parabens que aula, complicado estes motores novos
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Parabéns pela matéria esclarecedora para interessados e nós proprietário deste tipo de veículo.
Vale ressaltar que a motorcraft fabrica óleo 5W20 com especificações diferentes, ex: 5W20 - especificação: WSS-M2C948-B (API - SN), é o indicado no manual de meu carro (Ecosport 2020, 1.5), assim, temos que ficar atentos, pois não basta só ser motorcraft 5W20, a especificação também tem que ser a correta.
Também tem o 5W20 - WSS-M2C960-A1(API - SP/RC).
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
E obrigado por deixar seu comentário!! Muito esclarecedor!! 👏👏👏👏
Vídeo muito bom 👌. Só mim tire uma dúvida: o lubrificante correto agora é o 5W20 - WSS-M2C960- A1(API-SP/SC).? É isso mesmo? Ou ainda é o WSS-M2C948-B? Qual dos dois é o correto? E quanto fica pra trocar essa correia , já que o meu tá com 46 mil KM. QUANDO CHEGAR AOS 50KM QUERO TROCAR
@@adalmirhora9060 Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Sigo na linha de que o indicado pelo fabricante é o 5W20 especificação WSS-M2C948-B, isso para os motores 1.5. Vou até pesquiser sobre isso, mas, no momento, aplico esse que é o há muito, indicado pela Ford.
Hoje uma troca de correia e tensor pra esses motores, somando peças e mão de obra, deve gastar por volta de R$ 3500,00 a R$ 4.000,00.
Show de bola, da muito trabalho, quanto fica esse servido? peças e mão de obra? estou pegando uma e quero saber para fazer e ter o controle
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Hoje um serviço desses, já incluindo as peças, fico por volta de R$ 3.000,00. O trabalho é razoável sim. Exige atenção e capricho. Mas fora isso, tranquilo. 😊
Perfeito! Obrigado!
Boa noite! É sempre um prazer!! 🤗
Rodei 81 mil km com uma Ecosport 1.5 3 cilindros 2018 , trocava o oleo a cada 5 mil km , com oleo Motorcraft original 5W20 - especificação: WSS-M2C948-B (API - SN) e só alegria.....muito provavelmente esse ai utilizou somente a etiqueta da motorcraft .....
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário relatando sua experiência com esse carro. É muito bom termos esses comentários que vão ensinando os expectadores a fazerem o melhor uso possível desses carros. Abraço!!
O mecânico parece ser um bom profissional, mais no final do trabalho creio que ele pegou e colocou o óleo errado...pelo que observei no vídeo, a embalagem do óleo do motor que foi substituído NÃO FOI O MOTORGRAFT da Ford, observem que a embalagem do óleo é da cor AMARELA, diferente da Ford que tem a embalagem PRETA e rótulo vermelho, vale ressaltar que não basta o óleo ser do tipo 5W20, obrigatoriamente tem que ser o óleo da Ford 5W20 especificação WSS-M2C960-A1 (API-SP) essa especificação é a mais recente e atualizada que a Ford fabrica atualmente, essa especificação substitui a anterior WSS-M2C948-B (API-SN).
Muito provavelmente vai desgastar prematuramente a correia novamente, talvez também tenha sido esse o erro do proprietário do veículo, eu tenho uma 2019/2020, a especificação do óleo consta no manual.
Um pequeno detalhe que pode por tudo a perder, talvez substituindo a tempo por um óleo especificamente correto não perca todo esse trabalho.
De Olinda-PE conectado no canal Arrezzi Dicas Automotivo, top!!
Também acho, o meu 1.5 só uso 5w20 faço revisão antes da km atingida já está com 80 mil
95000 km tô trocando agora as correias
2018 1.5 freestyle
Rapaz parabéns eu não quero um carro desde nenê de grasca
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabéns pelas suas dicas mano Arrezzi. Forte abraço
Opa!! Boa tarde mano Roberto!! 🤗 Obrigado por prestigiar meu canal!! Abraço forte!!
Excelente vídeo!
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Video de excelente qualidade! Riquíssimo em detalhes. Parabéns!
Os proprietários de 1.5 Dragon precisam fazer essa verificação da válvula solenoide com alguma frequência. É bem simples e rápido, mas já ajuda a saber como está o estado da correia. Além disso, se comprou carro com esse motor sem saber o óleo que usavam, tem que fazer a troca preventivamente. Assim vc roda com tranquilidade
Boa tarde!! Perfeita colocação meu amigo!!
Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Comprei uma Ecosport 1.5 2018 motor dragon esses dias,com uma semana que estava com o carro ele acendeu a luz da injeção e falhando levei numa auto center me disseram que ela está falhando no primeiro e segundo piston levei de volta para a loja ainda tô aguardando o diagnóstico final
@@giliarderamos6089 obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Olá, e como é feita essa verificação ?
@@Carlos-qj4yk boa tarde. São duas solenoides, uma para cada comando. Retire ela e verifique visualmente as peneiras de passagem de óleo. Se estiver com acúmulo de sujeira, muito provavelmente é oriunda da deterioração da correia. Nesse caso, sugiro a troca.
Rodei 135 mil km com meu ka 1.0 2015 de três cilindros, fiz todas as revisões dentro da quilometragem que recomendava o manual, sempre usando o óleo 5w20 da motorcraft, mandei trocar a correia dentada para vender o carro (a recomendação era com 240 mil km) e quando o mecânico abriu o motor ela estava nova, sem nenhum desgaste. O óleo correto é a vida desses motores, se vc usa oleo fora da especificação de fabrica vai ter prejuízo em breve. 😉
Muito bom!! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Cara obrigado pelo comentário, quando aparecem casos desses motores com essa correia estragada, os donos ou não sabem ou se sabem ficam bem quietos sobre terem usado óleo errado e ficam gritando deixando todo o mundo confuso sobre o que de fato aconteceu. E o caso é o que vc falou, usou óleo certo, acabou, ponto final. Abcs!!
@@KaLeB_gastou quanto pra troca ela tenho um 1.5 3 cilindro já andei 90 mil km com ele não tenho o que reclama do carro
E no caso deste veículo do video que também sempre usou o óleo certo? A culpa é de quem?
@@MGregolin fala meu amigo. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Existe uma máxima no direito que diz:
O ONUS DA PROVA PERTENCE A QUEM ACUSA!
Portanto, melhor não apontar culpados. 😂😂
Tenho minhas teorias não de culpa, mas de questionamentos de projeto. Porém, uma vez que já está no mercado, o negócio é se adaptar e tomar todos os cuidados do mundo pra não ter problemas.
MAS QUE BOMBA DE CARRO...
Muito bom esse vídeo, sou aposentado como mecânico, ótimo
Boa noite meu companheiro de profissão!! Obrigado por prestigiar meu canal!!
😊Gostei da orientação, vou providenciar a troca da correia dentada 😊ta do meu Ecosport
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Vc deu uma aula....
Muito obrigado!!
Amigo e seus colaboradores, parabéns! Muito bem feito o trabalho. José Carlos da cidade de Votorantim sp capital do cimento.
Boa noite meu amigo! Muito obrigado!
Ola onde fica sua oficina
@@marcioabarros fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1
Oleo de manual, piezas originales, oficina especializada, no hay margen de error en estos motores, puede costar muy caro.
Excelente video, gracias.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabéns, mecânico bom
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Sensacionais as explicações paço a paço.
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Boa tarde! tenho uma 2019/2020, ja chegando 100.000km, levei a mecanica pra trocar o oleo w dá uma verificada nesta correia, e estava tudo bem, então vou deixar pra trocar na especificação.
Boa tarde meu amigo. Obrigado por prestigiar meu canal e deixar seu comentário!! ☺
O que fazer para evitar isso
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Use somente óleo especificado pelo fabricante, se possível, original. E fique de olho quando estiverem fazendo a troca. Podem colocar óleo errado camuflado.
Não aceite óleo de tambor, a não ser que tenha certeza que dentro desse tambor está o óleo ORIGINAL que se aplica a seu carro.
Além disso, de tempos em tempos, inspecione as peneiras das solenoides das VVTs de seu carro. Se estiverem com impurezas sólidas, mesmo que bem finas, na cor de borracha, é hora da fazer a manutenção. E se for o caso, não demore. Faça o mais rápido possível.
Parabéns. Ganharam 1 inscrito.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por se inscrever!!
Valeu!
Poxa vida meu amigo!! Muito, muito obrigado mesmo!! Não entendo muito dos recursos do RUclips, mas me comunicaram que deu um VALEU DEMAIS!! Abraço forte!!
Excelente
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Ótimo trabalho muito capricho , ferramentas de fasagem ,parabéns! Esse motor é top potente e econômico, más mesmo com o óleo correto , o melhor a fazer é a troca a cada 5.000km nosso combustível...l já sabe né, minha mãe tem um ford ka e eu tenho uma EcoSport titanium com esse motor, carros maravilhosos, a dica é óleo Motorkraft ford original e monitoramento da correia através das válvulas vvt, esquece o que diz o manual, aí sim, vida longa! Há !tb ñ deixar aquecer, 😊😎👊 FoMoco
Boa noite!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Excelente comentário!! Obrigado por compartilhar sua experiência com esse motor!! Será útil aos expectadores do canal!! 👏👏👏
Motor Top ?? Isso é uma bosta, trabalheira da porra trocar a correia, desmontar quase o carro inteiro, que ideia de girico correia trabalhar dentro do óleo.
@@user-qs6qm2ox2t 😂😂😂
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Ganhou um inscrito.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal, por se inscrever e por deixar seu comentário!!
Penso que é o caso de uma formar associação de proprietarios e entrar com ação coletiva para reparação de danos. Correia no óleo é erro técnico!!!
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
geralmente estes carros 3cc com correia banhada a oleo, tem um grande problema de peça, no caso a peça que esta atras do volante
😂😂😂 verdade meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Estou entendendo que para saber se temos problema na correia seria só tirar as válvulas vvt e ver se elas estão com resíduo de correia. Seria isso. As. Um proprietário de 1.5 3c
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Referente à sua pergunta, não basta verificar as válvulas solenoides da VVT. Esse caso que mostro no vídeo, as partículas da correia eram muito pequenas e acabaram passando pelo filtro e chegando nelas. Mas ocorre também de saírem partículas grandes que acabam se acumulando no cárter. De modo que se tiver dúvida sobre o estado da correia, o ideal é retirar ao menos a tampa de válvulas e observar a correia toda, dando uma volta completa no motor. Essa inspeção visual é fundamental para a identificação de possíveis desgastes.
😅o problema maior é o pensamento econômico dos proprietários preferem gastar menos com óleo de baixa qualidade e perder os motores modernos atuais.👍
Pois é... esse pensamento tem que mudar, senao é prejuizo na certa.
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Tenho esse motor no Ford ka 2018.
A correia é problema.
Mas, de mais é top.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Bom vídeo
Eu tenho uma eco dessa mas antes tinha uma 2014 16 V motor sigma no manual também recomendava 160000 km
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Isso mesmo. O Sigma era recomendado a troca aos 160.000 km. Ele, eu até arriscava deixar chegar próximo disso, desde que estivesse dentro do tempo determinado pelo manual. Mas essa banhada a óleo, se rodar só na gasolina, não aconselho não. Abraço forte!
Bacana gostei
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabem,cara,ok
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Pela cor d óleo que saiu com 4900 pra mim saiu bem preto. Na minha nao sai preto assim com 10mil km não..
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Pode ser resíduo de combustível. Já vi muito.
Essas montadoras estão precisando rever essas orientações de manutenção desses motores.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Concordo. Banhado a óleo deveria ser apenas corrente, não correia.
por curiosidade queria saber quanto foi esse serviço aí
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Não me lembro bem, mas algo em torno de R$ 3.800,00
A muito tempo atras se falava que não pode jogar WD-40 na correia dentada, agora as montadoras mergulhou a correia dentro do óleo kkk ... Coisa de louco😅😅
😂😂😂😂 pra você ver!!
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Alguém enganou ele no quesito óleo lubrificante recomendado! Simples assim
Bom dia meu amigo!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
O intrigante é: revisões TODAS até então feitas em concessionária...
Porque essa sujeira não ficou retida no filtro?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
A sujeira é bastante fina, quase como um pó. Por isso passa pelo filtro e fica retida na peneira da válvula das polias VVT. Essa peneira é extremamente fina. Não passa nada sólido. Apenas o óleo.
Essa correia dentada de borracha dentro do motor é uma sabotagem. É um absurdo.
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Concordo com você!!
Concordo. Mesmo minha ignorância em química de polímeros, não permite aceitar uma correia mergulhada em óleo quente. Temos um HB20 tricilindrico na família, assim que puder $ vamos voltar prum VW EA211 tri cilindro e ficar tranquilos. Essa estória de óleo fora de especificação não cola, não vai ser a viscosidade errada que vai deteriorar a borracha. Talvez os aditivos não autorizados pela montadora, que alguns imbecis misturam no óleo novo, alterando o pH do lubrificante. Pode ser, eu penso que sim.
É uma engenharia de bosta.
O@@edisonpetter
Temos um desse aqui em casa e liguei ele e comparei com o do vídeo pra ver se tinha o mesmo barulho! Ufa, o sacaninha só é barulhento normalmente mesmo, nada de errado no carro! Valeu amigo!
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Vai saber o óleo que ele usou nas trocas anteriores . Né
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Não deixe de fazer a troca da correia na hora serta e também usar óleo corretos que o fabricante manda usar
Boa noite!! Isso aí!! Seguir a orientação é fundamental!!
@@arrezzidicasautomotivas manda um oi no wattzap lá para perguntar um negocio para o senhor
Muito bom esse vídeo legal
Onde fica esse oficina
Tenho uma Ecosport dessa fiquei muito procurando
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Meu ta com 4 anos 80k tudo perfeito oleo correto
Obrigada pelo video! Sempre sonhei com uma Ecosport e queria muito uma automática, mas sei que Powershift nem pensar, então estava de olho numa 2018. Aprendendo mais sobre o motor e o que causa os problemas, não é mais tão assustador, pois ficarei atenta às revisões, correia e óleo. Imagino que mesmo colocando óleo correto, ouvi falar de óleos falsificados no mercado e devem agredir MUITO essas correias. Vou super ficar atenta. Obrigada novamente!!
Boa noite. Eu que agradeço!! Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Tenho uma 2019 modelo 20 aconteceu o mesmo, tava com 80 mil km,Era correia dentada e não ficou barato. Gastei 7 mil . A correia no manual é pra 120 mil quilômetros.
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Será de alerta para os expectadores!!
Vídeo muito bom! Qual foi o custo dessa troca?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!
Nesse caso, tivemos que fazer uma limpeza interna no motor. O serviço total e peças ficou em R$4.200,00
@@arrezzidicasautomotivas Eu que agradeço pela resposta. Tenho uma Ecosport 2019/20 com 65000 Km e na concessionária só utilizam o óleo 5W30. Reclamei, mas disseram que não há problema, reclamei inclusive para Ford do Brasil que nada fez. Todas as revisões faço na concessionária.
@@eduardohenrique289 boa tarde. Lamentável!! A CONCESSIONÁRIA, aplicando o óleo errado, com o aval do fabricante. É o total descaso com o consumidor!
Gostaria de saber o custo total desse serviço
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Os componentes do motor 1.5 Dragon são mais difíceis de encontrar. Creio que gaste por volta de R$ 4.500,00 mais ou menos, incluindo a mãos de obra.
Acho que a Ford jogou a pá de terra final na sua reputação aqui no Brasil com esses carros 3 cilindros. Os Zetec Rocam eram ótimos motores, um amigo meu teve por 10 anos um Ecosport daqueles antigos, ia pra casa de praia quase todo fim de semana e o carro nunca deu manutenção corretiva grave, agora que ele trocou por um Ix 35.
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Realmente a Ford pisou na bola com esses motores...
Essas bombas estão em todos os motores de 3 cilindros e em todas as montadoras
@humbertoreinaldo6710 pois é... esses motores são uma tendência de mercado. Se pelo menos fosse corrente, já seria alguma coisa.
Obrigado por prestigiar meu canal!
Tenho uma Ecosport 2.0 2005 motor Duratec corrente de comando ,toda revisada usando somente óleo original Motorcraft 5w30 nunca bateu nada, somente manutenção preventiva, zero dor de cabeça
Show ótima aula
Boa noite, o amigo mecânico pode passar seu contato por favor
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Segue contato: 12 97408-8738
Quanto custa essa manutenção?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Hoje, fico por volts de R$ 3.000,00.
Bom dia. Eu tô com agile está com mesmo barulho, mesmo trocando os tuchos o que pode ser?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Se já trocou os tuchos, trocou também os balancins? Verificou o comando de válvulas quanto a desgaste?
Outra coisa: verifique a pressão do óleo. Se estiver muito baixa pode ocorrer isso também.
Gostei muito das suas explicações, bom trabalho, aonde fica a sua oficina?
Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Olá, qual valor dessa mão de obra ?? E já exite algum kit Correia primeira linha ?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Por aqui, esse serviço fica por volta de 1.200,00 reais de mão de obra.
O kit, pelo menos por aqui, ainda está difícil de encontrar. Tenho comprado original.
não deve trocar o óleo no tempo correto
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Parabens amigo pelo video, a alguns meses atras mandei fazer a troca da correia junto com esticador preventivamente ficou muito bom, mais gostaria do endereco de sua oficina achei otimo o video show eu sou do RJ Rio Comprido.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte.
Endereço:
Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1.
Caso precise estou à disposição!!
Abraço forte!
5w-20 nao que dizer que seja o oleo correto
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Você está certo. Não é só a viscosidade. Tem que verificar a norma técnica do lubrificante. 😊
Bom dia eu tem Ecosport motor 1.5 ano 2018
Óleo indicado pela Ford é 5w20 motocraft original! Eu posso usar outra marca óleo desde seja na mesma 5w20 ?
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Essa especificação é a viscosidade. Além da viscosidade tem as normas técnicas que são fundamentais. Como a maioria dos aplicadores não observa essas normas, sugiro que mantenha o original. Assim não corre o risco de danificar a correia.
Intendi muito obrigado 🙏🙌
@@arlindosousabarbosa4814 👍🤝🤗
O barrulho de partida pesado igual a do vidio a minha tambem faz é normal mesmo desse carro ?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Se for o que registro no vídeo, sim, é normal.
Boa noite arrezzi Ecosport ano 2018 dragon 1.5 troquei velas e limpei corpo TBI ela ainda na lenta oxcila ,só que ainda tem ar no tanque quando remove a tampa sai ar ,o que pode ser quando ta oscilando
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Pode ter várias causas, incluindo o sistema de canister.
Disse que fez limpeza no TBI, então sugiro fazer um reset no sistema. Ele irá fazer um reconhecimento das condições atuais de funcionamento e pode ser que resolva isso, senão estiver relacionado com defeito e sim com programação.
@@arrezzidicasautomotivas bom dia muito obrigado pela orientação Deus te abençoe sempre
DE tanto assistir este rapaz vou acabar virando mecânico
😂😂😂😂 demorou tio. Vem pra cá trabalhar comigo!!
Serviço técnico e pra quem entende do negócio. Parabéns pela capacidade. Poderia dizer quanto fica um serviço desse?
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
No caso desse carro, pelo fato de ter a manutenção corretiva, ficou em R$ 4.200,00, peças e serviços.
Tenho um onix 1.0 turbo 2020, mesmo esquema correia banhada a oleo, sempre revisões na concessionária com oleo correto e original GM AcDelco Dexos 1 gen 3... nunca tive problemas, atualmente 22mil km rodado
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Espero que continue assim. Não ouço falar tanto em problemas com a correia banhada do Onix. Vejo mais da linha Ford.
Tá muito novo ainda pra aparecer algum problema, até com óleo errado ainda estaria rodando normalmente, tem que esperar até uns 50/60mil pra ver se continua
Desculpa perguntar mais dê que marca é esse óleo que foi colocado no carro o frasco do óleo é amarelo sendo que o óleo mortocrafit é preto 5w20 original Ford
É um óleo de tecnologia japonesa. Idemitsu. Tem excelente performance e qualidade, embora não seja Motorcraft. O principal fator a ser considerado não é a marca e sim a especificação, que para esse carro é viscosidade 5w20 WSS-M2C948-B.
Beleza.
Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Correia banhada é bomba
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Nada substitui a corrente de comando da linha Renault. Meu logan 3 cilindrlos con 360 mil km intacto.
Verdade!
Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Tenho uma ecosport 2020 com o msm problema. Quanto fica para resolver isso?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Hoje, acredito que gaste por volta de R$ 3.500,00, mais ou menos.
Se Deus quiser quando eu comprar o meu eu compra tudo novo óleo correia filtro
Isso ai!! Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Ola amigo parabens pelo video tenho um ka 1.5 3cc, por precaução penso em trocar esse kit, quanto gastaria pra fazer com vc esse mesmo serviço
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Não me lembro o preço do kit. Entre em contato na oficina que o pessoal do atendimento te passa o valor. Telefones:
- 12 3125-4080
- 12 97408-8329
Parabéns pelo vídeo muito bem feito e explicado. Gostaria de tirar uma dúvida, teria como fazer uma verificação rápida de deterioração da correia dentada somente tirando as válvulas de VVT para ver se tem acúmulo de resíduos? desde já agradeço.
Boa tarde!! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Não é o que eu chamaria de verificação confiável. A correia pode se fragmentar em pedaços minúsculos como foi o caso desse carro do vídeo, e pode se fragmentar em pedaços maiores, que causariam o entupimento do pescador mas não passariam para as solenoides das polias. Então, a verificação correta é no mínimo, tirar a tampa de válvulas e verificar a correia em toda a sua volta por inspeção visual.
@@arrezzidicasautomotivas obrigado pelas dicas
@@everaldoalmeida7420 eu que agradeço por estar participando no canal meu amigo! Abraço!
30:04 boa noite,, só acho estranho esse material acumulado nas solenóides,, isso não deveria ficar no filtro de óleo e ,,ao baixar a pressão acender a luz de óleo no painel? talvez ineficiência do filtro ou de má qualidade.. minha dúvida.
@@clesiogarcia essa sujeira que acumulou nas eletrovalvulas das polis VVT é muito fino. Por isso passou pelo filtro. Quando é mais grosso o filtro segura. Mas nesse caso, parecia pó de tão fino. Por isso o filtro não segurou.
Isso foi porque ele colocou outro óleo?o que que aconteceu
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Então... esse cliente tirou o carro zero e segundo ele, só fazia revisões na concessionária, até por conta da garantia. Não me lembro ao certo, mas se não me falha a memória, nós últimos tempos havia trocado o óleo em uma casa especializada, mas sempre colocando o Motorcraft na especificação correta. Difícil saber, mas acredito ter entrado óleo errado aí, no meio desse tempo, o que ocasionou esse desgaste precoce na correia.
O ecoesport 2018 é bom carro?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Boa pergunta a sua! Em minha visão, é um bom carro. Embora não seja admirador dos motores 3 cilindros, é uma realidade em praticamente todas as montadoras. Então é preciso se adaptar à nova realidade. Não adianta brigar com ela. Se cuidar do motor do carro desde novo, dá forma correta e fizer a manutenção periódica, respeitando as orientações sobre os produtos utilizados (óleo e filtro, por exemplo), dificilmente terá problemas.
to com o mesmo problema, quanto em média fica esse reparo?
Boa tarde. Peças e serviço em torno de R$ 3.500,00, mais ou menos.