O cara é o homem bomba mesmo, o que os mexãnicos não conseguem fazer, ele faz de olhos fechados!! Parabéns Nunes, se tivéssemos mais mecânicos como você dificilmente as pessoas iriam querem ficar comprando carro zero de três em três anos pq a maioria dos mecânicos são um bando de incompetentes!!
2 года назад+9
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
2 года назад+4
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
@ tenho um Ford Ka 3 cilindros , tava falhando mecânico disse que era os bicos trocou um bico e nada . Ele disse pra fazer retifica , ele fez o cabeçote e depois carro falhou qdo peguei . Ele olhou e trocou as polias aí carro ficou bom . Mas durou uns 4 meses só . N sei como, carro quebrou o virabrequim que fez um buraco no bloco . Agora ele disse pra eu comprar outro motor . Mas eu acho que fizeram algo errado , pra quebrar assim
Год назад+3
@@dulcecamilorodrigues1028 pode ter sido 2 coisas: caiu água no cilindro e deu calço hidráulico. Ou acredito mais que tenha tido pressão baixa de óleo, o que fez a Bronzina travar e quebrar a biela. Correia dentada desmanchando ou algo feito errado no cabeçote
Que trabalho incrível. O meu aqueceu. Comprei o cabeçote novo na Ford pq o mecânico disso que não fazia retífica. Um mês depois o carro deu falhamento pq ele não mandou planiar o bloco. Fiquei no prejuízo.
Fiquei com medo agora o meu está finalizando agora comprei um cabeçote novo, porém o mecânico disse que não precisava plainar o bloco pois o msm e de ferro 😅
Sou mecânico no Rio de janeiro irmão da até medo desses carros três cilindros mas está aparecendo direto agora por que estão dando muito defeito...top sua dica irmão
@ preciso tirar uma dúvida, tenho um ka 2018 1.0, o mesmo quebrou o bloco. Já comprei de fábrica e tô esperando chegar. DÚVIDA: tentei passar por uma rua cheia d'água na altura do piso do carro e ai ele parou no meio da enchente, minutos depois ele pegou e fui embora, daí se passou 1 mês e 5 dias fiz uma viagem e quando cheguei na minha cidade depois desses quase 35 á 36 dias depois o bloco quebrou. Já teve esse caso? Como proceder depois da montagem? Depois de dias pode acontecer um calço hidráulico? Pra mim seria no dia então deve ter sido outro motivo. Como podem ver são muitas dúvidas Obg pelos vídeos e sucesso.
2 года назад+1
Nunca vi isso na minha vida parceiro. Muito estranho mesmo. Calço hidráulico é ali na hora!
2 года назад+2
Te mando dicas no WhatsApp. Manda isso lá 11 98200-1929
Se quiser, eu te dou o endereço do "meu" mecânico que acabou ficando meu amigo pessoal. Esse é um cara honesto como poucos que eu já vi. Ele só atende com agendamento.
Po bacana se pôde colocar o nome da oficina dele aqui que vou tentar encontrar no Google. Estou me planejando para trocar a correia dentada do meu Ford Ka até cogitei ir para São Paulo para fazer esses serviço com o Nunes.
Nunes não e apenas um mecanico e um professor fazendo vídeos explicando passo a passo sem fazer questão d compartilha os seus conhecimentos para bem pelo profissional que vc e pela pessoa simples falando a real.
Como pode tem mecânico não são todos mas faz serviço seboso e não querem que vc acompanhe o serviso feito... Para vcs que fazem esse tipo de serviço Olha aí a humildade do Nunes não conheço ele pessoalmente não puxo o saco apenas reconheço e conheço um serviço nota 10 sem enrolação e a simplicidade da explicação até um leigo entende o que ele fala.
Não acredito, um monte de retificas e mecânicos falando mau dos motores 3 cilindros, aí aparece a recomendação do vídeo com tudo detalhado e tirando todas as dúvidas nos comentários, parabéns pela dedicação e pela aula!!! Ganhou mais um escrito
2 года назад+2
Fiz mais de 400 ford ka. Nunca tive retorno graças a Deus. Mas tem os preguiçosos que adora um bloco parcial novo kkkk
@meu onix 3cc planei o bloco e cabecote e coloquei junta original aco, mas agora o motor aquece cm facilidade e ventoinha trabalha mais. Qro trocar pela junta de fibra, eke ficara na altura normal p n aquecer fora da normalidade??
Na época que o Marea chegou no Brasil diziam que o carro era bomba mas o que realmente era que não tinha mecânico pra arrumar. Hoje acontece a mesma coisa com os 3 cilindros
Peguei um fire fly comeu comando cabeçote atropelou ponto entortou 3 válvula admissão retifica falou que não tem como retificar.fui a um curso da ellingro me falaram que carro injeção eletrônica não cê usa junta amianto não aguenta. O que me diz Nunes acompanho vc já resolvi problema em um Onix com suas explicação e vídeos . Tá de parabéns
2 года назад+1
Amigão! Se plainar o bloco e o cabeçote, tem que usar sim a junta de fibra/ amianto. Se for só o cabeçote que for plainado, aí vc usa a de chapa. Todos os motores 3 cilindros da retifica tranquilamente. Na duvida, chama nois!!!!!! 11 98200-1929 WhatsApp
Gostaria de saber quais consequências iria ter no carro, ele deixando de estar com pistão STD para colocar 0.50mm oo carro passaria a consumir mas, e como isso iria reduzir a vida útil do motor?
Parece que os engenheiros que projetaram o motor quiseram economizar material, as paredes do segundo cilindro deveriam ser mais espessas, bom é a minha opinião.
A verdade é assim, se mora na Grande São Paulo, quer evitar problemas principalmente com Ford ka, faz o sacrifício mesmo sendo distante, leva para o Nunes
Nunes, vc tá sabendo que o óleo motorcraft para essa linha ford mudou, o óleo recomendado pela ford motorcraft agora não é mais o 5w20 wss-m2c948-b GF5 SN, os lotes novos do óleo que está vindo agora é 5w20 wss-m2c 960-a1 GF6. Parece que desde maio as montadoras não podem mais recomendar um óleo GF5 nos manuais dos carros novos, então a ford atualizou o óleo novo e passou a ser esse novo agora GF6 SP e tirou o óleo recomendado (948) nos manuais de linha, agora só se encontra e quando encontra essa especificação de outras marcas, motorcraft, só estoque velho, inclusive é outra fornecedora que produz os óleos para a ford agora. Pouca gente tá sabendo disso e a tentência é mais fabricas colocarem essa nova especificação (960) no mercado e vai ser aquele rolo igual foi com o 5w30. Pelo que entendi essa nova especificação (960) também não afeta as correias banhadas, mas não consegui ver isso em lugar nenhum e nem da boca de ninguém. A ford soltou esse óleo e ficou bem quietinha. Esses óleos API: SP são mais resistêntes a pré ignição e ultrapassam (no papel...) o anterior em desemprenho.
2 года назад+1
Obrigado pela dica parceiro. Estou sabendo sim. Informações é sempre bem vinda.
OLÁ 10/03/24 Não foi possível ver o acabamento da superfície aplainada devido ao brilho ou luminosidade excessiva. Pelo traçado da plaina é possível constatar a qualidade do serviço sem ser necessário o uso de instrumentos de medição. Quanto ao engripamento destes pistões é o risco que se corre com motores de cilindros algemados e semi-algemados. É uma consequência da deformação dos cilindros. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Bem a retifica ele fez legal,agora queria ver esse motor na hora de fucionar,não tem como fazer um video de montagem desse motor e o fucionamento dele..
Год назад+1
Vc quer o contato do dono do Ford ka? Já fiz mais de 450 certamente qualquer locadora que vc for terá pelo menos 1 feito por mim!
@@ricardobercot1642 se você comprou um carro bem cuidado, fez uma boa compra. O meu e 2015.Comprei para o meu genro fazer Uber, trabalhou 2anos como carro.Mais a COVID matou ele.Estou bem contente sigo as recomendações do manual porque sou enjoada com carro.
O meu amigo eu também comprei o carro para o meu genro fazer Uber.Mais ele foi levar um passageiro em SÃO Gonçalo e foi encurralado em um tiroteio e morreu ele e o passageiro.E o carro ficou comigo também.Aqui em casa ele e o xodó todo mundo dirigem ele.Como ele e cor preta,eles falam pai me empresta o cocozinho eu sei que é o carro.
Pelo seu vídeo já tem a resposta, realmente não retifica faz um jeito pra rodar, e o dono passar pra frente. É apenas minha opinião baseado nas informações do vídeo.
2 года назад+2
Eu não retifico para transferir o b.o de proprietário, e sim para ficar bom.
Boa noite Nunes Ótimo vídeo ! Sou inscrito no canal Tenho uma dúvida : Tenho um KA 1.0 3 cil. 2017 , sinto ele sem torque dos 1.000 até os 3.000 RPMs , principalmente quando passa a marcha de 1* p/ 2*, “ engole caroço “ , sem torque, demora p subir giro….qdo atinge 3.000 rpms, fica esperto Isso eh normal nesse tipo de motor ? Obrigado Abraço
Boa noite... gostaria de saber se fica bom retificado e se vai dar problema futuramente...eu entendi o q vc tá falando me parece ser uma pessoa de experiência mas na minha cidade estou com medo...se eu te contar o que aconteceu vc vai rir e eu chorando ra
Parabéns brow Me tira uma dúvida, meu Ka derreteu o pistão do terceiro cilindro, eu queria encamisar o cilindro e ficar STD, porém a retífica falou q não dava. Ele alegou q entre os cilindros tem uma cavidade e se encamisar vai passar compressão. A cabei colocando na medida 0,50. Isso procede?
Oi amigo, eu de novo. Sou seu fã. Me ajuda. Amigo, moro em SP e tô passando férias na Bahia, aí meu Ka deu problema e ficou arrumando. Ficou pronto depois de 33 dias ( um absurdo) fez o motor inteiro. Rodei 167 km e o carro ferveu, queimando o cabeçote. Agora a oficina não quer dar garantia. Meu carro ficou mais de 30 dias na oficina fazendo o motor e ferveu comigo com 167 km, dois dias depois de retirar da oficina. Acho que isso é culpa da oficina, procede? Obs, não tinha vazamento e nunca tinha fervido antes, só depois q eles mexeram. Pra fazer esse motor gastei 4.850 reais.
2 года назад
@@liroconceicao1230 me chama no WhatsApp 11 98200-1929
2 года назад+2
@@liroconceicao1230 tem garantia sim, a oficina não está sendo honesta com vc. Tudo que gostar guarde nota e processa.
Amigo Nunes peguei um referente ao a desse vídeo minha pergunta é o cabeçote vou colocar novo original e o bloco vou plainar qual junta vc vai usar nesse ai
Meu amigo o do meu Ford Ka Sedan superaqueceu bastante e o rapaz da retifica falou que o cabeçote iria ficar fora do padrão por causa do superaquecimento, mais ele disse que faria o serviço o carro rodaria mais que ele não daria garantia porque estaria fora do padrão, será que o motor ficará confiável, ele vai poder rodar muito pois sou motorista de aplicativo, mim explica e tira essas dúvidas
O meu ka 1.0 2019 deu um barulho forte no motor, ficou parecendo barulho de caminhonete diesel. Com 72 000 km. O que será que pode ser? Está na garantia da agência e foi pra retifica.
Ele esqueceu de falar que colocando outra junta que seja de chapa ,a junta queima naturalmente por conta da alta temperatura que esse motor trabalha , estou com esse B Ó no Meu carro
4 месяца назад
Não posso fazer nada se no seu caso vc tá apertando os parafusos como se fosse os parafusos da porta da sua casa. Se o que vc diz fosse fato, certamente os mais de 2000 motores que já fiz, todos teria dado retorno. Então, seu comentário é infeliz e com base na sua falta de competência e experiência. Não me meça com sua régua!
Calma aí calabreso ! Pego ar pq , primeiramente que o motor foi montado na retífica , estou falando que um mecânico de referência aqui da minha cidade falou , há depois vc da uma nos parafusos da maçaneta da porta da sua casa , eu perdi a cópia e tive que tirar os parafusos 🤭
Comigo aconteceu igual deixei meu carro com um péssimo dos péssimos profissionais que existe ele só fez cabeçote não fez bloco e o pior não conseguiu fazer o carro pegar tive que chamar outro cara que verificou e percebeu que ele tinha amassado a pulia onde o sensor de rotação le tive que compra uma pulia o carro pegou porém durante 4 dias queimou novamente agora estou com o carro para não sei se compensa fazer novamente ou colocar outro motor me ajuda ae obrigado você é fera
Parabéns excelente vídeo, amigo estou com um logan 17/18 3 Cc com 48,000 km ,fui fazer a troca de velas e uma das 3 velas não saiu uma ficou travada ,como posso resolver essa situação não quero vender o carro com esse problema, me ajuda aí. Sou da zona leste SP.
2 года назад
Com o motor quente jogue wd / desengripante no Alojamento da vela que não sai. Isso vai ajudar caso vc tenha dado pelo menos meia volta ao soltar
Meu carro deu um cálcio hidráulico, o mecânico já desmanchou todo o motor pra poder fazer o serviço, e tenho algumas dúvidas em relação a junta e os pistões, o mecânico colocou na lista pra comprar junta de metal, e pistão 0.50 mm, porq ele disse que vai ser preciso fazer uma usinagem e colocar um pistão maior, queria saber quais consequências eu poderia ter saindo de um pistão STD para 0.50mm
Nunes tenho um ford ka 3 cilindros, começou a misturar água no óleo, porém o carro não apresentou nada de sintomas, não aqueceu,não baixa água, não falha descobri por acaso, que vc acha teria que retifica cabeçote ou só trocar a junta? Sou do Rio Grande do Sul, sou inscrito no seu canal vc e um mestre, vem pro Rio Grande do Sul, precisamos de profissionais igual a vc
Ola´ Jonatas... Respondo pelo amigo Nunes... quando há mistura de agua com oleo, a lubrificação fica comprometida, principalmente bronzinas , pistões , aneis... podendo agravar o que ainda tá bom
O cara é o homem bomba mesmo, o que os mexãnicos não conseguem fazer, ele faz de olhos fechados!! Parabéns Nunes, se tivéssemos mais mecânicos como você dificilmente as pessoas iriam querem ficar comprando carro zero de três em três anos pq a maioria dos mecânicos são um bando de incompetentes!!
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
@ e up tsi, aceita retífica?
@ tenho um Ford Ka 3 cilindros , tava falhando mecânico disse que era os bicos trocou um bico e nada . Ele disse pra fazer retifica , ele fez o cabeçote e depois carro falhou qdo peguei . Ele olhou e trocou as polias aí carro ficou bom . Mas durou uns 4 meses só . N sei como, carro quebrou o virabrequim que fez um buraco no bloco . Agora ele disse pra eu comprar outro motor . Mas eu acho que fizeram algo errado , pra quebrar assim
@@dulcecamilorodrigues1028 pode ter sido 2 coisas: caiu água no cilindro e deu calço hidráulico. Ou acredito mais que tenha tido pressão baixa de óleo, o que fez a Bronzina travar e quebrar a biela.
Correia dentada desmanchando ou algo feito errado no cabeçote
Nunes você é fera gostei da dica
Hj um vendedor de automóveis me falou que o motor três cilindro do ka não tem retifica.
Esse vídeo me tirou essa dúvida.
Obrgdo.
Manda meu canal pra ele...fiz mais de 1.500 motores do ka kkkk
Que trabalho incrível.
O meu aqueceu. Comprei o cabeçote novo na Ford pq o mecânico disso que não fazia retífica. Um mês depois o carro deu falhamento pq ele não mandou planiar o bloco. Fiquei no prejuízo.
Desse jeito, os mecânicos n prestam atenção na hora de montar as coisas aí dono fica no prejuízo
Fiquei com medo agora o meu está finalizando agora comprei um cabeçote novo, porém o mecânico disse que não precisava plainar o bloco pois o msm e de ferro 😅
essa trampo ficou ótimo meu deu msm problema
fiz o motor parte de cima não plaino parte de baixo e deu problemas bomba estorou entrou água nas camisas
@@jonnyrmt Oi amigo, seu problema no bloco?
Sou mecânico no Rio de janeiro irmão da até medo desses carros três cilindros mas está aparecendo direto agora por que estão dando muito defeito...top sua dica irmão
Obrigado Parceiro, no que precisar chama nois.
Tá mesmo levei Ford k pra fazer o motor e lá já tinha mas 2 dele aff
@ preciso tirar uma dúvida, tenho um ka 2018 1.0, o mesmo quebrou o bloco.
Já comprei de fábrica e tô esperando chegar.
DÚVIDA: tentei passar por uma rua cheia d'água na altura do piso do carro e ai ele parou no meio da enchente, minutos depois ele pegou e fui embora, daí se passou 1 mês e 5 dias fiz uma viagem e quando cheguei na minha cidade depois desses quase 35 á 36 dias depois o bloco quebrou.
Já teve esse caso?
Como proceder depois da montagem?
Depois de dias pode acontecer um calço hidráulico? Pra mim seria no dia então deve ter sido outro motivo.
Como podem ver são muitas dúvidas
Obg pelos vídeos e sucesso.
Nunca vi isso na minha vida parceiro. Muito estranho mesmo. Calço hidráulico é ali na hora!
Te mando dicas no WhatsApp. Manda isso lá 11 98200-1929
Quem sabe sabe 👍 isso aí é mecânico não é babão 🎉🎉Joinville SC 👍 🙏🇧🇷
Muito bom pena que no rio de janeiro e difícil achar um cara bom e honesto como o Nunes
Se quiser, eu te dou o endereço do "meu" mecânico que acabou ficando meu amigo pessoal. Esse é um cara honesto como poucos que eu já vi. Ele só atende com agendamento.
Po bacana se pôde colocar o nome da oficina dele aqui que vou tentar encontrar no Google.
Estou me planejando para trocar a correia dentada do meu Ford Ka até cogitei ir para São Paulo para fazer esses serviço com o Nunes.
Como sempre dicas precisas.
Parabéns por dividir seus conhecimentos com seus inscritos e seguidores.
Tamo junto parceiro
@roscoleneto9938 tudo depende do que aconteceu com ele....WhatsApp mensagens 11982001929 escreve lá e te falo
Nunes não e apenas um mecanico e um professor fazendo vídeos explicando passo a passo sem fazer questão d compartilha os seus conhecimentos para bem pelo profissional que vc e pela pessoa simples falando a real.
Como pode tem mecânico não são todos mas faz serviço seboso e não querem que vc acompanhe o serviso feito... Para vcs que fazem esse tipo de serviço Olha aí a humildade do Nunes não conheço ele pessoalmente não puxo o saco apenas reconheço e conheço um serviço nota 10 sem enrolação e a simplicidade da explicação até um leigo entende o que ele fala.
Não acredito, um monte de retificas e mecânicos falando mau dos motores 3 cilindros, aí aparece a recomendação do vídeo com tudo detalhado e tirando todas as dúvidas nos comentários, parabéns pela dedicação e pela aula!!!
Ganhou mais um escrito
Fiz mais de 400 ford ka. Nunca tive retorno graças a Deus. Mas tem os preguiçosos que adora um bloco parcial novo kkkk
@meu onix 3cc planei o bloco e cabecote e coloquei junta original aco, mas agora o motor aquece cm facilidade e ventoinha trabalha mais. Qro trocar pela junta de fibra, eke ficara na altura normal p n aquecer fora da normalidade??
Na época que o Marea chegou no Brasil diziam que o carro era bomba mas o que realmente era que não tinha mecânico pra arrumar. Hoje acontece a mesma coisa com os 3 cilindros
E em 2024 ela continua a mesma coisa uma 💣 😅
Basta pedir uma junta sob medida . Pedi a retifica informar o quanto tirou do bloco+ cabecote e informar ao fabricante da junta de aço
Vídeo top sou de Itapetininga SP e não achei mecânico que troque a correia do meu ! desânimo quando se trata de manutenção do Ka 3 cilindros
Parabéns nunes pelas informações! grande abraço!!
Eu que agradeço pela Audiência Parceiro
Peguei um fire fly comeu comando cabeçote atropelou ponto entortou 3 válvula admissão retifica falou que não tem como retificar.fui a um curso da ellingro me falaram que carro injeção eletrônica não cê usa junta amianto não aguenta. O que me diz Nunes acompanho vc já resolvi problema em um Onix com suas explicação e vídeos .
Tá de parabéns
Amigão! Se plainar o bloco e o cabeçote, tem que usar sim a junta de fibra/ amianto. Se for só o cabeçote que for plainado, aí vc usa a de chapa.
Todos os motores 3 cilindros da retifica tranquilamente. Na duvida, chama nois!!!!!! 11 98200-1929 WhatsApp
E obrigado pela confiança!!!!!
@se for plainado so o bloco e colocar cabecote novo. Poe qual junta?
Obrigado pelo vídeo Nunes!!
Abrc Nunes, bem explicado com sempre!!! Noizz 🙏🙏
Tamo junto Parceiro obrigado
Show de explicação
Vc é um mestre
Graças a cada um de vcs
@ tem meu respeito
Valeu meu amigo uma ótima dica um grande abraço do toinho de Teresina Piauí estamos juntos tudo de bom
Grande Toinho! Tamo junto sempre....
Bom dia Nunes. Muito bom trabalho meu amigo. Estou trabalhando duro pra montar minha oficina no ano que vem. Admiro demais você.
Vai montar e será de sucesso creia, o importante é ser transparente e humilde.
Precisando de ajuda em diagnóstico chama nois no zap. 11 98200-1929
Muito bom parabéns, Nunes você sabe quem faz um serviço de qualidade aqui em Recife Pernambuco.
Infelizmente ai não tenho contato pra te indicar. Perdão!
Vc é top Nunes parabéns 😅😅
Obrigado Parceiro
@ Nunes,tenho um Ford Ka sou de Belém do Pará,vou passar tua dica pro meu mecânico,pq sevo meu der esse problema ele já pega a tua ideia.
Qual endereço da sua oficina Nunes? Sou de Jundiaí, interior de SP.
Gostaria de saber quais consequências iria ter no carro, ele deixando de estar com pistão STD para colocar 0.50mm oo carro passaria a consumir mas, e como isso iria reduzir a vida útil do motor?
Já cheguei metralhando o like
Você é diferenciado mano!!! Sucesso
Agradeço de Coração pelas palavras parceiro. Obrigado por fazer parte do Canal
Ótima explicação e fica , mas falta ver como ficou
Parabéns! Vc é um grande mecânico
Parabéns Nunes o video e show e obrigado pelo contato da retifica.
No que precisar de mim pode chamar, tô aqui pra ajudar.
Nunes parabéns meu amigo que Deus te abençoe e munto bom seus vidio
Amem meu Parceiro
Parece que os engenheiros que projetaram o motor quiseram economizar material, as paredes do segundo cilindro deveriam ser mais espessas, bom é a minha opinião.
Top professor nunes
Aí sim bem explicado.
A verdade é assim, se mora na Grande São Paulo, quer evitar problemas principalmente com Ford ka, faz o sacrifício mesmo sendo distante, leva para o Nunes
Parabéns nunes!!!!
Nunes, vc tá sabendo que o óleo motorcraft para essa linha ford mudou, o óleo recomendado pela ford motorcraft agora não é mais o 5w20 wss-m2c948-b GF5 SN, os lotes novos do óleo que está vindo agora é 5w20 wss-m2c 960-a1 GF6. Parece que desde maio as montadoras não podem mais recomendar um óleo GF5 nos manuais dos carros novos, então a ford atualizou o óleo novo e passou a ser esse novo agora GF6 SP e tirou o óleo recomendado (948) nos manuais de linha, agora só se encontra e quando encontra essa especificação de outras marcas, motorcraft, só estoque velho, inclusive é outra fornecedora que produz os óleos para a ford agora. Pouca gente tá sabendo disso e a tentência é mais fabricas colocarem essa nova especificação (960) no mercado e vai ser aquele rolo igual foi com o 5w30. Pelo que entendi essa nova especificação (960) também não afeta as correias banhadas, mas não consegui ver isso em lugar nenhum e nem da boca de ninguém. A ford soltou esse óleo e ficou bem quietinha. Esses óleos API: SP são mais resistêntes a pré ignição e ultrapassam (no papel...) o anterior em desemprenho.
Obrigado pela dica parceiro. Estou sabendo sim. Informações é sempre bem vinda.
Bom saber disso.
Ótima fica. Nesse caso aí, não encontromos da marca motocraf na especificação correta? Qual marca encontramos então ?
Obrigado pela dica!
Sempre achei que bloco de ferro não precisasse fazer plaina...
Tudo que eu tenho duvida eu procuro nos teus videos
Canal top
Eu também sempre achei parceiro. Até pegar Ford ka. Já é o terceiro. Apesar que uma vez peguei um corsa 1.6 acredita?
Nunes , porquê vc nunca faz vídeos com o motor 3 cilindros da VW ?? Ele não dá problema???
Seu serviço e top irmão. Trampo de qualidde
Obrigado Parceiro!!!!!
concordo plenamente está junta e munto Boa
Meus parabéns!!!!!
Agradeço de Coração
OLÁ 10/03/24 Não foi possível ver o acabamento da superfície aplainada devido ao brilho ou luminosidade excessiva. Pelo traçado da plaina é possível constatar a qualidade do serviço sem ser necessário o uso de instrumentos de medição. Quanto ao engripamento destes pistões é o risco que se corre com motores de cilindros algemados e semi-algemados. É uma consequência da deformação dos cilindros. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Ótimo trabalho
Obrigado . Estou indo amanhã na Retífica Lima. Vou fazer o serviço. Eu agradeço pela indicação sou de Mogi das Cruzes
Tamo junto Parceiro....precisando, manda um zap 11 98200-1929
Estou levando meu veículo para sua oficina por enquanto obrigado
Juta de fibra que vc fala é sobre medida
muito bom amigo!
Bem a retifica ele fez legal,agora queria ver esse motor na hora de fucionar,não tem como fazer um video de montagem desse motor e o fucionamento dele..
Vc quer o contato do dono do Ford ka?
Já fiz mais de 450 certamente qualquer locadora que vc for terá pelo menos 1 feito por mim!
Parabéns valeu
Aki eu uso a junta de chapa o negócio e o msm que tira no cabeçote tira no pistão prô cilindro não ficar taxado
Parabéns pelo video.
Parabéns pelo vídeo
Parabéns muito boa essa explicação
Eu que agradeço pela Audiência Parceiro
Tô preocupado com o histórico desses 3 cilindros. MUITOS estão dando pau com 3 ou 4 anos de uso.
Eh soh usar aditivo de boa qualidade e a viscosidade correta
Show bem explicado
Muito obrigado
Eu que agradeço
Top hein. Da uma dica de como torquear a parafuso do vira e qual torque exato desse motor Nunes? Por favor
WhatsApp 11982001929
Top
GOSTARIA DE SABER QUAL A TEMPERATURA DE TRABALHO NORMAL DO MOTOR?
E COM QUANTO ELE ARMA A VENTOINHA
Boa tarde Nunes no meu caso só quebrou uma válvula.pode plaina só cabeçote sem medo
Aqui na minha cidade os meus orçamentos é somente com um motor novo!
Toooop!
Mais o senhor tem a teoria e a prática , sabe montar e sabe o que acontece com o motor funcionando, mecânico assim e difícil achar.
Rapaz, acabei de comprar esse carro e já me vieram falar que peguei uma bomba por causa desse motor. Mas vim pesquisar e vi esse vídeo.
@@ricardobercot1642 se você comprou um carro bem cuidado, fez uma boa compra. O meu e 2015.Comprei para o meu genro fazer Uber, trabalhou 2anos como carro.Mais a COVID matou ele.Estou bem contente sigo as recomendações do manual porque sou enjoada com carro.
O meu amigo eu também comprei o carro para o meu genro fazer Uber.Mais ele foi levar um passageiro em SÃO Gonçalo e foi encurralado em um tiroteio e morreu ele e o passageiro.E o carro ficou comigo também.Aqui em casa ele e o xodó todo mundo dirigem ele.Como ele e cor preta,eles falam pai me empresta o cocozinho eu sei que é o carro.
Bom Seria Saber o Endereço da Mecânica Nunes.
Opa Blz Nunes. Na linha Sandero é a mesma regra? Parabens pelo video.
Pelo seu vídeo já tem a resposta, realmente não retifica faz um jeito pra rodar, e o dono passar pra frente. É apenas minha opinião baseado nas informações do vídeo.
Eu não retifico para transferir o b.o de proprietário, e sim para ficar bom.
Deus abençoe vídeo top
like muito bom o video.
Passa seu contato para mim quando eu precisar de qualquer revisão do meu carro eu vou te procurar gostei muito da sua dica
WhatsApp mensagens e agendamentos: 11982001929
Boa noite Nunes
Ótimo vídeo !
Sou inscrito no canal
Tenho uma dúvida : Tenho um KA 1.0 3 cil. 2017 , sinto ele sem torque dos 1.000 até os 3.000 RPMs , principalmente quando passa a marcha de 1* p/ 2*, “ engole caroço “ , sem torque, demora p subir giro….qdo atinge 3.000 rpms, fica esperto
Isso eh normal nesse tipo de motor ?
Obrigado
Abraço
Boa noite... gostaria de saber se fica bom retificado e se vai dar problema futuramente...eu entendi o q vc tá falando me parece ser uma pessoa de experiência mas na minha cidade estou com medo...se eu te contar o que aconteceu vc vai rir e eu chorando ra
Parabéns brow
Me tira uma dúvida, meu Ka derreteu o pistão do terceiro cilindro, eu queria encamisar o cilindro e ficar STD, porém a retífica falou q não dava. Ele alegou q entre os cilindros tem uma cavidade e se encamisar vai passar compressão. A cabei colocando na medida 0,50. Isso procede?
Mano do céu, ele falou isso?
Já encamisei vários.
Oi amigo, eu de novo.
Sou seu fã. Me ajuda.
Amigo, moro em SP e tô passando férias na Bahia, aí meu Ka deu problema e ficou arrumando. Ficou pronto depois de 33 dias ( um absurdo) fez o motor inteiro. Rodei 167 km e o carro ferveu, queimando o cabeçote. Agora a oficina não quer dar garantia.
Meu carro ficou mais de 30 dias na oficina fazendo o motor e ferveu comigo com 167 km, dois dias depois de retirar da oficina. Acho que isso é culpa da oficina, procede? Obs, não tinha vazamento e nunca tinha fervido antes, só depois q eles mexeram. Pra fazer esse motor gastei 4.850 reais.
@@liroconceicao1230 me chama no WhatsApp 11 98200-1929
@@liroconceicao1230 tem garantia sim, a oficina não está sendo honesta com vc. Tudo que gostar guarde nota e processa.
Amigo Nunes peguei um referente ao a desse vídeo minha pergunta é o cabeçote vou colocar novo original e o bloco vou plainar qual junta vc vai usar nesse ai
Gostei do vídeo!Fala pra mim,por favor, se o motor 3 cilindros renault 1.0 12v tbm dá retífica.
Obrigado ✌
dá sim amigo
O meu bloco é de ferro !!!!!
Sou d Guarulhos quero fazer o motor com vc como chego ate sua mecânica?
Olá colega de oficina já teve alguma experiência em usar junta de 3mm ou 1,2mm? para compensar a altura ?.
Meu amigo o do meu Ford Ka Sedan superaqueceu bastante e o rapaz da retifica falou que o cabeçote iria ficar fora do padrão por causa do superaquecimento, mais ele disse que faria o serviço o carro rodaria mais que ele não daria garantia porque estaria fora do padrão, será que o motor ficará confiável, ele vai poder rodar muito pois sou motorista de aplicativo, mim explica e tira essas dúvidas
Se o cara que disse que vai fazer o serviço não vai dar garantia de nada já está aí sua resposta.
Fazendo plania do cabeçote e bloco. Tudo nos conformes! Motor fica confiável ?? Fiquei com pe atrás muito desconfiado
Boa Nunes mais um inscrito
Meu Ka 2010 class quebrou a paleta da corrente de comando dentro do motor tenho que fazer o motor novamente
Nunes
Fiz cabeçote meu Ford Ka 1.0 carro ficou bom porém em baixa rotação parado neutro o carro barulho só quando ligado parado neutro
Esse motor 3 cilindros do Ford Ka pega quantas retíficas?
Eu fiz do meu e esta 100%
Nunes ! Vc atende os carros da localiza Seminovos? Vc tem cadastro com eles ?
É se comprar outro. Estou pensando em comprar um fork ka 1.0 no gnv , esta com 130mil km
Ok
Bom dia meu amigo. Qual valor atualmente gasto pra fazer esse motor com troca dos parafusos do Ford Ka!?
Essas juntas de fibra estão apodrecendo rápido de mas ! Vc já teve problemas?
Perfeito
Estou com este problema Ford Ka..2017.. preciso fazer a junta.. gostaria de saber valores
Muito bom
O meu ka 1.0 2019 deu um barulho forte no motor, ficou parecendo barulho de caminhonete diesel. Com 72 000 km. O que será que pode ser? Está na garantia da agência e foi pra retifica.
Ele esqueceu de falar que colocando outra junta que seja de chapa ,a junta queima naturalmente por conta da alta temperatura que esse motor trabalha , estou com esse B Ó no
Meu carro
Não posso fazer nada se no seu caso vc tá apertando os parafusos como se fosse os parafusos da porta da sua casa. Se o que vc diz fosse fato, certamente os mais de 2000 motores que já fiz, todos teria dado retorno. Então, seu comentário é infeliz e com base na sua falta de competência e experiência. Não me meça com sua régua!
Calma aí calabreso ! Pego ar pq , primeiramente que o motor foi montado na retífica , estou falando que um mecânico de referência aqui da minha cidade falou , há depois vc da uma nos parafusos da maçaneta da porta da sua casa , eu perdi a cópia e tive que tirar os parafusos 🤭
Opa bom dia ..tenho um Ka. Desse com 250 mil km .. logo irei ter q fazer o motor...ONDE É SUA OFICINA GUERREIRO?
Comigo aconteceu igual deixei meu carro com um péssimo dos péssimos profissionais que existe ele só fez cabeçote não fez bloco e o pior não conseguiu fazer o carro pegar tive que chamar outro cara que verificou e percebeu que ele tinha amassado a pulia onde o sensor de rotação le tive que compra uma pulia o carro pegou porém durante 4 dias queimou novamente agora estou com o carro para não sei se compensa fazer novamente ou colocar outro motor me ajuda ae obrigado você é fera
Coloca outro motor, não queira pagar pra ver...já é a segunda vez que mando fazer o motor do meu ford ka 2018
Nunes paguei pela primeira vez ford Ka 3 cilindros eli passou água pro cilindro e o bloco e di ferro tem q planar o bloco também
Beleza Biela
Parabéns excelente vídeo, amigo estou com um logan 17/18 3 Cc com 48,000 km ,fui fazer a troca de velas e uma das 3 velas não saiu uma ficou travada ,como posso resolver essa situação não quero vender o carro com esse problema, me ajuda aí.
Sou da zona leste SP.
Com o motor quente jogue wd / desengripante no Alojamento da vela que não sai. Isso vai ajudar caso vc tenha dado pelo menos meia volta ao soltar
Boa tarde Nunes. Qual é a Folga Axial do virabrequim desse motor Ford Ka 1,0 12v 3c 2014.
Bom dia. O bloco aqui não está jogando água fora. Só rodou uma biela. Mesmo assim é necessário plainar o bloco?
Meu carro deu um cálcio hidráulico, o mecânico já desmanchou todo o motor pra poder fazer o serviço, e tenho algumas dúvidas em relação a junta e os pistões, o mecânico colocou na lista pra comprar junta de metal, e pistão 0.50 mm, porq ele disse que vai ser preciso fazer uma usinagem e colocar um pistão maior, queria saber quais consequências eu poderia ter saindo de um pistão STD para 0.50mm
O carro passaria a consumir mas, e em relação a durabilidade do motor como ficaria nessa situação?
Nunes é verdade que ford ka não é um carro ideal pra se colocar gás? que o cabecote de aluminio dele não suporta a temperatura alta do gás?
Nunes tenho um ford ka 3 cilindros, começou a misturar água no óleo, porém o carro não apresentou nada de sintomas, não aqueceu,não baixa água, não falha descobri por acaso, que vc acha teria que retifica cabeçote ou só trocar a junta? Sou do Rio Grande do Sul, sou inscrito no seu canal vc e um mestre, vem pro Rio Grande do Sul, precisamos de profissionais igual a vc
Ola´ Jonatas... Respondo pelo amigo Nunes... quando há mistura de agua com oleo, a lubrificação fica comprometida, principalmente bronzinas , pistões , aneis... podendo agravar o que ainda tá bom
Tem como saber se as camisas estão arranhadas pela parte debaixo
Tenho for k, ta baixando óleo o q pode se tbm ta fazendo barulho parecendo pancada de martelo
Folga entre pistao e camisa em excesso e anéis sem vedação
Provavelmente só de trocar pistão e anéis já resolve. Nem precisa tirar o bloco