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Mas qual é o óleo adequado para o Sandero 3 cilindros 1.0 2019/20

Esse mecânico, se omite então pra que fazer vídeos se não tem coragem de falar as marcas de bombas que não presta, fica calado então.

Esse ai nao eh bucha do trambulador do uno ep? 😂😂😂

😂😂🧨🧨🧨🧨🧨🧨🧨🧨🧨🧨 Ja tive um uno fire fly Qinda bem que vendi. Pura bomba

Qual a junta que usar depois que faz um corte de plaina no cabecote e bloco? Medida qual seria da junta ?

Tem uma montana que na lenta fica tremendo o motor. E como se fosse programado a cada 15 segudos da uma chaqualhada no motor .

Eu suspeito que mesmo com o oleo correto esta dando problema......

Pra começar motor de 3 cilindros nem é motor.

Bom dia, gostaria de im número para contato obrigado

Carro 3 cilindros com 290 mil km e nunca fez retifica??...duvido.kkkkk

Bomba d'água só original.Essa marca URBA é uma bosta.

Geralmente os motor Firefly 3 cilindros no geral sabe por que quebra por causa de negligência com a manutenção de negligência com troca de óleo colocar óleo errado óleo com especificação incompatível com que a montadora idealizou para o motor com que os engenheiros estudados idealizaram pro motor relaxo com o sistema de arrefecimento do carro ou seja andar com água de torneira mineralizada colocar qualquer aditivo de bostas de estrumes no sistema de arrefecimento no carro ou seja se os engenheiros específica que o carro tem que andar por exemplo com 15 w 30 AC delco enfim de outro óleo não tem que entrar no motor e enfim no sistema de arrefecimento só apenas água desmineralizada e um aditivo recomendado pela montadora genuíno e lacrado em loja de confiança e também um radiex ou sct Germany e outra outras coisas que vai acabar destruir pouco a pouco com o carro é a inobservância dessas coisas ou seja já no exato momento que você coloca a chave e vai de uma forma ou outra para ligar o carro você tem que virar a chave sem dar a partida e observar as luzes do Painel e esperar até que todas que naturalmente apaguem de fato se apagar e Nessas Horas que isso acontecer após uns 10 segundos é o momento exato de você dar partida no carro por que a bomba de combustível já pressurizou o combustível nos sistemas de injeção de combustível do carro e eles estão prontos para atuar e também na hora que o motor funcionar nunca jamais em hipótese alguma de imediato acelerar o carro e nem fazer o carro andar ou seja deixar independente se o carro seja antigo ou contemporâneo o motor na marcha lenta e sem pisar o pé no acelerador de pelo menos a 7 a 10 minutos porque nesse período do aquecimento normal do motor as peças internas vão se dilatando o que é normal por conta do efeito do calor e também o óleo vai atingindo todos os setores necessários do motor que ele precisa atingir e somado a essa temperatura e também vai entrar no período de eficiência e proteger e se você tem carro in de neutro e aí com o pé tirado do pedal do freio e aí sim desligue totalmente o veículo acione travas e alarmes ao deixálo e o óleo somente coloque o que a numeração do fabricante do seu veículo estabelece e as numerações e especificações especificadas pela montadora e o óleo e logicamente se a montadora recomenda a troca com 5 mil km troque com 1000 km de antecedência aos 4000 km independente das condições que você anda que a montadora especifica para seu veículo e no arrefecimento somente apenas água desmineralizada e aditivo recomendado pelo fabricante ou radiex ou sct germany e claro combustível de excelente procedência como gasolina ou etanol aditivados da shell ou gasolina premium como uma podium da petrobras shell v power racing e ipimax da ipiranga e somente abastecer em postos de bandeira de confinça shell petrobrás e ipiranga e jamais outra coisa fora disso entrar no tanque do carro em hipótese alguma e sendo assim você muito dificilmente e improvavelmente terá aborrecimentos gastos consideráveis e problemas de forma inesperada com seu veículo.

Carro tem prazo de validade

Shopee tem um monte.

Fala meu amigo,tô com um argo 3 cilindros na oficina e tá dando dor de cabeça a luz de óleo, um pouco q funciona ele acusa baixa pressão de oleo no motor e vc tira tampa de valvulas está cheio de óleo. Outra coisa já foi feito cabeçote, bomba de óleo, parte baixo tbm fiz e nada de apagar a luz ,pode dar uma dica pra gente por favor ??

Esse é uma porcaria

Via osciloscopio da 14. Estou com um aqui q esta dando 11. Deve ter alguma coisa ruim ou mexeram na roda fonica e colocaram errada. Up MPI o meu aqui

o meu fica assim quando da partida a frio, isto é normal? quando esquenta some.

Bom dia! Eu estou com meu Onix assoviando quando acelera! Se alguém souber me avise por favor, já levei na CSS e ninguém resolve

Parabéns e obrigado 😊

Não seguem o q fabricante diz, a ainda depois sai difamando o carro e o brasileiro como é otario, sempre vai na opinião dos outros sem conhecer...

Boa tarde nunes , estou com um problema com o meu ford ka 1.5 ele bate feio o motor na primeira partida

Qual o whatsapp pra contato?

Tenho um logan 2029 com 267 mil km. Nunca abri o motor. Media de consumo 15 km/l na estrada. Obs 3cc é barulhento mesmo. Uso so gasolina aditivada, e troca de oleo motrio de 7k em 7k.

Eu acho que esse negócio de trocar óleo com 10.000 km como muitos fazem não é certo deu 5.000 eu ja troco.

E meu scanner ravem 3 vou ver hoje

Muito boa explicação vou resolver o problema hoje

Boa Nunes já fiz essa troca em diversos carros meus e sempre deu certo, tô contigo!

Voce e de onde ? Me passa o seu wastzp

Já vi relatos que freio duro pode ser devido a “pedaços” da correia dentada.

Schadek não tá decepcionando não aqui

Boa noite amogo, voce saberia ke responder qual seria a pressao do oleo do fiat mobi 4 cilindros fire evo ? Fui medir na lenta e deu um pouco menos de 1 bar, e ele falou que era normao essa pressao pra ele, ja outro mecanico disse qye tava baixo nao tava normal, ja procurei no google e nao achei nada dessa informaçao

Corrente de comando e outro nível 😂😂

O meu é g6 também aconteceu que minha esposa mandou lavar e o lava jato lavou o motor, daí a 3a bobina pegou curto. O mecânico olhou as velas e disse que estavam boas. Trocou só a bobina. Com 02 dias o painel ficou com esse mesmo bug, mesmo com ele rodando (inclusive no ar condicionado) o painel apaga e volta, além do indicadores ficarem subindo e descendo. Nesse caso então pode ter alguma vela trincada.

O meu esta apitando igual uma chaleira e acendendo a luz do oleo e acusando baixa pressão no oleo do motor pode ser isso ?

A verdade é que esses motores de tres.cilindros com correia banhada a óleo são a autentica assinatura da burrice da engenharia, sendo autenticada pelas empresas que compraram essa ideia. burra. Não é atua que os EUA não querem mais esse lido por lá, e a gm ja anunciou que vai para a producao de tres cilindros, pois o que tem de carro tres cilindros encalhados não é brincadeira, eu jamais compraria esse lixo, prefiro um fiat 147 a esse lixo.

Algem ja pegou firefly p 2226 e p2227 sensor map.

O meu up mpi hj aconteceu isso, fui ligar ele(ja tinha rodado uns 3km) quando liguei fez barulho no painel e a temperatura ja foi pra 127graus por ai depois do nada em segundos baixou pra 90 e poucos e apagou ficou só risquinhos....estava longe de casa e continuei rodando, parei no posto e botei gasolina acendeu a luz de injeção e continua os risquinhos sem marcar o valor de temperatura e a ventoinha ta acionada direto....sera que é esse sensor?

A verdade é que toda novidade gera estranheza e rejeição pelos leigos. Historicamente quase toda tecnologia implementada nos carros foi criticada e acontece o mesmo com os motores 3 cilindros, assim como, aconteceu no surgimento dos motores a álcool. Quem não conhece ou não entende vai dizer que é ruim, a verdade é que não existe carro ruim e sim um dono ruim. Pode existir um projeto que seja pior que outro mas nenhum é ruim de fato. Exemplo disso são os motores 3 cilindros que já estão mostrando seu valor, se você buscar na internet já tem vários exemplos como esse do vídeo. Cuide do seu carro e não acredite em qualquer pessoa, principalmente as que só criticam!

Na boa, correia dentada banhada ao óleo pra mim já é sabotagem.

Cuidado. Esses produtos a base de etileno glicol são venenosos. Cuidado ao manusear.

Eu breve conselho fuja de 3 cilindros, Aida mais turbinado misericórdia bomba

Tem teste colocando na panela ...qual vai ferver primeiro? Água da torneira ou paraflu

O meu carro durou 48 mil. Deu calço hidráulico

Motor é motorcraft acorrentado 😎🙌

Cadê o link pra compra

Mano onde fica sua oficina

Discordo, qtos cc tem um carro de f1, olha o tamanho do motor. O problema é muita tecnologia no espaço com o motor, que é obrigado a diminuir o tamanho motor. É caixa disso, caixa daquilo. Vc olha o carro com a frente bem grando, agora, vá olhar o tamanho do vira brequim.

Esse sabeee

Boa tarde, blz me passa o seu contato Estou com uma uno Firefly