Esse motor fire é tanque de guerra chegou a 100 mil km rodando com café e pó de serragem e não abriu o bico kkkk o motor provando pro cara é melhor que o descartável e ele ainda não percebeu.
Muitas coisas não sigo o manual exemplo,óleo para 10 mil troco com 6 mil óleo de 7 mil troco com 5 mil... Vai explicar isso para mais de noventa por cento de pessoas, não entendem acham que é desperdício!
Vc está certo na parte de fazer as trocas dessa forma o motor "agradece",porém o que acontece é que não existe óleo pra essas quilometragens,o que acontece é que na autorizada os consultores falam que se troca óleo a cada 10.000km independente do tipo de uso do veículo,mas não é dessa forma que funciona,no manual fala que deve ser trocado de acordo com o tipo de uso do veículo,aí quando da problema no motor a culpa é do dono pelo mal uso.
Na verdade se você LÊ-SE o manual corretamente, você iria perceber que você está seguindo sim o que é pedido pois só se recomenda a troca de óleo a cada 10.000km quando você NÃO SE ENQUADRA em nenhuma das situações de uso severo como *muito tempo com o veículo em marcha lenta*, *uso em trajetos curtos onde o motor nem chega a esquentar*, entre outros.
O meu mecânico acha que é desnecessário o cuidado que tenho com o meu. Também troco óleo e todos os filtros a cada 6 meses. Correias, bomba d'água, tensor da correia dentada e rolamento da de acessórios a cada 3 anos.
O maior problema são os donos. Tenho um Astra 2010, comprei com 173mil Km, descobri que estava com folga Axial, comprei um virabrequim stand na concessionária e mandei trocar. Desde então só uso óleo 5w30 API SP Dexos 1 gen 3 e troco a cada 6 meses. Você falou das locadoras e é muita verdade! Fui fazer a revisão da Fiat Toro 1.3 turbo aqui da empresa, e os caras colocaram óleo 15w40, o manual recomenda o 0w30.
@@joaovictor4726 Vc está certo,porém infelizmente as pessoas acham que a manutenção dos carros atuais pode ser da mesma forma que os carros de antigamente em que as vezes os donos colocavam até qualquer óleo ou óleo pra motor diesel e diziam que os carros rodavam normalmente por anos desobedecendo as normas do fabricante,como também usavam só água no sistema de arrefecimento e hoje em dia não é assim que funciona,mas vc está certo,e é uma grande responsabilidade.
@@adrianooliveira9710 O Tonela coloca óleo de motor diesel em Fusca. Sob o argumento de que ele tem uma carga de aditivos maior e blá blá blá. No tempo do Dart, a primeira troca de óleo era com 500 km!
@@adelmofilho742 ,Blz amigo,mas era apenas em teste e não pra substituir o óleo original pelo de motor diesel e ficar de forma como atualmente muitos falam que usam a vida inteira e nunca deu problema,e além do mais hoje em dia não é recomendado fazer isso problema de quem fazer,nem os consultores da revista OMECANICO não recomendam esse uso mesmo em motores recém retificados,eles dizem que basta apenas o óleo original.
Caraca vc e fera braba,eu tenho carro de 3 cilindros fasso as trocas de óleo a cada 7 mil km ,e só usso óleo do manual e só usso etanol e o carro trabalha perfeitamente sem alteração parabéns mecânica Nunes
Exatamente isso Nunes. Vendi meu ford ka 1.0 3 cilindros com 229 mil km. Zero problema a única coisa que foi feito no motor foi a substituição da correia dentada. Com 214 mil. Se seguir as especificações do fabricante e andar corretamente não terá problemas.
Muita das vezes é tal da economia coloca óleo barato , falcificado demora troca de óleo veículo que roda aplicativos, táxi ou trânsito das grandes capitais e uso severo troca de óleo a cada 5 000 km , tenho um Fiat Siena EL 1.4 2013 com 539 mil km rodados nunca foi aberto motor e cabeçote tudo original de fábrica troco óleo a cada 5 mil km rodados ou as vezes até menos km o óleo sai translúcido ainda mais troco com 5 mil km rodados uso filtros de qualidade man muitas das vezes Nunes a a tal da economia abraço
Vc está certo e é dessa forma que o fabricante determina pelo manual do veículo entre uso (normal que é BR e uso severo uso de cidade),só que muita gente acha desperdício,troca a cada 10.000km uso de cidade e uso normal e quando da problema no motor o mesmo está com borra.
Eu tenho um gol G3 power 2002/2002 8 válvulas com motor ea111 . Todo mundo falava mal . Tenho ele a 4 anos . 0 dor de cabeça. Troca o óleo a cada 5 mil km ou 6 meses usando o óleo 5w40 sintético o que ocorrer primeiro. Uso aditivo concentrado no arrefecimento Não bate tuchos . O motor limpo por dentro. Até penso em troca de veículo mas dá medo pois o usados tá feio de manutenção.
Tenho pelo menos 3 conhecidos reparadores de locadora, todos dizem que na questão de locadoras geralmente não são aprovados a troca do fluidos corretos, as demais peças podem ser de primeira linha, mas nenhum líquido cumpre a risca as especificações
Meu vovorolla 2009 com 285.000km. Manda um abraço. Troca de óleo a cada 6 meses. 5w30 sintético Mobil. Exagero? Poderia ser a cada 12 meses. Time que ganha não se mexe
Tenho um palio 1.4 evo 2013 ,adquiri com 60.000.km fiz um limpeza de carte com 145.000 km nesse período trocava o óleo a cada 5000 km Mobil e selenia, 15w40 ,tinha um pouquinho borra acredito que seja dono anterior depois da limpeza do carter só uso Petronas sentiun SP,rodar até 200.000km abrir para ver
Compreu um ford ka 2000 em 2008 o carro tava c 65.000km ai eu vi etiqueta do oleo 20w50 mineral oleo de fusca e brasilia deu 6 neses fundiu o motor ai o mecsnico falou se a pessoa cplocasse o original duraria uns 300.000km
Não importa se é 6 cilindros, 4 cilindros ou 3 cilindros a quantidade de cilindros não interfere em nada, o que manda é a manutenção preventiva, se tem manutenção preventiva o motor vai longe, se não tem é B.O, isso vale para qualquer motor, negócio de 3 cilindros é só preconceito, igual quando chegaram os 16v, hoje 99% dos carros são 16v e vida que segue.
O três cilindros tá mais do que provado que é uma mecânica muito delicada com alta tecnologia e muito pouca durabilidade quase descartável, mas tem os cupins como comentado o quatro cilindros bem cuidado dura 10 vezes mais que esses 3: cilindros
Sim bem por isso não compro carro que ja foi de locadora, até esses com correia banhada a óleo eles manda botar oleo mais barato, depois a bomba fica pro próximo dono
É por isso que eu não deixo meu carro em oficina para fazer manutenção é feito em casa qualquer manutenção eu tô vendo o serviço,pago um pouco mais caro mas vale a pena
3 cilindros não prestam mesmo sou mecânico a anos e posso falar com experiência . O 3 cilindros e descartável feito com liga fina tudo praticamente em alumínio inclusive o bloco . Motos antigo 4 cilindros são os melhores exemplos motor Ap,CHT Rocam,Fire . Quem fala que motor 3 cilindros e bom e vendedor de milagres .
Cara Se Fosse Um 3 Cilindros Já Teria Desbielado a Muito Tempo 3 Cilindros É tão Bom Top Que Só Tem No Lixo Puroooooooooooooooooo Do Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Kkkkkkkkkkkkkk Igual Etanol
@@josereginaldomartins5436 Pior que isso meu amigo, muitas das vezes nem carro tem. E nem personalidade própria. É teleguiados pelos engenheiros de YUOTUBE. Ainda diz que e MOVIDOS POR MOTORES.😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Por isso que eu gosto desse CANAL. Falou e disse!!! Eu tenho ONIX PLUS ASPIRADO, MANUAL, 2022 tirei 0km. Hoje está com 39 mil km, faço manutenção a cada 5 mil km, só uso óleo e peça genuina. Vou rodar os 240 mil km pra provar essa história de rebentar correia.
tenho um 20/20 aspirado LT, peguei com 50 mil tá indo pra 89 mil. eu mesmo compro o óleo e filtros, troco no meu mecanico, peço pra dar uma geral por baixo. em 3 anos foi uma bateria, a pastilha e uma mangueira do ar condicionado que furou. Restante tudo legal, baixo consumo, etc
Não entendi... o que tem a ver uma pessoa não trocar o óleo de um 4 cilindros em comparação com o motor 3 cilindros? isso faz do 3 cilindros bom? realmente confuso.
Um motor 3 cilindros não chegava nem perto desse estado ja teria que botar um motor novo, esse so chegou assim porque era motor mais antigo de 4 cilindro, feito pra aguentar mesmo esse motor é usado nos carros de trabalho tipo Fiorino e gran Siena na época era muito vendido pra taxi saia até de fábrica no GNV, esse ai quando da pau ainda da retifica e bom ja 3 cilindro o próprio fabricante fala que não da retífica porque é descartável
Comprei a pouco meu carro. Colocaram 5w30 era 0w20, Clio de minha família 5w30 e era 10w40. Isso que nem olhamos o grau de aditivos exigidos. Realmente em centros automotivos tem muito Bo não sei porque, e sim moto 3cil com correia não presta. Ahahauahah
E os cara que diz que Corolla não precisa fazer manutenção porque o motor é indestrutível? Tem gente que vai nessa e nunca abriu o capô, não sabe nem o que tem ali debaixo. Eu sei de gente que nunca trocou óleo de motor de Corolla porque vai nessa de que Corolla não precisa fazer manutenção porque é indestrutível. E olha que tem Corolla bem rodado, tipo mais de 200.000 km.
Depois desse vídeo, eu apenas tive mais certeza. 3 cilindros nao presta mesmo, esse wstado ai em um motor 3 cilindros, o carro ja teria pegado fogo. Kkkkkkkkkkkk
Mais uma prova que 3 cilindros não presta. Esse Siena Fire chegou andando na oficina com luz acesa, se fosse um 3 cilindros já tinha fundido ou estourado a correia 😂😂😂😂😂😂😂😂
O problema do motor / 3 cilindros está entre volante e o Banco. Tive um hb20 vendir com 198 mil sem problema já estou com outro Comprei com 30 mil/ km agora está com 75 mil / km sem nenhum problema.
Eu tive um Renault Sandero três cilindros, fiquei quase quatro anos com o carro, e hoje está com a minha irmã, sem nenhum problema de tão porcaria que é, e o motor nesse estado, creio que não há Honda e Toyota que guente.
Então você não conhece os 3 cilindros meu amigo, procure se aperfeiçoar e verás que borracha não combina com óleo , já esse problema, e puramente falta de fazer as trocas de óleo com o filtro nos km certos, você tem bastante tempo pra aprender !!!!!
Esse motor fire é tanque de guerra chegou a 100 mil km rodando com café e pó de serragem e não abriu o bico kkkk o motor provando pro cara é melhor que o descartável e ele ainda não percebeu.
Realmente o 3 cilindros não presta, se estivesse nessa situação aí já tinha é fundido...kkk
O vídeo só reafirma que 4 cilindros aguenta dono mão de suíno, já o 3 cilindros da pau no primeiro desleixo.
kkkkkk
me surpreende esse motor estar funcionando, isso sim kkkkkkkkkk
Concordo.
Porque é um 4 cilindros. Se fosse 3 nem chegaria nesse estado, já estaria no lixão à muito tempo.😅
Falou tudo no vídeo Nunes, sensacional. 99% é dono, 1% pode ser defeito e etc.
Muitas coisas não sigo o manual exemplo,óleo para 10 mil troco com 6 mil óleo de 7 mil troco com 5 mil... Vai explicar isso para mais de noventa por cento de pessoas, não entendem acham que é desperdício!
Vc está certo na parte de fazer as trocas dessa forma o motor "agradece",porém o que acontece é que não existe óleo pra essas quilometragens,o que acontece é que na autorizada os consultores falam que se troca óleo a cada 10.000km independente do tipo de uso do veículo,mas não é dessa forma que funciona,no manual fala que deve ser trocado de acordo com o tipo de uso do veículo,aí quando da problema no motor a culpa é do dono pelo mal uso.
Na verdade se você LÊ-SE o manual corretamente, você iria perceber que você está seguindo sim o que é pedido pois só se recomenda a troca de óleo a cada 10.000km quando você NÃO SE ENQUADRA em nenhuma das situações de uso severo como *muito tempo com o veículo em marcha lenta*, *uso em trajetos curtos onde o motor nem chega a esquentar*, entre outros.
Tenho um Jac j3 está com 390000km, manual pede 10000km eu troco com 5000km ou 6 meses, motor está bem limpo ainda.
Isso é uma covardia com o motor do carro. Situação lamentável!!!
O meu mecânico acha que é desnecessário o cuidado que tenho com o meu. Também troco óleo e todos os filtros a cada 6 meses. Correias, bomba d'água, tensor da correia dentada e rolamento da de acessórios a cada 3 anos.
O maior problema são os donos. Tenho um Astra 2010, comprei com 173mil Km, descobri que estava com folga Axial, comprei um virabrequim stand na concessionária e mandei trocar. Desde então só uso óleo 5w30 API SP Dexos 1 gen 3 e troco a cada 6 meses.
Você falou das locadoras e é muita verdade! Fui fazer a revisão da Fiat Toro 1.3 turbo aqui da empresa, e os caras colocaram óleo 15w40, o manual recomenda o 0w30.
Isso que e motor kkkkk se e um 3 cilindros já teria explodindo 😂
Manter carro exige responsabilidade que vai além da compra, seja 3 ou 4 cilindros, corrente ou correia. Parabéns Nunes!
@@joaovictor4726 Vc está certo,porém infelizmente as pessoas acham que a manutenção dos carros atuais pode ser da mesma forma que os carros de antigamente em que as vezes os donos colocavam até qualquer óleo ou óleo pra motor diesel e diziam que os carros rodavam normalmente por anos desobedecendo as normas do fabricante,como também usavam só água no sistema de arrefecimento e hoje em dia não é assim que funciona,mas vc está certo,e é uma grande responsabilidade.
@@adrianooliveira9710 O Tonela coloca óleo de motor diesel em Fusca. Sob o argumento de que ele tem uma carga de aditivos maior e blá blá blá. No tempo do Dart, a primeira troca de óleo era com 500 km!
@@adelmofilho742 ,Blz amigo,mas era apenas em teste e não pra substituir o óleo original pelo de motor diesel e ficar de forma como atualmente muitos falam que usam a vida inteira e nunca deu problema,e além do mais hoje em dia não é recomendado fazer isso problema de quem fazer,nem os consultores da revista OMECANICO não recomendam esse uso mesmo em motores recém retificados,eles dizem que basta apenas o óleo original.
Caraca vc e fera braba,eu tenho carro de 3 cilindros fasso as trocas de óleo a cada 7 mil km ,e só usso óleo do manual e só usso etanol e o carro trabalha perfeitamente sem alteração parabéns mecânica Nunes
Exatamente isso Nunes. Vendi meu ford ka 1.0 3 cilindros com 229 mil km. Zero problema a única coisa que foi feito no motor foi a substituição da correia dentada. Com 214 mil. Se seguir as especificações do fabricante e andar corretamente não terá problemas.
Manutenção é extremamente importante...tenho um Virtus 200 TSI Comfortline 90.000 km...sem problema...bom vídeo...
Dono desleixados, não tem dinheiro pra manter o carro aí colocam a culpa no motor.....
Muita das vezes é tal da economia coloca óleo barato , falcificado demora troca de óleo veículo que roda aplicativos, táxi ou trânsito das grandes capitais e uso severo troca de óleo a cada 5 000 km , tenho um Fiat Siena EL 1.4 2013 com 539 mil km rodados nunca foi aberto motor e cabeçote tudo original de fábrica troco óleo a cada 5 mil km rodados ou as vezes até menos km o óleo sai translúcido ainda mais troco com 5 mil km rodados uso filtros de qualidade man muitas das vezes Nunes a a tal da economia abraço
Vc está certo e é dessa forma que o fabricante determina pelo manual do veículo entre uso (normal que é BR e uso severo uso de cidade),só que muita gente acha desperdício,troca a cada 10.000km uso de cidade e uso normal e quando da problema no motor o mesmo está com borra.
Rapaz seu carro tá mais rodado que o meu o meu é ano 2000 tá c 355.000km tudo original seu carro parabens
@@adrianooliveira9710é o Marba😅😅😅
@@hugodutra7179 ,Com certeza,aí depois o marba chega cheio de problemas,aí de nada adiantou o marba 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Meu up mpi ta com 140 mil km e sempre usei o 5w40 508 88 conforme manual, uso o da "vw", e o motor é a cor natural dele ainda.
Se tu usar o Castrol Magnatec 5w40 vai durar mais ainda.
@@edimarsilva1080 Tudo isso é Petrobrás.😁😁😁
Se isso aí acontecesse num motor de 3 cilindros, já podia jogar no lixo. Agora o 4 cilindros ainda aguenta muito mais desaforo e mal cuidado.
Nunes assim que tem que ser !falar a real !se sua mecânica fosse aqui perto da minha casa eu seria seu cliente !
Primeira vez que eu ví alguém defender o motor 3 silindros 😂😂😂😂😂😂😂
Isso aí tá com cara que misturou tecnologia de óleo lubrificante e deu reação ou nunca trocou só completou
Parabéns meu amigo, falou tudo😊, brasileiro é muito relaxado...
Você é fera.
Adorei seus comentários.
Boa Nunes
Eu tenho um gol G3 power 2002/2002 8 válvulas com motor ea111 .
Todo mundo falava mal .
Tenho ele a 4 anos .
0 dor de cabeça.
Troca o óleo a cada 5 mil km ou 6 meses usando o óleo 5w40 sintético o que ocorrer primeiro.
Uso aditivo concentrado no arrefecimento
Não bate tuchos .
O motor limpo por dentro.
Até penso em troca de veículo mas dá medo pois o usados tá feio de manutenção.
Isso só prova que 3 cilindros com trocas de óleo na quilometragem certa ainda estoura o motor , e esse nessas condições ainda tá rodando liso.
Se presta ou não....eu não quero! 😂😂😂😂
Tenho pelo menos 3 conhecidos reparadores de locadora, todos dizem que na questão de locadoras geralmente não são aprovados a troca do fluidos corretos, as demais peças podem ser de primeira linha, mas nenhum líquido cumpre a risca as especificações
Meu vovorolla 2009 com 285.000km. Manda um abraço. Troca de óleo a cada 6 meses. 5w30 sintético Mobil. Exagero? Poderia ser a cada 12 meses. Time que ganha não se mexe
Ótimo vídeo, show!👍
Comprovou que ter e manter um veículo, não é pra qualquer um... Faladores de Internet passaram mal.😎
O problema é, se fosse um 3 cilindros, diriam que a culpa é do motor. Fato!!!!!
Tenho um palio 1.4 evo 2013 ,adquiri com 60.000.km fiz um limpeza de carte com 145.000 km nesse período trocava o óleo a cada 5000 km Mobil e selenia, 15w40 ,tinha um pouquinho borra acredito que seja dono anterior depois da limpeza do carter só uso Petronas sentiun SP,rodar até 200.000km abrir para ver
De uma pesquisada, mas motores fire tem mania de formar borra.
Acho que o dono misturou algum produto no óleo.
Muita gente se mete a besta a ter carro não podem nem manter a cesta básica no final do mês imagina manter carro como se deve
Os 100mil deve ter rodado com mesmo óleo 😅😅😅😅😅😅😅
exato kkk, pra tá desse jeito kkkk
Esse carro rodava com torresmo no carter, só pode
Esse motor 4 cil é uma lenda, rodando com graxa!
C é top viu irmão, tenho um 3 cilindros cuido dele não tenho problema, manutenção e tudo mesmo e olha q o meu é kwid em q falam mal.ate
Provavelmente o dono só emendava óleo. Aí não tem carro que aguenta.
O que precisa ficar claro motor 4 cil suporta um pouco mais de desaforos, claro que cuidado é tudo independente de ser 3, 4, 6 ou 8 cilindros.
Compreu um ford ka 2000 em 2008 o carro tava c 65.000km ai eu vi etiqueta do oleo 20w50 mineral oleo de fusca e brasilia deu 6 neses fundiu o motor ai o mecsnico falou se a pessoa cplocasse o original duraria uns 300.000km
Eu troco óleo com 10 mil km e meu motor não tem nem aquele verniz no motor , óleo bom e outra coisa
Não importa se é 6 cilindros, 4 cilindros ou 3 cilindros a quantidade de cilindros não interfere em nada, o que manda é a manutenção preventiva, se tem manutenção preventiva o motor vai longe, se não tem é B.O, isso vale para qualquer motor, negócio de 3 cilindros é só preconceito, igual quando chegaram os 16v, hoje 99% dos carros são 16v e vida que segue.
O três cilindros tá mais do que provado que é uma mecânica muito delicada com alta tecnologia e muito pouca durabilidade quase descartável, mas tem os cupins como comentado o quatro cilindros bem cuidado dura 10 vezes mais que esses 3: cilindros
Sim bem por isso não compro carro que ja foi de locadora, até esses com correia banhada a óleo eles manda botar oleo mais barato, depois a bomba fica pro próximo dono
Eu troco o óleo de 6 em 6 meses, uns chamam de desperdício eu chamo de cuidado.
É por isso que eu não deixo meu carro em oficina para fazer manutenção é feito em casa qualquer manutenção eu tô vendo o serviço,pago um pouco mais caro mas vale a pena
Não acredito em tu.
@@sebastiaosoares9275 tu cara tu não é obrigado a fazer que eu faço,faça do do seu jeito
Engraçado não te conheço mas confio pacas em vc !
3 cilindros não prestam mesmo, valeu pelo vídeo, Onix agradece o reconhecimento kkkk
3 cilindros não prestam mesmo sou mecânico a anos e posso falar com experiência .
O 3 cilindros e descartável feito com liga fina tudo praticamente em alumínio inclusive o bloco .
Motos antigo 4 cilindros são os melhores exemplos motor Ap,CHT Rocam,Fire .
Quem fala que motor 3 cilindros e bom e vendedor de milagres .
Não existe carro bom na mão de quem não presta... Ponto final....
Cara Se Fosse Um 3 Cilindros Já Teria Desbielado a Muito Tempo 3 Cilindros É tão Bom Top Que Só Tem No Lixo Puroooooooooooooooooo Do Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Kkkkkkkkkkkkkk Igual Etanol
E o que você ainda está fazendo no lixo Brasil ?
@@josereginaldomartins5436 Pior que isso meu amigo, muitas das vezes nem carro tem. E nem personalidade própria. É teleguiados pelos engenheiros de YUOTUBE. Ainda diz que e MOVIDOS POR MOTORES.😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Por isso que eu gosto desse CANAL. Falou e disse!!! Eu tenho ONIX PLUS ASPIRADO, MANUAL, 2022 tirei 0km. Hoje está com 39 mil km, faço manutenção a cada 5 mil km, só uso óleo e peça genuina. Vou rodar os 240 mil km pra provar essa história de rebentar correia.
tenho um 20/20 aspirado LT, peguei com 50 mil tá indo pra 89 mil. eu mesmo compro o óleo e filtros, troco no meu mecanico, peço pra dar uma geral por baixo. em 3 anos foi uma bateria, a pastilha e uma mangueira do ar condicionado que furou. Restante tudo legal, baixo consumo, etc
O dono desse carro deu sorte!!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂 É cocada boa ou não é, é cocada boa!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Não entendi... o que tem a ver uma pessoa não trocar o óleo de um 4 cilindros em comparação com o motor 3 cilindros? isso faz do 3 cilindros bom? realmente confuso.
Concordo plenamente com vc
Minha eco esporte 2018 tem 3 cilindros...com 3 anos de uso e cuidados mínimos ...e sem problema ! Quem não tem não deve falar ...não chutem informação
Usa óleo errado, e é negligenciado a troca, aí o motor ea111 nunca prestará
3 cilindros e mto bom , mas bom pros mecanicos q vao ter serviços dobrados.kkkkk
A falta da correta manutenção é o quê estraga o veículo!
Um motor 3 cilindros não chegava nem perto desse estado ja teria que botar um motor novo, esse so chegou assim porque era motor mais antigo de 4 cilindro, feito pra aguentar mesmo esse motor é usado nos carros de trabalho tipo Fiorino e gran Siena na época era muito vendido pra taxi saia até de fábrica no GNV, esse ai quando da pau ainda da retifica e bom ja 3 cilindro o próprio fabricante fala que não da retífica porque é descartável
Esse óleo nunca foi trocado, e sim foi só completando.
Nunca vi essa de guardar resto de pó de café pra refazer com pó ja usado.
Sério que vc faz isso?
E ainda sai café desse resto e fica bom?
Meu Deus!
Comprei a pouco meu carro. Colocaram 5w30 era 0w20, Clio de minha família 5w30 e era 10w40. Isso que nem olhamos o grau de aditivos exigidos.
Realmente em centros automotivos tem muito Bo não sei porque, e sim moto 3cil com correia não presta. Ahahauahah
Kkkk e o dono
Bem vdd
Mestre Nunes 👏👏👏
Tenho uma motinha fan 2010 só quem troca o óleo é eu mesmo se você abrir o motor vai está praticamente novo
Ate uma ferrari na mão do cupim vai quebrar
E os cara que diz que Corolla não precisa fazer manutenção porque o motor é indestrutível? Tem gente que vai nessa e nunca abriu o capô, não sabe nem o que tem ali debaixo. Eu sei de gente que nunca trocou óleo de motor de Corolla porque vai nessa de que Corolla não precisa fazer manutenção porque é indestrutível. E olha que tem Corolla bem rodado, tipo mais de 200.000 km.
Sim, o 3cc não presta. O que ocorreu aí foi um tremendo relaxamento.
Geleia ante ruído interno do motor 😂😂😂
Depois desse vídeo, eu apenas tive mais certeza.
3 cilindros nao presta mesmo, esse wstado ai em um motor 3 cilindros, o carro ja teria pegado fogo. Kkkkkkkkkkkk
Três cilindros com correia no óleo e a questão. Nesse caso foi descaso do proprietário.
Como uma pessoa deixa o motor chegar numa situação dessa???
Será que era carro de locadora passa pra um pra outro e ninguém trocou óleo
Deu uma vontade de fazer um brigadeiro de panela depois de ver esse video..
O dono usava óleo de cozinha 😂😂😂😂e ficou 4 anos sem trocar
Se fosse os 3 cilindro já tinha dado pal no motor . 3 cilindro não presta mesmo .
Nunca trocou óleo
Um relaxado desses acho que nem banho toma🐖
Mais uma prova que 3 cilindros não presta.
Esse Siena Fire chegou andando na oficina com luz acesa, se fosse um 3 cilindros já tinha fundido ou estourado a correia 😂😂😂😂😂😂😂😂
O problema do motor / 3 cilindros está entre volante e o Banco.
Tive um hb20 vendir com 198 mil sem problema já estou com outro
Comprei com 30 mil/ km agora está com 75 mil / km sem nenhum problema.
E cheguei a conclusão que 3 cilindros realmente não presta
Troco com 5000 km ou com 6 meses meu carro usa óleo mineral.
Mas se esse aí fosse 3 cilindros nem existia mais
100 mil km sem trocar o óleo. Manda para Ucrânia 😂😂
Tem certeza mecânico colocou óleo usado ou óleo golpe
Já vi carro "mijar", cagar é a primeira vez
Só parou porque a luz começou a piscar.
Eu tive um Renault Sandero três cilindros, fiquei quase quatro anos com o carro, e hoje está com a minha irmã, sem nenhum problema de tão porcaria que é, e o motor nesse estado, creio que não há Honda e Toyota que guente.
Isso no mínimo só usava, o 25w60!!!
Se for pra ter um carro pra deixar assim prefiro vender.
acho q no final vc começou é outra treta.. agora vc provou q os motores 4 cilindros são melhores q os 3
Esse tem dono ein.
Isso aí no fundo do carti é só a rapá do arroz q queimou kkkkk.
Nenhum carro não presta pra quem não dá manutenção, já vi motor de Etios fundir por negligência
Tem que andar de Corcel e Gol quadrado
Rapaz... é geleia?
Cara acho que tu tirou esse motor do meio dá enchente enterrado no lodo e tá achando que todos são troxas, kkk. 😅
desse mau meus carros nunca vai passar. oleo trocado a cada 5mil motor dentro esta zero, manutenção levada a risco
Proprietário desse carro só queria rodar com o carro.olhar o óleo que é bom nada vixi.
Então você não conhece os 3 cilindros meu amigo, procure se aperfeiçoar e verás que borracha não combina com óleo , já esse problema, e puramente falta de fazer as trocas de óleo com o filtro nos km certos, você tem bastante tempo pra aprender !!!!!
SLC cachoeira virou uma graxa 😂😂😂😂😂😂😂
Para, nen china quer esses motores três da GM 😢😢😢