Fiz o cabeçote dar problema depois! É verdade que não presta?
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- Опубликовано: 29 июл 2023
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Boa noite, carro com 12 anos de uso e 100 mil km rodados, queimou junta do cabeçote devido à bomba d'água ter estourado e o carro aqueceu, será necessário fazer o motor todo ou só o cabeçote? Agradeço a quem puder me tirar essa dúvida?
Boa noite,a minha Duster 2012/13 deu um problema na junta, carro de 2 dono sempre cuidado com, infelizmente o combustível também não ajuda ,o meu mecânico me orientou a fazer só o cabeçote,pois oa parte de baixo está excelente sem problema,pois esse mesmo oficina cuidado do meu carro a 3 anos, sempre troca o óleo e faço revisão período do mesmo, está tudo em ordem, amém..
Todo dono de carro tem obrigação de ter um mecânico de confiança, pois tá cheio de picareta por aí
O mecânico de confiança do meu amigo comeu a Muié dele.
Rapaz !!! Estava comprando uma safira com 180 mil km, e o dono falou que fez a parte de cima do motor, depois desse vídeo, já vou pular fora porque a água do radiador está bem suja e deve está comprometido a parte de baixo, obrigado amigo, ganhou um inscrito
Muito incomum um veículo com apenas 100.000 km ou menos precisar ter que fazer o cabeçote.
Mas devrmos entender que isso acontece geralmente por falta de acompanhamento das revisões por parte do dono.
Literalmente, Uma aula !!! Meus parabéns 👏
3 anos atras fiz cabeçote do meu palio 09 com 189 mil km rodados motivo 2 valvulas ruim! Hoje meu palio esta com 250 mil rodados eu viajo muito com o palio nunca me deixou na mao ! Mas sempre eu faço revisao preventiva ! Correia dentada , bomba dagua, valvulas termostatica, cabos e velas trocas de oleo e limpeza refecimento
Parabéns, Edson!
Muito boa explicação Edson, parabéns
Se tivesse assistido antes eu nao teria tomado tanto prejuízo ja aprendi muito com.vc Edson
Ainda estou aprendendo parabéns continue no ajudando obrigado
Show por passar conhecimento
Q aula top ! Se todo mecanico trabalha-se assim seria ótimo, de tanto eu pg p concertar motor eu mesmo já estou colocando a mão na massa...
A 3 anos atrás fiz o serviço de retífica do cabeçote no meu carro, o tal do EA111 1.6. venho trocando o óleo específico regularmente e uma vez ao ano fazendo a limpeza e troca de fluído de arrefecimento. Graças a Deus até hj rodando liso!
Eu tive um Raí de um Astra sedan 2002 com 233milkm,em4anos fiz o cabeçote dele 3x😡achei outro doido vendi.🙏
Kkkk achou outro doido! Abraço
Troca Correia dentada!
Po dhr irmão
Tenho uma Saveiro g6 2015
Começou queimar óleo agora, vou ter que fazer cabeçote da bichona, motor tudo revisado e zero bate nada só queimando óleo msm..
@@evertonvl7460se não tiver baixando água e não está batendo, as vezes pode ser só os retentores. Leve em uma oficina de confiança para fazer o diagnóstico certo, se não irão fazer o motor do carro só pra arrancar seu dinheiro.
Top obrigado pela informação
Excelente sua explicação, explicação não, aula mesmo. Show!
Parabéns gostei da explicação Deus abençoe
Meu caso, fui fazer o cabecote de um 307 2.0 2005 ,130 mil km unico dono e estou fazendo tambem ja a parte de baixo.
Mas foi uma decisao minha, se nao vc perde tudo o que gastou em cima.
Nao tem jeito,a nao ser que voce va passar o carro pra frente.
Plaina na base, novo jogo de anel. Pistões, e bronzinas de mancal e biela.
Um trampo desses e definitivo porque fora isso vc vai trocar bomba dsgua, kit de correia dentada, cano de daida da bomba, nao da pra brincar.
Ai vc vai ter um 2.0 cheio de compressao e sem fumar porque ta tudo redondo.
Vou gastar 5.500,00 com toda economia em vez de 3.500,00 que com 130 mil km nao resolveria.
Galera, ceis fazem perguntas que ele ja explicou no video.
Carai galera!!! Assiste o vídeo inteiro pooo.
Boa noite Edson. Adoro os seus vídeos porque aprendo muito com eles. Jacques Klemz Blumenau SC
Top
Parabens Edson pela explicação muitissimo clara e educativa, melhor explicação e orientação sobre cabeçote e motor do YOU TUBE para leigos e aprendizes👏👏👏👏
Obrigado!
meu carro rodou sem agua perguntei pro mecanico quanto para arrumar 3 mil, fui eu, abri o motor troquei a junta somente, o carro voltou ao normal sobe ladeira a 160 gastei 84.00 reais da junta, fica a dica para quem gosta de mecanico.
Coitado do próximo dono
Aula excelente! Detalhes importantes para analisarmos antes de decidir.
Obrigado
Que aula meu amigo!
Estamos juntos
Meu deu cara adorei a sua explicação vc é o macimo
Máximo!
Vídeo show 👏
Muito bom
Bom nao sou profissional mecânico, mas acho estranho o manual, a retifica e a propria concessionaria nao indicarem fazer a parte de baixo nessa situação, pq nesse caso eles seriam os principais interessados em te indicar fazer um serviço mais caro e mais confiavel tanto pelo quesito reputação quanto comercialmente falando $$$. Esse video é muito bom Edson meus parabens , mas é polêmico pq então a indústria de reparação esta trabalhando errado.
Outro problema que da por superaquecimento é deformar pistão, ai quando montar o cabeçote e funcionar bate saia de pistão
Vc e muito tope
Nem sempre é necessário mexer na parte de baixo quando se faz a parte de cima, é mais quando o motor ja está "cansado" pq vc tem as duas partes com folgas excessivas quando vc faz o cabeçote apenas o cabeçote que antes tinha pouca vedação de válvulas agr esta perfeito e força mais a parte de baixo de um motor ja muito rodado mas quando ambos estão ainda com folgas nas tolerâncias especificado pela montadora é vida quw segue sem problema
No meu caso o meu atropelou valvula mesmo assim precisa trocar o carro?
Eu tinha um Celta que fazia 14km/litro na cidade. Depois que o motor fundiu e fiz o cabeçote, a muito custo ele fazia 8km/litro.
Otimas explicações! Tenho um ká 2002 com a junta queimada . Em media quanto a retifica cobra em sua região. Apenas para fazer o diagnóstico no motor cabeçote e parte de baixo ,caso o cliente opte em nao fazer o serviço?obg
E quando eo contrário parte de baixo exemplo celta, virabrequim, bronzinas anéis e tal da problema na parte de cima
Excelente Dicas Edson.
Achei os valores estimados mais baratos que os praticados aqui em São Paulo, oloco meu irmao me diz onde vc tá que eu vou fazer os serviços na concessionaria dai ! Turismo mecânico!
Comprei um pálio 96, batendo fixo em 2010, km. 93.000 , fiz cabeçote,
Em 2022, partiu Corrêa dentada, fiz
novamente, km.244.000, hoje está em 278 mil km. Total gasto. $ 4.000.
Show
Algum motivo: Só usa aguá de bica, açude, torneira, demineralizada e ou Benta no lugar de aditivo na proporção recomendada.
Tenho um gol 16v 2000.
Fiz meia sola (diagnóstico do mecânico) o serviço ficou excelente.
Dono anterior só andava com óleo 20w50 e água de torneira. Eu só ando com o óleo original VW 5w40 (recomendado manual) e água desmineralizada com aditivo original.
Hj o carro está filé.
Você tem um Gol 1.0 de 16V? Você é ninja, nego véio!!!
Uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa, não há a necessidade de retificar todo o motor, ao abrir, normalmente no caso de junta queimado somente a parte de cima, caso o motor edteja trabalhando normalmente.
Édson o meu deixei a tánpa do reservatório aberto. E secou toda água aí o carro esquentou.... Mais continuei andando aí esquentou umas seis vezes aí levei na oficina foi feito tudo parte de baixo e de cima do cabeçote.... Mais não ficou Bom ficou sem força.. e ascendendo a luz da injeção..... E argo 1.0 2019 só tinha 106 km e bom vender...? Será qui vai dá defeito daki uns meses.
Ou vende? Pf
Meu uno 2012 esta com 410.000km nunca precisou fazer retifica devido troca óleo troco cada 5 a 6 mil km qualquer barulho levo no mecânico verificar a manutenção carro.
Realmente a troca do óleo no período certo nunca passando dos 6mil km faz a diferença entre a vida ou morte do motor.
No caso de fazer o motor todo, seria melhor a retifica ou um motor novo?
Bom dia,meu carro deu problema de junta,fiz tudo quê mecânico pediu,na parte de baixo foi trocado às e os anéis, depois 6 0000km o começou a fazer barulho com chocalho aparentemente na parte de cima.
Queria muito ter visto esse vídeo ano passado rsrs.
Meu Nissan March 1.0 já foi.feito cabeçote e já rodei uns produtos 150mil. Vai aguentar mais uma retifica?
Ano 2011 com 91 mil fiz o cabeçote quando fex um ano já está na oficina pra fazer d novo 😢muito ferrugem no sistema de arrefecimento fiz 3 limpeza mas não saiu o ferrugem mesmo com o líquido do arrefecimento no motor 😢
O único líquido de arrefecimento que eu conheço é o motor não enferruja e o da marca HADIEX
Obs: e o líquido e a água HADIEX, Numca use água da torneira.
Parabéns meu irmão!!!
Todos deve fazer esse curso do Edson.
Não importa se vc vai comprar ou vender carro.
Esse curso é para ensinar a gente a não ser enganado , por esse monte de picaretas que existe nesse mundo automotivo. Principalmente vendedores e mecânicos de carros.
Sr.Edson está fazendo um trabalho social, junto a população do Brasil.
PESSOAL! VAMOS TODOS PARTICIPAR DESSE CURSO! NAO TEM CUSTO PRA NINGUÉM E AINDA VAMOS GANHAR MUITO NA HORA DE COMPRAR OU ARRUMAR UM CARRO NOSSO MESMO!!!
Vamos prestigiar esse belo trabalho.!!!
Sr Edson Viana, estou contando os dias para participar desse maravilhoso curso!!!
Que vai ajudar muito aos leigos do mundo automobilístico!!!👏👏👏🤝🤝🤝... Parabéns meu irmão!!!
ROMILDO 52 PG.
Romildo que presente você está me dando com suas palavras! Gratidão mesmo amigo! Obrigado!!
Como faço pra participar do curso?
Eu peguei um Etios, e vi q o ex dono só colocava água d pia, torneira. Agora tô pensando em fazer uma revisão completa do arrefecimento e trocar tudo. Pra voltar a usar líquido arrefecimento.
Faz uma limpeza no sistema de arrefecimento, coloca aditivo, vai monitorando se vai aparecer vazamentos.. se notar que existem vazamentos, abre o motor, faz a troca da junta, bomba d’água, mangueira.. e seja feliz.
Aqui é um Siena 2001, 1.6 16v, quebrou a correia dentada e entortou às válvulas... Consertamos e após apenas 8 mil km estourou a junta... Na retifica condenaram o cabeçote...
Edson. Fala sobre o gol motor eae111
Se for 1.0 na família GV entre 2007 a 2013 pode ser zica, na lubrificação do motor.
OLÁ EDSON VIANA 08/03/24 Muito interessante e importante seu vídeo. O aplainar o cabeçote com perfeição é provável que não encontres na Internet nem fora dela. A aferição de deformação DEVE ser feita com uma LEGÍTIMA "RÉGUA DE PRECISÃO" sem uso de "pastas corantes" e sem uso de lâminas de folga. O uso do relógio centesimal na plaina é possível SOMENTE no COMPRIMENTO DO CABEÇOTE. Ao medir a largura do cabeçote O RELÓGIO MENTE. A superfície do cabeçote e a do bloco necessitam de "rugosidade adequada " para "prender" a junta. A ferramenta de corte deve cortar em ambos os lados (dianteiro e traseiro do porta ferramentas) e deixar visível o cruzamento do corte em TODO O CABEÇOTE E SEM SINAIS DE TREPIDAÇÃO. ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf
EM TEMPO... O acabamento da plaina de fábrica em motores "0" dificilmente é correto. Dificilmente passa no teste de uma LEGITIMA RÉGUA DE PRECISÃO. RUK
Foi o que aconteceu com o meu vizinho, ele tem um Corsa bem antigo e fez o cabeçote, poucos dias depois teve que fazer a parte de baixo.
Pois é amigo!
Que preju, só esses dois serviços juntos deve ter sido mais que o valor do carro 😮
@@aldoristrindade concerteza, o corsinha dele é bem surradinho, usa pra trabalho carrega até geladeira e máquina de lavar em cima
Ja me inscrevi. Meu zetec rocan 1.0 a gasolinA ano 2007 km 125 rodado esquentou muito andei sem agua . So q o cabecote trincou mas nao perdeu altura. Mandei soldar sera q fica bom. Ta comigo a dois ano. Fiz duas limpeza arreficimento tudo certinho.
Já era cabeçote essa solda não aguenta muito em breve ele pode literalmente rachar e essa trinca eu tenho quase certeza que é na área do buraco de escape
Zetec faz muito isso quando ferve
Eu sempre to de olho em questão de manutenção. Hoje fui até o Rei do Óleo o cara que me atendeu, fez uma análise antes de fazer a troca do óleo. Ai ele me mostrou com a lanterna e me disse que não era o filtro de óleo e nem o parafuso onde faz a vedação da saída. Ele só me disse para ir no mecânico de confiança. O cara me perguntou se eu já fiz alguma retificação, e eu disse que sim, teve a mistura da água do radiador com o motor do óleo. Ai ele perguntou quando que eu fiz a retificação, aí respondi que faz um ano, ele me falou assim …. Que quando a peça e retificação do cabeçote tem que aguentar bastante tempo, e não durar um ano e que com certeza a peça foi mal refeita. E ainda quando eu peguei o carro no mecânico eu vi que o carro ficou andando como se fosse 1.0 e deixou de ser 1.4, aí o mecânico me vira e fala que é normal. Ai quando vi o valor da retifica que foi 700 reais achei muito estranho em questão de barato,e também achei que o cara ia fazer ele todo, e aquilo o barato sai caro. E esse mecânico que mexeu no meu carro quando fez a retifica, foi a última vez que fui nele. Porque o cara ao invés de falar que teria que fazer o motor inteiro agora está me dando dor de cabeça.
Fiz cabeçote 2x, na segunda vez o mecânico me alertou sobre a necessidade de fazer a parte de baixo, eu não tinha grana na hora, fiz só o cabeçote, rodei 10.000km, faz uma semana q o carro está fazendo tudo de novo. Se tivesse feito tudo, não estaria gastando novamente. Meu orçamento deu R$7.600,00
Qual seu carro ?
@@geovanejardim5764 New Fiesta SE 1.5 16v 2014/2015
Edson tem um amigo meu que esta na duvida na compra de um fox11/12 1.0 ele foi feito a parte de cima e esta com 170mil km compensa fazer negocio
Tive que fazer o cabecote e o bloco, meu mecânico me falou que pra fazer os dois !
Comprei um carro hoje 156m rodados, sai da concessionária antes de chegar em casa fundiu o motor tô esperando né avisarem se vai fazer tudo, vai contrário não vou querer
Boa noite Edson. Vc também faz perícia em carros elétricos ?
Ainda não! Já ja
@@buscadordecarrook. Vou te aguardar.
Meu tem 20 anos 187 mil rodado
Tive um Kadett 93.
Misturou água no óleo.
Carro valia 6 mil.
Vendi por 3.100 reais.
O comprador colocou no reboque e levou embora.
Não vale a pena consertar certos carros por causa do custo.
Só por causa disso,Aliás você deu o carro de graça praticamente kkk,tem gente que paga 5 conto num celular mas pra arrumar o carro acha ruim
@@user-jd8hf9vy5i Não, existe todo um contexto.
O motor era apenas um dos problemas.
Precisava de pneus, banco tava rasgado, alguns itens de suspensão precisa mexer, ar condicionado nunca funcionou comigo.
Então eu gastaria outros 3.100 fácil.
A ideia é essa mesmo - fazer parecer que o carro estava muito barato.
E como q paga 13 mil pra fazer o motor de um carro velho q custa isso? Kkk 😂
O b.o e como checar cabecote antes de comprar, tem como?
Tem sim
Meu 239 mil kilometro fiz cabeçote
To com um vectra com 250 mil ,motor nunca aberto e todas as revisoes na concessionária o carro ta top e anda muito ,super silencioso
Edson o meu Grand Siena deu problema no cabeçote mecânico fez o cabeçote deu 2mil reais, aí ele falou que meu carro eria fumar pq a parte de baixo pistão anel de seguimento, aí não fiz por causa das minhas condições só que o carro tá todo bom e não tá fumando será que vendo ele ou fico corro risco de ele da problema de novo ? Meu é 2012 2013 motor evo 1.4 110mil km rodado mais eu acho que foi adulterado a quilometragem
Parabéns
Olá amigo. Foi mandado para a pessoa errada!
Vamos lá amigo! Se seu carro tem a quilometragem adutarada, você corre o risco sim! Mais não muito não se andar na cidade! Agora se pegar estrada e fazer uma viagem grande tipo de 300 a 500 quilômetros pode sim fumaçar o motor!
Mais se o que tinha de dinheiro era o que fez! Fica tranquilo! Vai usado! Agora não pega estrada ou serra!
@@buscadordecarro valeu Edson
O meu ia dar 200km original : (, fui viajar e esqueci de tampar o o reservatório de água, resumindo, me lasquei.
E se colocar um cabeçote novo?
Opa tudo bom
E no meu caso que o mecânico foi trocar a correia dentada e deixou fora de ponto o e bateu válvula " 8 no total , carro 16v " .
Deve se faser a parte de baixo tambem do cabeçote?
É um focus sigma 1.6 2011 com 125 mil kms
Pode me ajudar ...
Fez amigo??
Boa tarde, O meu Fiat mobi driver 3 cilindros está baixando água no reservatório fumando e saindo muito água pelo escapamento, sera que vai ser necessário retificar o cabeçote... O mecânico ja sdiantou sem ao menos abrir e medir o enpeno do cabeçote e bloco do motor.... Pra saber se pode resolver apenas com a troca da junta já que em nenhum momento o carro chegou a ferver.
nao adianta so trocar, tem q dar um passe no cabeçote, e trocar as juntas
Cara eu ia mandar o tráfico matar o mecânico por este motivo vc salvou ávida dele. Pois meu motor tinha 19 anos de isso pedi pra ele trocar as juntas e depois fumou faz um ano e eu tava com este ódio dele . Mais entende q apresao faz fumar
😂😂😂😂😂 essa foi forte 😂😂😂
Quero morrer seu amigo sempre 😂😂😂😊
Kkkkkkkkkkkkk
Meu amigo me desculpa esse papo de retifica de cabeçote e depois da problema em bloco e mentira pelo menos pra mim tenho um quadrado Ap 1.8 fiz cabeçote devido a idade do carro eu usava água de torneira o meu cabeçote tava Stander 133 troquei tudo literalmente tudo só o comando e a polia e o mesmo o resto tudo no lixo. Troquei selo do motor, do coletor de admissão, troquei radiador, bomba de água, mangueiras, reservatório, tubo de água e só uso agora aditivo e água deionizada. Enfim esse serviço que a mão de obra foi minha já tem 5 anos e o meu carro tá perfeito
Fiz cabeçote e 2 anos depois deu problema de novo. Vou andar é de uber mesmo 😂
Vixi
O meu já está com 199 mil km
Se ferra a parte de cima então vou ter que fazer tudo
Ainda bem que cuido bem do motor
Quase todos os dias verifico os níveis dó óleo e água
Não posso dar bobeira
Isso que meu patrão me ensinou, ver todos os dias água e óleo do motor
To com um hb20 2019 114.000 km comprei não tem nem 5 meses, ja tenho que fazer a cabeçote será que presta fazer so esse serviço ?
O meu hb20 mandei fazer o cabeçote quinta feira
Meu carro é um New fiesta mexicano 2012, veio ter necessidade de fazer cabeçote com 286mil km.
Fez só a junta ou a parte de baixo, amigo?
Eai ficou bom?
Sinceramente hj em dia vale mais a pena andar de Uber e se precisar viajar pegar um carro na localiza fim de semana 😅
Tem razão, mas temos um apego emocional ao carro, pelo racional não faz muito sentido
Meu ônix com 3 anos e 130.000 km estourou a correia dentada com 40.000 km,aí tive o cabeçote
Meu onix estourou com 60 mil km, pedi para colocar peças originais da gm, estou com medo de ficar ruim o carro
Eai ficou bom?
@@MarcosAntonio-is5fm eai ficou bom?
@@juniorsantos12342 por enquanto está show de bola, mas troquei o comando de valvula tbm
@@juniorsantos12342 coloquei peças originais
Aditivo é importantíssimo,se o oceâno tivesse aditivo,o Titanic estaria intacto 😂
Edson o meu estourou o radiador , assim veio a esquenta mandei pra retifica e mandei colocar tudo novo , sera q vai fika normal ?
Povo é doido foi feito cabeçote do meu carro gol G4 AP 1.6 faz 2 anos até agora nada aconteceu tá ótimo parte de baixo revisada tudo ok mais engraçado é k fui compra cabo e velas andei quase uma hora com ratiando pensando k era plobrema 😂 quando tirei primeiro vrla p troca primeiro cilindro cheio d água kkkk motor ap é foda
Motor up.e um dos melhores motores vai deixar muita saudades.
Acionei modo medo kkk fiz retifica de cabeçote saveiro g3
😢 ainda vou buscar o carro na mecanica meu deu meu medo
E ai irmão, ficou legal?
Ficou bom?
O meu tá na oficina. Um hb20 kkkkk único dono
O meu quebrou a correia dentada em baixa velocidade aí tá fazendo esse serviço aí 😢😢😢. Tenho medo de não ficar como era 😢😢
Meu tá na mecânica ficou bom o seu??
@@Eletrotecnicaalmeida2020Bom dia. O meu ficou até melhor que antes pq trocou as correias e a correia da direção gritava muito 😂😂😂. Tá fazendo 13km na cidade com gasolina. Não afetou os pistãos, empenou as válvulas e guias de válvulas. Já tem quase dois meses rodando para mim tá ótimo. Também aproveitei para trocar os bicos injetores. Abraço
E meu Corolla 2004 390 mil Km, agora ta fumando
Sera q só parte de cima resolve
Honda fit 2007/ 170.000Km Fiz cabeçote e agora após esse video , fiquei preocupada
Nossa 😂
Outro preocupado aqui com o Fit 2008
Outro preocupado 😅😅 tr4 2013
Carro faltou água e óleo é morte certa. A regra é clara 😅
Complementando meu comentário: O carro nunca deu problema.
Blz meu amigo, Td bem?
Gostaria de uma informação sua.
Levei meu gol 16v na oficina somente para trocar os anéis, pq tava fumando um pouco em alta. O mecânico me chamou, e me mostrou q o cabeçote estava c corrosoes, então eu mandei soldar as corrosoes e foi dado um passe nele. As válvulas não precisou mexer pq estão todas boas. No total foi trocado, anéis, bronzinas, soldado as corrosão, platinou o cabeçote, e troquei a junta, e a válvula de retenção. O carro está funcionando perfeitamente. Porém, ele já está c 325 mil km rodados. Vc acha q pode ocorrer algum problema nesse motor, devido a taxa de compreensão dele estar mais alta devido ter trocado os anéis, e plaianado o cabeçote???
Desde já agradeço pela atenção, abraços
Ele já falou, é só vc assistir o vídeo
Vou falar uma verdade:
Se tiver que fazer a parte de cima e a debaixo é melhor comprar um motor novo 👍
Mas se seu mecânico for se confiança ele pode até desmontar a parte de baixo para avaliar.
As vezes é só a substituição de algumas peças.
E se o carro for carro de 15 mil reais eu já acho que não vale mais a pena o conserto.
É melhor vender para o ferro velho ou ir vendendo peças dele.
@@dilceuferreira9991 Sabe nem oq fala, fiz o cabecote do meu carro a 1 ano e meio já, fiat uno 2006, basico, e o motor ficou rodando muito melhor do que rodava.. e com mais de 300,00km
@@LuizGustavo-vr7de me referí ao motor completo.
Dependendo da manutenção ja fica inviável por causa do valor do carro.
Aqui estou falando do ponto de vista financeiro, um assunto que talvez você não domine.
Eu diz o meu gol g3 2001 o problema foi que estorou a correia dentava tive que comprar o cobecote paguei 3000 e a mao de obra 800
Averdade muitas pessoas não sabe conpra o moto saí mais barato que essas gambiarras fazer moto joga dinheiro fora
Pela minha experiência, é melhor vender o carro mais barato, pq os mecânicos só fazem porcaria.
Melhor andar de BRT 😂😂😂😂se quebra vai a pé 👣👣👣👣
Problema é não fazer, todo motor tem sua vida útil, eu prefiro um com motor feito do que um com motor de 10 anos que nunca foi mexido.
Boa noite, carro com 12 anos de uso e 100 mil km rodados, queimou junta do cabeçote devido à bomba d'água ter estourado e o carro aqueceu, será necessário fazer o motor todo ou só o cabeçote? Agradeço a quem puder me tirar essa dúvida?
Irmão, assista o vídeo todo.
Ele explica exatamente isso.
Assista com atenção.
Só assistir o vídeo
N existe isso ñ o mecânico tem direito de faixa o carro funcionando tem que da gannhia só serviço pega pra faz fazendo
Q português é esse? Não dá pra entender nada do q vc tentou falar 😂
Q dialeto vc fala?
Vc e muito tope