O meu aconteceu isso. Trocou tudo e após o mecânico montar 3x o motor ele disse que precisa encamisar. Tirei da oficina e vou mandar direto pra retifica. Só troca peça.
Tenho um ford ka com o mesmo problema. Gastei em torno de 4.000 reais e não resolveu. É bom quando se encontra mecânicos como você. Parabéns pelo video e profissionalismo
Problemas precoces como este, "falhas de projeto", deveriam serem corrigidos pelos fabricantes, projeto feito a toque de caixa para jogar o carro no mercado. Qual seria a causa desse cilindro batendo saia?
O motor da Ford corrier, aguenta mais eu colocava qualquer óleo até Vorax mineral , e até hoje não deu problema de motor está hoje com 180 mil rodado éla é ano 99.
O meu deu esse problema, se eu soubesse antes, não teria comprado, a agência fez o cabeçote, aí o problema persistiu, e voltou pra fazer a parte debaixo
Sou barbeiro tenho vários clientes que tem um carro desse e estão muitos satisfeitos um até já está com 160 mil km não gastou nada a não ser manutenção normal de troca de óleo e pneus aí aqui todos que deixa comentário e ruim ?
Olá boa noite eu estou gostando muito da espricacao eu tenho uma oficina eu panhei um mesmo defeito só que esse que eu panhei quebrou os eixos de comandos um abraco
OLÁ AUTOCAR 9/02/24 Anéis Hastings foram fabricados no Brasil pela Ferro Peças Villares com marca "VICSA". Desde o advento de "cilindros algemados" eu os considero como DEFEITO DE PROJETO. (Tenho literatura minha a respeito) ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Excelente vídeo estou com um problema nas polias desse cabeçote vazando óleo e elas são triovais teria como fazer um vídeo sobre essas polias elas tem um pontinho na própria polia
Boa noite. O meu está com o mesmo problema deu problema no cabeçote. Já gastei 5 mil reais só com peças, bomba de óleo, comando de válvulas, jogo de juntas,a parte de cima do cabeçote,jogo de brosina de macal,jogo de brosina de biela, cinco litros de óleo,cinco litros de água desmteralizado ,filtro de óleo teve mais peças é que não me lembro agora nunca mais quero um carro da Ford.
O ideal não é amaciar o motor mesmo tendo feito retifica para assentar os anéis do pistão antes de colocar condicionador de metais? Me falaram para usar o carro por 1000km, depois trocar o óleo e colocar o condicionador de metais, fiz um gasto desnecessario?
Takao? Só quem mede na retífica sabe da qualidade realmente e só o dono sabe da durabilidade heheheh. Takao fornece para montadoras? NÃO! Opte por Ks ou mahle/metal leve que é marca que fornece para as montadoras. Parabéns pelo conteúdo e por ter apoio do Dr IE, assim que todos os mecanicos que queiram montar motores deveriam ser.
@@Costelagol81 já usei no meu fiesta rocam os pistões Takao... uma bosta.... os pistões encolheram... queimava óleo.... resumindo, tive que refazer o motor novamente, dessa vez com pistões Metal Leve.
Esse problema de pistão batendo saía é cronico , parece que na montagem dos motores Ford de 3 cilindros há um mal aperto ou uma má fabricação do pistão , dito isso lhes digo que o meu Ka 2018 está com pelo menos 1 dos 3 pistões batendo saía desde os 10 mil km , vou da uma reclamada lá pra ver o que acontece pois ainda está na garantia falta uns 7 meses pra acabar a garantia .
@@roger6012 sim vendi , porém fiz amizade com quem comprou e depois de um tempo eu cheguei a ligar o carro e o motor funcionou bem , concluí que talvez fosse o óleo do motor que precisa ser trocado pra o motor ter mais saúde no funcionamento, o Ka é um bom carro talvez a linha de montagem é que deixava umas pequenas falhas.
O meu tá com esse barulho aí … 😢😢😢 Ford ka 1.5 … quanto será que vou gastar em ! O interessante é que você trabalha sem falar mau do carro. Mesmo sendo usuário da marca , ainda sim não esculhamba igual muitos fazem aí na internet
Muito bom teu vídeo a minha dúvida era se pelo fato da correia banhada no óleo se poderia usar o Militec sem danos para Correia neste caso do Ford Ka 1.0,, tu acredita que se o dono usasse condicionador de metais isto poderia não ter acontecido? E mais uma vez parabéns muito bom vídeo.
@@匚丹尺刀口ち口 justamente porque a grande maioria das pessoas não estão usando o óleo correto, inclusive nas concessionárias empurram o óleo 5w30, que a Ford deixou de recomendar, penso eu que por todos esses problemas que surgiram nos motores.
Meu amigo, já fiz 2x o motor do meu Ka. E na data de hj, 01/12/21 fui informado que tenho q fazer novamente. Tudo batendo de novo. Conselho que recebi: "troca esse carro mais rápido possível".
Irmão, peguei o meu 2017 a uma semana e já foi pra oficina.. tá a briga o vendedor da loja querendo tente ajeitar o carro e eu querendo outro carro, loucura véi.. maior aperreio da minha vida!
@@RENANF081 tô na mesma situação , a concessionária tentando resolver o problema e eu querendo trocar o carro 🤣🤣🤣 mas pelo menos eles estão botando um cabeçote novo ..
Dá impressão que há pouca dissipação de calor do pistão por estar no meio, válvulas estourando por misturas pobre? Não sou mecânico mais tive carro turbo! 😕😔😂
Olá Breno A medida dos pistões e anéis quem irá definir é a retífica após analisar o desgaste das camisas do bloco do motor. No caso desse motor do vídeo, como o desgaste foi muito pequeno, permaneceu na medida Standard.
Qual a quantidade de óleo ? Meu Ka teve o mesmo problema recentemente então levei para a manutenção e tudo resolvido, mas fiquei com uma dúvida, o mecânico disse que usou os 4 litros de óleo mas quando confiro na vareta o óleo está no mínimo. Não tem marca de vazamento nem de queima.
@@antoniomedeiros5831 esse carro tem umas particularidades eu onde o sr for levar pra fazer tem que fazer a troca da correia por o oleo correto regulagem de vls pq esse carro nao sao tucho hidraulicos tbm substituir o parafuso do virabrequim pq o torque dele e monstro e tbm e angular
Bom dia. Preciso de ajuda. Meu Ka 2019 deu pau no cabeçote. Graças ao nosso bom Deus o carro ainda está em garantia e a Ford vai ter que substituir toda a peça por uma nova. Deu problema nos retentores do cabeçote e os vazamentos comprometeram a peça. Os transtornos estão sendo inúmeros, como por exemplo, 20 dias úteis só pra esperar a peça chegar. Minha dúvida é: com a substituição da peça o melhor é passar essa bomba pra frente ou ele deve aguentar mais alguns anos de uso? Porque já vi que é um problema crônico, porém, não encontrei dados de reincidência.
Essa saia nao arranha assim a nao ser falta de oleo ou aquecimento. Aqueceu muito pra agarrar os pistao assim o problema e a toleracia de altura de bloco e altura de cabecote se teimar. Em fazer retifica sem as tolerancias e arruma pra cabeca
Boa noite tenho 1.5 que treme pacas, já levei na ford porem falam que a garantia não cobre, o que fazer, tem algum e-mail pra que eu possa te enviar este video ou zap
![🟡🔴 CUIDADO!!! Você que tem motor 3 cilindros.✅ [motor3cilindros] [fordka] [manutenção]](/img/1.gif)
O problema é achar um cara bom igual a esse e ter certeza que ficará bom depois da manutenção. Muitos montam sem critério técnico e piora.
Quanto fica essas trocas
@@SilvanaSouza-cm9xf tb gostaria de saber..
O meu aconteceu isso. Trocou tudo e após o mecânico montar 3x o motor ele disse que precisa encamisar. Tirei da oficina e vou mandar direto pra retifica. Só troca peça.
Esse serviço merece uns 10 Likes!
Com esses pistões, acho que o motor ficou melhor que zero km!
Parabéns!
O meu ja passou dos 100 nil a tenpo nos app rodo 200 km por dia so uso oleo certo e nunca deixei ferver!
Tenho um ford ka com o mesmo problema. Gastei em torno de 4.000 reais e não resolveu.
É bom quando se encontra mecânicos como você. Parabéns pelo video e profissionalismo
Tenho um ford ka com o mesmo problema tá na oficina de confiança, o pessoal tem experiência com esse motor. Tô confiando neles.
Quando finalizar o serviço volto aqui pra dizer como ficou, eu percebi que ficou saindo uma fumaça ali na frente acredito que não é certo.
@@Eduardoturpgdeu certo?
@@Eduardoturpge como ficou o carro?
@@Eduardoturpg UP e aí como ficou o carro meu amigo
Da gosto de ir até aí e fazer essa manutenção
Problemas precoces como este, "falhas de projeto", deveriam serem corrigidos pelos fabricantes, projeto feito a toque de caixa para jogar o carro no mercado. Qual seria a causa desse cilindro batendo saia?
Vídeo muito proveitoso, parabéns pelo profissionalismo....no serviço.....hj em dia mecânicos assim são raros...
Mecânico esse tá batendo ainda celera o motor ainda eu em
Tenho um Ford Ka se 2019 1.0
Ouvi dizer que esse motor é descartável e não dava retifica. Mas vc conseguiu arrumar.
Parabéns autocar car service
Tá de parabéns pelas explicações... Nota 10 profissionalismo
Parabéns pelo vídeo , deveríamos ter mais mecânicos como você
Esse Ford Ká é um mundo de problemas, o meu com 62 mil km motor tá ok, sempre cuido das revisões.
Bom dia tenho um ford ka 2019 que apresenta o mesmo barulho quanto fico esse serviço e onde fica localizada sua oficina?
O motor da Ford corrier, aguenta mais eu colocava qualquer óleo até Vorax mineral , e até hoje não deu problema de motor está hoje com 180 mil rodado éla é ano 99.
Boa tarde realmente estes motores estão problemáticos vários vídeos visualizei todos iguais com motores Ford obrigado.
Muito bom! Para este tipo de serviço realizado qual o valor total a ser gasto? Valeu demais!
Fiquei om essa dúvida tmbm
O meu deu esse problema, se eu soubesse antes, não teria comprado, a agência fez o cabeçote, aí o problema persistiu, e voltou pra fazer a parte debaixo
Parabéns... primeiro vídeo honesto, em relação a partida, que assisto no RUclips.
Sou barbeiro tenho vários clientes que tem um carro desse e estão muitos satisfeitos um até já está com 160 mil km não gastou nada a não ser manutenção normal de troca de óleo e pneus aí aqui todos que deixa comentário e ruim ?
Boa tarde! Amigo agradeço lelo vídeo. O meu Ka 2018 está do mesmo jeito. Batendo muito. Compensa fazer um serviço desses.
cara pode ser bom mas ja começou errado marca pistão e outra se original dura 40.000km depois feito dura quanto ?
Mês passado fiz 2 motores desse com o mesmo problema! Um tinha 17 mil rodados e outro 55 mil rodados!
Quanto fica esse serviço, amigo ?
Quanto fica um trabalho desse ??
Com esse km já acabou a garantia do fabricante?
Segundo meu mecânico, esses motores 3 cilindros são tremendas buchas!
Ele nem pega pra reparos!
🤨🚗👍
Olá boa noite eu estou gostando muito da espricacao eu tenho uma oficina eu panhei um mesmo defeito só que esse que eu panhei quebrou os eixos de comandos um abraco
Mais será que depois de todo montadinhoserá se vai aparece de novo esse problema mais lá pra frente futuramente
Eu tenho um Ford ka ,pegou aquecimento vez retifica e está fazendo balhuro no motor quer q eu faço?
Gostaria de saber hoje quanto ficaria um serviço deste no total
O meu deu isso hj com 50k... Era de locadora. Eu já tinha reclamado que a oficina não usava lubrificante adequado.
Estou com Ford Ka 2020 no msm B.O
Sou de Itapecerica da Serra sp, tô pensando em deixá-lo com vocês 👏👏👏😁
Conseguiu resolver? Desculpando a pergunta ficou muito caro? Sou de São Lourenço da Serra
OLÁ AUTOCAR 9/02/24 Anéis Hastings foram fabricados no Brasil pela Ferro Peças Villares com marca "VICSA". Desde o advento de "cilindros algemados" eu os considero como DEFEITO DE PROJETO. (Tenho literatura minha a respeito) ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Eu assisti mas acabei não entendendo se trocou pistão para 0,25 ou 0,50.
Excelente vídeo estou com um problema nas polias desse cabeçote vazando óleo e elas são triovais teria como fazer um vídeo sobre essas polias elas tem um pontinho na própria polia
Boa noite.
O meu está com o mesmo problema deu problema no cabeçote.
Já gastei 5 mil reais só com peças, bomba de óleo, comando de válvulas, jogo de juntas,a parte de cima do cabeçote,jogo de brosina de macal,jogo de brosina de biela, cinco litros de óleo,cinco litros de água desmteralizado ,filtro de óleo teve mais peças é que não me lembro agora nunca mais quero um carro da Ford.
Depois do conserto? Como ficou o carro?
cara e o problema de motor trepidando e balaançando, troquei os coxins os 3 e continua, mas quando pisa na embreagem ele para de tremer
Boa noite , o meu esta começando o mesmo barulho 70.000 rodado , por enquanto o barulho estada de vez enquando
Normalmente esse problema é sujeira no filtro das polias de valvulas, eu ja tive esse problema.
quase peguei um ka 2020 graças ao seu video vou de hb20 ou GM mesmo, obrigado
O ideal não é amaciar o motor mesmo tendo feito retifica para assentar os anéis do pistão antes de colocar condicionador de metais? Me falaram para usar o carro por 1000km, depois trocar o óleo e colocar o condicionador de metais, fiz um gasto desnecessario?
Eu ta c esse barulho , quando vou na alto escuto o motor assobiando,é normal? Ano 2020
Takao? Só quem mede na retífica sabe da qualidade realmente e só o dono sabe da durabilidade heheheh. Takao fornece para montadoras? NÃO! Opte por Ks ou mahle/metal leve que é marca que fornece para as montadoras. Parabéns pelo conteúdo e por ter apoio do Dr IE, assim que todos os mecanicos que queiram montar motores deveriam ser.
Pistões ainda dá pra montar, o resto passe longe! Por isso que ele só usou pistão. Junta sou cabreiro também
@@Costelagol81 já usei no meu fiesta rocam os pistões Takao... uma bosta.... os pistões encolheram... queimava óleo.... resumindo, tive que refazer o motor novamente, dessa vez com pistões Metal Leve.
o melhor vídeo q já assisti explicando ,mais um inscrito e qdo for a Sorocaba,sou do RJ,darei uma passada aí para conhecer a oficina,ok!
Show de bola bacana! Pra torça de Correia dentada a polis roda direto?
Esse problema de pistão batendo saía é cronico , parece que na montagem dos motores Ford de 3 cilindros há um mal aperto ou uma má fabricação do pistão , dito isso lhes digo que o meu Ka 2018 está com pelo menos 1 dos 3 pistões batendo saía desde os 10 mil km , vou da uma reclamada lá pra ver o que acontece pois ainda está na garantia falta uns 7 meses pra acabar a garantia .
Oque resolveu, vendeu o carro ?
@@roger6012 sim vendi , porém fiz amizade com quem comprou e depois de um tempo eu cheguei a ligar o carro e o motor funcionou bem , concluí que talvez fosse o óleo do motor que precisa ser trocado pra o motor ter mais saúde no funcionamento, o Ka é um bom carro talvez a linha de montagem é que deixava umas pequenas falhas.
O que acontece quando o motor é feito todo mas quando acelera fica trelando?
Qual a folga Axial desse virabrequim?
O meu tá com esse barulho aí … 😢😢😢 Ford ka 1.5 … quanto será que vou gastar em ! O interessante é que você trabalha sem falar mau do carro. Mesmo sendo usuário da marca , ainda sim não esculhamba igual muitos fazem aí na internet
Infelizmente não vou comprar um Ford, muito obrigado por mostrar esse mal da Ford
Tive o mesmo problema no meu ano 2015 também
Além do bom profissionalismo
Muito capricho, cliente gosta .
PARABÉNS.
Boa tarde companheiros
O motor do Ford Ka 2003 da pra colocar no Ford Ka três cilindros 2018?
Sim. Só tirar um e colocar o outro
Top. Estou com o mesmo problema no meu Ka mas me encontro no litoral sul de SP. Como poderia ter essa assistência? Desde já agradeço pelo vídeo.
Oque era essa fumaça saindo no final do vídeo?
Excelente explicação 👏👏👏. Uma pena a Ford ca*** pra esses problemas.
Bem esclarecido
Muito bom
23:41 por que está saindo uma breve fumaça?
Muito esclarecedor.
A causa Raiz ai e falta de lubrificação amigo
Muito bom teu vídeo a minha dúvida era se pelo fato da correia banhada no óleo se poderia usar o Militec sem danos para Correia neste caso do Ford Ka 1.0,, tu acredita que se o dono usasse condicionador de metais isto poderia não ter acontecido? E mais uma vez parabéns muito bom vídeo.
Não use militec, pois ele agride a correia dentada. Certamente o dono desse carro do vídeo usava óleo errado. Com certo é apenas o 5w20.
O vídeo tava indo muito bem até o cara jogar aquela porcaria dentro do motor
@@paulobrasil265 o 5w30 também é indicado dos Ford KA 14/15/16/17 a partir daí somente o 5w20
Caramba meu, o que mais se tem são esses ford ka novos de ano e quilometragem já precisando fazer o motor.
O problema é o óleo. Já vi muitos relatos onde foi usado o óleo correto (5w20) e o motor já passou dos 200 mil km com facilidade.
@@paulobrasil265 ... Poisé, mas o dia a dia de quem trabalha em oficina e vê esses motores chegando diariamente vê outra coisa.
@@匚丹尺刀口ち口 justamente porque a grande maioria das pessoas não estão usando o óleo correto, inclusive nas concessionárias empurram o óleo 5w30, que a Ford deixou de recomendar, penso eu que por todos esses problemas que surgiram nos motores.
@@paulobrasil265 5w30 só para ford Ka 2015 a 2018. Informação da Ford passada para a revista O MECÂNICO.
Meu amigo, já fiz 2x o motor do meu Ka. E na data de hj, 01/12/21 fui informado que tenho q fazer novamente. Tudo batendo de novo. Conselho que recebi: "troca esse carro mais rápido possível".
Irmão, peguei o meu 2017 a uma semana e já foi pra oficina.. tá a briga o vendedor da loja querendo tente ajeitar o carro e eu querendo outro carro, loucura véi.. maior aperreio da minha vida!
@@RENANF081 tô na mesma situação , a concessionária tentando resolver o problema e eu querendo trocar o carro 🤣🤣🤣 mas pelo menos eles estão botando um cabeçote novo ..
Serviço top.
Queria que vc o avaliasse
Dá impressão que há pouca dissipação de calor do pistão por estar no meio, válvulas estourando por misturas pobre? Não sou mecânico mais tive carro turbo! 😕😔😂
Tenho um 2018, carrinho sem vergonha, precisar de retífica com 100 mil é sacanagem. Vou é vender esse trem
O meu 2019 está com esse mesmo problema no motor, com mesmo barulho, só que,como eu não levei mais para revisão, acho que perdi a garantia do veículo
Preciso trocar os pistoes do meu ford ka 2015. To na duvida de qual marca eu compro. tem q ser 0,5. Abraço.
Olá Breno
A medida dos pistões e anéis quem irá definir é a retífica após analisar o desgaste das camisas do bloco do motor.
No caso desse motor do vídeo, como o desgaste foi muito pequeno, permaneceu na medida Standard.
Compra um motor novo
SHOW DE BOLA, parabéns.
top
Olá bom dia eu tenho um 2015 modelo 2016 tá com o mesmo problema ele tá com 61 km
Olá Daniel
Infelizmente tem sido bastante comum este problema neste motor Ford 3 cilindros.
Boa noite amigo colega qual a posição em pms devo colocar o cilindro 1 2e3?
O meu estava assim. Prejuízo de mais de 7 mil.
O meu tbm 7 mil
Meu Ford está com problema de cabeçote. Gastei 1500,00 serviço de 2dias
Muito bom o video, motor 3 cilindro do KA é bem complicado de mexer!
So pra remover a correia vc tem de desmontar metade do carro
O meu tá com esse msm problema
Qual a quantidade de óleo ?
Meu Ka teve o mesmo problema recentemente então levei para a manutenção e tudo resolvido, mas fiquei com uma dúvida, o mecânico disse que usou os 4 litros de óleo mas quando confiro na vareta o óleo está no mínimo.
Não tem marca de vazamento nem de queima.
O meu tá do mesmo jeito com o mesmo barulho ano 2015
Quanto ficou pra resolve
To com hum na minha oficina defeito de cabeçote medi vazão cilindros não tem compreensão tá na fila esperando a retificadora volta fim de ano🙂
Álvaro boa noite se puder responder agradeço 😅 estou com mesmo problema cara, qt gastou no seu?
@@antoniomedeiros5831 o dr boa noite o que estava na minha oficina perdeu comprensaao de cilindro removi o cabecote
@@antoniomedeiros5831 rapaz feito troca das vls todas td original correia oleo td se nao me falho a memoria bero hins 4 mil
@@alvaropelisser6788 obrigado pela resposta
@@antoniomedeiros5831 esse carro tem umas particularidades eu onde o sr for levar pra fazer tem que fazer a troca da correia por o oleo correto regulagem de vls pq esse carro nao sao tucho hidraulicos tbm substituir o parafuso do virabrequim pq o torque dele e monstro e tbm e angular
Estou com esse problema amigo.quanto ficou pra fazer o serviço completo?
Esse miralube ou militec nao agride correia
Opa meu querido tudo bem tenho um veículo desse queria uma opinião sua no GNV
Bom dia. Preciso de ajuda. Meu Ka 2019 deu pau no cabeçote. Graças ao nosso bom Deus o carro ainda está em garantia e a Ford vai ter que substituir toda a peça por uma nova. Deu problema nos retentores do cabeçote e os vazamentos comprometeram a peça. Os transtornos estão sendo inúmeros, como por exemplo, 20 dias úteis só pra esperar a peça chegar. Minha dúvida é: com a substituição da peça o melhor é passar essa bomba pra frente ou ele deve aguentar mais alguns anos de uso? Porque já vi que é um problema crônico, porém, não encontrei dados de reincidência.
parabéns pelo profissionalismo estou com o mesmo problema estou procurando,uma oficina q faz o serviço bom?
Show de bola ficou parabéns quanto ficou o gasto no total
Essa saia nao arranha assim a nao ser falta de oleo ou aquecimento. Aqueceu muito pra agarrar os pistao assim o problema e a toleracia de altura de bloco e altura de cabecote se teimar. Em fazer retifica sem as tolerancias e arruma pra cabeca
Quanto foi o gasto desse serviço para o cliente?
Mande o contato p eu falar meu problema
Ótimo esclarecimento quanto fica esse serviço
Fiquei com uma dúvida os cilindros do bloco foi alargado? E o cabeçote continua a msm medida?
Muitas informações não foram repassadas para se montar esse motor.
Esse barulho poderia ser esticador da correia de comando e o mesmo barulho
Boa noite tenho 1.5 que treme pacas, já levei na ford porem falam que a garantia não cobre, o que fazer, tem algum e-mail pra que eu possa te enviar este video ou zap
Olhou a bomba de óleo ?
Boa tarde amigo .. o condicionador de metal nao estraga a correia banhada a oleo ?
Bom dia Matheus
De acordo com o fabricante, o condicionador não ataca borrachas, como a correia e retentores do motor.
Você se refere a qual condicionador de metal?
O ruim de colocar condicionador de matais nesse motor é que estraga a correa dentada por trabalhar no óleo.
Por favor me diz quanto fica para realizar esse trabalho, e onde eu encontro o local ?? Eu imploro.
Quanto fica um ORCAMENTO DESTE ?
9:35 e esse 3 pistão com as pontas quase se encontrando?
Ford fugiu e deixou órfãos estes carros. Sem falar do powershit
Bom trabalho. Eu queria saber se da pra pegar um cabeçote com comando variavel do sigma 1.6 e colocar no sigma 1.5 de comando simples do ka
Nao é só trocar o cabeçote, a central controla a abertura das VVTs, a taxa de compressão muda, é complicado...
E se nessa posição que vc fez o teste a válvula de escape estiver aberta? Ou a de admissão aberta? Dependendo da posição que a válvula fica.
O pistão e colocado em PMs pra fazer o teste
Para realizar esse teste tem que se por o cilindro no tempo de explosão, válvulas fechadas e cilindro em pms
Quanto pra fazer um serviço desse no motor +/- ??
Só eu fiquei curioso para saber quanto o cliente gastou no final?
Com peças, mão de obra e retificas?
Tenho essa dúvida tmbm.