@@user-io4uw1zi9eкак раз таки тазы раньше были максимально ремонтопригодны, все эти "инженерные решения" придумали французы. как на иномарках снижение искуственное ремонтопригодности до этого у ваза спокойно всегда снимался поддон.
Как ты и советовал, закинул головку в отверстие под стартер В итоге головка просто пропала из поля зрения и мне всё таки пришлось снимать коробку, сцепление и маховик А так способ рабочий, советую и другим применять
На видео 4:03 видно, что вороток находится не в отверстии. Может и сверлить это отверстие не надо? А головку может быть лучше привязать к нитке? Если улетит не туда куда надо, то за эту нитку вытащить её обратно?
Мне такие поддоны не нравятся стандартный металлический как то мне больше нравиться там хоть противоотливная пластина есть и меньше вероятность того что где нибудь при сьезде с трассы на полевую дорогу или заезде на трассу с полевой дороги особенно с боковым наклоном хапануть маслянное голодание. Ну и снимать и ставить его гораздо легче.
@@MARSTUBE да это понятно, где они эти три болта, вроде открутил, немного оттянул коробку, но всё равно недостаточно чтобы продеть туда головку на 10.Порассверливал там всё. Ох и вые...ся с этим поддоном. Вершина инженерии 🤦♂️чтобы снять поддон, нужно снять коробку.... А потом ещё его не вытащишь, потому-что тот край что от колеса правого в крепление маслонасоса упирается...
Молоток.все грамотно,придраться не к чему.про поддон все правильно.обманул или обхитрил автоваз.уважуха!
Этого инжинера который придумал так загнать поддон, надо найти и наказать!!! Я думаю меня поддержат владельцы Лада!!!
Инжинер в англию
Владельцам таза надо пинять на себя. Никто вас не заставлял это говно покупать.
За яйца его повесить, на моей MPV 2.0 так же КПП надо отодвигать.😂
@@user-io4uw1zi9eкак раз таки тазы раньше были максимально ремонтопригодны, все эти "инженерные решения" придумали французы. как на иномарках снижение искуственное ремонтопригодности
до этого у ваза спокойно всегда снимался поддон.
Это всего лишь цветочки, вот на вагах Ауди А6 цепь ГРМ поменять за работу только 100 тыс отдавать .
Какое счастье что сегодня у меня в ремонте гранта автомат
Здравствуйте...5+красавец,я думаю с такой головой,французам п.....а👍🇷🇺💪
Нитка или магнит на длинной ручке телескопической. Чтобы контролировать головку в колоколе коробки. И болт вынимать из головки будет проще.
Как ты и советовал, закинул головку в отверстие под стартер
В итоге головка просто пропала из поля зрения и мне всё таки пришлось снимать коробку, сцепление и маховик
А так способ рабочий, советую и другим применять
На видео 4:03 видно, что вороток находится не в отверстии. Может и сверлить это отверстие не надо? А головку может быть лучше привязать к нитке? Если улетит не туда куда надо, то за эту нитку вытащить её обратно?
Верно,под шестигранник.
Мне такие поддоны не нравятся стандартный металлический как то мне больше нравиться там хоть противоотливная пластина есть и меньше вероятность того что где нибудь при сьезде с трассы на полевую дорогу или заезде на трассу с полевой дороги особенно с боковым наклоном хапануть маслянное голодание. Ну и снимать и ставить его гораздо легче.
объем увеличили на литр же поэтому. не должна хапнуть
Это проблема устраняется по гарантии.
Коробку снять 1.5 часа.
На все работысуходит часов 6.
Если медленно делать.
на сколько см нужно отодвинуть кпп?
опору на коробке снимали? Хода привода хватит для отодвигания или надо открутить привод?
Нет, там немного надо
А нельзя просверлить поддон сверлом на 15мм или чуть меньше и открутить болты не отодвигая коробку? Я просто не в курсе
Никак
Здравствуйте. Не подскажите какое давление масла на прогретой весте должно быть на холостом ходу?
Здарова, не знаю, точные цифры
1.2
1.2 машина прошла 20.000т.к температура 98 100 гарусов масло ростнефть 5/40 фильтр Вик 111. Машина Веста 22 года двигатель 129.
Лайк спасибо только не понял что ты та просверлил.
Чуток поддон чтоб вороток залез
@@MARSTUBE Благодарю понял, у меня втыковая шпг скоро будет замена,да вот сурпрайс с паддоном.
Спасибо! Да там я сверлил только чтобы вороток маленький 1/4 залазил
Подскажи, привод надо откручивать? Чтоб коробку двигать?
Нет, внутренние шрусы позволяют сдвинуть кпп, там много не надо
@@MARSTUBE отлично! Спасибо!
какой пробег? на момент замены прокладки.
50000
У аатоваза олна нормальная машина получилась ,это десятка. Простая,живычая, и ремонтопригодная. А это просто пиздец.
Я что то не понял ГРМ тоже нужно снимать из за поддона?
Если замена масляного насоса не нужна, то нет
Маттур ача
А стоит ли проводить такие танцы с бубном? Чтобы что? Не понимаю мотивацию
Чтобы то
Добрый день. А где вы находитесь?
В Башкирии
А что с просверленным отверстием делать?
Ничего, абсолютно ни на что не влияет
А пыль и грязь
На вскидку 2 варианта: 1. нарезать резьбу и ввернуть болт; 2. Закрыть холодной сваркой.
Цена работы?
5
Я торекс поставил
а почему по гарантии не стали делать?
Не ездили на то
Машина хорошая, только данный экземпляр весь обоссаный маслом, вообще пробег кажется тысяч 200.
Это вам повезло а попробуйте это проделать с тросовой КПП а не робот обхохочетесь.
Это и есть тросовая кпп
Обратно болты ставить как
Обратно под внутренний шестигранник болты ставишь и проблем нет. Под 5-ку. Там момент затяжки небольшой.
а что гарантия????
Муторно, когда одна тачка, которая нужна как воздух, там пофиг.
Трубчатый ключ (тонкостенный) должен пролезть.
Хер там
Прежде чем портить детали, были испробованы все варианты
Я вчера три часа ребят потратил на эту рыбалку. Мотор скинул в итоге . Нервы сдали .
Жуть, там да реально рыбалка
@@MARSTUBE и у меня не клевало 😁😁😁 один болт выкрутил и всё.
Это реально издевательство
Надо сточить головку на 10, чтобы в щель прошла.
А что если эти два болта совсем не вставить
Тогда прокладка поддона правильно не обожмется и будет через нее масло давить, только уже на маховик и сцепление
Поддон является ещё креплением КПП, если два болта не поставить, то масло будет просачивается и жёсткость потеряется между двс и кпп
Так как думаете, хорошая машина?)
Ничего хорошего
@@MARSTUBE аааа, так это не твоё?))) а что хорошее?
Мне нравится. А в ремонте у всех свои причуды. У иномарок тоже геморроя хватает.
Так и не понял какие болты сверху нужно открутить у коробки(((((
Те наверное, которые держат кпп к двс
@@MARSTUBE да это понятно, где они эти три болта, вроде открутил, немного оттянул коробку, но всё равно недостаточно чтобы продеть туда головку на 10.Порассверливал там всё. Ох и вые...ся с этим поддоном. Вершина инженерии 🤦♂️чтобы снять поддон, нужно снять коробку.... А потом ещё его не вытащишь, потому-что тот край что от колеса правого в крепление маслонасоса упирается...
Головку засовываешь в окно стартера
@@MARSTUBE по ватсапу покажешь?
Машина не моя была, ты видео хорошо посмотрел?
Тоже думал двс выдернуть потом прикинул что это антифриз, заправка кондея ... короче геморрой
Не надо ничего сверлить просто каробку чуть дальше двинуть
Ну да видимо с коробкой вместе и маховик сместится, вот шутник
И все эти извращения ради того, чтобы не снять коробку. Тем более за снятие коробки клиент заплатил бы.
Мы по другому принципу работаем
@@MARSTUBE по какому?
Да уж. Дураков на руси лет на сто припасено, это точно. Потому то у таза всегда клиенты будут.
а чё по деньгам это?