Bonsoir, je viens de regarder la vidéo même si je suis pas du tout en 4 temps, c'est tellement bien expliquer que je ne peux pas m'empêcher de regarder et aussi par curiosité de voir comment et le bestio pour s'instruire, au passage un petit pousse pousse bleu pour finir que j'ai mis tellement ta vidéo et bien. Continue comme ça tu ais au top.
p’tit conseil simon ne mets jamais de nettoyant frein sur les joints spy ça les agresse et ils ont tendance à durcir et à s’user beaucoup plus rapidement par la suite 😉 Sinon super la vidéo on l’attendait depuis longtemps !
Super vidéo comme d'habitude ! J'ai un Kymco Agility 50 4T et c'est le même moteur. J'ai 78 000 km au compteur et roule toujours nickel ! Je monte à 75km/h avec 😁
@@goth-rider8635 c'est très bien 75 km 😁 J'ai un kymco dink qui débridé faisait 75 km/h tout pile! Par contre, même avec un kit 82cc je ne prends que 10km/h de plus😕 En tout cas c'est increvable et fiable ces 4t quand on les connais un peu, j'ai traverser la France du Nord au sud (1000km par départemental) en 2j ER demi en plein cagnare,aucun soucis 😅
bonjour, de vieux souvenir qui remonte. j'ai moi même fait une restauration complète d'un DAELIM 4T qui à fini avec un kit 80 et vendue à contre cœur ( AVC). tu vas t'amuser avec les galets, j'ai pété un plomb avant de trouver le bon réglage, mais au final un délice sur la route, la souplesse et l'économie de carburant, un régal pour moi. bon courage et à très vite pour la suite, je suis impatient de voir les futur modification.
Qualité des vidéos toujours au top. Mon petit Sym avec son bloc XS1P39QMB soit si j'ai bien compris le même moteur que toi on est prêt et on attend avec impatience tes conseils. Je l'ai remis en état d'origine et c'est pas glorieux on peine à atteindre les 40 km/h. Vivement la suite !!!
Super Simon ne change pas et merci pour ton partage ... Le 4 temps ...pas mal du tout quand tu regarde ce qu'il consommes au nivaux du carburant c'est vraiment fou et vu le prix de l'essence actuellement c'est le combo parfait. 🙂
@@Simon-chant-du-cliquet Hello j'ai un buggy 150cc c'est un moteur gy6 mais au niveau du robinet ya la durite de dépression qui fait un té. L'autre durite c'est essence direct au carbu et les deux autres du té j'ai essayé mais je pige rien. Si tu peux m'éclairer c'est cool ✌️
top merci pour ta vidéo après un an de retard 🙂comme on dit mieux vaut tard que jamais je viens de récupérer un scooter chinois Marque : Baotian Modèle : BT49QT9 50cc et quand j'ai fait la vidange l'huile avait une forte odeur d'essence j'espère que c'est pas un problème grave
Une fois que l'ont connais le moteur 4T c'est un bijou a modifier pour certaine chose il peuvent allez plus vite comparer au 2T sinon continue comme sa tu fait de bonne vidéo toute les semaine j'attend ta video
👍👍 très belle vidéo tu as tout bien expliqué Sauf le réglage soupapes 😞 Chose très importante qui te permet d’optimiser la puissance 😉 Bonne continuation pour la suite !
Salut, je trouve ca super bien que tu fasse du 4 temps,je voulais juste donner un petit conseil ne remonte pas le couvre culasse avant d'avoir mis le tendeur car c'est fréquent que la distribution ce decale au moment de la pose de celui ci Ps: ce qui aurait était bien c'est que tu fasse du 4 temps sur les moto par exemple les yamaha yzfr 125 on un moteur minarelli qui sont monter sur plusieurs moto 125 cc 4 temps
@@philouphil oui mais le 2 temps il a déjà fait et entre un moteur 2 temps de scoot et de moto le principal reste le même (part que il y a une boite de vitesse et quelque fois des valve a l'échappement)la il aurait pu faire le 4 temps + montrer une boite de vitesse
Bonjour Simon ! Tout d'abord je tiens à te féliciter pour tes magnifiques vidéos qui sont vraiment très bien expliquées et c'est un vrai plaisir de pouvoir les découvrir. J'aurais une question, pourrais-tu quand tu auras un moment faire une vidéo sur tout les couples de serrage pour les scooters 50cc 4 T et 2 T ??? Je pense que ça serait vraiment très bonne idée pour serrer convenablement toutes les vis et écrous des scooters. Je t'en remercie, et à très vite en vidéo 🙏💪
@@Simon-chant-du-cliquet Merci infiniment pour ton retour, je regarderai cela avec respect de ton travail et je me ferai un petit carnet pour ne pas oublier. Prends soin de toi et de tes proches 🙏
merci a toi je l ai enfin ma vidéo du 4 temps :) ca eté du rapide mais genial je pourrais refaire mon 4 temps moi meme au lieux d aller au garage et payer 80 euro de main d oeuvre
Salut Simon, je viens de voir tes vidéos et merci vraiment, c'est bien expliqué et ça m'a beaucoup aider J'ai une question, quels sont les produits que tu utilises pour les nettoyages que tu fais ?😅
Superbe vidéo, merci. Dommage de ne pas faire avant le remontage un test d'étanchéité des soupapes en mettant de l'essence dans la chambre de combustion de la culasse et quand est-il du tierçage des segments de piston qui permet une bonne compression du moteur ?
Salut Simon il faut pas oublier de tiercer les segments, vérifier l'étanchéité des soupapes et vérifier/régler le jeu, vivement la suite le 4t va trouver son intérêt avec la hausse du prix des carburants.
Salut, merci pour la vidéo, j'ai une petite question. Sur le GY6 tu règle combien de jeu au soupape ? Parce que t'en a qui disent 4/8 5/8 10/10 on trouve un peu de tout donc j'aimerais savoir ce que tu as fait sur le tien. Merci
Bonjour j'adore tes vidéos je te suit depuis l'Algérie 🙂 dis moi le huile moteur que tu as mis c'est du huile spécial moto 🏍️ ou c'est ce lui de la Voiture ??? Merci
@@Simon-chant-du-cliquet mais est ce que la composition Chimique du huile spécial moto comme ipone ,Castrol,Motul etc.. est la même que ce lui de la voiture ?? Est ce qu'il y'aura Pas de casse moteur sur La Moto?????? MERCI Cher Mr 🙂.
salut Simon déjà merci pour tes vidéos très explicite et ton savoir faire.moi j'ai une question je suis partie en balade avec mon amie et nous avons fait l'appoint d'essence a la station mais nous avons pas fait attention nous avons mis de l'essence E10 95 est ce que c'est grave pour notre moteur ? moi c'est une 125tdr de 2003 et lui un Dax avec moteur 150yx merci pour ta réponse
Salut, Superbe vidéo .... bravo, très bien expliqué. Juste remarque .. le guide chaine, au départ il est "chanfrein en haut" (22:03)et au remontage il est "chanfrein en bas" (24:35). Il y a un sens ou il n'y a aucune incidence ?
@@Simon-chant-du-cliquet... Moi aussi.😂 J'ai eu un doute avant de remonter la culasse d'où ma recherche sur net et j'ai trouvé ton tuto. Mais très bien, explication parfaite (par exemple les couples de serrage que je n'avais pas en totalité). Encore bravo
Bonsoir, je viens de regarder la vidéo même si je suis pas du tout en 4 temps, c'est tellement bien expliquer que je ne peux pas m'empêcher de regarder et aussi par curiosité de voir comment et le bestio pour s'instruire, au passage un petit pousse pousse bleu pour finir que j'ai mis tellement ta vidéo et bien. Continue comme ça tu ais au top.
Je suis pas 4 temps mais c’est tellement intéressant et bien filmé que j’en perd pas une miette…ou une rondelle… enfin tu as compris. 👍👏👌
Tu fait les meilleurs vidéos éducatif que notre professeur universitaire 😢❤❤
p’tit conseil simon ne mets jamais de nettoyant frein sur les joints spy ça les agresse et ils ont tendance à durcir et à s’user beaucoup plus rapidement par la suite 😉 Sinon super la vidéo on l’attendait depuis longtemps !
Super vidéo comme d'habitude !
J'ai un Kymco Agility 50 4T et c'est le même moteur. J'ai 78 000 km au compteur et roule toujours nickel ! Je monte à 75km/h avec 😁
75 km débridé j'imagine 😁
@@mlrbm2576 oui bien sûr 😁 tout les 50cc sont bridé à 45km/h d'origine.
@@goth-rider8635 c'est très bien 75 km 😁
J'ai un kymco dink qui débridé faisait 75 km/h tout pile!
Par contre, même avec un kit 82cc je ne prends que 10km/h de plus😕
En tout cas c'est increvable et fiable ces 4t quand on les connais un peu, j'ai traverser la France du Nord au sud (1000km par départemental) en 2j ER demi en plein cagnare,aucun soucis 😅
J'ai un Kymco Agility 50 4t 2019 aussi c'est une tuerie débridé monte 85 tranquille
@@zezez6292 salut, tu a mis quoi pour monter à 85 ? Je prend 75 moi mais tout d'origine.
Toujours aussi précis et compréhensible pour les amateurs, merci 🙏
Super ces vidéos Gy6, en plus c'est une bonne base simple pour apprendre le 4 temps et ses spécificités.
Je trouve aussi.
@@Simon-chant-du-cliquet Vais finir par racheter un 50cc 4t grâce à cette série de vidéos haha
Merci pour la video! Pédagogie, prises de vues, visuels pour les details 👍
bonjour, de vieux souvenir qui remonte. j'ai moi même fait une restauration complète d'un DAELIM 4T qui à fini avec un kit 80 et vendue à contre cœur ( AVC). tu vas t'amuser avec les galets, j'ai pété un plomb avant de trouver le bon réglage, mais au final un délice sur la route, la souplesse et l'économie de carburant, un régal pour moi. bon courage et à très vite pour la suite, je suis impatient de voir les futur modification.
Qualité des vidéos toujours au top. Mon petit Sym avec son bloc XS1P39QMB soit si j'ai bien compris le même moteur que toi on est prêt et on attend avec impatience tes conseils. Je l'ai remis en état d'origine et c'est pas glorieux on peine à atteindre les 40 km/h. Vivement la suite !!!
Vidéo professionnel de qualité et très bien expliquer 👌
Excellente cette vidéo Simon 👍😀 Y a du boulot sur le 4t mais c'est toujours aussi cool ! Merci
Super Simon ne change pas et merci pour ton partage ... Le 4 temps ...pas mal du tout quand tu regarde ce qu'il consommes au nivaux du carburant c'est vraiment fou et vu le prix de l'essence actuellement c'est le combo parfait.
🙂
Toujours aussi intéressant, j’adore t’es vidéo et t’es explications. Un grand merci 👍🏼👍🏼👍🏼
Ok j'avais pas vu ces explications maintenant je comprends mieux , merci Simon
moi aussi j'avais galéré sur la vis de vidange, j'ai fini avec le burin et la perceuse en mode marteau piqueur, ca a pris 2 secondes :)
J'ai un gy6 4t ...superbe vidéo mec .je vais être attentif à la suite de tes leçons 4t gy6 .
Vidéo très bien expliquée ça me donne une idée du moteur scooter 4 temps même si ça ne différe pas vraiment des voitures .
Encore une vidéo incroyable … c’est super bien monter dynamique etc … bravo
Merci! Il m'a que des trucs mais bon on a le temps de voir...
@@Simon-chant-du-cliquet Hello j'ai un buggy 150cc c'est un moteur gy6 mais au niveau du robinet ya la durite de dépression qui fait un té.
L'autre durite c'est essence direct au carbu et les deux autres du té j'ai essayé mais je pige rien.
Si tu peux m'éclairer c'est cool ✌️
Haha les plots de centrages....je connais, j'ai deja pincé dans l'étau pour en sortir grrrrrrrrrrr.......belle video #Simon
super vidéo comme d'habitude continu mec tu gère grave
Salut Simon travail très soigné félicitation pour cette vidéo très bien expliqué A+ Yann
J'ai exactement le même moteur merci pour les vidéo de qualité et bien expliqué
@Carnage je fait entre 120, 150, kilomètres avec un plein 4.50L
Super vidéo, continue comme ça 👍 ça me tarde de voir la suite pour l augmentation de perf....
toujours au top mon 4T avec les 17 000km te dit merci ;)
top merci pour ta vidéo après un an de retard 🙂comme on dit mieux vaut tard que jamais je viens de récupérer un scooter chinois Marque : Baotian Modèle : BT49QT9 50cc et quand j'ai fait la vidange l'huile avait une forte odeur d'essence j'espère que c'est pas un problème grave
Une fois que l'ont connais le moteur 4T c'est un bijou a modifier pour certaine chose il peuvent allez plus vite comparer au 2T sinon continue comme sa tu fait de bonne vidéo toute les semaine j'attend ta video
Super vidéo comme toujours👍
Un détail par contre après deculassage on règle impérativement les culbuteurs 😁
Ça ferait une bonne prochaine vidéo 😉
super vidéo, ça me donne envie de changer en 4 Temps.
Super vidéo je suis en CAP mécanique et je suis actuellement entrain d’apprendre le 4T !
Bravo pour tout se que tu fait , t'es un génie 👌🏼
Merci. Génie je sais pas. Mais je prends le com' positif!
Beau boulot. Hâte de voir le résultat sur la route.
Ohh une belle longue video ,je vai me regalé ! Merci Simon 🙃
En tout cas ça m’intéresse beaucoup tout ça , bon projet. A bientôt
slt simon.good job..tu t en sort bien avec ce chichi. 👍j'ai hâte de voir ce que tu vas ns faire pour le faire rouler plus vite 😁
Bonjour Simon
Merci pour toutes tes vidéos elle sont top .
Une suggestion de vidéo passage à l'hétanol de nos 2t.
Merci
16:40 belle barre de persuasion ( un p'ti clin d'œil pour ce qui on la ref )
Merci pour tes tutos ça m'a beaucoup aider
peux tu faire une video sur le reglage de la consommation d'un scooteur 2temps
13:32 Salut pour vérifier le niveau il ne faut pas visser le témoin d'huile mais de le coller sans le viser :)
Good job Guy :o)
Tout beau ... tout propre, easy et Bost le remontage.
Simon reste plus qu'à te brosser les dents ... Beuuurkke ;oP
Super vidéo je me réjouis de la suite
👍👍 très belle vidéo tu as tout bien expliqué
Sauf le réglage soupapes 😞
Chose très importante qui te permet d’optimiser la puissance 😉
Bonne continuation pour la suite !
Super vidéo comme dab ! 👍🏻 💪🏻 🛠
tres bonne video comme d'hab, juste pour verser l'huile il faut incliner la bouteille d'huile de 5w40 a l'horizontale pour etre precis
Oui... vous avez raison
Bascule ton bidon d'huile à l'horizontale pour verser , ça ira mieux, dommage de pas avoir un nouveau spy 😕,merci super vidéo 👍
Salut, je trouve ca super bien que tu fasse du 4 temps,je voulais juste donner un petit conseil ne remonte pas le couvre culasse avant d'avoir mis le tendeur car c'est fréquent que la distribution ce decale au moment de la pose de celui ci
Ps: ce qui aurait était bien c'est que tu fasse du 4 temps sur les moto par exemple les yamaha yzfr 125 on un moteur minarelli qui sont monter sur plusieurs moto 125 cc 4 temps
Fait plutôt du cagiva Mito ou Aprilia RS.
Yzfr quand tu accélére tu te demandes s'il y a pas un truc qui retient la moto tellement ça rame
@@philouphil oui mais le 2 temps il a déjà fait et entre un moteur 2 temps de scoot et de moto le principal reste le même (part que il y a une boite de vitesse et quelque fois des valve a l'échappement)la il aurait pu faire le 4 temps + montrer une boite de vitesse
top video merci simon et merci pour idée de la vis sur le joint ;)
Bonjour Simon !
Tout d'abord je tiens à te féliciter pour tes magnifiques vidéos qui sont vraiment très bien expliquées et c'est un vrai plaisir de pouvoir les découvrir.
J'aurais une question, pourrais-tu quand tu auras un moment faire une vidéo sur tout les couples de serrage pour les scooters 50cc 4 T et 2 T ???
Je pense que ça serait vraiment très bonne idée pour serrer convenablement toutes les vis et écrous des scooters.
Je t'en remercie, et à très vite en vidéo 🙏💪
Bonjour.
Mercibpour ton commentaire. Dans mes vidéos de remontage je les mentionné généralement.
@@Simon-chant-du-cliquet Merci infiniment pour ton retour, je regarderai cela avec respect de ton travail et je me ferai un petit carnet pour ne pas oublier.
Prends soin de toi et de tes proches 🙏
Merci pour la vidéo, c'était cool,
Super vidéo merci
Merci beaucoup simon
BIENTÔT les MOTOCULTEURS ET LES TONDEUSES ... A LA GOTTA ....LOL 😎
Bonne idée! Je démonté ma tondeuse!
J'ai besoin d'un test PCR spécial COVID- 4T 😅.
Jolie vidéo amigo pour les débutants ☺️
Super vidéo comme d’habitude 😉
Merci!
Trop bien tes vidéos, continue c top !
Top cette nouvelle série 4t 👍
merci a toi je l ai enfin ma vidéo du 4 temps :) ca eté du rapide mais genial je pourrais refaire mon 4 temps moi meme au lieux d aller au garage et payer 80 euro de main d oeuvre
J'ai quand même pas tout décrit... il aurait fallut faire le jeu des soupapes, bien caler les segments .. on en parlera plus tard.
Nickel Simon, merci beaucoup pour cette leçon😉
Pas de quoi.. c'est un plaisir.
Salut Simon, je viens de voir tes vidéos et merci vraiment, c'est bien expliqué et ça m'a beaucoup aider
J'ai une question, quels sont les produits que tu utilises pour les nettoyages que tu fais ?😅
Super les effets carters !
Je m'attendais au contrôle étanchéité des soupapes
J'attends avec impatience
Salut très bonne vidéo j'espère que le jeu au soupape n'a pas bouger j'ai hâte de voir e teste 👍
Superbe vidéo, merci.
Dommage de ne pas faire avant le remontage un test d'étanchéité des soupapes en mettant de l'essence dans la chambre de combustion de la culasse et quand est-il du tierçage des segments de piston qui permet une bonne compression du moteur ?
En effet avec le jeu aux soupapes....
@@Simon-chant-du-cliquet Oui, aussi.
je me suis posé la même question pour le tierçage des segments au remontage et le jeu au soupapes !
super intéressant comme vidéo !
@@AR-Trim_Dany le tiercage c'est surtout une légende même si tu le fais quand tu vas démarrer après 5 min les segments auront bougé
@@Bob-zl2uo je sais qu'ils tournent mais ça ne m'a jamais empêché de le faire
Salut Simon superbe vidéo
Trop cool. Je kiffe
Super taf comme d'hab c bowww force mon Simon
Merci...
Il faut que je dorme pour prendre des forces..
@@Simon-chant-du-cliquet mes un lit de camp dans l'atelier ahah micro sieste et sa repart
C'est génial comme d'hab, j'ai l'impression de bricoler avec toi. 😅
Merci !
Sinon petit tips pour dévisser la vis de vidange tu peut tapé dessus pour décoller les filetages et desserrer plus facilement
Merci
Comme d'hab 😍😍
RUclips me re propose ta vidéo… Suis pressé de voir la suite il faut 2 épisodes/ semaine sur ce projet 4t 😅
2 épisodes par semaine!
Je vais arrêter de dormir alors... 😃😃
C'est une bonne nouvelle pour l'algorithme YT.
@@Simon-chant-du-cliquet 😉
Moi g le même moteur c m’intéresse (perso g trouver un kit 72) continue tu gère
J’adore tes vidéos continue comme sa
Merci
Salutations, super boulot, merci beaucoup
Merci!
CHAPEAU SIMON
Bon Simon c'est pour quand le kit 100 4t?😅Sinon super video.
Magnifique！
Bonjour, il y a pas aussi l'huile de transmission du réducteur AR à faire comme sur un MBK 2T ?
Très coll ta vidéo franchement
Tu sais ce qui manque dans cette chaine? On veut te voir rouler de temps em temps et de nous parler de ton expérience
Pourquoi pas. Mais ça interesse tu penses?
@@Simon-chant-du-cliquet oui on aimerait bien voir comment roule le projet fini surtt le 2t
super détaillé ! merci
merci pour tres bon tutto
Salut Simon il faut pas oublier de tiercer les segments, vérifier l'étanchéité des soupapes et vérifier/régler le jeu, vivement la suite le 4t va trouver son intérêt avec la hausse du prix des carburants.
Yes 120°... j'aurais du en parler tu as raison.
Salut, merci pour la vidéo, j'ai une petite question. Sur le GY6 tu règle combien de jeu au soupape ? Parce que t'en a qui disent 4/8 5/8 10/10 on trouve un peu de tout donc j'aimerais savoir ce que tu as fait sur le tien. Merci
12:50 a 13:30 meilleur moment de la vidéo j ai trop ri 🤣🤣
J'avoue... trop sale pour être filmé. 😀
Tu peux faire une vidéo de débridage sur le 4t tout les bride
A quand le débridage sinon super vidéo comme d'habitude 👍
Bonjour j'adore tes vidéos je te suit depuis l'Algérie 🙂 dis moi le huile moteur que tu as mis c'est du huile spécial moto 🏍️ ou c'est ce lui de la Voiture ??? Merci
De l'huile voiture... la fluidité et la type d'huile reste la même chose.
@@Simon-chant-du-cliquet mais est ce que la composition Chimique du huile spécial moto comme ipone ,Castrol,Motul etc.. est la même que ce lui de la voiture ?? Est ce qu'il y'aura Pas de casse moteur sur La Moto?????? MERCI Cher Mr 🙂.
Hello j’ai une question
Y aune bride au vario sur les moteurs la ??? 4 Temps 125cc ???
Merci
salut Simon déjà merci pour tes vidéos très explicite et ton savoir faire.moi j'ai une question je suis partie en balade avec mon amie et nous avons fait l'appoint d'essence a la station mais nous avons pas fait attention nous avons mis de l'essence E10 95 est ce que c'est grave pour notre moteur ? moi c'est une 125tdr de 2003 et lui un Dax avec moteur 150yx merci pour ta réponse
Une fois, pour moi, non...
Salut,
Superbe vidéo .... bravo, très bien expliqué.
Juste remarque .. le guide chaine, au départ il est "chanfrein en haut" (22:03)et au remontage il est "chanfrein en bas" (24:35).
Il y a un sens ou il n'y a aucune incidence ?
Oui il y un sens je me suis trompé. Tu as raison.
@@Simon-chant-du-cliquet... Moi aussi.😂
J'ai eu un doute avant de remonter la culasse d'où ma recherche sur net et j'ai trouvé ton tuto.
Mais très bien, explication parfaite (par exemple les couples de serrage que je n'avais pas en totalité).
Encore bravo
Merci... je me demandais si on tombait sur mes vidéos après une recherche sur les 4t... mais j'ai ma réponse. Bienvenue!
Salut Simon, super, je te kiffe,dis moi,j'ai un gros malossi sur ma mbk mr1,j'aimerai testé un kit 70,qu'en pense tu ?
Ça marchera fort. Aucun problème la dessus.
Encore une superbe vidéo ! Vu que tu as mis de la pâte à joint sur le couvre culasse, tu vas partir sur quoi ? Préparation de l’arbre à came ?
On va faire plein de chose! Mais je comprends pas trop le rapport...?
@@Simon-chant-du-cliquet pas besoin d’investir dans des joints pour chaque montage démontage. C’est pour ça que j’y ai pensé
الأسطورة 😘🥰
Salut Simon, super vidéo comme d'hab 👍🏼 j'aurai une question, vu que c'est ton époque (il me semble hein 😂) connais tu MC Circulaire ?
"on trip sur des 103 custom d'batard" 😂
Non.. je connais pas. C'est quoi ?
@@Simon-chant-du-cliquet je sais que tu sais 😭😂
Bonjour, merci à vous pour ce tuto , je viens de refaire un moteur 139QMB ,par contre quel est le jeu au soupapes svp
0.1mm aux deux.
Merci de Hollande....
La barre de fer tout le monde le fait haha😁
Et une bonne référence...
Bonsoir, tu vas essayer des pièces dite performance comme pour le scoot 2 temps et tu compte essayer de mettre un kit pour 4 temps ou pas ?
On va tester plein de truc! 😃😃