1:30 Ho la Luxury e ne sono entusiasta! Comoda, confortevole, sicura! Gran fari led e si guida da sola! Calda in sedili e volante in un secondo, o programmabile prima....la adoro! Consuma pochissimo!! Il mio gioiellino!
@espertone si anche io sono sui 4.2/4.4 su 100 km su percorsi prevalentemente in pianura, in estate stando molto attento alla giuda sono arrivato a 3.8 su 100 km ma con un piede piuma
Complimenti Lorenzo e Roberto x le recensioni SEMPRE dettagliate... è un vero piacere vedere i vostri video... bè dai...allora non sono l'unico che si lamenta x accessori che potrebbero essere di serie (con certi prezzi)...io sulle mia Arona (Style) non ho la plafoniera posteriore (come vedo nemmeno Roberto), non ho i retrovisori esterni sbrinabili (RIDICOLO), nessuna presa USB e bocchette aria tunnel posteriore, nemmeno le maniglie x aggrapparsi al tetto...mah... pazienza... comunque x il resto sono Super contento della mia Seat, un saluto ragazzi.
Aspetterò volentieri l'aggiornamento del volante e il tettuccio panoramico,speriamo il prima possibile. Per ora mg rispettando le normative europee sta facendo passi da gigante...
Sempre un piacere fare contenuti con te Lorenzo 👍 Grazie per avermi fatto provare la Captur nuova, vedo di pubblicare il video per la prossima settimana 😁
Ciao io ho comprato la zs Hybrid + versione luxury, credo di essere stato uno dei primi in Italia, avendola comprata esattamente il giorno in cui è arrivata in pronta consegna. la ho da un mese ormai con quasi 3000km, abito a Venezia se interessati.
Ciao, bellissima recensione. Ho una Mg3-Luxury da un mese con 2500Km e mi trovo molto bene, consumi 4,5 L/100Km extra urbano ed autostrada/tangenziale nessun problema. Scelta azzeccatissima , unico dubbio affidabilità nel tempo.
Ciao a tutti complimenti per questa recensione e per il video anch’io ho una MG3 Luxury da 2 mesi mesi. Mi confermate che anche la Luxury non ha i tasti retroilluminati Degli alza vetri non ha nel cassetto il vano luce e non ha la plafoniera posteriore perché nel cassetto ci sono dei buchi come se avessero perforato per mettere la lampadina, ma non c’è nulla mi sbaglio?
non mi entusiasma a livello di design, ma l'ho provata da un noto concessionario di BS e devo ammettere che mi ha dato delle buonissime impressioni, anzi direi che ne sono rimasto davvero entusiasta. Secondo me è la migliore auto sul mercato intorno ai 20k come rapporto qualità/prezzo! Nel mio caso sarei costretto a lasciarla in strada, perchè in garage non mi ci entra, troppo larga, poi ok, dentro il box si allarga, ma all'entrata i muri sono portanti e perimetrali con il confine della palazzina, un vero casino intervenire!
Bella prova ragazzi Bravi. Io tra gli ADAS penso che oltre alla frenata assistita per le emergenze , anche iil cruise control adattivo sia indispensabile . Sfido chiunque a calcolare ad occhio quanti metri di frenata servono per fermarsi senza tamponare in base alla velocità che si sta facendo . Peccato che MG abbia tolto sulla ZS HS il bellissimo tetto abribile che ha Roberto sulla sua ZS . Bravo Lorenzo bel video .
Ciao, per info confermo che sulla luxury ci sono delle tasche portaoggetti dietro i sedili davanti e sempre anche sulla luxury non sono retroilluminati i pulsanti alza finestrini
Buongiorno. Molto interessante questa MG 3 Hybrid + un'auto piacevole, bello anche il colore. In merito alla batteria, andrebbe fatto un ragionamento più ampio, che sarebbe lungo, oltretutto andrebbe fatto da chi ha le adeguate competenze, cosa che io non ho, per cui mi limiterò a fare delle considerazioni personali. Montare una batteria più capiente utilizzandone una parte, sto semplificando, sarebbe contro producente in quanto l'auto sarebbe inutilmente zavorrata, oltre ad avere un costo maggiore del pacco batteria, che oltretutto, influirebbe negativamente sul consumo, sullo spazio e sulla dinamica generale dell'auto. Probabilmente invece il ragionamento fatto dai tecnici MG è diverso. Essendo questo ibrido funzionante sia in parallelo che in serie, hanno preferito aumentare la capacità della batteria, inserendo una parte elettrica molto potente, in relazione alle dimensioni dell'auto, per far funzionare il sistema a lungo come ibrido serie e limitando contestualmente, l'accensione del motore termico, al fine di contenere i consumi. Saluti.
per me queste nuove mg hanno solo un "gran" difetto che non le farà acquistare in Abruzzo (e non dovrebbe essere un difetto anzi)...200cv, troppi, ma non perche non piacciano anzi e che qui di bollo li paghi tutti (spero di essere stato informato male sul bollo delle Hybrid in Abruzzo). Sicuramente con le versioni solo benzina ne venderanno di più dalle mie parti. Mia modesta opinione....ah complimenti per il video adoro queste recensioni VERE VERE VERE 💪
buongiorno ! ma la domanda delle domande ... quanti km fai in elettrico con batteria piena a 50 km e sul piano ?? in concessionaria non lo sanno o non te lo vogliono dire ,,, la Avenger fa 2 km e manovre di parcheggio in elettrico Grazie Roberto
Io ho una MG3 comfort, ora ha già 5.000 km consumo misto di 4.4/4.8 in base a come doso l'acceleratore questo segmento B è veramente wow. Una cosa ma quella lucina USB che usi dietro ha il sensore o una volta che l'attacchi rimane accesa sempre anche di giorno?
Il costo dei tagliandi? L'auto mi sembra ottima.... Unici dubbi: assistenza e affidabilità..... Poi, in apparenza, la qualità generale di questa MG mi sembra decisamente alta! Possiedo ina Toyota Corolla da 140 cv ... E ha consimi incredibili rispetto a una benzina "normale" e credo che questa MG possa fare altrettanto se usata nel modo giusto😊
@espertone ho visto un video di persone con la MG HS che sono rimasti fulminati dal trattamento e dai costi sostenuti già al secondo tagliando... Poi però bisogna capire se è un problema della rete di assistenza in generale o se si tratti di qualche caso isolato ...spero sia il secondo caso ..
Grazie per il video, davvero utile! Riguardo alla MG3 versione Comfort, è possibile usare l'app per aprire l'auto e ovviare così alla mancanza del keyless entry? Inoltre, sulla comfort. si sente molto la mancanza del sensore dell'angolo cieco? Vale i 2000 euro spesi in piu per averlo sulla Luxury? Ancora grazie per le informazioni!
Con l'applicazione non si può sopperire purtroppo. Se prendi l'auto con un finanziamento consiglio la luxury più completa, 4 telecamere, fari full led all'anteriore, sedili migliori, vetri privacy e più adas. Se invece procedi in un'unica soluzione la comfort ha un bel prezzo e allestimento molto equilibrato, clima automatico, cerchi in lega e retrocamera ci sono e sono quelli che iniziano a farti percepire l'auto come ben equipaggiata. In caso valuta invece di prenderla gialla, vista dal vivo e merita 👍 e risparmi i soldi del colore extra
@@AutoXtutti Grazie mille per le informazioni ed il contributo. L'idea per il momento è prenderla rossa con il finanziamento cosi da poter mettere dentro anche l'assicurazione furto/incendio + valore nuovo. L'unica differenza tra comfort e luxury che personalmente considero valida è proprio il blind spot warning, ma sinceramente non so se valga 2mila euro; per questo ti chiedo, senti la mancanza di questo optional specifico?
@ io vivo in zone poco trafficate, lo ho sulla ZS e non lo trovo vitale. Abitassi in una grande città magari mi aiuterebbe di più. Comunque a prescindere, te la godi bene anche se comfort 😉vedi tu quando si parla di soldi fare i conti in tasca agli altri è sempre sbagliato hehe! tra una comfort gialla e una luxury rossa ballano effettivamente più di 2500€….
La macchina è sicuramente valida, però la domanda è sempre la stessa pezzi di ricambio se si rompe qualcosa, rischiamo un lungo stop? Vi prego vo che avete mg rispondete
Speriamo che nell'aggiornamento oltre al volante regolabile in profondita e magari le luce di cortesia posteriori aggiungano soprattutto il sedile posteriore frazionato, mi ha fermato solo quello per l acquisto
Come mai non avete preso le misure in cm del bagagliaio??? Questa abitudine vi ha sempre distinto perché fa comprendere esattamente la dimensione del bagagliaio.....un peccato aver perso questo pregio.
Ottimo video sono possessore di una MG3 da due mesi e mi ritengo soddisfatto condivido quanto avete riportato. Sono interessato alla luce usb da applicare nella presa posteriore e sapere se resta sempre accesa o segue il comportamento della luce interna grazie e buona giornata
Secondo me non è proprio uno svantaggio avere gli alogeni.. anzi.. almeno che non si guida spesso di notte nei campi sono meglio le lampadine... 1.000 euro a fanale sono folli , rischiano di abbagliare sopratutto con la pioggia , nella nebbia va meglio la luce più calda delle alogene. Comunque un anabbagliante nuovo alogeno fa tanta luce quindi non manca la sicurezza, e si risparmia a prezzo finale, gli alogeni funzionano bene e risparmi, non benissimo come un led ma non fai spesso notte o campi non hanno senso sui proiettori. Poi da 16 pollici non sono male, anzi, non muori con le buche. Mi ricorda tanto la Fiesta che purtroppo è uscita di produzione. Da considerare anche per le famiglie da 4!
Io continuo ad avere sempre lo stesso problema con la mia mg3 , il collegamento con io cell all app, mi dice che c’è stato un problema e quindi non mi fa visualizzare l auto dall app… ho anche fatto io reset della macchina
Possessore MG 3 consumi eccezionali potenza da sportiva alcuni dettagli al risparmio come pulsanti alza cristalli non illuminati qusta non la perdono proveniendo da una zs che esistevano per il resto sono contento nel video dice cose veritiere bravi
L'affidabilità del motore è attestata dal fatto che quel 1.5 viene montato sul 75% delle auto di SAIC in asia Hanno creato appositamente un motore affidabile semplice e che non avesse soprattutto costi esagerati per le varie riparazioni
@@piero94127Questo è infatti un dubbio che è stato sollevato in una recensione a cura di un ingegnere, ovvero la frizione che permette al motore termico di trasferire la coppia alle ruote quando due motori lavorano "in parallelo" soggetta inevitabilmente ad usura nel tempo rendendone necessaria la sostituzione. Un aspetto che ha bisogno di tempo per essere valutato in maniera consistente. L'autovettura d'altra parte è in commercio da neanche un anno (dallo scorso aprile da questo riferitomi in concessionaria, quindi circa 8 mesi) per cui si e no che qualche esemplare ha fatto il primo tagliando. Tenendo conto che la concorrenza - Toyota - ha 27 anni di esperienza sulle autovetture "full hybrid" il paragone è prematuro. Resta il fatto che la vettura è molto interessante - un "dumping" in grande stile non c'è che dire - da prendere in seria considerazione mano mano che si avranno sempre più esperienze d'uso e di chilometri percorsi, il vero banco di prova.
@@andremky Puedes explicarlo un poco más amplio y mejor para los que no entendemos como yo? Me interesa ese tema y auto y te lo agradecería. Se ha solucionado ese problema? Estoy pensando en comprar uno y eso es lo que me retiene y hace dudar. Gracias de antemano por tu respuesta.
Se si modificano gli adas dall' infotainment, la frenata rigenerativa e la modalità di guida (eco, confort, sport) non restano salvati alla futura accensione
L'affidabilità per me è la prima cosa. Ti è mai capitato di tornare da una riunione di lavoro e avere un guasto a mezzanotte in autostrada a 300 km da casa?
Buongiorno Espertone, mi chiamo Fulvio, avrei avuto modo di fare un test drive "lungo" (tre giorni completi) con la MG3. In effetti "avrei dovuto fare un test drive di tre giorni" ma, dopo 24 ore ho restituito l'auto. Tutte le prove ed i test fatti (da tutti) con questa vettura, combinazione, NON comprendono MAI la percorrenza di un bel Passo Alpino (io abito a Torino e ho provato la MG3 per andare al Sestriere (2.100 mt./s.l.m.) è stato penoso salire e ancora più penoso scendere, con il "cambio" in folle e solo i freni. E' ovvio che, sino a quando farete i Vostri test, nella pianura padana, prevalentemente in città o massimo un poco di extra urbano, l'auto andrà abbastanza bene. Vi ricordo che l'accelerazione da 0 a 100 in 8 secondi la farete al massimo due volte, prima di rimanere a "secco". Cordiali saluti. Fulvio Beltramo.
Ciao sono il possessore della MG3 qui sopra: io il comportamento in montagna lo ho mostrato in questo video, ti metto il link qui sotto. Ma comunque se hai visto il video qui sopra, ho parlato proprio del comportamento in quota della macchina, ma probabilmente non hai guardato bene il contenuto 👋 ruclips.net/video/-b9rVpIF6cI/видео.html
@@espertone Ho letto, avevo già visto quel video, non è facendo (a stento) 14 Km. con un dislivello di circa 1.000 metri, che si può affermare che la MG3 sia "l'auto definitiva" se usata in contesto urbano o, leggero sub urbano, può anche andare bene. Ma un'auto che ha difficoltà in autostrada, ha difficoltà in montagna, si può definire "auto definitiva" ?? Io ho optato per un "vecchio" 3 cilindri 1.000cc 101 cv, gpl/benzina con cambio meccanico a 6 rapporti. Non faccio da 0 a 100 in 8 secondi, ma percorro 20 Km/litro, in montagna, autostrada, città, sub urbano, OVUNQUE e senza particolari attenzioni allo "stile di guida". Questo è il mio pensiero, ho provato per circa 900 Km. la MG3 e sono rimasto profondamente deluso. Cordialità. Fulvio Beltramo.
Naa il motore termico non è manco turbo e solo aspirato, un 1.500 4 cilindri manco spinto anzi! Il motore elettrico che faccia guasto è roba non dico impossibile ma poco ci manca! Da vedere il cambio ma dubito che dia problemi! Piuttosto il vero problema di tutte le ibride è la batteria! Molto spesso pure nelle Toyota sono crepate prima dei 10 anni! Quindi se devi tenerti l'auto per 15/20 anni, con le ibride e meglio preventivare quella spesa, bella pesante, 2.500€ sulle Toyota, con questa probabilmente anche 3.000 che la batteria è un po' più grossa! Comunque visto prezzo è soprattutto prestazioni e da comprare ad occhi chiusi! Tutte le altre hanno la metà dei cv quando va bene! 😢😢😢
La mancanza di freno more in discesa ai miei occhi la rende incomprabile Meglio una yaris Toyota fa ibrido da 25 anni se proprio devo flaggellarmi mi affido ai giapponesi
Ciao ragazzi, ho letto però che il livello di sicurezza in caso di incidenti di questa macchina è 3 stelle su 5. Un po’ pochino contando che quasi tutte le altra macchine hanno 5 su 5. Cosa ne pensate?
Praticamente l'unico pregio dell'elettrico è la coppia disponibile tutta all'istante! Le navi, i grandi camion da miniera sono tutti così! Un enorme motore termico che fa da generatore, carica enormi batterie al sale che alimentano il motore elettrico con una coppia enorme! Questa scherza scherza fa lo 0-100 sotto gli 8 secondi perché aggiunge ai 200nm del motore elettrico altri 200 del motore termico 1.500cc! Il problema è che come hanno già spiegato, in salita quando finisce la batteria, perdi la coppia del termico che sarà impegnato a ricaricare la batteria e basta! Comunque con 200nm sali tranquillamente ovunque!
@@efisioscalas9033 Es como dices? En mi ignorancia - lo digo de verdad- creía que era lo contrario: que se perdía el eléctrico al no tener batería y empujaba sólo el térmico. Es justo al contrario? Deja de funcionar el térmico para cargar el eléctrico y el que empuja el coche es el eléctrico? En largas cuestas de subida y cuando se queda sin suficiente batería, digo. Y una pregunta: se puede quedar en un adelantamiento sin batería o sin potencia y dejarte en peligro? Gracias adelantadas por tu respuesta. 0:42
1:30 Ho la Luxury e ne sono entusiasta!
Comoda, confortevole, sicura! Gran fari led e si guida da sola! Calda in sedili e volante in un secondo, o programmabile prima....la adoro! Consuma pochissimo!!
Il mio gioiellino!
Ciao grazie per il tuo commento
Puoi controllare il clima con l app?
@@ki3v81 leggendo sul sito MG pare si possa fare
Bravi bel video, condivido tutto quello detto da Roberto, contento possessore da 3 mesi di MG3 con all'attivo di 5400 km
Ciao ti ritrovi con i consumi??
@espertone si anche io sono sui 4.2/4.4 su 100 km su percorsi prevalentemente in pianura, in estate stando molto attento alla giuda sono arrivato a 3.8 su 100 km ma con un piede piuma
Madonna che chilometraggio, indice do grande affidabilità di quest’auto proprio 🤣
@@francescopaoletti9597 In 3 mesi sono anche tanti, quanti te ne aspetteresti... 54000?
Complimenti Lorenzo e Roberto x le recensioni SEMPRE dettagliate... è un vero piacere vedere i vostri video... bè dai...allora non sono l'unico che si lamenta x accessori che potrebbero essere di serie (con certi prezzi)...io sulle mia Arona (Style) non ho la plafoniera posteriore (come vedo nemmeno Roberto), non ho i retrovisori esterni sbrinabili (RIDICOLO), nessuna presa USB e bocchette aria tunnel posteriore, nemmeno le maniglie x aggrapparsi al tetto...mah... pazienza... comunque x il resto sono Super contento della mia Seat, un saluto ragazzi.
Ciao grazie per i complimenti sempre ben accetti
Aspetterò volentieri l'aggiornamento del volante e il tettuccio panoramico,speriamo il prima possibile. Per ora mg rispettando le normative europee sta facendo passi da gigante...
Ciao aspettiamo
Sempre un piacere fare contenuti con te Lorenzo 👍 Grazie per avermi fatto provare la Captur nuova, vedo di pubblicare il video per la prossima settimana 😁
Ciao Roberto grazie a te alla tua disponibilità... Magari se ti prendi la nuova Mg zs facciamo un altro video
@espertone mai dire mai 😉
Ciao io ho comprato la zs Hybrid + versione luxury, credo di essere stato uno dei primi in Italia, avendola comprata esattamente il giorno in cui è arrivata in pronta consegna. la ho da un mese ormai con quasi 3000km, abito a Venezia se interessati.
Quali sono i consumi reali a 130km orari di questa mg3
@@AntonioViola-u8t facendo da Milano Venezia, con più di un buon passo ho fatto una media di 17/18 con 5 persone a bordo.
Ottimo video anche io ho la MG3 da un mese e mi trovo benissimo.. Continuate a fare questi video interessanti e utili grazie...
Ciao grazieee
Ciao, bellissima recensione.
Ho una Mg3-Luxury da un mese con 2500Km e mi trovo molto bene, consumi 4,5 L/100Km extra urbano ed autostrada/tangenziale nessun problema. Scelta azzeccatissima , unico dubbio affidabilità nel tempo.
Ciao purtroppo da vedere nel tempo
Ciao a tutti complimenti per questa recensione e per il video anch’io ho una MG3 Luxury da 2 mesi mesi. Mi confermate che anche la Luxury non ha i tasti retroilluminati Degli alza vetri non ha nel cassetto il vano luce e non ha la plafoniera posteriore perché nel cassetto ci sono dei buchi come se avessero perforato per mettere la lampadina, ma non c’è nulla mi sbaglio?
@@SuperEnd2 Ciao, la retro illuminazione c'è solo sul pulsante alza vetro guidatore, nessuna plafoniera posteriore e nemmeno nel cassetto.
@ Grazie
non mi entusiasma a livello di design, ma l'ho provata da un noto concessionario di BS e devo ammettere che mi ha dato delle buonissime impressioni, anzi direi che ne sono rimasto davvero entusiasta. Secondo me è la migliore auto sul mercato intorno ai 20k come rapporto qualità/prezzo! Nel mio caso sarei costretto a lasciarla in strada, perchè in garage non mi ci entra, troppo larga, poi ok, dentro il box si allarga, ma all'entrata i muri sono portanti e perimetrali con il confine della palazzina, un vero casino intervenire!
Ciao dai non è male come linea
Assieme alla MG ZS hybrid + l'auto più interessante uscita nel 2024. Speriamo arrivino presto i miglioramenti attesi...
Ciao attendiamo e vediamo come va
Una bella vera recensione di questa auto buon bilanciamento
Ciao grazie mille
Bella prova ragazzi Bravi. Io tra gli ADAS penso che oltre alla frenata assistita per le emergenze , anche iil cruise control adattivo sia indispensabile . Sfido chiunque a calcolare ad occhio quanti metri di frenata servono per fermarsi senza tamponare in base alla velocità che si sta facendo . Peccato che MG abbia tolto sulla ZS HS il bellissimo tetto abribile che ha Roberto sulla sua ZS . Bravo Lorenzo bel video .
Grazie mille per continuare a seguirci
Buongiorno ottimo tutorial io o Mg3 Luxury consuma pochissimo con ottime prestazioni per adesso e la migliore autovettura che o acquistato
Ciao grazieee
Bravi Ragazzi!!
Grazieee sono contento che piacciono questi video.
Complimenti a entrambi.
Per me MG sta diventando sempre di più,un nuovo leader del mercato mondiale ed Europeo.
Qualità prezzo,per ora,imbattibile.
Ciao grazie mille
Seguo entrambi, bel video!
Ciao grazieeee
grande Roberto!
😁😁
Ottimo acquisto ragazzo
Grande Roberto
Vettura intelligente, ben fatta,costi ragionevoli. Bene!
Ciao grazie
Ciao, per info confermo che sulla luxury ci sono delle tasche portaoggetti dietro i sedili davanti e sempre anche sulla luxury non sono retroilluminati i pulsanti alza finestrini
Ciao Grazie per la precisazione
Bravi bella recensione 🖐️🙋
Ciao grazie
Ottima presentazione
Grazieee
Buongiorno.
Molto interessante questa MG 3 Hybrid + un'auto piacevole, bello anche il colore.
In merito alla batteria, andrebbe fatto un ragionamento più ampio, che sarebbe lungo, oltretutto andrebbe fatto da chi ha le adeguate competenze, cosa che io non ho, per cui mi limiterò a fare delle considerazioni personali.
Montare una batteria più capiente utilizzandone una parte, sto semplificando, sarebbe contro producente in quanto l'auto sarebbe inutilmente zavorrata, oltre ad avere un costo maggiore del pacco batteria, che oltretutto, influirebbe negativamente sul consumo, sullo spazio e sulla dinamica generale dell'auto.
Probabilmente invece il ragionamento fatto dai tecnici MG è diverso.
Essendo questo ibrido funzionante sia in parallelo che in serie, hanno preferito aumentare la capacità della batteria, inserendo una parte elettrica molto potente, in relazione alle dimensioni dell'auto, per far funzionare il sistema a lungo come ibrido serie e limitando contestualmente, l'accensione del motore termico, al fine di contenere i consumi.
Saluti.
Ciao grazie del tuo prezioso commento
per me queste nuove mg hanno solo un "gran" difetto che non le farà acquistare in Abruzzo (e non dovrebbe essere un difetto anzi)...200cv, troppi, ma non perche non piacciano anzi e che qui di bollo li paghi tutti (spero di essere stato informato male sul bollo delle Hybrid in Abruzzo). Sicuramente con le versioni solo benzina ne venderanno di più dalle mie parti. Mia modesta opinione....ah complimenti per il video adoro queste recensioni VERE VERE VERE 💪
Ciao grazie mille per il tuo prezioso commento
dovresti pagare solo quelli endotermici di cavalli non quelli elettrici.
Vettura molto interessante 👍
grazie
Ragazzi ottimo video!! Io aspetto voi per avere la conferma di acquistare la nuova ZS Hybrid + 😂😂
Ciao molto bene
@ alla fine, l’ho ordinata comunque! Magari ci beviamo uno spritzetto per le prime impressioni quando arriva 😉
@@bardiushare9282 ok facci sapere magari prima dello spritz facciamo un video di prime impressioni
@@espertone molto volentieri, sul link nel mio profilo ci sono tutti i miei canali social per qualsiasi contatto :)
Io ho la Prius gen5!Questa è una ibrida vera!🫵🙌
Ciao Toyota fa la sxuola
A parte il cambio da scooterone della Toyota …molto meglio quello della MG …Saic con l’elettrico non scherza👍
buongiorno ! ma la domanda delle domande ... quanti km fai in elettrico con batteria piena a 50 km e sul piano ?? in concessionaria non lo sanno o non te lo vogliono dire ,,, la Avenger fa 2 km e manovre di parcheggio in elettrico Grazie Roberto
Ciao qui ti risponderà Roberto
Bello il volante il cruscotto e il sistema dinfoteiment e soprattutto è ben rifinita
Grazie mille
ero indeciso se prenderla o no ma mi hai convinto, dopo il video ho deciso di non comprarla. acquisterò un'auto termica
Ciao ok
Ciao ok
Gran Bell auto
😃
Salve, per interagire col navigatore ancora non c'e il collegamento WiFi o Bluetooth?
Ciao no devi prendere un addatatote
scusate la domanda sciocca ma a pezzi di ricambio come siamo messi per queste macchine ?
😳😏
Io ho una MG3 comfort, ora ha già 5.000 km consumo misto di 4.4/4.8 in base a come doso l'acceleratore questo segmento B è veramente wow. Una cosa ma quella lucina USB che usi dietro ha il sensore o una volta che l'attacchi rimane accesa sempre anche di giorno?
Ciao attendiamo risposta da Roberto
No solo al buio di illumina 👍
È stato risolto il "problema" del freno motore in discesa?
Ciao non ancota
Il costo dei tagliandi? L'auto mi sembra ottima.... Unici dubbi: assistenza e affidabilità..... Poi, in apparenza, la qualità generale di questa MG mi sembra decisamente alta! Possiedo ina Toyota Corolla da 140 cv ... E ha consimi incredibili rispetto a una benzina "normale" e credo che questa MG possa fare altrettanto se usata nel modo giusto😊
Ciao il costo dei tagliandi penso che ancora non si sa visto la giovane età
@espertone ho visto un video di persone con la MG HS che sono rimasti fulminati dal trattamento e dai costi sostenuti già al secondo tagliando... Poi però bisogna capire se è un problema della rete di assistenza in generale o se si tratti di qualche caso isolato ...spero sia il secondo caso ..
@@Wolfx-x1972 io diffiderei di quei video, ne ho visto uno che diceva una cosa per un altra....macchina cambio automatico e invece era manuale eccecc
Grazie per il video, davvero utile! Riguardo alla MG3 versione Comfort, è possibile usare l'app per aprire l'auto e ovviare così alla mancanza del keyless entry?
Inoltre, sulla comfort. si sente molto la mancanza del sensore dell'angolo cieco? Vale i 2000 euro spesi in piu per averlo sulla Luxury?
Ancora grazie per le informazioni!
Ciao ti risponderà Roberto
Con l'applicazione non si può sopperire purtroppo. Se prendi l'auto con un finanziamento consiglio la luxury più completa, 4 telecamere, fari full led all'anteriore, sedili migliori, vetri privacy e più adas. Se invece procedi in un'unica soluzione la comfort ha un bel prezzo e allestimento molto equilibrato, clima automatico, cerchi in lega e retrocamera ci sono e sono quelli che iniziano a farti percepire l'auto come ben equipaggiata. In caso valuta invece di prenderla gialla, vista dal vivo e merita 👍 e risparmi i soldi del colore extra
@@AutoXtutti Grazie mille per le informazioni ed il contributo. L'idea per il momento è prenderla rossa con il finanziamento cosi da poter mettere dentro anche l'assicurazione furto/incendio + valore nuovo. L'unica differenza tra comfort e luxury che personalmente considero valida è proprio il blind spot warning, ma sinceramente non so se valga 2mila euro; per questo ti chiedo, senti la mancanza di questo optional specifico?
@ io vivo in zone poco trafficate, lo ho sulla ZS e non lo trovo vitale. Abitassi in una grande città magari mi aiuterebbe di più. Comunque a prescindere, te la godi bene anche se comfort 😉vedi tu quando si parla di soldi fare i conti in tasca agli altri è sempre sbagliato hehe! tra una comfort gialla e una luxury rossa ballano effettivamente più di 2500€….
@@AutoXtutti Grazie per le preziose informazioni! :) Buona giornata ad entrambi
Io ho la mg3 da 5 mesi, mi trovo bene
Ciao come consumi sono in linea?
@@espertone si più o meno quello che mi aspettavo molto bene ciclo cittadino
La macchina è sicuramente valida, però la domanda è sempre la stessa pezzi di ricambio se si rompe qualcosa, rischiamo un lungo stop? Vi prego vo che avete mg rispondete
Ciao attendiamo risposte dai possesori
Ciao, io ho dovuto cambiare il parafango posteriore dopo un sinistro, tempo di attesa: 1 settimana. Velocissimi
@@raimondomartuscelli2153 grazieee
Speriamo che nell'aggiornamento oltre al volante regolabile in profondita e magari le luce di cortesia posteriori aggiungano soprattutto il sedile posteriore frazionato, mi ha fermato solo quello per l acquisto
Ciao di solito i cinesi sono attenti alle critiche... Anche se nella nuova zs non l han messa
Come mai non avete preso le misure in cm del bagagliaio???
Questa abitudine vi ha sempre distinto perché fa comprendere esattamente la dimensione del bagagliaio.....un peccato aver perso questo pregio.
Ciao ci siamo proprio dimenticati... Faceva troppo freddo😁😁
Bel mezzo ,io aspetto se esce qua in italia la mg7 ,speriamo,( benzina )
Mg7??
@espertone cercala e veramente bella
Bellissima berlina sportiva!
Bella,io me la prendo prima o poi👍
Ciao bene bene
potevate dirmelo che ci facevamo una birra! vorrei comprarla ma peccato gli incentivi sono finiti
Ciao dov eri che non ti abbiamo visto??
Ciao
La mia quando apro e richiudo lo sportello senza salire mi fa un chioppo sugli altoparlanti
Come mai
Ciao uno chioppo sarebbe un botto?
@espertone sì
Che motore monta ?
Il motore è un 1.5 da 102cv aspirato
Ciao motore full Hybrid combinato 194 cv
Ottimo video sono possessore di una MG3 da due mesi e mi ritengo soddisfatto condivido quanto avete riportato. Sono interessato alla luce usb da applicare nella presa posteriore e sapere se resta sempre accesa o segue il comportamento della luce interna grazie e buona giornata
Ciao ti risponderà Roberto
Una bella auto piace assai
Ciao molto bene
😉🖐️🙋
😃😃
Secondo me non è proprio uno svantaggio avere gli alogeni.. anzi.. almeno che non si guida spesso di notte nei campi sono meglio le lampadine... 1.000 euro a fanale sono folli , rischiano di abbagliare sopratutto con la pioggia , nella nebbia va meglio la luce più calda delle alogene. Comunque un anabbagliante nuovo alogeno fa tanta luce quindi non manca la sicurezza, e si risparmia a prezzo finale, gli alogeni funzionano bene e risparmi, non benissimo come un led ma non fai spesso notte o campi non hanno senso sui proiettori. Poi da 16 pollici non sono male, anzi, non muori con le buche. Mi ricorda tanto la Fiesta che purtroppo è uscita di produzione. Da considerare anche per le famiglie da 4!
Ciao grazie mille
Qualità e prezzo competitivo
Veramente
Come se fa a montare fari alogeni la sera non si vede nulla.☹️☹️☹️
Ciao eee
L'età avanza
Per me e Roberto?
mi sa che, per fortuna, la batteria mantenga una percentuale scarica per avere sempre un po' di "freno motore"
Ciao grazieee
È stato risolto il problema
Mi dai dire che soluzione hanno adottato per risolvere il problema?
@@etabeta8480il motore di trazione elletrico invia corrente al moto generatore facendo girare il termico questo fa resistenza
@@andremky ok, grazie
Il problema non sono le macchine che costano di piu , bensì gli stipendi che non crescono
Grandeeee è verissimo
Ottima auto, già superiore alle europee ed anche alla Toyota considerando il prezzo.
Ciao bhe costa 5/6 000 euro in meno, questo che vorrei far capire
Ci vediamo tra 100.000 km e poi sapremo com'è andata
🤞 speriamo bene
Speriamo di vederci... Magari fra 7..8 anni
Io continuo ad avere sempre lo stesso problema con la mia mg3 , il collegamento con io cell all app, mi dice che c’è stato un problema e quindi non mi fa visualizzare l auto dall app… ho anche fatto io reset della macchina
Ciao io non so aiutarti chiedi direttamente a Roberto di @autoxtutti e lui di sicuro ti aiuta
Possessore MG 3 consumi eccezionali potenza da sportiva alcuni dettagli al risparmio come pulsanti alza cristalli non illuminati qusta non la perdono proveniendo da una zs che esistevano per il resto sono contento nel video dice cose veritiere bravi
Ciao grazieeeee
il vero problema è l'affidabilità dei motori e il costo elevato dei tagliandi
Ciao l affidabilità da vedere se non c'è uno storico come si fa a sapere
La frizione che accoppia i due motori non è in garanzia ma materiale di consumo
Alla fine per non perdere la garanzia in mg vi farete crocifiggere
@@piero94127l elettrico non ha frizione il termico ha un giunto idraulico
L'affidabilità del motore è attestata dal fatto che quel 1.5 viene montato sul 75% delle auto di SAIC in asia
Hanno creato appositamente un motore affidabile semplice e che non avesse soprattutto costi esagerati per le varie riparazioni
@@piero94127Questo è infatti un dubbio che è stato sollevato in una recensione a cura di un ingegnere, ovvero la frizione che permette al motore termico di trasferire la coppia alle ruote quando due motori lavorano "in parallelo" soggetta inevitabilmente ad usura nel tempo rendendone necessaria la sostituzione. Un aspetto che ha bisogno di tempo per essere valutato in maniera consistente. L'autovettura d'altra parte è in commercio da neanche un anno (dallo scorso aprile da questo riferitomi in concessionaria, quindi circa 8 mesi) per cui si e no che qualche esemplare ha fatto il primo tagliando. Tenendo conto che la concorrenza - Toyota - ha 27 anni di esperienza sulle autovetture "full hybrid" il paragone è prematuro. Resta il fatto che la vettura è molto interessante - un "dumping" in grande stile non c'è che dire - da prendere in seria considerazione mano mano che si avranno sempre più esperienze d'uso e di chilometri percorsi, il vero banco di prova.
preferisco la panda 30
Esagerato
Hai visto zero di consumo in quasi 4 km dopo lo spritz perché sicuramente eri brillo 🤣😂🔝👋
🤔🤔
Mi hai messo il dubbio... effettivamente non è da escludere 🤣
@@espertone è una battuta 👍🏻👋
Accendere il motore per frenate in discesa in quarta serve a pochissimo purtroppo.
Ciao
La cosa è diversa
@andremky lo spero
@@Leonardo23307 il motore di trazione alimenta il motogeneratore azionando il termico senza accenderlo dissipando energia e facendo da freno motore
@@andremky Puedes explicarlo un poco más amplio y mejor para los que no entendemos como yo? Me interesa ese tema y auto y te lo agradecería. Se ha solucionado ese problema? Estoy pensando en comprar uno y eso es lo que me retiene y hace dudar. Gracias de antemano por tu respuesta.
Appena ho sentito "croccantina" ho chiuso
Ok
Carina,però piu che i cerchi piccoli direi che le ruote sono troppo all'interno della carrozzeria
Ciao grazie per aver visto il video
Se si modificano gli adas dall' infotainment, la frenata rigenerativa e la modalità di guida (eco, confort, sport) non restano salvati alla futura accensione
Ok ciao
Bella, non l'ho presa solo per la mancanza della ruota di scorta
Ciao ok
Io nella mia citta' non ne ho vista ancora nessuna,180.000abitanti😮
Ciao noi abitiamo in piccoli paesini e ne vedo girare forse da voi non ci sono concessionarie
@@espertonemmmmh gia' e' vero non abbiamo concessionarie di quest' automobile
Come affidabilità tra Renault ,mg, Peugeot e Toyota..... Toyota e' avanti 100 anni luce
Ciao se guardi affidabilità si... Tutto il resto??
L'affidabilità per me è la prima cosa. Ti è mai capitato di tornare da una riunione di lavoro e avere un guasto a mezzanotte in autostrada a 300 km da casa?
Buongiorno Espertone, mi chiamo Fulvio, avrei avuto modo di fare un test drive "lungo" (tre giorni completi) con la MG3. In effetti "avrei dovuto fare un test drive di tre giorni" ma, dopo 24 ore ho restituito l'auto. Tutte le prove ed i test fatti (da tutti) con questa vettura, combinazione, NON comprendono MAI la percorrenza di un bel Passo Alpino (io abito a Torino e ho provato la MG3 per andare al Sestriere (2.100 mt./s.l.m.) è stato penoso salire e ancora più penoso scendere, con il "cambio" in folle e solo i freni. E' ovvio che, sino a quando farete i Vostri test, nella pianura padana, prevalentemente in città o massimo un poco di extra urbano, l'auto andrà abbastanza bene. Vi ricordo che l'accelerazione da 0 a 100 in 8 secondi la farete al massimo due volte, prima di rimanere a "secco". Cordiali saluti. Fulvio Beltramo.
Ciao sono il possessore della MG3 qui sopra: io il comportamento in montagna lo ho mostrato in questo video, ti metto il link qui sotto. Ma comunque se hai visto il video qui sopra, ho parlato proprio del comportamento in quota della macchina, ma probabilmente non hai guardato bene il contenuto 👋
ruclips.net/video/-b9rVpIF6cI/видео.html
Ciao ti ha risposto il. Possessore
@@espertone Ho letto, avevo già visto quel video, non è facendo (a stento) 14 Km. con un dislivello di circa 1.000 metri, che si può affermare che la MG3 sia "l'auto definitiva" se usata in contesto urbano o, leggero sub urbano, può anche andare bene. Ma un'auto che ha difficoltà in autostrada, ha difficoltà in montagna, si può definire "auto definitiva" ?? Io ho optato per un "vecchio" 3 cilindri 1.000cc 101 cv, gpl/benzina con cambio meccanico a 6 rapporti. Non faccio da 0 a 100 in 8 secondi, ma percorro 20 Km/litro, in montagna, autostrada, città, sub urbano, OVUNQUE e senza particolari attenzioni allo "stile di guida". Questo è il mio pensiero, ho provato per circa 900 Km. la MG3 e sono rimasto profondamente deluso. Cordialità. Fulvio Beltramo.
@@fulviobeltramo7708 sono contento per te
Auto troppo complicate in caso di guasto??????
Ciao sono tutte complicate
Naa il motore termico non è manco turbo e solo aspirato, un 1.500 4 cilindri manco spinto anzi! Il motore elettrico che faccia guasto è roba non dico impossibile ma poco ci manca! Da vedere il cambio ma dubito che dia problemi! Piuttosto il vero problema di tutte le ibride è la batteria! Molto spesso pure nelle Toyota sono crepate prima dei 10 anni! Quindi se devi tenerti l'auto per 15/20 anni, con le ibride e meglio preventivare quella spesa, bella pesante, 2.500€ sulle Toyota, con questa probabilmente anche 3.000 che la batteria è un po' più grossa! Comunque visto prezzo è soprattutto prestazioni e da comprare ad occhi chiusi! Tutte le altre hanno la metà dei cv quando va bene! 😢😢😢
Ma questa sarebbe l'ibrida dei poveri?
Non è male invece.
Ciao no sarebbe la sportiva ibrida dai bassi consumi
La mancanza di freno more in discesa ai miei occhi la rende incomprabile
Meglio una yaris
Toyota fa ibrido da 25 anni se proprio devo flaggellarmi mi affido ai giapponesi
Ci sta
😊
Hanno risolto il problema
Ciao ragazzi, ho letto però che il livello di sicurezza in caso di incidenti di questa macchina è 3 stelle su 5. Un po’ pochino contando che quasi tutte le altra macchine hanno 5 su 5. Cosa ne pensate?
Ciao io penso che meglio non pensare in caso di incidente e cmq tre stelle di oggi non sono poche
Altro che Fiat grande panda
😁
troppo piccolo e digitale il tachimetro e troppo grande il tablet che distrae
Ok ciaooo
Ho dei dubbi più coppi di un turbo diesel Audi 😅
ovviamente non tanto di più la Q5 TDI mHEV ha 400 nm, questa MG 435. Ma era per inquadrare solitamente il tipo di auto con questa forza alla ruota
Praticamente l'unico pregio dell'elettrico è la coppia disponibile tutta all'istante! Le navi, i grandi camion da miniera sono tutti così! Un enorme motore termico che fa da generatore, carica enormi batterie al sale che alimentano il motore elettrico con una coppia enorme! Questa scherza scherza fa lo 0-100 sotto gli 8 secondi perché aggiunge ai 200nm del motore elettrico altri 200 del motore termico 1.500cc! Il problema è che come hanno già spiegato, in salita quando finisce la batteria, perdi la coppia del termico che sarà impegnato a ricaricare la batteria e basta! Comunque con 200nm sali tranquillamente ovunque!
Ciao infatti sono meno quello del diesel
La coppia del tuo diesel finisce presto
@@efisioscalas9033 Es como dices? En mi ignorancia - lo digo de verdad- creía que era lo contrario: que se perdía el eléctrico al no tener batería y empujaba sólo el térmico. Es justo al contrario? Deja de funcionar el térmico para cargar el eléctrico y el que empuja el coche es el eléctrico? En largas cuestas de subida y cuando se queda sin suficiente batería, digo. Y una pregunta: se puede quedar en un adelantamiento sin batería o sin potencia y dejarte en peligro? Gracias adelantadas por tu respuesta. 0:42
Sarà quel che sarà ma è proprio brutta questa auto.
Ciao sono gusti personali..