【車窓】289系「らくラクはりま」新大阪→姫路 2021年6月16日
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- 列車愛称：らくラクはりま
列車種別：特急
車両形式：289系
乗車車両：クモハ289-3507
乗車座席：6号車16番D席(姫路向いて一番後ろ)
列車番号：1081M
撮影区間：新大阪→姫路
撮影路線：東海道本線・山陽本線(神戸線)
営業キロ：91.7km
所要時間：1時間14分
撮影日程：2021年6月16日
撮影機材：SONY HDR-XR500V及びXR520V
時刻表では「特急」と表記されていますが、駅の案内板や車内放送などでは「通勤特急」と表現されている「らくラクはりま」に乗った際のものです。
新快速が通過する「大久保」に停車するのが「通勤特急」らしさでしょうか。
車内放送は、ほぼ自動放送のみで、乗換案内などは簡素なものでした。
乗客はほとんどがサラリーマン風の方ばかりで、「通勤特急」の冠に相応しい状態でした。
乗車人数（混雑具合）は、新大阪発車後は、車内に3人程度でガラガラでしたが、大阪から10人程度、神戸から10人程度、その他の駅からパラパラと乗車して、窓側席がほぼ埋まる位の状態でした。
6号車に限って言えば、通路側に座っている人はいませんでした。
降車は、明石と終点の姫路が多く、期待の大久保はそうでもありませんでした。
#らくラクはりま #らくらくはりま #289系
タイムテーブル
・始発駅放送 1:33
【減速/加速】
新大阪 4:40
9:04 大 阪 11:33
30:32 三ノ宮 34:44
37:11 神 戸 38:12
48:10 明 石 51:13
52:19 西明石 55:10
56:40 大久保 58:24
1:07:00 加古川 1:08:40
1:18:32 姫 路
タイムテーブルありがとうございます!
京都まで来てほしいな
今度のダイヤ改正で、京都～網干になるそうですよ😊
いつの日か通勤特急はりま播州赤穂から京都まで見たいです❤
堀内和広様、おはようございます。コメントありがとうございます！
確かに、確かに、播州赤穂発着ってなると、これはさらに味わいが増しますね。
車庫の問題とかあるのでしょうが、この際、播州赤穂まで伸ばして欲しかったなぁ…。
202024年春ダイヤ改正で通勤特急らくラクはりま号らくラクびわこ号ラクラク大和路号できるこれで兄弟で来たので良かったと思います❤
堀内和広様、続けてコメントありがとうございます！
今回のダイヤ改正は、新幹線敦賀延伸で在来線特急が短縮化するという結果となり、在来線特急ファンの私としては、寂しいダイヤ改正なのですが、その中にあって、この3兄弟の誕生は明るい話題となりました😊
特急らくらくはりま号姫路から新大阪駅までもう二本増発して京橋駅と草津駅までできたらいいと思います
少し違いますが、今度のダイヤ改正で、「らくラクやまと」が誕生するとアナウンスがありましたね。
特急らくらくはりま号上り下り共に二本増発したらいいと思います❤
特急スーパーはくと号はまかぜ号新快速号兄弟姉妹いるのに何故通勤特急らくらくはりま号にいないさみしいと思いませんか❤
この自動放送の人って、昔いしづち・しおかぜを担当されていましたよね。
快適でいい列車ですよね
7時でこんな明るかったっけ！？
らくらくはりまと比べると新設された特急湘南は車両改造が突貫工事でスタートから特急料金に見合わない列車に見えてしまうのですよね…。
車歴ははりまもそこそこですが、ベースのグレードが違いすぎる気がします。
らくらくはりま号は新大阪に
何分前ぐらいに入線するんですか？