【車窓】683系「サンダーバード10号」 魚津→大阪（鳩原ループ案内付）2015年2月25日
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- Опубликовано: 16 мар 2015
- 列車愛称：サンダーバード10号
列車種別：特急
車両形式：683系
乗車車両：クモハ683
列車番号：4010M
撮影区間：魚津→大阪
撮影路線：北陸本線・湖西線・東海道本線
営業キロ：352.5km
所要時間：3時間31分
撮影日程：2015年2月25日
撮影機材：SONY HDR-XR500V及びXR520V
撮影機材：SONY DCR-VX2100
※最初のタイトル部分の撮影日が間違っています。
2015年2月24日ではなく、2015年2月25日です。
※2:11:17 鳩原ループの案内放送があります。
※天候が悪く、しかも窓が汚かったので、画質が悪いです。ごめんなさい。
#サンダーバード #683系 #車窓 
Авто/Мото
※最初のタイトル部分 00:00:00～00:00:07 の撮影日が間違っています。2015年2月24日ではなく、2015年2月25日です。すみません。
魚津～大阪を3時間半で走ってたのか、流石に速いですね。
It was grateful to see this video. I was born in Asahi, not too far from Uozu and used to go to Osaka by this Thunderbird a long time ago. I have appreciated whoever put this in RUclips, make me great feeling and want to go back to see my mom.
I live in California now, thanks again showing my hometown.
昔なつかしの『魚津発の旧サンダーバード10号』速かった！
魚津駅では昨日の『魚津行の旧サンダーバード35号』を翌日始発の『魚津発の旧サンダーバード10号』で運用されていました。
大阪まで途中の停車駅が富山ー高岡ー金沢ー福井ー京都ー新大阪しか止まらなかったので速かった。
魚津ー大阪間 魚津7:08 発 大阪10:39 着 3時間31分早い。
現在の北陸新幹線の黒部宇奈月温泉7:03にのっても大阪到着時刻一緒です。このサンダーバード10号に接続となります。(コロナで金土日のみ運転です。7月から通常ダイヤにもどります。)
最高速度130km/hだと思いますがこっそりどこかで160km/h出していたのかも？速かったです。懐かしいです。あのころがよかった。
魚津（富山駅より東京側）と大阪を3時間半…
サンダーバード早すぎんだろ…
魚津発のこれは今は金沢発になり今も最速達のサンダーバードとして金沢〜大阪間を約2時間半で結んでいます
今は金沢迄に統一されたな。魚津迄行ってた頃が懐かしい。
はくたか・北越がない時間の1日一往復限定魚津サンダーバード。新幹線敦賀開業で富山〜大阪は全区間サンダーバード時代より1時間くらい短縮になった。
E3つばさ様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうなんですね。1時間も短縮されたのですか。
「サンダーバード」でも十分速いと思っていましたが、やはり新幹線と在来線ではこうも違うものなのですね。
1時間ではない20.30分くらい
このジョイント音は勇ましい。
今は魚津から大阪に行くのに乗り換えが２回も必要なんですよね・・・
明らかに不便になってます。
osakakawachsann、おはようございます。ご無沙汰してます。コメントありがとうございます。
「サンダーバード」や「しらさぎ」は、生き残っていますが、直通がなくなったので不便になりましたね。
和倉温泉ですら、サンダーバードの1日1往復のみになってしまいましたからね。
新幹線金沢より西結構進んでるような気がする
左側の車窓から海原みたいなのが見えたら、それは琵琶湖(びわこ)と左右で海原が見えますね。
ジョイント音で、サンダーバードが
一番好きやわw
Thanks for video friend.
今は、敦賀までになりましたね、悲しい😢
にぼしにゃーたろー様、こんばんは。コメントありがとうございます！
とうとう来てしまいました。その日が。
世間が新幹線の延伸でお祭りムードなのと反対に、在来線特急ファンの私は、複雑な心境でダイヤ改正を迎えました。
9年前も金沢、富山、魚津も今年の３月15日と同様だったのかどうか、私には記憶がありません。
352.5kmを3時間半って…普通にぶっ飛ばしても4時間くらいはかかるのにそれが遅く感じるほどですよ。レベチ特急
サワバード様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！
いやぁ～、いいですよね！速達型のサンダーバード！ほんと乗っていて気持ちよい！
これこそが「特急」のあるべき姿ですよ。
北陸新幹線の延伸で、もうすぐ短縮されてしまうでしょうから、もう在来線で「敦賀」通過も味わえなくなります。
先日、どうしてももう一度速達型に乗りたくて、サンダーバード37号に乗ってきました。
途中、京都線内で遅延しましたが、京都から先は、気持ちよく疾走してくれました。
もうすぐ敦賀から先で乗る事ができなくなるかと思うと、本当に残念でなりません…。
@@syaso 37号は魚津行き時代に乗りましたね。実はこの10号も乗車経験があり、かれこれ20回以上はサンダーバードを利用しているヘビーユーザーなんですよね笑。だから全然乗ったことないしらさぎや他の特急にもっと乗りたいと思ってるくらいです笑笑
そりゃそうですよね。ヘビーユーザーだからこその「サンダーバード」への愛情が、サワバードさんのアイコンとチャンネル名を見れば伝わってきます。20回以上かぁ…。
逆に僕は魚津行には乗った事がなかったので、乗っておけば良かった…。
鉄道趣味ではよくありがちですが、「後悔先に立たず」です…。
また機会があれば、サンダバードに、乗って見たい😜🚄🚄🍺😝ぜひ
結構長い距離を走ってたんですね。
red zone様、こんにちは。コメントありがとうございます！
そうなんですよね。
かつては魚津発着があったんですよね。
新幹線の開業に伴い、どんどん短距離化してしまっていますが、今度は敦賀発着になりますね。
カーブで写真撮ってる方いますね
魚津行き 富山行き 和倉温泉行き 金沢行きは北陸新幹線の開業で廃止に😢
りおの電車旅様、おはようございます。いつもありがとうございます！
かつては、サンダーバードも色々な行先がありましたね。
その頃と比べると、現在は…😢
現在の北陸新幹線の終点まで通過してて草
すぐるー5様、こんにちは。コメントありがとうございます！
こう言うと敦賀民には申し訳ないのですが、敦賀みたいな大きな駅を通過するのって気持ち良いんですよね😊
羽越新幹線も開業して欲しいです。
いつも羽越新幹線への熱い想い、ありがとうごいます！
🎉茨城県立境高校蛍雪応援団→富山大学医学部医学科進学おめでとうございます‼️
福島孝様、おはようございます。コメントありがとうございます！
動画時間阪神関係ないやろ
北陸ロマンじゃない
2015年の10月以降に「北陸ロマン」が採用されたようですね😊