【車窓】381系「やくも1号」 岡山→出雲市 2016年6月6日

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  • Опубликовано: 3 окт 2024
  • 列車愛称:やくも1号
    列車種別:特急
    車両形式:381系
    乗車車両:モハ380-72
    列車番号:1001M
    撮影区間:岡山→出雲市
    撮影路線:山陽本線・伯備線・山陰本線
    営業キロ:220.7km
    所要時間:3時間5分
    撮影日程:2016年6月6日
    撮影機材:SONY HDR-XR500V及びXR520V
    ※大山の車窓の部分でカメラをずらしたので、画像に乱れがあります。
    また、その他にもカメラを左右で動かしているので、見にくい箇所がありますが、ご了承願います。
    #やくも #381系 #車窓

Комментарии • 10

  • @まつよし-j1z
    @まつよし-j1z 2 года назад +1

    岐阜の兄貴は本日、こちらを拝見してます。実は昨日の朝7時に岐阜を出て急用が出来た出雲雲南へ行きは高速利用で行って来ました。2:10:58頃見える米子道の赤い橋を通過するタイミングで 下りの国鉄色の やくも と見事な並走を して軽く興奮し、その後走り続けた国道9号線では 来待駅付近で 再び並走する奇跡を再びで、私の心は少年みたいに踊りました。(決して脇見運転では ありません。視界が この時は広がるのです) 所用を済ませ ついでに出雲大社へ参拝して 帰り道の宍道湖畔では 上りサンライズ出雲と 並走し(本当に偶然。狙ってないです)国道9号→27号→365号の経路にて 途中 2時間の仮眠休憩を挟みつ 朝方帰宅しても 興奮が続く私は やくも に会いたくなり こちらの動画を拝見していた次第です。日本海側は 降ったり止んだりの鉛色の冬空が始まったかな、的な天気でしたが その中に おいても国鉄色の存在感は美しく圧倒的でした。
    妻も一緒に なって喜んで くれましたが もお、無くなっちゃうんだよ、と伝えたら 古い車両は ファンが喜ぶだけで 同じお金を払うなら 新しい車両の方が いいに決まってるでしょう。と、言われました。寂しいけど これが現実ですね。
    今回は 時間がなくて 木次線や一畑電車は乗れなかったのですが、大社線の一部が サイクリングロードみたいに なってる事だけは確認して来ました。
    年末に また山陰九州へ長距離行くと思いますが 次回は 時間を取って どこかの路線に乗車したいと(多分。松浦鉄道)思ってます。
    ついでながら 今回の走行距離は 955キロでした。往復走っても妻の実家迄はたどり着けません。1080キロありますから(爆)

    • @syaso
      @syaso  2 года назад +1

      兄貴、お疲れ様でした!そうですか、そうですか。出雲へ。急用とは大変な事でしたね。
      そんな折に国鉄色のやくもとサンライズと並走するとは…なかなかの運の持ち主ですね。
      10月は神無月。でも出雲では神在月。所説あるようですが、出雲には10月になると全国の神様が集まってくると言いますから、10月の出雲地方は観光客で混み合うでしょうね。
      古い車両の「やくも」。そして「国鉄色」。1日1往復あるようなので、兄貴の言う「木次線」とからめて、私も乗りたい気持ちはあるのですが、ちょっと無理かもしれません。
      年末には九州へ行くのですね。奥さんの実家の平戸ですかね?更に遠くで大変ですが、楽しみでもありますね。
      平戸と言えば、個人的な話になりますが、平戸市長の黒田さんを尊敬しています。
      黒田市長には是非とも頑張ってもらいたい。
      話が脱線しましたが、松浦鉄道もいいですよね。今まで2回程乗りました。
      平戸からは少し離れていますが、松浦鉄道の蔵宿駅という駅の木造駅舎が大正時代のものでとてもいい感じを醸し出しているとの事。
      最近、私は消えゆく木造駅舎にとても興味があるので、蔵宿駅はぜひとも見に行きたいなぁ…と思っている昨今です。

  • @bgm9297
    @bgm9297 Год назад +3

    私関東人なもので
    なかなか行けないのですが
    新型になる前に乗りに行きたいですね。

    • @syaso
      @syaso  Год назад

      鉄道用bgm様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます!
      関東からだと、確かに、ちょっと遠いですよね…。
      新型になるまで、あと半年ですね。
      既にご承知の事は存じますが、11月からは「緑やくも色」もリバイバルされるそうですね。
      となると、最後の最後で、「ゆったりやくも色」「スーパーやくも色」「国鉄色」「緑やくも色」の4色の「やくも」を見る事ができるのですから、これはなかなかの楽しみです。
      私も時間があれば、381廃止前に、もう一度位は乗りたいと思っています。

  • @kiro80gut
    @kiro80gut 6 лет назад +1

    コンプレッサーの真上の座席でその雑音が残念!
    でもいつもご苦労なさっての撮影、投稿有難う御座います!
    昨年この区間の上り区間に乗車しましたが“寝落ち”してほとんど車窓を楽しめなかったので・・・(涙)、これには救われます。
    そして、これを見てまたこの列車乗りに行きたくなりました!

  • @かいじヘンリー
    @かいじヘンリー 7 лет назад +1

    久しぶりの車窓comの動画ですね\(^_^)/

    • @syaso
      @syaso  7 лет назад

      ありがとうございます。最近は仕事も忙しく、一方では体力も衰え、撮影も編集もなかなかできない状態が続いています。寄る年波には勝てませんね。

  • @suronefu25
    @suronefu25 6 лет назад +1

    余計な音が無くて素晴らしい!

  • @osamu0131ayu
    @osamu0131ayu 7 лет назад +1

    ありがとうございます!懐かしい故郷の景色に出逢えました…\(^o^)/

    • @syaso
      @syaso  7 лет назад

      ありがとうございます。伯備線から山陰本線にかけては、高梁川・大山・宍道湖と色々な車窓が楽しめるので僕が好きな路線のひとつです。